Я вставая с дивана испытываю перегрузку в 7-8 G. Вывод: я думаю вы поняли.
@user-BoT_imenno
Жыл бұрын
Ай какая жиза😵
@corvuscornix8623
Жыл бұрын
Вывод: не вставай с дивана. Сиди, лежи отдыхай.
@user-128d
Жыл бұрын
Ава крутая
@Cherniy_krug
Жыл бұрын
наверное это так, когда лежишь не напрягаешься нагрузка выше
@_-xuston-_8940
Жыл бұрын
@@user-128d Спасибо, а у тебя кот
@Bla-_-Blah
Жыл бұрын
Последняя история: Когда ты настолько плохой пилот, что самолёт от тебя избавился
@sjjsss1
Жыл бұрын
Избавляется и сам спокойно садится, без суетливого балласта в кабине))))
@Romych123
Жыл бұрын
Не ну тут-то пилот сам катапультировался. Як-38 на приёмке автоматически катапультировал лётчика, после чего спокохонько продолжил полёт и приземлился в поле, недалеко от места взлёта. Вот тут уж точно машина избавилась от седока.
@user-bg9qm2bu4v
Жыл бұрын
Мой дед лётчик говорил: Главное тренировать шею. Это поможет от перегрузок и жены с детьми ,которые на неё сядут.
@user-ir2bu7eb1i
Жыл бұрын
Руки и ноги ломают притяжные ремни, встроенные в кресло. Они очень мощные, срабатывают перед катапультированием за сотые секунды. Плотно притягивают конечности к креслу , чтобы не зацепиться в кабине
@user-ez2qy9pj4v
Жыл бұрын
Молодец, а теперь обратно в палату
@crisXgerasick
Жыл бұрын
@@user-ez2qy9pj4v Обоснуй свою точку зрения, иначе тебе самому в палату уже давно пора!
@user-ez2qy9pj4v
Жыл бұрын
@@crisXgerasick чел, окстись, я рофлю
@crisXgerasick
Жыл бұрын
@@user-ez2qy9pj4v Эм. Ясно. Чел, окстись, РОФЛ- ЭТО КОГДА СМЕШНО/ ИЛИ, КОГДА ЯВНО ВИДЕН САРКАЗМ! У тебя же...Эм, как это сказать, просто фейспалм.😐🤔😑 Не советую тебе, вообще в принципе заниматься юмором, жаль твоих знакомых и семью.. -___-
@user-ez2qy9pj4v
Жыл бұрын
@@crisXgerasick чел, промолчи, за умного сойдешь
@w_KOndOr_w
Жыл бұрын
Факты про животных заканчиваются, приходится искать что-то новое. Давай интересный сюжет про погодные явления или погодные аномалии? Думаю там много всего интересного найдётся.
@mc_savelich
Жыл бұрын
Думаю это нужно под англоязычным каналом писать, так как врядли тот кто переводит, передаст это предложение автору контента.
@w_KOndOr_w
Жыл бұрын
@@mc_savelich он только переводит? Я думал он автор
@user-qb5km9rj9q
Жыл бұрын
Ооо фактов про животных полно в политике)) но на этом каналемее не нужно это точно, так как и так сейчас все политизирывано.
@mcknight8225
Жыл бұрын
@@w_KOndOr_w пхпхпхпх С подключением)))
@mc_savelich
Жыл бұрын
@@fantastikboom1094 это понятно, но сам автор то здесь врядли коменты читает
@user-mw9bc7ik3c
Жыл бұрын
Есть ещё одна история, когда советский пилот катапультировался над чёрным морем, а его самолёт пролетел на автопилоте воздушное пространство нескольких стран НАТО, а потом упал где-то, потому что топливо кончилось. Такие дела
@tigran0705
Жыл бұрын
Вы возможно про Су-24 слышали который после катапултирование летчика над ГДР или Польши долител аж до Белгии. Но там история печальная.Самолёт в окурат свалился с небес на голову подростка.Грусно но парнью глупо не повезло попасть не под машину или поезд а под сомалет. Есть более необычная история. Во время Второй Мировой Войны в одном из аэродромов Англии приземлился хорошо потрёпанный бомбардировшик Б-17.Интересно что без экипажа и с парашютами на борту.Только после войны прояснился что команда выпрыгнула над территорией Белгии и попала в плен а самалет полетел по курсу и как то умудрился сам выставить шасси и благополучно презимлится.
