За свои деньги это отличный автомобиль. Я рад что его нашёл.
@user-cp9rc1el2e
4 ай бұрын
Моя Альмера 2008года 3 хозяина было. Купил в 2013году. Сейчас 2023. Ни разу не пожалел что купил.
@user-vp4ds7jn5z
2 ай бұрын
А ремонты были за ваше время владения?
@user-cp9rc1el2e
2 ай бұрын
@@user-vp4ds7jn5z генератор, термостат, расходники, ну и естественно подвеска из-за наших дорог
@user-dh3eb8of1y
8 ай бұрын
Сделайте обзор на хонду црв
@Fatallyty
9 ай бұрын
Сделай обзор на ниссан Xtrail
@popovaleksey2331
19 күн бұрын
Про расход че т гон какой то. Ездил на дальняки на альмере, 8 расход при 120кмч. По городу под 12. В остальном тоже- про 120ткм услышал, поржал. Для этих машин это вообще не пробег, даже не обкатка еще. На моей 450ткм, грм не менялся, диск сцепления и выжимной менял на 230ткм, корзина родная до сих пор. Масло в коробке раз в 90ткм, в моторе 10-12. Надежность на уровне праворульных япов.
@user-bn5tp9ww2g
9 ай бұрын
На ВАЗ от 8 до 15 сцепление люк в сборе стоит 6 500₽ плюс цена работы.
@Igorec89
2 ай бұрын
240000 меняю только расходники. Тачка супер.
@ReDiska-vc1zs
8 ай бұрын
Ахахах 😂лайк за такой рассказ
@user-cm3jo1sw7x
6 ай бұрын
У меня 12 лет альмере. Мне повезло.❤
@radmiriiiimmm2098
5 ай бұрын
Как нет салоннова фильтра ты смотри где бордачек я поменял салоннова фильтра
@LevonTaslakhchyan
22 күн бұрын
Подскажите, что лучше взять, Альмеру Классик или Лачетти седан? И почему? Оба авто на автомате только рассматриваю.Спасибо
@user-qs9td1zs7z
4 сағат бұрын
Что выбрал?
@user-qz6xf3wb4r
7 ай бұрын
Колодки 10 -15у меня передние под 100 прошли и ничо еще остались!
@Ivan65512
2 ай бұрын
Кароче ты перекуп ! А где собиралось то , про что ты речь ведеш ?
@user-vp9co4il3k
7 ай бұрын
Нисан это рождения солнца
@danielalymbek2173
9 ай бұрын
Здравствуйте как могу с вами связаться.
@dipanco
9 ай бұрын
Здравствуйте пишите в сообщество vk.com/autodip22
@user-ft8xv9cp1y
3 ай бұрын
После 120 тыс проблемы?😂 Ага, 240 тыс. полет нормальный, сцепление родное на 200 тыс. поменяли аморты передние, диски тормозные и все!
@user-vp4ds7jn5z
2 ай бұрын
Покупал NISSAN ALMERA CLASSIC 2007-го года выпуска в 2014-м году,катаю 10 лет на ней.За это время поменял компрессор кондея,так как он заклинил,радиатор кондея,втягивающую стартера,бензонасос,тормозной цилиндр,а недавно поменял сайлентблоки,шаровые,ремни,радиатор охлаждения двигателя,датчики коленвала, распредвала и холостого хода,тросс салонного рычага на открытие багажника и крышки бензобака,отремонтировал генератор,устранил коррозию на обеих порогах и на левой двери.В ремонте она ооочень дорогая,любой ремонт - это очень ощутимый удар по карману,особенно ремонт кузова(устранение коррозии,сварка,латание,покраска,и.т.п)
@user-nc7dw1xp8g
5 күн бұрын
Ты покупал значит не классик, а просто альмеру, т к. классик выпустили позже.
@jakeweber6476
9 ай бұрын
Не стоит альмеру брать,они все убитые,гнилые.Машине более 10 лет уже.Механика коробка дно,разваливается.Фары не светят,ночью очень тяжко,если только с линзами ездить.Стаканы передние слабые,рвёт от наших дорог.Только двигатель и коробка автомат на ней хорошие.
@eugeneugen4610
9 ай бұрын
Да ладно, на юге есть живые альмеры, тут не гниют тачки практически
@user-mm1lb4fb4z
8 ай бұрын
По мкпп согласен и свет так себе, в остальном тачка нормальная, в регионах они живые..
@ExITe74
8 ай бұрын
Челябинск, 06 год. Только только на арках краска точечно начала вздуваться. Шестерни 5ой передачи менял на 272к км
Пікірлер: 28