오프닝곡이 항상 어느 애니에서 지금까지 했던 것들을 되돌아볼때 나오는 곡이군요 오랜만에 듣고 살짝 추억이..
@channelhankyu
2 жыл бұрын
젠카이노...
@riveriwa
2 жыл бұрын
@@channelhankyu ラブライブ!
@Fish-head1972
2 жыл бұрын
13:21 리버티 (뒤에)
@channelhankyu
2 жыл бұрын
정확히 보셨네요!!
@Cryth.
2 жыл бұрын
이런 열차가 있었군요. 언젠가 아사쿠사발 스페시아 패키지로 키누가와 온천 다녀온적 있는데.. 다음엔 이쪽도 한번 알아봐야겠네요. =_= ㅎ
@channelhankyu
2 жыл бұрын
다시한번 놀려오세요~!
@hagosari
2 жыл бұрын
한국철도에 너무 익숙해진 탓인지, 저거 사실 껍데기만 증기기관차에 스팀 좀 나오는 디젤동차 아닌가 세심하게 봤네요
@channelhankyu
2 жыл бұрын
저도 곡성의 모 관광열차 떠올렸다가 터널에서 석탄가루 떨어지는거 맞고 의심을 풀었죠...ㅜㅜ
@user-gz6xg5eu5l
2 жыл бұрын
일본에는 증기기관차가 많다네요
@user-cm3qy3qt9e
2 жыл бұрын
정주행 10번 만에 돌아오셨다ㅠ
@channelhankyu
2 жыл бұрын
정작 채널 주인도 정주행 10번 못해봤는데ㅋㅋㅋ 항상 좋게 봐주셔서 감사합니다ㅜㅜ
@user-cm3qy3qt9e
2 жыл бұрын
@@channelhankyu 영상 올리실 때마다 손 꼽아 기다리던 택배가 온 느낌이랄까요?ㅋㅋ 그만큼 올려 주실 때마다 항상 재밌게 행복하게 보고 있네요ㅎㅎ 항상 감사합니다'^'
@nugeummahanggong
2 жыл бұрын
판급쿤 믿고 있었다구 ㅠㅠ 그리고 여기서 '곧'은 한달을 의미하는거죠? ㅋㅋㅋ
@channelhankyu
2 жыл бұрын
으어ㅓ 다녀왔습니다ㅣㅏ 어느샌가 곧=한달 개념이 되어버렸다는ㅋㅋ쿠ㅜㅜㅜ
@rokafis535
2 жыл бұрын
현생이 많이 바쁘시군요 ㅎㅎ 증기기관차라니 한국에는 없는 열차가 다니는게 참 부럽습니다 ㅋㅋㅋ 잘보고갑니다!
@channelhankyu
2 жыл бұрын
일하고 남은시간 짜서 하다보니 속도가 더디네요 어헣허ㅜㅜ 그래도 항상 잊지않고 찾아주셔서 정말 감사합니다!!
@Jeollado.
2 жыл бұрын
도부철도 여행기가 끝났으니 다음 리뷰 회사가 매우매우 궁금하네요 ㅎ
@channelhankyu
2 жыл бұрын
다음편은 쉬어가는의미로 료칸소개가 될거같습니다~!
@Terstegenlove
Жыл бұрын
@@channelhankyu ???:다음엔 스페이시아 타보도록하죠
@takami_chika
2 жыл бұрын
오이오이 선생.. 이것은 좋은 SL 이로군요?
@channelhankyu
2 жыл бұрын
다음편은 치카네 동종업계 숙박편이라구요!
@takami_chika
2 жыл бұрын
@@channelhankyu 헤에~
@user-fk1uy7xl6d
2 жыл бұрын
30번 돌려볼 영상 왔다ㅏ
@channelhankyu
2 жыл бұрын
부족한 영상이지만 좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅜㅜ
@user-ey7cj9uj5n
2 жыл бұрын
회사영상 넘 재밌어요 ㅎㅎ 구독합니당
@hgrayson
7 ай бұрын
이 영상을 보니 JR 서일본에서 운영하는 SL 야마구치호가 생각나네요... JR 큐슈의 히토요시호는 귀칼의 무한열차로도 유명한 열차지만, 아쉽게도 올해 2024년 3월 23일 노후화로 운행이 종료된다고 하네요... ㅠㅠ 야마구치호는 운행 종료 소식이 없는 것으로 봐서 저는 이번에 일본에 갈 때는 JR 신야마구치역에서 SL야마구치호를 한번 타볼 계획입니다. 판급님도 나중에 시간 나시면 SL 야마구치호를 타보시는 것도 좋은 기회가 될 것 같습니다.
