Ustedes están buscando un verdadero análisis de esta moto en la ruta? Vayan y sigan a un moto viajero llamado Rama por la carretera, su canal, desde hace 15 días comenzó su viaje por sur América partiendo de Uruguay y con esta moto como protagonista!! Allí veremos si vale la pena o no
@viviendoallimite4460
24 күн бұрын
Así es ya lo sigo desde hace unos días y la apreciación que va a tener de la moto va a ser clave porque si le va a dar caña..
@crj7218
24 күн бұрын
Cual es su canal
@HugoHernandez-do2ld
24 күн бұрын
Uruguayo....ya salió de viaje ...en Montevideo se vendieron ya muchas ..2 partidas
@rauldiaz9720
23 күн бұрын
Dale un hijo
@javiermarten7492
22 күн бұрын
Esos videos patrocinados no son muy objetivos
@juliancarmonarios1831
21 күн бұрын
Tengo la mía desde hace tres semanas. Le hice los 1.000 km de rodaje en 10 días porque tenía un viaje programado para iniciar el fds del puente de agosto. Ya llevo Cali - Bogotá - Villavicencio - Yopal - Sogamoso (no por la principal sino por pura trocha) ‐ Lago de Tota (también por trocha) ‐ Paipa (donde estoy en este momento). Les cuento, ninguna queja, una delicia de moto.
@marianabautista5968
18 күн бұрын
De qué ciudad eres??
@juliancarmonarios1831
17 күн бұрын
@@marianabautista5968 De Cali. La ruta continuó de Paipa hacia Murillo - Manizales - Cali y todo perfecto. Hasta ahora no tengo nada que reprocharle a la moto.
@willianrincon7361
8 күн бұрын
sería el colmo si te falara a los 1000k
@juliancarmonarios1831
7 күн бұрын
@@willianrincon7361 Sarcasmo.
@mrs_winter
21 күн бұрын
En qué minuto empieza hacer la review? Es una lata escucharlo hablando cosas nada que ver
@titin982
Күн бұрын
Minuto 6:50
@viviendoallimite4460
24 күн бұрын
Parcero buen video para los que están interesados en la 450MT como propietario de una le cuento que en algunas cosas estoy de acuerdo y en otras no, actualmente me encuentro en periodo de despegue 600km y creo que sigo conociendo la moto hasta que culmine, por ahora noto lo del clutch me pasa lo mismo debo encontrar ese punto, además de que es supersuave le falta el punto exacto no he movido nada quiero hacerlo después de los 1000km realizar los ajustes a mi modo de conducción, lo del freno delantero a mi no me pasa, siento que es muy efectivo diría, tanto que aveces no siento el ABS es muy poco intrusivo que aveces suena pero debe ser por el asentamiento de las pastillas al disco quizás, vamos a ver cómo sigue evolucionando ya que no tengo una manera agresiva de conducir, la moto no es de velocidad, considero que es para un segmento Aventura y touring ya que ingresa y se mueve bien en destapado y permite viajar por carretera si se quiere a una velocidad promedio, sus acabados se ven y se sienten de muy buen calidad, además que su diseño es muy llamativo, concuerdo con su reventa siendo para un público que la va a disfrutar un buen tiempo ya que por su marca tardarán algunos años en posicionarse, lo de la posventa pasa acá y en otros países, entiendo que la marca está haciendo grandes esfuerzos por tener el stock de repuestos requeridos, aún así aposté por la marca y por ésta moto que hasta el momento no tiene competencia en el segmento, quizás parecidas pero aún no llegan a competir de tú a tú con las mismas características y prestaciones, lo del tubo del chasis que ingresa agua si lo veo como una falla pero que se puede corregir fácilmente, quizás lleguen más fallas y ojalá no graves, los chinos han hecho un buen trabajo y ojalá este modelo tenga una buena vejez sin tantos pereques… amanecerá y veremos…👍👍
@alfredjorde
23 күн бұрын
Hola Diego, en Europa y sobre todo en España que es donde resido, esta moto es especial por sus características. Los japoneses o europeos no han querido/sabido/podido fabricar una moto como esta y a este estupendo precio. Todas las motos nuevas de diseño tienen algunas cosas que mejorar. Pero esta claro que CF Moto ha puesto rojos a los fabricantes japoneses y europeos. Una moto que ha pensado en los que no pasamos de 1,70 mts. y esto es de agradecer. Muy facil de manejar y noble en reacciones.., te hace sentir mejor piloto. -Freno delantero flojo (quizas le falte adaptacion de las pastillas al disco, o quizas esté modulado para uso offroad) -La pintura del guardabarros delantero se puede agrietar en el futuro (juicio de valor) -El espejo no se mueve en la caida. (Lo has de mover tu antes de hacer off) -Deposito metalico. (Un plus para muchos) -Quickshifer por 5990 €? -Todas las motos de montaña latiga la cadena. En esta se oye muy poco comparandola con mi anterior Honda CRF 300L Todo lo demas lo comparto 😉 Saludos,
@dgkplus7440
23 күн бұрын
@@alfredjorde gracias por tu comentario saludos
@pablobustamante6291
23 күн бұрын
En Colombia el precio de entrada es de 8700 euros.
