Bardzo dobra robota trzeba samemu coś działać i robić i nie słuchać tych wszystkich co tylko wymieniają całe części i mają przekonanie że się nie da i że się urwie 🤦🤦🤦 Jak myślimy i mówimy tak później w życiu mamy 😁😁
@Mrursus360D
4 жыл бұрын
Pan Franciszek z retro traktor też na zimno nituje więc tak jest najlepiej widocznie.
@alchemik2010
4 ай бұрын
to źle robi. Nity tylko na gorąco.
@marekpiotrowski5180
8 күн бұрын
@@alchemik2010nity do 10 mm,tylko na zimno
@thebartek3606
4 жыл бұрын
Oj dobrze ze zrobiłeś dystans a nie nałożyłes podkładek 😅 Teraz to jazda ciągnikiem Będzie przyjemnością ☺️
@marekpiotrowski5180
8 күн бұрын
Dystans najlepiej zrobić z bieżni łozyska oporowego zwrotnicy c 360.
@grzegorzambrozy7147
4 жыл бұрын
Super film 😉 pozdrawiam 😉
@maniek-pp4hg
4 жыл бұрын
To czekam na filmik z jazdy ulicą że zmianą biegów.
@paweltomaszewski4033
4 жыл бұрын
Wystarczyło palnikiem z butli podrzać każdy nit... i klepiesz delikatnie jak kobite po tyłku. Na zimno nigdy równo nit się nie rozklepie. ale każdy robi tym co ma...
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
łepek się rozpłaszczy, a reszta nita? juz był takie asy co tak grzały i zagrzały całe koło przez co zrobiło się mięciutkie 1 robota w polu i ładnie zeby zjechało :)
@misiek2536
2 жыл бұрын
Powinno się nitować na zimno
@maniek1694
2 жыл бұрын
Takie nity tylko na zimno nitujemy. Już u nas ponitowali na gorąco i im pozrywało
@nemanjajovanovic198
2 жыл бұрын
Powitanie. Z którego ciągnika jest mechanizm różnicowy ze skośnymi zębami umieszczony na Ursusie c355 '80.
@paweltomaszewski4033
4 жыл бұрын
Poczytaj sobie na temat nitowania. Ogólnie fajną robotę wykonałeś. Ale obawiam się, że nity mogą sie obciąć.
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
wątpię, że się zetną, jak coś się będzie działo to na pewno bedzie film :)
@annatoporska6695
2 жыл бұрын
Ja nituję takie koła nitami na gorąco.
@marekpiotrowski5180
2 жыл бұрын
@@annatoporska6695 do 10 mm nigdy nie nituj na gorąco!!
@tomaszskibinski9760
2 жыл бұрын
Podałbys wimiary tulejek które dorabiales zamiast podkładek dystansowych
@marekpiotrowski5180
8 күн бұрын
Najlepiej bieżnie łożyska oporowego zwrotnicy C360
@rafasad5003
3 жыл бұрын
Siema tez zakladalem atak i kolo talezowe na skosne zeby tylko walek atakujacy byl cofnięty bo dalem podkładki ale nie wystarczyło o nie zazebia sie do konca brakuje jakiegoś 1cm aby atak byl rowno z kołem talerzowym, no i zlozylem tak i po probnej przejażdżce jest jeszcze gorzej i co zrobić teraz
@mojsprzet8582
3 жыл бұрын
Dziwna sprawa u mnie było 4mm do podłozenia. Może wałek ataku kombinowany??
@rafasad5003
3 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 nowy atak i talerzowe ale wstawimy jeszcze podkladke aby rowno to bylo wszystko i jak to bie pomoże to zobaczymy co sie dzieje w zwolnicach
@kaziknieprzekupny1495
3 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 hej u Ciebie koło i talerz ma odpowiednio 13x53 zęby?
@turbo121vkp
3 жыл бұрын
Jaki producent Ataku?? Korurs czy Skropol ??
@filipwarych4255
3 ай бұрын
Kotuś na początku filmu mówi 😉😉
@AgroTeamMazowszeATM
4 жыл бұрын
Elo pozdro za to że ci się chce to składać
@grzegorzb864
4 жыл бұрын
No jest przy tym pracy
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
nie chce mi się już, ale zacząłem to skończę :)
@januszolbrycht9180
4 жыл бұрын
My nitowalismy na goraco po podgrzaniu palnikiem
@jarek3031
4 жыл бұрын
Ja to myślałem że na gorąco się nituje
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
uważam, że takim sposobem nie, nit rozgrzany, nie zdążymy w moich warunkach go sklepać tylko główka, a po 2 nit się skórczy zawsze trochę, a tak nic.
@adamrochewicz7993
4 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 No właśnie nit ma się skórczyć trochę. Wtedy na pewno koło talerzowe będzie dobrze dociśnięte do reszty dyfra.
