С таким "апиратором" нельзя, наверное, говорить свободно о всех доработках, тратах на ниву?)))
@PalichLive
3 жыл бұрын
Ага)
@АнтонГригорьев-ю9щ
3 жыл бұрын
СРПМ - Стальной Редуктор Переднего Моста. Кого реально Нива интересует, смотрите: 1. Дядя Валентин. 2. Андрей 69. 3. Банда ниваводов. 4. Андрей Лапочкин. Эти люди своими руками перебрали не один десяток Нив.
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
"...добрОгО вам здравия, братия и сестры, сегодня, в это пятничное приятное утро, как всегда в эфире наша телепередача - "слово -пастыря- Палыча..."🤣😁
@morpheus759
3 жыл бұрын
Как всё чётко и по делу! Береги себя, Палыч, спасибо что делишься опытом. Самый идеальный вариант для среднестатистического россиянина иметь гранту для повседнева и ниву для души.
@9_unknown
3 жыл бұрын
Палычь в начале видео какой то возбужденный. И рэп зачитал). Борода растет, время идет)
@СаняБогданов-в8т
3 жыл бұрын
давай покатушку ;-) интересно как нивка на других горках и диагоналках будет =)
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Палыч, а куда пропал Роман "чесночный барон"? 🤷♂️
@Nubloid
3 жыл бұрын
Блокировки в мостах? Палыч ты что!! Полуоси и привода станут стеклянные, и лопнут на первом же повороте! Снимай их пока не поздно! А то и лонжероны полопаются!! И нифига у тебя привода не стали ровнее, у тебя этот редуктор весит еще выше чем стандартный, выше балки, а стандартный в ровень.
@splanetazemlya4897
3 жыл бұрын
Дядь Твоя нива вообще нива !
@S4C4-t6w
3 жыл бұрын
Бал шевик с двумя само блоками авт по 10 кг, лифт 2 дюйма, колеса сафари 540 235/75 15, катался с уазами на 33 колёсах без проблем, больше 29.5 дюймов на ниве начинаются проблемы с полуосями, приводами и гранатами. С само блоками едет гораздо увереннее.
@Сергей80-ы5т
3 жыл бұрын
И тут Остапа понесло👍😁😁😁 Только стоит купить Ниву и всё При чём не важно какого она года
@PalichLive
3 жыл бұрын
Так и есть. Как в детстве с конструктором.
@АнтонЗемлянский-г8ц
3 жыл бұрын
Тут я согласен
@R.o.m.a.n.R57
2 жыл бұрын
Время идёт , борода растёт 👍👍👍🤝 хорошо сказал 😀
@dimmrrr6264
3 жыл бұрын
Очень про тюнинг для новичков нужно!!
@АлексейПлитников
3 жыл бұрын
Если мотор 1.8 поставишь, то вообще будет кайф
@PalichLive
3 жыл бұрын
Думаю да.
@ДенисМамсуров
3 жыл бұрын
Ну наконец то, дождались видео. Спасибо Палыч!
@ГригорийГанжа-м3п
3 жыл бұрын
Приветствую тебя Святой Отец Палыч! С интересом посмотрел это видео как Нива стала другой.Спасибо! Мне понравилось! В моем городе сейчас настоящая русская зима и снега выше крыши.И пройти сложно и проехать трудно.Но,у меня есть автомобиль Нива,которая везет меня и супругу до работы а дочь до детского сада беспрепятственно.
@ЕвгенийСаломатин-р3я
3 жыл бұрын
Фильтр салона приспособьте и будет комфортно!
@ЕвгенийМежуев-б9ъ
3 жыл бұрын
кино какое-то радостное! Палыч позитивнее обычного! класс! так держать!
