Настоящий сафарь должен быть только с TD 42 T и хер меня кто переубедит.
@user-ne8bl7rr3h
2 жыл бұрын
Убеждён ,что NS с двс 33 ,тоже очень хорош. Без заморочек., как ГАЗ 69. Просто и надёжно.
@user-cq6df9md4t
Жыл бұрын
ТВ45Е ИЛИ С ТОЖЕ ХОРОШЕГО
@user-qs6lq4eu2w
4 ай бұрын
И ебля с турбиной обеспечена. Лучше атмосферника нет. Да слабже зато и гораздо меньше заморочек
@irbekasirbekas4231
3 жыл бұрын
160, 3.3 т. 90год,прошёл 600т не очень-то до меня щадили, но, даже турбина РОДНАЯ,.я в восторге, стараюсь не убивать.
@legpatrolniypatrolniy-8013
4 жыл бұрын
Не могу понять: как можно вот так вот взять и порезать этот прекрасный автомобиль! На какой хер ему рамы от Краза, колеса от Белаза, мосты от ГАЗ-66 и Лапландеров? Разве он на стандартной внедорожной 31-32 резине плохо едет? К чему все эти резки кузова, внедрение инородных конструкций и всякая иная колхозная дребедень?! Зачем каверкать стандартную заводскую конструкцию автомобиля?!
@Slant24rusSlant24rus
3 жыл бұрын
К этому надо вырасти )
@legpatrolniypatrolniy-8013
3 жыл бұрын
@@Slant24rusSlant24rus А в чем собственно рост заключается?
@Slant24rusSlant24rus
3 жыл бұрын
@@legpatrolniypatrolniy-8013 в том, что иногда, чтоб понять что сток прекрасен как он есть, некоторым приходится совершить долгий путь -)
@legpatrolniypatrolniy-8013
3 жыл бұрын
@@Slant24rusSlant24rus У многих со временем (и я лично знаю таких) меняется восприятие автомобиля, и они мечтают возвратить ему первоначальный оригинальный внешний вид. Но автомобиль уже покаверкан и испорчен этим гребаным колхозтюнингом настолько, что вернуть ему оригинальный вид не представляется возможным. И эти господа реально сожалеют об этом.
@Slant24rusSlant24rus
3 жыл бұрын
@@legpatrolniypatrolniy-8013 вот абсолютно та же фигня у меня и произошла. ) я сейчас взял другой старый авто, и теперь если и дополняю его чем то, то только теми узлами что ставились с завода и не меняют заводской облик авто.
Пікірлер: 15