Все дуже цікаво,а якби ще з цінами відео , то взагалі топ , дякую
@sayman.
2 ай бұрын
Побільше таких людей як ти. Красавчік.
@twinbattery
2 ай бұрын
Дуже дякую !
@AndriiAleksandruk
2 ай бұрын
Молодці !!! 💪 Героям Слава🇺🇦 (м. Барі. Самий південь Італії)
@dgurevich1
2 ай бұрын
Лифа у меня никогда не было, но уже вторая электричка. Первая - MG ZS 2021г. Батарейка 44.5квт/ч, доступно 42 проезджает ~230км на скорости 90. Пробег 80000км Машина весит 1600 кг, расход в среднем 16.5квт/100. Химия никель магний кобальт. Мотор с переди на передний привод мощностью 150лс и крутящий момент 350нм. Вторая Seres 5 EV конец 2023г. Батарейка 80квт/ч реальный пробег ещё не знаю так как только 9000км проехал зимой, сейчас буду смотреть летом как, и поставили недавно обновление, говорят будет экономней. До сих пор знаю что при 120км/ч она проедет 370км так как весит более 2 тон. Химия - литий железо фосфат. Мотор зади на 300лс и 400нм. ест; версия двух моторная но мне гонять некуда. расход больше 20квт/100км По деньгам, в Израиле машины стоят вроде столько же как ДВС аналоги изза налогов. А за бензин надо платить в 4 раза больше по сравнению. Это не афишируется, но у нас за последие 3 года электрички составили больше 15% продаж новых авто.
@paul_wiggin
2 ай бұрын
Там не Магний, а Марганец =)
@dgurevich1
2 ай бұрын
@@paul_wiggin ну я не самый умный переводчик с английского...
@bugoroff
2 ай бұрын
Грубо 10 квт на 100 тоннокилометров. Если микромобиль 350кг, то 3.5квт на 100км
@user-tv1gb9ei1x
2 ай бұрын
Файний хлоп. Ти мені се подобаєш! Так тримати.
@dobriy_son2321
2 ай бұрын
спасибо за видео прикольный лиф
@user-yz7fi2de3n
2 ай бұрын
Дімич як завжди на висоті
@twinbattery
2 ай бұрын
Дуже дякую!
@yuzius6050
2 ай бұрын
Лифчик в космос!
@user-dg4ld5ys9e
7 күн бұрын
Красава! Респект и уважуха! Только не все слова понятны.
@asergio00
2 ай бұрын
Привіт дякую за відео хотілося подивитись максимально
@art_dor7
2 ай бұрын
Будь ласка,обов'язково 800 км, респект автору!
@samodelkin2
2 ай бұрын
Супер, заставка топ! Жирнючий лайк! Хай щастить!
@vitaliiviktorovich2474
2 ай бұрын
Вітаю! Дякую за відео. Цікаво, а можливо закинути таку допку замість основної вбитої, щоб отримати максимально бюджетний городоцький ліф? Можливо є ще дешевший варіант заміни батареї на іншу з чесними +- 20кВт.
@mastershina774
2 ай бұрын
з такими шинами (рідний розимір 205/55/16 витрати енергії будуть на 20% більше, дуже завеликий розмір. Для правільного теста треба поміняти шини на стандартний розсмір, бажано, з лінейки еко шин. Тоді буде правдивий пробіг. З приводу шин, звертайтесь
@volodymyrselfmaker66
2 ай бұрын
Так він і проїхав на 15% більше ніж показує на панелі
@yarkho
2 ай бұрын
На моїй теслі стояла Bridgestone potenza sport. Я не міг зрозуміти чому машина їсть більше норми. У паралельному заїзді у мене 20квт, у іншіої тесли 18. Потім поміняв гуму і все стало на свої місця.
@mastershina774
2 ай бұрын
@@yarkho це спортивна шина з кращим щепленням з асфальтом, але більше їсть енергії і швидше стирається
@yarkho
2 ай бұрын
@@mastershina774 ну власне. Але на ДВЗ це непомітно, нікого не хвилює плюс мінус 100 грам на 100км. На електричці ж все зразу видно
@vladv593
2 ай бұрын
Очень интересно, но хочется уже увидить работу с vw Всем мира .