@user-sp4mf4xb2i
Жыл бұрын
Было дело. Движок суть забарахлил, а пилот быстро сиганул вниз, птичка дальше улетела
@MrZlodeus
Жыл бұрын
"устраняется остекленение кабины" - ржунимагу 😆 Аффтор, у кабины *остекление* . А остекленение наступает после литры выпитой 😁
@user-tq6pw2fc1v
Жыл бұрын
Ура! Новое видео. Спасибо.
@aikko28
Жыл бұрын
Жаль, что не затронули тему катапультирования из вертолётов
@user-ve9gr7lc6d
Жыл бұрын
У веротолётов есть катапультирования?😐
@user-tw5si3lu7h
Жыл бұрын
@@user-ve9gr7lc6d у КА-52 вроде есть
@aikko28
Жыл бұрын
@@user-ve9gr7lc6d ка-52 с системой катапультирования пилотов
@user-mw9bc7ik3c
Жыл бұрын
@@user-ve9gr7lc6d причём у ка-52 есть три способа в зависимости от высоты: 1. Это не катапультирование, а просто жёсткое приземление, в надежде что стойки шасси выдержат перегрузку 2. По самолетному в кресле 3. Выпрвгнуть с парашютом, если высота большая
@Pochtalon-Pet
Жыл бұрын
@@user-mw9bc7ik3c а как дело обстоит с винтами? Они же могут нарезать как нож колбасу
@doloreshargreeves449
Жыл бұрын
приятно слушать твой голос, каждый день с нетерпением жду новое видео
@Pro.Bro.
Жыл бұрын
На 5:04 Пилот стоит 10млн, что ВДВОЕ ЦЕННЕЕ самолёта за 5млн. Исправь текст
@rrus73
Жыл бұрын
4:11 ну теперь принято говорить- из говна и палок. И это лишь подчеркивает отвагу и некоторую безбашенность пилотов тех времён. Летать на буквально табуретке с двигателем от мотокосы, причём понимая что его надёжность такова- что на ровном месте услышать чих-пых и увидеть остановившийся пропеллер- это вполне даже вероятный расклад. Но ведь и летали, и придумывали фигуры высшего пилотажа и даже воевали...
@bekosh52
Жыл бұрын
Нам остается только восхищатся)) японские асы даже во второй мировой летали на самолетах сделанные из рисовой бумаги)
@Sherzod_Ikromov
Жыл бұрын
Надо гордиться тем,что они летали и жили счастливо,а нынешние пилоты уже почти и не управляют самолётом,за них всё делает электроника,даже в системе катапультирования(как и сказано в видео) всё делается автоматически,значит от человека ничего не зависит,значит его жизнь не в его руках,а в руках электроники
@Doberman_merc
Жыл бұрын
Очень хороший канал. И контент интересный, присутствует нотки юмора. Спасибо автору за труды. Не жалею, что подписался
@letbee781
Жыл бұрын
Он переводит но это все равно крутой канал
@Elon-Musk
Жыл бұрын
Я чуть не потерял сознание когда надел Виртуальные очки, с американскими горками нагрузка Была огромной 3-5 я не выдерживаю:(
@dafogis7522
Жыл бұрын
Я каталась на аттракционе Он крутиться вокруг своей оси и качается из стороны в сторону высоко над землёй......бля я чуть не потеряла сознание было слишком резко
@yamimoment
Жыл бұрын
пон
@Romych123
Жыл бұрын
Ой жеж лютое гонево про то, что "история знает только один пример самолёта, который выжил". Су-9У в 64-м таки выжил, но был списан из-за повреждений (выжил на полшишечки); Су-9 в 65-м приземлился самостоятельно, получив минимальные повреждения; F-106 в 70-м самостоятельно вышел из штопора и приземлился с минимальными повреждениями на заснеженное кукурузное поле; Як-38 в 76-м сам отстрелил лётчика и уипал восвояси, а как топливо закончилось, благополучно приземлился в поле. Из "серьёзных" повреждений - парочка с3,14зженных колхозниками авиационных приборов, пока Як ждал эвакуации. Единственный случай, ага. И это только те случаи, когда самолёты "выживали". А ведь случаев с "автономными" полётами после катапультирования вагон и маленькая тележка, с различными степенями паршивости последствий.
