Ma certo a chi non è mai capitato di sbattere la testa contro l’ala di un 777?! Spoiler: A NESSUNO PERCHÉ È ALTA 7 METRI! Così come gran parte di tutti gli altri aerei passeggeri meglio aeroporti! Anche l’a318 ha l’ala alta 4 metri dal suolo! P.s. I motori non possono essere accesi fino a quando l’aereo non ha tutti i portelloni chiusi.
@succogastrico77
4 жыл бұрын
12) Falso. L'imbarco piu' comune e' sempre dalla parte anteriore (on jetty) perche' maggiormente le compagnie non pagano per la scaletta posteriore. Dopo c'e' l' off jetty dove imbarcano sia da davanti che da dietro ma i posti sono stati assegnati e per accelerare l'imbarco fanno salire (per esempio) dalla fila 1 alla 19 davanti e dalla 20 in poi dietro.
@succogastrico77
4 жыл бұрын
4) i piloti non vedono nell'oscurita' , ecco perche' hanno strumentazioni in grado di volare IFR (instrumental flight rules) e non a vista VFR (visual flight rules)
@gabrieleardi2142
4 жыл бұрын
Un po' fissato con gli aerei questo canale
@iondust1244
4 жыл бұрын
A 1:21 Dai, se non lo sa un pilota siamo messi male eh, lo so io che non ho mai guidato nulla oltre che al mio motorino. Quando l'aereo è in volo di crociera viaggia sempre alla stessa velocita e quindi non ce accelerazione. Una volta che l'aereo ha raggiunto una velocita stabile anche i passeggieri che sono stati trasportati dall'aereo guadagnano la stessa velocita quindi è come se si stesse fermi. Invece al decollo l'accelerazione puo arrivare al doppio se non il triplo dell'accelerazione gravitazionale e quindi direi di stare allacciati se non si vuole finire spiaccicati sul fondo della cabina o per terra.
@stefanobellio9402
4 жыл бұрын
Danubius youmonster consideriamo anche l’inclinazione ! Durante il decollo l’aereo è diagonale al terreno, mentre in fase di crociera è parallelo
@iondust1244
4 жыл бұрын
@@stefanobellio9402 questo pero non cambia il fatto che l'accelerazione è parallela allo spostamento effettuato dall'aereo. Cmq si, durante il decollo si viene spinti sia indietro che in basso ma l'accelerazione dell'aereo si percepisce molto di piu.
@sublita
4 жыл бұрын
Non è così perché anche in fase di decollo non percepisci molto l'accelerazione e non avresti difficoltà a camminare. Il motivo è un altro: la fase del decollo è più delicata e a rischio, come quella dell'atterraggio.
@iondust1244
4 жыл бұрын
@@sublita vai in aereo. Decolli. E vieni schiacciato contro il sedile giusto? Se sei in piedi e non ti reggi mancano neuroni...
@sublita
4 жыл бұрын
@@iondust1244 sinceramente lo avverto appena! E viaggio spessissimo, l'ultimo l'ho preso proprio ieri!
@freedomforever7252
4 жыл бұрын
Non vedo l'ora. Di partire per le vacanze. Aria fresca per il cervello ☺️
@succogastrico77
4 жыл бұрын
con questo concludo... adoro il finale e ti giuro non vedo l'ora di volare da Parigi a New York sul triciclo di mio figlio!
@Helitube-DanielP
4 жыл бұрын
Balle, piegare la testa per allontanarsi o avvicinarsi da un elicottero con pale in movimento fa parte di una delle prime regole da seguire quando si ha a che fare con un elicottero, non è una cosa inutile, non tutti gli elicotteri sono abbastanza alti per evitare le pale, soprattutto se si pensa che le pale hanno un inclinazione variabile con una grande ampiezza sia verso l'alto che verso il basso, in certi elicotteri, se le pale sono inclinate in avanti per x motivi e non sono al punto "neutro", possono tranquillamente decapitare una persona se questa si trova di fronte, non è la prima volta che qualcuno muore per queste cose, la stessa cosa vale per la regola di non stare mai dietro ad un elicottero, soprattutto quando è in moto, per la presenza del rotore di coda, che può risultare invisibile quando l'elicottero è in moto per l'elevata velocità delle pale.. Anche qui piu di qualcuno ci ha lasciato le penne...
