Tiến tới xây dựng nhà máy đóng tàu trọng tải 50 000 tan. Người Việt Nam sẽ làm được tất cả. Việt Nam muôn năm 🌼💐💐💮💮🌹💖❤️🌺🛸🚀🚀🛸🛸🚀🚀🛸🛸🛸🚀🛸🛸🛸🚀🚀🚀
@kzamno1
2 жыл бұрын
VN đóng được tàu 100.000 DWT rồi :D
@tuan2203
2 жыл бұрын
ở Hải Phòng thì đã có lắp ráp tàu trên 50.000 tấn rồi bạn nhé.
@phamhaivlog377
2 жыл бұрын
việt nam mình đóng ụ dầu năm 2009 cho nhà máy lọc dầu dung quất 150.000 tấn do công ty nam triệu đóng rồi bạn ạ, còn mấy con 53.000 tấn nữa nhé.
@cfilm7597
10 ай бұрын
huyndai đóng 115k rồi bạn
@quihothanh7418
Жыл бұрын
Thấy đừơg hàn làm bít đẳng cấp cỡ nào rồi 😅
@phamhaivlog377
2 жыл бұрын
trước tôi làm ở nam triệu toàn hàng khủng long về nhìn công ty đóng tàu bé thật
@HienNguyen-he7ro
3 жыл бұрын
Nhà máy chắc hiện đại nhất việt nam e nhìn hoa cả mắt
@Mrty-official
3 жыл бұрын
Dạ chuẩn , bạn có con mắt thật tinh tế
@hongnangnguyen6502
3 жыл бұрын
Bạn nhầm
@HienNguyen-he7ro
3 жыл бұрын
@@hongnangnguyen6502 đóng tàu Việt Nam chắc chỉ có Hải Phòng . mấy nhà máy đóng tàu tàn dư thời bao cấp hoạt động cầm chừng .
@hantv781
2 жыл бұрын
Ngày trước làm ào ào giờ kiểm tra kỹ thật
@hongnangnguyen6502
2 жыл бұрын
@@HienNguyen-he7ro .đóng tàu lớn phải kể đến . Nha Trang.hoặc Đà Nẵng bạn nhé.hải phòng chỉ đong tàu nhỏ thôi
@phuongxuan7367
Жыл бұрын
Bạn cho mình hỏi khi hoàn thành 1 con tàu 5000tấn , thì vật liệu sẽ sử dụng hết bao nhiêu tấn vậy? Cảm ơn bạn,
@Mrty-official
Жыл бұрын
Dạ tàu hàng hết gần1.100kg còn tàu dầu nhiều hơn nên sẽ mất gần 1.300kg bao gồm toàn bộ trang thiết bị ( tùy vào mức tiền bạn đầu tư , loại tôn bạn sử dụng dày hay mỏng)
@kienhuyndai2747
2 жыл бұрын
luong tho han o nha bao nhieu tien vay a.minh dang lam dong tau huyndai cho han quoc .sau ve vn cung muon lam viec tai nha may
@Mrty-official
2 жыл бұрын
Ở nhà tùy tầm 500k bạn ag
@synong756
Жыл бұрын
Bên Hàn 60-80 triệu tháng rồi 😂
@ducvu8777
2 жыл бұрын
👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
@ongbay3994
2 жыл бұрын
Công đoạn nào là khó nhất trong việc đón tàu biển. Đó là viêc làm lớp vỏ của tàu,nếu không đạt tới độ chính xác 95% thì nó sẻ ảnh hưởng rất lớn đến con tàu khi đưa vào sử dụng. Vì độ vặn của nó khi di chuyển không đồng đều sẻ làm mỏi kim loại làm các tấm thép hay mối hàn mau bị nhão.!. Người đập chai rượu vào mạn tàu đã được chọn lựa rất kỹ về tuổi tác,sinh mệnh và cả vợ con nữa. Phương tây họ không chọn đàn ông mà phải là bà vì ho xem bà ấy là mẹ đỡ đầu của con tàu.!. Việt Nam có thể đóng được những con tàu lớn hơn nửa nhưng thiết kế lại phải thuê các công ty uy tín nước ngoài vì độ bền của tàu phải chắc chắn nhất nhưng phải nhẹ nhất vì dư trọng lượng về khung xương sẻ tốn kinh phí vận hành rất nhiều và thiếu chắc chắn lại mau lão hóa làm thời gian vận hành sẻ ngắn lại.! Đó là hai mâu thuẫn tồn tại song song mà chỉ có những hãng nước ngoài mới giải quyết được nhưng họ vẫn phải chịu trách nhiệm đền bù cho chủ tàu nếu có sự cố do lỗi thiết kế của họ. Điều nầy khó xẩy ra nhưng không phải là không thể khi cơ quan điều tra chuyện nghành vào cuộc.!.
@Mrty-official
2 жыл бұрын
Dạ bạn quả là có kinh nghiệm trong nghành 👍
@trungkiennguyen3199
2 жыл бұрын
Bó răng vỏ tàu quan trọng chẳng nhẽ máy ko quan trọng ah.cái gì liên quan tới tàu là quan trọng nhất. Trong đó có bánh lái
@tienmanh4660
2 жыл бұрын
Đông đô 12-16 là bên anh đóng ah
@Mrty-official
2 жыл бұрын
Dạ đúng rồi
@Khai.phong_16
Жыл бұрын
Nhà máy này ở tiên lãng HP ah bạn
@Mrty-official
Жыл бұрын
Dạ đúng rồi , ở ngay chân cầu Khuể bạn ag
@Khai.phong_16
Жыл бұрын
@@Mrty-official OK b
@vannguyenvo273
8 ай бұрын
Cho em xin kích thước của tàu
@Mrty-official
8 ай бұрын
Dạ kich thước của tàu dài 79m ngang 15.8m
@UnlSeo
5 ай бұрын
Em có bản vẽ tàu nhờ anh được giúp Cho em số Đt em gửi file
@phuongtienlam2796
Жыл бұрын
Ông nội này nói tàu này 5000 tấn. Có đúng kg.chứ ở hyundai đóng tàu 30_50 ngàn tấn nhìn cái tàu Ông này quay phải trên 10000tan
@Mrty-official
Жыл бұрын
Dạ 5000 bạn ag
@thuongle1259
2 жыл бұрын
Tàu to thế mà chỉ có một lớp thép. Chỉ lớp đáy mới có 2 lớp.
@Mrty-official
2 жыл бұрын
Dạ tàu này chỉ đóng 1 vỏ thôi bạn ag,
@vlogTAI
2 жыл бұрын
hạ thủy tàu dịch vụ kzitem.info/news/bejne/qax_unqPa5h9pZg
@mittonguyen_official
2 жыл бұрын
Đường hàn xấu quá
@manhle6449
2 жыл бұрын
Đi tàu do việt nam đóng chán nhất trong các loại, thà đi tàu nhật đóng 30 tuổi còn hơn tàu do Việt Nam đóng
@Mrty-official
2 жыл бұрын
Chúng ta sẽ phải cố gắng cải tiến và nâng tầm năng lực của mình bạn ag, ai rồi cũng sẽ khác và khi thế giới thấy đổi ta không thay đổi , sẽ bị tụt lại phía sau. Cảm ơn bạn đã quan tâm và góp ý, chúc bạn và gia đình luôn mạnh khỏe bình an hạnh phúc thành công. Trân trọng và yêu thươngMrtý♥️🇻🇳.
Пікірлер: 45