Asta numai un review corect nu e ! Compara mere cu pere !
@AlexandruC744
2 жыл бұрын
@@hiokey931 esti plăvan rau
@mk808android2
3 жыл бұрын
Foarte bun acest versus... Mi-au placut comentariile, obiective si de bun-simt. Poate mi-a scapat mie, dar VW mai are un plus : calitatea caroseriei si garantia la coroziune (12 ani). Logan inca nu a evoluat inca in acest sens ...Am avut 3 Logan-uri, noi, exact din motivele pro enumerate in clip. La un moment dat am luat un Ford Focus 3, SH. Excelenta masina ... dar, dupa 8 luni, am renuntat la ea tot in favoarea unei masini noi. Garantia (am luat KIA cu 7 ani garantie) unei masini noi este, dupa mine, o conditie inerenta unei achizitii ce depaseste suma de xx euro. Toate cele bune si multa sanatate !
@alinpopa4832
3 жыл бұрын
Interesanta comparație, într-adevăr o mașină nouă prezintă încredere în sensul ca stai liniștit o perioada buna de timp, nu trebuie desconsiderata DACIA, poate fi o opțiune bună, întreținere ieftina. Frumos clip
@unknownboulder1205
3 жыл бұрын
Un review cursiv și cu o dicție excelentă! Legat de subiectul clipului: pentru 13-14000E, oricând aș alege un Volvo V40 în locul unui golf 7 (mașină pe care am condus-o timp de aproape un an și nu m-a dat pe spate). cât despre Logan, cred că vom vedea mai multe îmbunătățiri în următorii ani :)
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Multumim pentru apreciere! Si da, V40 e o alternativa interesanta.
@steveurkel7676
3 жыл бұрын
Acesta este cel mai bun Logan, Dacia realizat vreodată și are o optică frontală inovatoare, cea mai la modă siglă a mărcii din Europa și un spate excelent.
@mihaipaul4962
2 жыл бұрын
Cel mai bun Logan realizat vreodată este o căruță cu tabla de doi lei, motor de mașină de tuns iarba, vopsea sub forma de pelicula invizibila. Sa îl stăpânești sănătos, dar bai papagalule cum sa îl compari cu golf 7,golful este 5 clase peste orice logan
@mihai9k751
Жыл бұрын
cel mai de rahat motor de pana acuma,se putea un 1.2 turbo in 4 cilindri ori 1.4 atmosferic,dar nu,3 cilindri ))
@durdu782
3 жыл бұрын
Wow!Nu ma asteptam sa ajungi la concluzia asta!Felicitari pentru corectitudine si impartialitate!Tocmai ai mai castigat un abonat!:)
@mihais9157
3 жыл бұрын
Mi se pare o comparație perfect plauzibilă, pentru că deși mașinile vin din clase diferite, mulți viitori cumpărători se vor întreba ce sa aleagă între cele două. Aș fi curios ce consum pe termen lung îți afișează VW, pentru că e o mașină cu o masă considerabil mai mare decât a Loganului din ce știu eu. Succes în continuare!
@dragosmihoc6277
3 жыл бұрын
Felicitari pt video ! Mi a placut in special rationamentul comparatiilor.
@vladanastasoaie6086
3 жыл бұрын
Unul din cele mai utile si valoroase review -uri din ultima perioadă văzute pe youtube legate de acest subiect al noilor Dacia, sincere felicitări pentru comparativ! Si eu la randul meu sunt într-o dilemă , intenționez la anul sa imi schimb masina si pendulez între noul Logan CVT sau Skoda Superb TDI DSG 2016-2017. Ambele pe la 15.000 euro, Superb una dintre cele mai reușite masini ever ca design si dimensiuni interioare, confort , poarta amprenta simply clever etc, dar intr-adevar nu esti sigur niciodată 100% ce ascund cei 100-150.000 km (reali in cazul fericit, cam aici iei cu 15k euro). E drept ca oferta mobile.de sau de pe site-urile de licitații sunt destul de bogate, majoriatea cu numeroase dotări pe care nu le vei gasi pe Dacia, motoare mai puternice, tabla mai bună și calitatea materialelor premium, în același timp o masina noua, chiar dacă e Dacia, vine cu o mulțime de avantaje care nu se regăsesc la o masina SH, de aceea mi-e aproape imposibil să mă hotărăsc... iti apreciez oricum sinceritatea și imparțialitatea. Ce zici între Superb si Logan, la prima vedere? Suporta aceiași termeni de comparație ca in materialul tau? :)
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
In cazul tau, e dificila alegerea. Superb-ul e o masina superba din toate punctele de vedere. Sincer sa fiu, in locul tau as cauta la dealerii din tara un model rulat, cu posibilitate de leasing. Si as da cei 15.000 ca avans pentru un leasing scurt - 12 luni - cu rata decenta. Dar si aici e complicat pentru ca intervine costul de CASCO si trebuie reclaculat costul total al masinii.
@aagimob
3 жыл бұрын
...nene, mai strange putin cureaua si ia-ti un Duster...cel putin 3 ani nu te doare capu'...acuma, ca ti-am deschis ochii, spune sincer, ce ai alege : o Skoda TDI second-hand ( plus un bidon de ulei in portbagaj ) cu care s-ar putea ca peste 2 ani sa nu mai parasesti Romania din cauza de poluare sau un Duster nou ?!...
@vladanastasoaie6086
3 жыл бұрын
@@aagimob sa stii ca si Duster nou iau in calcul, dar ar trebui sa astept modelul cu facelift sau poate sa am si mai multa rabdare pt 2022 cand se aude ca ar aparea modelul nou Grand Duster. Era o poza randata pe net cu unul, ceva combinatie intre noul Stepway si Renault Koleos... arata senzational, adica ar merita asteptarea . Acum ma gandesc ca ar sari lejer de 20.000 de euro cu optionale, cutie EDC, 4x4 etc.... astept noutati la primavara din partea Dacia sper, macar declarativ, oricum noul Logan CVT am inteles ca abia in a doua jumatate a lui 2021 va fi disponibil la vanzare, deci pana atunci poate aflam ceva de noul (Grand) Duster. Apropo, @MotorVlogTV, stii ceva de acest subiect - viitorul Duster?
@aagimob
3 жыл бұрын
@@vladanastasoaie6086 ...daca ai cu adevarat 15.000 Euro - TOTI BANII de investit pe auto - atunci mai asteapta...daca nu, ia-ti un Logan...daca vrei fite atunci ia-ti Sandero Stepway...!...
@atelierulautorobertovlogs7374
12 күн бұрын
@@aagimobAm Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici mașină premium
@eugendanielcristea9472
3 жыл бұрын
Foarte bun videol si comparatia,eu mi am luat de curand Puma,care e facuta tot in Romania si am avut si acest considerent,bai e facuta in tara,pret raportat la calitate si dotari ok,de ce nu,btw Dacia a facut o treaba super buna cu aceste noi modele care sper sa se vanda foarte bine.
@alexandrusorinnicu7276
3 жыл бұрын
Bravo.Mai repede dau 13.000€ sau si 15.000€ pe o Dacie noua decit pe o "obosita"fie si germana. Vorbesc din postura de fost proprietar de mina a doua fie de nou, masina noua e masina noua care-ti da anumite senzatii. Parere personala fara a deranja pe nimeni. Bravo Dacia, pacat de motoarele diesel 😪
@eugenursachi5397
3 жыл бұрын
Gandesti ca si mine. Cat priveste Dacia, chiar ar fi bune motorizari mai mari.
@seeyou5317
3 жыл бұрын
😅😅mai bine ia putrigai de Dacie... Mai bine iei un renault sau ceva japonez
@g.s.5442
3 жыл бұрын
Sa nu uitam totusi ca tu compari finisajele si materialele loganului cu o masina care poate ajunge de noua cu peste 10.000 euro mai mult decat loganul. In acest caz aleg golful. Respect!
@vbv91
3 жыл бұрын
La 15.000 de euro deja putem discuta și de un Seria 3 de exemplu, tot de prin 2017, dar cu mai mulți km decât Golful. Comparând fiabilitatea unei mașini noi low-cost, cu a uneia de 2-3 ani dar făcută bine, cu piese de o calitate net superioară, și per total mult mai scumpă de nouă, s-ar putea să ieși cam tot acolo, însă câștigi la: putere, confort, clasă, design interior/exterior, etc.
@supermanlegend7
3 жыл бұрын
Da astia doar cu arfe si fite mereu vor opta pt una second mai puternica dar trebuie sa te gandesti si la banii care ii ai ca daca sa stricat ceva trebuie sa o repari plus consumul ,una noua ai garantat 10 ani fiabilitate a masinii !
@DNT88_
3 жыл бұрын
Cumpărați tu un bmw din 2017 cu motoarele lor de kkt , si tot tu întreține o masina relativ veche dar care a fost mult mai scumpa la vremea ei si cu cel putin 200.000 km si dupa ce faci alegerea respectiva te poti întoarce aici sa ne spui cum ti-a mers … apropo bafta sa gasesti una care nu a fost facuta din bucati, mirosul de masina noua si o masina corecta ca si costuri de intretinere nu se compara cu niciuna cazan nemțesc in care s au basit cine stie cati propietari …
@mihutmalaia2474
3 жыл бұрын
Pana acum ziceam ca dacă as avea 14000 euro as alege o mașină sh. Dar dotările pe care le are noul logan, ma satisfac. La anul ma bag la un leasing. Vreau sa simt miros de mașină nouă 😁
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
exista un odorizant auto cu aroma de masina noua. poti sa-l pui si-n Dacia 1300 si miroase ca noua.
@poplaurentiu4148
3 жыл бұрын
Intre 14.500 si 16.500 euro ar fi : Kia Stonic sau Hyundai Kona.. sunt tot masini noi si poti simti mirosul de masina noua si la ele.. probabil ca e si mai fain ca au interioare superbe, scaune comfortabile la care Dacia doar viseaza cu tapiserii mixte piele deci dau clasa rau de tot inclusiv la noua Dacia Sandero Stepway cu full options cu tot !.. ;0)
@ionutcristianoprea592
3 жыл бұрын
@@poplaurentiu4148 kia rechema în service mașinile ca le ia foc motoru în mers la propriu, în Belgia la kia le spun ăștia kia brule făcând referire la creme brule. Belgienii au 2600 de euro salariu și e plin de dacii și la belgieni nu ruginește și nu e nici zgomotoasă, dar nici nu sunt inteligenți cum sunt romanii sa ia bmw la 250 de mii de kilometri
@poplaurentiu4148
3 жыл бұрын
@@ionutcristianoprea592 Ionut.. la oricare brand vrei sa alegi : Toyota, Ford, GM, Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Mazda, Kia, Lexus, Nissan, Honda, Tesla.. etc.. O re-chemare in service pt orice brand se face pentru a rezolva si remedia tot lotul facut intr-o anumita perioada sau pt un model anume si vizeaza o reparatie de revizuire pe cheltuiala brandului respectiv.. asa ca nu vad unde e problema.. cu Kia Stonic ? Apropo: Kia ofera 7 ani garantie, Hyundai 5 iar Dacia 2 sau in cel mai fericit caz 3..? Al doilea lucru tu compari un salar in Belgia care ai spus ca e 2600 euro pe luna si in Romania salarul mediu e undeva la 2000-3000 lei /luna .. deci acolo banii se fac mai usor si pt ei probabil Dacia e o a doua masina cea de munci zilnice, de uzura pt a-si plimba cainii sau pt treburi agricole aici banii sunt castigati mai greu si se strang si mai greu sa-i dai pe o porcarie de conserva noua si scumpa de la Dacia e o mare prostie..
