J’ai cette nouvelle X1 depuis 1 mois. Pas déçu pour l’aspect visuel et plaisir de conduite ainsi que son insonorisation. Par contre à l’usage, quelques défauts… La console flottante empêche un accès aisé au bac de rangement juste en dessous. La reconnaissance vocale (quasi obligatoire vu la réduction des boutons) est très perfectible. Et le graphisme ainsi que les icônes de reconnaissance de l’assistance à la conduite sont minuscules et on ne sait jamais dans quelle position ils sont. Même si la dalle est très réactive, il y a du travail pour les ingénieurs afin de rendre ce système plus intuitif. Il y a une montée du risque d’insécurité à devoir constamment chercher sur les écrans les différentes fonctions. Ou alors on ne s’en sert pas, mais à quoi servent les options alors…? 7 sur 10 car peut mieux faire pour tout ce qui est digital et conception du rangement, par contre 9 sur 10 pour confort, place, plaisir de conduire …
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Bonjour grand merci pour ce long et très pertinent retour d'expérience ! Précieux d'avoir un retour utilisateur. J'avoue ne pas avoir parlé de la commande vocale que je trouvais également (très) perfectible. Quant aux écrans et aux dédales de menus ce n'est pas uniquement du fait de BMW… tous les constructeurs haut de gamme ont tendance à aller trop loin dans la complexité des interfaces. je suis d'accord avec vous : ça manque d'un caractère intuitif… Peut mieux faire là dessus 100% d'accord. Merci encore et bonne route 👍🏽
@lucwarnier
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto merci pour le retour également. Ce qui me frustre un peu, c’est que j’avais hésité entre une Audi Q3 sport back et la nouveau-né X1. Sur le plan de l’intuitivité, Audi est un cran au dessus. Un autre remarque sur le graphisme de la dalle, ça ressemble très (trop) à une DS4, … J’aurais voulu quelque chose de plus ‘’BMW’’ … Mais cette nouvelle X1 est un vrai plaisir de conduite et très neutre, effectivement 👍😉
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@lucwarnier J'avoue ne pas avoir essayé le Q3 sb… mais d'un point de vue conduite, pour moi ce nouveau X1 fait vraiment parfaitement le job pour une familiale agréable en toutes circonstances.
@Gabriel-up7dk
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto personnellement j’ai l’impression que BMW a tout miser sur l’esthétique. Une bonne voiture mécaniquement parlant comme d’habitude, mais niveau ergonomie ils ont dû se dire. « Ce n’est pas grave si ce n’est pas pratique, c’est jolie, ultra moderne, et parfaitement inutile. Que demander de mieux ». Personnellement j’ai une X1 de 2017, et ce n’est pas ce modèle là qui va me faire changer, loin de là.
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@Gabriel-up7dk ce n’est pas non plus une centrale nucléaire à faire fonctionner même si le côté 0 boutons peut dérouter oui je suis d’accord
@flodoug8744
Жыл бұрын
Puisqu’il est rare de tomber sur des vidéos où le youtubeur nous demande pas de commenter, liker, partager, et gnagnagna, et bien je like! Et je commente les jolies prises de vues. Parce que je les trouve jolies.
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
C’est peut être parce que je ne suis pas tant youtubeurque ça 😅👍🏽 grand merci pour votre coup d’œil par ici et ce très cool/fun commentaire 🤙🏼
@davidsophie3523
4 күн бұрын
Bravo pour cet essai, au top comme d'hab 🙏👍🦾. Le choix de Ma Dame n'étant pas arrêté à ce jour sur l'ux 300h en remplacement de l'xc40 t4 awd actuel, je regarde ce qui se fait côté x1...le xdrive 25e est très tentant si nous visons une capacite de coffre plus pratique que chez Lexus au prix par contre d'un côté plus "commun" du x1...vaste programme 😂
@EnRoueLibreAuto
Күн бұрын
Merci 👍🏽 perso je partirais vers le x1 si j’avais ce choix a faire
@alexandrepifelli8042
Жыл бұрын
Salut Martin! beau SUV mais pas fan des tableaux de bord full dalles..présentation au top bravo!
