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Автокөліктер мен көлік құралдары
NISSAN DEISEL UD TW50HL
3 жыл бұрын
NISSAN DEISEL UD TW50HL
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あおぞら建機
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Пікірлер: 96
@user-uk1lf9xe5z
2 жыл бұрын
良いエンジン音ですね😄昔ですが北海道の名寄駐屯地にいる時に演習の為に火砲を先送りで警備業務で同行した時にボンネットトレーラーが数台使われてまして石北峠を良い音して走行するなと思って見てました
@user-vq8pi9iq3j
2 жыл бұрын
自分はめちゃくちゃ昔のボンネットタイプトラック好きですね。地道にヘッドだけでも良いからレストアして綺麗になった姿見たいですね。
@user-hf3sz3sd7r
2 жыл бұрын
TW新型‼️見たかったですね 輸出中東向け 売れてましたアラブ アブダビ 🛢️左ハンドル ドアミラーでした 大黒から輸出です新車‼️また乗りたいですね🤭
@user-rm3zm2ux4i
3 жыл бұрын
近所の者ですが、動くんですね!びっくりです。子供の頃からヘッドを見てましたがたまたま動画に出会ってちょっと感動してます。
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私もエンジンがかかった時には感動しました。
@user-wt9dr5mz9l
3 жыл бұрын
絵本のダンプのがらっぱちを連想しますね。幼少の時これのトミカダンディシリーズのダンプトレーラーのミニカーを保有してました。
@user-tw9tj7hl9p
3 жыл бұрын
がらっぱち😳 懐かしい✋💦
@user-vu3go3jh8b
2 жыл бұрын
主人公のがらっぱち以外は車種不明のダンプばかり(最後にがらっぱちが力比べをしたブル運搬トレーラーはいすゞっぽかったですが)だったので、この絵本の製作に日産ディーゼルがコラボしたのか疑問ですね。
@user-ve1qc6pd8w
3 жыл бұрын
これ長浜にあった車両ですよね!? いつの間にか無くなっていて寂しかったけど、次のオーナーに引き継がれた様でうれしいです。引き続き動画上げて頂けると嬉しいです。いつか現車も見に行きたい...
@wajirushi_overweight
3 жыл бұрын
TW50…昔から大好きなトラックの一台ですね〜ぱっと見動かない様に見えるトラックが動くところを見ると感動してしまいますw
@user-vu3go3jh8b
2 жыл бұрын
今も現役で動いているものは少数ながらあるのではないでしょうか?トミカ&トミカダンディではお馴染みのモデルですね。自分も所有しています(トミカは全種類。トミカダンディはタンクトレーラーとウイングルーフトレーラー以外。後年トミカリミテッドでダンプだけがモデル化されました)。
@SIEMENS-VVVF1001
3 жыл бұрын
かっこいいですね。エンジンもいい音!
@koniya_syoutenhanshin6022
3 жыл бұрын
滋賀県の湖北のR8沿いの 空き地にあった廃車体っぽいですね 1:52のカレンダーの下に 琵琶湖開発の文字があるので 多分間違いないかと いつの間にか無くなったのですが 現存していたとは驚きです この空き地には他にもいすゞTW10輪の ボンネットダンプがありました
@user-vg4xh7rx4e
3 жыл бұрын
これと一緒の車両だと思いますが以前浜名湖の新井の関所近辺ですれ違ったことあります。何回も塗り重ねた白色でまだ動いてることに感動してましたがその仲間がもう一台増えるんですね。レストアできたら是非仕事でバリバリ使って欲しいですね。やっぱり働いてるトラックが一番カッコいいですからね
@user-mq8tu9bx4i
2 жыл бұрын
本当に生きた化石だなぁ! エンジン音もなかなか重厚だ!
