안녕하세요. ~맥시마 차주입니다 . 영상 재미 있게 잘 봤습니다. 즐거운 주말 돼세요..~
@levante3728
5 жыл бұрын
차주님 나이스 🙆
@user-vy2rf7qo1e
5 жыл бұрын
차주님 소중한 차 저희와 정보 공유해주셔서 감사합니다
@park514514
5 жыл бұрын
34:29 목소리출연하셨네요ㅎㅎ 김창현 드라이버님에 비견되는 아재개그를...ㅋㅋ 덕분에 좋은 영상 잘보았습니다. 감사합니다. 안전운행 무사고 기원하겠습니다~
@user-cn2zc1jn4m
5 жыл бұрын
@@park514514 네 아재 맞습니다 ^^
@harijoa
5 жыл бұрын
사골에 나트륨친거는 고난도 드립이신데요 ㄷㄷㄷ
@user-vy2rf7qo1e
5 жыл бұрын
초미녀 양PD님 불금에 고마워요 손목 호~호~
@user-xv3uv8ku6w
5 жыл бұрын
연예인 비유 지리네요ㅋㅋㅋㅋㅋ편집장님의 품위 있으면서 유머러스한 언어 구사 짱입니다!ㅋㅋㅋㅋ
@user-kz5ly9fd8p
5 жыл бұрын
늘 고생 하십니다.. 좋은영상 잘 보겠습니다😁😁👏👏👍👍
@ginnunga1
5 жыл бұрын
오토기어 만세! 선댓글 후감상!!!
@perovskite_ak602
5 жыл бұрын
양예진 PD님은 자동차에 대해 잘 모르시는줄 알았는데, 예전에 바이크 타셨군요. 완전히 내연기관에 대해 모르는 수준은 아닐듯 하네요. "상큼비노녀"로 한때 춘천지역을 바이크로 주름잡았던듯 하네요. 이번에 바이크 기본소개코너 하나 만드시죠. 초초미녀 양PD님ㅎㅎ
@user-lu2ti7je2z
5 жыл бұрын
역시 세분의 케미는 최고네요
@roninb9118
5 жыл бұрын
편집장님과 고문님의 조합은 그야말로 환상입니다!
@yjkwon1450
5 жыл бұрын
양pd님 공부많이 하섰는데요. 질문에 척척 대답을.. 노력하는 모습이 아름답습니다
@user-hm8mk9wm9z
5 жыл бұрын
오늘도 귀호강 제대로 했습니다. 다음편은 기차양인가요? 아니면 주행편인가요? 기대하고 있겠습니다. ^^
@Son.bang_seo
5 жыл бұрын
저도 올해 이차를 샀습니다. 차주님 반갑네용! 맥시마 리뷰는 없는거같아 정말 리뷰로 차를 맡겨볼까했었는데 딱 나와버리는군여. 정말 직진성이나 가속력 a to b 로 장거리 뛰기에는 너무너무 편안하고 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋ가끔 일탈을 위한 속력도 내보기에 좋은 스펙이구요. 스포츠성은 진짜 아닌거 같아요. 토크스티어 언더스티어 전부다 스포츠성이랑은 거리가 머니까요...리뷰의 정확성에 있어서는 정말 정확 그자체 입니다. 편집장님 하시는 말씀이 다 맞구용!! 하지만 역시 양피디님이 최고입니다.ㅋㅋㅋㅋ
@aasda5028
5 жыл бұрын
어떻게 업로드가 이렇게 매일 될수있죠??너무행복합니다 ㅠㅠ 열일해주셔서 감사합니다 따봉누르고 가요~
@dog-jeju
5 жыл бұрын
ㅎ 갓토기어 🚙👍🏿
@kreiszig
5 жыл бұрын
중간중간 새로운 포인트를 집어내시는 고문님의 안목에 감탄하면서 즐감~
@gbutton1360
5 жыл бұрын
요즘 리뷰 진짜 재밌어요ㅎ 고생이 많으시지만 저희는 너무 즐겁네요^^
