W ramach wyjaśnienienia sytuacji z przekroczeniem prędkości: 8:56 do 9:01 - hamowanie nagłe. Trwa ono 4 sekudny, a więc wystarczająco do rozwinięcia pełnej siły hamowania na krótkim czasie napełniania. Następnie od 9:01 do 9:18 następuje luzowanie wagonów (akurat między 15 a 20 sekund). Nie przeceniałbym też tak bardzo magnetycznych hamulców szynowych. Wytwarzają one siłę około 40% w stosunku do tarcz, poza tym działają tylko powyżej 50 km/h (potem muszą się podnieść). Bez nich byłoby jakieś 40.
@wiesiuka53
11 жыл бұрын
Chciałbym być takim szczęściarzem i tak filmować podczas jazdy na lok.To moje marzenie pojechać na dzisiejszych lokomotywach,kiedyś 40 lat temu jeździłem jeszcze na ET21 15 lat.
@Piotr998p
13 жыл бұрын
Dziś tam łapiemy loka i 3 pudła przy 200km/h miedzy 189km a 204 w okolicach Kostkowice - Góra Włodowska - pozdrawiam :) Swietny materiał !!!
@MarWach1980
11 жыл бұрын
Doskonały materiał. Fajnie, że chociaż dzięki Tobie można zobaczyć z kabiny testy systemu European Train Control System (ETCS). DZIĘKI - POZDRAWIAM
@Blaukappchen1
13 жыл бұрын
Robi wrażenie! Na prawdę świetnie ogląda się takie filmy Oczywiście Ulubione! Fajne!
@7667neko
9 жыл бұрын
Podoba mi się to. Dźwięki trochę denerwują, ale poza tym wszystko fajne. Przynajmniej wreszcie będzie kolej szybkobieżna w Polsce.
@7667neko
9 жыл бұрын
PIOTR MARKIEWICZ I tak pewnie nie jechałyby z pełną prędkością tylko 250 km/h, kiedy w Japonii 320 już można jechać, a już budują pociągi na 405 km/h prędkości maksymalnej. Tylko rozstaw torów by pozwalał w Polsce to wprowadzić.
@badworm823
13 жыл бұрын
Bosskie, powiało nowoczesnościa :)
@MB-ny6is
Жыл бұрын
Film jest z 2011, mamy 2023. Ciągle nie można jeździć 250km/h po cmk z powodu braku odpowiedniego etcs. Może za kolejne 12 lat się uda.
@borok88
Жыл бұрын
Na CMK jest implementowany ETCS drugiego poziomu. Prędkość będzie podniesiona do 250 km/h. Testy już się odbywają na etapie testów w laboratorium.
@KrzysztofWaszkiewicz
13 жыл бұрын
@alfajet777 Nie mam z czego. Nie pierwszy. A sciezka jest bo wszystkie podmioty ktore "koresponduja" nie mialy do niej zastrzezen.
@TKolejarz
13 жыл бұрын
Polska kolej robi sie co raz lepiej! :D Ulubione!
@tomex0111kolejowyluban
13 жыл бұрын
super teścik;) podoba mi sie to ze jest system dopracowany;p i super ze udalo Ci się załadowac film;p ula daje
@zkmowiec
13 жыл бұрын
@pawelokr:AFB nie ASB Automatyczna kontrola jazdy i hamowania (skrót od niemieckiego: Automatische Fahr- und Bremssteuerung. :))
@gagarin578
13 жыл бұрын
ciekawy materiał BRAWO no widać że idzie wszystko do przodu:)
@KrzysztofWaszkiewicz
13 жыл бұрын
@krzychu2407 Bedzie moze jutro jak sie wyspie po tym wszystkim i znajde troche czasu zeby pociac material :) Cos tam polecialo w Wydarzeniach na Polsacie :)
@MrPitagoras1989
13 жыл бұрын
Bardzo fajne testy :) Wiele można się dowiedzieć.
@pawelek99657
13 жыл бұрын
No ładnie. Dzięki za taki film.
@krzychu2407
13 жыл бұрын
z dzisiejszych testów też będzie jakiś film? Byłem i nagrywałem, super to wygląda kiedy skład z trzema wagonami przebija 200 km/h :) Pozdrawiam!
@KrzysztofWaszkiewicz
13 жыл бұрын
@pawelokr Tak jak napisal zkmowiec chodzi o AFB.
@KrzysztofWaszkiewicz
13 жыл бұрын
@christophpile "Czlowieku" to Ty nie mozesz zrozumiec, ze sa pewne okolicznosci z powodu ktorych nie zawsze dzwiek mozna udostepnic. Co do opisu sygnalow - wygooglaj "instrukcja E1"
@alfajet777
13 жыл бұрын
@iwaneu Kolega ma po prostu farta ;D Podszedł sobie, zapukał do drzwi, powiedział że jest MK i czy może sobie nagrać ;D . A że mechanik bardzo miły to mu pozwolił. Od cała filozofia ;D A co nie wolno mu :D
@Mirash9320
13 жыл бұрын
Polska kolej idzie do przodu i oby tak dalej! Ładna prędkość :)
@lukas092city
11 жыл бұрын
chodzi mi o moment z 8:57 w tym momecie system jest bledny no bo jesli dam nam w nagle to wiadomo ze sie zatrzymamy no bo tak sa zbudowane zawory rozrządcze jest to nie mozliwe ze ograniczy nam predkosc tylko do predkosci zadanej...