@user-it9zk5zf9k
3 жыл бұрын
この車まだラジオ放送が受信可能な所まだ現役みたい😆
@4ws687
3 жыл бұрын
凄いですねー❗エアーブレーキにエアーホーン。もう部品が出ないだろうけどレストアのしがいがありますね‼
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 部品もですが、ルーフが腐ってサンルーフ仕様になってますので、キャビンの鈑金は苦労しそうです。
@BenjaminEsposti
2 жыл бұрын
すごい! それはアメリカで見られるトラックのようなものです。 ターンテーブルヒッチもあります。 いつか2ストローク日産ディーゼルを見たいです。 UD6
@user-wb6fn9zz2t
3 жыл бұрын
こんなコンディションでも一発始動、しかも吹け上がり抜群! クーラー付きと来てますから、レストアしたらマニアが黙っていなさそうです。
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 キャビンは腐ってますがシャーシの錆は少なく走行距離も16000kmと少ないのでレストアすれば良い車両になりそうです。
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
すいません、走行距離訂正します。22373kmです。
@user-qc2rp9ql7f
3 жыл бұрын
レッドゾーン(?)に針が勢いよく飛び込んでびっくり
@user-xf3fq4mn4v
Жыл бұрын
迫力満点ですね。
@jun-5303
2 жыл бұрын
今から27年くらい前、埼玉県・上尾の日産ディーゼル工業の工場に納品に行って、ビッグサムやレゾナに混じって組立てラインを流れるのを見たコトがあります。黄色いカラーばっかりだったので、中近東向けかなと思いました。街中では観るコトが無かったので、とても新鮮な車体に見えたのを思い出しました。
@user-tb9tv7ol8m
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 気になったので調べてみました。 輸出向けでTZA520 6×6 全輪駆動やTFA420 4×4というボンネットトラックを2000年代まで作っていたようです。とても上部なトラックで今でも現役な車が世界中にあるようです。キャビンやウインカーなど共通の部品のようですので、もしかしたら部品はまだあるかもしれません。 ちなみにGoogle MAPで上尾の工場内の写真が見れるのですが、4年前にTZA520の写真が投稿されていました。 ありがとうございました。
@user-ow7cb7yn1u
3 жыл бұрын
昔絵本でみた。ボンネットトラックレストアして復活してほしい。はじめまして。今トラックない個性的。
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
はじめまして。 コメントありがとうございます。 いつになるかわかりませんが、徐々にレストアの様子をアップしていこうと思います。 よろしくお願いします。
@hiroy151
Жыл бұрын
ボンネットトラック、ボンネットバスには惹かれます ちょっと運転するだけなら楽しいだろうなぁ 去年、徳之島に観光で行った時、ボンネットのユニック車が現役で使われているのを見て興奮しました。 いすゞだったか似たような型ばかり島のあちこちで合わせて4台くらい見かけました。潮風に晒されながらも大切に使われててスゴイなぁと
@user-qx3uu4fi4r
3 жыл бұрын
93年から廃車かな? でもエンジン音調子が良くていいですね😉
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 1993年に車検は切れてますが、一時抹消は昨年してます。 エンジン音ですが動画ではわからないと思います、左バンク「カンカン」鳴ってますので、おそらく2番か4番死んでます。
@user-bi8nm6jf5e
3 жыл бұрын
素晴らしい😆
@nairinnaitoro9599
3 жыл бұрын
これぞ 日本の宝(=^・^=)にゃー
@user-ru5ro1uy4q
3 жыл бұрын
いい吹け具合ですね〜。もう少し頑張ってもらおう
@naizawa3086
2 жыл бұрын
静岡県湖西市の建設会社にはまだ現役の重トレがいらっしゃいますよ。
@yoshiando9271
3 жыл бұрын
あのTW50動くんてすね! しかも調子良さそうですね(^-^)
@user-mr9bp9yt5e
2 жыл бұрын
こりゃぁどうにもならんドンガラだな~… と思ったら動くんかいw いやぁこれは是非レストアして綺麗にして貰いたいですね☺️ 短い動画ですが非常に楽しませて貰いました。
@user-tb9tv7ol8m
2 жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。 機関は丈夫ですのでレストアし甲斐があります。 よろしくお願いします。
@user-ox6vd6oh1q
3 жыл бұрын
頭もですが日立の台車かなりレアですね。 確か昭和48年に東急へ移管していますから 補修パーツが出るのやら? 平成一桁頃迄は使用していた運送会社が 他にも有りました。
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 聞いてませんがおそらく純正部品は廃盤ですね。 引き上げの時にハブベアリングは品番から同じものがありましたので変えています。 他の部品も同等品がありそうです。
@user-np2wv6ll6n
3 жыл бұрын
この型の日産ディーゼルトラックを見るとトミカNo.16-2の日産ディーゼルダンプトラックとNo.20-2の日産ディーゼル郵便車を思い浮かべます。
@user-td7bt4fr2k
3 жыл бұрын
これもしかして長浜にあったやつ? そういえばこの前通ったとき無かったような😩
@malanjayamaha6217
3 жыл бұрын
I love this truck.