@Arkhangelsky
Жыл бұрын
Ага и про отечественные катапульто-амортизационные системы к-36 и к-37 ни слова. Уровень материала, на мой взгляд - дно.)
@michal621
Жыл бұрын
@@Arkhangelsky дык перевод иностранного)
@Arkhangelsky
Жыл бұрын
@@michal621 заметно😂
@user-tw2ww2sm9l
Жыл бұрын
Истории и факты очень детальные и интересные Спасибо большое 🙂🙏
@user-wb9kc9tc4p
Жыл бұрын
Твой канал - это отдушина …♥️
@aea70a
Жыл бұрын
Еще один случай про полет после катапультирования - советский истребитель прохерачил всю европу без пилота. Пока думали как его половчее сбить - он сам упал. На дом какого-то фермера. !
@ZUBych
Жыл бұрын
Чётко, могешь. Моё почтение
@user-pl8mr7qo2j
Жыл бұрын
Самолёт, который выжил. И на фюзеляже отметка в виде молнии
@japanqwerty
Жыл бұрын
не только с животными интересностя но и самолеты ))
@user-jv4sz6ue6u
Жыл бұрын
Ценнее человека может быть только природа: Флора и фауна, о а ещё мир без войны, какой бы там ни было
@jeckhamer5232
Жыл бұрын
Здраствуйте я ваш самый преданный падпиштик
@Romych123
Жыл бұрын
Странно, почему ни слова про вертолётные системы катапультирования? С технической точки зрения, они более сложны и интересны, к тому же история уже знает случаи их реального применения.
@Arkhangelsky
Жыл бұрын
Потому что, как мне кажется, он бездумно копирует и переводит, чьи-то американские статьи.
@Sherzod_Ikromov
Жыл бұрын
@@Arkhangelsky так это перевод видео американского канала.Ватоп это один большой канал,который переводят на несколько языков
@Werwolf-21214
Жыл бұрын
Тоже хотелось бы про них услышать, их применяют очень редко, чаще просто сажают аварийный вертолёт на авторотации.
@yorkinn3629
Жыл бұрын
12:30 оказывается в Батлфилде была реалистичная механика😂
@user-tq1pn1cw6w
Жыл бұрын
То, что мы не знали, это не вещи, но даже если закрыть на это глаза, то не которые, а о которых
@penguin_6_9
Жыл бұрын
Я пришел чтобы услышать про милых животных
@gristoff1
Жыл бұрын
Лучшее в мире катапультируемое кресло создали инженеры НПП "Звезда". Это К-36Д и последущие модификации и поколения, а также К-37 для вертолётов.
@denchikbro4641
Жыл бұрын
А можно видео про погодные условия, странные погодные условия
@Liulia-te1jr
Жыл бұрын
Было очень интересно! Спасибо Стив!!!
