En dos días¡¡¡¡ le compre uno a mi esposa por siempre ha tenido Altima y me quedo con la duda del 0 100 ya que antes era un V6 3.5 , hemos tenido 4 altimas y se cambian o los cambiamos cada 3 a 4 años y cero problemas con la famosa Cvt , espero siga nuestra suerte + ya esté perfeccionada al menos para no fallar unos 200 mil km, aunque nunca pasamos de los 100 a 110 mil km, pero de un 2012 que vendí el dueño actual ya le lleva 300 mil km y cero fallas pero le cambia el aceite Cvt cada 50 mil km o cada 2 años
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Falta poco, cabe aclarar que las condiciones no eran las ideales, hacía calor y el motor tenía menos de 100km de uso, bajo condiciones ideales y con motor maduro debe ser más rápido de lo que fué en mi prueba. Las CVT muchas veces fallan porque los usuarios nunca les dan mantenimiento. Saludos
@raiysamer8729
Жыл бұрын
Gracias por la reseña estimado, casi no hay de este buen sedan. Me gusta esta versión por sobre las otras dos, porque apuesta por el manejo. Lo único que me hace dudar es la caja CVT, considero que por muy buena, lo cual parece, por las impresiones que te dejó el manejo que nos describes, estaría mejor que le configuraran la caja automática que traía el Q50, al fin de la familia. Saludos.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
En el tema de la CVT, mi recomendación sería darle sus mantenimientos de cambio de fluídos cada 50 o 60 mil km.
@victordiaz9926
Жыл бұрын
Buena reseña, no le cairía nada mal ese motor turbo al Sentra SR en manual en una versión especial o Nismo, como dices tu sería un sueño guajiro jaja.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Seguramente por ahí debe tener alguno Nissan. No dudaría que lo hayan intentado.
@corporativoautomotriz5376
Жыл бұрын
Que buen desempeño! Siempre quise el VQ35, pero este no le pide nada.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Gran motor
@daesra
Жыл бұрын
Además del Altima, quedan el Camry y el Accord. Y creo no estoy seguro, las versiones altas del altima y sobre todo de accord ya le andan pegando a un Lexus ES de acceso, tengo entendido que este ultimo tiene la misma plataforma de camry pero las mecanicas y equipo mas cercanas a un avalon, asi que no se que tan equivalentes sean en tamaño (no en categoria)
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
El Lexus ES es mucho más lujo, aunque el ES350 (que es el V6) ya está arriba del millón de pesos (1.2 millones).
@trinidadh4342
Жыл бұрын
Buen video y buen resumen, muy conciso. Lo de compresión variable creí que no existía jaja, hasta 14, una cifra muy alta. Habrán autos con mayor compresión? Está hermoso el auto, pero tengo otra duda, al pisarle la cvt es lo que provoca más ruido (además del motor)?
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Hasta donde sé solo Toyota y Mazda tiene compresiones de 14:1, pero son fijas, el Skyactiv-X creo que es de 15:1 o 16:1 (casi un diesel). El ruido normal por la manera que funciona la caja, digamos que no deja realmente descansar al motor cuando se pisa a fondo.
@trinidadh4342
Жыл бұрын
En Mazda sigue siendo de 13:1, según yo. Yo tengo el 2018. Fue lo que vi en el Sentra (de tu vídeo) que le pisas al fondo y las rpm están constantes en 6500 rpm. Pero ya me explicaste que en las pruebas están hasta una hora creo en el máximo régimen. He aprendido más de los autos de tu canal. Saludos y gracias por las enseñanzas.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
En Europa tienen 14:1, pero el Skyactiv-X nació con 16:1, luego lo ajustaron a 15:1
@trinidadh4342
Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos WOW, no sabía el 14:1, el X no llegó a México por el tema de la gasolina, me imagino que el 14:1 tampoco está en México por lo mismo. Saludos.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
No creo que sea por la gasolina, más bien porque sería muy caro venderlo, tendría que venderse a precio de versión turbo y el consumidor mexicano lo vería como un motor poco potente para un alto precio.
