🎬😍👍👍 спасибо за отличный обзор ! В топ ! и подписываюсь .
@andreitirdea8328
2 жыл бұрын
Привет! Какой у тебя рост и вес?боюсь что мне не подойдёт..
@-Tavricheskiy-
2 жыл бұрын
Надо покупать только не инжектор. На карбюраторе меньше расход и мотоцикл поприеместее
@user-qw4fo5rm2e
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как снять клапанную крышку, упирается в верхний кронштейн
@void7573
6 жыл бұрын
Хочешь 100500 лайков - сделай видос про регулировку поплавка. :)
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
))))))
@tom_soyer85
10 ай бұрын
Доброго дня, чудовий обзор, чи варто зараз купити такий (мото 14 року, пробіг 14 +/- тис км. ) На що варто звернути увагу в першу чергу при покупці . Як читаються мозги на мото (на авто я знаю що до чого, а от мото інжекторні ще не користувався) яким чином можна їх прочитати, та чи є там пробіг мото ?
@user-hv3lk8hh3p
10 ай бұрын
0979667181
@oleg-medovikov
3 жыл бұрын
ну так привари подножки ниже, чего сложного?
@user-bl2xl8yk1d
5 жыл бұрын
Выбираю мот до 2000$ стоит ли брать это чудо? Ещё было бы неплохо рассказать о болячках, ибо в интернете нашел мало чего.
@user-hv3lk8hh3p
5 жыл бұрын
Нуу,за 2000 это чудо не купишь, если новый брать. О всех болячках я рассказывал на канале вообще и в этом видео в частности. Если кратко, то основные болячки-это слабый топливный фильтр (меняем на жигулевский и забываем о проблеме). Следующий косяк- слабые пальцы и большие зазоры в прогрессии. Мот не любит мойки высокого давления, в общем-то, как все современные инжекторные моты. Не любит густое масло, особенно в холодное время года. Ну и ДПДЗ контактный-поэтому живет не долго (10000-15000км)
@user-nr3xm5xp2b
6 жыл бұрын
Величезне дякую за огляд, таких оглядів взагалі немає словяномовних. Хоч якась інфа із перших рук (щоб не витрачати час на перекладання і читання закордонних форумів).
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
Дмитро Кругляшко рад, что мои обзоры полезны людям
@schwarz7777
6 жыл бұрын
Да,хорошо что есть такие обзоры из Украины,а то в основном с рашки.
@user-fw2sy9qc2k
4 жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите есть вариант взять такого зонгшена б/у или новый Лифан кпт200, сравнимы ли у них подвески или у зонга более длиноходней?и ещё какая высота по седлу?за раннее спасибо.
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
Зонгшен больше чем лифан, тобиж, выглядит полноценным мотоциклом. Подвески по ходам примерно одинаковые. Высота по седлу в стоке у зонгшена 795мм (сколько сейчас просят за б.у?)
@user-fw2sy9qc2k
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p 2000y.e. пробег 10т.по фото состояние отличное в живую не видел.да визуально он действительно круче, но если хода одинаковые думаю Лифан будет проще т.к. карбюратор
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
Да, но зонг мощнее-крейсер выше. При желании можно установить поршневуюю 300 сс. Если напрягает инжектор-легко меняется на карб. Но, с инжектором, обычно, проблем у зонга нету, кроме ДПДЗ, котопый ходит 10000-20000 км, потом покупаешь новый, т.к.он контактный, по сути расходник).
@user-fw2sy9qc2k
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p впринципе да карбюратор можно в любой момент поставить если что, буду думать, спасибо что ответили.
@yv2540
4 жыл бұрын
Сергей, как Вы считаете среди других китайских тур эндуро есть альтернатива этому зонгшену? На первом месте конечно же надежность двигателя и коробки.
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
Юрий, я не раз говорил, этот зонг не турында, а дорожник, в облике турынды. На лесных тропах и просёлочных дорогах он сильно проигрывает даже более дешовым дырчикам типа геона х-роад, шинераев 6б, 6ц, лонсина сх2 и т.д из-за чисто дорожной подвески. Но приспособиться можно... По поводу альтернативы, их две. Геон грантур 400 и шинерай элькроссо 400. Конечно, нужно сравнивать в совместных покатушках, но зонг и им проиграет на грунтах, зато выиграет на трассе и в городе. Так же, у рекса удобнее посадка для дальняка. Но, опять же, зависит от роста и веса ездюка.