@user-lk2zv7lr1k
Жыл бұрын
У тебя крутой канал каждое твое видео посмотрел,надеюсь на дальнейшее развитие канала
@fline8766
4 ай бұрын
На самом деле, были ещё случаи сохранения самолётов после катапультирования. Советские самолёты вертикального взлёта и посадки Як-38 имели автоматическую систему катапультирования - проще говоря, самолёт мог сам принять решение катапультировать лётчика при определённых условиях. Система была сделана на случай ситуаций, когда самолёт находится очень близко к земле и у лётчика может просто не хватить времени отреагировать, чтобы катапультироваться. Собственно, автоматическое катапультирование могло произойти только в режиме висения самолёта и до достижения им определённой высоты. После перехода в горизонтальный полёт система автоматически отключалась и лётчик мог катапультироваться только самостоятельно. Так вот, были случаи, когда эта система принимала решение катапультировать лётчика из-за сбоев в работе двигателей или излишнего накренения (из-за сильного ветра). И иногда после катапультирования полёт самолёта восстанавливался сам (самолёт в это время находился в режиме висения). Двигатели и струйные рули в режиме висения управляются автопилотом, и такой самолёт после катапультирования сам садился на землю (естественно, на авианосец он вряд ли мог сесть, и тонул, а вот на землю вполне себе садился).
@oni.4167
Жыл бұрын
1:03 то чувство, когда кресло умнее тебя
@user-pl8mr7qo2j
Жыл бұрын
Настолько плохой пилот, что даже без твоего контроля самолёт летит лучше. Садится тоже лучше
@user-ju9yk1il5q
Жыл бұрын
первый раз твое видео посмотрел и это было круто...) лайк и подписка)
@user-ju9yk1il5q
Жыл бұрын
эмоциональность... круть)
@user-ju9yk1il5q
Жыл бұрын
вот как надо комментировать.
@user-tw7ze9do4z
Жыл бұрын
Просто духу машины не поннравился его пилот и он избовилсь от него.
@kinomishizu
Жыл бұрын
Не люди выбирают самолёты, а самолёты выбирают людей
@user-pk1ug2uf7g
Жыл бұрын
НЕ ЗНАЮ. (c) Патрик Стар.
@no_way_out_of_here
Жыл бұрын
тут надо задавать другой вопрос:хочешь жыть или нет?При такой скорости переломы пустяк...эсли пофиг,то трупик скрибать будут долго...коротко и ясно! Цена человека ничего не стойт!
@user-ji2fo8xf5y
Жыл бұрын
такие ролики интересны, давай в том же духе стив)
@MrBrabus79
Жыл бұрын
Лайк. В топ. 👌❤️👍
@NimFagg
Жыл бұрын
Спасибо. Я не буду работать на лётчика
@diman6647
Жыл бұрын
Кресло-катапульта стоит более миллиона 💲. В производстве очень сложное (часто истребители простаивают в ожидании кресел, которые не успевают произвести, кресла производят отдельно от самолётов.) у меня есть знакомый бывший начальник цеха, крутой дядька 👍🏼☑️
@t1mexon
Жыл бұрын
покажите нашим пацанам полуобгоревшим
@cybercotleta004
Жыл бұрын
ценнее человека найдется К примеру Земле жилось лучше когда были динозавры и всякие животные из кайнойской Эры Потому что они не строили дороги не вырубали леса.
@welizar2656
Жыл бұрын
Не знаю как остальные,а лично я очень рад,что ты не пилот! Иначе мы бы (твои подписчики) потеряли такого замечательного ютубера и массу всяких интересностей. Спасибо тебе за твои труды!!!
@brattri3
Жыл бұрын
Бот?
@welizar2656
Жыл бұрын
@@brattri3 с чего это? Потому что сказал "спасибо"?
@brattri3
Жыл бұрын
@@welizar2656 не бот!
@user-sz3sn8up3c
Жыл бұрын
Очень крутой ролик
@user-yv6zy7jj2p
Жыл бұрын
В СССР жизнь лётчика стоила дороже самолёта. В школе учитель рассказывал до сих пор помню. Опытный человек ценился дороже техники.
@MAGISTERSPAMBANAN
Жыл бұрын
Ура
@whitelinuxAz
Жыл бұрын
Я который хотел быть пилотом
@rayn301
Жыл бұрын
3:25 инерция
@DimVortep
Жыл бұрын
Заставка как у tophype!