@sgon4746
2 жыл бұрын
기다렸어여 ㅠ
@channelhankyu
2 жыл бұрын
으어 오래 기다리셨습니다 ㅜㅜ
@songjinsuu
2 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 화장실 항상 보여주셔서 감사해요.. 저도 판급님이랑 같은 부류라서.. 화장실이 중요해서... ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user_kim-da-yu
2 жыл бұрын
와아아아아악 !!!!!! 판급이형!!!!!!
@channelhankyu
2 жыл бұрын
오랜만입니다ㅋㅋㅋ
@user-ec5uh4tc4f
2 жыл бұрын
찐 석탄으로 가는 증기기관차네요 미국서 아직도 운행중인 증기기관차는 중유를 태워서 가던데
@channelhankyu
2 жыл бұрын
터널 지날때 하늘에서 내리는 석탄가루를 정통으로 맞고 '아..찐이구나..' 느꼈습니다ㅋㅋㅋ
@포도의일본살이
2 жыл бұрын
영상 재밌게 잘 봤습니다. 좋은 영상 보여 주셔서 감사합니다~^^
@user-dv6rs6hb4l
2 жыл бұрын
판급님 오랜만 이군요 기다렸어요
@channelhankyu
2 жыл бұрын
오랜만입니다ㅎㅎ
@파산왕국
3 ай бұрын
한국 서울에도 몇몇날에만 증기기관차를 운행해줬으면 하는....
@ALBBANO-wo9ow
2 жыл бұрын
형! 돌아왔구나!!
@channelhankyu
2 жыл бұрын
돌아왔습니다ㅜㅜ 그리고 다시 가겠습니다(?)
@user-vk4zo8yw2i
2 жыл бұрын
일본의 열차 관리 하는거 보면 정말 대단하다고 생각이드네요~ 일본 간다면 증기기관차타러 가봐야겠어요!!
@channelhankyu
2 жыл бұрын
열차 한번 뽑으면 40년은 쓰기때문에 그 관리능력이라던지 안전대책들이 잘 갖추어져 있는것 같네요! 일본 놀러오시면 꼭 와보세요ㅎㅎ
@user-yr9uk4nx8o
2 жыл бұрын
형..드디어 떴다!!
@channelhankyu
2 жыл бұрын
오래 기다리셨습니다!!
@daejoenbears3887
10 ай бұрын
14객 열차 통일호 특실하고 비스무리 한것 같아요
@GO_DOOSANV7
2 жыл бұрын
03:55 SL타이쥬,토부:ㅁ...뭐!? JR타이쥬??
@strontyoon
2 жыл бұрын
최고야...영상 자주 올려줘...
@channelhankyu
2 жыл бұрын
바로 다음작업 착수들어가겠습다아ㅏㅏ
@KR_SURI
2 жыл бұрын
오랜만입니다 :) 폐차 처리된 기관차를 예토전생 시켜서 굴려먹는 일본 철도 클라스ㄷㄷ
@IBJES
Жыл бұрын
오이가와 철도도 강력추천합니다. SL 운행 재게 한다네요. 10년전 JR에서 하는 SL반에츠모노가타리와 3년전 SL히토요시 등 일본이 증기기관차 계속 운행하는게 흥미롭다 생각합니다 오이가와철도에는 증기기관차에 토마스열차로 마개조한 애도 돌아다니던데 시간 있으실때 오이가와 오이가와 철도를 추천합니다.
@user-zu5rd1ft8w
4 ай бұрын
관광자원 측면에서 수인선이랑 과거 용산선 협퀘도 무척 아쉽죠..
@objectivecentrist4695
Жыл бұрын
원래 북해도와 사국에 있어 만날 일들이 없을 차량들이 저기서 묶였네요. 저 동네는 토부철도가 아예 왕국을 만들어 놨군요.
@jsh938
2 жыл бұрын
예전에 닛코여행 갔다가 중간에 갈아타는거 미스나서 역에서 존버할때 봤던 그 기차네요... 뒤에서 디젤인가 전기 기관차로 밀어주던데 ㅋㅋㅋ
@channelhankyu
2 жыл бұрын
맞습니다ㅋㅋ 디젤기가 붙어있을때도 있더라구요!
@user-bo5fx3uj2p
3 ай бұрын
거의 인도갘은데나 가야 볼수있는 증기기관... 한반도에선 월북하지않는 이상 볼수없는 증기기관차... 곡성에 있는건 바퀴보니까 증기모양의 그냥 디젤동차 같았음
@mulumppyoping1601
2 жыл бұрын
구독창에서 보이면 가장 반가운 유튜버...
@channelhankyu
2 жыл бұрын
과찬이십니다ㅜㅜ
@user-fs3dg3pg2s
2 жыл бұрын
와 기적소리.. 대박이네요..