@jesusmedina9088
22 күн бұрын
Buenas, sabes si hay alguna manera de subirle la altura al asiento? Mido 1,90 y no se si me quedará algo pequeña. Gracias por el comentario, un saludo y que disfrute de la moto! 😊
@dgkplus7440
22 күн бұрын
@@jesusmedina9088 si te gusta mucho le puedes modificar algunas cosas pero definitivo necesitas una deser x o tenere 700 que si son altas
@pedrolezama7663
22 күн бұрын
Perdona . Quiero información sobre lo del quick shifter .. donde lo viste a ese precio y quien lo monta?
@chroma8857
24 күн бұрын
Oficialmente se volvió este canal como mi canal de la verdad, sinceridad y transparencia en su contenido, gracias gran trabajo 🙌🏼💯
@user-kt1lf1zz6d
3 күн бұрын
Excelentísimo video, muchas gracias desde México , saludos.
@judal58
23 күн бұрын
lo del soporte del calapie es discutible; no pueden hacer todo de acero ya que, en caso de una caída, la fuerza se transmitiría a más allá del soporte, que supongo es el chasis. es por eso que deben dejar eslabones más debiles para evitar daños mayores. Ej: Si te fijas en la leva del embrague, te das cuenta que tiene un adelgazamiento antes de llegar a la punta, esto con el objetivo de que en una eventual caida, se parta la punta y no toda la leva.
@pedrorangel6403
24 күн бұрын
Excelente video, muy informativo y sobre todo honesto...saludos desde Guatemala!!!
@gunquerendon
23 күн бұрын
Amigo me sorprende su sinceridad y me agrado su contenido y en cuanto pueda compárela con la himalayan 450. Gracias
@brayanurleyciroorozco8906
24 күн бұрын
Contenido de calidad hecho por una calidad de persona, muchos éxitos Diego, sigue por el camino de la verdad opinando sobre las motos porque la verdad ya aburre ver los mismos videos de siempre de influencers vendidos (Julian Calderon) en cuanto a la moto me parece que puede llegar a ser una muy buena opción, lástima que el respaldo de CF Moto deje mucho que desear, esperemos que en un futuro mejoren en ese aspectos. Buen video. 💪🏻
@angelokoss
23 күн бұрын
Vas a hacer video sobre la moto o vas a tirarle a otros youtubers y a jactarte de lo confiable y honesto que eres ? Solo di las fallas y punto que tú trabajo hable por si solo pero tanto choro! ve al punto con las fallas y listo
@fmontes30
22 күн бұрын
tuve la 390 adv, y no creo q sea mas rapida en carretera, q esa 450, la 390 arriba de 120 km se siente inestable adelante. Es mi experiencia como usuario de la 390. Y probé una 450 Mt, no percibí eso del freno, al contrario lo sentí excelente. Hasta el momento parece ser una buena propuesta en su nivel, tal vez sin competencia.
@user-nz9gu5zu4p
4 күн бұрын
I am too a 390 adv owner, and I would like to ask you about the power in the 450 mt if it is better and engine smoothness ??
