Stupenda in tutto e per tutto… unico problema è che per sceglierla come auto da rapina mi tocca prima fare un’altra rapina per comprarla
@andreadin6313
11 ай бұрын
Basta rubarla 🤣
@paoloheybaby586
11 ай бұрын
😂😂😂😂
@davidessi
11 ай бұрын
Si vede che non ragioni da ladro, vergognati 😂😂😂
@k8for
11 ай бұрын
😅😅😂😂😂😂🎉
@corradotropeano3769
11 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@lorenzoforcellinireffi3786
11 ай бұрын
La cosa incredibile è che dopo 7 anni ci piace ancora come fosse il primo giorno. E non è un modo di dire. Io guardo spesso video di Giulia e Stelvio, guido Giulia Veloce tutti i giorni ma ancora quando mi avvicino nel parcheggio mi fermo ad ammirarla. L’Alfa che tutti aspettavamo. Cosa sarebbe potuta essere declinandola in altri 2 o 3 modelli…
@giovannicaviglia1711
11 ай бұрын
Peccato che non se le caga nessuno,chissà perché!???
@desmondshepard3823
11 ай бұрын
De gustibus
@Boeing757P
11 ай бұрын
Dai che forse Tavaressss ci fa delle belle alfette....
@fankullah
9 ай бұрын
Condivido, da possessore di una Giulia Veloce. Purtroppo, Marchionne si ritiro', e poi mori', prematuramente. Sicuramente, Lui che tanto volle la Giulia, e che Giulia, avrebbe spinto per la GTV, SW ed Alfetta. Adesso, con i nuovi manager 'MBA' - Marchionne studio' filosofia (oltre che Legge) - tecnocratici e attaccati ai numeri, invece cha la passione, non ci sta che aspettare le Alfa con il cuore 'sportivo' ucciso dalle pile
@Bandido2006i
11 ай бұрын
fai bene il tuo lavoro, trasmetti le emozioni che le autovetture ti offrono
@ercolepinna3422
11 ай бұрын
Tenuta per 3 anni ..nessun problema , dinanica di guida top ...dispiace vedere un'auto come la Tonale su telaio della jeep Compass , quando il pianale Giorgio è super !!! avessero traslato su stelvio quanto fatto su Gregale ---il CEO Jean Imparato mi ha deluso pensavo che credessero più al marchio e all'anima sportiva Alfa ...si è adeguato alla politica delle macchine a pile
@francescoruggiero1025
11 ай бұрын
Guido suv Audi, Mercedes, le osannate BMW, Cupra e altri marchi, ma quando salgo sulla Stelvio... È una goduria unica che solo lei sa trasmettere. Sterzo, telaio e comportamento di guida più che eccellente, soprattutto con la Q4 in condizioni di pioggia è incollata.
@sugaaavaggarooo5286
11 ай бұрын
Le crucche sono cessi la Stelvio anni luce avanti
@giovannimartelli1343
11 ай бұрын
Io sono così d'accordo con te che l'ho ordinata e dovrebbero consegnarmela alla metà di novembre, nera + freni carboceramici!❤❤❤
@andreascarpa8977
11 ай бұрын
👋👋👋
@giovannimartelli1343
9 ай бұрын
È arrivata nei tempi previsti, i pregi e i difetti sono quelli evidenziati dal video, l'unica cosa sgradevole è il consumo che supera quello della BMW M5 Competition che conosco bene. Altro problema è la climatizzazione non all'altezza del costo dell'auto, però mi riservo di farla verificare nei prossimi giorni. La guida, i freni e il cambio sono davvero al top !
@giliolalaffi3041
4 ай бұрын
Beato te!!!!
@giovannimartelli1343
4 ай бұрын
@@giliolalaffi3041 Grazie mille.
@ettoreborgese2329
11 ай бұрын
Complimenti Emiliano , sei l'unico ad avere detto tutta la verità su questa fantastica Stelvio ....... Da possessore di Giulia posso solo dire w l'italia dei motori.... Tutto il resto falsa imitazione 🤙🤙 Grande Emiliano 🤙🤙
@michaelwilliambenvenuto7616
11 ай бұрын
Macchina unica, grazie per avercela raccontata Master
@theyolopanda
11 ай бұрын
Emiliano se puoi permetterti una Stelvio Quadrifoglio non hai bisogno di fare una rapina in banca però 😅
@pamapama3479
11 ай бұрын
Ho guardato il video e mi sembrava di stare in auto con te. Straordinario professionista e straordinaria Stelvio quadrifoglio.