@darekjanik5127
4 жыл бұрын
Bardzo dobrze Pan myśli pozdrawiam
@lansik1991
4 жыл бұрын
No piknie. A już się miałem przypierdolsić, że najpierw odtłuścił a potem towot czy tam tawot napiera. PAAANIE fachowo rynka 😋😂😂😂. Pozdrawiam serdecznie ☺️ 😋. Tak BTW.... Ile bym musiał wydać na remont generalny C360 tyłu. Bo moja cieknie z każdej strony 😭😂. Znaczy nie moja tylko teścia póki co 😋
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
Uszczelnienia oringi,uszczelki tanio koło 100 ale weź to rozbieraj wszystko masakra
@lansik1991
4 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 no wiem właśnie. 🤔 😝 😂. Po sezonie. Ale silnik i tak muszę wymieniać bo już miał trzeci szlif. Masakra 😂
@Chiro3C6
4 жыл бұрын
@@lansik1991 czemu silnik? Nowy wał, blok do osiowania i wio
@maaniek128
4 жыл бұрын
Na gorąco się to powinno robić wtedy nit się w otworze spęczy i będzie ciasno siedział no ale rzeczywiście trudno to jest samemu zrobić w warunkach warsztatowych. Bezawaryjności ;)
@tomaszsawicki2461
4 жыл бұрын
Jest dobrze, wszystko zgodnie z technologią, nie trzeba nic tu grzać, spęczy się na zimno jak trzeba. Nitowanie na gorąco robi się powyżej 10mm, a tu jest 8mm. Dodatkowo w tym wypadku nie ma fizycznej możliwości aby tak mały kawałek metalu (nit) utrzymał właściwą temperaturę do nitowania na gorąco, gdy jest włożony w tak masywny element gdzie długość styku ma ponad 2cm. Natychmiast odda temperaturę. No chyba, że nagrzejemy też te nitowane elementy, ale wtedy one też zmienią swą objętość. Dla nitowania maszynowego temp. to min. 700st, dla ręcznego 1000-1200. Co się stanie z zębami talerza przy tej temp? No i jak ją precyzyjnie uzyskać ją w domowych warunkach? A jak rozgrzejemy do 1600? Jak widać więcej z tego grzania zagrożeń niż ewentualnych korzyści. Oczywiście dołączam się do życzeń bezawaryjności!
@mikkei3532
3 жыл бұрын
jak usunałeś stare nity - wiertarką stołową?
@mojsprzet8582
3 жыл бұрын
Szlkcierka
@mardok156
4 жыл бұрын
👍🏻
@Czaro_-bk6nb
4 жыл бұрын
Ty to jesteś 60siatkowy wariat
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
hehe, Pozdrawiam :)
@hans0174
4 жыл бұрын
Teraz będzie szybszy ciągnik czy ta sama liczba zębów na starym I nowym kole?
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
Taka sama, inaczej napędu by nie szło zgrać, I tak jest na granicy :)
@ursusC-wz2og
4 жыл бұрын
Ja dawałem do nitowania wolałem żeby było pewne
@manekin7520
4 жыл бұрын
A gdyby tak skręcić na śruby? 🤔
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
jedni skręcają i niby trzyma, ja przednim moście na śruby skreciłem .
@marekpiotrowski5180
8 күн бұрын
Muszą być pasowane śruby i odpowiednią twardość
@kordexrol3382
4 жыл бұрын
Mogę prosić o kontakt do ciebie mam kilka pytań?
@nigreos3954
4 жыл бұрын
Chłopaki tak już kiedyś nitowali i zaraz rozbierali od nowa
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
najwyżej będziemy rozbierać :)
@nigreos3954
4 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 dokładnie na środku pola, skrzyżowania czy na drodze
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
no nie, w razie czego 1 dźwignia i jadę dalej na przednim napędzie, wiec bez strachu :)
@nigreos3954
4 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 a żelazo w skrzyni się mieli a wystarczyło by wrzucić nity do piecyka
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
coś ty, by miało się wyluzować to by już to zrobiło się raczej, bo kilkanascie hektarów już za nią jest
@myniogames9145
2 жыл бұрын
Jakiej firmy atak skrpol czy korurs
@filipwarych4255
3 ай бұрын
Korus
@damianbialas1867
4 жыл бұрын
Za chwilę nity odpadną.bo to się na ciepło zobi żeby nit się rozpreżyl dopasował do otworów bo napewno jest cięższy niż dziury
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
wątpię, żę odpadnie, tak, by już odpadło, bo ma troszkę przebiegu i szarpania :)
@damianbialas1867
4 жыл бұрын
@@mojsprzet8582jak uważasz ja już taki atak z powyrywanymi nitami przerabiałem tylko przy 7211
@paweltomaszewski4033
4 жыл бұрын
I jak się teraz sprawuje ? jest ciszej ? jeździłeś już ?