@yv2540
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p Спасибо. Но геон400 и шинерай400 это один итот же мотоцикл под разными брендами. Оба они идут без масляных радиаторов что чревато перегревом. На ютубе много негативных отзывов про геон.
@yv2540
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p и конечно же для дальняка
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
Не совсем. Элькроссо сильно удешевлён ходовкой. Но в общем, то да, почти одно и то же. По поводу радиаторов, что мешает поставить не родные, за кучу денег, а какие нибудь мопедовские за недорого? Там делов то на 2 часа
@yv2540
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p А что Вы скажете за двигатель который стоит на этом элькроссо, я имею ввиду надежность, ресурс. Ну разумеется при грамотном и своевременном обслуживании.
@aleksandrchuprinskij6864
5 жыл бұрын
Добрый вечер, есть вопрос, а как насчёт спиц, не вылитают, а то не нашёл обзора.
@user-hv3lk8hh3p
5 жыл бұрын
нее, все норм
@aleksandrchuprinskij6864
5 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p спасибо.
@user-oy1sq7mc4d
6 жыл бұрын
Вполне нормальный бюджетный мот. Не понятки вот только почему с меньшим колесом едит быстрей. По существу при одинаковых оборотах колесо с большим радиусом проедет большее расстояние.
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
мне тоже не совсем понятно, но факт-вещь упрямая.
@user-oy1sq7mc4d
6 жыл бұрын
Кстати уже появились 300сс моторы с водяным охлаждением
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
да, появились, и в Украине уже продают мотоциклы с моторами 300сс, например геон иссен 300.
@user-do7pw7ze1j
6 жыл бұрын
замерять надо по gps
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
чтобы увидеть разницу в цифрах-не обязательно включать gps.))) Но если интересно, то вот инфа от Димона: на 19" переднем колесе rx3 показывает одинаковую скорость и по simens, и по gps
@viktorsharygin7389
4 жыл бұрын
Привет, как думаешь стоит брать этот мотоцикл при пробеге почти 12 тыс. км? На что обратить внимание?
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
Привет! При покупке любого б.у мота нужно смотреть не на пробег, а на состояние. Можно и за 1000км ушатать технику в хлам, а можно накатать 50000км и мот будет живее всех живых
@viktorsharygin7389
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p спасибо, завтра поеду смотреть
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
проверь люфты в прогрессии, рулевой колонке и в подшипниках колес, особенно заднего. Так же посмотри, не завышены ли обороты на холостом ходу после 1мин работы мотора. Должно быть 1600-1700.
@alexride5597
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p а вручную что нельзя отрегулировать, нет такой функции в инжекторе?
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
@@alexride5597 нету
@gennadiyzolotaryov4113
4 жыл бұрын
в баке до си пор поплавки? не ёмкостные датчики?
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
к сожалению да, поплавок
@ivangaivoronskyi6186
4 жыл бұрын
Доброе время суток, собрался покупать рекса. Подскажите пожалуйста, если сломалась пружинка на скоростной лапке (при включении передачи, лапку нужно пренудительно возвращать в исходное положение) какая ее цена, а то не могу найти.
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
Доброго! У нас в районе 20$ примерно. Точнее не скажу. Но пружину отдельнотне продают. С валом вместе. Если Вы из Украины, то обратитесь в мот-о ком. Они знают как и что.
@ivangaivoronskyi6186
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p спасибо большое. Я так понимаю, примерно 20 дол. это с валом ?
@ivangaivoronskyi6186
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p и да, я с Украины, Харьковской области
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
@@ivangaivoronskyi6186 цена примерная- точнее не помню. Да, вместе с валом. Не так давно мот-о ком меняли в своей мастерской пружину на рексе, поэтому они вкурсе ;)
@ivangaivoronskyi6186
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p я прошу прощения за надоедливость, просто завтра еду смотреть этот мот. Не хочется чтото провтыкать. Вы не подскажите еще какая компресия на этих моторах должна быть. Еще раз прошу прощения.
