KATO製の6番ポイントを用いて通過線&待避線を設けつつ、島式ホームDX6両分のホーム有効長を稼いでみました。
過去にKATO製の2番ポイントと4番ポイントを用いて同様の検証を実施しておりますが、6番ポイントはサイズが大きく1畳サイズでは上手く活用する事は出来るのか?と正直不安でした・・・。
線路の敷設方法は他にもたくさん御座いますのであくまでも参考程度でご視聴頂ければ幸いです。
※訂正(2023/05/09)
3:38~からの線路敷設作業につきましてですが、WS62FPC(フィーダー線路)の正確な敷設位置は4:09~からの線路敷設作業でご紹介しております反対側の直線区間にとなります(ポイント線路で分岐した通過線側にフィーダー線路を敷設するのは間違いです、申し訳御座いません)
チャプター
0:00 オープニング~導入の経緯
2:34 小径線路と端数線路
3:02 敷設作業01(通過線と待避線部分)
3:36 敷設作業02(島式ホーム設置の直線区間)
4:09 敷設作業03(反対側の直線区間)
4:29 敷設作業後の感想
5:31 配線撤去の理由と2番・4番ポイントとの違い
8:38 走行動画
12:04 エンディング
BGM:
BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、
KZitem audio library 、rengoku-teien.com(FREE BGM)、
tracktribe.com(FREE BGM)、
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 【Nゲージ】KATO 6番ポイントでホーム有効長を稼いでみる
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