@succogastrico77
4 жыл бұрын
7) vero. Non necessariamente pero' bisogna essere forti e prestanti per essere cio' che in gergo si chiama ABP ( Able Bodied Passenger). Le tre domande che l'assistente di volo chiede per poter sedere all'uscita di emergenza sono 1)parli e capisci l'inglese? (questo perche' e' linguaggio internazionale) 2) viaggi da solo? (perche' se viaggi con amici o parenti potresti emotivamente dare priorita' a loro invece che pensare alla sicurezza di tutti te compreso. 3) Sei d'accordo ad aiutarci in caso di emergenza? (beh questa si risponde da sola).
@SanTenChan
4 жыл бұрын
*La prossima volta prenderò un elicottero!*
@SanTenChan
3 жыл бұрын
@swilam nor *Buona Pasquetta!*
@balo68
4 жыл бұрын
Reverse thrust e molto complicato e te lo dice un ragazzino gi dodici anni👍
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
2:35 L’altitudine di decisone NON ESISTE! Esiste la velocità di decisione al DECOLLO e inoltre un pilota può abortire il decollo fino all’ultimo secondo, anzi potrebbe farlo anche dopo aver toccato la pista.
@shooter237
4 жыл бұрын
No ti sbagli,esiste assolutamente,è chiamata DH (decision height),i piloti leggono sulle carte di avvicinamento la quota di decisione e la impostano.Devi sapere che durante l'atterraggio in cabina si susseguono automaticamente delle callouts che sarebbero delle chiamate di altezza rispetto il suolo.A un certo punto si sente APPROACHING MINIMUM! (Che significa che ti stai avvicinando alla quota di decisione,e poi un MINIMUM! Quello che dicevi tu sarebbe la riattaccata (sempre consentita x motivi di sicurezza,che prescinde dalla DH.Ciao
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
shooter 23 Vero, questo mi era sfuggito ma il video la fa intendere come una cosa che una volta raggiunta non si torna più indietro, cosa che invece con la riattaccata è possibile.
@shooter237
4 жыл бұрын
@@edoardodidio5686 in certe condizioni avverse es.scarsa visibilità,i piloti seguono il sentiero di discesa descritto dal glide slope con autopilota inserito,se una volta raggiunta la DH la soglia pista (anche detta threshold) è in sight (in vista),allora si atterra,altrimenti flap 20gradi,positive climb,gear up!
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
shooter 23 ma infatti
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
L’APU deve essere accesa PER FORZA, i sistemi di alimentazione a terra dell’aeroporto servono solo per avviare quest’ultima ma sarebbe impossibile avviare i motori senza APU
@succogastrico77
4 жыл бұрын
correct!
@succogastrico77
4 жыл бұрын
errata corrige: a meno che non ci sia l' ASU che e' l'air start unit cosi l'aeromobile puo' avviare i motori allo stand, ma ci devono essere condizioni ben specifiche.
@mrsn4501
3 жыл бұрын
Si. Ho una famiglia felice tutta mia.
@shooter237
4 жыл бұрын
Confermo,è tutto giusto.L'unica cosa è che si è omesso di dire che in caso di atterraggio notturno non solo ci sono i sistemi di illuminazione,ma i piloti hanno sistemi di avvicinamento strumentali chiamato ILS,ora però non entro in merito.
@succogastrico77
4 жыл бұрын
HAHAHAHAHAHAHAHAH !!!! le due cazzate piu' grosse che abbia mai sentito nella mia vita... le ali cosi basse che ci puoi sbattere la testa e il motore che si puo' accendere cosi' ci finisci risucchiato.... Ciccio prima di postare un video documentati, altrimenti uno che passa sotto le ali di un aereo di linea tutti i santi giorni per lavoro, potrebbe denunciarti per diffondere false informazioni. Non entro nello specifico/tecnico ma ti porgo una domanda cosi' darai le motivazioni vere del perche' non si puo' passare sotto le ali..: il primo ufficiale nei controlli di "walkaround" che ficca la testa nella turbina dovrebbe essere carne trita?
@succogastrico77
4 жыл бұрын
14) la prima cosa che viene accesa su un aereo caro amico mio e' la batteria , poi la GPU poi le fuel pumps poi i generatori l'aria condizionata, le luci etc etc etc..... prima di arrivare all' APU diventi nonno!!!!!!
@federicop.2405
4 жыл бұрын
Noto interesse per l'aviazione da parte del canale ma ciò che viene detto in questo video è quasi completamente sbagliato... Credo che prima di divulgare informazioni sarebbe bene informarsi, in questo modo non si fa altro che creare confusione.