@mihutmalaia2474
3 жыл бұрын
@@poplaurentiu4148 am configurat acum și kia și Hyundai... Daca optezi pentru dotările pe care le oferă loganul, ambele sar de 17, 18 mii de euro. În fine, fiecare sa își ia ce își permite. ✌️
@PuteresiCuplu
3 жыл бұрын
Ar fi interesant sa faceti un test intre Fiat Tipo de baza vs Dacia Logan de baza sa demonstrati ca Logan NU ESTE o masina ieftina, ba chiar mult prea scumpa pentru ceea ce ofera.
@eddytistu8442
3 жыл бұрын
E mai ok Tipo
@empyrionin
3 жыл бұрын
Tipo nu se mai produce.
@danutdanut7692
3 жыл бұрын
@@empyrionin In Italia tocmai au scos fiat tipo street cross.Frumoasa mașina.
@alexmosteanu1713
3 жыл бұрын
Excelent! Mi-a placut foarte tare comparatia si concluzia...
@neagoeioan6938
3 жыл бұрын
Salut,buna idee,continuati acest tip de comparatie ,mai multe detalii daca se poate: costuri intretinere,consum,valoarea cu care se devalorizeaza in x ani etc..
@neagoeioan6938
3 жыл бұрын
As alege Logan.
@Laurentziu7691
3 жыл бұрын
La 14.650 de euro Loganul ti se pare o masina de buget ? La banii astia poti lua alte marci de masini NOI, Hyundai, i20, i30, Kia Rio, Ceed, Stonic, Suzuki Vitara, chiar su Duster, toate net superioare Loganului . Vorbind de masini SH, la acei bani gasesti o mare varietate de modele, iarasi, net superioare, si muult mai fiabile in timp, si la care prierzi la revanzare relativ putin . Cum va arata un Logan cu 300.000 de km la bord, si cum va arata un Golf, un Passat, Kia ceed, Honda, etc. chiar si SH ? Nu voi cumpara o masina din "patriotism", cumpar ce imi place, la banii pe care ii am . Dar fiecare cu parerea lui .
@ciprianreste7243
3 жыл бұрын
Laurentiu Miu Pretul noului Logan le puteti vedea pe pagina unui dealer auto, de exemplu intrati pe autocobalcescu.ro dati pe noul Logan si apoi pe fisa produs , Noul Logan Access costa 8400 EUR cu TVA ( Sce65, 65CP, varianta Essantial e la 9800 EUR (65CP) , 10950 EUR ( TCE 100, 90 CP) si la 11250 EUR ( TCE 90 + GPL , ECO-G100CP) iar varianta Comfort e la 10700 EUR (65CP) , 11850 EUR ( TCE 100,90CP), 12150 ( TCE 90+ GPL, ECO-G 100CP) si la 12950 EUR ( TCE 90, 90CP, CVT - cutie viteza automata) .... Si la fel puteti vedea si preturile de la Noul Sandero si noul Stepway ....
@remustoma4953
3 жыл бұрын
Îmi place loganul! Nu vreau sa ma laud decât ca ma costa puțin întreținerea lui și exploatarea... Dacă în loc de emblema cu Dacia pui vw sau kia ori Hyundai zici ca e o mașină ok. Asa pentru ca e dacia, mulți zic ca nu e buna. Aleg de 100 de ori dacia!!
@danielardelean3480
3 жыл бұрын
Între cele două aș alege clar mașina nouă. Aici ai făcut o comparație între o mașină nouă, care acum nu mai are la bază o generație mai veche, ci chiar e actuală - ma refer la platforma CMF-B, si o mașină second, care in cazul ăsta o cunoști, îi cunosti kilometrii reali și restul, pt că e mașina personală, bănuiesc cumpărată de nouă. Dar întrebare : dacă aduci golful ăla din germania printr-un samsar, tu doar speri că are 80.000km, că defapt.... Mai pune vo 150-200.000. Să vezi atunci service, manopera, intretinere. Eu zic - ce e nou e nou, pt second mai bine să treci pe la biserică înainte, s-ar putea sa foloseasca.
@hurjuiiulian8931
3 жыл бұрын
este foarte placut modul in care prezinti, de apreciat faptul ca doresti sa ramai obiectiv. sper sa cresti rapid ca numar de vizualizari pentru ca exista vlogari in domeniul auto de toata jena care ocupa degeaba spatiul virtual si au si multe vizualizari...referitor la faptul ca importam sh urile europei, nu e de mirare si nu e nici vina noastra, nu ne sunt accesibile financiar masinile noi, traim in aceeasi lume cu restul planetei si dorim si noi ceva calitativ la pret accesibil, de aceea cumparam golf sh decat o masina ieftina noua. mi se pare atractiv noul logan dar daca m ai pune sa aleg, as alege altceva sh. momentan suntem o tara cu nivel de trai scazut si asta se reflecta in alegerile pe care le facem. multumim pt munca depusa, tine o tot asa
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Ai perfecta dreptate legat de venituri versus asteptari vs costuri pentru masinile noi. Cat despre vlog, sunt si multi altii care fac treaba buna. Ca peste tot, de altfel :)
@danielene3356
3 жыл бұрын
Deci dacă suntem o tara cu nivel de trai scăzut dam 13k pe un pasat cu aparent 150k km care în realitate are 300k și în care băgăm bani la greu asta doar pentru a face un serviciu nemților în loc sa cumpărăm o mașină nouă care are costuri ff mici de întreținere și prin care ajutam și economia tarii?
@Michael-zl8vz
3 жыл бұрын
Cine și-a luat nevastă la mâna a doua , nu are probleme în a-și lua și mașină la mâna a doua. Cât de prost trebuie să fie cineva ca să creadă că un proprietar de mașină o vinde de bună ce e ? O fi bună pentru cineva fără pretenții, pentru ăla care o vinde clar că nu. Iar dacă ne mai gândim că de cele mai multe ori mașina nu o iei de la cel care a utilizat-o ci de la un ”intermediar” lucrurile sunt clare : iei țeapă ! Și cunosc o grămadă care au pus botul la mașini ”bune” de la o bunicuță care a mers de trei ori până la piață cu ea și după câteva luni au dat cel puțin 30 - 40% din prețul cu care au cumpărat-o, pentru a remedia o problemă destul de gravă (daune totale, kilometraje întoarse, toate alea). Ba încă cea mai tare astfel de figură a făcut-o unul care s-a dus până în Germania și și-a luat-o de acolo direct de la un parc de mașini rulate (nu a avut omul încredere în samsari) și la 3 luni a trebuit să schimbe catalizatorul :)) Dacă vrei neapărat VW ia-ți nene unul nou ! Dacă nu-ți permiți un VW nou și îți iei unul la mâna a doua, treaba ta (faci ce vrei cu banii tăi) , dar nu te mai lăuda că ai VW că ești doar un cocalar de duzină care vrea să pară mai mult decât este. În ce privește Dacia... categoric, dacă ai bani ca să-ți iei Mercedes, nu vei lua Dacia. Treburile se schimbă dacă o vrei ca active la o firmă . Toți cei pe care îi știu că au flote pentru angajați o preferă . De ce ? Taxe mici, asigurare mică, consum redus, întreținere redusă, angajatul își face treaba cu ea la costuri minime. Nu cunosc nici măcar o firmă care să ia mașini la mâna a doua pentru angajați. Unele au Skoda, altele Renault, ba chiar și VW, altele Dacia, dar NOI, nu rulate. Or fi toți oamenii de afaceri proști, doar samsarii sunt deștepți, cine știe ? Pentru cine sare să dea cu hate pentru comentariul ăsta , le ofer cu drag un citat celebru de-al lui Carol al II-lea ;)
@mariusmarius915
3 жыл бұрын
Perfect adevărat ce spuneți!Sunt de aceeași părere cu dumneavoastră!
@adrianungherea5768
3 жыл бұрын
Salut! super tare etichetat, DA aleg LOGAN NOU 🆕, ar fi o idee buna de a scăpa de cimitirul auto la mana a doua a așa zis (mâna a 7 a) dar Românul până nu își etaleza auto la 13000-18000€ la mâna a5a) si locuiește in chirie sau cu părinții NU se simte bine 😉😬😂😂😂, DA clar raportat la emisii si calitate NOU/SH, siguranță etc. clar LOGAN, si poate scapam de mentalitatea de a deține 3-4auto SH. si locuim in apartamentele comuniste si facem revizia la GIGI srl. in colț, ca de la reprezentanta e sump🧻💵💴💶💷, 😉😂😂😂asa sa vada vecinul ca este prosperitate si nici macar 5000km. NU efectuam pe an 😬😂, inaca suntem departe cu mentalitatea, toata Europa lauda Dacia si noi SH, SH, SH, etc. Toate cele bune! Felicitări pentru videoclip.
@mariuszamfirescu8470
3 жыл бұрын
va apreciez enorm pt videoclipurile faine , sincer eu as alege logan 1.0 tce 100 cp GPL pt ca este o masina noua
@costyvasile4773
3 жыл бұрын
Degeaba e frumos loganul și are ceva opțiuni dacă nu are putere .
@sorintudor1014
3 жыл бұрын
Bine gândit! Iată că mai sunt și oameni vertebrali care gândesc înainte de a face o investiție și nu se lasă păcăliți de market !
@denisdobre8590
3 жыл бұрын
Ma intreb unde ai nevoie de atata putere tu? Are viteza maxima 170..la ce iti trebuie tie mai multa putere?
@sur3lu
3 жыл бұрын
Da merita sa faceți teste cu mașini SH. 👍🏼👍🏼 piata pentru mașini SH e mult mai mare decât piața mașinilor noi.
@costym.2328
3 жыл бұрын
Salut eu prefer mașinile mai mari am suv dar dacă ar fi sa cumpăr o altă mașină a-și lua un logan fără ezitare. Succes
@catalinilie306
3 жыл бұрын
Un review cinstit si o concluzie cu care eu unul sunt de acord.
@cipripopescu1467
3 жыл бұрын
Cum sa iei logan?? Rad vecinii de tine!! Iti cumperi un passat sa vada lumea ca ai bani... dar faci reviziile la nea Gigi la coltul strazii:))) ca na la reprezentanta e scump!! 😂🤣🤣Multi romani nu se pot..... de foame dar na au bolizi!!!
@gratarecomplete3348
3 жыл бұрын
Si dacă iei logan înseamnă ca-ți permiți să faci service-ul la reprezentanță?
@cipripopescu1467
3 жыл бұрын
@@gratarecomplete3348 eubzic ca perioada garantiei da.... 300 de ron o revizie nu cred ca este o avere!!