@alexdedoff495
3 жыл бұрын
Лайк чёткому оператору, фильтр от гетца салонный и вони не будет, ждём новые видосы
@evgeniy4303
3 жыл бұрын
С нивой отлично получается, на видео не хочешь сам покрутить болты? Оператору лайк. Выкладывай чаще видосы 👍
Ладна бороду отпустил.брови то зачем так отращивать))))
@matveymishmail
3 жыл бұрын
Ахах
@david-1971
3 жыл бұрын
Брежнев Палычь
@КириллК-э1с
3 жыл бұрын
Хах, 15 лет назад у меня тоже была боевая белая Нива, тоже на и502 на штампах от уаза, перла просто удивительно😱🚜, правда моя была 2121 88 года =), причем в родной краске.
@Евгений-Сибиряк
3 жыл бұрын
Благословите батюшка!!!!
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Гггг 🧔
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Реал ему ЕЩЁ бороду отрастить и килограммовый крест на цепи. Будет фактурный батюшка🤣😂
@ШамильКирносов-ш2ю
3 жыл бұрын
Палыч найди гранд чероки 4литра с 249 раздаткой на стандарте,и с нивой сравни
@Сергей80-ы5т
3 жыл бұрын
Раздатку занижай теперь и в полне мне кажется хватит этого движка да и в сапог под решётку поставь филтр солонный с шевика
@Nubloid
3 жыл бұрын
С такими ГП занижать уже ни чего не нужно. Во всём мире люди борятся с недостатком мощности её увиличением, и только в бывшем совке все люди(дибилы) борятся передаточными числами, что в корне не правильно. На бездоре везёт мощность а не тяга (понижение). Крутые и скользкие горки берутся только ходами, за счёт мощности и инерции, но не как не внатяг.
@Сергей80-ы5т
3 жыл бұрын
@@Nubloid это ты хочешь сказать что люди из бывшего совка дибилы
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
@@Nubloid золотые слова! (Кроме того что "... везёт мощность, а не тяга..). Как раз везёт именно момент, "торк" (torque).
@Nubloid
3 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen А это разве не одно и то-же?)) Мощность это что? Это крутящий момент в КГ/М умноженное на обороты двигателя и делённое на 716.2 = Л.С. А если речь идёт об обычных гражданских тачках, и об обычных двигателях, то тут всё справедливо, и всё взаимосвязано. Мы же не корабельные двигателя рассматриваем, и не реактивные. Почему на спортивные тачки не ставят дизели тогда, у них момент больше ведь?)) Почему Ф1 не на дизеле ездят?)) Может потому что всё таки решает мощность?))) Из чего состоит мощность смотри выше. Да, безусловно, на офроуде предпчтителен двигатель обладающий меньшими оборотами и большим моментом.
@Nubloid
3 жыл бұрын
@@Сергей80-ы5т Да, именно это и хочу сказать. Потому что вместо того чтоб проектировать нормальные двигателя, ставили то что есть, старое дерьмо, морально устаревшее даже на момент выпуска, а с недостатком тяги боролись увеличением передаточных чисел. Ты посмотри что сейчас клепает автоваз. Какие моторы они до сих поставят в свои тачки, какая у них литровая мощность и какой ресурс. И ты не задумывался почему БМВ и мерседес не ставят в свои тачки моторы от тазов, если они такие офигенные? А почему отечественные производители типа МАЗ Камаз, Урал не ставят советские моторы в свои новые грузовики, если есть "чудесные" ЯМЗ 236, 238 и прочие.. Почему же все производители ставят импортные двигателя? Может потому что они лучше, экономичнее, надёжнее и ресурснее, чем то гавно что у нас производят? Или тебе по телевизору сказали что при совке было самое лучшее? Почему тогда о жигулях слагают легенды как о самых не надёжных корытах, а о тех же вольвах, ауди и прочих автомобилях тех же годов выпуска, слагают легенды как о не убиваемых надёжных и безопасных автомобилях. Ты не задумывался об этом? Может тебе всю жизнь втирали гавно в уши?
@ДмитрийАртёмов-ы6щ
3 жыл бұрын
Как раз думал ставить самоблоки себе на шниву или нет. Тоже на avt смотрю, у них цена вроде самая адекватная. Значит будем брать.
