가와사키 떱팔 타고 있습니다~ 가와사키 국내 공급가격이 좀 많이 비싸기는 하죠.. 부품도 그렇고.. 가와사키 차들 보면 엄청 매력적인데 이성적으로 생각하면 대체제가 많아서 좀 꺼려지는 희한한 구석이 있죠. 가격을 조금만 낮춰주고 부품 공급에 신경 써주면 훨씬 많은 사람이 탈거 같은데 좀 아쉽습니다. 좋은 영상에 구독 누르고 갑니다 ㅎ 늘 안라하세요!
@user-eo5bb8ot1w
4 ай бұрын
z900 빙판길에 뒷바퀴 털리면서 하이사이드 나듯이 오른쪽으로 세게 꽂았는데 수리비 190만원 나오더라고요(첫 출발 후 바로 털린 거라 시속 30정도로 기억하고 카울가격이 정말 미쳤음) 그리고 25000km 정기점검 받을 때 펌프, 가스켓류, 오링 등등 죄다 국내 재고 없어서 죄다 해외 배송...게다가 배송도 엄청 늦고 ㅂㄷㅂㄷ 하지만 또 가와사키만의 디자인이 워낙 매력적이라 정비성이 불편함에도 불구하고 3년동안 기변없이 계속 타게 되더라고요
@user-xm6ek8ql2r
Жыл бұрын
단점 추가! 디스크 브레이크 로터도 잘 망가지죠! 앞 뒤 휨 현상발생합니다. 리콜 해야 하는거 아닌지? 리콜 해야
반갑습니다 영상에보이는 문현교차로에서 5부두까지 이어지는길이 출근길이라 더 반갑습니다ㅋㅋㅋ
@TAILMON706
Жыл бұрын
익숙한길이 영상에 나오면 뭔가 반갑죠 😊
@dango2334
Жыл бұрын
멋지네요 저두 지금 닌자 400이랑 R3중에서 입문용으로 생각하고 있는데 아직도 정하지를 못해서 구매를 망설이고 있네요 ^^:;; 잘보고 갑니다 ^^
@aj6656
Жыл бұрын
같은 지역사람의 유튜브를 보니 너무 반갑네요 파이팅 하십숑!
@TAILMON706
Жыл бұрын
저도 부산분 보면 반가워요 😊
@user-qh1lv1ps1w
Жыл бұрын
전 닌400 18년식 6만 키로 정도 타고 있어요 구동계는 아직 문제없고 가끔 산소센서 뜨는거 말고는 출퇴근 및 바리용으로 잘 타고 있습니다 이제그만 고장나고 cbr500r로 가고 싶은데 이넘이 아직까지 멀쩡합니다;; 개인적 견해로는 h2sx 3년정도 소유 하면서 같이 번갈아 탔지만 닌400 이 이래저래 타기 재밌는 바이크 입니다
@TAILMON706
Жыл бұрын
와..진짜 오래타셨네요 멋지십니다 저도 닌400오래 타보려구요!👍
@-260v
3 ай бұрын
예전에 한창 r3 신형으로 바뀌고 레드색상 도저히 구하기 힘들어서 닌400 샀었는데 잘 산거 같더라구요. r3 막상 실물로 보니 너무 작아보였음.. ㅠ 혼다는 뭔가 미묘함.. 구린건 아닌데 그렇다고 끌리지도 않는..
@ultraman5485
Жыл бұрын
카울은 알리발 카울이 풀셋으로 30-40 밖에 안합니다. 나머진 다른 일산 바이크랑 비슷해요
@TAILMON706
Жыл бұрын
오 그런가요 정보감사합니다!
@SPIDILab
Жыл бұрын
알리 카울 괜찮나요? 내구도는 어차피 정품도 넘어지면 깨지고 갈리는건 같으니.. 도장 퀄이나 데칼 퀄 단차 같은 부분 궁금해요!
@SPIDILab
Жыл бұрын
@@user-fj7jh7qb8p 센터, 정품이 최고긴 합니다 ㅋㅋ 저도 mt03 타는데 부품 싸서 가성비 너무 좋아요..
@극딜
8 ай бұрын
@@SPIDILab단차나 사출마감 같은건 뽑기운 좀 있는 편이지만 도장퀄은 괜찮습니다
@SPIDILab
8 ай бұрын
@@극딜 오 정보 감사합니다!