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Grand merci une nouvelle fois 👍🏽👍🏽 elles sont plutôt pas mal les dalles Bmw pour le coup
@yoko900R
Жыл бұрын
Limite quand même ta manière de parler de cette voiture. A croire que t as passé ta vie a rouler en rolls Royce et que BM c est pas ouf ouf.. Roule dans une Ax pendant 10 ans et je pense que tu pourrais avoir un avis plus juste Et elle est super dynamique comme suv
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Pardon d’avoir un regard précis sur une auto qui exige un investissement important… et essayons de comparer ce qui l’est… entre une ax et un x1…🤣 et non ce n’est pas la plus dynamique du monde. De toute façon un suv dynamique c’est rare 😅
@jacquesdavan7796
Жыл бұрын
40ans avec BMW, et la calandre massive peut mieux faire, j'en suis à ma 8eme BM, et le new X1 j'ai des réticences. Surtout au niveau du poste de pilotage.
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Qu’est qui vous dérange dans ce poste de conduite ? Trop épuré ?
@romanclaveau08
4 ай бұрын
Idem, je n’aime pas toute cette électronique…
@prx4961
Жыл бұрын
Le jour où les testeurs prendront "le" modèle avec "la" motorisation et '"la"' finition que prennent 90% des acheteurs les tests gagneront bcp en pertinence...je lance un appel ;)
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Quelle serait cette motorisation selon vous ?
@prx4961
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto La motorisation la plus faible avec la finition lambda. c'est sûr le test serait "moins" flatteur mais serait plus proche de la vérité pour plus de monde...un peu plus de 150 chevaux en cote pour ce gabarit amène des questions légitimes et intéressantes.
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@prx4961 c’est ce que je tente de faire le plus possible (cf la dacia Spring), mais sur une présentation comme celle la même si nous avions toutes les motorisations disponibles (essence/diesel) les finitions dont toujours très très élevées 🤷🏼♂️ mais vous avez totalement raison 👍🏽
@steveh6870
29 күн бұрын
Bref, un char quoi😔
@EnRoueLibreAuto
28 күн бұрын
Non… quand même pas 🤣
@giuseppe_corea
Жыл бұрын
J ai jamais été fan de petits camions,mais celui-ci est très bien réussi. Mais pour le "plaisir"de piloter,je resterais toujours convaicu par une "vrai"bmw. Basse,propulsée par les roues arrières et surtout un vrai 6 cylindres🙏
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Ahhh oui!! Alors vous allez adorer mon road trip en M4 Compétition !
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Et voilà la première partie : J'ai roulé 1000km en BMW M4 Compétition ! kzitem.info/news/bejne/r4mHs3WXr4SFhmU
@didiershouck5548
Жыл бұрын
Premièrement aucune voiture peut plaire à tout le monde et deuxièmement le prix risque de déplaire à beaucoup de monde
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Vous n'avez pas tort… et je me rend compte que je n'ai même pas mentionné les tarifs… honte sur moi…
@didiershouck5548
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto pas grave, la vidéo est très bien
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@didiershouck5548 Grand merci 🙏🏼
@simondaniel877
Жыл бұрын
J'ai entendu dire que le 18d était trop bruyant sur ce modèle ! Je pense qu'il exagère vu. Les tarifs
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Je n’ai pas trouvé les diesel bruyants ni dehors ni dedans 🤷🏼♂️ quant aux tarifs… 🤗
@erzozo4676
Жыл бұрын
Dommage qu'il y ait plus la touche physique idrive
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
C'est dans la continuité de ce que BMW cherche à faire depuis quelques modèles : devenir de plus en plus tactile et de moins en moins boutons/molettes/touches physiques pour épurer au max les habitacles… j'avoue je préfère aussi les touches physiques mine de rien plus pratiques pour aller trouver des fonctions et moins dangereuses (on quitte moins la route des yeux)…
@sebbac9243
Жыл бұрын
Le modèle essayé avec les options vaut 63600 € hors malus , parole de vendeur bmw
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Alors avec options le modèle gris essayé est très exactement à 66 640€ 🙃 Il y avait bien 19 140€ d'options… Et à la base cette X1 23i tombe à 47 500€ hors malus 👍🏽
@vvdermaux
29 күн бұрын
Quel est le nom de la couleur de celle ci ? Merci
@EnRoueLibreAuto
27 күн бұрын
Je crois que c'est Spacesilber
@maxreportage
Жыл бұрын
Beau boulot ! ❤
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Grand merci 🙏🤙🏼
@SF_Production
6 ай бұрын
J’adore la presentation. Super originale… je m’abonne avec plaisir
@EnRoueLibreAuto
6 ай бұрын
Grand merci c’est hyper cool de vous compter parmi nous 👍🏽
@muller_509
Жыл бұрын
Beautiful car
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
It does have a proper X look now right ?