@KILLERbomber666
5 жыл бұрын
у нас такой продают новый за 97 000 рублей. Это примерно 1500 баксов. Стоит он таких денег?
@user-hv3lk8hh3p
5 жыл бұрын
Дешевле 2900$ за новый я их не встречал. Если действительно zongshen zs250gy-3 за 1500$, то это подарок...
@vesit8704
3 жыл бұрын
Привет. Подскажи где есть каталог запчастей с артикулами?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Привет! Очень сильнотсомневаюсь, что они есть. Попробуй на ооо веломото(он же вайпер) Возможно у них и есть в эл. виде
@vesit8704
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p а вообще как запчасти заказываешь?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Сейчас не знаю. Лучше всего на тао-бао искать. На али запчасти только на мотор встречал
@vesit8704
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p короче с запчастями проблема, я просто сейчас рассматриваю покупку между свежим китайцем и престарелым японцем, видимо японец побеждает, на них запчасти легче найти (((
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Тут я не советчик. Любые запчасти нужно заказывать, что на бу японца, что на китайца. Если китаец в тренде, то многие зп есть в наличии. Если нет- то можно заказать из китая.
@user-pr8vw8nl8i
4 жыл бұрын
17 колесо и большую звезду
@user-id6br5tz8r
6 жыл бұрын
интересно, немцам за дизайн китайцы хоть спасибо сказали ?
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
не знаю-мне не докладывали)))
@ivrus1006
3 жыл бұрын
Как техника,жива ещё?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Живее всех живых ;)
@user-uu4sk5qw1n
2 жыл бұрын
Не просто живая, а и в отличном состояние
@user-os5wf2rp2o
5 жыл бұрын
Он для новичка норм будет?
@user-hv3lk8hh3p
5 жыл бұрын
Норм
@ykpon11
6 жыл бұрын
Как ведёт себя такая резина?
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
очень не плохо и на трассе и на грунте. Но в грязь лучше не соваться
@user-rm8gh3sh8e
6 жыл бұрын
А где винты на пластике? Повываливались ?))))))
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
продал
@user-os5wf2rp2o
5 жыл бұрын
А за 100к 14 года это много или мало
@user-hv3lk8hh3p
5 жыл бұрын
У нас б.у.14 года 2100-2300$
@moiseymoiseich1216
3 жыл бұрын
А где заказать такой мотоцикл в коробке?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
В Украине ещë пару штук есть, вроде бы. Но они 2014 года
@user-uu4sk5qw1n
2 жыл бұрын
Я искал не нашел, в етоге купил б/у Все хорошо, мотоцикл 2014 года В идеальном техническом состояние
@user-vs2ht2sy2y
6 жыл бұрын
хотел сказать про скорость я 150 выжимал без напряга по спидометру мог бы и дальше идет легко
@user-od2dl9fy3k
6 жыл бұрын
145, была у меня по спИдаметру , на варшавке стоят скоростемеры(наверху) по 3ем полосам кароч спидометр почти не врет 3-5 кмч
@user-rm8gh3sh8e
6 жыл бұрын
Ну очень тяжёлый!!!))))))качайте мышцы господа, посмотрите на GS rally , 230 кг!)))
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
125лс и 125 крутящего на 230кг, против 25лс и 22 крутящего на 175кг...Разницу ощащаете? Не?
@levscha71
2 жыл бұрын
Сколько стоит то он?
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
vipermoto.com/cgi-bin/cat.cgi?cat=35
@niksaimon422
6 жыл бұрын
Ну 3 000 баксів ! Це явно задорого.
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
У каждого своё мнение и оно имеет право быть!/ Дорого- это покупать, например, кавасаки 300, бмв 310 или хонду 250 ралли, по цене 6000-7000$ за новый.
@Den4yk
5 жыл бұрын
Сейчас yamaha mt03 (42л.с.) новая в салоне 4700...
@GROP300
5 жыл бұрын
лучше этот чем минск
@user-hv3lk8hh3p
5 жыл бұрын
одинаковые. кроме наклеек, заднего колеса и цены их больше ничто не отличает
@user-pl3gy2nc2j
5 жыл бұрын
минская версия на карбюраторе, и расход больше.