@Юрич96
3 жыл бұрын
Проверь прокладку выпускного коллектора(перед так называемыми штанами) , запахи в салон из-за нее могут идти , по звуку не всегда определишь что она прогорела.
@ilan12
3 жыл бұрын
Приборка от Самары с высокой панелью - обожаю эту приборку - имхо лучшая из Вазовских...
@offwolf-wf2cy
3 жыл бұрын
Лучшая 2121
@sloth5258
3 жыл бұрын
ГУР на карбюраторную ставить гемороно наверно???
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х
3 жыл бұрын
У меня нет Нивы,но Палыча смотрю с удовольствием 👍👌✋
@АлексейизТулы
3 жыл бұрын
Удачи и с прошедшими праздниками👍
@PalichLive
3 жыл бұрын
Спасибо! Вас и всех подписчиков тоже!
@MTZ1025.3ZIMA
3 жыл бұрын
почему ушол с канала автотут
@ktoto4312
3 жыл бұрын
Он уже несколько раз на это отвечал
@УДедаПети
3 жыл бұрын
Отличное видео, отличный автомобиль 🚘, Палыч ты лучший!!!
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Палыч, чё там как поживают братья "улыбайте" автотуты?
@PalichLive
3 жыл бұрын
Норм!
@Fusion_life
3 жыл бұрын
не надо портить ниву всякими самоблоками она и так отлично едет :)
@ИгорьАлексеенко-к2ю
3 жыл бұрын
А это не портит Ниву, а улучшает. То что на Ниве не предусмотрели в конструкции жёсткую блокировку заднего межосевого дифференциала - это плохо очень. Чаще ведь нужна именно межколёсная задняя, а не межосевая блокировка. Диагоналки для Нивы - это боль...
@david-1971
3 жыл бұрын
Куда едет????
@политическизаинтересованный
2 жыл бұрын
Ха-ха-ха у меня нива и на серьезном снегу она не едет
@Диперт
3 жыл бұрын
Палыч, привет! При замере динамики, сделай, пожалуйста, замер эластичности!
@PalichLive
3 жыл бұрын
Проблема, что этот прибор не замеряет эластичность. Но точно знаю, что эластичность улучшится в разы, а разгон до 100 на проценты.
@Диперт
3 жыл бұрын
@@PalichLive Лично я замеры производил с обычным секундомером на смартфоне ; на относительно горизонтальном участке дороги в обе стороны, чтобы исключить влияние возможного наклона. Сотые доли отбрасывал. Ничего сложного. Удачи! PS. Считаю, что конструкторы, в погоне за экономичностью, перестарались с ГП. Оптимальным было бы 4.3 для дв 1.7, 1.8.
@IvanIvanov-ef9oh
3 жыл бұрын
Святой отец Палыч)))
@ВиталийИльчук-п2н
Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, где в Воронеже есть хорошие мастера по доработке нивы?
@valerijjakunin
3 жыл бұрын
12:50. Авто не теряло сцепления из-за диагоналки, потому что её не было. Посему в этом месте самоблоки не принимали участия.
@k3cDuncan
3 жыл бұрын
ПалычЪ на НИВЕ, нет, ну кто бы мог подумать... =)
@СеменМасликов-н6м
2 жыл бұрын
привет ,можешь подсказать сервис
@ivanmaska
3 жыл бұрын
Палыч,я посмотрел видос про рк с самоблоком !! Круто
@sergshadow4594
Жыл бұрын
а радиус разворота стал как на фуре с прицепом ? или просто как на фуре))))
@pro100chelowechek8
3 жыл бұрын
Дизель с голфа 1.9 или 1.6 тогда реально тяга появится!!
@СергейДобриков-ч7н
Жыл бұрын
Палыч... Просто супер видео!!! Настоящий мастер по спец машинам... Все очень четко...по делу...очень много помогает начинающим....Беречь Паше себя!!! Супер человек ..
@СергейМуравин-ь5ч
3 жыл бұрын
У меня шли газы в салон,заменил прокладку клапанной крышки и всё прошло.