@friendshipclub226
3 жыл бұрын
Știu câțiva ,,nea Gica" mecanici de 40 ani experinta care dă clasa la mecanicii de la reprenzentante care majoritatea sunt niste pusti gaozari care abia au invatat sa stranga un surub si te duci la schimb de ulei îți schimba filtru, complecteaza 0.5l ulei si îti dă restul de ulei pentru complectare, că na masina este in garantie si îți fac un schimb da unul nu ca nu se strica motorul in 3ani cat e in garantie , oricum mecanicii trebuie alesi cu grija mai ales daca esti afon la mecanica si te pot îmbrobodi!
@RaduP3
3 жыл бұрын
@@friendshipclub226 ce face? iti complecteaza? aaa
@felix807
3 жыл бұрын
@@friendshipclub226 gresit, iti scot 1l, pun ulei nou 1l ca si completare, restul până la 3 il vand la juma de pret. Da fac reviziile la un service modest, unde stau lângă el🤣
@florinpop6845
3 жыл бұрын
Celebra bătălie între o mașină nouă de buget (in general Dacia ) și una second-hand germană :))!! Cea mai mare dilemă a românilor!! Clar parările sunt împărțite ,și ține de multe aspecte !!
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Tu personal ce ai alege?
@florinpop6845
3 жыл бұрын
@@MotorVlogTV la banii aia cu siguranță nu mașina second-hand nemțească :))!!
@poplaurentiu4148
3 жыл бұрын
@@florinpop6845 Pai nu ca exista si alte optiuni noi tot la banii astia 'de buget' = (Kia, Hyundai, Mazda, Skoda...etc) ;0)
@NoName-ch6kx
3 жыл бұрын
@@poplaurentiu4148 i20 e.la.pret de 10k cu rabla,corsa,fabia,polo,fiar tipo..toate s pe la 10k euro cu rabla..
@empyrionin
3 жыл бұрын
@@NoName-ch6kx eu zic că un tweezy. Serios, Fabia/Corsa/Polo vs Logan? Nu toți șoferii sunt holtei. Avem și familii/bagaje de cărat. Tipo e excelent, dar... Nu se mai fabrică...
@vesaandrei3404
3 жыл бұрын
Mai sunt ai aspectele financiare, la dacia ai 5 ani fara griji, 0km, la orice sh ai 60-90k km, adica cam cat o sa faca loganul in 4-5 ani, iar dupa acei km la sh o sa bagi bani in mașină, o sa coste cam 1000 de e pe an ca întreținere, ca sa fie ok, pe cand la logan nu costa nimic. Deci la o medie de 13 000 e masina, un logan cu 5 ani vechime si 80 000 km o sa il vinzi cu 6500e iar un golf o sa te coste cam 5000 e intretinere si il vinzi cu 7000 la 160 000km, deci in 5 ani de exploatare, un golf te costa 11000 de euro iar un logan 6500 de euro. Fiecare decide cat este dispus sa cheltuiasca pentru autoturismul lui.
@aganencei
3 жыл бұрын
Om cumpătat, calculat, confort mai putin - Logan Om mai usor la buzunar, asuma risc cu costuri reparații, dar vrea confort și o imagine mai buna - Golf second. E o vorba: sunt prea sărac sa nu îmi iau Logan nou.
@markboierul9764
3 жыл бұрын
Cred ca era mai utila o comparatie Golf/Noul Sandero. Aprox. acelasi gabarit, motorizare si cutie manuala. In rest, corect si exhaustiv testul.
@hiokey931
3 жыл бұрын
Da si Dacia Logan sa se compare cu BMW Seria 5 ara fii si mai corect. Ce naiba ai 8 ani ? Dacia Logan este o mașină compactă la fel ai Golf ! Ce Golf este in clasa cu C class, Seria 3, A4 etc mașini compacte si Polo este in clasa cu A class, Seria 1, a3 etc calsa compactă hatchback ! Cel puțin așa stă lucrurile in REALITATE ! Este pur ai simplu sa compari un rahat de Logan super ieftin adică Low-cost cu o mașină premium sport precum Golf ! Compara mere cu pere ! De fact cecma mir că in Anglia sa compara cu Logan MCV cu un Mercedes-Benz E63 AMG S !! Deci următorul videoclip o să fie Dacia Duster vs Mercedes-Benz A class abea aștept !
@dacomaniac
3 жыл бұрын
@@hiokey931 asa am scris si eu fara sa fi citit in prealabil comentariul tau . sa o compare cu s class ca si passatul este mic .loganul este pe o platforma de clio modificata in sens negativ adica s-a mai taiat din ea . nu stiu exact in ce clasa este loganul dar sunt convins ca este langa polo si nu are nicio treaba cu golful. platforma de golf este si octavia seat leon etc deci am rezerve mari ca loganul si golful sunt in aceeasi clasa .mai repede un polo ,,,,
@rotorblade9508
3 жыл бұрын
Motoarele de 0.9 90Cp desi par fortate daca faci niste calcule se pare ca nu e chiar asa rau, totul depinde de cum sunt dimensionate componentele. Fortele maxime la care sunt supuse componenetel sunt date de cuplul maxim, echilibrare si turatii maxime. Turatiile nu sunt mari, echilibrarea putin mai slaba dar nimic exagerat Cuplul maxim e 140Nm iar raportat la nr de cilindri e 46Nm/cilindru. Capacitatea mica inseamna presiune mai mare la aceleasi forte. 155Nm/1000cc e un indice care e proportional cu presiunea. Fiind turbo presiunea e mai mare. Comparativ motor 1.5l 220Nm 4 cilindri 55Nm/cilindru deci e nevoie sa fie putin mai solid decat motorul de 0.9 150Nm/1000cc presiune va fi probabil cu doar 3% mai mica Concluzie: motorul turbo 1.5diesel e mai “fortat” adica supus la forte mai mari decat cel de 0.9 benzina desi nu ar parea.
@logicboy91
3 жыл бұрын
NCAP hold my beer - 2 stars :-)) de ciuda ce bine arata au depunctat-o pentru senzori de linie continua si pietoni :-))
@Andretty91
3 жыл бұрын
Sunt niste dobitoci NCAP-ul la un accident nu te ajuta senzorul de linie continua si de pietoni, ci structura de rezistenta, care e mult mai ok decat la fostele generatii :)
@valimicu3100
3 жыл бұрын
Cu toate ca Logan-ul a evoluat notabil si ca mi-ar fi suras o asemenea masina in special cand am vazut prezentarea modelului, as alege o alternativa la mana a doua cu maxim 60-80000 din urmatoarele motive: manevrabilitate, dinamica, insonorizare, atentia la detalii, etajarea cutiei (in cazul manualei). Cu toate ca a parcurs un drum lung de la lansare, Logan mai are ceva drum de parcurs pana va vorbi de la egal la egal cu ceilalti jucatori pe piata. Deocamdata, atuurile ei sunt ca este cea mai ieftina masina noua care poate cara cea mai ”multa marfa” din punctul A in punctul B, fara sa ai pretentii.
@AdryanCosmin
3 жыл бұрын
In aceasta decizie conteaza f mult de vrei de o masina. Pentru mine personal daca nu imi place cum se simte masina la drum, nu cumpar. Si aici ma refer in principal la directie, cu accelereaza si cum franeaza. Nu poti sa le ai pe toate la bugetul asta. Dupa mintea mea la acest buget de 12-14k euro, eu am alege o Octavia 3 cat mai noua cu km cat mai putini, de preferat 1.4/1.5 tsi benzina sau 2.0 TDI. Dar repet asta e preferinta mea, nu trebuie impartasita. Conteaza intr- mare masura si ce ai avut inainte. Daca vi pe o masina mai veche de clasa mica pe un Logan, sau chiar de pe un Logan mai vechi pe noul Logan o sa ti se para ok. Daca vi de pe un Golf 6, un A3, o Astra j sau ceva similar si te urci in Logan, nu o sa iti placa
@nicoletapopescu6530
Жыл бұрын
Corect. Eu am avut din 2005-2010 un Logan 1.4 75 cp Laureate cumpărat din reprezentanța, în 2010 am cumpărat o Vectra 1.9cdti 120cp 2008 și din 2022 am și un Duster Comfort 1.0 eco-g 100cp. Singurul lucru care îmi place la Duster, garda la sol care nu îmi pune absolut nici-o problema în a urca bordurile, sau a parca pana în ele, asta datorita și consolelor față, spate destul de scurte și a poziției la volan,ca vad peste ceilalți din față cu turisme,consumul între 7 și 8 la sută gpl, in Pitești. Și cam atât, în rest 3 foarte slab antifonata, cu scaunul dat la max în jos, eu stau destul de sus la 1.90, portierele nu oferă absolut nici-o senzație de soliditate. Diferența de la Duster la Vectra este mare. Dar la o mașină care ajunge la o vechime mai mare mentenanța devine costisitoare
@ama9601
3 жыл бұрын
de departe as alege loganul din cele 2, golful o masina second cu un scaun plin de beshini, volanul ala e excrecabil lucios, fara garantie si manual , sincer de ce as cumpara asa ceva?
@steveurkel7676
3 жыл бұрын
Video minunat. Mașinile nou dezvoltate sunt mai bune decât cele mai vechi. Mai ales în vremurile digitale de astăzi. La televiziunea germană au testat cel mai nou golf și penultimul cu același motorisare, iar cel nou a câștigat cursul cu o distanta destul de mare. Rulmenții și motoarele de astăzi au o frecare mult mai mică, iar turbocompresoarele sunt mult mai bune și, bineînțeles, software-ul motorului. În ultimii ani s-au făcut unele progrese în ingineria auto. Din fericire, Dacia a construit și câteva modele noi.
@danhrapciuc3059
3 жыл бұрын
Intre cele doua as alege masina noua intodeauna.Cine e curios poate tasta pe google urmatorul text: motoarele TSI mizeria marca Ww !!!
@steveurkel7676
3 жыл бұрын
@@danhrapciuc3059 Asta vine în plus, Motorul de la Renault este unul dintre cele mai bune din Europa.
@totjealex
3 жыл бұрын
Cat de costisitoare a fost schimbarea bujiilor la vw? Sunt unele din cele mai ieftine componente ale unui motor!
@nikeuletz
3 жыл бұрын
am fost in showroom ptr a vedea noua dacia. aspect exterior f placut, imi place f mult cum arata dar plasticele de la interior mi se par de aceeasi "calitate". mi s-a parut penibil ca inca n-au reusit sa faca si ei ceva la portbagajul ala sa nu mai sune ca o oala cand il inchizi. din pct meu de vedere n-ai cum sa compari dacia cu vw daca vorbim de calitatea materialelor, motorizari, tinuta drum, siguranta, etc. dezavantajul vw intervine cand iti "pica" ceva la ea sau cand ii schimbi distributia sau cand ai de inlocuit piese in general. nu compari calitatea dar nici intretinerea. din pct meu de vedere masina ti-o alegi nu doar dupa pretul de achizitie ci si dupa pretul de intretinere. de exemplu: degeaba imi cumpar mustang gt daca n-am bani de impozit. cam asa vad eu lucrurile.
@marceltabacu6537
2 жыл бұрын
Buna, o am si eu de o luna. Comfort, La diferente mari de temperatura, dupa drum si parcat peste noapte, din cauza lipsei capitonajului (si nu numai) la portbagaj, capota acesuia pur si simplu se deschide din cauza dilatarii/contractiei caroseriei. Un mare NU. In rest, de buget, ok. Dar, paziti-va bagajele.
