Привет, брат! У меня тоже такая же, даже цвет такой, только SE (передний привод, механика). Скажу честно, машина нравится, проходимость даже на переднем приводе отличная!!! Судя по фону вашего видео видно, что вы часто передвигаетесь по проселочным дорогам - оттого такое запыленное подкапотное пространство. У моей пробег уже за 30 тысяч, но под капотом чисто - протираю весной, летом и осенью - этого достаточно (3 раза в год). По поводу ремня безопасности скажу так. Обратите внимание на пассажирский ремень - он не брякает, так как у него подогнут материал и прошит (скажем так, прокладка), а у водительского нет этого специально! Чтобы постоянно пристегнут был, иначе - царапается пластик, бьёт нижняя часть о тот же пластик, да еще и звуковой сигнал. Вот такая задумка у производителя!!! Сильно пескоструятся пластиковые накладки на дверях по проселочным дорогам. Расход такой же. Летняя резина Pirelli шумноватая, зимняя Gislaved мне кажется, даже потише. Машиной доволен!!! Всем хороших дорог и удачи!!!
@user-xq3dk6gr5l
3 ай бұрын
В общем машина классная, обслуживать лучше в сервисе, так ничего не поломаешь 😂
@user-lc2mo3tf7y
Жыл бұрын
Класная тачка не надо докапываться. Все супер .у меня 20го года 30 т полет ок.
@user-eq7fd4fc8g
Жыл бұрын
Ещё косяк,листья из под капота залетают во внутрь в крылья передние и там гниют.так же слабый пластик приборки,царапается быстро
@user-es9nr5ix8c
2 жыл бұрын
Всем привет! Я на своём тоже защёлку сломал, поставил скобу металлическую от печки ваз 2101
@user-dc8yg3np3b
Жыл бұрын
Для того чтобы "прикурить", или например подключить лодочный насос, не надо ничего снимать. "Плюс" там доступен, а на минус на кузове ушко есть.
@user-po8xb5fv9u
2 жыл бұрын
Про места под домкрат тут все логично что будет слазить краска в месте соприкасается домкрата и порога т.к на домкрате голый метал,себе сделал пропил по шире и ставлю резинку ,чтобы не обдирать покрытие,спинку заднего ряда уронил на максимум путем дороботки пластика и перевернул петлю на которую защелкивается спинка,сидеть стало на много удобней,можно сказать как и положено.
@user-396gk74
Жыл бұрын
Привет, можно подробнее про это
@dedpul2376
Жыл бұрын
Защёлку ремня нужно рукой до места доводить и не будет сколов... А место для домкрата что ЛКП шелушиться, значит не подкладывают что-то мягкое...
@user-po8xb5fv9u
2 жыл бұрын
У меня se на полном приводе,брал в конце марта 21 г за 1.8 мл.рв эту сумму ещё допы входили на 120 т.р,без кредита но с трейдином.
@user-fw7tv9pw5d
2 жыл бұрын
Михаил, я в марте 2021 за эту же цену приобрел Х Трейл, ( Казань) правда машина была декабрь 20, сделали скидку за счёт года выпуска и обошлась 1880 , правда тоже через трейд ин, в подарок коврики ( ворс) в салон, накладки на пороги, комплект зимних колёс
@user-po8xb5fv9u
Жыл бұрын
@@user-fw7tv9pw5d если на полном приводе,то цена вообще сказка.
@user-fw7tv9pw5d
Жыл бұрын
@@user-po8xb5fv9u нет привод передний, я принципиально брал монопривод, предыдущий авто Хундай ix35 был полный привод и полный геморрой, опоздаешь со смазкой шлицов и авто мгновенно становиться передне приводной и даже ошибки не выдает, шлицы слизывает в ноль, да и особого смысла в полном не вижу, дороги в Казани чистят, подключается он автоматически при скорости не более 40. Х Трейл и на переднем прёт будь здоров, главное на " пузо" его не посадить
@Olga-wo7xv
Жыл бұрын
@@user-fw7tv9pw5d 1880 доплата или полная стоимость?
@user-fw7tv9pw5d
Жыл бұрын
@@Olga-wo7xv полная стоимость
@user-ld5ek2ro6k
2 жыл бұрын
Рассказ ниачём.
@user-mv1if6gu3w
Жыл бұрын
На этом двигателе ты ещё свечи не менял! Вот поменяешь тогда и скажешь , что удобно сделали.
@user-wt6kp9xk3f
Жыл бұрын
На этом движке МР20 ничего сложного при замене свечей нет.Поднял пластиковую крышку и всё
@user-mv1if6gu3w
Жыл бұрын
@@user-wt6kp9xk3f а впускного коллектора у вас нет?
@user-ni3gf7ol2t
Жыл бұрын
Здесь доработали впускной коллектор, для замены свечей снимать не надо, тоже интересовался при покупке.
@user-xr6zs5ic3d
Жыл бұрын
Динамо ключ при замене свечей обязательно! Легко перетянуть.
@Gladiator2509
10 ай бұрын
Свечи за 10 мин поменять можно , самому , все доступно и удобно
@user-dt5iq2qd4c
Жыл бұрын
а задние сиденья не сильно жёсткие?