@9_unknown
3 жыл бұрын
Хули смешного)). Суровый Палычь).
@PalichLive
3 жыл бұрын
Я даже не заметил как камера упала. С азартом снимал, а тут такой облом.
@9_unknown
3 жыл бұрын
@@PalichLive я так и не понял из за чего смех был и куда она упала, по кадру не скажешь что она упала.
@PalichLive
3 жыл бұрын
@@9_unknown на штативе вниз.
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Палыч, у меня скоро будет 3 мотора ЗМЗ от 66го газона. Комплектные на 98%. Один могу тебе продать по символической цене (лома), мож это....мутить так мутить проект?!🥴😂
@PalichLive
3 жыл бұрын
Если тока трактор построить с его мотором.
@ИванСмирнов-м2я
3 жыл бұрын
Палыч, давай стрим (обсудить "шниву", LADA Niva *Legend*, переход автоваза на единую базу рено, соответственно отмена производства старых весты и гранты, ну и т.д.). Я о таких новостях kzitem.info/news/bejne/x6qLunuebKWih6A На улице снег\морозы есть время посмотреть (а видео редко выходят).
@PalichLive
3 жыл бұрын
Можно конечно.
@СергейЛозовой-о5у
3 жыл бұрын
А что, бороду отпустил рясу надел, и вперёд копить деньги для нивуськи!!!!!!! Шучу!!! 😀 У меня была нива, Отцу отдал. Я на ней ездил по обслужке по области, а с Камеска-Шахтинска в Сочи, нас ехало четыри человека в багажник полный инструмента и вещей, а сверху четыре больших лестницы. И я скажу без вранья, практически не устал, как кто бы не говорил!!! И также обратно из Сочей. Насчёт газов в салон при включённой печке, тоже такое было. Две причины я нашёл, масло из под крыши клапанов на коллектор попадало и прокладка чуть-чуть пропускала газы, заменил и всё прошло. Но это было на моей. А, забыл соединение штанов и выхлопной, также пропускало.
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Поступил бы Палыч в свое время в семинарию - давно б на лексусе ездил.
@tigerf74able
3 жыл бұрын
Палыч, или многочисленные зрители канала, посоветуйте пожалуйста, где можно приобрести полосочку на лобовое синего цвета? Приобрел ветровики синего цвета, а полосочку не знаю где купить. В Казани обзвонил фирмы , кот занимаются тонировкой, говорят , синий цвет не в почете, клей черный. А я не желаю черный. Обратился к тем, кто пленки тонир продает, такая же история. Это что же, Палыч, во всей России и пленочки синей не сыскать? Кто что знает, посоветуйте, люди, однозначно добрые, а я уже заранее благодарю
спасибо за видео Святой Отец Палычъ, ждем покатухи!
@matveymishmail
3 жыл бұрын
Палыч я ждал твоё видео. Понимаю семья некогда
@ярусский-ш4р
3 жыл бұрын
палыч . бери уаз . отдай этот пузотер .
@ЭдуардСадовников-к1г
3 жыл бұрын
Ещё когда ты жигу пилил, я писал про самоблок. Но ты выбрал - заварку. :)
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
И давай уже сам крути болты-гайки!
@АлексанрНевский-э4ф
2 жыл бұрын
С парой 4,44 будет меньшая нагрузка на карданы(крестовины).
@PalichLive
2 жыл бұрын
Да. Но только в случае вращения колёс.
@МаксВезунчик-з1ф
3 жыл бұрын
Палыч, ты воронежский что-ли?))) это ж подгорное!)
@PalichLive
3 жыл бұрын
Именно!
@prikolist_andseryozny7327
3 жыл бұрын
Была жига но Палыч без Нивы никак😊😊😊
@Изреальнойжизни
3 жыл бұрын
Гора таже! Палыч а что ты почти всегда один, покатушки ждём с кем нибудь, да Виталян где?
@PalichLive
3 жыл бұрын
Скоро общая покатуха по лайту. И планирую покатуху с Санычем! Нива против нивы.
