Болты поддона сильно не затягиваются, чтобы прокладку не передавить, затягивается с определенном моментом. Получается сильно затянул болты, прокладка сильно продавилась и она даст течь после такой протяжки. И вообще если ставиться новая прокладка то болты протягиваются равномерно с каждой стороны с определенной силой затяжки, а не до отказа болты затягивать.
@Sandy_757
11 ай бұрын
Хорошо, что не поехал в сервис. Было интересно. Спасибо!
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Спасибо 😉.
@mrgrach8902
11 ай бұрын
Раньше только УАЗ надо было протягивать , а теперь и и Ниву. Купил машину разбери и помаж , а потом собери если получится .
@DI-mitriy68
11 ай бұрын
Не только УАЗ надо было протягивать , но и Газель . А еще Газели в начале нулевых ( новые , с завода ) попадались без масла в заднем мосту и коробке.
@mrgrach8902
11 ай бұрын
@@DI-mitriy68 да да Валдай был , гайка под шплинт , а не закручена . Два ТО прошёл никто и за метил . На рулевой сошке .
@user-sn6md6kk7q
10 ай бұрын
И москвичи протягивать надо было, но не вазы
@user-og5nv2qf5x
10 ай бұрын
Зависит от места подвески рук, правильная подвеска творит чудеса. и УАЗик геликом станет!
@user-sn6md6kk7q
10 ай бұрын
@@user-og5nv2qf5x дешевле гелик купить, чем изобретать велосипед
@tutanhamonegypt2985
8 ай бұрын
По идее надо было в круговую сразу в ходовке менять все масла. Я после обкатки менял, в мостах, раздатке, коробке. Черное как нигрол и на магнитах стружка (ну это пока детали притирались она всегда немножко есть). Поэтому рекомендую- меняй все масла в круговую!
@LegendTuapse
8 ай бұрын
Мотор поменял, в мостах ещё не менял но масло купил Тоташи.
@genuimous
4 ай бұрын
@@LegendTuapseзалей нормальное масло, хотя бы уровня зик. Если дорого, то ты на топливе сэкономишь больше. Чем лить всякую паль, лучше серьёзное что-то, ресурс продлишь и расход упадёт.
@LegendTuapse
4 ай бұрын
@@genuimous Я много на нём не собираюсь ездить 5-6т и замена.
@genuimous
4 ай бұрын
@@LegendTuapse как обкаточное пойдет, надо менять 2 раза на 2 тысячах и на 10, можно раньше. Потом залить хотя бы Лукойл, уже лучше, так как мировые производители уже все, только зик остался, у него трансиссионки неплохие.
@LegendTuapse
4 ай бұрын
@@genuimous Я для трансмиссии купил Тоташи.
@oxotniktom1128
11 ай бұрын
Интересно конечно трести масло перед заливкой..... А когда на разлив пакупаете, перед откачкой просите чтобы бочку потресли????
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Так и делаю 🤣🤣🤣.
@oxotniktom1128
11 ай бұрын
@@LegendTuapse Смысла нету трести канистру, присадки не осидают. Да и в инструкции этого нет!!!
@baldahin9000
10 ай бұрын
Так если присадки выпадают в осадок, значит они не растворимы в масле. Соответственно какой эффект будет от нерастворимых присадок?)
@JasonCaramante
10 ай бұрын
Если в моторном масле выпал осадок - выкинуть его и никогда о нём не вспоминать. Все присадки обязаны быть растворимы во всех видах моторных масел и осадка там быть не может. Трансмиссионное бывает даёт осадок, но это уже совсем иная история.
@user-vt9zm1ff1l
10 ай бұрын
Купил ниву, теперь снимай пожизненный контент. И если тебя будет что то удивлять, то неволнуйся это ноимально 😂😂😂😂👍
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Где-то есть правда в твоих словах.
@musicinema6943
10 ай бұрын
@@LegendTuapse Друг,чем промывал мотор перед заменой масла?
@LegendTuapse
10 ай бұрын
@@musicinema6943 Никогда не промывал и не буду.
@musicinema6943
10 ай бұрын
@@LegendTuapse Почему?
@LegendTuapse
10 ай бұрын
@@musicinema6943 В промывке есть солярка, а я её лить в мотор не хочу.