@user-yd2wx5ke090
2 жыл бұрын
最近はUDもいすゞが買収してどんどんオリジナルトラックが減っています、こんなUD全盛時の一台がエンジンも回る状態で残っているのはすばらしい!
@DelovoyDvor
2 жыл бұрын
Не бросайте их..... 🧰🧤🔧✒️🕶️🇯🇵🎥
@fredysanchez2093
3 жыл бұрын
Ya no hay de esos camiones hoy día.
@user-bw7dv8jj7v
3 жыл бұрын
確かこのトラックは後ろ2軸シャシだけで後ろ1軸の個体を見た記憶が一度も無い⤵️⤵️
@hh.456
3 жыл бұрын
父親が上尾工場でこのトラックの組み立てをしていた話を昔に聞きましたのを思い出しました。0:34の雨が降り出す天候といい、マッチした音楽が哀愁漂っていて素敵です。難しいとは思いますがレストア頑張って下さい登録させて頂きました。出来れば曲名を教えて頂けると嬉しいです。
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 動画の曲はiPhoneのiMovieというアプリに初めから入っている 著作権フリーのfalls という曲になります。綺麗な状態になるのはいつになるかわかりませんが少しずつレストアしていこうと思います。
@hh.456
3 жыл бұрын
@@user-tb9tv7ol8m お忙しい中ご手寧なご連絡をありがとうございました。曲も見つける事が出来ました。何かお手伝い出来るかも知れませんので何かあったら親父にも聞いてみます。無理せず頑張って頂けたらと思います。これからの素敵な動画楽しみにしております。
@mm-td4lw
3 жыл бұрын
昔、上尾から主に大阪、西日本に向けTW50等陸送で運んでいました、TW 50は輸出用の左ハンドルにも乗りました
@hh.456
3 жыл бұрын
@@mm-td4lw そうでございましたか実際は私の親父ですが世の中身近な所でご縁が有るものですね。当時は道路状況やトラックの性能等で陸送もいろいろ苦労が有ったかと思います。TW50でよい思い出が残っておられる事を願います。
@user-hf3sz3sd7r
2 жыл бұрын
@@mm-td4lw 自分もTW TZ UZ 大黒港⚓️船積みです🚢TFアラブ仕様 砂漠🌵タイア‼️雨☔️ヤバイ😵💦ですかね🆘
@user-ht6re7vv9j
3 жыл бұрын
確かこのエンジン、UD型2サイクルのV8エンジンでしたね。🤓
@soregadousita
3 жыл бұрын
これは2サイクルでは無い
@user-sy9qd1ms6f
3 жыл бұрын
レストアして、動かせばいいのにね! 高校の修学旅行で関東の方に行った時、このUDボンネット10輪ヘッドが20フィート海コンを引っ張ってたの今でも目に焼き付いてる。もう40年も前の事ですが
@ucci802
3 жыл бұрын
エンジン音はそこいらの乗りっぱなしなクオンより快調そう
@TORIKIZETSU
3 жыл бұрын
昔見た映画の【コンボイ】に出てくるボンネットトラックを思い出した。
@user-oj4ek8sp8b
3 жыл бұрын
これより前、UDの旧型ボンネットトラックは「激突!」に出てきそうな顔つきでちょっと怖いです。
@user-jz8dg5we6n
3 жыл бұрын
間違いならごめんなさい。滋賀県びわ町8号線森の信号角の空き地に20年以上前から止まってる澤村建設さんの車輌じゃないですか?
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 間違いでも全然構いませんよ、他にもあるなら教えて欲しいですから♪
@user-ou1ws6jx3v
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-ub3jw9nf3y
3 жыл бұрын
我還沒出生以前都是這個車頭
@user-ub3jw9nf3y
3 жыл бұрын
Y8的引擎聲可以拿來整理復古嘛
@user-hx1jr5lb9t
3 жыл бұрын
THE昭和‼️
@user-pd1tr3cb5q
Жыл бұрын
片目ライトかわいい(笑)
@alfredponthu
3 жыл бұрын
キャビンヒーターはエンジンオイルに接続されていますか? (グーグル翻訳)
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 キャビンヒーターはエンジン冷却水に接続されています。
@alfredponthu
3 жыл бұрын
@@user-tb9tv7ol8m ありがとう!