@Изреальнойжизни
3 жыл бұрын
@@PalichLive Будем ждать!!!! Удачи!
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Палыч, к твоему имиджу прям вот просится какой либо блестящий, массивный и не банальный аксессуар! Подумай над этим!😁
@PalichLive
3 жыл бұрын
Например?
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
@@PalichLive да подумать надо. Цилиндр (который был у тебя) и какую-нибудь кокарду на него. Что-то типа того, фирменная, так сказать, фишка.
@Роза-МариИут
3 жыл бұрын
Корона чтоли?
@Роза-МариИут
3 жыл бұрын
Или крест с церковной маковки?
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
@@Роза-МариИут ну это уже прям совсем будет вышка!😬 Crazy midnight display 😂🥴
@АлексейПлотников-ъ5й
3 жыл бұрын
👍👍👍🛠
@СергейВервенский
3 жыл бұрын
+++
@ДмитрийМакухин-о6з
3 жыл бұрын
Палыч молодец как всё чётко и по делу,
@Fynjy_4x4
3 жыл бұрын
Палыч, Нива рулит)))
@ПетрПлышевский
10 ай бұрын
Отлично!
@Romantic1992
3 жыл бұрын
Все пипец
@ДмитрийКонюхов-з5о
3 жыл бұрын
странно...Последний раз тебя смотрел как раз когда ты ставил ниву с уазом и поливал ее
@PalichLive
3 жыл бұрын
Стандартный уаз порвёт стандартную ниву влет. Уаз круче. Но где купить уаз за 20 тыс? Да ещё хантер.
@MaNyL163
2 жыл бұрын
Здравствуйте! А какой самоблок у вас стоит винтового типа или Лок - Райт !?
@PalichLive
2 жыл бұрын
Винтовые.
@ИгорьАлексеенко-к2ю
3 жыл бұрын
Палыч, правильно ли я понял, что ты купил старую Ниву? Я отлично помню, что ты её ругал, критиковал...Только ты новую Ниву 3Д хвалил, типа рестайлинг, хотя это в кавычках "рестайлинг", ибо сырая она ещё, не всё что ВАЗ хотел внедрил, а уже ввёл в серию. А ты купил старую относительно, с ржавыми крыльями? Это прежний владелец впихнул туда движок от 2103? Спасибо за видео, было очень интересно. Давно не заходил на твой канал)
@PalichLive
3 жыл бұрын
Про неё на канале много видео. Мотор я впихнули со своей багги семёрки.
@ИгорьАлексеенко-к2ю
3 жыл бұрын
@@PalichLive Спасибо за ответ.
@dimmrrr6264
3 жыл бұрын
Палыч все норм
@patsanchiklife
3 жыл бұрын
Палыч сделай пожалуйста видео, честный отзыв с аргументами что лучше всё-таки уаз или нива, ведь давно споры идут об этом, вот ты как владелец уаза и нивы рассскажи что лучше и по чему и вывод, заранее спасибо!
@PalichLive
3 жыл бұрын
В планах есть. Но никак не сниму.
@МихаилМаслов-г9у
3 жыл бұрын
Палыч зачастил с выпусками роликов
@ПетрЕрышов
3 жыл бұрын
Палыч, ну а что рядом то в ту горку не попробовал ?
@ЗаяцПобегаец-в7у
3 жыл бұрын
лайк как всегда
@bobberlife8418
3 жыл бұрын
А шевик где?
@vladimirkovalev1978
3 жыл бұрын
Палыч,напиши какие обороты двиг.с этими парами на 100км/ч
@PalichLive
3 жыл бұрын
Примерно 3000 на средних колёсах.
@дмитрийборисов-х4ж
3 жыл бұрын
а двоешные редуктора еще производят или копеешные или все из металолома выковыривать нужно
@PalichLive
3 жыл бұрын
Не производят.