@younesbouamout4661
4 ай бұрын
Bonjour, Merci pour tes superbes vidéos Tu me conseils, X1, X2, X3, ou le nouveau tiguan 3 ? Je suis pour le diesel Merci
@EnRoueLibreAuto
4 ай бұрын
Bonjour et merci 👍🏽 voilà un choix qui mérite précisions quant à ce que vous recherchez car ce sont des voitures un brin différentes quand même 😅
@younesbouamout4661
4 ай бұрын
Merci pour le retour Tu me conseils quelle voiture, sachant que la différence de prix est vers 4000€
@EnRoueLibreAuto
4 ай бұрын
@@younesbouamout4661 tout dépend de votre usage et de ce dont vous avez besoin comme espace 😅😅👍🏽
@gaetanbaillieux3784
Жыл бұрын
La calandre a bien des prises d’air contrairement à ce qui est dit. Mais elle reste hermétique à l’arret
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Ahhhh… merci pour cette précision, mais ça m’étonne… quel est l’intérêt d’une prise d’air fermée uniquement à l’arrêt ?
@fightermma5734
Ай бұрын
Je n’aime pas du tout ta manière de présenter l’automobile. On a l’impression que tu aimerais ressembler à un certain MG K ou d’autres reste toi-même ça vaut bien mieux parce que tu ne sembles absolument pas naturel. Finalement ta vidéo est plutôt ridicule et c’est bien dommage.😮
@EnRoueLibreAuto
Ай бұрын
Merci c’était un plaisir de vous avoir parmi nous 🤣
@fightermma5734
Ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto plaisir partagé. Je te répondrai, même si je suis très loin d’être hypocrite. on va dire que je marche dans ton jeu simplement, mais ce n’était pas un reproche, c’est juste un constat parce que je regardais des vidéos automobiles, j’aime bien avoir du sérieux, des détails plus approfondis comme quel est le châssis etc. etc. etc. bref à bientôt et bonne chance pour ta chaîne
@EnRoueLibreAuto
Ай бұрын
@@fightermma5734 vidéo ridicule ce bete it pas un reproche ?🤣 merci quand même je suis loin d’être trop rancunier surtout qu’on ne peut pas plaire à tout le monde 🤷🏼♂️
@simondaniel877
Жыл бұрын
Bonjour, allez vous essayez le i20 sur ce modèle ? Mon prochain achat 👍 ! Sinon ,Super vidéo test,👍👍
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Merci pour votre retour positif 👍🏽 pas prévu d’essayer d’autres versions du X1 pour l’instant
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Merci pour votre retour positif 👍🏽 pas prévu d’essayer d’autres versions du X1 pour l’instant
@koytiv
Жыл бұрын
Ma nouvelle chaîne KZitem auto préférée et je blague à peine ❤️
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Mais tellement merci… que d'honneur 🤙🏽
@jeanchristianlecollier3225
9 ай бұрын
Merci pour tes commentaires toujours très marrants.
@EnRoueLibreAuto
9 ай бұрын
C’est un plaisir 😅
@fredm9791
Жыл бұрын
J'ai la réponse moi : Non ! 😂😂🤣🤣🤣
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Ah bah il faut bien quelqu’un qui n’aime pas 😅👍🏽
@patrickjouvet6506
Жыл бұрын
enlever l'écusson et ses ventes baissent !