@lorenzopraderio1190
11 ай бұрын
Un capolavoro d’arte contemporanea! Grande Alfa Romeo ! Orgoglio italiano nel mondo ! 🇮🇹
@fabriziomovie4314
11 ай бұрын
Purtroppo sti Suv se vuoi sopravvivere nel mercato li devi fare, questo è sicuramente uno dei più riusciti..certo Giulia è molto più bella e proporzionata, però senza la wagon questa è la seconda scelta...Avessero fatto un Gtv con questa meccanica..Marchionne forse avrebbe avuto i numeri e le palle per farlo..
@sensodyne80
11 ай бұрын
Hanno risolto il problema del radar? Cioè la facilità con cui viene rubata collegandosi allo stesso
@sisco2289
11 ай бұрын
Con un'auto così del Tonale chi se ne ricorda più?
@alessandroscotti289
11 ай бұрын
Tonale? Non lo conosco. Dev'essere un professionista dell'est.
@sugaaavaggarooo5286
11 ай бұрын
La migliore della sua categoria
@LucianoF.
11 ай бұрын
Mai abbastanza i video di Stelvio e Giulia, è giusto celebrarle perché sono opere d'arte, anche se non sono d'accordo su una versione gto della Stelvio, non riuscirei a immaginarla e nemmeno credo che potrebbe realmente rendere..ma è un pensiero personale
@irvinealfa
11 ай бұрын
Emiliano ma hai provato mai a chiedere se li in qualche capannone c'è ka Giulia sw vista anni fa?
@masterpilotemilianoperucca7457
11 ай бұрын
buttato tutto nel rusco!
@Cobr3tti
11 ай бұрын
Mangia in testa alla Urus. Alla grandissima! 100 volte più carismatica ed affascinante ad un costo dimezzato ❤
@drivingcars80
11 ай бұрын
Se le provi entrambe, capisci che la Urus non la vede nemmeno questa. Dal motore alla qualità dei materiali.
@angelocanonico3775
11 ай бұрын
@@drivingcars80se la provi ti rendi conto che la urus è una Volkswagen ricarrozzata, molto meglio la Ferrari purosangue è più italiana
@drivingcars80
11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 Cosa c’entra la Purosangue con la Urus? Stesso segmento, ma costa 200k in più. Un po’ come Stelvio non c’entrava nulla con Urus.
@angelocanonico3775
11 ай бұрын
@@drivingcars80 la urus non è una Lamborghini Chiaro adesso?
@drivingcars80
11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 Puoi andare in Lamborghini e spiegarlo ai tecnici. Se vuoi ti do un passaggio, devo andarci tra un mesetto.
@ottaviodavoli6548
11 ай бұрын
Bellissimo il cruscotto senza quei monitor posticci che vanno tanto di moda.
@toninfrancesco4038
11 ай бұрын
Ho posseduto una più modesta 22td 210 Cv, l'auto da guidare più piacevole che ho avuto, uno spettacolo in montagna, vettura fantastica
@alessandrofilippi2037
11 ай бұрын
7 anni, 7 anni e nessuno ancora è riuscito ad avvicinarsi minimamente alle dinamiche di guida di questo SUV. 7 anni dove chi la possedeva si è visto prendere in giro perchè non aveva i matrix, o i led nelle portiere, o lo schermo più grande o altre diavolerie che niente hanno a che vedere con la vera essenza di un auto ovvero la guidabilità. Chi non lo ammette ti dice che alla fine le auto sono gusti ed è vero... c'è a chi piace apparire e a chi piace essere. LA STELVIO vuol dire ESSERE!!!!
