Начало ролика, тряпка на номере, на второй день голова уже думала не о тряпке 😊 Благодарю за видос.
@12V-diagnost
3 ай бұрын
Да, на 2 день уже о таких мелочах не думаю, погружаюсь в работу))) Нужно сделать магнитную рамку. 😊
@user-bv4qp8sh8e
4 ай бұрын
Чувак,ты конечно молодец,что заморочился.👍 Я бы кинул провод с предом😁
@user-ld9jh2ic1o
Ай бұрын
Четко
@user-mo9rl1hc1q
4 ай бұрын
Молоец, давай дальше.
@user-on1dy3mu3m
4 ай бұрын
Спасибо за видио
@avtoelektrik13
4 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-rm4sn6zg1b
4 ай бұрын
Спасибо видио полезен подумал что подсос воздуха ❤❤❤❤❤ пен.хажи.
@user-zq3iq7pi8j
4 ай бұрын
Надо было новый провод кинуть, надежней. В следующий раз опять к тебе приедет 😅
@KotPREMACY
4 ай бұрын
клиент пожелал восстановить штатную проводку)
@kokwert4548
4 ай бұрын
Хороший клиент, электрики не остануться без работы. На санках кажись через верх можно потянуть это место проблемное. Но что-то нужно разбирать это точно
@12V-diagnost
3 ай бұрын
Да на санни доступ немного получше. @@kokwert4548
@user-ps5hm3dm2m
3 ай бұрын
А АDешка 16-го года наверное такая же тема?
@DiagnostNT
4 ай бұрын
Развития каналу! Обрабатываете провода после прокола?
@12V-diagnost
3 ай бұрын
В очень крайних случаях прокалываю провода. В данном случае менял эту часть провода.
@arehius
Ай бұрын
Какой сканер используете?
@12V-diagnost
Ай бұрын
Launch x431 pro5 vip
@dimadimitrev9343
4 ай бұрын
Что за сканер? Заказал 2 не один не подошёл тачка такая же
@12V-diagnost
3 ай бұрын
Launch x431 pro 5 vip.
@user-ps5hm3dm2m
3 ай бұрын
Нихрена се, 122 000 тысяси рубли😢😢😢
@mischamarchukov1168
3 ай бұрын
Пробуй с разными программами, у меня с одной читает у друзей на других
@user-kf1qm8tk9r
3 ай бұрын
А почему нельзя было отключить или откусить старый провод от колодок предоранителей и кинуть новый?
@12V-diagnost
3 ай бұрын
Желание клиента , восстановить штатные цепи!
@user-kf1qm8tk9r
3 ай бұрын
@@12V-diagnost ну если ты вскрыл косу можно же было провод новый вложить в неё.
@user-kf1qm8tk9r
3 ай бұрын
@@12V-diagnost ты не подумай я без язвы просто мне жалко твой труд я не автоэлектрик но я радиомеханник и у меня были две машины и есть третья и я всегда чтото делал переделывал дорабатывал машины были не новые поэтому я знаю каково это.
@12V-diagnost
3 ай бұрын
Я бы обязательно так сделал, если бы мне удалось полноценно вскрыть косу, как я пояснял в видео, добраться до самой косы я не смог, т.к. не удалось снять бампер, а тратить на него время откручивая заржавевшие болты нет ни желания ни времени. Поэтому я заменил участок электрической цепи новым проводом, там докуда смог добраться снизу. Конечно я прекрасно понимаю, что этот участок который я ремонтировал в недалёком будущем может снова сгнить, но не всегда клиенту можно объяснить, что брошенный поверху одиночный провод в данном случае будет надёжнее, хоть и выглядит как колхозный ремонт. Полноценно уложить его в штатную косу всё-равно бы не получилось без снятия бампера как минимум. Вам, спасибо за обратную связь, никаких обид. В общем вы всё правильно сказали. @@user-kf1qm8tk9r
@denistumaev3396
4 ай бұрын
А не вариант снять бампер, потому что мудак, который его закручивал, не смазал болт.
@12V-diagnost
3 ай бұрын
Смазку тоже смывает со временем. Закручивать бампер таким способом вообще интересный поступок. Лучше саморез в закладную, да даже хомут пластиковый на крайний случай.
@denistumaev3396
3 ай бұрын
@@12V-diagnost смазку смывает через несколько лет, а в тех местах намного больше. Даже шуруп в этой закладной пластмассе я мажу. Ржавые они проворачиваются вместе с закладной, выламывая там все. А уж потом да, только стяжки или другой колхозинг.
@Baha-qc1ec
4 ай бұрын
Чётко
@SergSL86
4 ай бұрын
кинул бы новый провод,зачем столько гемора со снятиями
@12V-diagnost
3 ай бұрын
Желание клиента найти конкретно место неисправности.
Пікірлер: 34