@sjmac3942
5 жыл бұрын
제가 1년간 탔던 차입니다. 제 차는 아니고 회사차로 운영을 했는데 저도 스포츠성이 있는줄 알고 처음에 잡아 돌렸다가 언더로 튀어나가 황천길 갈뻔한 이후부터는 천천히 다녔습니다. 이 차이의 장점은 뻥 뚫린 고속도로에서 시원하게 쏘는 맛에 있었습니다. 전형적인 미국차이고 스포츠성은 크게 기대하기 어려운 차입니다. 특히 CVT는 수동 모드에서도 지멋대로 느낌이 강해서 나중에는 스포츠는 포기하게 되더군요. 그래도 가성비 정말 좋고 출력 시원시원하고 밟지만 않으면 연비도 그리 나쁘지 않아서 제 기억에는 상당히 좋은 차로 각인되어 있습니다. 제가 느낀 모든 것을 말씀해주셔서 역시 오토기어라는 생각을 하게 되는 그런 시승기였습니다. ^^
@power5877
5 жыл бұрын
불금에 이렇게 열일하시는 초매력PD
@user-io4ev4lc1s
5 жыл бұрын
항상 감사합니다~~~ 건강하세요 ^^
@user-bh8um3fb1j
5 жыл бұрын
근데 어떻게 요즘 영상이 매일 올라올 수 있죠? 진짜 이분들 퍼포먼스도 최상급이심ㄷㄷㄷ
@saskeat
5 жыл бұрын
바디 패널마다 자석 붙여서 확인해주신 부분 좋네요.
@gunshin2662
5 жыл бұрын
잘보고갑니다. 흥하소서
@user-dr1hw4sz4v
5 жыл бұрын
늦은밤 하루 하나씩 올라오는 오토기어영상 느무 좋아요~
@robinsen9104
5 жыл бұрын
인간적으로 요즘 리뷰 너무 재밌어요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@geongyo
5 жыл бұрын
안녕하세요. 초미녀pd님
@hjchoi898
5 жыл бұрын
맥시마 오너 입니다. 3년간 몰면서 느끼는 이 차의 핵심을 정확하게 짚어주시네요. 다른 어떤 리뷰에서도 보지 못했습니다. 이 차는 그저 편안하게 달리는 패밀리 세단입니다. 거기다 출력이 좋아 가끔 기분좋게 밟을 수 있다는거? 그 정도 뿐이죠. 그 용도로 사용한다면 매우 만족할 만한 차에는 틀림이 없습니다~
@iffylife9528
5 жыл бұрын
역시 패밀리카의 본질은 한계가 있음을 알아야하는군요 그이상의 욕심을 부리면 실망합니다. es300h 편 기대됩니다. 물론 대표님과 고문님의 취향은 아니겠지만 양pd님은 꽤 만족할것같은.. 갓기어 화이팅!!!!!!!
@user-fm5kg1jh2r
5 жыл бұрын
오예~~~금요일 밤에 이게 왠떡ㅋㅋㅋ감사감사합니당
@jgi2877
5 жыл бұрын
관심 없는 차종인데 이걸 끝까지 다봄. 심지어 재밌어요ㅎㅎㅎㅎ
@wow_healthy
5 жыл бұрын
믿고 보는 오토기어
@30seconds_to_the_mars
5 жыл бұрын
와, VQ 엔진은 아직도 현역이네요. 역시 잘 맹글어 놓으면 뽕 뽑는게 엔진이지 싶습니다.
@ar25224321
5 жыл бұрын
잘보겠습니다
@user-zr8qf8ke6o
5 жыл бұрын
저도 맥시마 차주입니다 잘 보고있습니다
@user-xm2tl8en8g
5 жыл бұрын
양피디님 볼에 바람넣고있으니 이뻐요ㅋㅋㅋ열정도 가득넣고 화이팅ㅋ
@user-gu8gc4nj9f
5 жыл бұрын
있는 그대로 평가 사실을 근거로한 리뷰!
