Парни привет !!! На предыдущей ниве стояли у меня нерегулируемые ступицы, ресурс у них не велик если лазить по бездорожью , резина у меня была стандарт !!! Подшипники стоят как на самолёт !!! Поэтому я езжу на обычных ступицах ,раз в пол года рпзбираю ступицы меняю смазку , сальники и проблем никаких , пробежали 90 тяс ,и никаких намеков на проблемы !!!
@RG-bw7xk
4 жыл бұрын
7:00 подшипник ржавая цветом значит туда попала вода , вот и вся проблема
@shishkinvanyusha
3 жыл бұрын
На заводе сидят не дебилы, они не зря поставили конусные подшипники, они гораздо долговечный.
@андрейдогадайтесь
4 жыл бұрын
возможно лучше удалить пыльник - сальник с подшибника совсем , смазку типа любую для ступичных подшибников тока не литол , он вымывается если часто ездить по бродам
@ГеннадийПатрин-х5е
8 ай бұрын
Поставте тоотницу под шприц ,и забудете про подшипники.
@ИскандарФаязов
7 жыл бұрын
Стоит точно такая схема только подшипники СКФ проехал 6 000 т. Километров тоже какой-то загудел незнаю может вернусь к штатной схеме.
@ПаренёкизПитера
4 жыл бұрын
Искандар Фаязов конечно.зачем менять хуй нахуй
@Сергей-ч6э4ю
Жыл бұрын
Использовать надо не 108, а 7008АС
@Robinzon63
3 жыл бұрын
Сколько ты на них успел проехать?
@МихаилКоновалов-ф6ц
4 жыл бұрын
Левый подшипник,шарики некалиброваные.
@anderskravals8719
3 жыл бұрын
Мужики не ведитесь!!!!!! Поставил, я это чудо, хватило на 500 км. Грязь, асфальт. Не грелся, зашумел и начало болтаться колесо. Разобрал, снесло сепаратор на внутреннем, шарики сбились в кучу. Хорошо, что их там два, до дома тихонько доехал. Шарики маленькие , миллиметров 5-6. Промышленный подшипник из Китая .
@DI_MAN_SKY
7 жыл бұрын
Броды брал?) подшипники крафт редкостное говно!
@павелевграфов-в9ц
7 жыл бұрын
Казань брал.Астрахань брал. Шпака и брод не брал) да перед домом лужа круглый год. Кроме крафта нет ни чего
Пікірлер: 15