@droboch
2 ай бұрын
Вау супер. Такий тест електрички дуже подобається. Можна було й 120 їхати бо цікаво.
@kyriosolar
2 ай бұрын
Здравствуйте, я ваш подписчик из Мексики, было бы очень полезно, если бы вы активировали перевод своих видео, чтобы я мог понять, о чем вы говорите, пожалуйста, благословений
@twinbattery
2 ай бұрын
Hello. you can enable auto translation in the subtitles tab, language Ukrainian
@kyriosolar
2 ай бұрын
@@twinbattery Опція перекладу недоступна
@Reaperold
2 ай бұрын
i have it@@kyriosolar
@user-ov8fr6jr6l
2 ай бұрын
@@twinbattery Ты должен включить
@alexanderbalabukha8860
2 ай бұрын
@@kyriosolar he repack battery to 70kw and add in baggage 20kw battery. Major message is that now car can make 900km on one charge.
@user-ss2uc1fy4c
2 ай бұрын
Это уже заявка ❤
@user-mb8ik2bs2c
27 күн бұрын
Молодчага. Удачі і добра
@twinbattery
27 күн бұрын
Дякую!
@user-ci3ut4dz2z
2 ай бұрын
Вподобайка
@user-bp5mp7lr6q
2 ай бұрын
Лайк у підтримку. Дякую! Підкажіть, будь ласка, яка вартість тої допаковки? В мене Ліф 2014 року, 24 кВт. І ще - додаткова маса відчувається? Колеса в мене 17 дюймів, тиск 2,9 - це дійсно додає пробігу.
@twinbattery
2 ай бұрын
Батарея 70 кВт 9.7 дол, вага допки вітчувається перший день-два , основна додає в вазі геть мало, не помітно
@Wed_4333
2 ай бұрын
Ждемо 800+
@Oleg-Bankin
2 ай бұрын
Особливо сподобались шторки на вікнах,видно що зроблено з любовʼю,взагалі задумка і реалізація бімба,особливо пневма,по хорошому заздрю власникові. Але видно що ліфчіку по міжмістю важкувато з такими колесами і чутно що шумки нема,гудить вітер як в маршрутці. А скільки ваги додало авто порівняно зі стандартом?
@twinbattery
2 ай бұрын
Допка 160кг + 55кг більша та що з низу
@RuSSLanUA
2 ай бұрын
він ще на зимові резині, тому так гучно
@user-hz8nz6re9j
2 ай бұрын
Хороший результат, С-Мах бы с батарее 7.2 проехал при таких условиях в районе 25. Лиф тяжелый получился с такой батареей ? С мах пустой 1850 весит.
@user-hf8jn5qr2m
2 ай бұрын
Очень интересует сколько ушло времени на это, насколько увеличился вес? также какие характеристики акумуляторов?
@tarassheremet1564
2 ай бұрын
Крутий Лакшері ліф :) майже ролсройс :)
@vasilinicolaevich854
2 ай бұрын
Красавчик 😂😂😂
@coverbg
2 ай бұрын
👍
@sergeyhomer3197
2 ай бұрын
Доброго дня цікаво було б спробувати це зробити та покази десь приблизно повинно брати 7 км на 1 кВт буде нормою
@user-ql6hh8rr1t
2 ай бұрын
Я горожусь что мы с вами живем в одном городе!
@twinbattery
2 ай бұрын
:) дякую!! Дуже приємно !
@vitomers
2 ай бұрын
Крутяк.Молодці. Скажіть чи можна встановити пневмо підвіску на тесла 3 , чи це можливо ? Може підкажете куди звернутися ?
@twinbattery
2 ай бұрын
Можливо але я не роблю
@ScienceAndFaithInGod
2 ай бұрын
Цікаве відео, гарна машинка) Почитав коментарі, багато питань зрозуміло. Але є ще питання. Діма, коли йде зарядка на Чадемо то якій струм/потужність льється зі станції? (При умові, що станція достатьно потужна) Та скільки часу на заповнення 70 кВт потрібно з прочерків до 90%? Кліренс як і на 63 кВт становиться меньший, чи то рідний корпус батки з 24-ки? Буду чекати на відповідь, дякую за відео!
