BEETのNinja1000SX ニンジャ1000SX カスタム車両です。BEETのフルカスタムデモ車です。スリップオンじゃなくてフルエキです。
車検対応 フルエキ
ラジエーターガード
アップハンドル
バックステップ
チタンボルト など。。。。
とんでもないカスタム車両でした。
跨ってみると、足つき性も良く、ハンドル位置も最高に良かったです。
乗ってもいいですよ、と言ってくれましたが、こけたらどうしよ。。。。と思ったらとても乗れませんでしたw
7月から順次発送ということなので、マフラー音を気にされる方は是非。
カワサキプラザ浜松店でのイベントで撮影しました。
TASCAM DR-05X と iPhone11Proを接続して撮影しました。
NASSERT Evolution Type II フルエキゾーストマフラー
素材は耐熱チタン合金(SUPER TIX®チタンパイプ)製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアなサウンドを実現。(近接排気音 90dB 認証値)
ヒートフィニッシュによる美しい発色の外観と耐汚性を両立し、低回転から高回転までフラットな特性の 高性能を実現。 ※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。
専用触媒装置を使用する事により、政府認証適合。 (排ガス試験成績書付属) 適合型式 2BL-ZXT02K
サイレンサーはシェル長さ400mmで、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3色から選択可能。
ノーマル重量約13.1kgに比べ、約4.7kgと約64%の軽量化。
マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能、ノーマルステップとの併用も可能。
※フィルターレンチの形状や個体差によっては、エキパイの脱着が必要な場合があります。
NASSERT Evolution Type II フルエキゾーストマフラー
TI/TI 0223-KG1-50
TI/BL 0223-KG1-BL
TI/MB 0223-KG1-MB
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