@ErnesGoVi
17 күн бұрын
Honda de hecho es de lo mejor!
@Coffee-raider
24 күн бұрын
Siempre los mejores videos serán realizados por personas que no tengan que ver nada con patrpcinios
@MotosFlyPasion
23 күн бұрын
Parce no se que tenia el freno de esa moto pero en verdad es super bueno.
@patojimenez919
21 күн бұрын
Creí que era un análisis de la CF450 MT y termina siendo una constante comparativa con la KTM 390 ADV. Pd. Hágale a la 390 😂😂
24 күн бұрын
Excelente video parcero, muchas gracias. Estaba buscando un análisis así de completo e impacial sobre esta motocicleta porque tengo la sensación de que muchas opiniones de creadores de contenido e influencers en redes están condicionadas a un patrocinio o invitación de la marca (lo cual no veo mal) pero tener en cuenta todos los factores es siempre importante. La información que das es muy valiosa y aporta en mi busqueda de la moto ideal para aventuriar. Muchos éxitos en tu canal, sigue así👏
@anthonymasonrodriguez6001
21 күн бұрын
Excelente video bro!! Esperando la prueba y tu excelente opiniones de la Himalayan 450
@Paramecio_Z
24 күн бұрын
Buenas y honesta prueba. Creo que vamos a verla por las calles. Es completa y suficiente.
@leondanielgilarenas4495
24 күн бұрын
Hombre Gracias por el contenido
@h.ortiz.f
17 күн бұрын
Y frente a la honda nx500? Esta necesita gasolina extra y la honda corriente
@sergioalfonsolealmedina4451
23 сағат бұрын
Como aporte creo que todo lo que dijo lo pudo haber sintetizado en 10 minutos, demasiada parlamento que no tiene nada que ver con el tema o que no es consecuente, mucha divagación para manifestar una idea.
@wilsonarbelaez7814
22 күн бұрын
Me parece que los de cf están locos con ese precio, es una moto que sale en cuarenta millones de pesos, uno se ajusta cuatro millones más y va por la NX 500 de honda. O una BMW f800 de segunda con poco km creo que es una moto que puede salir buena peeeero el pos de esa moto es algo que tiene que pasar tiempo para saber si es bueno o no, y más con el precio de la nueva himalayan, y como dices en el video el que compre esa moto en ese precio tan elevado queda con un amor eterno
@Bastion_Haggard
24 күн бұрын
Seria la primer vez que confio en alguien hablando de esa marca porque al resto se les ve por encima lo comprados que andan. Parecen buenas motos las CF pero a la gente obviamente le da susto invertir tanto dinero en algo que no se sabe como va a responder con el tiempo. Si logran ganarse la confianza de la gente y demuestran que pueden responder con la posventa, a esos precios tienen para meterse duro en el mercado. Felicidades diego, los videos estan quedando bacanos. Hace falta alguien que haga estos analisis ya que herrera dejo tirado el canal por ponerse a hacer rifas.
@dgkplus7440
24 күн бұрын
@@Bastion_Haggard muchas gracias saludos
@SashaPolin
19 күн бұрын
Este man parece ser mas realista 👍 al explicar las defectos y ventajas de una moto. Ninguna moto es perfecta.
@javiermarten7492
22 күн бұрын
42 millones full o una honda 500nx ? Creo que con la Salida de la Royal enfield 450 sepultaron a cfmoto, esa moto salio en 26 millones aunque son diferentes, por el precio vale la pena sacrificar algunas cosas igual a esperar o comprar la ktm450adv que esta en promo en 27’ , difícil decisión.
@srta.superflua1787
24 күн бұрын
Fácil, ve al concesionario y pide una pieza, ahí compruebas muchas cosas. Problema y falla es water frame, mira los videos ingleses que reportan este gran fallo que corroe de oxido el interior
@josea.c.1516
23 күн бұрын
Buen trabajo, muy imparcial con la moto, saludos desde España
@alejosuarez8987
24 күн бұрын
Es una moto hermosa con excelentes prestaciones. Lastima si respaldo. Un gran video porque eres imparcial.