@timchen2481
Жыл бұрын
1:49 видимо когда я встаю с дивана я как раз испытываю перегрузку в 8 или даже под 10 G )))
@user-xd2il5yb9e
Жыл бұрын
Я начала смотреть твой канал с 3 ролика
@vedrolom_38-69.
Жыл бұрын
Нехрена подобного когда наши разработали К-1 которое запуливало литуна на 110м и в атоматическом режиме провотило все операции по отсединению пилота от сидла , это очень зашло иноземцам и они стали закупать эти табуренки , а наши довели всё до конца развив и доработав всю систему ! И да МК-3 считается самым лучшим клеслом в мире!
@Gelarion
8 ай бұрын
Обучение пилота 10 млн. долларов, что составляет половину стоимости самолета (5 млн. долларов)... математика покинула чат. Так добавить надо. Система катапультирования представляла собой что то вроде ГИГАНСКОЙ ПОРТАТИВНОЙ рогатки...
Когда я решил заняться парапланеризмом купил полет с инструктором и попросил показать как летать по настоящему. Пилот улыбнулся. Хочешь летать? Когда я шел шатаясь по полю пилот сказал, парень, приходи учиться.
@Eneki4
Жыл бұрын
Дух машины ))
@user-tw4mc3tp9z
Жыл бұрын
Кресло К-36 номер один...😯
@fk_pidor
Жыл бұрын
Лайк
@domalaqpubgmobile5825
Жыл бұрын
Снимите про термитах
@user-il1ps6vn6f
Жыл бұрын
Мог бы и про отечественные рассказать!
@777asgf
Жыл бұрын
Согласен! С учетом того, что наши К-36 все же лучшие в мире. Не по охвату рынка, а по эффективности!
@sergeylavrentyev94
Жыл бұрын
11:11 ничего не понял. Нельзя же катапультироваться, под водой ввиду медленного отбрасывания стекла из-за высокой плотности
@user-ij8zn3yw5d
Жыл бұрын
Пилот ведь головрй стекло не прошибает.) К ресло сделано так что принимает удар.
@sergeylavrentyev94
Жыл бұрын
@@user-ij8zn3yw5d никто не развивает стекло. Оно отбрасывается. А после кресло катапультируется.
@user-ij8zn3yw5d
Жыл бұрын
@@sergeylavrentyev94 ну хз видел видос в телеге с подводным катапультированием (учебным), было видно как кресло прошибает стекло. И зазор от верха кресла до головы пилота доходил до полуметра (на вид см 30-40 максимум), правда пилот пригнулся.
@user-ij8zn3yw5d
Жыл бұрын
@@sergeylavrentyev94 мотни на 9:00. Четко сказано что секло либо отстреливается, либо разбивается креслом.)
@SokoL-29
Жыл бұрын
А как же МиГ 23 избавившись от пилота полетел троллить ПВО других стран? А потом устал от нехватки керосина и приземлился на голову бельгийскому фермеру.
@Global_Shot
Жыл бұрын
12:27 был подобный случай на испытании МиГ-23 в Польше, у него выключился двигатель, пилот катапультировался, а потом у самолёта включился двигатель и он полетел сам аж до Франции
@vadimburiy9790
Жыл бұрын
До Бельгии
@-r.a.n.g.e.r-8770
Жыл бұрын
Не хватает музыки из ролика утопии шоу, ща бы тут мы была жара.
@ouybouy2947
Жыл бұрын
типы в батле выпрыгивали и запрыгивали в кабины истребителей (и не только) на лету, так что все норм, можно прыгать.
@user-oo5re5ef2z
Жыл бұрын
Дело не столько в гравитации, сколько в инерции.