@TuukkaVarjoranta
10 жыл бұрын
Great video! :)
@AR0M4N
13 жыл бұрын
Ładnie ładnie!
@grzegorzEU07
3 жыл бұрын
Ciekawie pokazane, na dzień dzisiejszy to chyba tylko na CMK jest system ETCS. Kciuk do góry.
@KrzysztofWaszkiewicz
3 жыл бұрын
Jest tego więcej: www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_sieci_2020_2021/09.04.2021/N_ZAL_2.16_20202021_20210408092132.xlsx
@grzegorzEU07
3 жыл бұрын
@@KrzysztofWaszkiewicz Dziękuję za odpowiedź ze wskazaniem, jest ju ż tego trochę.Pozdrawiam serdecznie.
@Krassnahll
12 жыл бұрын
świetny film
@alfajet777
13 жыл бұрын
Poezja smaku ;D
@grzegorzk1177
6 жыл бұрын
Noc i taka prędkość? Jakieś noktowizory wam by się przydały.
@przewoz83
13 жыл бұрын
Jak widać trochę jeszcze można poprawić (o ile się da). Choćby ten wjazd w perony "czterdziestką", kiedy większość maszynistów będzie hamowała 80-90km/h na początku peronu, a ten ich "zwali" :)
@alfajet777
13 жыл бұрын
@iwaneu Dobra dobra ;D Już się nie tłumacz ;D:D:D:D Ale film pierwsza klasa . Czy mnie się wydaję czy to jeden z pierwszych Twoich filmów z oryginalną ścieżką dźwiękową ???
@artp000
13 жыл бұрын
to dobre "przejebane te testy" heh ale ludzie muszą mieć w głowie żeby te testy przeszły i przygotować ten system dla kolei, jestem pod wrażeniem 5Xhit
@lukas092city
11 жыл бұрын
jesli jest to blokada czterostawna a raczej jest to jedna odleglosc sbl ma 650 m
@przewoz83
13 жыл бұрын
@Tibianuks w skrócie: system sygnalizacji kabinowej.
@KrzysztofWaszkiewicz
13 жыл бұрын
@sasquie2 Jak widac nie tylko :)
2 жыл бұрын
Testowali testowali i dziś nie ma ETCS'a....
@wojciechstankiewicz7291
Жыл бұрын
Jest nie tylko na CMK ale też na wielu innych liniach
@KrzysztofWaszkiewicz
12 жыл бұрын
A skad mam miec?
@KrzysztofWaszkiewicz
13 жыл бұрын
@przewoz83 Mozna i trzeba.
@ziuru1miechow
13 жыл бұрын
@E6ACT Na testy byle kto nie wejdzie do kabiny. MK nie miał by szans na taką jazdę.
@GEDANUS6
12 жыл бұрын
"Polska kolej idzie do przodu"? To dobrze, ale sporo jej brakuje do poziomu z lat 85-95. Pamiętam jak w dziewięćdziesiątym trzecim zapowiedziano 200 na CMK . Od 1995 roku z taką prędkością miał kursować "Górnik". Husarz piękny. Generalnie wolę takiego loka z klasycznym składem niż jakieś P*ndolino (makaroniarskie TGV dla ubogich)
@KrzysztofWaszkiewicz
13 жыл бұрын
@alfajet777 No tak to niestety nie dziala :)
@KrzysztofWaszkiewicz
13 жыл бұрын
@adam3544 Ciesz sie z tego co jest, a nie szukasz dziury w calym
@sasquie2
13 жыл бұрын
200km/h ? Takie rzeczy tylko w Erze...
@Tibianuks
13 жыл бұрын
Ładnie.A co to jest wogóle to ETCS?
@wojciechstankiewicz7291
Жыл бұрын
System kierowania ruchem kolejowym
@KOLEJ_pl
13 жыл бұрын
Normalnie Ameryka! -"pan z latarką, proszę pokazać, proszę się odsunąć.." :) Dźwięk kukułki nieco wkurwiający, ale tak w końcu ma być.
@6raadd66
11 жыл бұрын
jak nas system nie zatrzyma zrobi to facet ze Szczekocin
@KubaQueer
12 жыл бұрын
Ostęp ma około 1,7 kilometra.
@arti987654321
11 жыл бұрын
sasqblabal czy jak ci tam nie znasz sie na temacie ogorku wiec nie zadawaj glupich pytan
Пікірлер: 54