@tommy86_
11 ай бұрын
Purtroppo in molti ancora non hanno capito che quelle che sembrano essere delle mancanze da parte di Alfa,altro non sono che una scelta ben precisa di creare 2 prodotti(Giulia e Stelvio) in grado di fare scuola alla concorrenza per quanto riguarda meccanica e guida. 2 prodotti di nicchia per chi ancora sceglie l'Auto con il cuore e non per moda. Un giorno non troppo lontano,ci ritroveremo a parlare di come eravamo felici e non lo sapevamo....
@giliolalaffi3041
4 ай бұрын
Verissimo!!!!!
@carlofumagalli5253
11 ай бұрын
Una delle più belle auto mai costruite top
@TheChristian9494
11 ай бұрын
Anche questa versione è facile da rubare?
@SuperFederiko1
11 ай бұрын
104mila??????????c'è del malessere in giro...........
@runner967
11 ай бұрын
So che sono di differenti categorie quindi incomparabili, mi piacerebbe all'atto pratico vedere se si riesce a scappare meglio dalla polizia con questa o con la Purosangue. Scherzo ma una bella comparativa non starebbe male ;-)
@mircozuin1025
11 ай бұрын
certe scelte si legano anche alla volontà di allungare il valore al prodotto. sette anni per un prodotto, oggi praticamente immutato, a differenza di bmw e audi con più lifting hanno speso sul prodotto. Stelvio e Giulia praticamente quasi immutate in sette anni se non per l'Infotainment e leva cambio.
@samuelecapetti102
11 ай бұрын
maremma che palle! Ogni volta spunta il cazzaro con questi argomenti da nerd!
@davidebettin7100
11 ай бұрын
Alla fine è anche questa la forza del marchio Alfa. Prendi d'esempio la Giulietta, da quando è uscita, a quanto è cessata la produzione l, cosa è cambiato. Specialmente della linea iniziale. Praticamente niente
@samuelecapetti102
11 ай бұрын
@@davidebettin7100hai ragione, io in questo contesto parlerei anche dell'Alfa 33, così tanto per parlare del niente....
@DIEGUNDO
11 ай бұрын
@@samuelecapetti102perché,l'Arna dove la metti?
@robertopiedimonte2078
11 ай бұрын
Drogati da aggiornamento !!! Ricordatevi di essere italiani e ricordate quello che vedete nelle città italiane, se ancora vi guardate attorno e non solo il telefono ! Pensate un David di Donatello possa subire un restyling ??? Giulia è stupenda come quando è uscita e lo sarà tra trent'anni. Io la trovo ancora più bella con i fari allo Xeno, mentre la Stelvio mi piace di più con i led ! Concordo meno su alcune limitazioni negli interni delle ultime versioni, che mi costringono a tenere la mia Giulia Q4 full 280cv argento/interni pelle rossa (con appena un' po' di nero zona riflessi solari) passati i 100k chilometri. Oggi praticamente puoi avere giusto i sedili rossi e una macchia sulle portiere costringendoti a comprarla rossa/interni pelle nera !!! Non proprio l'auto da tutti i giorni... ...già si nota di suo perché bella ! Come guida ti fa odiare le altre auto. Ho acquistato una 124 Spider tutti a dirmi, mi raccomando manuale, infatti alla fine ho provato l'Abarth ma non si guida come la Giulia ! Genialata prenderla con l'automatico, perfetto per un auto che ama farsi scarrozzare a 80 km/h, precisa e comodosa, in città e fuori, senza quello sterzo chirurgico della Giulia (si trovano facilmente su Ferrari e Porsche 😂). Salute appassionati, e tanto dispiacere per il nostro Emiliano e il tempo che cambia le cose, ricordo un servizio di Quattroruote sul bellissimo circuito/parco di Balocco fatto con la dovuta squadra riprese e prove... Ricordo anche un film d'autore francese (?) con Lancia e Citroen girato là
@alessandrocorradini2216
11 ай бұрын
Grande emiliano spiegazioni e video sempre fantastici per me' dalla prima versione la Stelvio e la Giulia sono le migliori del suo segmento stupende e con una guida e telaio e motore top del suo segmento made Italy 🇮🇹❤️👍✊✊💪
@domenicofucci1665
11 ай бұрын
Te lo spiego io perché non hanno messo da subito i led anche se li producevano in casa con la Marelli, perché il marchio doveva essere venduto alla finanza estera insieme a tutto il gruppo FCA, come ormai è successo con la fondazione di Stellantis e non poteva avere una gamma completa e vincente come avrebbe sempre potuto perché avrebbe avuto un valore commerciale troppo alto, tale da comprarsi la concorrenza, come ha fatto Marchionne che ha comprato Chrisler, infatti guarda caso Marchionne dopo qualche anno è morto, prima di poter attuare quel bel piano di rilancio che aveva già illustrato.