@MetalMilitia3010
4 ай бұрын
Hola, te faltó presionar el botón que está en la palanca para cambiarlo en modo sport que lo único que hace es forzar un poco más la caja
@AndresSalazarAutos
4 ай бұрын
He manejado muchos autos, muchos, y siempre publico el mejor resultado, botón o no, no mejora, es una CVT y no sirve da nada el modo S para una prueba como esta kzitem.info/news/bejne/sYuoqXiainmShpg
@jesusmissaelguardadoalvara8365
Жыл бұрын
Hola 👋,muy buen video esta padre la potencia ojala y sigan haciendo los 3 sedanes medianos que quedan en México, oye el actual civic crees que siga teniendo buen valor de reventa ? Tomando en cuenta que no creo que se siga vendiendo de la misma forma por si precio alto ?
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Gracias, y ojalá hubiera más, Kia y Hyundai tienen sedanes medianos pero no en México, existe un rumos de un futuro sedán de Mazda con la mecánic de CX-90, pero es solo un rumor (ojalá que se haga realidd). El Civic por por el prestigio de la marca creo que seguiré manteniendo el bueno valor de reventa.
@SEGP92
Жыл бұрын
Buena reseña, pero es Imperdonable que un sedan mediano y en esos precios, no tenga ventilas de aire acondicionado. Muy interesante el motor, sería interesante su desempeño con una caja automática convencional. Ojalá probaras el Kia Stinger 3.3 antes de que ya no exista inventario.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
El Kia, ya lo probé, está en el canal
@angeloangeles970
Жыл бұрын
Debo admitir que no me llamaba la atención el Altima... Pero ahora que el Accord cambio -en lo personal me gusta más el 2022 que el nuevo - sin duda es buena opción y mejor que una Xtrail o crv para carretera.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Por eso titulo al video como el úlitmo de su especie, ya no quedan (en México) sedanes medianos de gran poder, estaban antes el Mazda6 y Accord Touring, pero ahora solo el Altima VC Turbo
@claoto05
Жыл бұрын
Que lindo Sentra
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
XL
@JorgeZapata8
4 ай бұрын
Es un Sentra con esteroides
@ivanr4654
Жыл бұрын
Nissan debería sacar un Sentra SR con este motor, creo que sería mejor compra ya que muchos de hecho nos estorba un auto mas grande como este Altima, mas difícil encontrar estacionamiento, gastas más gasolina y el frenado es mas difícil por el peso, por un espacio que realmente no se va ocupar.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Decisión de negocios, cuanta gente realmente compraría un sentra así?
@AlejandroBz14
Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos Pues a vw le funciona bastante bien tener todos sus jetas con turbo, de hecho yo tengo un sentra sr turbo 2017, si sacaran sentra sr turbo nuevo capaz me la pensaba
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Pero es Nissan, un Sentra Turbo andaría en un costo muy similar al GLI seguaramente, realmente es plan de negocios
@DavidCalyMayorGonzalez
Жыл бұрын
Ojalá hubiera Camry TRD V6
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Y que no hubieran sacado el Accord 2.0T
@omarpena8364
Жыл бұрын
Jalará mas que un swift sport boosterjet? De entrada se que tiene como 100 caballos mas.
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Entre mis videos están ambos Sport (MT y AT), y si es más rápido el Altima, aunque pese 600kg más.
@Rore4264
7 ай бұрын
Si este altima tuviera transmisión manual si valdria la pena en mi opinión
@AndresSalazarAutos
7 ай бұрын
Ya no existen autos manuales en este segmento
@Rore4264
7 ай бұрын
@@AndresSalazarAutos entonces en mi opinión ya no conviene un auto de este segmento
@AndresSalazarAutos
7 ай бұрын
Hace años que la caja manual dejó de existir en este segmento, y tristemente cada vez será menos común en otros segmentos
@JorgeZapata8
4 ай бұрын
@@Rore4264hasta los bmw actuales ya no son manuales. Los manuales están destinados a desaparecer.