@duppergasmask6299
Жыл бұрын
теперь про вертолёты давай
@cyberjaba4207
Жыл бұрын
Недавно увидел ролик с подписью "акула заглотила тунца с хвоста и обречена на смерть", где у нее во рту торчит голова этого самого тунца и она не может его закрыть, хотелось бы послушать про такие случаи
@skytrailwarrior8326
Жыл бұрын
От катапультирования на сверхзвуке может запросто оторвать голову
@dogdhhgxyg1440
Жыл бұрын
Можно про историю создание вертолетах
@rusik_go_06
Жыл бұрын
Прикольно
@alexkashpur9677
5 ай бұрын
Ну да, только история про парашюты не про американских летчиков, а про русских. Когда Котельников разработал свою модель складного парашюта, царь Николай ІІ написал резолюцию на прошении -"Парашют вещь в авиации вредная, так как при наличии сего у летчика, тот неминуемо покинет самолет при первой опасности. Запретить!" А американцы как раз считали деньги, просто на вооружении не было единого парашюта, были и проблемные модели при использовании которых человек мог стать инвалидом. Поэтом американские летчики предпочитали летать без них, так сказать что бы встретить смерть в лицо. А командование ВВС США устаревало показательные порки пилотам, но сделать ничего не могло так как парашют из-за недостатков конструкции был необязательным элементом в экипировке до 1916 года.
@user-vg1hv9bb7f
Жыл бұрын
Самолётик, который смог)
@user-ro6vl1xn8x
Жыл бұрын
Первый парашют для авиации создал Глеб Евгеньевич Котельников.
@user-mj9xi8re7o
Жыл бұрын
Я Конар и я проверю так ли это на самом деле
@user-sn6gn7hf8j
Жыл бұрын
В Российской Империи тоже не брали парашют точнее не давали потойжэ причине что и Американцы
@user-zl4iu4dk6k
Жыл бұрын
Бернард Линч познакомьтесь с Егором Линчем🤝
@DmitryPro93
Жыл бұрын
Ну сейчас катапультирование уместно по большей части только в гражданской авиации
почему то ютуб перестал кидать ролики в рекомендации. уже четыре видео вышло, а я только сейчас вспомнил
@user-bz2nk1bx3b
Жыл бұрын
5:19 ???????????!!...
@Neutral_Socket
Жыл бұрын
Десептикон в конце видео поиздевался над человеком
@user-ft1be3ny2m
Жыл бұрын
да да. да
@greasysumo6125
Жыл бұрын
В космосе температура может зашкаливать, но теплота (или как называется передача тепловой энергии) очень низкая, для сравнения 50°с воздуха терпимо, но 50°с воды делает ожог. Так что -90°с на такой высоте терпимо, но не слишком долго
@Sherzod_Ikromov
Жыл бұрын
Потому что плотность молекул воздуха низкая,тепло передаётся(и ощущается нами) путём взаимодействия молекул газа или жидкости,а в космосе этих молекул мало
@jeckhamer5232
Жыл бұрын
Я посматтрел все ваши видосы
@user-rx5qw2tb6u
Жыл бұрын
смотрю видео
@user-jb6we7hn2u
Жыл бұрын
Хорошо,что в УАЗе нет катапульты. И в 99ой.
@user-wo9dw1uf4c
Жыл бұрын
Я тот самый человек который вырубается на американских горках)
@user-vi4ft6nl1m
Жыл бұрын
)))))
@user-xf8ki4ij7k
Жыл бұрын
в первой мировой ещё очень не любили автоматы потому что видетели пульки деняг стоят
@user-qb5km9rj9q
Жыл бұрын
Ну нафиг такие аттракционы
@user-iu1ge4dy7k
Жыл бұрын
Топ
@MeryAndVienaBestFriends
Жыл бұрын
Бернард Линч? Линч.. Линч.. Линч.. На кого то напоминает а точно Егор Линч
@Max_Pr
Жыл бұрын
А почему уже 3 раз подряд, название и обложка видео меняется?
@vicis360
Жыл бұрын
Почему ни слова о нашем инженере и изобретателе Котельникове? Ведь благодаря его системе работают все современные парашюты?! Как и про наши кресла К-37....
@Qumannostin
Жыл бұрын
самолет из концовки: иди от сюда ты обосрался пилот: катапультируется самолет:урааа полетаю по округам и залечу на поле потусю с местнымиь
Пікірлер: 281