@avtoman-rt
Жыл бұрын
Я там пару раз только сидел, вроде нормальные, с семьёй ездили на растояние 2500 км, не жаловались
@user-me6or4sv6r
Жыл бұрын
Ещё там резинки уплотнительные всех дверей, нижние - плохо держат, их укоротили на 3см в сравнении J10 и теперь арки постоянно в дождь грязные, засекает грязь, в J10 такого не было. Шумка от двигателя хорошая, шумки дверей нет вообще, Шумка дна слабая, шумная машина.
@avtoman-rt
Жыл бұрын
Полностью с Вами согласен
@prostoyura4399
Жыл бұрын
Не повезло вам с шумкой, а вот у меня с шумкой все нормально, только не надо говорить что я не ездил на тихих машинах, ездил на таких вам и не снилось, так вот кашкай на порядок тише некоторых люксовых брэндов...
@Olga-wo7xv
Жыл бұрын
Немного не понятно. Стоимость авто 1,980 млн? Когда покупали? Комплектация SE?
@avtoman-rt
Жыл бұрын
Покупал летом 2021 года. Комплектация ХЕ
@kit.s
Жыл бұрын
стекло мягкое, сколы, вам что бронированное с завода ставить?такая никчемная придирка, все от езды зависит
@user-kw5ck4hm3t
Жыл бұрын
Было бы хрупкое лобовое, оно разлетелось бы уже давно. Защёлки лучше отщёлкивать при прогретом двигателе или в тёплое время. У меня машина 2019 года, пластик от ремня не покоцан, от слова совсем, когда отстегнул ремень, не надо его сразу выпускать из рук, чтобы он летел на место. Мотор у вас, что-то очень сильно стрекочет.
@avtoman-rt
Жыл бұрын
Во многом с Вами согласен. Я думал что двигатель так стрекочет из за топливного насоса высокого давления.
@user-zv2co8fe6j
2 жыл бұрын
Да, пластик дешманский! Ещё загляните под передние крылья. Там есть место для пескоструя и набития грязи... Если сравнивать с J10 то считаю, что качество материалов стало хуже. Единственное, что могу отметить - улучшилась звукоизоляция между моторным отсеком и салоном. Ох уж эти "доработчики" от Ниссан)))
@avtoman-rt
2 жыл бұрын
Спасибо за совет. Надо будет посмотреть
@user-zv2co8fe6j
2 жыл бұрын
@@avtoman-rt Металл незащищённый пластиком планирую обработать какой-нибудь мастикой, но что делать с щелью? У кого какие будут предложения?)
@oldmg
2 жыл бұрын
У j10 супер мягкий пластик
@user-cu4oh9oh9k
2 жыл бұрын
@@avtoman-rt В -30 плохо заводится, если пришлось прикурить? В салоне тепло в морозы?
@avtoman-rt
2 жыл бұрын
@@user-cu4oh9oh9k пока всегда нормально заводилась. Прикурить не пришлось. Когда машина прогревается, в машине тепло.
@user-re6sb1gw6s
2 жыл бұрын
Сколы от камней на стекле, косяк производителя, сломал кривыми руками крепление воздуховода, опять косячит ниссан, аргументы школьника, ни слова по существу.
@sashaoreshkin
2 жыл бұрын
На j10 за 7 лет эксплуатации 1 маленький скол на лобовухе, хотя объехал Турция, Крым, Абхазия и т.д. А тут год машине. Да материалы все хуже и хуже...
@prostoyura4399
Жыл бұрын
@@sashaoreshkin сказки не рассказывай, поездий по щебенке за камаза и посмотрим на один скол....
@sashaoreshkin
Жыл бұрын
@@prostoyura4399 Ну это дураком надо быть что бы специально за камазом с щебнем тащиться. Стараюсь всегда такую технику как можно быстрее обогнать. Все зависит от прокладки между сиденьем и рулем. А так хрустальный х..й дураку не надолго.
@user-ym7wo1uf8p
2 жыл бұрын
Шумновато.
@user-xe2wf8sc4d
Жыл бұрын
Езди и радуйся как 150пройдешь потом косяки смотри
@oldmg
2 жыл бұрын
Машина топ, люди которые любят китайские и корейскте авто и машины по типу тигупны или там шкоду это не адекваты
@oldmg
2 жыл бұрын
J10 лучше гораздо
@prostoyura4399
Жыл бұрын
Спасибо рассмешил🤣🤣🤣🤣
@oldmg
Жыл бұрын
@@prostoyura4399 чем?
@sashaoreshkin
Жыл бұрын
@@prostoyura4399 Да J10 материалы намного качественнее. 9 лет полет нормальный.
@oldmg
Жыл бұрын
@@sashaoreshkin j10 не ржавеет в отличии от j11, причем если даже есть сколы
@prostoyura4399
Жыл бұрын
@@sashaoreshkin с чего это вы взяли что материалы лучше, вы имеете в наличии j11? А слушать горе обзорщик ов у которых не счем сравнивать... Я работаю в лексус центре, так вот, да ниссан не лексус но и не хуже чем лехи, цена качество на уровне... А докапаттся можно дочего угодно,
Пікірлер: 57