@AndresSalazarAutos
4 ай бұрын
@@JorgeZapata8 No creo que desaparezcan por completo mientras exista el motor de combustión interna, incluso Toyota trabaja en un eléctrico con caja manual. Se desarrolló una caja manual para el Supra nuevo, el MX-5 siempre se ofrece con caja manual, el Mustang aún se ofrece con caja manual, y muchas países sudamericanos y Europeos siguen ofreciendo cajas manuales en muchos autos. México es caso especial dado que cada vez son más los automáticos.
@pepegallo181
Жыл бұрын
Que onda bro. Eres de Mexicali verdad?
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Así es
@jorgegarcia719
Жыл бұрын
Mala decisión de Nissan que este modelo no venga con todo el equipo que te puede dar como en otros países
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Como lo comenté, la versión exclusive y Advance tienen más equipo, este específicamente se enfoca en el manejo.
@salomonrodriguez1798
Жыл бұрын
Lo cambiarías por tu mazda?
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Está de pensarse, corre muy bien, pero si le falta ese arranque inicial que tiene el Mazda3 Turbo. Aunque el espacio extra se agradece, me iría por la exclusive.
@gregoryhouse7862
Жыл бұрын
Lo malo que el SR en Mexico no trae el ProPilot , tienes que adquirir el Exclusive y trae más equipo pero pierde los toques estéticos del SR
@JorgeZapata8
4 ай бұрын
@@gregoryhouse7862pero puedes ponerle los toques estéticos después. Más lo otro no.
@gustavocedano1125
Жыл бұрын
Pero porque esa caja cvt mala y no una automática de 8 velocidades, a mi me encanta el auto pero no con cvt
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Es Nissan
@JorgeZapata8
4 ай бұрын
Mala la caja no es, la tecnología detrás de la CVT es muy interesante
@AndresSalazarAutos
4 ай бұрын
@@JorgeZapata8 Tuvo una época bastante terrible la CVT de Nissan, la nueva generación mejoró mucho, pero durante 2014-2018 tronaban como palomitas, sobre todo en Sentra, Altima, X-trail y Pathfinder.
@JorgeZapata8
4 ай бұрын
@@AndresSalazarAutos tal cual. Tristemente Nissan se tiro mala fama, que aunque ya las hubieran mejorado, les va a costar quitarse el estigma.
@rossinaldoportocarrero2534
10 ай бұрын
No pusiste el modo sport 😅
@AndresSalazarAutos
10 ай бұрын
Por eso publico un video con 3 pruebas en diferentes modos de manejo, en la reseña sólo publico la prueba más rápida.
@enriquemaldonado4283
Жыл бұрын
Autos capricho...a la hora de vender nadie lo quiere,Accord Altima mazda 6,el peor de todos el Altima
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
Comprar un auto solo pensando la hora de venderlo, entonces no es auto para ti
@enriquemaldonado4283
Жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos hay que pensar en todo amigo claro que el valor reventa es factor importante a menos que seas millonario que no creo sea tu caso 😆
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
No, claro que no soy millonario, pero tampoco voy a perder la oportunidad de tener un auto que me gusta (y me puedo comprar) considerando solo el único factor el valor de reventa, si ese fuera el caso hubiera comprado un Corolla.
@JorgeZapata8
4 ай бұрын
@@AndresSalazarAutosuffff por fin leo un comentario sensato respecto a este asunto.
@JorgeZapata8
4 ай бұрын
@@enriquemaldonado4283 Comprar un auto pensando en que a la otra gente le guste para venderlo, sale si es para negocio. Pero no voy a comrparme el auto de mis sueños o el que más me gusta pensando en venderlo y que a otro le guste.
@joelanzaldo3001
Жыл бұрын
Buen análisis y buen auto tengo una pregunta es mi apreciación o estoy equivocado pero la altura del auto al piso es mayor a la de un Sentra de Nueva generación
@AndresSalazarAutos
Жыл бұрын
No sabría decirte, la Ficha técnica de Nissan no lo dice, pero se siente muy similar.
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