@twinbattery
2 ай бұрын
При чадемо зазвичай 100-130А іде зі станції, 70 кВт батарея заряджається 1.5 -2 години. Кліренс меньший на 1см в такій батареї у стокової 62 ( робочих 55 коли нова) меньше на 3см !
@ScienceAndFaithInGod
2 ай бұрын
@@twinbattery , дякую за відповідь, зрозуміло.
@user-wq7fi7pf7w
2 ай бұрын
Доброго дня Дмитре. А чи реально до двигуна ніссан ліф підключити батарею від тесли і чи багато геморою буде?(масо-габаритні проблеми не враховувати) Завчасно дякую.
@twinbattery
2 ай бұрын
Реально, напруга та сама в більшості
@user-wq7fi7pf7w
2 ай бұрын
@@twinbattery дякую
@poi3007
Ай бұрын
Скільки коштує зараз перепаковка батареї?Якщо купити з шевроле болт батарею,і перепакувать в ніссан ліф,є така можливість?
@user-hu9en3yz6w
2 ай бұрын
Дима,привет!что можно с магнитолой придумать,есть альтернатива штатной?
@bad-teo2536
2 ай бұрын
Привет. А блоки прошивали чтобы они понимали 90kWh батарею ?
@garage3666
2 ай бұрын
Я собі на ліф поставив колеса від mazda xedos 9, маса колеса у зборі 12,6кг з гумою goody year 195/65 R15 (розмір як оригінал 205/55 r16). Маю палок 6/12, прогнозує після зарядки 94км запас ходу. Можливо в цьому році на 40кВт•год перепакуюсь.
@petyapyatochkin9630
2 ай бұрын
Теж був катав на 195, потім пішов далі і поставив 185/65/15 hakka green 3 з ковкою від Mini, колесо в зборі 11.3кг. Мій рекорд 8.7кВтгод/100 влітку без кліми на круїзі 65-70 і 200+ км пробігу, егольф 24 з СОХ 85%.
@TheShone99
2 ай бұрын
Молодець
@twinbattery
2 ай бұрын
Дякую!
@15385331
2 ай бұрын
Дима, дякую. Заставка аднанзачно вогiнь ))) . Як собi таку встановити? Лиф 2017 року. Дякую, героям слава!
@twinbattery
2 ай бұрын
Робив не я але запитаю
@user-vc5gn4go8n
2 ай бұрын
Добрий день. Скільки зараз коштуе батарея на nissan leaf, с запасом ходу на 500 км ?
@twinbattery
2 ай бұрын
Добрий день. 70кВт 9.7дол
@user-eu6ef6wg4p
2 ай бұрын
Яка ціна буде по грошам переробити нісан НВ 200 електро мінівен на 70 квт дякую за вашу роботу як завжди навідміно
@twinbattery
2 ай бұрын
9.7дол, Дуже дякую!
@PAPASTRATOS777
2 ай бұрын
Нічого собі!!! 😮 Діма, а чому вона жере так сильно? Може варто редуктор довший поставити?
@twinbattery
2 ай бұрын
Ви ті колеса з близька не бачили :))
@gajzamnet
2 ай бұрын
Потому что херню из машины сделал. А жрёт, потому что - ВЕС!!!
@user-ew7lu9es2j
2 ай бұрын
У меня на 2.0 туксоне зима такая .215 65 р16 . А лето 235 60 р16 . Так на первых летая на вторых уже тяжко и уверено в поворотах .
@user-hf8jn5qr2m
2 ай бұрын
еще интересует пневма в этом авто, она сглаживает ямы? и это же отличная возможность - можно протестировать расход на трассе в обычном режиме и если опустить авто ниже.
@twinbattery
2 ай бұрын
По відчутям глобально не відрізняється від пружин
@sergiyscherban219
2 ай бұрын
Підкажіть, будь ласка, за рахунок чого ви збільшуєте ємність батарей? Хімія елементів лишається тією самою що й була із заводу? Чи робили ви перевірки на тепловий режим елементів після перепаковки? До якої температури вони розігрівають ся під час швидкої зарядки влітку?
@horbatenko1528
2 ай бұрын
Він показував що за 100 км температура не піднялась. Влітку зрозуміло що ситуація буде гірша, особливо на зарядці.