@-I.S.T.P-
Жыл бұрын
1번 출력 에서 듀크보다 마력이 1마력정도가 높다고 하셨는데 힘의차이 분명합니다 닌4 2기통과 듁 단기통 토크도 고만고만해서 별차이가 있을까? 싶었는데 빠따치는맛은 듁이 더 위입니다 3 전자장비 츅300r 이외 전부 abs있습니다 4 클러치레버는 타 기종에비해 가벼운거 사실입니다ㅋㅋ카스테라마냥 보들보들 5 이건..서울살아서 그런가 ㄹㅇ 겁나많습니다 제지인중 쿼터타시는분들중 닌4만 5대 이상있습니다ㅎ 단점 가격 이게 참웃긴게 18년식 박스깠을때 블랙 690만 krt 혹 스페셜은 726만원이였는데 날이가면갈수록 비싸지네요ㅋㅋ 처음출시했을때 100대인가? 얼마안들어왔다는데 시험한건가...ㅋㅋ 어느순간 인기가좋으니 그냥 막 그돈씨 나오게 올라가네요ㅋㅋ 단점 클러치디스크 이거 뽑기인것같기도하고..클러치레버 유격조절만해도 최소 3만이상 탈수있습니다 제주변에서는 디스크터졌다는소리는 못들어봤습니다 단 가와사키 종특 고질병 미션자체(16년식 텐알 리콜 이슈) 고질병있습니다 또한 번외지만 미들이상 캠텐셔너 고질병 있습니다 또한 18년식 닌4 고질병이 라디에디터냉각수 오버히트있습니다 블랙 차량 오렌지차량 지인들꺼 두대다 터졌고 제꺼 라임그린은 안터지고 abs 모듈이 나갔습죠 닌4박스까서 1년반 2만8천타본 1인이 댓 남깁니다ㅎ 영상 잘봤어용 좋아요❤
@SSejong
Жыл бұрын
저는 듁390을 더 높게보긴해요.. 닌400이 우위인건 남자의가와사키라는점과 이쁜풀카울이라는거고.. 영상에선 희소성얘기하셧지만 저는 반대로 닌400은 너무너무흔하게볼수있고 듁390이 희소성은 더 높은듯.. 대신 중고가 방어는 닌400이 나은편인가..
@seasarang86
Жыл бұрын
전 500r 6년째 타고 있습니다만 400이 생각보다 신차가격이 사악하네요ㄷㄷ일본 현지 생산이라그런지;; 하지만 남자라면 가와사키 한번쯤은....저도...크흑ㅠ
@user-yy4rk1wu4i
7 ай бұрын
신기하게 전자장비 제일 미비하게 들어가는 야마하 가와사키 두 브랜드가 가격 제일 높게 편성됨 ㅎㅎㅎ 원가 절감이 안보이는것도 아닌데 말이죠... 요줌세대 바이크는 ABS없는 바이크는 없다시피해서 장점으로 보긴 힘들구요..기존전자장비는 다있.. 유일한 차이는 블루트스 연동..하나..마력이 높은 만큼 낮아지는 연비..ㅎ
@SSejong
Жыл бұрын
닌자400 잘안만난다고하셧는데 지역탓인가.. 저는 경기살면서 여기저기 라이딩 정말 많이다니고 투어도 정말많이 다녓는데 알쓰리 닌자400 정~~말많이봣네요.. 쿼터급 f차다하면 다 알쓰리 닌400인지라..
@davidpaeng7101
Жыл бұрын
연비는 얼마정도 나오나요?
@HIDENEX
9 ай бұрын
연비신경 안쓰고 그냥 타고다니는데 리터탕 21키로 정도 나와요
@vlgml1
Жыл бұрын
클러치디스크가 고질병인 이유가 r3 클러치디스크랑 비교해보면 닌자400 디스크가 앏아서인 경우가 많죠ㅋㅋ
@TAILMON706
Жыл бұрын
그렇군요! 좋은 정보 감사합니다
@SPIDILab
Жыл бұрын
Zx-4rr이 얼른 출시되면 좋겠습니다😢
@TAILMON706
Жыл бұрын
맞아요 4기통 사운드 크..😮
@user-lv5yz5hx5b
Жыл бұрын
가와사키는 유독 한국에서 비싸죠 zx6r도 그렇고
@TAILMON706
Жыл бұрын
그렇다고 하더라구요..ㅠㅠ
@motocamping1069
Жыл бұрын
듀크 390 669맞나요?ㅋㅋ
@bmxhong
Жыл бұрын
@@TAILMON706 23년식 880만원입니다. 닌자는 23년식 가격으로하고 다른 듀크는 19년식으로 비교하면 재대로 된 비교가 아니겠죠?
@TAILMON706
Жыл бұрын
옙! 더보기에 추가 설명 적어놓겠습니다!
@bmxhong
Жыл бұрын
@@TAILMON706 다시 찾아보니까 22년식 880만원이고 23년식은 아직 안들어 온것 같네요.
@TAILMON706
Жыл бұрын
@@bmxhong 제가 미리 확인했어야하는 부분인데 감사합니다!
