Пара замечаний: 1) при включении кнопки heat просто повышаются обороты двигателя, за счёт этого двигатель быстрее прогревается до рабочей температуры, 2) если эта машина 2015 года - на ней топливная с common rail, ее стали устанавливать с 2010 года. Учите мат.часть. Ну а на счёт того, что какие-то электрофорсунки прогревают двигатель - это полный пизд.ц, товарищи
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Спасибо за ваши поправки.
@vkrasnoruckis
3 жыл бұрын
Повышаются обороты двигателя для того, чтобы генератор тянул электрический обогреватель.
@ТомРонсон
Жыл бұрын
Самое главное,там пар тайм и в помине нет межосевого диф-ала.
@АндрейО-е3ь
3 жыл бұрын
Да и скрип не сайлентблоков, а ограничителей, это норма, а не поломка. Это я Вам точно говорю, 8 лет владею этим замечательным автомобилем. Ну и присоединяюсь к замечаниям выше. Неужели сложно изучить автомобиль прежде, чем выставлять себя в таком положении.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
Спасибо большое за уточнения. Я в описании к видео уже писал...Со всеми замечаниями соглашаюсь, это был мой один из первых автообзоров. Волнение брали верх над здравым разумом)) По поводу уточнения за скрипы при разворотах, большое вам спасибо.
@ТотоЛеликова
2 жыл бұрын
На новой ограничители не скрипят, потом советуют пробки от шампанского ставить))) Я просто не до упора выкручиваю руль.
@mistersheriff.4428
2 жыл бұрын
Отличный вариант для дачи и постоянного езды . Есть токая пословица , дело сделал езжай смело это и есть Ниссан пикап и Ниссан мистраль .
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Полностью с вами солидарен!
@user-su5up7vt2f
2 жыл бұрын
Тот случай, когда лучше смотреть без звука
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
А кто вам запрещает так делать? 😄😄😄
@fomi4-86
4 жыл бұрын
Как так ? Если в этом двигателе и есть коммон рейл
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Спасибо, что подметили.
@popov2080
2 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy после 2010 комон рейл, до того тнвд
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Спасибо большое...я в описании к видео указал этот момент.
@темрюк-дом-строй
Жыл бұрын
Пороги нужны чтобы пачкать брюки, чтобы гнило железо от скапливающейся грязи. А так тачка огонь, только для не больших пробегов, очень не комфортный.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Вот по поводу штанов ...эт точно 😄.
@RELAX-wg6ni
3 жыл бұрын
турбинированный! тут мои полномочия все!)))))
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
А чего вы так быстро сдались? Там много было ещё оговорок 😉
@freedom_andjustdoit8700
3 жыл бұрын
Брат (автор) тебя как машина ? Нравится? Тоже хотел купить 2015 г 2.5 дизел
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
Машинка очень хорошая и надёжная. Однозначно рекомендую.
@КОТЯРРА
4 жыл бұрын
Во, лучший автообзорщик на планете ЗЕМЛЯне.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Ага, авто обзорщик от Бога.
@andrlink
4 жыл бұрын
турбина включается с 2000, а не с 1200 и да, на этой модели Common rail ставят начиная с 2010 г. Гонять зимой на холостом ходу толку ноль не прогревается, только на ходу, поэтому 3-5 мин на холостых, и ехать. турбинированный? турбированный может?))) с подогревом электрофорсунок - вы этот смех сами придумали? с похмелья ведущий что ли ?))))
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Спасибо за ваши поправки.
@viktorkravchenko247
4 жыл бұрын
Я тут дивився , що в них іржавіє кузов. Що скажеш з цього приводу?
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Как по мне, ржавеют они исключительно только после дтп. Если не было серьёзных повреждений родная обработка отличная. Мой совет: если где-то поцарапали, постарайтесь в ближайшее время это место подкрасить.
@MrWw2wW
Жыл бұрын
Ты меня удивил конечно😁🤣🤣🤣
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Ну меня по жизни... многие удивляют))
@ФермаруСельскаяжизнь
4 жыл бұрын
Мечта моя Ниссан нп300👍
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Автомобиль действительно очень хороший. Желаю, чтоб ваша мечта быстрее осуществилась.
@solo9349
10 ай бұрын
Мой купи, продам
@ФермаруСельскаяжизнь
10 ай бұрын
@@solo9349 покажи
@valentinaskvortsova7420
Жыл бұрын
Здравствуйте, в свете послелних событий с запчастями пробоем нет?
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Благо авто практически новое...у нас салоны и соответственно СТО официалов не работают. Сейчас только меняю расходники...практически в гаражах.