@twinbattery
2 ай бұрын
Як раз за рахунок сучасної хімії і вдається в 3 рази збільшить ємність. По температурі то в такій великій батареї як раз навіть літом і на швидких зарядках перегріть її не можливо
@gustbluster
2 ай бұрын
@@twinbattery я прикидав так собі, чи правильне моє твердження, що чим більша ємність батареї тим довше вона буде жити. І за ще залежить від хімії і стилю їзди (не газувати постійно, великими струмами не ганяти)?
@sergiyscherban219
2 ай бұрын
@@twinbattery так а що це за нова хімія? Якщо була батарея 24 кВт/год то там мав бути тип LMO з питомою ємністю близько 150 Вт/кг. Якщо ж новий тип NMC то це має бути близько 220 Вт/кг. Тобто приріст по енергії на кілограм лише 46 відсотків. Тобто при тій самій вазі батареї ми б отримали збільшення ємності лиш на 46 відсотків, а не 300. Якщо ж заводська батарея була більш новіша (40кВт/год) то там вже NMC використовувалась і відповідно приріст мав би бути ще меншим. Наскільки ваша батарея на 90 кВт/год вийшла важчою за заводську батарею?
@user-ov8fr6jr6l
2 ай бұрын
@@sergiyscherban219 То це батарея від тесли, Яких 150Вт у старого ліфа?
@vityoks.9446
2 ай бұрын
Ти лідер в цій темі!!! Лайк Але приблизну ціну такой батарейки озвуч))
@twinbattery
2 ай бұрын
Дякую ! 70 кВт нова батарея 9.7дол
@Gekan4ik
2 ай бұрын
@@twinbattery Це з допкою? Цікаво скільки основна батарея з катлами? І на скільки зменшився кліренс? Там же кришку переробляли?
@twinbattery
2 ай бұрын
@Gekan4ik це ціна 70кВт батареї та що основна, допка там уже стояла давно, кришка так не стокова, батарея стоїть на 1см нище стока
@sorokavladimir555
2 ай бұрын
Учитывая мое умение ездить на электричке готов попробовать выехать на нем максимум))) Аж самому интересен результат...
@niiil1986
2 ай бұрын
Супер!!! Красень!!!💪💪💪 Якщо б цей Ліф був на гумі 205.55.16, яка стоїть по книжці, то 387 км. Стало б 420км.!!! Це просто геометрія та математика!!! Клас!!! Вітаю!!!🎉 А ще питання, а чому ти кажеш, якщо їхати економно, то витрата буде 10кВт./100км., якщо я повільно у місті влітку без кондиціонера їжджу і виходить все одно мінімум 16-17кВт.? Може щось не те з моїм Ліфом 2013р.в.? Чи у них мотори не дуже економічні? Бо пам'ятаю на теслі по трасі 60км./год. ти виїхав у 12кВт./100км.! Це теж дуже економно... На Ліфі так не виходить.
@twinbattery
2 ай бұрын
Ліф той що з 13 року при швидкості 65 по рівному без проблем їдить з 10кВт на сотню, навіть краще виходило
@user-ft4nt2bk1s
2 ай бұрын
В мене стабільно 7-7,6 км/кВт в ліфі 2014р. На екорежимі не жену , але й не туплю. Це 13-14 кВт/100 Також важлива резина, діаметри і ширини коліс. Дехто їздить на 50% батареї по 150 км
@volodymyrselfmaker66
2 ай бұрын
@@user-ft4nt2bk1s 100 максимум, більше ніяк, 57% SOH
@viktorvishenskiy777
2 ай бұрын
самий крутий канал про електрички!!!!!!!
@twinbattery
2 ай бұрын
Дуже дякую !
@ravaeen4244
2 ай бұрын
Вітаю🙌 дуже хотів би собі взяти автомобіль Тесла model S 2014р. і не знаю яку модель вибрати і яка буде краще служити краще їхати і з якою взагалі легше працювати а також яка проїде більше кілометрів, їх всього 3 вида з яких я не можу вибрати і цей вибір між 85, p85, p85d допоможіть будь-ласка
@twinbattery
2 ай бұрын
Вітаю s85 буде меньш потужніша але надійніша і меньше буде споживать трохи ніж перфоманс, але напевно краще взать 85D на двух малих моторах та буде ще надійніша і фактично з тою ж самою витратою
@ServiselectroSPA
2 ай бұрын
Яка ціна основної батреї на Ліф? І допки?