@claudioguarnieri8882
10 ай бұрын
La QUADRI UN MOSTRO.💯💥
@ermannobrambilla5628
11 ай бұрын
Semplicemente stupenda brava alfa romeo
@Giancarlo74-jl9cz
11 ай бұрын
Amore puro. Non si discute. Si guida e si ama.
@samuelecapetti102
11 ай бұрын
Ciao Emiliano, capolavoro capitato in ottime mani, come sempre sai valutare da esperto le infinite finezze di questa macchina per palati fini! senza fermarti alle sciocchezze! hai notato dei dettagli che denotano classe!!! Orgoglio tutto Italiano!
@aliscia70
Ай бұрын
Non esiste macchina più bella della Stelvio QUADRIFOGLIO
@matteo7250
11 ай бұрын
Bellissima macchina è bellissimo video si vede che sei un vero appassionato di auto e di alfa conoscendo tutta la sua preziosa storia. Credo che anche tu possa contribuire al rilancio di alfa continuando con questi meravigliosi video
@maurimauri31051964
8 ай бұрын
Ma perché il benzina con 280? Per pagare il superbollo? Ma fatela 250 come Grecale....ma che teste...
@MarcoMorzenti
11 ай бұрын
Follemente innamorato di lei 😍😍🥰🥰 devo dirlo a bassa voce perché altrimenti la mia Tonale si offende, ma la Stelvio è sempre stata nel mio cuore. Sportiva, elegante, comoda, meravigliosa da guidare ❤❤
@C1I2R3O4
Ай бұрын
Davvero bella! Una cosa che fa tanto vecchio sulle alfa in generale sono i fanali. Non danno proprio l idea di qualità, soprattutto i posteriori vedi 147, GT ecc. Questi posteriori nello specifico non sono male ma quelli anteriori san proprio di plasticaccia già solo a vederli nel video. Per il resto molto bella la Stelvio
@davidecamuffo3757
11 ай бұрын
È invecchiata bene però è invecchiata... Ci vorrebbe una berlinetta giovanile (una nuova 147)
@andreazaniboni3546
11 ай бұрын
In Ronin c'erano anche una Citroen XM e un Mercedes 450 SEL. Ai tempi nemmeno esisteva il concetto di SUV.. Comunque non sapremo mai cosa ci fosse nella valigetta..
@marcozaccaria4273
11 ай бұрын
Un ordigno nucleare
@WMILAN83a
11 ай бұрын
Cosa dovrebbe succedere? Gratta e vinci? Superenalotto? Scommesse sportive (tanto di moda negli ultimi giorni)?
@giliolalaffi3041
4 ай бұрын
Si fa'prima a fare una seria rapina.
@karimrapagnetta8736
11 ай бұрын
Secondo te perche non si sono vendute come le BMW o Audi e Mercedes?
@angelocanonico3775
11 ай бұрын
Perche le persone sono abituati troppo alla tecnologia
@Xanderoby
11 ай бұрын
“Basse e leggere”
@RolloTommasi-e2s
Ай бұрын
Eh no! A 8:21 mentre parli di costanza nella performance… cambio di direzione con incrocio delle braccia prima a destra e poi a sinistra. Come se niente fosse non vale!
@gianlucacortesi5370
11 ай бұрын
Che mina!
@andrea46745
11 ай бұрын
Se dopo la rapina trovi la pattuglia con le Audi, Bmw o Seat non ce n'è per nessuno, ma se trovi quella con la Giulia Q come la mettiamo??? Adesso vado che i aspeta ilmomento più bello della giornata: aprire il garage e godere per 15km con la Giulia (purtroppo non Q)prima di entrare in ufficio
@masterpilotemilianoperucca7457
11 ай бұрын
Per strada non c’è storia, vince Stelvio. In pista ovviamente no
@3ChFlash
11 ай бұрын
Le alfa dovrebbero farle solo benzina… i diesel fanno proprio pena
@davidebevilacqua7660
2 ай бұрын
Vera Alfa! Merita il brand che ha sul muso!!!!