@Gornchar
11 ай бұрын
Привет! За честный и смачный отзыв про сборщиков, лайк и подписка!!!
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Привет , спасибо 😉.
@user-dq3jq6lg8h
10 ай бұрын
сам буду менять теперь! на сервис ехать - бенз тратить ток да и косячат постоянно! лучше самому все делать...
@_-world
11 ай бұрын
На сколько помню на машинах из СССР, всегда была важна первая протяжка,после первых тысяч, а эта машина как раз из той эпохи, по этому чему тут удивился?
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Предпродажная подготовка должна была быть, туда и протяжка входит.
@user-ib8vo3zn9c
11 ай бұрын
Но жиги раньше хорошо с завода шли все затянуто,
@Ebootch
11 ай бұрын
В 2000 брал семерку, все было протянуто и отрегулировано, проблем не было и цена была 2600 или 2800$
@user-md7qh9vb6k
11 ай бұрын
Переднюю крышку тоже протяните, начнёт потеть.
@user-sn6md6kk7q
10 ай бұрын
Не сочиняй, протяжка требовалась только на москвичах, на вазе небыли такой проблемы
@user-eu5tt1zf9w
11 ай бұрын
Привет. Почем магнитолу покупал? Вместе с рамкой переходной была?
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Брал за 15т с камерой и регимтратором , панель брал отдельно 2т. В али экспресс.
@user-zm8ci4gb6o
3 ай бұрын
Природа, воздух, звуки!!!! Лайк, подписка!
@LegendTuapse
3 ай бұрын
😉👍
@weterokweter6569
10 ай бұрын
Привет! Спасибо отличное видео, информативно!
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Спасибо.
@srgkotov
10 ай бұрын
Неужели нельзя было сливное отверстия для масла - развернуть на 180 - где бы оно спокойно сливалось
@user-jh6pk6el8b
10 ай бұрын
Этому мотору поди уже 60 лет)))
@vs42ygdf6y3cte
11 ай бұрын
Обычно говорят: добавьте соль и перец по вкусу. А тут затяни болты на свой вкус! О бялиссимо! Мама мия! Пэрфэкто
@user-fk2kk7fl8v
10 ай бұрын
Надо было на крышу залезть и заливать масло😊
@LegendTuapse
10 ай бұрын
В следующий раз так и сделаю.
@ragdenselvjan8393
10 ай бұрын
Фильтр масляный салютовский ставлю, уже пару лет, хорошо себя зарекомендовал.
@user-sm3gz4vs4e
11 ай бұрын
Почти сорок лет покупаю только новые авто, к диллеру не ездил ни разу. Сколько денег и времени сэкономить.
@LegendTuapse
11 ай бұрын
👍
@zozazoza1943
10 ай бұрын
Прикольный Видос!!! Благодарствую!!! Всем Добра Здоровья!!!
@LegendTuapse
10 ай бұрын
И вам того же, спасибо.
@zozazoza1943
10 ай бұрын
@@LegendTuapse 🤝🤝🤝
@user-wp7eq2ge2g
10 ай бұрын
Подскажи что за фильтр воздушный поставил на горловину печки под капотом
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Обычный в озоне заказал ozon.ru/t/w7kZLX8
@user-sn6md6kk7q
10 ай бұрын
Я покупаю фильтр от Ниссан, укорачиваю его, отлично подходит
@oil_milk
10 ай бұрын
Жаль, что мало длинных роликов снимаешь . Приятно смотреть
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Спасибо.
@user-mk8wx6ye8b
16 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста головка какого размера нужна чтобы открутить защиту?
@LegendTuapse
12 күн бұрын
Добрый день на 13ть.
@user-hi2pz7eu4z
11 ай бұрын
на моей гранте тоже много что протянулось через 2 тыс км.сейчас 4т
@user-gh6tw1sf8y
10 ай бұрын
По поводу руля хочу спросить. Он не мешает обзору приборки? Думаю себе такой поставить
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Немного но не критично, я его ещё не много опустил, но намного удобней.