@дмитрийборисов-х4ж
3 жыл бұрын
@@PalichLive если не секрет в какую сумму обходится такая модернизация српм плюс задний редуктор.Я на шевроле ниве катаюсь пятую передачу включаю только при попутном ветре хочется немного облегчить моторчику работу
@АлександрЗайченко-й8с
3 жыл бұрын
Интересно какие обороты на скорости 90-100-110 по трассе на этих парах
@АлександрСмирнов-н8п
3 жыл бұрын
Он ее строит не для трассы, чисто для бездорожья. А там максимальная скорость нафиг не нужна. Можно было бы еще добавить мощи, но бюджетных вариантов нет, потребуются серьезные переработки конструкции.
@PalichLive
3 жыл бұрын
По прикидкам около 3000.
@АлександрЗайченко-й8с
3 жыл бұрын
@@АлександрСмирнов-н8п ну из мощи понравилось турбо от техцентра Нива 777 , у них можно тест драйв пройти. А насчет пар, сам мечусь с выбором,по трассе езжу много но и на бездорожье много, а то про 4.44 все разное пишут кто 4000 оборотов на 100км.ч , у кого то 3500 итд. Вообщем очень популярный вопрос)
@АлександрЗайченко-й8с
3 жыл бұрын
@@PalichLive спасибо за обратную связь, если будет возможность обратите внимание, заранее благодарю
@PalichLive
3 жыл бұрын
На колёсах 29,5 дюймов будет примерно 2800 ,2900
@danilbalandin4567
3 жыл бұрын
О
@makzimk
3 жыл бұрын
Что за место, постоянно оно в роликах мелькает? Заезжали через подгорное как я понял.
@alexey3245
3 жыл бұрын
переулок Маршала Соколовского, 10 деревня Новоподклетное, Рамонский район,
@ДЕРЕВЕНСКАЯЖИЗНЬВКАРМАШОВКЕ
3 жыл бұрын
Нива 👍
@ДмитрийТертышников
3 жыл бұрын
Х..ли смешного 😄😄
@ПРОстоСЕРЁЖКА-в4и
3 жыл бұрын
Если резину в 29.5 брать то правильный размер 245/70r16 травиш и ехать можно по любому снежному насту, потом занизить раздатку до 1:3.15
@evgeniyshamshin9641
3 жыл бұрын
Это не Нивовский правильный размер. Её размер - 225/75/16. Легче, да и по тесным аркам меньше затирать будет.
@ПРОстоСЕРЁЖКА-в4и
3 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 диск с 0 вылетам и норм. Будет!!!
@Олег163-е6е
3 жыл бұрын
С колёсами меньшего размера и этими доработками она ещё лучше побежит,молодец тряхнул ниву-видно доволен,салонный фильтр от патфайндера ищё от чего то подходит без переделок
@СергейТюленев-к2й
3 жыл бұрын
Я поставил салонный фильтр от дэу нексии. От ниссана наверно такой же?
@Олег163-е6е
3 жыл бұрын
Возможно,раз он спокойно подходит
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Покажь оператора, не жмоться
@alexman2505
3 жыл бұрын
Палыч, видео конечно хорошее. И я рад, что вы кайфуете от нивы. Но, черт возьми, у меня сложилось о вас мнение как о человеке, который всегда критиковал ниву, относился к ней скептически. Ведь я же сам вам рассказывал все плюсы этого б/у-шного автомобиля (ключевое слово б/у-шного) на обзоре своего крокодила против шнивы, а вы лишь скептически хмыкали в ответ. В тот момент мне казалось что вас ничем не прошибешь) Более того, вы сами в комментариях под тем видео потом писали "больше в ниву ни-ни, девять лет хватило" А тут вы купили у друга ниву за 20 тыс. рублей, подделали её чуть-чуть и внезапно оказалось, что ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ЛЕГКОГО БЕЗДОРОЖЬЯ. Топ за свои деньги. Просто АГОНЬ! И мне тяжело смотреть на ваше переобувание в воздухе после всей той критики, которую я видел на вашем канале))) Тем не менее - продолжайте. Обидно будет, если вы через какое-то время продадите эту ниву и начнете опять старую тему про "да какие же старые нивы гнилые, да как они сильно гудят, да как они часто ломаются, да какой в них ужасный дискомфорт, то ли дело современные кроссоверы!". Надо же на чем-то хайповать.
