Как говорится век живи - век учись - дураком помрешь...
@sarbas-omsk
2 жыл бұрын
Чем больше узнаю...тем больше понимаю,что ни х...не знаю.))))
@user-ce7zb9ir3f
2 жыл бұрын
Век живи век учись). По эмоциям понятно что работы очень много проделано.....
@User-r717
Жыл бұрын
У Дяди Александра осталось много Секс слов об этой машине 48:20 😁🤣. Молодцы парни 👍.
@hubi16
5 ай бұрын
Современные машины стали очень сложными, точными, напичканы электроникой,... У меня на BMW 218i недавно курьёзный случай был: при выезде в горку из подземного гаража мотор задёргался и загорелась лампа "мотор" (чек ин). Я остановился недалеко, посмотрел в борткомпьютере на наличие неисправностей- всё О`k. Поехал домой в аварийном режиме управления мотором. На другой день поехал к дилеру БМВ, там подключили комп, всё продиагностировали и выявили , что выходной распредвал клинит и дефект VANOS. Слесарь предположил грязь где-то в моторе. Сделал термин на ремонт чере 2,5 недели, приготовился отслюнявить тысячу-полторы евро за 2 дня работы и за машину напрокат, приехал домой и решил проверить уровень масла- он на моём движке проверяется электронно, щупа совсем нет. Во время проверки уровня лампа погасла , звук работающего мотора стал снова нормальным и с тех пор езжу уже около месяца без проблем. Правда, я со страху быстренько моторное масло поменял на 12000 км (обычно меняю через 15000 км). Машине этой на днях будет 9 лет, пробег 145000 км, поэтому хочу в этом году, или начале следующего поменять её на новую модель LEXUS LBX. BMW сыт по горло: машина отлично едет, хорошо сделан салон, не ржавеет,..., но за 9 лет уж слишком много было проблем и заводских недоработок за эти деньги от немецкой премиум-марки. Не дай Бог нужно будет менять цепи (их 3 штуки со стороны АКПП), так мотор нужно будет вынимать, коробас отсоединять,... и стоить будет , вроде, около 3000€ . А я не миллионер.
@user-ws8le6fb4h
2 жыл бұрын
Да, сочувствую! Вчера на аккорде 2.4 клапана регулировал... Через пол часа звонит владелец что то цокает , сегодня буду лезть смотреть , кто делал тот поймет боль и радость : последние 2 клапана перепутал щуп.... И поставил больше зазор
@user-xk9rt4ze9k
2 жыл бұрын
Александр здравствуйте.Брал поршни на QG18DE Автовельт, размер и вес идеал, расточник даже метить не стал , можно ставить в любой цилиндр. Хорошо что не взял Тейкин.
@user-xp6dg3fg5i
10 ай бұрын
Усиление этих поршней это кольца с того поршня ,и увиличения отверстий под маслосемных колец проблема будет решена с мамложором кольца не забиваются
@user-vg1yx1fo7k
2 жыл бұрын
Александр, ШАТЕ-М не контора, это оптовый поставщик. Запчасти у них разных производителей.
@MaksMihalych
2 жыл бұрын
Вкладыши тайхо часто попадаются прослабленные.
@user-pf4yg8xg9b
2 жыл бұрын
👍👍👍🙂
@DjadiaSacha52
2 жыл бұрын
Ох уж эти Ниссаны...Мне на дизельном при сборке маховик развернули на 180%, две недели крутили пока стартер не сожгли, потом сам догадался в чем причина.
@user-ul2ue9eh2f
2 жыл бұрын
Мне кажется не обязательно , что бы все четыре были одинаковые. Для балансировки у 4- цилиндрового достаточно одинаково веса попарно. Мы так всегда подбираем.
@user-mm8dt5vf4c
2 жыл бұрын
👍👍👍
@mishavasiliev1269
2 жыл бұрын
Молодец, победил мотор.
@user-fz4rz9ft3u
2 жыл бұрын
Купил ниссан - любись с ним сам
@sarbas-omsk
2 жыл бұрын
Надпись на коробке MP-7мм это расстояние от края юбки поршня до места для замера диаметра поршня и оно обозначено белым( не прокрашено)
@user-qf6gw3oq7l
2 жыл бұрын
Александр, а было возможно поставить поршни от предыдущей модели? Или вы не проверяли?
@user-qx2qn8wm3e
2 жыл бұрын
Ну и вымучял он вас , молодцы всё равно победили
@user-tr7nt3nf1l
2 жыл бұрын
Дядь Саш, с Омска пишу вам, у меня к вам вопрос, сильно болтается трипоид в дифференциале на мазда фамилия, можно это как то отремонтировать, или всё таки проще менять АКПП?
@user-ts9vl3wc9l
2 жыл бұрын
Заменить диф, ну или контракт.
@user-ip4ti4it8x
Жыл бұрын
Для этой муфты нужна другая крышка
@Evgen_Drakon
2 жыл бұрын
Тюмень смотрит
@user-od1pr1fe1z
7 ай бұрын
Добрый день если не секрет сколько капиталка зашла по деньгам?
@user-ts9vl3wc9l
7 ай бұрын
Около 160т.
@55region_55
2 жыл бұрын
Здравствуйте) сколько будет стоить капиталка двс 4а фе, тойота премка.
@user-ts9vl3wc9l
2 жыл бұрын
Работа со снятием 25т, а сколько запчасти вскрытие покажет.
@user-yg7km8ge9m
2 жыл бұрын
мужик попал на 27000 косарей ,,,,,,повезло мужику
@sarbas-omsk
2 жыл бұрын
Ну все теперь на проточку поршней все к тебе))))
@user-ts9vl3wc9l
2 жыл бұрын
😂😘😘
@sarbas-omsk
2 жыл бұрын
Привет Саша. Даааа гемор еще тот эти ниссаны. Не зря про них поговорка существует..... Где белая метка на поршне это место для промера поршня. Это самая большая часть по деаметру поршня. На коробке указано с каким зазором надо собирать эти поршни.
@user-nu1yn6hh3x
2 жыл бұрын
У тебя много ниссанов было? У меня -шесть. В эксплуатации- два. Очень надежные машины, особенно моторы. А поговорку придумали криворукие дибилы.
@sarbas-omsk
2 жыл бұрын
@@user-nu1yn6hh3x Зайди на мой канал и посмотри сколько их у меня было.
@user-nu1yn6hh3x
2 жыл бұрын
@@sarbas-omsk Ну сходил, ниссанов у тебя немного, а вот тойот в разы больше. И кстати видео не о том, что ниссан плохой, а о том, что ошиблись, неправильную муфту поставили.
@sarbas-omsk
2 жыл бұрын
@@user-nu1yn6hh3x Каждый видит то, что хочет видеть. И не каждый авто снимается при ремонте . А посоветовал тебе сходить, что бы ты понял...... могу я так говорить или нет о ремонте автомобилей.
@freshman639
2 жыл бұрын
@@user-nu1yn6hh3x всё правильно сказал. Ни один ниссан не доставлял проблем. Хорошие авто и качественные.
Пікірлер: 36