@twinbattery
2 ай бұрын
70кВт.ч батарея 9.7дол, доп на зараз не ставлю
@yevhenshchur1196
Ай бұрын
А Smart Fortwo EQ перепакуєте на 300 км запасу? Чи там нема як?
@twinbattery
Ай бұрын
Там не має куди :)
@user-sc9dl9ff4c
2 ай бұрын
Чому в мене зараз розхід 6.4 км на 1 квт, не гонщик (на вулиці 22 тепла сьогодні ) Чи може воно ще перерахує? Думав буде розхід 7.5-8 км на 1 квт
@user-rj6cm9nd3z
Ай бұрын
Бажаю здоров'я! Як до Вас звернутись, щоб перепакувать свій Лиф?
@twinbattery
Ай бұрын
Вітаю. 0969221198
@user-ex1yv1kf6e
2 ай бұрын
Це 10 майже батарея? А якщо ще машина то 18 в купі? (Цікаво чи стару батарею продати можна?). А чи є сенс таке робити? Чи може купити Теслу 3 за 20 доцільніше чи будь яку електричку в тій ціні з пробігом 300-350+-.? Бо доцільність в такій переробці бачу лише якщо я купив років 5 тому ліфа і зара тих 60-100км то капець мало. Чи якщо повезло купити цілий ліф з мертвою батареєю в капець гарні гроші тисяч за 4-5.
@twinbattery
2 ай бұрын
Це максимальна батарея, яка по пробігу на заряді більша ніж мінімальна сама дешева тесла тройка, +до того авто з посадкою кросовера великим кліренсом дешевою ходовою і максимально надійне, тому тут кожному своє. Та і ліф такий виходить в 16 а сама дешева тройка 20+
@user-ex1yv1kf6e
2 ай бұрын
@@twinbattery і так і нє. Того, що на ріа є тройти з батареєю 77-80 за 20. Тільки питання які ті тройки за 20, АЛе тут кожному своє. Но я б обрав ТЕслу тільки через те, що зростом 190. І важливо наявність нормального багажника. Але якби ліф для дружини з пробігом 200+ по місту але за 12-13 то так тоді його.
@twinbattery
2 ай бұрын
З таким зростом Ви тройкой користувались?? :) і багажнік маленький, седан, тут як раз наоборот ліф краще
@Vadix77
2 ай бұрын
В цілому непогано але колеса і підвіска явно в бік рибалки та прохідності, не найкраще для міста чи траси. З базовими колесами на азоті певно кілометрів п'ятьсот промчав, 110~120 як дядько фури минав би )
@nikolaipo6773
2 ай бұрын
Power LEAFting якийсь;) Чудовий апгрейт!! Цікаво в renaut zoe яку ємність можна поставити... Все буде Україна!!!!
@twinbattery
2 ай бұрын
Дякую! В зойку 70кВт стає, є відео на каналі
@LevaStas
2 ай бұрын
Це не Ліф Вані? Часом... Бо він в міц ставив пневмоподушки теж, а собі робив пневму... і шторки). Плюс як руль повертаєш то світло по іншому світить чи туманка світить..вже не пам'ятаю. Але точно він це програмував)
@twinbattery
2 ай бұрын
Він :)
@user-jf6gd1vq9s
2 ай бұрын
Спершу лайк потім буду дивитись
@Prosto_Batia
2 ай бұрын
Сколько примерно стоит такой ?
@3082475
2 ай бұрын
Доброго дня. Підкажіть чи можливо перепаковати батарею на егольфі та збільшити емність з 36квт на більше? Дякую вам за відповідь. Привіт із Запоріжжя. Слава Україні! Слава ЗСУ!
@user-ft4nt2bk1s
2 ай бұрын
В вас в Запоріжжі точно є хлопці по перепаковках. Єрьоменко прізвище. Перед війною там робилась батарея для ліфа.
@3082475
2 ай бұрын
@@user-ft4nt2bk1s дякую вам!