@Marius17Gabriel
3 жыл бұрын
Vorbiți si de SCAUNUL soferului de pe logan si cat de confortabil!! ! Mie unul mi a rupt spatele!!
@ursamajor9906
3 жыл бұрын
Asa face la dobitoace. ;)
@hiokey931
3 жыл бұрын
Următorul videoclip: Dacia Duster vs Mercedes-Benz S class ! Abea aștept !
@robertanghel9357
3 жыл бұрын
mi a placut sinceritatea ! sunt de acord cu tine, pana acum ceva timp nu eram de acceasi parere... acum un an am cumparat un duster 4x4 de la care nu aveam multe asteptari si pe care l am luat cu multa indoiala...dupa ce m a abandonat 320-ul d din 2010 pe care il aveam din 2012. sincer se vede ca e o masina economica dar care isi face treaba foarte bine si careia nu i lipseste nimic.( ok... nu e bmw si la volan nu iti da acceasi senzatie... nu e la fel de luxsoasa, de silentioasa, etc...) eu sunt foarte multumit si cand o sa o schimb dacia ramane o optiune foarte valabila din punctul meu de vedere.
@patricksorin6392
3 жыл бұрын
Foarte bun review-ul,dar era clar ca o sa apara cei care dau cu loganul de pamant..fiecare cu parerea lui...dar eu zic asa,daca nu pot sa-mi iau un passat nou,atunci o sa-mi iau un logan nou si am sa va spun de ce.Am loganul luat de nou in 2007 si pana acum in 2021 am schimbat doar discurile fata si placutele, iar la distributie doar cureaua la 4 ani, iar la 8 ani am schimbat tot kitul.timp in care unii din vecinii si prietenii mei sunt la a treia masina tot second hand de afara cu o gramada de reparatii mai la toate dintre ele si o gramada de bani da-ti pe piese ieftine,ca alea de origine sunt prea scumpe pt unii....eu lucrez in domeniul pieselor auto si ma infunda rasul cand ii aud pe la unele magazine ca refuza piese pe delphi sau trw {de brembo nici nu poate fi vorba} si cer Qwp cand afara au VW 2015-2016.....VW produc vehicule de vreo 100 de ani pe cand cei de la DACIA produc loganul de prin 2005-2006 cred....pai atunci despre ce vorbim?Asta e parerea mea....Cea mai buna masina e cea pe care o ai si pe care sa o poti intretine decent pt ca siguranta primeaza pana la urma...va salut cu respect.
@liviunour9213
3 жыл бұрын
Buna spre seara,urlă mecanicii de internet acum,se răsucesc pe tastaturi șoferii cu vârsta de 14-15 ani,fac spondiloză oculară cu privirea în telefoane toti posesorii de străine: ,,-Păi bine boss cum să compari Logan cu Golf,no?" Motorul de 999Tsi este chiar sprinten pentru cilindreea de mai sus,Loganul îsi face treaba daca nu ai pretenții luxuriante și ești ghidat de un spirit naționalist-conservator-și-sanchi-ieftin. Polemica asta cu Loganul în rol central vs restul ,,lumii auto" se va încheia doar atunci când va fi pace în Orientul Mijlociu.Spor la comentarii😘
@gandalfwiz20007
3 жыл бұрын
e corect sa compari o masina noua cu una SH? Hai sa comparam VW Tiguan nou. circa 35.000 euro cu Porsche Cayenne SH, tot circa 35.000 euro...
@soringhita1211
3 жыл бұрын
O remarcă: Golf-clasa compacta Dacia-clasa mică Golf -siguranta> in caz de impact Dacia- mentenanță decentă Cred că alegerea se face în funcție de ce-ți permiți și ordinea priorităților in a aprecia o mașină.
@mad2007max
3 жыл бұрын
clasa mica, dar spatiu mai mare in Logan....e si mai lata si mai lunga. Nu prea mai conteaza clasele
@poplaurentiu4148
3 жыл бұрын
@@mad2007max Pai si Golful e rau ales atuncea ca Golful poate fi modelul kombi /vagon si altfel vor sta lucrurile atunci nu ? deci in opinia mea comparatia asta e gresita de la inceput, daca a ales Loganul trebuia atuncea o Jeta second hand ! si binenteles la fel in echipari cat de cit.. nu una cu cutie automata si alta cu cutie manuala deci nu este o comparatie reusita..
@Albi7661
3 жыл бұрын
Dacia are mentenanta de Civic, Mazda 3, Hyundai i30, Hyundai Kona. Piesele sunt ceva mai ieftine dar revizia la un Civic 10 facelift e mai ieftina decat la Logan. Dacia - tinuta de drum foarte slaba fata de Golf Golf - Interioare anoste dar mult mai bine finisate Golf - mai sigura in caz de impact
@NoName-ch6kx
3 жыл бұрын
@@Albi7661 dacia mentenanta ca la.mazda???
@Albi7661
3 жыл бұрын
@@NoName-ch6kx Ai fi surprins, Pt un CX 30 e un pic mai putin, iar pt Civic e mai putin cu ulei Havoline full sintetic 4.3L, filtre Honda si manopera (pret de reprezentanta).
@viorelstancu3895
3 жыл бұрын
Astept un review detaliat si cu versiunea Essential cu GPL.
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Nu cred că mai facem ceva cu Logan-ul anul acesta. Avem testul precedent cu GPL-ul.
@viorelstancu3895
3 жыл бұрын
@@MotorVlogTV e ok si fara GPL, essential sa fie
@viorelstancu3895
3 жыл бұрын
@@MotorVlogTV Sunt constient ca cel mai vandut nivel in Romania va fi Essential, poate chiar cel cu GPL. Totusi, nu s-au facut review uri de genul celui prezentat acum cu acea masina, preferabil cu Logan.
@theodoret4556
3 жыл бұрын
Se rabateaza bancheta spate Logan????? nimeni nu a specificat in reviewuri asta! e ft important pt noi oamenii care folosim masina nu doar o plimbam
@viorelstancu3895
3 жыл бұрын
@@theodoret4556 multe aspecte practice sunt ignorate
@kino6548
3 жыл бұрын
Cat a costat VW nou? Comparatia este un pic mai mult fortata.Dacia este aproape 15.000 euro noua, deci si dotari sau materiale altfel ca la una care a costat cel putin 20.000 euro noua, nu? La o masina noua, oricare ar fi ea ai garantie cativa ani timp in care nu faci altceva decat bagi combustibil si te plimbi. La una second-hand, pentru a avea siguranta, presupunand din start ca poate nu sunt kilometrii reali, incepi si bagi bani. Distributie, chiar daca este pe lant, ulei, filtre, motor si cutie cu atat mai mult daca este automata. Daca o aduci de afara, drum, cazare, combustibil, RAR, acte.....Se mai adauga ceva. De ce sa-ti asezi curul intr-un scaun imbacsit de basinile altuia doar ca sa arati un status vecinilor, in timp ce stai in garsoniera confort II?
@adamgabriel730
3 жыл бұрын
Daca masina e noua nu inseamna ca esti lipsit de probleme... si vizite in service ;)
@frederichschimdt5661
3 жыл бұрын
Pentru Confort alegi Vw, deaia, Dacia sunt carute de masini, sicrie umblatoare cu dotari de golf 3!
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
eu am cumparat o masina second hand din Germania, cand avea 120.000km in bord, primele probleme le-am avut cu ea la 220.000km cand a trebuit sa schimb sonda de amestec. de atunci am mai facut inca 60.000km in care am mai schimbat un ambreiaj si o planetara. Asadar, in 160.000 km, care presupun o naveta la serviciu de 90km pe zi, nu pot sa spun ca am stat cu ea numai in service, ba chiar sunt ft multumit. Apropo de ce spui tu cu distributia, am un coleg de serviciu cu Logan 0.9 tce si a schimbat distributia la 30.000 de km, asa ca pica si vrajeala asta. PS: nu mirosea a basini inautru cand am luat-o, pt k neamtul a pus in ea un odorizant cu aroma de masina noua.
@frederichschimdt5661
3 жыл бұрын
@@cristiandemirel1918 am lucrat in Dacia Renault, la 35.000-40000 schimbam motoarele de 0.9 pt ca bateau!
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
@@frederichschimdt5661 cunosc pe cineva care are la firma unde lucreaza loganuri de serviciu cu acest motor si este exact cum spui tu, adica s-au schimbat motoare la masini care mai aveau mult pana la 100.000km, iar la restul merg cu bidonul de ulei in portbagaj.
@ioanliviu22
3 жыл бұрын
Spui ca Dacia e mai confortabilă dar apoi enumeri toate elementele de confort care sunt superiare în Golf. E bine...
@mihaiflorian8704
3 жыл бұрын
In 13.000 euro, chiar ai variante la mana doua, cu km relativ ok,masina expluatata corespunzator.. un exemplu? Renault megane 4 an 2017-2019 , 1.4 benzina 120-140 cp, si aspect si dotari pe masura :)
@aagimob
3 жыл бұрын
...si 2-3 accidente...da' ma rog, alea nu se ''pune''...o intrebare pentru un om inteligent, ca tine...ai idee de ce occidentalii isi schimba masinile dupa ce expira garantia ? ...de buni samariteni, le dau ( vand, pe bani grei ! ) la saraci ?...de prosti ?...
@mihaiflorian8704
3 жыл бұрын
@@aagimob :)) daca achizitionezi de capul tau, deacord. exista reprezentante :)
@aagimob
3 жыл бұрын
@@mihaiflorian8704 ...mai pe intelesul tau...O MASINA NOUA ESTE NOUA !!!...
@daru666
3 жыл бұрын
Salut interesanta comparatia desi nu e normal sa compari o compacta cu o subcompacta. Sunt doua clase diferite si de aici si mare parte din avantajele compactei fata de subcompacta. Cred ca cei care fac acesta compartie ar trebui sa se intrebe si cat este pretul autoturismului de nou in ambele cazuri si respectiv conturile de utilizare. Apoi cele 5 stere ale compactei din 2012 cred ca sunt sub scorul care va putea fi realizat de subcompacta in 2021 cand probabil va fi testata de euroncap. As fi curios o masina testata de cei de la euroncap in 2010 .. 2012 daca ar fi restatata azi asa cum e ea second hand (azi) ce rezultate ar avea la un test actualizat? Multumesc pt clip.
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
Lasand la o parte orice comparatie tehnica si calitativa dintre cele doua masini, daca analizezi strict economic aceasta problema, vezi ca achizitionarea unei masini noi este cea mai proasta decizie financiara pe care o poate lua o persoana. Este arhicunoscut faptul ca in primul an de la cumparare, o masina noua pierde cel putin 15-20% din pret.