@juliancarmonarios1831
21 күн бұрын
Dizque sin respaldo 😂😂😂
@willianrincon7361
8 күн бұрын
@@juliancarmonarios1831 el respaldo está muy biche
@juliancarmonarios1831
7 күн бұрын
@@willianrincon7361 Dizque muy biche Autocolombiana 😂😂😂
@franciscomejia4268
23 күн бұрын
Tengo 1500 km con la moto. Lo del clutch también lo he sentido, de hecho la caja es algo dura para ser un motor tan suave, es un poco extraño. Para subir una marcha se siente super duro pero para bajar la marcha no tanto. No se si a alguien más le ha pasado.
@LeandroArango
24 күн бұрын
Excelente ver este contenido más aterrizado sobre la 450mt. Qué lugar es ese? Me gusta mucho explorar rutas off road nuevas y esa no creo que la conozca.
@dgkplus7440
24 күн бұрын
@@LeandroArango muchas gracias es la miel con envigado un sector llamado la catedral
@smoking-tm9xh
3 күн бұрын
No se puede comparar la 390 con la MT, la 390 es una bicicleta de carretera adaptada y la MT es una bicicleta pensada para el trail!!
@crj7218
24 күн бұрын
Mi like desde España 🇪🇦🇪🇦, una repro le hace falta
@gupeaurelio15
6 күн бұрын
No le escuche ninguna falla, solo de gustos a gustos y re venta (si quieres venderla)
@jorgemedinaacosta
23 күн бұрын
Gracias .
@CM-mn6gj
9 күн бұрын
Muchas gracias amigo, con tus recomendaciones tomaré una mejpor decisión.
@liberonainthebike3367
22 күн бұрын
Quiero a gradecer tu video ya que soy uno de esos que esta indeciso por que es china, pero tu relato ya me da más sentido En mi caso soy de Chile y estoy a 56km del representante oficial de la Marca, yo creo que iré por ella ya que la 390ADV me dio muchos problemas, muy desilusionado de KTM Saludos desde Chile
@marcovelasquez4848
8 күн бұрын
Cuando den precios denlos en dólares para que TODO mundo tenga idea de los precios.
@phil8803
24 күн бұрын
en mexico, guatemala, colombia y otros paises tienen precios muy parecidos en todas las marcas de moto, pero esta moto 450 es 10 millones mas cara en colombia, creo que el precio está inflado en este pais
@phil8803
24 күн бұрын
puede tener un efecto muy parecido al de la vstorm 250sx, y los que la compren al principio pierdan bastate
@JohnOliver09
21 күн бұрын
Y ni que decir en Ecuador cuesta 11.000$ el doble de lo que cuesta.
@DSTEVENMR
22 күн бұрын
Tiene razón yo tuve dominar por ese video y la disfrute
@AndreApraiz
22 күн бұрын
Tengo la XRE300 y esta la veia como posible cambio, pero mido 1.91 y al probarla, el diseño de las tapas del tanque lastima las rodillas. es una lastima, es brutal.
@mateomc222
24 күн бұрын
Ok, vi los primeros 2 minutos y ya le di like
@ohcartagena
24 күн бұрын
Estoy pensando en cambiar mi XRE300 por esta moto pero me preocupa que la necesito para trabajar, soy Avaluador y tengo que ir a muchas fincas por destapada y hacer recorridos largos, si se presenta un problema con un repuesto quedo varado, si sale buena me compro la 800 MT de #CFMOTO que me encanta como segunda moto para "turistiar" Lo que me crea duda es que yo hago unos 20.000 km al año sin contar lo que hago en el carro y una segunda moto que tengo
@j.Villalobos
24 күн бұрын
Meterle o buscar velocidad en una multipropósito ya desvalida mucho tu opinión. Esas motos deben destacar por torque
@dgkplus7440
24 күн бұрын
@@j.Villalobos pero te aseguró que el 80% están buscando a cuanto llega la moto acá en Colombia por lo menos a muchas personas le interesa ese dato unos dicen que 150 limita y otros a 170 tenia que averiguarlo saludos
@efrennovoa9167
23 күн бұрын
Puede ser muy buena moto pero es muy costosa, sobre los 6.000 euros en España. El precio no la categoría como una buena moto en España, en Colombia eso es mucho dinero, es China
@patoguerrero5394
23 күн бұрын
Todo depende para que quieras la moto, obviamente va de gustos a gustos
@carlosjavierbetancourt3218
23 күн бұрын
Buenas muy bien video, tengo una versys 300 2024 , vale la pena el cambio por la cf?