@user-xe3pv1pd3z
2 ай бұрын
Вітаю.Що можете сказати про такий автомобіль: "Geely Emgrand EV300" ( надійність, ремонтопридатність). Ціна дуже приваблива (11÷12$), вік 2016÷2017, АКБ 40+
@twinbattery
2 ай бұрын
Не мав з ним справи але і так можу сказать що ні надійності ні тим більше ремонтопригодності у нього не буде
@volodymyrgenseruk6283
2 ай бұрын
Коли вже буде Ліф на САМОЗАПІТЄ? ))
@SOTAmaster777
2 ай бұрын
✊😎💙💛
@MrOzerin
2 ай бұрын
Треба враховувати, що чим більше колеса, тим менше кілометрів покаже одометр, і швидкість більше ніж показує спідометр.
@user-nn8wx5jd9j
2 ай бұрын
У мене Zoe -22, 2015,пробіг-71тис.км-сох-85.7.-пробігає 140-150 влітку,зима-100-110.Чи можна ій зробити на 70 Kwt/год.???❤Ваш підписник,дуже радий за ваші ідеі і досягнення!❤
@twinbattery
2 ай бұрын
Так можливо є відео на каналі
@user-ov8fr6jr6l
2 ай бұрын
Продати й купити 52 кВт, для чого тут мудрити?
@user-nn8wx5jd9j
2 ай бұрын
@@twinbattery дякую❤
@KOTGR
2 ай бұрын
Скільки буде коштувати і скільки часу щоб на ліфа 24Кв ( японка )поставити батарею 60+
@twinbattery
2 ай бұрын
70 кВт 9.7дол, більш детально 0969221198
@k133la3
2 ай бұрын
Приветствую . Можно такой апгрейд осуществить на Лиф ze1 40kw ? Без допки .
@twinbattery
2 ай бұрын
Звісно, є відео на каналі ze1 70kW батарейкою
@user-yk3qc7ys4y
2 ай бұрын
VW E-Golf яку макс батарею можна посавити, щоб багажник ще був вільний?
@twinbattery
2 ай бұрын
Нажаль єгольф не роблю
@user-nh1pq1lv8f
2 ай бұрын
@@twinbattery Вітаю, а чому не займаєтеся Е Гольф, з ними є якісь нюанси чи просто не любите VW? В мене новий Е Гольф 36 Квт, хотілося збільшити хоча б до 70.
@user-nq6uk5jw2d
2 ай бұрын
Також є питання, скільки буде коштувати +/- допка на ліфа , якщо припустити що я захочу до вас звернутись , розумію що питання треба ставити більш грунтовно , але якщо ви зробите на цю тему відео, мені здається багатьом буде цікаво та корисно
@twinbattery
2 ай бұрын
Доп батарей вже десь 1.5 року не сталю хочя можливо, тому що її є сенс ставить якщо у Вас жива стокова батарея та і по ціні якщо рахувать долар -кіловатт не так приємно виходить як нова в штатному місці, краще по телефону все розповім
@user-em1um7si8h
2 ай бұрын
Доброго дня.Як з Вами звязатись???дякую.
@twinbattery
2 ай бұрын
0969221198
@pashko90
2 ай бұрын
Нужно было расстояние мерить чем то сторонним, ввиду размера колёс показания пробега будут неправильные, и соответственно экономичность тоже будет считаться неправильно.
@twinbattery
2 ай бұрын
Так, але похибка не сутево б вплинула на показники
@olegsavin7648
21 сағат бұрын
На сколько увеличился вес ? Как влияет на подвеску ?
@kostyaefremov1264
2 ай бұрын
Подскажите сколько стоит собрать батарею на нисан лиф новую до 200-300км запас?
@twinbattery
2 ай бұрын
Краще телефонуйте. 0968221198
@UA-AH
2 ай бұрын
В багажнику "балон" електро-"ГБО", як в Ланосі.
@user-zk6eh7yz6v
2 ай бұрын
Як що до ваги великої батареї - на яку підвіска авто не розрахована?
@twinbattery
2 ай бұрын
Вага даного авто збільшилась але на сильно меньше ніж 5 чоловік в салоні на які воно розраховане :)
@roncoleman8378
2 ай бұрын
як тобі model y?))