@ansolfa
9 күн бұрын
Questo colore dona molto alla giulia ma non lo vedo sulla Stelvio.
@alessandrobonante9496
11 ай бұрын
Con quello che costa, la rapina devi farla prima per potertela permettere...
@marco_audi
11 ай бұрын
infatti i banditi di ora usano le alfa sisi😂
@f4llengel
11 ай бұрын
Pazzesca, come la precedente…devo dire poi che il nuovo disegno dei fari preso da Tonale ci sta anche molto bene, a differenza che sul restyling di Giulia (parere personale). Qui parliamo chiaramente di un modello fuori categoria in fatto di prestazioni, ma il fatto che la bontà del telaio sia conservata anche per i modelli “umani” è un grande pregio… Grande lavoro di AR e bella prova di Emiliano! Sul futuro chissà, macchine prestazionali sicuramente ne usciranno, il problema è il “come” dati i grandi cambiamenti del mercato auto di questi tempi…per lo meno STLA large dovrebbe comunque basarsi su Giorgio, quindi non tutto pare perduto!:)
@robertz3466
11 ай бұрын
Ecco mi sentivo molto strano. Anch’io preferisco sti fari su Stelvio e sulla Giulia…. Beh Poi certo la berlina rimane berlina ma più moscia nei fari purtroppo 😅 Li avranno studiati sul modello che vende di più
@paoloalessandrini4514
17 күн бұрын
Sette anni dal lancio... E sempre al top.
@paolobreda3123
11 ай бұрын
❤❤❤
@mauro6506
11 ай бұрын
Emiliano e fotonico e assolutamente fuori classifica 😅
@QTX23
11 ай бұрын
La comprerei domani stesso❤
@sasacigojevic3041
11 ай бұрын
Purtroppo ERA in grado di fare gioielli, Giulia e Stelvio sono le ultime vere Alfa Romeo perché già con la Tonale la musica è cambiata e sicuramente non in positivo. Purtroppo la globalizzazione fa anche questo.
@giannimotors7658
11 ай бұрын
Complimenti per la tua professionalità e chiarezza di presentare le auto 👍👍👍
@brunozarone4757
11 ай бұрын
Audi/Vw: 7 restyling all’anno con 300 elementi che cambiano ad ognuno Alfa: un restyling ogni 7 anni con un elemento che cambia ogni 300 restyling
@A.C.-vp4yw
11 ай бұрын
Buongiorno, m'interessebbe capire perché la Stelvio QV non ha piú i sedili all'alcantara...motivi economici o qualcos'altro? Grazie per delle informazioni interne - m'interessa perché voglio decidere se comprare la versione nuova o magari prendere una del 2021/2022 con i sedili all'alcantara. Grazie
@thonycarr
11 ай бұрын
instant classic. I🍀ALFA
@ldlittorio628
11 ай бұрын
Il nostro orgoglio 🍀 il nostro lavoro
@BurdeN516
11 ай бұрын
Tutto bellissimo, tutto; però per favore, basta con il romanesco, urta al sistema nervoso. Damme retta, accanna zì.
@DonnieD_WFF
11 ай бұрын
Ma io pensavo che visto il nuovo arrivo in famiglia stessi valutando l'acquisto di un mezzo che metta d'accordo babbo, mamma, bebè...ed il Master Pilot!!
@orlandosestito7119
11 ай бұрын
Grande riferimento a Ronin...bravo Emiliano...sei unico
@francescovallone6870
10 ай бұрын
Con un modesto v6 50 uso android auto e tutti podcast dell universo. Cmq, ottimo lavoro bravo!!
@pegont
11 ай бұрын
Non mi garbano le auto italiane e nemmeno certa spocchia dei fan (magnacrauti e magna spaghetti), però se uno si gasa così, contagia: full gas!