@valentinaskvortsova7420
Жыл бұрын
Какой у Вас пробег? Не знаем какое авто выбрать в пределах 500. Межлу патриотом и нп 300 колебоимся, но думаю за 500 тыщ ниссан совсем убитый будет)
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Проехали на авто уже 80тыс.км. и меняли только расходники. Берите смело Ниссан и будете довольны. Смотрите только тех.состояние....а то владельцы бывают реально разные))
@valentinaskvortsova7420
Жыл бұрын
Поэтому и спрашиваю у Вас как дела с запчастями) есои брать ниссан за 500 то пробег у него будет за 200 тыщ км, а там уже не только расходники менять придется
@AndreySanktPetersburg
3 жыл бұрын
У меня без комонрейла, пробег 270, проблем нет. Егр и каталик удалены. Заменил только цепи и шестерни в 260 и всё!!! Надо брать японца с одним акумом и удалять всю экологию. Не продам ни когда! Куплю ещё легковушку ,но такой автомобиль грех продавать... Масло менять 5-6 ткм мобил дельвак 5-40
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
Спасибо за такую информацию. Полностью с вами согласен, что авто мобиль отличный. А какого он у вас года?
@AndreySanktPetersburg
3 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy 2009
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
@@AndreySanktPetersburg Пусть он вас радует ещё многие годы!
@MrPletnyov
4 жыл бұрын
бля, дружище, не стал диз ставить, чтобы не расстраивать! готовься к обзорам
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Спасибо, дружище...я нормально отношусь к критике, учту замечания.
@АлександрТарасов-ь4к
2 жыл бұрын
У меня чистый японец 2011год!!! Форсунки бояться хреновой солярки!!! Машина на все случаи жизни!!! Пробег 200 тыс!!! По вашему спидометру скажу что с белыми колодцами ваша машина из Таиланда!!!! У японцев они темно-серые!!!!! Езжу 50/50 асфальт бездорожье!!!!!
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательный комментарий. То, что с Тайланда не знал. Зато этот движок не очень прихотлив к ДТ....ну конечно если совсем "шмурдук" не лить 😄😄😄
@MsGcube
2 жыл бұрын
2015 года выпуска???
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Да, это автомобиль моего отца....просто не убиваемая машина, для просёлочной дороги самое оно.
@Delica02
2 жыл бұрын
турбинированный.)))и похлопал по интеркуллеру)))
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Уже был, точно такой же комментарий 😄😄😄
@Delica02
2 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy)))
@Pblbak96
2 күн бұрын
Бля человек где ты его демонстрируешь я на весте педаль в палас😂
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Күн бұрын
Всё отношение к машине...зависит непосредственно от владельца 😁😁😁
@loaddaol8809
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, уже 6 лет не могу решить проблему , когда полностью выкручиваешь руль начинает появляться треск,хруст . Как можно избавиться от этой проблемы кто решил?
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Походу эта проблема у всех)) Избавится нереально...из-за конструкции рычагов подвески.
@skywind4877
Жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriyне пишите бред. Там должны стоять отбойники которые отлетают
@engineerengineer6754
5 ай бұрын
Это может звук клапана гидроусилителя????
@loaddaol8809
5 ай бұрын
@@engineerengineer6754 короче это видимо у всех старых навар, связано из за автоматической блокировки колес. Помогут наверное только хабы и это последняя версия , а так пофиг на машине проехал 360.000 км все время хрустело и пофиг)
@engineerengineer6754
5 ай бұрын
@@loaddaol8809 если не отваливается- не зачем париться☝
@СергейПузаков-й4ы
4 жыл бұрын
"Турбинированый" сказал ,постучав по интеркулеру.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
😁 Интересно, а как я мог постучать по турбине если она под интеркулером. И согласен, что оговорился.
@ГенПрох
4 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Похоже автор даже не понял,поправки???
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
@@ГенПрох Автор всё хорошо понял, спасибо за ваши бесценные советы.
@ГенПрох
4 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Было подсказано что произноситься ТУРБИРОВАННЫЙ но не турбинированный.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
@@ГенПрох Согласен, оговорился. Спасибо что поправили.
@ТотоЛеликова
2 жыл бұрын
Читаю здесь комментарии, очень мало стоящих обзоров по энпишке, как говорится с миру по нитке... Автору желаю не волноваться, но матчасть учите)
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Спасибо большое за такие слова 😀. Этому ролику уже несколько лет...это был один из первых, здесь не так было дело в мат части, как в волнении 😉
@ТотоЛеликова
2 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy понятно) владею нпишкой много лет, появился посторонний шум, но механика не могу найти знающего:( Вот и полезла в интернет)))
@meirzhan2425
Жыл бұрын
Нормально едет с бензиновым ка24де мотором. Грязь, песок похер.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Машинка действительно очень достойная...и без разницы, какой там у нее движок под капотом.