@dgkplus7440
23 күн бұрын
@@carlosjavierbetancourt3218 si vas hacer más destapada si de lo contrario no
@crj7218
24 күн бұрын
Tiene foto de los datos de la centralita? Mi like
@vhamayac
21 күн бұрын
Cool Buen camello!!!
@Recordandoelhumor
23 күн бұрын
la moto adelante frena muy bien... quizá tiene aire y toca purgarla.
@pajaros_sin_fronteras3338
16 күн бұрын
Parce te pasaste el radar antes de amagá a 120 km/h !! El dueño feliz con vos cuando le toque hacer el curso en el tránsito 🤣🫣, fuera de eso buen review , en lo personal la hima 452 le va a dar pela y la 390 adv no deja de ser una duke, la castigan esos rines pequeños
@dgkplus7440
16 күн бұрын
@@pajaros_sin_fronteras3338 te regalo el dato esas cámaras son para seguridad e información de las vías no son fotodetencion
@JohnOliver09
21 күн бұрын
Perfecta para mi entonces con mi 1,65
@crj7218
24 күн бұрын
Con la repro hay un vídeo q la suben a 60cv en KZitem creo que de ecuador
@titoenruta
8 күн бұрын
Hay que poner las cosas en su lugar. Pasa el tiempo y la gente se convence cada vez más que al comprar una moto china está comprando calidad. Ello porque cada vez más motociclistas las usan y se deben justificar, pero hay una realidad innegable. La moto china es y será por mucho tiempo, una moto de baja calidad respecto a similares de otros orígenes e incluso de la misma China pero construidas bajo estándares de marcas tradicionales. Eso de que hoy todo es chino, no es argumento. No es lo mismo el motor que Loncin hace para BMW que el que hace para su moto Loncin o Voge. Tampoco es lo mismo la Suzuki made in china, que los clones chinos de las mismas Suzuki. Nunca ha sido lo mismo la electrónica que puede proveer a Harley que la que utiliza a nivel local o en mercados de baja exigencia. Y acá, el que sabe, sabe. También es otra cosa que los chinos se centren en que usaron suspensiones Kayaba o pinzas Brenbo o inyección Bosch. El aficionado se convence con eso de que está comprando algo bueno. ¿Pero y la calidad de los metales del motor, de los largueros y soportes de la suspensión, de los contactores eléctricos y electrónicos, etc., etc., etc.? ¿Alguien se pregunta por qué por ejemplo en esta misma 450 los cambios de aceite deben hacerse cada 5.000 kms mientras una Vulcan 900 lo hace cada 12.000, una Super Teneré cada 10.000 o una XT 660R también cada 10.000? ¡Por microdesgaste dentro del motor y generación de impurezas pues hombre! Y eso es calidad de material. Si por ejemplo una Voge 525DSX se cae casi parada y se le rompe un pedal con soporte y todo, eso es aleaciones pobres (de mala calidad) y lo menciono porque fue por lo que me dejó de atraer ese modelo para mi hijo. Por último, ¿cuál es el principal atractivo de una moto china hoy? Se ha sumado el diseño (eran harto feas antes) y rendimiento, pero el diferencial de costo que genera el menor precio es y será siendo por mucho tiempo la calidad de los materiales conque construyen la moto. Si llegasen a ocupar buenos materiales, entonces la moto ya no sería barata y competiría al mismo nivel de precios que una japo o una europea ¿Y ahí cuál comprarían?