@lordbrettsinclair68
3 ай бұрын
La suv imbattibile
@darioitalomagnaghi2231
3 ай бұрын
Wow che mezzo pazzesco
@vittoriopentimalli8744
11 ай бұрын
Ma come?? Una bella Tesla Model Y per fare la rapina! Però devi dire ai carramba che non vale se ti arrestano mentre ricarichi!
@amelsfr
11 ай бұрын
grande film Ronin... e grande auto la Stelvio Quadrifoglio... a breve ci aspettano delle Pegeout rimarchiate ed elettriche... che tristezza
@alessandrolococo666
11 ай бұрын
A breve saranno costruite con materiale ex PSA solo le segmento B/C..... che comunque sarebbero nate su una piattaforma FCA per motori trasversali la Bwide. Il resto...... pian piano cresceranno sulla STLA LARGE made in Modena e Detroit. Sembra si chiami condivisione
@samuelecapetti102
11 ай бұрын
è un processo irreversibile, la Stelvio resterà l'ultima Highlander delle auto belle da guidare 😢
@amelsfr
11 ай бұрын
@@samuelecapetti102 è irreversibile perche siamo un popolo di polli che accettano tutto
@massimo7990
11 ай бұрын
Gli manca un adeguato display centrale che definirebbe il tutto design, che anche le marche più blasonati hanno
@angelocanonico3775
11 ай бұрын
Si un Bell 40 pollici
@rikyoh130
11 ай бұрын
Ma ti piace la posizione di guida alta? Io non riesco a sentirmi una cosa sola con l'auto come con quelle basse, ergo le ho meno "in mano" Poi per carità si guidano lo stesso...
@masterpilotemilianoperucca7457
11 ай бұрын
ti ho detto "se devo fare una rapina" o portare a spasso la famiglia, non se devo divertirmi al nurburbring.
@rikyoh130
11 ай бұрын
@@masterpilotemilianoperucca7457 no ma anche per strada normalmente non li sento miei questi mezzi dalla seduta rialzata, finisco a guidarli più cauto, c'è meno connessione ovviamente. Delle 2 mi sento meno sicuro qui. Vabbè pace sono io
@giliolalaffi3041
4 ай бұрын
Io il contrario.
@salvatorefaija4375
2 ай бұрын
Bellissima mamma mia
@alfoguido
7 ай бұрын
#1
@alfoguido
11 ай бұрын
💝
@carminegervasio5477
10 ай бұрын
Con il restyling 550 cavalli potevano metterli
@alfaaresemilano
11 ай бұрын
💚🤍❤️
@lucamattiaferromilone
11 ай бұрын
Per me la migliore e di è la più leggera poi se vuoi più cavalli ci sono gli elaboratori ma già così bastano
@everypc
11 ай бұрын
Mi han detto che carplay e Android auto sono ancora con il filo, non wireless
@doppiagi1
11 ай бұрын
top assoluto il confronto con la S8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@giuseppepacella283
11 ай бұрын
Quanto ci starebbe bene un V6 Biturbo Diesel sulla Stelvio?
@simonepreziosi5518
11 ай бұрын
Finalmente un commento sensato! ma anche sulla Giulia magari con un prezzo che non sia esorbitante, e una versione di accesso con cilindrata piu bassa, tipo 1.8cc che abbia meno costi di gestione e un prezzo di listino più abbordabile.👌👌
@LamantinoElettronico
6 ай бұрын
Sarebbe bello ma la vedo molto difficile ad 8 anni dall'uscita del modello
@mauroalbana3485
6 ай бұрын
Gran mezzo, motore e dinamica di guida al top👍❤️ unico neo è che un marchio come Alfa faccia solo 3 modelli 🤔🤔🤔
@Oooh_Damiaaa
5 ай бұрын
4 di cui 3 suv mamma...
@juza7784
11 ай бұрын
La mia è un opinione impopolare oppure ci sono altri che pensano che la strumentazione digitale dia un senso PARECCHIO piu cheap e fa veramente schifo?
@samuelecapetti102
11 ай бұрын
no no... popolarissima ma siccome gliel'hanno smenata fino allo sfinimento alla fine gliel'hanno dovuta mettere!
