Вот ссылка, на группу в вк. Там более подробно описано vk.com/bbharu. Не забываем подписываться 😉👍!!!
@realkaban11
4 жыл бұрын
У меня стрелка показывает что давление есть, но когда по когкам еду загорается лампочка и когда на холостых торможу сильно тоже горит, датчик ебет? масло есть в движке) на среднем
@TheOkunev72
Жыл бұрын
Такая же фигня была, после капиталки двигателя давление масло пропало на холостом ходу при прогретом двигателе, моторист признался что забыл поставить трубку подачи масла на шестерни распредвала, а разбирать снова ему неохота было и думал что так прокатит)), непрокатило пришлось снимать переднюю крышку и другие детали , после установки давление в норме, а прикол в том, что внутренниё диаметр трубки не только несколько меньше отверстия в блоке куда она устанавливается но и ещё приплющена на конце где идет распыл, а так как эта трубка стоит в начале магистрали (после насоса) и при отсутствии этой трубки масло идет по пути меньшего сопротивления и поэтому нет давления, а найти эту причину достаточно сложно.(в моем случае если бы не признался моторист я бы точно не нашел причину т.к трубки не было вообще и в картер падать было нечему)))).
@VladiGeo
Жыл бұрын
С АВТОРОМ НЕ СОВСЕМ СОГЛАСЕН! В соответствие с мануалом допускается подмигивание лампочки давления масла на холостых оборотах и это совсем не говорит о неисправности этого узла двигателя. Давление масла на Волге-402 очень сильно зависит от следующих факторов: 1) Типа масла. Именно 402-й мотор весьма критичен к выбору марки масла. Некоторые моторные маслА он просто жрет (например, ZIC), c другими - плохое давление. Я использую ХАДО, полусинтетика (НЕ РЕКЛАМА!!!) много лет, хоть и стоит не дешево. Желательно подобрать масло по подходящему типу именно для Вашего кошелька, Вашего 402-го мотора и режима эксплуатации машины. На волговских форумах этому уделено много внимания. 2) Прогрет ли полностью двигатель, режим нагрева/охлаждения мотора, температура окружающего воздуха, сезон года, стиль езды и т.п. (У АВТОРА видео, судя по температуре, двигатель не полностью прогрет.) 3) Как давно не меняли масло и фильтр. 4) Открыт или закрыт краник дополнительного радиатора охлаждения масла. 5) Правильно ли собран фильтр и качество картриджа. 6) Правильность показаний прибора на передней панели и самого датчика давления, которые на практике совсем не соответствуют реальным показателям давления, по сути являясь просто "показометром" наличия какого-то давления. На современных автомобилях такой прибор давным-давно уже не устанавливают. ВЫВОД - категорически не стоит судить о работе системы маслонасоса только по давлению масла на приборе на панели. Абсолютно никак низкое давление говорит о неисправности, а высокое - о нормальное работе этого узла. ЭТО ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!! Если есть сильные сомнения в чем-то, то лучше измерить давление масла внешним манометром, предназначенным для этих целей, а не полагаться на "показометр" на панели приборов. И не забывать главный постулат: "НЕ МЕШАЙТЕ МЕХАНИЗМУ РАБОТАТЬ!". :-) ЗЫ/ То, что у АВТОРА гайки валялись в поддоне движка, конечно это не нормально и хорошо, что он вовремя это обнаружил и устранил с положительным результатом.
@user-tk8vt2hy5f
5 жыл бұрын
У меня зогорел лампочака бксавал 3 километр доехал стрелка на нижном не поднимается на болших оборотов но щюп на норме показывает ответе пожалуста
@user-yh9dv7yo5m
5 жыл бұрын
402 это 👍
@BBHA
5 жыл бұрын
Надёжный двиг
@user-kk4ek1ji8h
2 жыл бұрын
Спасибо . Датчик давления масла снимает показания давления до или после распредвала ? Моторист говорит это из - за износа распредвала .
@BBHA
2 жыл бұрын
Надо по схеме смотреть, но я эту трубочку ставил на новом распредвале и дело в ней было, давление повысилось.
@pokapoka7461
4 жыл бұрын
Памагите ребята
@user-cz4rx3gu4d
6 жыл бұрын
Интересует какое давление было ,до устранения поломки?У меня тоже проблема с давлением масла ,на холостом и до средних оборотов горит лампа , выше-средних давит 0,5 на мех.+0,2. Масляный насос новый ...
@BBHA
6 жыл бұрын
До устранения поломки 0,4-0,8 кгс/см2, лампа давления масла "подмиргивала" или горела на холостых. Когда эта трубка вылетела, стала гореть лампа до средних оборотов, по причине увеличения диаметра отверстия (на месте где стояла трубка) и соответственно потере давления в системе смазки. По всем описаниям у вас также потеря давления в системе смазки. Вот только не понятно, что значит "на мех.+0,2"? Какой двигатель? В таких случаях, так как технологический процесс капитального ремонта двигателя трудоемкий, следует перед началом работы исключить все возможные неисправности такие как: неисправный датчик давления масла, неисправный датчик аварийного давления масла, неисправен монометр на панели приборов...
@user-cz4rx3gu4d
6 жыл бұрын
Просто механический с мелкими делениями ,а электронный от 0 до 1, движок на УАЗе
@BBHA
6 жыл бұрын
Попробуйте обойтись "малой кровью" - проверьте все узлы системы смазки. Если не помогло - вскрытие покажет.
@user-nz3hn9wh7q
4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажи пожалуйста,у тебя на холодную моргала лампа давления или на горячую
@BBHA
4 жыл бұрын
Роман Белых привет. Только на горячую на хх
@tem4ik46
5 жыл бұрын
2 это норма ? а у меня 3 и я паникую ! Просто я новичок недавно купил 3110. Спасибо то что ответил на мой вопрос )))
@BBHA
5 жыл бұрын
Руководство по эксплуатации скачай. :). Там нормой считается если даже моргает давление на холостых после пробега более 100 тыщ.
@tem4ik46
5 жыл бұрын
У меня 275 тыщ )))
@tem4ik46
5 жыл бұрын
И ещё раз спасибо 😁😁😁
@user-tk8vt2hy5f
5 жыл бұрын
Я застрял буксавал доехал 3 километра лампочка горит на щупе по уровне но стрелка на нижном уровне ответе пожалуста
Пікірлер: 57