@duuude1994
3 жыл бұрын
Nu e neaparat o decizie economica proasta , daca priveste pe cealalta parte , tu iei masina (SH) sa te tina cel putin 2 ani , majoritatea chiar 5 ani+. Tu in 5 ani la o masina SH ai sanse foarte mari sa schimbi piese scumpe ( ambreaj , turbo , suspensie sau chiar injector ,etc ). La o masina noua, in cazul acesta Logan , inafara de consumabile , teoretic esti acoperit de garantie , e aproape imposibil sa ai cheltuieli "surpriza". Am luat eu un golf VI din 2012 , 2.0 TDI , dupa 2 luni picat EGR , 600-700 EUR reparatie , ceva electronica , inca 100 E , si eu zic ca e OK comparativ cu multi altii care-i stiu ca refac motoare , ambreiaje s.a.m.d. Acum depinde si de noroc , dar parerea mea ca daca pretul trece de 10.000 , nu se merita o masina SH , deja cred ca e vorba de a "impresiona vecinul" si atat , iar in cazul asta cine face asta sa-si asume ce face , la urma fiecare e liber sa faca ce doreste cu banii lui.
@paulmatei64
3 жыл бұрын
@@duuude1994 Am luat in 2005 un golf 4 variant din Germania fabr. 2002 cu 120k km 10 000 euro. Nou fusese 22 000. Cheltuieli pana in prezent la 270k :chit ambreiaj 1600 lei ,curățire turbo 300 lei, 2 distribuții 2000 lei, plăcuțe 120 lei ,bucsi 180 lei. Total 4100 lei in 15 ani + consumabile( ulei filtre 200 lei pe an sau 10k km). Nu are rugină deloc ,merge f bine cu soft tce de 8 ani). Aproximativ 1000 euro cheltuieli in 15 ani. Trageți voi concluziile.
@duuude1994
3 жыл бұрын
@@paulmatei64 nu te contrazic , dar golf 4 nu se mai fabrica de 18 ani si ce este acum la second nu se compara cu masinile din generatia veche care merg bine si in ziua de azi.
@cornelcon5267
3 жыл бұрын
N-ai cum să compari o mașină uzata cu una nouă, datele caracteristici sunt fix pix e vb de uzura, accidentele, problemele care vin garantat la tigaia uzată Dacă pui problema așa tre să fii cretin să dai 20 mii pe o troaca de Golf nou ca poți lua un Mercedes sh .Nu exista comparstie Nou vs sh. Subiect închis Sunt sigur însă că la felul cum arată, un Sandero Stepway full automat (pentru ca Sandero fiind hatch e concurentul ca Loganul îl baga în portbagaj cu totul) va fura din potențialii clienți de Golf8 nou, arata infinit mai bine, e cam la fel spațios,suspensie mai confortabilă și aspectul de suv care e la moda acum La cum arata noua gamă Dacia garantat iar vor rupe piața in 2 in Europa 💪🏻
@aagimob
3 жыл бұрын
...pacat...suntem putin care intelegem...nu mi-au placut niciodata reclamele...dar acum chiar imi doresc o reclama profesionista pentru Dacia...!...
@SegaPescar
3 жыл бұрын
masina noua ramane masina noua ! eu zic ca 4 stele ia fara problema ,aveam si prea multe masini la mana a doua cu km pierduti pe drum sau lovite fara sa sti asta ! Iar asta conteaza si cu bugetul pe care il ai si ce ai in capul tau !
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
Pai da, dar o masina noua adevarata, nu o cratita cu tabla de bagi degetul prin ea, care rugineste dupa 3 ani si care la 120 de km/h e mai zgomotoasa inauntru decat un aspirator sovietic.
@slick1908
3 жыл бұрын
@@cristiandemirel1918 "e acrii strugurii boss"
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
@@slick1908 Recunosc, m-ai prins! De multa vreme ma visez intr-un Logan rosu ca focu'/sa-l bata norocu', dar, pentru ca nu mi-l pot permite, fiind un autovehicul adresat oamenilor cu un anumit nivel financiar, am devenit invidios pe cei care au astfel de minuni pe 4 roti.
@slick1908
3 жыл бұрын
@@cristiandemirel1918 E o masina pentru cei care își permit mașină nouă și au alte treburi mai importante decât să facă coada pe la service-uri.
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
@@slick1908 :))) du-te si tu la un service de reprezentanta Dacia si intreaba un mecanic de-acolo ce probleme au loganurile cu motor 0.9 tce si poate o sa-ti dai seama cine va sta mai mult in service. nu toate masinile second-hand sunt jafuri cumparate de la samsari, cu km dati inapoi, asa cum crezi tu.
@eugendanielcristea9472
3 жыл бұрын
A si am uitat sa te intreb..o comparatie Stepway vs Puma? Masinile sunt din aceiasi clasa si sunt facute la noi,chiar ar fi interesant,plusuri si minusuri la ambele.
@iulianmihai9367
3 жыл бұрын
Ca de obicei se compara mere cu ananas Care a fost pretul de listă al Golfului, că ai uitat sa ne spui? Comparatia corecta se face între masini de acelasi preț ca sa poti face o judecata cât de cât echilibrata Cat despre dotarile gen cutie cvt, card de acces keyless, si altele preferam un motor mai mare eventual cel de 1,3 măcar la 110cp Apropo sistemul keyless e foarte vulnerabil la hotii de masini "cheia" trebuie ecranata chiar daca esti in casa poti ramane usor fara masina
@cosminbadea5463
3 жыл бұрын
Pai in momentul de fata astea doua sunt masini de acelasi pret.. Ca golfu a fost mai scump la vremea lui e alta poveste noi vorbim de prezent. Practic la aceeași bani ai de ales intre un golf mai dotat si mai aratos dar cu 80 de mii km la bord si un logan nou.
@IaSaVedem
3 жыл бұрын
De obicei golful îl iei la minim 100k km rulați, unde începe sa cada una alta. Iar întreținerea e mai ieftina pe dacie oricum o dai. Mai pui și faptul ca vw are foarte puține motoare fiabile și ajungi la concluzia ca Dacia e mai ok, mai ales ca o iei și noua. Singurele plusuri la golf ar fi ținută de drum, comfort ul și calitatea materialelor și a construcției.
@aagimob
3 жыл бұрын
...imi pare bine ca mai sunt oameni rationali...sa dai 15.000 de Euro pe ''singurele'' plusuri la o masina second-hand inseamna sa fii tacanit...sau sa nu muncesti pe bani ci pe nasturi...o masina noua este noua...!!!..
@NoName-ch6kx
3 жыл бұрын
Pai da garanție 120k golf...deci nu merita la 100k luata o mașină..
@IaSaVedem
3 жыл бұрын
@@NoName-ch6kx nu e vorba de garanție, dar dacă tot ai adus vorba de ea, multi își iau diesel, iar filtru dpf e pa undeva intre 100-200k km, nici o curățare nu îl mai salvează, iar garanția nu acoperă filtru pdf pentru ca e considerat consumabil. Iar unul nou pe original sa te tina încă 100-200k costa câteva mii de euro bune în funcție de motorizare.
@NoName-ch6kx
3 жыл бұрын
@@IaSaVedem pai dc nu e vb de garanție?la golf la 120k iese din garantie...apoi e de bagat bani in ea
@IaSaVedem
3 жыл бұрын
@@NoName-ch6kx pentru ca oricum romanul nu se duce la reprezentanta da facă ceva în garanție. Ce poate sa cada sa Invoci garanția ? Cutia? Motorul? Pentru ca dacă e vorba de articulatii și ulei, le poți face mai ieftin la alte service-uri.
@cornelhansen-juhas1971
3 жыл бұрын
Bravo ptr.video Bravo DACIA Logan
@danutz31
3 жыл бұрын
Nu vreau sa fiu hater dar....loganul tot logan ramane. I-am luat lu taicamiu un 7.5 GTD 2017 60.000km cu multe dotari la un pret foarte bun. Si calitatea la fel..diferenta de la cer la pamant.
@sorinel4014
3 жыл бұрын
Felicitari!! Un video foarte bun si foarte bine lucrat si ff bine explicat!! O singura intrebare cum sta gulful tau cu mancatul de ulei?
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Multumesc! N-am avut probleme, doar reviziile la timp.
@nicuzvarici1331
3 жыл бұрын
Compari golful cu tabla aia
@forrmol
3 жыл бұрын
Clar as lua Golf.Am vrut o Dacie noua si cand am văzut ce finisari...ce motoare....sa nu mai zic de dotari..( nici macar incalzire in scaune nu puteam sa am) ...Am luat Golf 5....de 5 ori mai ieftin...tinuta de drum f buna...dotari Confortline....chiar si cu sirocol 1.9 tdi... Am făcuti 70000 km cu 4000 euro ( cu tot cu pretul masini ,fără combustibil) Cu Dacia făceam 70000 cu 12000€.... Atunci de ce sa aleg Dacia noua?
@Daniel.karimut
3 жыл бұрын
Un review sincer...ținând cont de circumstanțe
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Thanks!
@sergiuflorin5282
3 жыл бұрын
@@MotorVlogTV hai că ți-au dat ăștia bani ca să scoți Golful pe locul 2. Nu va mai vindeți și nu prostiți lumea. Golful nu e pe locul doi decât în visele tale umede in care încasezi banii de la Dacia.
@Daniel.karimut
3 жыл бұрын
@@sergiuflorin5282 pariu fac ca ai un e 46
@Daniel.karimut
3 жыл бұрын
Sau un Passat din 2001
@sergiuflorin5282
3 жыл бұрын
@@Daniel.karimut nu. Am mașină din 2017 pe care am luat-o in 2018 la 8500 de km. Acum are 57.000 km. Nu va mai dați cu presupusul și emiteți cugetări din prepuțul gândirii.
@liviu3795
3 жыл бұрын
Excelent video. Prezentatorul si canalul meu auto preferat. Felicitari! Mai vrem video cu genul asta de comparativ. As alege Logan pentru comfortul cutiei automate, garantie si sentimentul de a avea masina noua!
@laurentiu4779
3 жыл бұрын
Poate prinzi si o asiatică nouă la test ( cam tot din zona de preturi Dacia) oricum sunt foarte plăcute de urmarit atât materiale tale cât și ale lui Vlad Micsunescu, aveti fler iar clipurile se pot urmări si cu viteza de redare 1,25x fără probleme..👍
@BreazuBogdan
3 жыл бұрын
Parerea mea, a unei persoane care este in ultimul an de facultate: as alege Golf-ul cu ochii inchisi la orice ora din zi si din noapte (orice golf 7.5 de altfel fara motorul de 1.0 si 1.4 tsi cu turbina si compresor). In situatia de fata eu am nevoie de o masina spatioasa, fiabila, sa arate ok si sa se conduca frumos, sa consume putin si buna de drumuri lungi (navete intre orase). Golf-ul tau, cu 75.000 de km le face pe toate si este peste Logan la toate capitolele - singurele domenii unde sunt la egalitate este la motorizarea dezamagitoare de 1.0 si design-ul, unde totul este subiectiv. Astea sunt vremurile in care traim... masinile second hand CU KM PUTINI sunt la fel de bune si fiabile ca si cele noi. In viziunea mea atunci e ideal sa cumperi o masina, dupa aprox 3 ani, obti un pret bun, ai vazut cat a fost de reusita si ce avantaje/dezavantaje are masina, ai sansa sa iti alegi motorizarile cele mai fiabile. Iar Golf-ul asta e chiar o masina reusita, punct. Nu inteleg aluzia de la sfarsit cu passat-ul de 200.000km, sunt situatii diferite. Eu asa as face. Daca maine as vrea sa dau 14.500 de euro pe o masina m-am duce eu personal in germania si as lua un Golf 7.5, dupa 2016, 2.0TDI pe la 80.000-100.000km, nu neaparat automata si as fi cel mai mandru om de pamant cu alegerea mea. Imi pare rau eu de asta am nevoie, nu de Dacia. Respect si bafta la mai multe video-uri!