@user-gh6tw1sf8y
10 ай бұрын
Ок спасибо👍
@tutanhamonegypt2985
8 ай бұрын
Кстати у меня клапанная крышка- половину болтов тоже было не затянуто )))))
@alexeiermolaevVLG
11 ай бұрын
А как же на Vag ax масло в фильтр заливать он же вниз отверстием установлен
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Главное резинку уплотнительную. смазать.
@user-sn6md6kk7q
10 ай бұрын
Конечно дешевле. Если на ниве не поменять самому масло, то лучше ниву и не брать. А гарантия, с ней такие порой проблемы бывают.......
@user-cs4mi1rf1y
10 ай бұрын
Какая предпродажная подготовка? Нормальное авто с завода готовым должно идти.
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Должен 🤷🏻♂️.
@Oleg..73
10 ай бұрын
Правильно сказал...!!! Толку от них нет. А ещё обольют маслом двери , типа помазали петли.
@user-qt6vy5hk7q
11 ай бұрын
Да,про фильтр вблизи глушителя действительно не правильно.
@user-dh2ld2qz1c
10 ай бұрын
Я удивился увидев фильтрв такомместе,раньше фильтр стоял прямо под капотом,в моторном отсеке. Похоже диверсия лягушатников.
@user-og5nv2qf5x
10 ай бұрын
Курнуть,нюхнуть и пайдёть!
@user-tm9cf9iz8i
3 ай бұрын
А какой размер шестигранника?
@LegendTuapse
3 ай бұрын
12мм
@chemist3681
11 ай бұрын
С масляный фильтром осторожней - у этого резьба 3/4 16'' UNF - выбито на донце, а родная М20х1.5.
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Вроде закрутил без проблем.
@user-be2kn2dk4s
10 ай бұрын
он канистру трясет чтоб присадки взболтать, а ты ему про какие то дюймы.
@defenderigenri
10 ай бұрын
Жидкость тормозную поменяй на импортную. Скоро она станет черной. 7-10 тысяч км . Разъедает уплотнение в сцеплении в рабочем и в выжимном цилиндрах. потом проподает сцепление и нада менять выжимные. Но если во время заменить тормозуху ремонт может отложиться на долго а жидкость не будет темнеть. Вредители на заводе.
@Dargonmen
9 ай бұрын
Днище так с завода или ты чем то обрабатывал? Если обрабатывали то чем именно? 👍🏼
@LegendTuapse
9 ай бұрын
Днище было обработано с завода антикором.
@user-jf3cn1do4m
11 ай бұрын
Раньше при СССР,через 1000 км.на всех Жигулях протяжку нужно было делать☝️
@ARtyMGN
10 ай бұрын
Сейчас надо прям в салоне это делать
@user-nc6nq2pt8q
10 ай бұрын
Никогда не делал,только проверял,всё было затянуто как надо!
@user-sn6md6kk7q
10 ай бұрын
При СССР на вазе все протягивались изначально, и не было необходимости тянуть что то через тысячу км. Это рукожопство было только на москвичах, и иногда на волгах.
@user-jf3cn1do4m
10 ай бұрын
@@user-sn6md6kk7q У меня отец в 1984году, взял ВАЗ 2102 сарай,через 1500км.её протягивал и всё тянулось,где пол оборота,а где и три☝️
@marik79
9 ай бұрын
нет конистру обязательно всегда тщательно встряхиваю,все присадки внизу,на дне.
@user-gx7wm4tb8b
11 күн бұрын
Привет! 5:03 а в задней части поддона чем подтянули болты? не могу подтянуть там какой ключ нужен?
@LegendTuapse
11 күн бұрын
Привет, карданчик удлинитель.
@user-qt6vy5hk7q
11 ай бұрын
Трясти канистру вовле не обязательно,в ней ни чего не осидает, обо там однородной масса,иначе у вас бы в поддоне масло после стоянки тоже уходило в осадок,а движок так не потрясёшь, а приёмник масла стоит не у самого дна,я видел как дополнительная присадка Ресурс осождается вся в поддоне и уже ни как от туда не поднимается,так что такие дополнительные присадки это развод.