@felipegrajalesgrajales5457
16 сағат бұрын
Parce tenía muchas ganas de ver tu video pero sinceramente después de escucharte alegar de otras cosas que no es la moto durante 10 min me cansé
@jcdazamont
6 күн бұрын
El poco Torque es porque sus rpm están muy altas en su entrega de potencia, lo que indica que el motor le quieren dar polivalencia o uso en mitos deportivas. Este precisamente es lo único que no me gusta de esta moto.
@abrahamgarrido
23 күн бұрын
Prefieres la suspensión de la ktm 390, lo que más rápido se malogra de la ktm, es la suspencion trasera, a los meses de comprada
@dgkplus7440
23 күн бұрын
@@abrahamgarrido en mi casa solo escuche 1 caso de una de resto no se de más, casos que toca revisar a fondo porque paso, si fue de la nada cosa que seria muy raro o también se ponen hacer motocross o cargar pesos que no se puede
@yeffer999
18 күн бұрын
Todo iba bien hasta que dice velocidad crucero 120 130 cuando vas a 120 o 130 ya al limited de revoluciones ya vas casi al tope de la moto
@fabianaguilar8495
20 күн бұрын
Y para una persona de 1.80 de estatura está bien?
@h.ortiz.f
17 күн бұрын
Te quedará bajitq. Yo mido 176 me monté y las piernas me quedaban algo flexionadas con los pies en el piso
@luisorlando1881
23 күн бұрын
La moto es única en su especie, las más cercanas son la ktm 390 adventure e himalayan 450, hay muchos intereses creados de las marcas tradicionales que está moto no despegue en el país (Hay bodegueros tratando de ser objetivos) porque muchos se bajaran de cilindrada y peso aunque con menos recursos, una buena experiencia de usuario (UX) en la postventa + durabilidad pasará a hacer la ganadora; el resto es gastar polvora en gallinazos...para verdades el tiempo.
@sercam12
22 күн бұрын
LINDO EL VIDEO PERO ETERRRRRRNA LA INTRODUCCION
@dgkplus7440
22 күн бұрын
@@sercam12 es la inspiración tenia que decirlo jaja saludos
@raulvalenzuela5876
Күн бұрын
Imposible tomarte en serio para un analisis de moto si ni siquiera te equipas con lo minimo para andar en moto, los guantes. Lo primero que apoyaras en el suelo ante una caida a baja velocidad, seran las manos.
@Davincho_COL
24 күн бұрын
No sé quién sea el de HONDA pero no está mal lo que dice, para mí HONDA es la mejor marca del mercado de motocicletas o pregúntaselo a una C90 cup en los cazadores de mitos! 🫡👍🏻✅
@dgkplus7440
24 күн бұрын
@@Davincho_COL respeto tu punto de vista para mi honda ya no es lo mismo que lastima tenia unas motos increíble en este momento eda marca seria suzuki lastima sus motos tan feas aclaro no todas
@luisorlando1881
23 күн бұрын
@@dgkplus7440 hago rutas off road (rutas Bravas) hasta de 7 horas en una pcx 2017 38000 Kms. Ningún desajuste uso Pirelli diablo, solo aceite y filtro de aire más frenos. Cordialmente invitados N. de Stder.
@Davincho_COL
23 күн бұрын
@@dgkplus7440 Jajajaja dile eso a mi CRF250R y a mi CB1000R en el garaje con Cero fallas y miles de kilómetros de uso! 🤣😂 Disque Honda no es lo mismo. Tienes razón ahora es mejor!! 👍🏻🫶🏼
@marianabautista5968
18 күн бұрын
@@Davincho_COLEnserio haces ese comentario y tienes una CF como foto de perfil? 🤣🤣🤣🤣🤣
@Davincho_COL
17 күн бұрын
@@marianabautista5968 Es que la CF Moto me gusta es más será esa 450MT una de las próximas motos en mi garaje, además las motos duran lo que el dueño las cuide, buenos aceites, buena gasolina y mantenimientos al día. Mi comentario es porque HONDA no merece tanto Hate siendo una marca con tan excelentes prestaciones.