@linu488
3 жыл бұрын
Prima oara sa conduci 1.0/1.4(actual 1.5) tsi si o sa ramai placut surpins.Eu am 1.0 de 115cai de nou,din vara 2020 si are actual 10mii de km si sunt foarte multumit de el.Consum bun,nu te lasa in depasiri,treapta a 4-a e sfanta.Si eu fac tot naveta intre orase,dar pentru naveta+o iesire/luna de 1500km sunt super multumit si daca ar fi sa aleg iar,acelasi motor l-as lua.Si eu am de gand sa tin masina 6ani (am deja 4 ani garantia, mai prelungesc cu 2ani) timp in care fac undeva la 100-120mii de km si dupa o vand si cumpar alta.
@georgenitoi2690
3 жыл бұрын
Îmi place cum vorbești, ai cuvintele la tine, dar nu apreciez reținerea ta față de minusurile Loganului. Induci ideea de “să nu supărăm dealer-ul”.
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Daca nici aici nu am spus TOATE minusurile Logan-ului, atunci nu stiu unde le poti gasi... Serios, ce nu am spus?
@georgenitoi2690
3 жыл бұрын
@@MotorVlogTV M-ai înțeles greșit, ai spus multe minusuri, poate chiar toate. Mă refeream strict la partea de exprimare. Observ o oarecare reținere când enumeri minusurile, ca și cum încerci să pară chestii ușor de trecut cu vederea. Nu vreau să crezi că-ți fac hate, intenția mea a fost de a face o observație.
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Aaaa, chiar am inteles gresit. Scuze. Ideea e ca Logan-ului poti sa-i treci cu vederea mai usor defectele, pentru ca pui in balanta pretul. Cel putin eu asa gandesc. Si nu, n-am nicio obligatie fata de dealeri :)
@georgenitoi2690
3 жыл бұрын
@@MotorVlogTV Mă bucură ideea că faci jurnalism independent. Să fim realiști totuși, prețul Loganului nu mai este unul mic.
@sergiuflorin5282
3 жыл бұрын
@@MotorVlogTV pui in balanta prețul care e cam mare.
@anteknikow8795
3 жыл бұрын
Îmi place mult ce ai zis, mai ales în ultimul capitol (despre industria în România), sunt total de acord. Totuși, când ți-ai luat golful și de ce nu Dacia? :)
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
L-am luat in 2017, nou, cu tichet Rabla, si cu o reducere substantiala pentru ca a fost vorba de o masina aflata in stoc.
@stoicapetruliviu8840
3 жыл бұрын
Pentru ca Dacia e inca o caruta. Reglaj pe inaltime a scaunului e optiune in 2020. esti zombi?
@anteknikow8795
3 жыл бұрын
@@stoicapetruliviu8840 văd că ești foarte mulțumit cu beemveul tău lux de la moș din Germania?
@stoicapetruliviu8840
3 жыл бұрын
@@anteknikow8795 am Skoda . Marca ce a luat startul cam la fel cu Dacia. După 30 de ani Dacia e tot căruță.
@anteknikow8795
3 жыл бұрын
@@stoicapetruliviu8840 dar Dacia a fost achiziționata de către Renault în '99, deci nu acum 30 de ani. Și nici Škoda după același timp de când a fost preluată de către vw nu a produs minuni ale industriei. Oricum, Renault are altă strategie pentru Dacia. Deci pentru tine reglajul scaunului este mai important decât platforma pe care mașina este construită?
@dacomaniac
3 жыл бұрын
Eu inteleg multe foarte multe dar de unde pana unde ai ajuns la passat ?ai fumat ceva ? ti-ai luat cascaval de la moveni...era afumat?induci ideea ca loganul este mai competitiv decat golful??? te-ai ascultat macar odata?sunt clase diferite ...loganul este mai mare auzi ....si pe considerentul ca masina este mai mare decat un dulap te-ai gandit sa o compari cu passatul....eu zic sa o compari cu un s class ca seamana asa ca marime.....
@AutoRetroGarage2016
3 жыл бұрын
Bravo DAC❤A! Felicitari pentru video!!clar Logan!
@delioanta
3 жыл бұрын
În iunie 2020 am cumpărat un golf 7.5 nou,1,5tsi 130 cp echipare confort cu 16028 E (reduceri destul de mari de la dealer datorita schimbării de generație 7 vs 8)dar nu as fi cumpărat Logan la 14500.
@ionionut1108
3 жыл бұрын
Salut, si Dacia aplica reduceri la pretul afisat, ca ecotichet+reduceri comerciale, probabil de la un dealer poti sa vezi cat dai efectiv. Poti sa spui cat a fost pretul de catalog la Gof-ul tau, ca sa avem o comparatie reala?
@mariusiancu9265
3 жыл бұрын
Cat este acelasi golf cu transmisie automata? Sau compara 16000 cu 12000
@empyrionin
3 жыл бұрын
@@mariusiancu9265 moda e sa compari 4x2 la discount orice alta marca cu Dacia 4X4 non-Rabla. Sau manual orice alta marca (cu discount) cu Dacia automat preț de listă fara rabla. Că să iasă calculele mai bine, mă înțelegi.
@linu488
3 жыл бұрын
Si eu am cumparat un golf 7 tot in iunie,din stocuri cu motor 1.0 de 116cai,comfortline,indium grey(metalizat),jante aliaj -14.8mii de euro cu toate reducerile.Trebuie sa fii nebun sa dai peste 10mii de euro pe un logan.
@matei3
3 жыл бұрын
de acord cu atentie la normele de poluare dar si la scorul NCAP.
@emanuelstanescu5356
3 жыл бұрын
Salut, nu pot spune ca sunt de aceeasi parere in ceea ce priveste "castigatorul". In primul rand nu e corecta comparatia, masinile sunt din clase diferite. Trebuia sa fie noul sandero stepway, nu logan. Adevarata alegere este intr-un sandero stepway 2021 full options, cu tce 100cp manuala, care are si 170nm si nu te rogi la fiecare depasire de tir. Cand zic full options ma refer si la scaune incalzite si trapa. Iar pretul cred ca e in jur de 14500€ din care scazi 2000€ voucher rabla, fiind pe gaz ai mai mare discount si in jur de 500€ reducere de la dealer. La 12000€ masina noua, care arata super fain, cu toate dotarile pe care ti le-ai putea dori, deja nu mai tii cont ca ai plastic pe bord si usi. Dar intre logan cu CVT si golf, clar aleg golf 7 cu motorul de 1l 110cp, care este cel mai bun motor de la vag pe benzina din ultimii 10 ani. Face suta in mai putin de 10s, consuma putin, daca stii sa mergi cu el si este fiabil, cunosc oameni care au peste 250000 km si nu au avut probleme majore.
@claudiudumitrache6058
3 жыл бұрын
Sunt clase diferite! Cred ca cel mai corect in momentul de fata, este sa faci comparatie intre Logan si Fiat Tipo
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Tocmai pentru ca sunt clase diferite, am facut un comparativ “nou vs sh”. Logan vs Tipo e un comparativ de facut, dar nu prea vrea nimeni sa ne dea Tipo la test :)
@mihaitankmd8823
2 жыл бұрын
Foarte just!
@united.8489
3 жыл бұрын
Masina noua e masina noua si cred ca cu asta m am facut inteles. Motorul de 90 cai e arhisuficient pentru un om normal care nu vrea sa braveze.
@stoicapetruliviu8840
3 жыл бұрын
80-120 in 12 secunde. sa bravezi ? nu reusesti sa depasesti in siguranta.
@madalogi2091
3 жыл бұрын
Deși prețul este asemănător, scopul celor două mașini este complet diferit, drept urmare nu există o decizie universală pentru că alegerea diferă în funcție de necesități. Ai nevoie de o mașină mare pe care o folosești îndeosebi încărcată și pe drumuri nu foarte accesibile, atunci Loganul este alegerea inteligentă. Ai nevoie de o mașină mai fâșneață, cu un comportament dinamic superior și interior mai calitativ pe care să o folosești preponderent în oraș dar și pe drumuri exterioare, în special asfaltate, atunci alegerea inteligentă este Golful, fie el și cu 50-60-70k km. Totul ține de nevoi, dar evident, și de plăceri, căci deseori achiziția unei mașini este 'the sweet spot' dintre cele două.
@bogdantodoran6612
3 жыл бұрын
Dar in oraș nu e mai buna cutia automată? O jumătate de oră de mers metru cu metru cu manuala te poate transforma într-un pachet de nervi, ceea ce vedem în trafic. Un CVT bun te scutește de nervi prin oraș.
@madalogi2091
3 жыл бұрын
@@bogdantodoran6612 așa cum spuneam, totul ține de nevoi și plăceri, bineînțeles că pentru unii dintre noi cutia automată este de preferat în oraș, în timp ce alții o evită. Personal, nu aș conduce nici în oraș și nici pe drumuri exterioare având cutie automată dacă mașina nu ar avea cel putin 400 hp. Pe Golful actual am ~250 hp și cea manuală e ideală pentru mine.
@Bianconero_38
2 жыл бұрын
Niciodată Logan, nu mai vreau niciodată, am avut logat 2 aspirat pt 1 săptămâna împrumutat cât am avut un inconvenient la golful personal și a fost chin și pedeapsa la motorizarea în 3 cilindri de la Dacia,nu trage, urla motorul și f gălăgios când urca în ture, interior spartan, poate Logan 3 e mai bun, ruliu pronunțat pe viraje, dinamica f slaba la Logan și climatizare nu mai zic..aștepti jumate de ora sa vina căldură în interior, nu este termen de comparație, prefer personal,e o opinie subiectiva evident, oricând un golf corect, întreținut, la un preț just decât un Logan supraevaluat de nou..poți sa faci o depășire nu stai sa o gândești dacă se poate sau nu depăși, dacă duce mașina.. Toate cele bune 👍
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
E diferenta uriasa intre versiunile aspirate si cele supraalimentate. Dar, motorizarea aspirata sunt comvins ca e foarte lenta pentru Logan… nici eu nu as lua-o in calcul vreodata.
@adisilvasan3314
3 жыл бұрын
Masinile sunt comparabile, evaluarea ta este foarte obiectiva, eu am logan 0.9 TCE din 2019 si am constatat si eu ca frana de motor e putin cam slabuta ....comparativ cu vectra A1.6, iar izolatia fonica este un dezastru, in rest Loganul este o masina bunicica
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Multumesc pentru apreciere.
@SegaPescar
3 жыл бұрын
@@nicollastudorel8249 bro mai scote nisipul din capul tau ! :)))
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
:)))
@clauditzu02
3 жыл бұрын
hai ca nu e chiar dezastru izolarea fonica, sa nu aruncam cu noroi aiurea am doua logane 2005 1.4 si 2019 0.9, cand ma urc din unul in altul e diferenta foarte mare sta chiar bine cel de 0.9 la antifonare, in schimb prima generatie da, e praf la izolare.