@user-rc2jo3pq8p
10 ай бұрын
Я Вам скажу, как владелец высокотемпературного мотора, что без присадок масло перестаёт работать после пары тысяч км и начинает гореть/пригорать к движку - открывают клапанную крышку, а там всё чернота и каналы масляные забиты "гуталином" если ездить до регламента. Только оригинал с присадкам может выжить - на иномарках это критично мотору!
@user-qt6vy5hk7q
10 ай бұрын
@@user-rc2jo3pq8p Работал на УАЗ Буханка 5лет проехал 500т.км.Лили масло вообще непонятное из бочек,в КРАЗы которое льют,дизельное наверное,гуталина в двигателе было,сантиметр везде,под клапанной крышкой,везде где не трётся,сам разбирал двигатель по причине,небольшого стука,седло клапана стычало, начало шевелиться и почти вылетело из головки,но масло там не причём,все каналы были чистые,кольца не залёгшие,500т.км если чё мотор прошёл и дальше бы ходил если не седло.
@luna_progetto8986
10 ай бұрын
болт поддона как и болт поддона устанавливающийся в шестерню распредвала на 123-125 двигателях имеет момент затяжки
@user-mu3yc3tv3t
10 ай бұрын
С 90 х на иномарках. Ничего не хочется доделывать. Все логично и грамотно. Когда в начале 90 ездил на Жигулях и Волгах хотелось все усовершенствовать. Не должно масло сливаться на кардан, а топливная система быть над глушителем. Ну а масло сопливеть на 4 тыс км...??? Есть момент затяжки, герметики и тп. Я, честно говоря, очень удивлен качеству.
@asmirnove
10 ай бұрын
а защита это доп или в стоке такая идет?
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Была с салона.
@Zaharovich
8 ай бұрын
Афигеть, за такие деньги и такое отношение к своиму же потребителю.
@decapo77
2 ай бұрын
Получится ли масляный фильтр сверху поменять, без ямы?
@LegendTuapse
2 ай бұрын
Да, запаску только снять.
@romarioagro3676
5 күн бұрын
Какой бензин льёшь?евро 2?
@LegendTuapse
5 күн бұрын
АИ-95 , евро-2.
@romarioagro3676
5 күн бұрын
@@LegendTuapse Говорят евро2 можно лить 92.Тоже купил новую,что лить не знаю
@LegendTuapse
5 күн бұрын
@@romarioagro3676 Пробовал, на 95 лучше.
@user-rm1xz1ix6x
18 күн бұрын
самое главное налить масло в фильтр,
@HalamBalamShortsMIR
11 ай бұрын
Отличный ролик 👍 Туапсе респект ✌ город детства Киселёва скала стоит😂?
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Куда она денется 😉. 👍
@user-nw2jh3yl2p
11 ай бұрын
Передняя крышка в масле которое течёт из под датчика распредвала. Поставь его на герметик.
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Спасибо.
@user-we3ro2lm6s
11 ай бұрын
Помимо датчика ещё шпильки самой крышки, отверстия сквозные
@decapo77
2 ай бұрын
А если через щуп масло менять, остаётся несливаемый остаток в картере?
@LegendTuapse
2 ай бұрын
Думаю через щуп максимально высосет.
@user-xg7qg7kv2t
10 ай бұрын
Была веста откатался полтора года, так же через пару тысяч заехал к ним говорю протянуть надо всё. В ответ услышал, а чё там тянуть новая машина. Ну если хотите что то протянуть записывайтесь платите. На что я сказал идёте нах и всё протянул сам, а было примерно всё тоже самое....
@user-xh5qi7no9e
10 ай бұрын
Хочеш другу зделать западло , купи ему ниву 😂😂😂
@Vegor125
10 ай бұрын
Мда.. Топливный фильтр над резонатором, это прям супер решение...
@s87583
10 ай бұрын
При таком внимании и уходе будет ходить как у знакомого с 1985 года.
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Да бог, спасибо.
@vadeinpace2998
11 ай бұрын
*Правильно что сам поменял. Там бы тебе так же наменяли как и АвтоВАЗ собрал Ниву!!!*
@LegendTuapse
11 ай бұрын
100%
@750li7
11 ай бұрын
Да и не только на Ниве
@user-mz5yg6xg5z
10 ай бұрын
Присадки не песок на дно не сядут
@user-ye2jl9nv1y
6 ай бұрын
Надо обязательно сделать антикор пока новая
@LegendTuapse
6 ай бұрын
На заводе сделали.