@mg_jung
5 жыл бұрын
맥시마가 뭔가하고 검색해봤는데 한번씩 봤던 그차군요..... 이름을 모르고있었어요..ㅋ / 잘 봤습니다~ ^^
@waterskiing
5 жыл бұрын
잘 봤습니다. 감사합니다. 좋은정보
@user-vw9yx4wg1n
5 жыл бұрын
주행 후기 기대해봅니다~^^
@user-zk3ek8tp5v
5 жыл бұрын
내용 알찬거야 말할 것도 없고 이젠 재미까지 톱이네요ㅋㅋㅋ
@user-uz4qr8bn8u
5 жыл бұрын
오토기어에 자석이라도 지원해드리고 싶네요ㅎㅎㅎ
@user-sy3qk5xy8y
5 жыл бұрын
시승 두번했는데 가속력은 진짜 발군이더라고요 세단치고 굉장히 단단한편이고 묵직합니다. 단점은 매우무거운 핸들 이었습니다 참고로 이번달 LA모터쇼에서 페이스리프트 모델 공개된다고 합니다
@sang-junlee8174
5 жыл бұрын
브랜드들이 왜 스포츠성을 강조할까는 의문은 결론은 소비자들이 그걸 원하니 어쩔수없는거 아닐까요? 특히나 M때문에 기준이 높아진거 같아요 전에는 그냥 세단은 편한맛에 타는차였는데 세단에도 스포츠성을 기대하고 BMW는 되는데 그만큼은 아니더라도 되는거아냐? 라는 기준이 생긴거 같습니다. 차를 용도에 맞게 여러대 살순없고 한대만 소유해야하는데 연비도 좋아야하고 승차감도 좋아야하고 스포츠성도 좋은차를 사고 싶어하는게 소비자의 딜레마죠 제조사는 이 모든 기대를 만족시킬수 없으니 일상영역에서의 주행에서 스포츠성이 좋은척도 해야하고 승차감이 좋아보여야 하니 서스도 물렁하게 세팅하고 연비도 좋아야 하니 cvt 가져다 넣고 셋팅한거 같습니다 어차피 110km/h이상 속도를 낼 수 없는 미국에서야 중형세단은 미국기준으로 세팅할수밖에 없긴 하겠지요~~ 제가 보기엔 VQ엔진은 GT-R에 터보튠으로 들어있는데 거기에 더 하드코어하게 튠업이 가능한 포텐셜이 높은 엔진이라는 이미지가 있어서 왠지 좋은거 같네요.. 그렇지만 이제는 안녕~~ 좋은엔진 좀 개발 해보라 니산
@jhseo8866
5 жыл бұрын
양피디가 납시셨다~~~wow
@sweetbox4809
5 жыл бұрын
오 맥시마! 선 따봉 후 감상요 ㅎㅎ
@최덕분
5 жыл бұрын
3분 50초 전후로 오른쪽 아래 창너머로 고양이가 보이네요ㅋㅋ
@songsong7659
5 жыл бұрын
비유가 적절하시네요.^~^
@sevenchanger221
5 жыл бұрын
2세대 렉서스is250 리뷰 부탁드립니다앙
@user-yp3mu9gq6b
5 жыл бұрын
조수석쪽에만 있는 고무몰딩은 유압식스티어링? 때문에 삐~~소리나는거 차단할려고 한쪽만 있는걸로 들었습니다
@user-bp6cj3bg9i
5 жыл бұрын
미국에 어떤분이 하시는 말이 토요타는 팔릴만한 차를 만들었고,닛산은 좋은 차를 만들었다. 라는 말씀이 생각나는군요.