@sergey5747
5 жыл бұрын
@@user-pl3gy2nc2j Минская с такими же инжекторлм, точь в точь Мот, только наклейки разные
@user-do7pw7ze1j
6 жыл бұрын
он-же Минск ТРХ300
@Al_gre
5 жыл бұрын
Нет, не он же. Минск - дерьмовая копия, многое сделано из худшего качества комплектухи.
@user-rm8gh3sh8e
6 жыл бұрын
Минск TRX 300, а это тот же Китайский пластилин
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
пластилин, ну и? суть вашего поста в чем?
@user-jj4pt6xs9p
4 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p ни в чем! Об дурак!)))). У него скорее всего либо Днепр либо нихера нету вообще!
@user-hv3lk8hh3p
4 жыл бұрын
))))))
@user-wj5oj9bm1g
5 жыл бұрын
Привет ещё раз у меня дома в продаже есть только спарк альфа геон спортики и шенери эндурики а кататси хочетси дом это Кировоградская обл город Александрия
@user-hv3lk8hh3p
5 жыл бұрын
На сегодняшний день нету проблем заказа мота от поставщика в любую точку Украины. Выбрал мот, заказал, привезли.
@user-wj5oj9bm1g
5 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p ок попробую переговорить с хозяином магазина спосибо заранее ни гвоздя ни жезла
@user-yl5ih3mx6z
5 жыл бұрын
Обзор тягомотина... вопросов 2- бак насколько и есть ли 6я переача в мкпп?
@user-hv3lk8hh3p
5 жыл бұрын
16. Да, есть.
@vognik7398
6 жыл бұрын
Капец, мот стоит 3000 $, а в нем одни минусы )))))
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
как бы да, но у нового, например, кавасаки клх250 2014 года, минусов не на много меньше, а его цена, примерно 5500-6000....
@vognik7398
6 жыл бұрын
Друже, я без обид. Просто я настолько был заинтересован данным мотом, а тут посмотрел честное видео и как-то притормозился. Дело не в том, что его нельзя довести до идеала, а в том, что не каждый сможет его довести так, как вы. И что потом? Постоянные поломки и глюки? Вот что смущает..... За Каву клх 250 не знаю. Не буду спорить, верю. Но моя старенькая Хонда СВ от таких переделок очень далека)). Но она и не тур эндуро ((((. Буду продавать и покупать эндурика для полей. Спасибо за видео. Кстати, а что Вы скажете за Вайпер 250 VXR ? Вы сына учили ездить на таком. (или на клоне такого)
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
скоро сниму дополнение к обзору на рх3-там все и расскажу. Хотя, ОСОБО НОВОГО ТАМ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ! Мое мнение все то же- Рекс=ПАРКЕТНИК и для продубасов по полям НЕ подходит. Ну и я бы, сейчас, НЕ брал китайский мот с инжектором.... / Скорее Вайпер 250 ВХР - это клон, так как завод изготовитель ШИНЕРАЙ. По нему тоже сделаю обзор ))) . Вкратце - я счетаю мотоциклы с мотором 169fmm : Viper 250 VXR, Shineray 6B и 6C, geon x-road 250 -самыми удачными по тех. характеристикам и вменяемыми по цене-качеству. Ну и есть еще Loncin sx2 с похожим, но обновленным мотором.
@vognik7398
6 жыл бұрын
Спасибо! Подождем обзор ВХРа или Шинерая. А что на geon x-road 250 или ВХР 250 один и тот же мотор - 169fmm ???? Я катал на таком геоне. Зверюка )))
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
R. Volya не просто один и тот же мотор, а всё это один и тот же МОТ в разных обликах
@user-ko7dv6cd3l
6 жыл бұрын
Заколхозил мото!
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
можно и так сказать.
@user-od2dl9fy3k
6 жыл бұрын
ага Сергей что то ещё делает, я ваше 7. т км не лазил, хз заведу по весне или нет
@user-hv3lk8hh3p
6 жыл бұрын
Заведёшь)))
@DangerousFA
5 жыл бұрын
помоему уже лутше етот 2019г за 2350 дешевле мощнее и тяговее и 300 кубов kzitem.info/news/bejne/0IWhuauPon1ll4I
Пікірлер: 131