@adisilvasan3314
3 жыл бұрын
@@clauditzu02 Dragule, inseamna ca nu ai vazut cum se prezinta alte marci de masini. Vezi wv golf , passat, ford focus , fiesta , opel vectra, sa nu mai vorbim de volvo ori mercedes
@liviadraghici9282
2 жыл бұрын
Frumos cred ca merită altceva
@ionutgosa4509
3 жыл бұрын
la 15 mii de euro ,mai bine iau ford puma !! am o zafira din 2002 si materialele din interior sunt mai calitative decat alea de pe noul logan!! este o parere personala ,va salut!
@alexandrudersidan9238
3 жыл бұрын
Si pentru o familie cu 2 copii ce recomanzi, noul Logan sau Fordul Puma?
@NoName-ch6kx
3 жыл бұрын
@@alexandrudersidan9238 puma nu e pt familie cu 2 copii...
@NoName-ch6kx
3 жыл бұрын
@R R 14700 euro puma cu rabla
@geogeo6657
3 жыл бұрын
cum sa compari golf 7 cu loganul nou ... pe bune ??? da ce e w waginu gulf ? racheta ? nava spatiala ? e ceva nemaivazut ? ceva extra super masina ??? e de pe alta planeta sau galaxie w'waginu si gulfu mai ales ??? eu sunt prost si nu inteleg ... am condus si wagin gulf si e klass si laguna si mondeo si seria 5 si loganuri /dacii si nu mi se par ada diferente astronomice ... intre ele ... sa nu zic dif intre o dacie noua sau aproape si un w'waginu gulf ... mai ales ???? va mirati unii de parca ar compara dacia cu lexus ... infinity sau porsche ..... "cunoscatorilor" !!! wolkwaginu nu e masina premium !!! si loganul nu e mult sub un golf !!! la toate capitolele !!! doar ca e putin mai plasticoasa si putin mai prost insonorizata ... dar loganul e si mult mai fiabil si ieftin de intretinut ... daia o cumpara toata europa ... !!! eu nu as lua niciodata un w'wagin care e doar o masina supra apreciata (mai ales de romani ... deh ... dom' le ... mi-am luat masina nemtzas'k ... a ramas doar sigla de ea ... (si aia tot in china e facuta ... din plastic prost ... ca si restul masinii ) calitatea si fiabilitatea masinilor nemtesti sau cam dus de vreo 14 ani pe copca) si iar supra apreciata pt ceea ce ofera, cost de achizitie ... cost intretinere ... pozitia extrem de joasa a soferului (specifica "sportivilor care stau cu curu jos in podea" da nau loc sa treaca pe langa alte masini chiar daca au 0.5m dist laterala ... nu au loc ca sunt sport si nu vad !!! .... boilor !!! w'wagin golf nu e masina sport !!! vrei sport ? (iati m3 ... iati porsche iati nissan gtr @!@ astea sunt masini sport !@@ nu w'wagin golf ... incultilor !!!)...sa nu mai vorbesc de PULA aia mare si lata din mijloc numita consola centrala care la masinile nemtesti si mai ales ww si bmw este foarte lata si inalta incat iti paralizeaza piciorul drept obligandute sal tii doar vertical .... (doamne fereste sa tio dea calumea unu in usa din dreapta fata si sigur iti vei sparge genunchiul ori in consola ori in volan) ... daca ai peste 1.8m inaltime !!! si sa nu vb de fiabilitatea w'waginurilor si dezastrele lor de motoare din ultimii 10 - 14 ani ! da voi cumparativa wolkwaginuri si opeluri ( masini "bune" nemtzasti !!! ..... ca trebuie si mecanicii sa manance si ei mai calumea ... distributii ... turbine ... chiulase ... admisii ... etc. dastea grele specifice w'waginurilor ... !!! nu as lua nici logan si nici altceva cu glumele astea de motorase in 3 pizdonase ... ce mai ... benzina ... turbina-avion !!! .... suntem mintiti de ani de zile cu emisii si etc. (luati fisa tehnica de pe net a diferitelor motoare mici diesel de 1.4 la 1.6 si benzina de 0.9 1.0 sau 1.3 in 3 piztonase ... si uitativa la noxele benzinarelor 3 piztonase cu turbina .... sunt mai mari ca la un diesel in 4 pistoane "teoretic mai poluant" si practic mai nepoluant si mai eficient si ca noxe si mai ales ca, consum !!! sunt curios ce emisii au aceste motorase in 3 pizdonase cu turbina ... la o masa de 1.5 sau 1.6 t masina incarcata bine si viteze de 140 sau 160 km/h ??? va zic eu ! duble fata de un diesel si cu cel putin 30% mai mari fata de un benzinar aspirat in 4 pistoane !!! e valabil si la emisii si la consum !!! diferenta majora e la costul motorului !!! o benzina 3 piztonase "turbina - avion" cu o greutate de vreo max 150 kg motorul il costa pe producator ... indiferent de numele lui vreo 1000€ pe cand un motor diesel care are vreo 250kg ... cam vreo 2000 si de € ... carenajele aripilor facute din mocheta (dai drumu la sul pe banda si o stantezi / deformezi la cald) ... iar carenajul de plastic (mult mai trainic si costisotor ..... matrite, pompa injectie de turnat plasticul , timp de racire , CTC in cap de banda pt eliminarea surplusui de material, etc. ... un carenaj de plastic (e doar de cel putin 30 x mai durabil in timp si mai rezistent la uzura fortata si tine si peste 30 de ani fata de un carenaj din mocheta care tine maxim 5 ani si costa cam de 7x mai putin fata de carenajele din plastic de acum 5 sau 10 ani ... pe langa bmw uri de 50k €uroi ... au ajuns sa faca carenajele din mocheta si la bentley ... pe bune ??? dao'n mortii ei de economie ... la 100k €euroi imi dai carenaj de mocheta ??? ... acu o saptamana am vaz un seria 3 coupe de 3 ani vechime cu grave probleme si scurturi pe electrica spate datorate carenajelor de 2 lei din mocheta care sau rupt /macinat si apa, gheata + noroiul au distrus cablajele de deasupra carenajelor ... de mocheta ... de 2 lei ...) pe urma ... faceti voi restul calculelor !!! ies domnii producatori cu un cost mai mic doar al motorului si carenajelor (carenajele din mocheta fiind doar un sinplu si evident mic ex. de reducere a costurilor unei masini ) ... mai pui motorul de 3 pizd onase ... ai ajungi lejer la costuri de cam 1200 sau 1300 si de €uroi ... da sunt multe ex de reducere a costurilor ... ei ne baga pe gat gunoaiele astea in 3 piztoane ... bune doar de oras ... sau nici macar !!! cam asta e realitatea !!! 85% minciuna ! ca si cu covidu si PLAN'demia asta mondiala ... mai ecologice pe draq ... doar pe hartie si in statistici !!! ... practic ... e invers ... de fiabilitatea lor ... ce sa mai vb ... la 150k ... o arunci !!!
@hiokey931
3 жыл бұрын
Cu toate că ești mai prost decât prevede legea Europeană si că habar n-ai să scri corect un comentariu sau numele unui barnd auto pe care vrei sa-o pui intr-o imagine greșită/falsă, am sa incerc totuși că îți răspund la aberații. In primul rand am vrut sa te întreb dacă tu gândești ce vorbești/scrii dar mi-am data seama după comentariu tau aberant că ești doar un prost obosit si nu are rost. In al doilea rând in legătură cu Golf, DA prietene, Vw Golf este o rachetă, nava spațială in comparație cu Dacia, Skoda, Seat, Renault, Fiat, Honda, Ford, Opel, Hyundai, Peugeot etc ai asta-i mai mult decât clar ! Ai condus Golf, E class, Laguna, Mondeo, Seria 5 si nu ți se par diferențe 🤣🤣🤣🤣 ? După afirmația asta îmi dau seama ce habarnist ai prost este in privința mașinilor si nu doar atât. După gândirea ta bolnava, nu mar mira faptul sa spui că un Bentley ( care este un Vw sub un alt logo ) sau un Rolls Royce ( care este fabricat de BMW si Vw ) este același lucru cu un Duster sau că nu sunt diferente ! Ziceai că ești prost ? Pai tu chiar ești prost ! Eu personal mi-am făcut o părere despre mentalitatea ta bolnava si tot odată habarnistă in domeniu si nu numai ! Cei cu afirmația ,, vă mirați unii de capra ar compara dacia cu lexus... Infinity sau porsche,, pai ne mira pe toți deoarece Vw este peste Lexus, Infinity si Porsche si asta sa demonstrat de n ori in teste si vs-uri si asta îl compară cu un rahat low-cost ! Adică WTF man ! ! ! ? ? ? Dar de fapt a mai fost unu in Anglia care a comparat o Dacia Logan MCV cu un Mercedes-Benz E63 AMG S deci un fleac sa compari un Golf Premium cu masaj in scaune piele, ventilație etc cu un rahat compact Low-cost din tablă de gard ! Abea aștept următorul videoclip, mă aștept la Dacia Duster vs Mercedes-Benz S class ! Abea aștept ! ! ,,Wolkwaginu nu e mașină premium,, 🤣🤣🤣🤣 ! Ce prost ești 🤣🤣🤣 ! In al treilea rând NU exista marca ,,Wolkwaginu,, deci nu e NIMIC idiotu-le ! ! ! Ai dacă te referi la Vw cum că nu e macră premium, sunt de acord cu tine. La Vw ia ajuns să tot fie Premium si asta din 1996 până in 1999 ! Deoarece din 1999 Vw a devenit un brand/marca de lux ( înafara de Golf dar la Golf exista pachetul care se numește ,,Luxury-line,, sau ,,Sport-Luxury,, ) ! Deci când spui că Vw este un barnd premium constituție o greșală deoarece Vw NU mai este un barnd/marca premium ci una de LUX ! ! ! Ce chinezărie aberezi idiotu-le si Vw are piele si pe fetele de uși cu 4 straturi de cusătură dublă si piele cusuta pe bord ! La TOATE modelele Vw vin stock cu piele pe bord si asta-i regulă la masiniile de LUX idiotu-le ! ! Nici nu știi cum si unde se fabrică marca Vw si aberezi ca un idiot doar pentru like-uri de la copii de 6 si 8 ani ! Idiotu-le, Vw este cea mai de lux si cel mai calitativă marca auto din Germania si asta sa demonstrat de n ori ! ! ! Golf are pozitia extrem de joasă si vizibilitatea este redusă deoarece Golf este singurul modrl sport de la Vw idiotu-le ! Ce M3 aberezi prietene ? Că Vw a bătut rău de tot toate diviziile sport de la BMW ( M ), Mercedes-Benz ( AMG ) si mai ales Audi ( RS ) ! Ce Porsche visezi prietene ! ? Porsche este 100% un Vw Beetle mai lung cu același interior si NIMIC mai mult ! Fapt pentru care Vw a renunțat la Beetle deoarece a vrut că designul Porsche sa nu mai semene cu Beetle idiotu-le ! Vrei mașini sport ? Compara un Ford Mustang, Chevrolet Camaro, orice M de la BMW vrei tu, Nissan GT-R cu un Vw Golf R si apoi mai vorbim de mașini sport ! Ai să fii uimit cum Golf la de fum la TOATE ! VW Golf este ce-a mai rapida compact a nemtiilor idiotu-le ! Ce aberezi prietene de fiabilitate si de motoarele Vw !?? Consola centrală diferă in funcție de clasa modelului ! Ai vrea sa ai o consola centrala de Sandero pe un Seria 7 ? Ție ți-ar conveni că ești prost dar pentru oameni normali e imposibil ! Ești chiar așa de prost ? Vw si-a câștigat fiabilitate pe drept ( si nu numai fiabilitatea ) si acest subiect este indiscutabil ! Motoarele Vw sunt puse pe toate mărcile si modelele din VAG inclusiv Bentley, Bugatti, Porsche, Lamborghini, Scania, Man etc ai motoarele de 1.9 tdi, 2.0 TSI, 3.2 FSI si 3.6 FSI a câștiga n premii ! VW si Opel NU au nici-o legătură si nu se pot compara idiotu-le ! Opel este un rand low cost si VW un barnd de lux, deci compari mere cu pere ! ! Vw de compara cu Mercedes-Benz si Lexus au asta încă din 1999 dar tu fiind un prost de unda sa ști ! Ești atât de prost încât faci gauri in pământ, tot ce ai specificat tu cu privire la părea mecanica acelea sunt CONSUMABILELE si la TOATE masiniile se fac indiferent că vorbim de mașini nemțești, japoneze, franțuzești, americane etc si NU doar la Vw bolnavule ! Asta ce ai aberat numa realitatea NU e si asta-i clar ! Sau e o realitate bolnava in mintea ta bolnava că in realitatea pe care o trăim noi e ceea ce ți-am zis eu idiotu-le ! Următorul videoclip pe acest canal o să fie Dacia Duster vs Mercedes-Benz S Class sa te vad acolo ce comentariu de rahat o să pui idiotu-le ! ! Sfatul meu este sa îți iei medicamentele de handicap, să ieși din carantină si apoi sa te mai documentezi cu privire la modelul pe care vrei să îți dai cu părerea ! Ai grija ce faci ai unde sta că prostia ta e mai contagioasă decât COVID-ul ! Nu mai comenta ca te faci mai tare de rahat si de ras, asta-i clar !