@STG-is9dl
Жыл бұрын
알고리즘으로 이 영상을 보네요 저도 예전에 닌자 400 타고 다녔습니다 지금은 XSR900 이지만요 기변증 조심하세요…
@TAILMON706
Жыл бұрын
열심히 타봐야죠!ㅎㅎ
@kokok-
Жыл бұрын
촬영 어떤걸로 하셧나요?
@TAILMON706
Жыл бұрын
인스타360 4k 턱캠 촬영입니다😊
@user-yk5vf7kz4m
Жыл бұрын
자동매뉴얼 오토바이 아시는거 있나요?
@SSejong
Жыл бұрын
자동메뉴얼이란게 있나요? ㅋ 스쿠터타시면될듯.. 아니면 고배기량 퀵스프트 업다운 달린걸사시면될듯
@user-yk5vf7kz4m
Жыл бұрын
@@SSejong 혹시나해서요ㅡㅠ 400gt 계약하고왓어요.
@stormrara
5 ай бұрын
듀크 390 얼마전에 400만원 후반에 팔았었어요 ㅋㅋㅋ
@user-dottory
6 ай бұрын
가격은 가와사키 전 모델의 공통 단점인 듯 해요 그래도 닌400은 가와사키에선 베스트 셀러인만큼 매력있는 거 같네요
@SSejong
Жыл бұрын
전 닌400으로 갈바에 츅오백알이 나아보이긴하는데 디자인은 둘다이쁜데 빵차이가 좀나서 호불호가 갈리긴하는듯
@극딜
10 ай бұрын
빵이 문제가 아니라 cbr500r은 알피엠이 너무... 모양만 스포츠바이크지 사실상 성향은 생활차라는..
@SSejong
10 ай бұрын
@@극딜쿼터급 알피엠 다 거기서 거기라서요 ㅋㅋ
@user-ht4sj4hk8t
10 ай бұрын
@@SSejong 리밋이 8500RPM이라 실 주행 RPM은 5~6천대고 7천도 뻥뚫린데서 직빨 한번 쏠때 말고는 올라갈일 없는 수준. 다른 쿼터는 몰라도 500R RPM은 절대 거기서 거기 수준이 아니라 극도로 심심하게 낮은편
@극딜
8 ай бұрын
@@SSejong에이~ 닌자400 저래뵈도 퓨얼컷 13000조금 넘어서 13500쯤에 걸려용 2기통이라 그렇지 은근 쥐어짜는맛 있는편 아닌가싶슴다ㅎㅎ
@Inje93
Жыл бұрын
오 문현동 근처이신가봐요 방갑네요.
@TAILMON706
Жыл бұрын
반갑습니다😊
@youarehandsome
11 ай бұрын
닌자 400이 990만까지 올랐군요... 예전에는 이정도는 아니었는데 ㄷㄷㄷ
@TAILMON706
11 ай бұрын
그러게요..😅
@극딜
10 ай бұрын
원래 23년식 1045만원이었는데 반발여론 너무 심하고 죄다 욕하니까 프로모션인척 990만원 하더니 쭉 990에 팔고있는거에요ㅋㅋㅋ 아오 대전기계공업 줘 패고싶네...
@Nathaniel_Kim
9 ай бұрын
프로 기변러라 맘에 들면 바로바로 박스 까거나 기변하는 사람인데.. 닌자 400 첫출시가 18년인데 그때 오렌지 컬러 출고 했는데 금액이 726만원에 출고 했었어요 가격 미쳤네요 쿼터 990이면..
@myh3437
10 ай бұрын
A/S 좋은 혼다 , 스즈키 , 야마하 모터싸이클이 최고!! 가와사키는 아직 별로
@구재헌
Жыл бұрын
블랙 닌자는 최고죠
@TAILMON706
Жыл бұрын
첫 가와사키인데 저는 그린보다 블랙이 끌리더라고요 ㅎㅎ
@choi2no
Жыл бұрын
450sr도 좋다던데..
@Rexxxxpoiuug
Жыл бұрын
짱께 오토바이 아님?? 존나 이쁘긴한데 영 믿음이안감
@ggulBin
Жыл бұрын
450sr 시승해보세요 말안됨 가성비가
@ContacT_M
Жыл бұрын
그돈씨 나오긴 하는듯. 특정점 없으면 츅이나 트라던트 사는게..
@EXSEZEXS
Жыл бұрын
cbr500r을 빼뜨리샸내요
@TAILMON706
Жыл бұрын
500r을 넣을까말까 고민을좀 했는데 미들쪽에 가까운 것 같아서 뺐습니다!
@개굴봇
Жыл бұрын
혼다 300cc는 단기통이고 500r은 2기통이라 보통 알삼 닌사백하고 같이 비교많이 합니다. 미들엔 4기통 육반이 버티고있어갖고..
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