@PalichLive
3 жыл бұрын
У каждого авто есть плюсы.
@alexman2505
3 жыл бұрын
@@PalichLive Угу, ваш ответ вот в этом ключе?) "Вы не понимаете, это - другое!" kzitem.info/news/bejne/yo6OsqiPgnxheKg
@PalichLive
3 жыл бұрын
@@alexman2505 попробую найти вдохновение и снять видео. Как я скатился к ниве.
@Олег163-е6е
3 жыл бұрын
С
@АлександрАлымов-б7ы
3 жыл бұрын
Это же НИВА!!!
@РоманГилязов-э7р
3 жыл бұрын
Здарова
@ВадимШтанге-э3й
2 жыл бұрын
Привет Палыч!Благодарю за интересную информацию!Болею этой Нивой но не так сильно,предпочитаю ездить там где Нивас уверенно проезжает с стоке!
@КириллК-э1с
3 жыл бұрын
1,8- это не 213-й мотор, а 2130.
@evgeniyshamshin9641
3 жыл бұрын
Такого не сыскать. Придется делать из того, что есть. Из 213го хорошо тем, что голова усиленная, и блок можно расточить до 84. Но поршни придется брать с большим смещением пальца - блок низкий. Под недорогое индийское 88мм колено, нужно смещение пальца 3.5мм. Тогда от жарового пояса поршня почти ничего не остается. Зато объём - честных два литра. Если взять изношенный шестой мотор, его можно расточить до 82мм, а смещение пальца на 88 колене будет всего 2 мм из-за более высокого блока. Жаровой пояс пострадает не сильно. Ходить будет подольше. Но объем - на сотку поменьше, 1.9л И все эти моторы придется кормить 98м бензом - ибо степень сжатия будет высока.
@АлексейГдтю
3 жыл бұрын
С такими парами, колесами придется на трассе мотор крутить, а это расход топлива. 4, 3 расход практически как на стандарте. Говорю из личного опыта
@PalichLive
3 жыл бұрын
Колеса 29,5
@АлексейГдтю
3 жыл бұрын
@@PalichLive 215 / 90 /15 пятаки это 31 дюйм, а и 502 чуток меньше, 30-е полюбому. Вес одной покрышки 502 -й 16,5 кг, это самая легкая в этом размере, если ещё порезать, вообщем цена -качество на высоте. на трассе не шумит, мягкая, износостойкая
@PalichLive
3 жыл бұрын
@@АлексейГдтю возможно. Перехожу на 29,5. Кстати думаю кордиант офф роад легче и 502. Но менее прочные. И 502 цешки.
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
Палыч, по резине - а смысл какой менять часы на трусы? Сам говоришь, мол, не спортсмен, так зачем тебе МТ, тем более при практически том же размере?
@PalichLive
3 жыл бұрын
Эти колеса квадратные, тяжёлые не балансируются. При этом не плохо едут в снегу.
@Kot_Rentgen
3 жыл бұрын
@@PalichLive ну тогда, конечно, да.
@evgeniyshamshin9641
3 жыл бұрын
@@PalichLive По выбору шин выскажу несколько ремарок. Нокиан - одна из самых слабых грязевок. На канале у В.Мельникова это очень хорошо видно в ролике про Крузак. По тестам очень хвалят грязевой Ханкук - шумит мало, ходит долго, и тяга в грязи одна из наибольших. Сам ездил на 540-х Сафарях в 27-м размере - тоже очень неплохи, все-таки клон первого Гудрича. Но шумят. И качество весьма среднее. Есть еще модель Контайр Экспедишен МТ - её рекомендовали на форуме нивоводов как самую легкую из 29-х. Для Нивы это немаловажно - сбережет ресурс. К тому же довольно тихая. По протектору клон старой Данлоповской грязевки.
Пікірлер: 230