@user-mk1wk5by9x
5 жыл бұрын
유익하고 즐겁게 보셨다면 좋아요! 구독! 꾸욱 눌러주세요 대한민국 국가대표 시승채널 오토기어 👍
@rebooting2656
5 жыл бұрын
구독자 증원을 위해 기구독자들의 네트워크 마케팅(다단계ㅋ)이 필요^^; 라이브 방송도 기획해 보심은~ 간단한 Q&A나 라이트한 잡썰이라도^^ 초미녀PD는 당연 참여해야겠음(남자만으로는 츅츅ㅠ)
재탕의 끝판왕이군요.....리뷰 잘 보았어요... 한쪽에만있는 고무 패킹 개인적인 생각으론 바람소리를 잡기위한것 아닐까 합니다...ㅋㅋ 오토기어 화이팅
@demon799999
5 жыл бұрын
한쪽 고무몰딩~ 파워펌프 소리 감소 목적 입니다 ㅋㅋㅋ
@user-gg7te3cu4w
5 жыл бұрын
엔진사운드 박진감은 vq가 갑오브갑이었죠
@whdydwns200
3 жыл бұрын
닛산 맥시마로 시작해서 르노삼성차의 시대가 10년까지는 절정이었죠~~역시 닛산차도 명차고 VQ엔진은 명엔진입니다
@user-vy2rf7qo1e
5 жыл бұрын
오토기어 불금 벙개 하고싶다!
@user-ly2tn9hx6i
5 жыл бұрын
제 생각에 vq는 세계10대 엔진으로써 명성..은 인정은 하지만 한편으론 추세에 맞춰따라가는게 맞다고 봅니다.. 즉..너무 우려먹는다는...늘 리뷰 잘 보고 있습니다 감사합니다^^ 그나저나 신형es300h리뷰 부탁좀 드립니다ㅠ
@jhp5740
5 жыл бұрын
리뷰장소는 어디에요?
@MmMm-yg6zh
5 жыл бұрын
이치 니 산 이라 23년 이상 사골인듯 합니다..^^;;
@v8ohvsound543
5 жыл бұрын
왜 이러세요 ㅜㅜ 애독자님
@user-xu6pf7tu9s
5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아재개그의 성향상 제가 형님이라고 불러야할듯요 ㅋㅋㅋ
@user_edylsb3655
5 жыл бұрын
니ㅅ산
@dolce_hamster
5 жыл бұрын
곧 고문님이 나타나 따라가려면 아직 멀었다며 감탄할 댓글입니다... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Miumiu.500
5 жыл бұрын
ㄷㄷ.........
@baesy7659
5 жыл бұрын
24년... 이젠 보내줘야할때가...;;
@harijoa
5 жыл бұрын
3:45 야ㅡ옹
@user-pi7sr5lq7n
5 жыл бұрын
울트라왕 초초초 미녀 보는 재미에 봅니다. 감사합니다
@user-uh5wj9rx8v
5 жыл бұрын
알티마 리뷰도좀ㅜㅜ
@lghplus
3 жыл бұрын
사골엔진 너무 좋다.
@njkim0909
5 жыл бұрын
2011년에 중고맥시마 시승할기회있었는데 진짜 잘나가던뎅 엔진소리 이상한거빼고요
@user-wx4hk3qy8d
5 жыл бұрын
고장난거 타셨나봐욤.. 엔진 사운드와 질감으로 먹고사는 차인데요..ㅎㅎㅎ
@coffee010
5 жыл бұрын
VQ 엔진 차를 오래 몰았던 저는 다른건 모르겠고 내구성은 정말 최강이라고 생각합니다. 누유로 엔진오일이 찍히지 않을 정도까지 타봤는데 소음 빼고는 멀쩡했습니다. 그리고선 가스캣 교환하고 10만 말썽 없이 더 탔네요... 그 외에 자연흡기 감성도 좋은 편이고 정숙하고... 근데 단점은 연비가 너무 안 좋아요... 그랜저보다 한 1.5배 더 쓰는 것 같아요. 그리고 엔진오일을 많이 타요. 5w30 싼거 넣으면 허당치면서 좀 별로입니다. 넣자마자 바로 뺏어요. 개인적으로 국산 중 지크X9 5W40이 가장 맞는 것 같아요. 참고로 메뉴얼 교환주기 6개월 입니다. 1년마다 가는 그랜저에 비해 아쉬운 편입니다.
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