@juza7784
11 ай бұрын
@@samuelecapetti102 si lo so che gliel'hanno smenata, e su alcune menate tipo i fulled sono d'accordo perchè è un ammiraglia di un certo tipo, però sarebbe stato bello avessero ribadito una certa "identità" lasciandogli le lancette vere, per me la strumentazione digitale è oscena, ste lancette finte monodimensionali sullo schermetto... non so come la gente ci va matta...
@I_Am_The_Stig
11 ай бұрын
Il problema è che come l’hanno introdotta LORO è veramente cheap e fa schifo. Guarda quella di Porsche e capisci come si fa a fare un quadro strumenti digitale.
@juza7784
11 ай бұрын
@@I_Am_The_Stig fa cacare uguale, e sempre una grafica su uno schermo, per quanto la grafichetta può essere bella, il display ad alto refresh e il chip grafico responsivo
@I_Am_The_Stig
11 ай бұрын
@@juza7784 un bel display, integrato bene è nettamente diverso da uno economico messo lì posticciò… Poi se non sai nemmeno di cosa stiamo parlando è un’altro discorso.
@ermannobrambilla5628
11 ай бұрын
Bravissimo per come descrivi le auto che provi
@angeloboleso1391
11 ай бұрын
E un v6
@andreafolco6727
11 ай бұрын
I cattivi han spesso le bmw
@claudioarvigo1
11 ай бұрын
Una bella prova della Maserati Grecale Gt 250 cv?
@I_Am_The_Stig
11 ай бұрын
Una Turbo S ti polverizza su un passo di montagna… mica ti tiene il passo. Dai fai il serio Emiliano… 😉
@masterpilotemilianoperucca7457
11 ай бұрын
Ti sto dicendo che su strada ci vuole un turbo s per stare davanti a sto ferro
@gabrieleschellini2013
11 ай бұрын
Una domanda… secondo voi vale la pena passare dalla quadrifoglio precedente a questa? Grazie mille
@motorfab7014
11 ай бұрын
Bella macchina Bel video
@robbysca76
11 ай бұрын
Apple Car Play ed Android Auto NON SONO WIRELESS
@masterpilotemilianoperucca7457
11 ай бұрын
Mi è stato detto così. Mi spiace
@salvatorecavallaro7431
11 ай бұрын
Il silenzio che dai è ronin 😂😂😂😂
@piero1378
11 ай бұрын
𝗘𝗺𝗶𝗹𝗶𝗮𝗻𝗼 𝗶𝗹 🔝🔝🔝🔝
@ricorico876
11 ай бұрын
A me la parte posteriore della stelvio è sempre sembrata goffa. Il passaruota così rialzato, le bombature laterali troppo evidenti, la linea morbida e chissà altro mi danno come risultato l'impressione che dietro ci sia un cerchio piccolo rispetto a tutta la carrozzeria. Bo, non so
@samuelecapetti102
11 ай бұрын
Hai ragione, goffissima.... stai parlando dell'unica macchina che è riuscita a coniugare la linea di un SUV con quella di una Coupè, dove le tedesche hanno dovuto fare 50 modelli con microvariazioni per accontentare tutti....
@Sav79rio
11 ай бұрын
Ma i 520cv sono solo sulla 100esimo anniversario o su tutte le nuove Quadrifoglio?
@masterpilotemilianoperucca7457
11 ай бұрын
Su tutte
@derov4132
11 ай бұрын
Emiliano, ti sei divertito eh! Ciao dalle Dolomiti.👍👍👍
@valterlembo1767
11 ай бұрын
Scusa Emiliano, una curiosità: ho notato che usi il solo piede destro per freno e acceleratore e vorrei sapere se è tua abitudine anche in gara o se sul freno usi pure il sinistro. Grazie
@masterpilotemilianoperucca7457
11 ай бұрын
Sì uso sempre il destro. Adesso c’è la moda del sinistro ma a me non piace :(
@andreafolco6727
5 ай бұрын
A questi prezzi meglio la maserati v6 nettuno
@giannimagnante4481
11 ай бұрын
SICURAMENTE ANTIQUATA, rispetto alla concorrenza, e potrebbe NON essere un difetto. SICURAMENTE INDOLE ALFA.
@samuelecapetti102
11 ай бұрын
si l'ho vista in vendita l'altro giorno da un antiquario... che genio!
Пікірлер: 277