@user-ye2jl9nv1y
6 ай бұрын
на заводе слабо обробатывают
@user-jq9lb8pk9m
11 ай бұрын
Единственная машина где под сливным отверстием расположена балка. Масло четко льётся и разбрызгивается.
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Да , я охренел конечно.
@ikeda_osaka
11 ай бұрын
На Иж Оде так же. Балка прям перед сливным отверстием.
@03SM88
10 ай бұрын
😢это специальная разработка - масло сливаясь с поддона разбрызгивается об балку предотвращая развитие коррозии
@LegendTuapse
10 ай бұрын
@@03SM88 Видимо 😂, только ниву надо полностью обливать.
@user-rl6xq4lf3p
10 ай бұрын
Так и будет сопатить из под прокладки поддона и передней крышки. Я подтягивал, г оно и есть г. Езжу уже несколько лет, просто забил на это.
@user-mn5qk9rg2m
10 ай бұрын
Нахрен им болты затягивать,они каждый месяц цены взвинчивают. Масло в двигатель 3.75л так обязательно надо. Нивулька огонь.Удачи.
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Спасибо.
@user-gr2wt2bc5g
7 ай бұрын
Пробег 2000 ,тоже масло сам поменял,течь такая же была,всё протягивал.это пздц брат
@LegendTuapse
7 ай бұрын
И не куда от этого не деться 🤦♂️
@JohnDoe-ck2hj
10 ай бұрын
Резинку, правильно, надо смазывать, чтобы фильтр нормально открутился потом. Но зачем лить масло внутрь фильтра, чтобы оно потом на движок и на руку вытекало? 😅
@user-og5nv2qf5x
10 ай бұрын
Лить масло в фильтр или нет дело сугубо личное . НИВУ покупает тот кому она нужна а на евроведре пусть лошьё ползает.
@Oleg..73
10 ай бұрын
С передней крышкой там есть конструктивная недороботка. Поэтому масло сочится не через крышку а через болты. Надо болты поставить на герметик. Я так сделал и запотевания прошли.
@SemenSemenych67
11 ай бұрын
Тревел ноябрь 22. Такая же херня с поддоном, на пробеге 2500 протянул, два болтика вообще чуть ли не руками можно было крутить.
@off-roadfamily_2380
11 ай бұрын
Это ужас 🤦♂️.
@lorinlorin1729
11 ай бұрын
Херобору трубу (которая запаску придерживает)тоже сними под ней ржавчина . Лучше обработать
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Спасибо.
@AlexSlesarev
10 ай бұрын
Ерунда полная. Ни на одной Ниве, даже очень древней, там нет гнили. А так то, да, отверни и будет налет ржавчины. Но не гниёт там от слова совсем.
@user-ov5ou1cv2s
11 ай бұрын
Когда нельзя укорить человека за матерные слова. Суки!!!! Всем Мира!
@LegendTuapse
11 ай бұрын
🙏
@user-nc6nq2pt8q
10 ай бұрын
Прежде чем что то тянуть,не плохо бы узнать момент затяжки болтов поддона,который всего лишь 0.50-0.85 кгс.м! Поздравляю вас,теперь у вас масло будет течь гораздо веселее.
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Спасибо.
@user-jh1xp5rk5z
10 ай бұрын
Смотришь и угораешь, неужели хочется дураком себя показать
@TTa_Pyc
10 ай бұрын
Он лучше знает, он в запчастях работал😂
@LegendTuapse
10 ай бұрын
@@TTa_Pyc А ты как думал.
@tutanhamonegypt2985
8 ай бұрын
когда болты практически от руки затягиваются- какой момент затяжки там должен быть? С учетом того, что это ходовка, а не фурнитура!
@user-ey5ij9rz1g
5 ай бұрын
Когда слил масло, сделай стартером 5-6 оборотов каленвала, освободи каналы, и ещё вытекает 150-200 грамм старого масла, удачи
@LegendTuapse
5 ай бұрын
Спасибо 👍
@Michael53515
10 ай бұрын
В смысле фильтр будет греться ?? Там что механизм в фильтре находится какой-то который влияет на работу данного фильтра ?