@victord8013
3 жыл бұрын
@@hiokey931 o trecut o luna dar iti zic sincer ca megane-ul se pisa pe golf la toate capitolele, iar vw peste lexus sau porsche niciodata in viata asta.
@hiokey931
3 жыл бұрын
@@victord8013 ,,Metanul se pisa pe golf din toate punctele de vedere,, prietene, asta e cea mai mare prostie pe care o poate spune un habarnist in ceea ce privește industria auto ! VW este peste Lexus, BMW si mai ales Audi din toate punctele de vedere cel puțin asta sa demonstrat de n ori in teste si vs-uri/comparație ! VW se bate cot la cot cu Mercedes-Benz si Lexus acestea fiind ai principali rivali ai brandului Volkswagen ! Nu mai abera că habar n-ai de mașini plus te faci si de ras si de rahat !
@victord8013
3 жыл бұрын
@@hiokey931 tu esti un fanboy dala infocat care nu are habar de ce scrie. Vw face niste cotete si asta e realitatea. Nu o sa se compare niciodata cu lexus sau porsche, nu mai vorbim de alte brand uri ca n are sens
@ionionut1108
3 жыл бұрын
Comparatie mere cu pere!!!!!! La masina noua daca mai scazi o reducere de 2000E (rabla + comerciala), pentru mine este clar ca, masina este axata pentru ecotichet europa!!!!!
@stefanparaschiv318
3 жыл бұрын
Săptămâna trecută mi-am luat golf 7.
@bogdantodoran6612
3 жыл бұрын
Eu as alege Sandero CVT, cred că e același preț cu Loganul. Din cei 14.500 de euro se vor scădea un bon rabla plus o reducere comercială de vreo 500 de euro cum mai practica Dacia așa că dotată cu toate va costa de fapt cam prețul de catalog, adică 12 mii și ceva. La acest preț vom avea o mașină automată dotată binișor, ii lipsește că sa fie la zi un pilot automat adaptiv și menținerea benzii. In rest ai cam tot ce e esențial. In ceea ce privește testul euroncap cred că va lua 3 stele deoarece din 2012 de când a fost testat golful s-au modificat enorm condițiile, în 2015 și în 2020. Sa nu uitam că impactul cu bariera deformabila se face acum la 100 km/h (50+50), impactul lateral la 60. Sa nu mai vorbim de sistemele de siguranță unde Dacia va fi penalizată. Spre exemplu, vw up care în 2012 lua 5 stele a fost retrogradată la 3 stele pe regulile din 2015 iar dacă ar fi sa facă testul acum cred că ar rămâne cu 2. In consecință Dacia va lua mai puțin dar e posibil sa fie mai sigură decât mașini cu 5 stele de acum 6 ani. Teoretic căci e important și ce te lovește. În legătură cu poziția la volan asta trebuie incercata de fiecare deoarece eu, spre exemplu, stau mult mai bine in Dacia 3 decât în golf.
@MC-pk5hq
3 жыл бұрын
Sandero se fabrica in Maroc, Africa. Logan, Sandero Stepway si Duster se fac in Romania.
@remusciobanu3802
3 жыл бұрын
Cum era de așteptat, polemica principală este între nou vs sh. Nu există nici un alt argument în afară de mărimea buzunarului. Dacia are un preț corect și oferă suficient de mult. Prețul de intreținere este foarte mic în comparație cu orice marcă străină. Intre cele două mașini prezentate, aș alege Dacia fără ezitare.
@supermanlegend7
3 жыл бұрын
Sincer eu cam ma-m saturat de Golf-uri second din Germania care le arunca aia si le cumpara alti prosti ,intodeauna o masina noua indiferent ce masina e ai o alta senzatie cand o cumperi cu Km 0 intodeauna optez pt una noua chiar daca e Dacie decat in detrimentul unui Golf Second !
@dimiflavius8568
3 жыл бұрын
De ce nu compari golf 8 contra Logan nou
@ionutdumitrascu3231
3 жыл бұрын
Au încălzire in scaune?
@rapp1syrius
3 жыл бұрын
Dacia? nu.
@ionutdumitrascu3231
3 жыл бұрын
@@rapp1syrius Ok, mulțumesc!
@ursamajor9906
3 жыл бұрын
Da, din aprilie este.
@apanoiu
3 жыл бұрын
Ce norma de poluare are golf-ul vs Logan?
@guidomariananni5540
3 жыл бұрын
Bravo andrei ottimi test.
@Zeghetank
3 жыл бұрын
Mi-a fost destul sa ma uit pana la 5:20 :)) Ambele au cele mai nepotrivite motoare, puteri in capre putere, nu in cai si mai au si 3 cilindri, adica dezechilibrat de-l ia naiba din nastere, iar de 14640 euro putem lua cu pana in 85k km de prin 2014 sau mai spre prezent, urmatoarele: Kia ProCeed (204 CP), Alfa Romeo Giulietta (235 CP), Astra J GTC (200 CP), Golf GTI (200 CP), Peugeot 308 THP (205 CP), Ford Focus ST (250 CP) si Ford Mondeo (203 CP), toate pe benzina si cu minim xenon. Nu ma convinge o tigaie de Logan cu nimic. Dotarile alea cu apple car play/android auto sunt pentru pustani legati de telefon. Sa mai vorbim de rugina? :))))
@robertradu4725
3 жыл бұрын
Întrebarea in viitor al cărei mașini o să fie plasticul mai rezistent
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Asta nu știm încă, rămâne de văzut.
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
Al Golfului.
@robertradu4725
3 жыл бұрын
@@cristiandemirel1918 sa o crezi tu plasticul tare e mai rezistent
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
@@robertradu4725 Du-te si uita-te cum arata la interior un logan si un golf, ambele din 2010, si dupa aia poti sa dai din gura!
@robertradu4725
3 жыл бұрын
@@cristiandemirel1918 cum arată ai văzut tu plasticul exfoliat și materialul de pe plafon lăsat ? Plasticul de la Logan e tare nu are cum sa se exfolieze chiar daca este lăsat în soare
@serbanescumatei3288
3 жыл бұрын
Comparatia corecta era golf vs sandero sau logan nou vs jetta SH/Octavia SH
@mihaipaul4962
2 жыл бұрын
Vai când ca aud cu întreținere ieftina la dacie, numai pot de ras. Piesele sunt mai scumpe decât la skoda, wv, ford, etc iar în reprezentantele dacia servis te jupoaie la ora de manopera asa ca hai și tir cu întreținerea ieftina a copii Logan. Orice golf este 5 clase peste Logan, nu știu cum poți sa compari cele doua.
@raducornel878
3 жыл бұрын
In 2005-2006 as fi luat Golf second hand acum as lua fara sa clipesc Logan
@ericpayne2593
3 жыл бұрын
Dar cu pragurile Golfului ce ai avut? Sau a fost mai ieftin pentru ca erau indoite ? P.s. Acum am vazut clipul.
@viorelstancu3895
3 жыл бұрын
Cum compari zgomotul interior? Are sanse sa se apropie de Golf?
@MotorVlogTV
3 жыл бұрын
Daca dai muzica tare, e ok :)) Serios vorbind, e diferenta de izolare fonica. Nu e dramatica diferenta, insa e mai liniste in Golf.
@nustiu6841
3 жыл бұрын
@@MotorVlogTV Salutare, am doua întrebări pentru tine :am tot auzit de Golf (tsi) 1.4 ca ar avea probleme majore cu motoarele. Este adevărat? Întrebarea nr. 2 :Ce sa aleg dintre Astra k 2015 și golf 7, ambele 1.4 automate??
@cristiandemirel1918
3 жыл бұрын
@@nustiu6841 Scuze ca ma bag in seama, dar am citit intrebarea ta si intamplator intentionez sa achizitionez si eu, in viitorul apropiat, un Audi A3/Golf 7 tot cu acest motor de 1.4. Problemele avute de vechiul 1.4 (cel de pe Golf 5 si 6 - eaa 111) au fost in mare parte rezolvate la noua motorizare (eaa 211), oricum fiind legate mai ales de distributie, care la noul motor este pe curea si nu pe lant, ca in trecut. Foarte importante la un astfel de motor sunt 2 lucruri: 1) sa-i schimbi uleiul la 10-15.000 de km si nu mai mult; 2) in mod frecvent(saptamanal daca ai posibiliatea) sa o scoti in afara orasului si sa-i dai putina viteza sau, mai bine spus, putina turatie; daca se merge mult in oras, poate avea ceva probleme cu depunerile de carbon pe supape, motorul fiind cu injectie directa; in rest, performantele si consumul sunt ft bune;
@nustiu6841
3 жыл бұрын
@@cristiandemirel1918 mc frumos 👍👍👍
@sergiuflorin5282
3 жыл бұрын
@@cristiandemirel1918 1,4 tsi de pe golf 7 e cu distribuție pe curea și fără consum de ulei. Eu îl am de ceva vreme. Merge bine, e economic, ajungi cu el la 200 km la ora. Nu va luați după toți specialiștii de pe net.
Пікірлер: 691