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
nie jeździłem jeszcze po ulicy, jakoś teraz w przyszłym tyg może :)
@paweltomaszewski4033
4 жыл бұрын
Zakładałem też korursa jakieś 3xlata temu. Zbaczysz różnicę😁. Sprawdź jeszcze czy nie masz kuzu na kołach zwolnicy. Jak tam nie masz to będzie rewelacja. jak w Zetorku
@paweltomaszewski4033
4 жыл бұрын
miało być ... luzu na zwolnicach.
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
zwolnice zrobione :)
@maniek-pp4hg
4 жыл бұрын
@@paweltomaszewski4033 korus to jest nazwa producenta? To jest Zetorowski, który wymaga przeróbek czy dedykowany do c360.
@grzegorzb864
4 жыл бұрын
Kolego mam pytanie a skolko taki remont dyfra
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
napisz jeszcze raz, bo srendio rozumiem
@krzyniek25
4 жыл бұрын
Mój Sprzęt 85 pyta ile kosztuje ;)
@mija1986
2 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 l
@henrybem9114
4 жыл бұрын
Mozesz zobaczyc jak fajnie ustawial luz na przekladni kzitem.info/news/bejne/qYSF14d8oXaQh3o
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
wiem, widziałem, w sumie to też mam taki czujnik i chciałem go użyć, ale mówili ustaw na kartkę z kalendarza i bedziesz zadowolony to zobaczymy :)
@DelAnjo1999
4 жыл бұрын
Ja luz ustawialem na kartke z zeszytu i jest cicho, chociaz zalozone są proste zęby. Aż tata byl w szoku ze tak cicho jest
@kacperklein3674
4 жыл бұрын
Ile cie wyjdzie ten cały remont z przednim napędem i turbo
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
z 9 tysięcy wyjdzie to wszystko :)
@kacperklein3674
4 жыл бұрын
Bo też chciałbym zrobić taki remont tylko niewiem jakie będą koszta chciałbym kupić przedni napęd od uaza , bo u mnie na Kaszubach to są wielkie góry i bez przedniego napędy to bardzo wyciąga z bruzdy
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
hehe, no to tereny mi nie obce, nie kupuj od uaza, szkoda nerwów. Lepiej taki sobie wyrzeźbij :)
@grzegorzb864
4 жыл бұрын
A łożyska nowe były dawane
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
wszystkie, jak na film,ie widać, stare jedynie do wbicia służyły :)
@grzegorzb864
4 жыл бұрын
Aha ok duży koszt
@grzegorzb864
4 жыл бұрын
Wiesz co jestem ciekaw czy te nowe części więcej wytrzymają nirz te stare co były oryginalne
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
zobaczymy, jak nei wytrzyma to będzie na pewno film
@Damiano24576
4 жыл бұрын
Nity stalowe to tylko na gorąco
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
uważam, że takim sposobem nie, nit rozgrzany, nie zdążymy w moich warunkach go sklepać tylko główka, a po 2 nit się skórczy zawsze trochę, a tak nic.
@Damiano24576
4 жыл бұрын
Ale ciepły nit dobrze sie rozpędza i wypełnia otwór
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
zanim go zanitjesz w takich warunkach tylko główka będzie cipłą i to ona się rozejdzie, a tak po całej powierzchni sie rozpiera :)
@michawolski399
4 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 znajomy podgrzewal nity tigiem i wtedy klepal bylo ok
@kubav241
4 жыл бұрын
nity do 10 mm można na zimno a większe to na gorąco
@agroputnowice4994
4 жыл бұрын
mi mechanik zanitowywał młotkiem 5 kg
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
potem wziąłem większy :)
@heniekmeczybuka7939
4 жыл бұрын
Ale porządek na stole i wkoło to masz... Szkoda słów. I jeszcze łożyska wbijane młotkiem. Zainwestuj w najtańszy palnik czy nawet lutlampe. Boli w oczy
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
Co ja Ci poradzę ciagnik wyjechał to posprzatalem I znowu wjechalen na czysto. A co to w daną bieżnię, gdzie osadzamy nie można pukać? Od kiedy ? Mam palnik
@heniekmeczybuka7939
4 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 możesz robić co chcesz. Ale dla mnie jedynym słusznym wyjściem jest podgrzać bieżnie bądź piastę kilkadziesiąt sekund i łożysko wpada samo. A zrobiłem już trochę tego i bez młotka praktycznie
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
jak podgrzejesz, że wejdzie samo to przegrzewasz nie potrzebnie łożysko lub masz tak wyrobione powierzchnie, że masz taki efekt po lekkim podgrzaniu. Pozdrawiam :)
@heniekmeczybuka7939
4 жыл бұрын
@@mojsprzet8582 podgrzać do 100-150*C to nie przegrzanie, nie do czerwonego grzać ;) pozdro
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
podgrzewając do 100 stopni zbyt mało się rozszerza, żeby je włożyć bez użycia młotka i tak, nie mówię o sytuacji, jak masz wyrobione miejsca pod łożyska :)
@marekpiotrowski5180
2 жыл бұрын
Wielu mechaników skręca na śruby pasówne i też chodźą takie przekładnie przez lata...
Пікірлер: 104