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Фильтр находится прямо над глушителем.
@user-un4qf7cp9g
11 ай бұрын
А я нелепый думаю, чё это за присадки, всё время, на дне канистры остаются?- оказывается её надо встряхивать перед заливкой(!) Кроме того, громкая музыкальная заставка, выбешивает. Всё остальное норм.
@LegendTuapse
11 ай бұрын
😉
@pavlolushchik7095
3 ай бұрын
оси нижних рычагов вот где главная подтяжка и раньше было передние ступицы но вроде эту проблему устранили
@danichk689
11 ай бұрын
Ты как там уселся
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Блестяще 😂😂😂
@danichk689
11 ай бұрын
@@LegendTuapse Талант
@user-kr5tw6ld1h
10 ай бұрын
А что за масло такое синтетическое?
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Российское.
@user-be1ot9zp5i
11 ай бұрын
На поддоне прокладка обычная с завода, ты ее перетянул, скоро будет весь поддон в масле у тебя
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Я до усрачки не тянул.
@tavr1836
11 ай бұрын
Ну хоть один знающий есть. Еще клапанную до усрачки тяни, а то потеть будет😂
@user-zd5fi4gi2m
10 ай бұрын
Горе от ума.
@user-jk3fn6ve4n
10 ай бұрын
Да он чуть чуть подтянул) лишь бы что сказать он молодец и точка....
@LegendTuapse
9 ай бұрын
😉
@tomaszwesolowski1976
10 ай бұрын
Видимо эту Ниву зделали на заводе в понедельник...
@LegendTuapse
10 ай бұрын
Не исключено.
@user-mg9gw4ir2m
10 ай бұрын
Нельзя таким моментом протягивать поддон. Теперь прокладка раздавилась и привалочная плоскость поддона выгнулась....результат будет виден чернз 200 км.
@user-sn6md6kk7q
10 ай бұрын
Она уже подтекла через прокладку, он сказал об этом.значит была непротянута
@user-ok2ry4gi3o
10 ай бұрын
А как протянуть грамотно ?
@user-mg9gw4ir2m
10 ай бұрын
@@user-ok2ry4gi3o инструкция и моментный ключ ....точно не помню,давно не пользуюсь продукцией АвтоВАЗа ,но там что то около 1 кгс\ м.( Но не точно )
@Kostromaful
10 ай бұрын
Это правильно накосячат так что не рад будешь по гарантии все было бы нормально 😉
@tutanhamonegypt2985
8 ай бұрын
Мне до сертифицированного центра 1500 км пилить. И то, или на самолете, или на пароходе. Как ты думаешь, я выберу сервис или пожертвую гарантией?
@user-gl6ef9fz1w
11 ай бұрын
Вот за что их хвалить люди если там люди которые это все там собирают просто плюют на нас потребителей которые их по сути кормят поэтому покупая любой автомобиль надо ставить на подъёмник и протягивать все узлы а с бензонасосом удивил это жесть спасибо за обзор
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Пожалуйста, это топливный фильтр.
@prochitayrazgovorsekstremistom
10 ай бұрын
вы любое говно выкупите)
@user-kp1nb7zq2k
10 ай бұрын
Болты по моменту тянутся,если перетянуть-продавливается резинка и гнется поддон,можно течи усугубить.в фильтр заливать не нужно, полностью не зальешь, а от размазанного по стенкам толку ноль. Да и обьем фильтра маленький, его быстро набьет. Время работы на хх без масла особой роли не играет,мотор вообще без масла и нагрузки может очень долго работать
@LegendTuapse
10 ай бұрын
👍
@aleksandrtochilkin9113
11 ай бұрын
Генератор не прикрыт никаким пыльником.Все брызги,вся пыль прямиком на генератор...хорошо бы прикрыть его чем то из тонкого железа для него защиту сделать.Это сильно продлит ему жизнь
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Спасибо 👍.
@MsGem222
11 ай бұрын
Классика от классики - расположение гены. Для езды по говнам его наверх переносят, даже комплекты для переноса продаются.
@user-sn6md6kk7q
10 ай бұрын
На старых нивах генератор закрыт сзади алюминиевой крышкой
@newworld170
3 ай бұрын
Привет тебе друг! в поддержку каналу !
