BYD thì đẳng cấp rồi số 1 tại Trung Quốc hiện tại đang vượt mặt Tesla là hiểu rồi.
@andrealarosa_sw
Ай бұрын
vượt ở cái thih trường Tàu và đc chính phủ hỗ trợ ??? nhìn ra biển lớn xem có mẹ Tàu nào hỗ trợ tài chính và nguồn cung cho mà sản xuất hàng lịat Over Capacity mà xả vào thị trường tự do ??? kể cả có cố bù thương hiệu và chất lượng bằng công nghệ thì bản chất chất lượng vẫn là trung bình thấp !!! ở đây nói chung về cái nền kte sản phẩm giá rẻ của Tàu luôn , đừng có nghĩ GDP số 2 tgioi là cuòng quốc hay tương đương với chất lượng hàng đầu !!!!! bạn nên tìm hiểu về kinh tế và địa chính trị để bớt hâm mộ lũ đần BYD !!!!
@hung334
Ай бұрын
Xe điện nên sạc qua đêm tại nhà, chứ có trạm sạc khắp nơi cũng không tiện như trạm xăng đổ xong đi liền trong 1 phút, mà sạc xe đợi quá lâu ít nhất cũng cần 30 phút để có thể chạy được, chứ chưa nói đến sạc đầy. Xe xăng vẫn ngon hơn xe điện về tính tiện lợi.
@hungtrieu3402
Ай бұрын
Từ từ công nghệ phát triển sẽ rút ngăn, cũng như dt.
@tiendungnguyen4520
Ай бұрын
thế chỉ lanh quanh trong xóm thôi hả. ví dụ điển hình là vinfast và tesla hạ ra trạm sạc rất nhiều
@thuanha7826
Ай бұрын
Sạc ở nhà nó mà cháy cho thì hết cứu :)
@NguyenNhanQKhanh
Ай бұрын
0:01 chú Việt Anh của TipCar TV kìa!
@MrBinhboston
Ай бұрын
Rất thương xe tàu....mang qua Vietnam rồi lại mang về nước. Thương lắm :-)
@minhducnguyen6727
Ай бұрын
Video đỉnh thật. Kiến thức đầy đủ. Kênh thật sự chuyên nghiệp.
@zeni9846
24 күн бұрын
BYD phát triển xe 2 lái đa dạng loại thì đối thủ còn lại thua thôi đợi byd ra xe 2 lái hướng công nghệ tốt hơn đạt bike và cộng công nghệ pin tháo rời giống yamaha
@minhducnguyen6727
Ай бұрын
Xe ngon mà vấn đề trạm sạc dọc đường không có thì lấy gì cạnh tranh vinfast còn chưa nói tới xe xăng truyền thống
@capheviahe93
Ай бұрын
thật, mua xe k có trạm sạc chỉ đi chợ thôi :)) tôi chịu rồi, k mua được
@lonelymannguyen28
Ай бұрын
Số phận như Wuling thôi, bán được chắc vài trăm xe là cùng 😂
@humgtran3543
Ай бұрын
Ngay sát biên giới mà để hàng xóm giá này à mấy bạn tq
@masitavn3998
Ай бұрын
tẩy chay . không có bản đồ vn có hoàng sa trường sa thì éo không mua
@Bad_Boy1501
Ай бұрын
Thôi giá này có mà bán chạy đc mới lạ Giá này người VN ưu tiên xe xăng hơn
@minhtruong893
Ай бұрын
Mình vẩn khoái xe điện. Nhìn tương lai hơn. Bảo dưỡng ko biết chứ vận hành tiết kiệm hơn xăng.
@binhphan855
Ай бұрын
Nó tính hết rồi, bán ở Việt Nam thì được bao nhiêu chiếc đâu, nên phải đôn giá lên để bù giá chứ sao nữa. Mấy ông mà chấp nhận mua thì chấp nhận đưa cổ cho nó chém thôi. Giá ở thái rẻ hơn 20%, vì nó bán được nhiều. Nói vậy đi cho nó vuông, anh em cũng có thông tin để tham khảo và biết tại sao giá xe nó lại đắt hơn Thái dúi 😂 mại dô mại dô
@user-lz8mi4dd2p
Ай бұрын
byd tính hết rồi , bán cù nhây ở vn xong chờ vinfast sụp thì mua lại trạm sạc của vinfast
@AnhLe-gp7mo
Ай бұрын
Xe nào giá ở Thái mà chả rẻ hơn ở VN 20% hả ông tướng? Kiếm giùm con xe nào bán ở Thái đắt hơn bán ở VN cái? Nên nhớ đây là giá đã bao gồm pin, xin nhắc lại là ĐÃ BAO GỒM CẢ TIỀN MUA PIN. Nếu chưa hình dung ra được viên pin nó đắt như thế nào, thì nhìn ngay vào Vinfast là biết. VF8 Plus bản mua pin CATL giá trên 1,5 tỷ đồng (đắt hơn cả Ford Everest, Hyundai Palisade); VF7 Plus bao gồm tiền pin giá 1,2 tỷ đồng (và nó là phân khúc xe hạng C, cạnh tranh với mấy con xe xăng giá chỉ loanh quanh 800-900 triệu). Và tất nhiên là tất cả mức giá trên chưa bao gồm phí trước bạ, vv... Giờ thì ai mới NGÁO GIÁ đây hả ông tướng?
@MuaBanSieuXe-yb9gj
Ай бұрын
Thế xe bán ở Thái ko gồm pin? Thấy rẻ thì mua đi ae xem 😅
@tiendungnguyen4520
Ай бұрын
@@AnhLe-gp7mo giá byd mở bán thái rẻ xong còn giảm giá sâu 30-40% như hồi vinfast cho áp voucher vinhome dù kh giảm giá xe nhưng vẫn lũng đoạn thị trường người mua tiên phong chửi ầm ầm bên thái kìa
Пікірлер: 22