@iondust1244
4 жыл бұрын
Sono daccordo su alcuni argomenti
@francesco8422
4 жыл бұрын
Bravo, @Federico Pallotta, almeno anche tu capisci che tutti i video riguardanti l'aviazione di questo canale sono completamente errati
@Ssfgs
4 жыл бұрын
È un canale per un pubblico infantile. Basta leggere i commenti
@iondust1244
4 жыл бұрын
@@Ssfgs no
@Ssfgs
4 жыл бұрын
@@iondust1244 cosa?
@manuelsoverini5696
4 жыл бұрын
Ma perché continui a fare video senza sapere le cose? Di solito quando non so qualcosa su un argomento sto zitto!!! Non si può passare sotto le ali perché se una valvola carburante si apre accidentalmente, chi c'è sotto si fa la doccia!!! AHAHAH chissà per quale assurdo motivo bisognerà stare seduti con la cintura allacciata durante il decollo....bah proprio non me lo spiego!😂😂😂😂 Immagina se a 110kts (circa 204Km/h) il pilota decidesse di abortire il decollo con qualcun in piedi nella cabina passeggeri.... A Ryanair non piace il punto 12! I posti liberi... no vabbè anche qua sembra di guardare un video di Zelig! Invece che fare video del genere, al posto tuo chiuderei il canale! Segui anche questo link così magari migliori la tua cultura sul mondo dell'aviazione!! kzitem.info/rock/EJbXp8r1lrbgQDukE8gB5w
@dipperconte124
4 жыл бұрын
2:10 infatti in certe strade vicine all’aeroporto ci sono dei guardrail con le luci
@iondust1244
4 жыл бұрын
Questa sinceramente non la sapevo
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
Ma guarda che non è mica vero, questo canale diffonde tante di quelle c@zzate che solo la metà basta, e comunque penso che Dipper Conte fosse ironico 😂
@iondust1244
4 жыл бұрын
@@edoardodidio5686 io sono quello ironico
@itzloree2611
4 жыл бұрын
Il lato positivo pubblica un video di aviazione, lo guardo, lo sento ma sento al 40% stronzate...
@Ssfgs
4 жыл бұрын
40 a essere ottimista. Io direi 60%
@iondust1244
4 жыл бұрын
Di più
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
40%?! Io direi anche 100%
@itzloree2611
4 жыл бұрын
@@edoardodidio5686 🙃
@gabrieleardi2142
4 жыл бұрын
N3 devono stare con la cintura perché sentiamo l'accelerazione e non la velocità N7 semplicemente no, non credo che aprire una porta a 800 km/h ad un altitudine di 36.000 ft sia una buona idea N13 ......
@shitass540
4 жыл бұрын
Gabriele Ardi Non è nemmeno possibile per la pressurizzazione dell’aereo, servirebbero più di 500 kg di forza per aprire una porta a 12 mila metri
@gabrieleardi2142
4 жыл бұрын
Giustissimo
@freedomforever7252
4 жыл бұрын
E impossibile che dei batteri resistano se fai bollire l'acqua Sono andato in elicottero abbassi la testa perché il pilota mi ha detto che alcuni celanno rimessa
@succogastrico77
4 жыл бұрын
9) Quando un assistente di volo ti offre da bere ti chiede cosa vuoi non ti sconsiglia bevande gasate. Io personalmente da Lanzarote a Milano ho bevuto 10 prosecchi e da Parigi a St. Maarten 23 mignons di rhum delle antille. Volo almeno 2 volte all'anno e almeno una bella birretta me la faccio sempre. Non immagino i voli Londra/Dublino/Londra per i campionati di rugby....
@francesco8422
4 жыл бұрын
Ok, non ho guardato neanche 2 minuti e ho già vomitato per il video orribile... A parte gli scherzi, come dico sempre sotto ogni loro video riguardo gli aerei, dicono sempre cose errare ma oggi si sono superati. Questo video è un lago di scemenze esorbitanti
@rubikondo1
4 жыл бұрын
Scendendo dall'elicottero ci si china solo per non spettinarsi i capelli :-)))
@lucadimaio5931
4 жыл бұрын
Che bufala...su Gta online lo faccio sempre
@iondust1244
4 жыл бұрын
Lol
@balo68
4 жыл бұрын
Ok....
@giusepperunnercorridore
4 жыл бұрын
Anch'io col Buzzard ahahahaha ogni volta ce da perdere la testa la testa
@mrsn4501
3 жыл бұрын
Ciao Maria. Mi hai dimenticato?