@kanoAdv387
13 күн бұрын
Ya te digo yo por que no entiendes que frene tan mal! Por que esos frenos necesitan hacer su rodaje, al igual que las pastillas las suspensiones, el motor y demás. Todo necesita su tiempo. Te daremos tiempo a ti también para que aprendas de motos que se ve que tienes poca idea y estás muy pez. Ánimo
@dgkplus7440
12 күн бұрын
@@kanoAdv387 claro igual que unas brembo stylema se van a sentir igual jajaja si digo que el freno esta mal esta mal
@juancarlosfrancohiguita1671
23 күн бұрын
De acuerdo con que, la moto no es el éxito que debería ser por el posventa.
@lizandritto7257
23 күн бұрын
el principal problema es la post venta
@mauroliciaga4701
18 күн бұрын
Min.37 Empieza la Cocluciion Final.
@marianabautista5968
18 күн бұрын
Te agradezco inmensamente 😅
@willianrincon7361
7 күн бұрын
me tocó ponerlo en 2x
@davidmartinezhernandez1864
23 күн бұрын
Jajaja me quede hasta el minuto 6 y aun no decia nada 😅. Jajajaja chao espero el proximo video no sea tan aburrido.
@dgkplus7440
23 күн бұрын
@@davidmartinezhernandez1864 este video no es para gente desesperada si quieres un video de 6 minutos en 2 días les daré ese gusto.
@juan_carlos_75
17 күн бұрын
Que flojera das Hablas con tanta calma que me dormí dos veces viendo el video
@antonioviteri1440
16 күн бұрын
La unica moto buena que escuche buenos comentarios suyos es de la Kawasaki versys 650 😂
@ABRAHAMGARRIDOVIGIL
22 күн бұрын
de verdad exiges un tanque de plástico como el de la ktm y no de metal jajajajajajajaja bien bro
@abrahamgarrido
23 күн бұрын
No opinaré de la chinita xq no la conozco, jamás recomendaría una ktm, es lo peor que hay, se dañan antes del año, y no se quieren hacer responsables por las garantías, repuestos no hay, y si hay son caros, el servicio post venta solo te sacan dinero, para mi, lo peor que hay en motos
@SantiagoParraBanquet
11 күн бұрын
Disque fallas, quejas es ll que pone.
@edgarortiz1827
19 күн бұрын
motos q no voy a mencionar y dices,,, himalayan jajajaj
@DON1512KIJOTE
3 күн бұрын
Pense que el video seria interesante pero no dejas de hablar, y no de la moto, mejor busco otra cosa.
@ricardosotelo1136
7 күн бұрын
6 minutos haciendo un intro, donde hablas y hablas si algún sentido con relación al video... todo bien excepto tu intro...
@luisdavidesmeralp9432
4 күн бұрын
7 minutos hablando nada, sera breve y consiso no hag perder el tiempo
@RaulLopez-km1jf
Күн бұрын
Muy larga tu introducción y aspectos de tu persona y creencias.
@juangdm
16 күн бұрын
Uhhffff hablas muchísimo... No quiero verte mas
@dgkplus7440
16 күн бұрын
@@juangdm hice un video de 7 minutos para las personas así búscalo en el canal
@Waypointclub
2 күн бұрын
Que intro tan larga y aburrida 😅
@rolandomendoza5053
5 күн бұрын
Qué pereza la introducción que a nadie le importa…
@oscarhumbertosalazarcastri2656
23 күн бұрын
Encarte de moto. No vale la pena ronarla en serio
@NatalieMorgan-q9r
8 күн бұрын
Young Ruth Jackson Donna Martinez Elizabeth
@carlosmiranda5561
24 күн бұрын
Motos CHINAS y TAIWANESAS - Las nuevas motos Modernas - Absoluto DESASTRE kzitem.info/news/bejne/mm5t2muvgYSpmY4
@franlisi
21 күн бұрын
Para hablar de motos hay que saber de motos y considero que no es el caso de este wei... Criticar sin saber es algo muy fácil , vean reviews de gente que sepa, hay mucho y prueban estás motos a fondo y demuestran lo que hay que ver de verdad , no como este sujeto que solo critica porque son motos chinas... Suerte gente
@jhonplazas8955
11 күн бұрын
Viejo pa hablar nisiquiera es sacando prestado y ya, es teniendolas carros y motos
Пікірлер: 131