@channelhankyu
2 жыл бұрын
지금은 실물로 들을 수 없는 소리중에 하나라서 그런지 더 신기하게 느껴집니다..!
@임진영
2 жыл бұрын
와우 멋지다
@ysk5604
2 жыл бұрын
다들 손 흔들어 주는 게 신기하네요 ㅋㅋ 다음 영상도 기다리고 있겠습니다!
@channelhankyu
2 жыл бұрын
심지어 차장님도...ㅋㅋ 항상 감사합니다!
@user-xi9zy5wo5d
2 жыл бұрын
SL 타이쥬 기관차는 JR홋카이도에서 가져와서 대대적으로 수리 해서 토부에서 사용중이죠 객차는 14계 하나마스로 쓰던 차량입니다 이거 가져온다고 홋카이도에서도 대대적이 환송식 해주고 다시 토부에서 반입시에도 반입행사 요란하게 했습니다 12계 차량은 시코쿠꺼 가져와서 사용중입니다 추가로 C11증기관차 운행 가능한것도 추가로 도입하고 DE10은 예전 국철 디젤 도색 또는 호쿠도세이 도색으로 있습니다
@channelhankyu
2 жыл бұрын
14계가 북해도에서 온건 알고있었지만 마사카 하나마스로 쓰이던거군요..!
@user-xi9zy5wo5d
2 жыл бұрын
토부에서 지금도 추가 운영을 위해서 JR동일본이 아오모리에 유치중인 14계, 24계 객차 차량 가져오려고 협상 중입니다
@gyuniku99
3 ай бұрын
와 낭만
@hyunseungpark5311
Жыл бұрын
하 진짜 부럽고 우리나라 생각하면 아쉽습니다. 니기타 디젤동차, 비둘기호, 수인선 협궤, PP동차 몽땅 폐차. 이유는 유지비용이라고하는데. 철도 관광자원으로 남겨두지 ㅜ
@user-zk5rf4nt8p
Жыл бұрын
저 손잡이없는 좌석 오랫만에 보네요 오래전 비둘기호에 있었던
@taijitankor
Жыл бұрын
왠지 이거타면 안드로메다까지 갈거같네요 ㅎ
@DDH_18
Жыл бұрын
일본분들 얘기로는 무궁화호 구형객차하면 14계떠오른다고하던데 (원래 직각형 새마을호의 기반은 481계,키하80계,20계의 설계한 것으로 추정...) 아직도 굴리고있는 모양이군요!
@Terry_0v0
2 жыл бұрын
증기기관차를 꼭 타보고싶었는데 아직 일본에 특별히 다니고있다니 내년에 꼭 타봐야겠습니다!! 너무 아름답네요...
@철더기
10 ай бұрын
근데 뭔가 기적이 아니라 코끼리울음소리가 생각나는건 나밖에 없겠지 그리고 개인적의견이지만 DHC새마을 운행했으면 좋겠네요
@채정훈의여행이야기
2 жыл бұрын
알람 설정 해놓길 잘했군
@channelhankyu
2 жыл бұрын
항상 감사합니닿ㅎ ㅎ
@user-zb4yj3cj2d
7 ай бұрын
역시일본은 대단한나라이네요 이런녈차를
@jaehoonjun1278
4 ай бұрын
역시 일본❤❤😂🎉❤ 은하철도999 생각난다요.
@astrid7727
2 жыл бұрын
10월에 일본 가는걸로 미뤘네요 코로나 조심하세요 ㅠㅠ
@channelhankyu
2 жыл бұрын
하..빨리 비자 풀렸으면 좋겠어요ㅜㅜ
@astrid7727
2 жыл бұрын
10월에 풀린다는 소문이 ㅠㅠㅠㅠ
@user-wp8ge5yk1g
2 жыл бұрын
얼마만에 보는 쇼와시대 감성입니까 ㅋㅋㅋㅋ
@kimth4060
2 жыл бұрын
객차형인데 따로 발전차가 있지 않네요. 전기나 냉난방을 따로 공급하는 것이 있는지요?
@channelhankyu
2 жыл бұрын
맨 앞 14계 객차 밑에 발전설비가 달려있다고 알고 있습니다ㅎㅎ
@Cresent999
Жыл бұрын
이야 멋있다..
@user-un1fm2ni7m
10 ай бұрын
지금껏본 증기기관차중 제일입니다.
@TonyChang2277
Жыл бұрын
증기기관차인데,운전실뒤에 석탄담아둔 칸은 안보이네요.그나저나 오픈객차타면 내릴때 아마도 얼굴이 깜디가 되어있겠네요.
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