@АндрейКарпенко-т9л
Жыл бұрын
Сколько дезинформации🤦♂️ Вот послушаешь таких профанов, а потом покупаешь и не понимаешь что ты купил! Ну хоть чуть-чуть книги умные читать надо перед тем как людей просвещать.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Кто купил такой автомобиль по моему совету...до сих пор меня благодарят))
@ИгорьКиселёв-ь7п
2 жыл бұрын
Автору захотелось в интернетах засветиться. Почитай мануал, погоняй на нём, потом ролики пиши.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Спасибо большое за советы...очень полезно))
@АлексейГригорьев-ц3б
3 жыл бұрын
Дружище! Перед съёмкой изучи матчасть и не делай паузы готовь текст! И не гкай! Бесит ! Учись говорить!
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
Спасибо большое за столь ценные советы. Посмотрите пожалуйста наши последние выпуски...и напишите ваше мнение, есть ли прогресс!
@naladchik85
4 жыл бұрын
обзоры это не твое не можешь двух слов связать
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Но большинство людей думают иначе.
@ByteSmart
4 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Они тебя жалеют...
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
@@ByteSmart Уважают и прислушиваются. Запомните одно - с первого раза ничего идеально не получается....хотя нет оскорблять других, здесь опыт совершенно не нужен ;)
@ByteSmart
4 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Вы оскорбились?
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
@@ByteSmart да не очень.
@РоманДорош-п6и
Жыл бұрын
Розмовляти не вміє, обзор так собі
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Тем не менее все смотрят)), а многие ещё и останавливают свой выбор на NP 300... именно благодаря этому обзору!!!
@бэтис
Жыл бұрын
Друг почитай про vp44
@avtoinfo.nikitin_yuriy
Жыл бұрын
Ок, спасибо за совет.
@rrkayumov
3 жыл бұрын
Чувак, у тебя плохо с речью, читай книги вслух, ежедневно , все получится! Удачи!
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
Спасибо большое за совет. Это был один из первых моих роликов. Как говорится...опыт приходит со временем)) Посмотрите последние выпуски, интересно ваше мнение.
Чем быстрее прогреется двигатель, тем быстрее прогреется салон!
@ГенПрох
4 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Ускоренный прогрев двигателя , oсуществляется кнопкой повышенных оборотов на холостом режиме. Прогрев салона есть следствие ,( А то электрофорсунки,чем быстрее прогреется двигатель тем быстрее и салон) Вода- Водяная.
@ИгорьКиселёв-ь7п
2 жыл бұрын
Зря писал. До меня всё сказано.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Эт точно...диванных экспертов в "интернетах" хватает. А тех, кто хоть, что то делает очень мало.
@freewarrior7070
4 жыл бұрын
Слушать невозможно...
@avtoinfo.nikitin_yuriy
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Вам совет: когда смотрите это видео, отключите звук у себя на устройстве.
@freewarrior7070
4 жыл бұрын
Пожалуйста! Желаю успехов, уверен, у Вас все получится!
@mosrentgeney500
3 жыл бұрын
Электро форсунки))) ржака.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
Форсунка дизельная электронная Nissan Primastar.
@aleksandrtuaev9965
3 жыл бұрын
Ааааааа))) не могу ))) позитивный обзорчик)))
@aleksandrtuaev9965
3 жыл бұрын
Турбинированный)))
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
@@aleksandrtuaev9965 Это был один с первых моих АВТООБЗОРОВ....не судите строго, сильно волновался))
@aleksandrtuaev9965
3 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Желаю Вам Успехов , отличных новых обзоров, повышаете свой профессионализм, вы молодец ,что пробуете, учитесь, Только Вперёд!!! С Наступающим Новым Годом))) Уверен если вы не отступитесь, Обзоры Будут на высшем Уровне))) Удачи Вам!!!
@user-et4ve8me3c
2 жыл бұрын
Хрю, му ! Обзоры не ваше
@avtoinfo.nikitin_yuriy
2 жыл бұрын
Спасибо большое за ваше мнение....оно очень важно для нас))
@mosrentgeney500
3 жыл бұрын
Горе ты горе, машина с ком он рейл!
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
До 2010 года авто шли без Common Rail.
@mosrentgeney500
3 жыл бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Они шли с электронным тнвд, и плохую солярку они никакае ,не переваривают,не вводите людей в заблуждение.
@yakut14-r4p
10 ай бұрын
Не возможно слушать. Речь вся в слюнях
@avtoinfo.nikitin_yuriy
10 ай бұрын
Да вас собственно никто и не заставлял 😄😄😄
@rus5653
3 жыл бұрын
Обзорщик 👎 машина огонь
@_EvilMonkey_00000
3 жыл бұрын
Добрый день Спасибо за отзыв Да есть нюансы, но видно что человек старается и со временем набирается опыта . Сидеть и быть диванным критиком очень легко,ума много для этого не нужно , не напрягаясь в поиске авто , сбор информации и подготовке видео + ещё сотни других моментов . Лучше бы вы что то стоящее посоветовали, а не унижали человека!
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв. Это был один из первых моих АВТООБЗОРОВ. Во всем нужна практика..."первые блинчики всегда комочками")))))
Пікірлер: 128