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Euh pourquoi ?
@nihkoh
Жыл бұрын
Comme d'hab pouce bleu 😘
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Une très bonne habitude ça grand merci
@kuvuafilmsraukojsaib5475
Жыл бұрын
Elle est jolie mais je suppose que ce n'est pas une 4 roues motrices.C'est vraiment dommage à ce niveau...
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Si si les « gros » moteurs en essence et diesel sont en Xdrive j’aurais du le préciser… sorry 😔
@kuvuafilmsraukojsaib5475
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto je pensais que c'était juste une propulsion comme dans le reportage. Chaque pays n'a pas les mêmes routes.j'adore les roues motrices indépendantes...
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Ah non je confirme, la bleue (18d) était en Sdrive, mais la grise (23i) était bien en XDrive
@AlainBurgaud-gl8xh
7 күн бұрын
Est-il vrai que sur un X1 sDrive 2.0 la batterie ne se recharge que quand on décélère ou quand on freine ?
@EnRoueLibreAuto
7 күн бұрын
SI c'est une micro hybridation (et pas une PHEV), ça me parait logique oui
@AlainBurgaud-gl8xh
7 күн бұрын
Et quand la voiture roule, il n'y a pas de charge de la batterie ? Comme sur une voiture essence classique ?
@EnRoueLibreAuto
7 күн бұрын
@@AlainBurgaud-gl8xh Si vous parlez de la petite batterie qui permet de "soulager" le moteur thermique, je ne crois pas. Si vous parlez de la batterie classique, si bien sûr
@AlainBurgaud-gl8xh
7 күн бұрын
@@EnRoueLibreAuto Je pose ces questions parce que chez BMW France on m'a dit de ne surtout pas me servir de l'appli myBMW pour vérifier que tout va bien sur ma voiture parce que cela peut altérer son fonctionnement ! J'ai eu beaucoup de problèmes et j'ai effectivement consulté l'appli pour savoir où en était l'avancement des travaux.
@guillaumefergant8448
Жыл бұрын
Fan de BMW , celui ci ne déroge pas .. J'adore, merci pour cette présentation dans cette belle région d'Annecy!!
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Merci! Vrai qu’il est pas mal du tout ce X1 👍🏽
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Merci! Vrai qu’il est pas mal du tout ce X1 👍🏽
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Merci! Vrai qu’il est pas mal du tout ce X1 👍🏽
@ms-gx1gr
Жыл бұрын
Arrête de me tu me tutoyer stp
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Si tu veux 🤙🏼
@Lizaypm
Жыл бұрын
Est ce que tu as essayé la hybride rechargeable?
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Elle n’est pas encore dispo 😞
@sebbac9243
Жыл бұрын
prix???? 70 k
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
le modèle essayé en 23i coutait un peu plus de 51000€ Donc non pas 70K quand même…
@sebbac9243
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto Désolé vous avez oublié les options, le modèle essayé vaut 63600 € hors malus
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@sebbac9243 19140€ options en effet 🤪
@yvandauby8835
Жыл бұрын
rien à voir avec Volvo concernant la signature arrière, ça reste du Bmw :-D
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
ça ressemble quand même… y'a aussi un peu de Skoda… bref ça reste du BMW mais ce n'est pas nouveau nouveau quoi
@yvandauby8835
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto ce n'est pas nouveau, c'est de l'évolution représentatif à la gamme BMW actuelle. Ca me fait mal de le lire que ça ressemble un peu à Skoda, je vais m'évanouir mdr
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@yvandauby8835 j'ai dit qu'il y avait de faux airs de déjà vu sur les feux… pas plus promis 😅
@yvandauby8835
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto ça va alors ;-)
@jebbarijihane3073
3 ай бұрын
❤
@EnRoueLibreAuto
3 ай бұрын
Merci 👍🏽
@cypressous-bois297
Жыл бұрын
Laide.