@LegendTuapse
3 ай бұрын
Привет, спасибо.
@user-tr2ki8wr9g
11 ай бұрын
У меня на 700км появился грохот справа…. Подняли на подьемник - суппорт открутился тормозной….. бл
@LegendTuapse
11 ай бұрын
🤦♀️
@user-xd2er8ub8g
11 ай бұрын
Поддон до упора не тянут.
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Ага, поэтому и течёт.
@user-xf3xj8br7j
11 ай бұрын
Всё зависит от материала прокладки. Пробка или резина. Обе тянутся не до конца и в пару этапов с промежуточным пробегом. Пробковая при перетяжке легко может лопнуть. Читайте матчасть, (тех.литературу)не занимайтесь отсебятиной. Есть такие понятия как момент затяжки и технология затяжки.
@Ivan-sr5ep
11 ай бұрын
@@LegendTuapse Теперь после того как ты перетянул потечёт ещё больше 😂
@LegendTuapse
11 ай бұрын
@@Ivan-sr5ep Будем ждать.
@Ivan-sr5ep
11 ай бұрын
@@LegendTuapse я с. Такой проблемой столкнулся в нексии и её головке клапанной крышки .Если слегка затянуть меньше текла .
@user-xh2uw8xs8f
11 ай бұрын
Вообще на первом ТО идёт замена всех масел включая в редукторах и коробке. И конечно делают полную протяжку всего на 2000 км! На первое ТО я бы скатался к официалам!
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Уже поздно. Спасибо.
@user-xh2uw8xs8f
11 ай бұрын
@@LegendTuapseудачи!!!
@user-xf3xj8br7j
10 ай бұрын
На 2000км меняются жидкости в трансмиссии: передний мост, задний мост, коробка, раздатка. Всё! Плюс визуальный осмотр! Всё остальное по желанию и за дополнительные деньги. Если стоят защиты двигателя, коробки, раздатки не с завода (допы), за доп. деньги с/у. В зависимости от дилера могут предложить разные масла, дороже/дешевле. Масло в ДВС по желанию за доп. деньги. Все регламентные работы прописаны в сервисной книжке, откройте и почитайте! Не надо сочинять и выдумывать!
@user-ul2mq6gt6e
10 ай бұрын
Четко под капот залез😂
@LegendTuapse
10 ай бұрын
🤣
@AzEsm9
11 ай бұрын
Масло не надо лить в фильтр перед установкой, достаточно смазать только резиновое уплотнение!
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Ок спасибо.
@user-un4qf7cp9g
11 ай бұрын
Масло надо лить в фильтр. Во- первых, быстрее прокачивается, а во- вторых, когда насос начнёт прокачивать холодное масло, есть вероятность прорыва фильтрующего элемента.
@ASMADEUS07
11 ай бұрын
Да начнётся битва!😂
@AzEsm9
11 ай бұрын
@@ASMADEUS07 каждому своё,кто хочет пусть льют
@user-xf3xj8br7j
11 ай бұрын
@@user-un4qf7cp9g Когда насос начнëт качать холодное масло с паддона, воздух до фильтра через сухой фильтр пройдëт легче чем через промасленный(физика 6-й класс)
@ROMAN_55_RUS
7 ай бұрын
Подписался
@LegendTuapse
7 ай бұрын
Спасибо 👍.
@PetrArzh-yz5vn
2 ай бұрын
Скорее посадка заводской протяжки, имеет место быть, скорее из-за мягкого металла,возможно !
@LegendTuapse
2 ай бұрын
Возможно.
@PetrArzh-yz5vn
2 ай бұрын
Ради эксперимента,можно попробовать через пару тысяч ещё раз проверить затяжку
@LegendTuapse
2 ай бұрын
@@PetrArzh-yz5vn Да уже можно этим заняться.
@user-bv9ho9vd8t
11 ай бұрын
Зачем масло в фильтр заливаешь?
@LegendTuapse
11 ай бұрын
На всякий случай.