@twinbattery
2 ай бұрын
Не подобається убогість салону, технічно гарне авто
@atick_id
2 ай бұрын
Нічого собі) Ото треба було теслу продати?) Там ходовій гайки не буде?) Ато я чув що з нею у нього і так проблема)
@twinbattery
2 ай бұрын
:) про які проблеми Ви чули? Бо я катаюсь ліфом вже 6 років і не знаю :) Вага збільшилась не більше чим 2 посажира в салоні
@atick_id
2 ай бұрын
@@twinbattery Ну... Я не можу назвати якесь перевірене джерело нажаль) Тому не скажу) Суто "Чутки"
@twinbattery
2 ай бұрын
Дуже крепка і дешева ходова, ніяких болячок в ній не виявлено :)
@bogdanxperia8277
2 ай бұрын
Тобто батерея важить не менше 400 кг . Який час зарядки якщо вдома ?
@twinbattery
2 ай бұрын
Час залежить від потужності яку Ви можете виділить, ліф може приймать 6.6кВт за годину
@-_morda_-
2 ай бұрын
какой странный вопрос...
@bogdanxperia8277
2 ай бұрын
@@twinbattery 90/6.6=13.6 год . В принципі не погано. Вдома ? Але це хороший варіант для таксиста а переважній більшості хватило б і на 200км ходу.
@Sergej_S.S.
2 ай бұрын
Вітаю! Чи можна Ваші контактні дані? Хочу проконсультуватися з приводу доп.батареї чи перепаковки основної на Nissan Leaf.
@twinbattery
2 ай бұрын
Вітаю. 0969221198
@shyshkin
2 ай бұрын
Коли вже Гольфи почнете перепаковувати? ;)
@twinbattery
2 ай бұрын
Там наскільки через одне місце конструктив батареї що більш всього ніколи
@shyshkin
2 ай бұрын
@@twinbattery шкода
@user-ov8fr6jr6l
2 ай бұрын
Там батка жесть, подивіться на Ютуб.
@orsha8014
Ай бұрын
В прицеп ще можна +50квт , тоді вже точно до Греції без підзарядок
@poi3007
Ай бұрын
В zeo с 24кВт і з зарадкой 3.9кВт є можливість поставити більшу батарею і наскільки?
@twinbattery
Ай бұрын
Можна, 55 або 70кВт, але якщо вже і вкладать то краще в авто з 13року
@poi3007
Ай бұрын
@@twinbattery дякую!
@Igor55555
2 ай бұрын
Браво друже ти кращий.Хейтерам електричок -іідіть на сайти ДВЗ
@twinbattery
2 ай бұрын
Дякую! :)
@leaflive2986
2 ай бұрын
А зачем так мучаться) сразу можно и 84квтч из 234 катлов сделать) в штатный корпус они конечно не залезут модулями, но рассыпью можно)
@wawansp5772
2 ай бұрын
Доброго дня. Дякую Вам за чудовий канал. Скажіть, будь ласка, приблизну вартість такої батарейки. Якщо не на загал, то хоч в приват напишіть, будь ласка. Дуже Вам дякую.
@twinbattery
2 ай бұрын
Добрий день. 70кВт 9.7дол, допка вже стояла як 4 роки
@wawansp5772
2 ай бұрын
@@twinbattery дуже дякую. 🙂 Скажіть, якщо ваша ласка, а саму тушку ліфчика по яким критеріям краще обирати? Там рік випуску чи двигуни чи може ще щось?
@twinbattery
2 ай бұрын
@wawansp5772 зробить можна любий але краще брать не старіше 13 року з США і з тепловим насосом, це ідеально :)
@wawansp5772
2 ай бұрын
@@twinbattery я Вам щиро вдячний і за відповідь і за ваш канал. Вітання з Луцька. :)
@makitos8702
2 ай бұрын
цікаво чи є можливість, встановити потужнішу батарею на VW e-golf 17року. на даний момент максимум 200 +- км.
@twinbattery
2 ай бұрын
Нажаль з ними не працюю
@makitos8702
2 ай бұрын
@@twinbattery дуже шкода, а в чому причина?
