Jeep od zawsze słynął z napędu 4x4, ale w wydaniu Grand Cherokee 6.4 V8 SRT o mocy 468 KM zasilanym LPG pokazuje prawdziwa klasę za połowę ceny. Prezentowany Jeep Grand Cherokee SRT oszczędza 50% kosztów paliwa po montażu instalacji gazowej BRC Sequent Plug & Drive w @AbartAutoGazSerwis Wrocław. Jeep Grand Cherokee SRT z instalacją gazową #BRC nie traci swych najważniejszych walorów, którymi są: moc, bezpieczeństwo, komfort, wszechstronność, a zyskuje dodatkowy czyli ekonomia i ekologia. Dzięki toroidalnemu zbiornikowi LPG o pojemności brutto 80l przedstawiony Jeep Grand Cherokee SRT ma zasięg nawet 500 km.
Marka i model: Jeep Grand Cherokee SRT
Rok produkcji: 2013
Pojemność i moc silnika: 6417 ccm, 344 kW (468 KM)
Przebieg w dniu montażu instalacji gazowej: 75676
Instalacja gazowa: BRC Sequent Plug & Drive
Zbiornik LPG: Toroidalny 80 litrów
Zasięg na gazie: 350-500 km
Zwrot z inwestycji: po 12500 km
Wycena instalacji gazowej:
www.abart.com....
Abart Auto & Gaz Serwis Wrocław
@AbartAutoGazSerwis
www.abart.com.pl
/ abartautogaz. .
System BRC Sequent Plug & Drive Plus jest systemem sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej przeznaczonym do samochodów z silnikami z pośrednim wtryskiem benzyny. Instalacja gazowa BRC Sequent Plug&Drive może być stosowana zarówno w silnikach wolnossących jak i w doładowanych turbosprężarką lub kompresorem.
Powstał on na bazie sprawdzonego i znanego systemu BRC Sequent i późnijeszego Sequent 56 zachowując jego główne cechy tj. spójne komponenty, prostotę montażu i programowania. Takie rozwiązanie pozwala na utrzymanie równie łatwego montażu znanego z pozostałych systemów oraz ma możliwość wykorzystania tych samych elementów mechanicznych. Tak jak w innych systemach z rodziny BRC Sequent, wtrysk LPG następuje w kolektorze ssącym, dokładnie tak jak wtrysk benzyny. Instalacje gazowe BRC Sequent Plug & Drive są uniwersalne i można je zastosować do wszystkich silników benzynowych od 5 do 8 cylindrowych, wolnossących lub z turbodoładowaniem o mocy max. do 300 kW. Instalacje gazowe BRC Sequent Plug & Drive posiadają homologację zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa elementów GPL (R67-01) oraz dyrektywami dotyczącymi kompatybilności elektromagnetycznej (2004/104/WE). Firma MTM posiada również na instalacje BRC Sequent Plug&Drive homologację R115 obowiązującą w niektórych krajach Europy takich jak Niemcy, Holandia i Norwegia. Instalacje gazowe BRC Sequent Plug & Drive są systemem typu szeregowego lub master & slave. Ilość gazu wtryskiwana do każdego cylindra jest liczona na podstawie czasów wtrysku wyliczanych przez sterownik silnika ECU, które są przekształcane na czasy wtrysku dla gazu, uwzględniając również jego ciśnienie i temperaturę.
Instalacje gazowe BRC Sequent Plug & Drive przystępują w ten sposób do regulacji spalania gazowego, utrzymując niezmienione strategie kontrolki centralki benzyny, wykonując w rzeczywistym czasie optymalizację ilości paliwa w celu uzyskania spalania idealnego również z punktu widzenia zanieczyszczenia środowiska niezależnie od warunków zewnętrznych (temperatura i.t.d.) i składu paliwa.
Instalacje gazowe BRC Sequent Plug & Drive kontrolują wszystkie etapy funkcjonowania silnika, od minimum aż po najbardziej skrajne stany przejściowe i pracy, utrzymując w każdym z nich strategie instalacji oryginalnej. W ten sposób uzyskuje się zawsze maksymalny poziom kompatybilności z każdym typem napędu i utrzymuje się zasadniczo nie zmieniona diagnostyka kontroli silnika przewidziana przez producenta.
Instalacje gazowe BRC Sequent Plug & Drive składją się z następujących elementów składowych:
Zbiornik LPG i wielozawór,
Elektrozawór BRC GPL ET98,
Reduktor ciśnienia: BRC Genius Max lub BRC Genius MB,
Wtryskiwacze: BRC IN03 MY09,
Czujnik ciśnienia i temperatury gazu BRC,
MAP Sensor BRC,
Centralka elektroniczna: BRC Sequent Plug & Drive,
Nowy przełącznik "push-push" z wskaźnikiem poziomu i sygnalizatorem akustycznym.
www.abart.com....
Негізгі бет Śnieżna jazda mocarza. Jeep Grand Cherokee SRT zasilany LPG po montażu instalacji gazowej w Abart Wr
No video
Пікірлер: 35