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Les goûts les couleurs tout ça 😅🤷🏼♂️
@herizorakotomavo
Жыл бұрын
Je n'ai jamais été fan du design des X1 précédentes mais là, je dois dire que BMW a fait du très bon boulot. Et cette couleur (ça s'appelle comment ?) et cet intérieur marron. J'aime beaucoup.
@yannick5717
Жыл бұрын
pas mieux.
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Je suis complètement d'accord avec vous. Les anciens X1 étaient très (trop) lisses/peu équilibrés niveau design à mon sens. Celui-là est plus homogène, plus affirmé et davantage dans la lignée des X5/X3… La couleur c'est "Spacesilber" il me semble.
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Pas mieux que pas mieux 🙃
@Nico19844
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto couleur: Frozen Pure Grey ;)
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@Nico19844 Exact c'est la bonne couleur merci 👍🏽
@yvandauby8835
Жыл бұрын
une boîte automatique à 8 rapports je dirais ;-)
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Non c'est bien une boite double embrayage à 7 rapports 👍🏽
@yvandauby8835
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto pourquoi 7 rapports sachant que toute la gamme BMW est en 8 rapports, ce n'est pas logique ?
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@yvandauby8835 🤷🏼♂ aucune idée… mais c'est bien une 7 rapports sur ce X1 j'ai doublement vérifié 😅
@yvandauby8835
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAutoétonnant, j'essaierai de me renseigner, je te tiendrai au courant ;-)
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
@@yvandauby8835 je fais de même bien sûr 🤙🏽
@Ushouldwatch
Жыл бұрын
Il manque un élément essentiel, le prix du modèle testé avec les options qui sont longues comme deux bras chez BM. Et le prix de la gamme.
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Honte sur moi d'avoir oublié cet élément essentiel… le modèle essayé (le gris en 23i et finition MSport tombait aux alentours de 62 000€…). La gamme débute vers 38 000€
@molinvauxgabriel1683
Жыл бұрын
Tellement idiot de cacher les échappement 😢
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Indiot je ne sais pas… dommage plutôt… ça doit surtout être lié à la déclinaison électrique du X1 🤷🏼♂️
@Nico19844
Жыл бұрын
Sympa la vidéo! J’adore le nouveau design. La couleur frozen lui va bien. Quid des jantes 20 pouces avec les packs msport…? Confortable ou plutot aller sur les 19 pouces?
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Les 20 pouces n'étaient ni trop bruyant ni désagréables dans tout un tas de conditions (y compris sur autoroute). Elles ont tellement de la tronche que je le trouverais presque indispensables 😁
@g3koot100
Жыл бұрын
Incredible good review i cant speak france but best filming of the x1 so far on youtube
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Thanks so much ! I hope you could activate the English subtitles anyway 👍🏽
@jimmybeja7347
Жыл бұрын
Très bonne vidéo encore une fois ☺️ toujours très qualitatives 👍 ce nouveau x1 est tout simplement splendide, vivement la version « 30e « !! En ce qui concerne ces jantes 20 pouces qui en jettent un Max, quelle est leur couleur, sont-elles juste brillantes ou genre bi ton, brillantes et intérieurs de jantes noir ? Merci d’avance pour cette petite précision 🙏 et au plaisir de te suivre sur KZitem
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Grand merci même si perso j’ai trouvé mon tournage un peu brouillon… pour les phev ça ne doit pas tarder. Et pour les jantes je me rencarde 👍🏽😅
@jimmybeja7347
Жыл бұрын
@@EnRoueLibreAuto brouillon je ne trouve pas, plein de bon humeur comme d’habitude ☺️ merci pour les jantes et la petite précision, j’attend le retour 😌
@marcwargnier6508
Жыл бұрын
Où avez-vous trouvé cet essayeur qui parle pour se contredire juste après ? 0 ce type !
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Merci j’adore votre commentaire auquel on ne comprend pas grand chose 🤔😅
@michelvasquez8299
Жыл бұрын
Mon pote tes commentaires me saoulent 😢je t’embauche pas pour vendre des voitures car les clients vont fuirent
@EnRoueLibreAuto
Жыл бұрын
Ça tombe bien je ne suis ni vendeur ni votre pote 🤣
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