@user-vw3og2sm6k
10 ай бұрын
пока мы это будем хавать, это и будет продолжаться! Гранты, нивы и прочяя шелуха, которую оцинковать не могут
@user-ok2ry4gi3o
10 ай бұрын
Что есть то есть
@user-yl5oq9tt8w
11 ай бұрын
Через год наверное отовсюду будет течь масло, у меня был шевик достали сальники
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Поживём увидим, будет контент 😂.
@adron163
10 ай бұрын
Как говорил мой знакомый слесарь СТО если луж масла нет то забей, это же Нива😊
@user-zb2st5vg2k
11 ай бұрын
да это вредители какие-то, а не работники автоваза
@user-hp4xt5kj8p
6 ай бұрын
Пойду проверю болты на своей
@LegendTuapse
6 ай бұрын
😂👍
@vagurops7777
11 ай бұрын
Акунулся в другой мир птички щебечут кузнечик стрикочит не жизнь а малина!Хорошоя эстокада вспомнил себя молодым кода так же лазил под машиной.А советские тазы всегда надо было потягивать не чего за столько лет не изменилось!
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Всё по прежнему.
@user-us2jv9cm2x
11 ай бұрын
Четыре тысячи км это почему? Всегда первая замена была на двух тысячах км...
@LegendTuapse
11 ай бұрын
По регламенту 3т ,но 1тыс промухал.
@user-us2jv9cm2x
11 ай бұрын
@@LegendTuapse Еще в 2010-х масло в трансмиссии нужно было менять раз в 30тыс.км, сейчас уже вроде в 60 тыс. км. Качество авто , получается, улучшилось в два раза!😁
@LegendTuapse
11 ай бұрын
@@user-us2jv9cm2x ага в 3 раза 😂
@romasty6187
11 ай бұрын
Зачем масло в фильтр наливть?
@LegendTuapse
11 ай бұрын
По факту не обязательно .
@user-dv6vf4ze6m
11 ай бұрын
😳а УАЗ 469 если не нальеш, то пиZдеС будеть🤚
@user-ro8jz6cq5i
11 ай бұрын
Чтобы ветром не сдуло)
@user-yz2gy3nj5z
11 ай бұрын
Для пты...
@romanmatyunin5855
11 ай бұрын
Нивас отличный автомобиль!👍 Пробег уже почти 40 тыс. км. Проблем никаких! 💪
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Ни гвоздя ни жезла 👍🔥💪
@user-ib8vo3zn9c
11 ай бұрын
Очень большой пробег 40 тыщ
@user-di8dd3rj6s
11 ай бұрын
Я тебе больше скажу, я уже третью рабочую ниву искатал, пробег 300+, и ничего серьёзного не было.
@user-di8dd3rj6s
11 ай бұрын
40 тысяч это только обкатку прошла,😊
@user-vx2oz5dl4w
11 ай бұрын
Я поменял датчик распредвала и датчик коленвала.
@user-qt6vy5hk7q
11 ай бұрын
Там на нулевом Т.О.от 2до3 тысяч километров которое,масло и в трансмиссии менять надо.Был у Вас в Туапсе, жарко там,а радиатора ГУРА на коротышах нет,на Шевроле Нивах он установлен,а у Вас нет,как так,почему,хотя ГУР у них был одинаковый ZF Сейчас уже другой поставщик и на Нивах Тревл,его тоже упразднили.Считаю это не правильным,масло должно охлаждаться.
@user-ue2qw7kj3i
6 ай бұрын
Хочу тоже ниву себе новую. Обидно что рукожопы на заводе. Все халтурят. Там не затянул. Там забыл. Тут недолил. А потом обижаются что наши машины все хают. Можно же было хоть на новой машине не заморачиваться покупателю. Пусть это на их совести будет. А масло не надо экономить. Все 4 литра заливай смело. Мотор заведется уровень сразу упадет. Чем больше масла в системе. Тем дольше оно ходит
@LegendTuapse
6 ай бұрын
Ок спасибо.
@alsspb
11 ай бұрын
Классная тачка, но я всё же выбрал Тревел
@LegendTuapse
11 ай бұрын
Кому что нравится, поздравляю.
@user-ne5gz4sd6j
11 ай бұрын
Смазку в шрусы докладывать и шаровые пальцы и ступицы подшипники передние.
Пікірлер: 451