@twinbattery
2 ай бұрын
Конструктивно гіморойно там щось зробить, корпус батареї як хрест православний :)
@makitos8702
2 ай бұрын
що є то є
@petyapyatochkin9630
2 ай бұрын
@@twinbatteryЗате під ногами ні у передніх, ні у задніх пасажирів нема батарейки і комфорт посадки топчик.
@Rudolff222
2 ай бұрын
А на низком профиле колеса бьются, может тяжко от веса батареи?
@twinbattery
2 ай бұрын
Просто залишились від попереднього авто жалко викинуть :)
@Rudolff222
2 ай бұрын
@@twinbattery зато мягче машина
@ironman8257
2 ай бұрын
А там охлождение и подогрев был добавлен?
@twinbattery
2 ай бұрын
Таку батарею не то що перегріть нагріть навіть в літку буде проблема :) дуже мала потужність як для такої великої батареї
@andrewklyuchnyk1619
2 ай бұрын
Ліф: "тапку в підлогу, лєєєтім", батарея така: "Га? хтось щось казав?"
@yurii7050
2 ай бұрын
Ні,однозначно Він красава!
@twinbattery
2 ай бұрын
Дуже дякую !
@garage3666
2 ай бұрын
Ціна?
@AleksandrShulga1919
2 ай бұрын
Оба .новий відос .
@leaf736
2 ай бұрын
Ще б лазерну пушку - був би супер-танк😂
@user-fi9bb6rt4l
2 ай бұрын
Скільки це стало грошей?
@twinbattery
2 ай бұрын
70кВт 9.7дол
@andrewklyuchnyk1619
2 ай бұрын
бачу в model S пропало ребро між панорамою, пахне 2017+)
@twinbattery
2 ай бұрын
Гарний у Вас зір :)
@user-xg1jq3cw2k
2 ай бұрын
10кВ/100км - це як потрібно їхати?
@twinbattery
2 ай бұрын
65км/ч без клімата
@artvovka
2 ай бұрын
як зробити таку заставку? 😀
@twinbattery
2 ай бұрын
Це треба цікавитись у власника авто :)
@book_535
2 ай бұрын
Здравствуйте, где найти Ваши контакты, что бы переделать батарею для своей машины ??
@twinbattery
2 ай бұрын
Вітаю. 0969221198
@Kochutvasyl263
2 ай бұрын
Яка ціна такої батарейки?
@twinbattery
2 ай бұрын
9.7 за нову 70кВт.ч
@makschi9059
2 ай бұрын
Здравствуйте, настройте звук как то, ваш голос слышно, но тихо , благодарю ...
@twinbattery
2 ай бұрын
Буду мать на увазі !
@RomanRoman-dy7pv
2 ай бұрын
Яка вартість батарейки на 70кВт під ключ?
@twinbattery
2 ай бұрын
9.7
@RomanRoman-dy7pv
2 ай бұрын
@@twinbattery дякую. Чекаємо подешевшення елементів )) ринок швидко розвивається
@twinbattery
2 ай бұрын
Я його чекаю вже вже 4 роки, авто старіють, дешевіють, комплектуючі на місці фактично :(
@RomanRoman-dy7pv
2 ай бұрын
2ий рік катаюсь на ліфі, ВВБ за цей час мінуснула на 5%, це за 40 тон пробігу. Соху ще є 66%. Влітку 100+ (трошки) поки хватає на роботу/додому. Але хочеться мати більший запас, і тоді дизеляку можна буде продати
@user-vu8ot9xr2e
2 ай бұрын
Діма підксажи яка ціна такого переобладнання ?
@twinbattery
2 ай бұрын
9.7
@michaelmir5353
2 ай бұрын
@@twinbattery А це ціна на 90кв, чи на 70?
@twinbattery
2 ай бұрын
Це 70, доп батарея вже стояла
@user-st7bw1lu8z
2 ай бұрын
@@twinbattery до цієї ціни добавити вартість ліфа , від 7 і вище, то виходить немає смислу такого апгрейду!! Краще вже теслу взяти!!!
@BernardoJollyVilly
2 ай бұрын
@@user-st7bw1lu8zя теж не розумію, цього дві має коштувати 2 тис дол тоді ще да, уже можна купити Шевроле болт який проїжає з заводу 400+
Пікірлер: 321