@arcangelomelone9645
4 жыл бұрын
elicottero con la pala rotante non è necessario basare non è proprio cosi se il rotore gira in modo inclinato gli può mozzare la testa soprattutto elicotteri di piccoli dimensioni e poi se il rotore gira la turbolenza può dare fastidio al passeggero
@succogastrico77
4 жыл бұрын
il punto 13 veramente non ho capito che senso ha. Se non hai il passaporto e la carta d'imbarco non passi nemmeno i controlli come cazzo fai a volare gratis? ma spero stai scherzando?
@tom0fficial
4 жыл бұрын
Si ok tutto. Ma che cazzo c'entrano i limoni?
@germano77rm
4 жыл бұрын
Continuo a leggere un sacco di sciocchezze sull’ aviazione
@succogastrico77
4 жыл бұрын
5) La parte piu' pericolosa di qualsiasi volo non e', ne' il decollo ne' l'atterraggio ma la crociera. Se in mezzo all' oceano atlantico di colpo l'aereo perde tutti i motori (che siano 2 o 4 ). Fidati fratello... non vorrei essere il comandante.
@eduardoghersulescu1358
3 жыл бұрын
se i un po' fissato con gli aerei
@danidac270
4 жыл бұрын
Ma potrai dire così tante cazzate in 8 minuti di video?
@aixofteiti904tv5
4 жыл бұрын
Ma io me bevo sempre la coca cola in aereo e nn mi sento mai male
@iondust1244
4 жыл бұрын
Cambia da persona a persona
@kassaro.djaxaro
4 жыл бұрын
3:55 Farebbe difficoltà ad evacuare?! Cazzo, quello seduto dietro di me sta cagando!
@iondust1244
4 жыл бұрын
Wat
@LaRosaDei420
4 жыл бұрын
Ci priverete anche di poter cagare all'impiedi prima o poi
@davidefloccari2934
4 жыл бұрын
Sei un grande
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
Davide Floccari Sai che ha detto una c@zzata dopo l’altra vero?
@planelife2529
4 жыл бұрын
Interested
@mariangelavallesi5586
4 жыл бұрын
Lasciate like.se sei stato.il primo ha scrivere un commento😊😊
@Ssfgs
4 жыл бұрын
Lasciate like se conosci la grammatica di base
@bobi8733
4 жыл бұрын
5:10 ma??? Quante stronzate
@lejamarc
4 жыл бұрын
Non ha senso quello che scrivi
@iondust1244
4 жыл бұрын
@@lejamarc senso ce l'ha amico mio..
@ilariaprete2967
4 жыл бұрын
PRIMO!!!!!!!!!
@giuseppee_4395
4 жыл бұрын
NO VABBÈEEEEE SEI UN GRANDE
@atrix2623
4 жыл бұрын
@@giuseppee_4395 ODDIO INFATTI
@mariangelavallesi5586
4 жыл бұрын
Oooooo
@davidefloccari2934
4 жыл бұрын
Ti stimo
@urfavtalal_5319
4 жыл бұрын
Io sapevo un po di cose pk ho preso 22 aerei
@claudioinfantino3746
4 жыл бұрын
allora sei figo
@lucadimaio5931
4 жыл бұрын
@@claudioinfantino3746 infatti Gesù diglielo che è un figo
@Ssfgs
4 жыл бұрын
Grazie per avercelo fatto sapere
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
Allora mi sa e stai mentendo perché in tutto il video non ha detto UNA cosa giusta
@urfavtalal_5319
4 жыл бұрын
@@claudioinfantino3746 hahahahahahah😏😂
@davidefloccari2934
4 жыл бұрын
❤️ahahah rip gli elicotteri
@Ssfgs
4 жыл бұрын
Bimbominkia
@davidefloccari2934
4 жыл бұрын
@@Ssfgs tua mamma
@Ssfgs
4 жыл бұрын
@@davidefloccari2934 ti sei offeso, amore? Rip buon umore, o not stonks, che è prettamente nella tua lingua
@davidefloccari2934
4 жыл бұрын
Cuao
@atrix2623
4 жыл бұрын
Ma basta sei ossessionato co sti aerei
@danielmontag_
4 жыл бұрын
grande❤️
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
dio c4n Ma come grande, non hanno detto UNA cosa giusta?! Stanno diffondendo disinformazione e falsità
@danielmontag_
4 жыл бұрын
Edoardo Di Dio almeno si è impegnato a fare il video
@edoardodidio5686
4 жыл бұрын
dio c4n Non importa, sta diffondendo falsità, il fatto che abbia fatto un video non vuol dire niente.
@danielmontag_
4 жыл бұрын
Edoardo Di Dio ma che me frega almeno me la so passata via
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