@mauriziomerli4470
3 жыл бұрын
これは日本版ピータービルトと呼んでも過言ではない(^^)
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
ありがとうございます。 ボンネット部分は簡単に取り外しができますので、いつかレストアの際にはピータービルト風のボンネットを製作して着せ替えできるようにします。
@yoshiando9271
3 жыл бұрын
それだけは思いとどめて下さい。 ただでさえ貴重な車両を…。 外部が口出しする権利はありませんがオリジナルが格好良いです。
@user-wh1lx2jm9n
3 жыл бұрын
確かに。オリジナルが1番かっこいいですよ!加工するのはもったいなさすぎますよ〜(;_;)
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
オリジナルが格好良い♪貴重なご意見ありがとうございます。加工はしません。 新たに製作します。
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
オリジナルが1番かっこいい♪ 貴重なご意見ありがとうございます。 加工はしません。新たに製作します。
@user-cs3nr2xd4x
3 жыл бұрын
RD8000系 280ps 噴射ポンプをいじり、NR解除すれば300PSイケます
@user-cs3nr2xd4x
3 жыл бұрын
ミスりました RD8です 失礼しました
@kazuking1909
3 жыл бұрын
ガソリンって、何年も放っておくと、腐ったりガム状になっちゃうけど、軽油は比較的大丈夫なのかな?
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 軽油はガソリンのようにガム状にはなりにくくそれよりも水が入って錆びる事が多いです。このトラックもメインタンクは水が入って使えないのでサブタンクに燃料を入れています。
@yoshiando9271
3 жыл бұрын
以前ヤフオクに出てましたけど売却したいんですかね?
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
ありがとうございます。 前オーナーの事は知りませんので、 そのヤフオク!私も欲しいなーと思ってみておりました。 結局ヤフオクでは決まらなかったようで、鉄くず寸前のところをうちが引き取りました。 これから少しずつ綺麗にしていこうと思っております。 よろしくお願いします。
@yoshiando9271
3 жыл бұрын
そうだったんですね。 これからは再生の工程アップされるのを楽しみにしてますね。 頑張って下さい!
@atushinishimura9931
3 жыл бұрын
こいつ、動くぞ!?
@linakane3797
2 жыл бұрын
しかし、このヘッドとトレーラー長浜からどないして尾張まで移動させたんでっか?🐸 臨番トレーラーにつけてこの子載せて、他のヘッドでつないで引き取り❓️ メチャ目立つ😃🐸けど⁉️
@user-tb9tv7ol8m
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ヘッドは大型レッカー車で、台車はツーデフのヘッドで引っ張ってきました。台車は幅が3.2mもあるので心配でしたが、慣れているドライバーだったので普通に走ってきました。
@ARASISAN2501
2 жыл бұрын
このこはもう公道を走る事はできないのでしょうか。
@user-tb9tv7ol8m
2 жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。 少しずつですが、修理していつかは公道復帰させようと思っています。 登録者1000人になったら次の動画を撮る予定です。 よろしくお願いします。
@user-uz7tf4jn9h
3 жыл бұрын
排気ブレーキとエアーブレーキついてるんですか
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 排気ブレーキ付いてますが、アイドリング中も効いてます。トレーラーなんでエアーブレーキですが、いたるところからエア漏れしてます。
@user-uz7tf4jn9h
3 жыл бұрын
@@user-tb9tv7ol8m ありがとうございます。昔のってついてないんかなって思ってたんです、昭和のダンプも排気ブレーキついてるんですか?
@user-tb9tv7ol8m
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 うちのキャブオールダンプには残念ながら排気ブレーキは付いてません。あとパワステとクーラーも無しです。
@user-uz7tf4jn9h
3 жыл бұрын
そうなんだ。昔お父さんのダンプもパワーステアリングとクーラーないって言ってたよ、
@user-bw7dv8jj7v
3 жыл бұрын
追補:言っちゃ悪いがこのクルマに対しては後ろ1軸が無い事に加え、直列シリンダエンジンも設定されない、顔つきが凶悪な(グリルのデザインとその格子からサイを連想してしまう)印象が強く、日本のボンネットの中では好感を持てないんだ。
@10bot38
2 жыл бұрын
2:50 尿ライト
Пікірлер: 96