Обожаю выпуски Евгении! Несмотря на то, что НИКОГДА не куплю себе яхту и дальше прибрежных покатушек, не более 3-х часов, на яхте не пойду 😊 Спасибо! Обожаю профессионалов и профессионализм ☝🏻👍🏻
@EvgeniiaLiubimova
3 ай бұрын
Приятно как!
@michroz
Ай бұрын
Как-то всё «не по-немецки». Ожидал не только большей продуманности, но и стандартного немецкого «оверинжениринга», но не увидел. Спасибо, всё показываете просто прекрасно!
@vvsvvs601
10 ай бұрын
Евгения, спасибо за обзор. Ходил на Santa Cruz неделю в начале августа. Уголок на двери откололся потому, что так сделано, - при неаккуратном открывание она упала, ударилась о средний ограничитель... Сделано из .... ну для чартера. Автоматический стаксель был очень полезен, так как ходили в четвером, мы с женой и 2 дочери. Нестандартный автопилот тоже напрягал. Било руль >7 узлов. Когда открыли верхнюю крышку,- 3 болта верхнего крепления руля были не затянуты... В ремкомплекте торцевых ключей не было. Дотянули до марины. Воды под двигателем было больше, в палец... Новая Бавария требует протяжки как наша Лада. А в общем замечательно отдохнули, хороший ход и управляемость. И не надо думать, что будет с яхтой через 3-4 года.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Спасибо, очень интересно. А автомат это хорошо для чартера, но я не люблю
@TheShura2
10 ай бұрын
А что лада требует протяжки? По моему отстали лет на 20.
@alexandrmakeev109
10 ай бұрын
Спасибо за грамотный и честный обзор.
@user-ko5hg9hs1h
6 ай бұрын
Спасибо! 🤝 Очень информативный обзор. Чем больше рассуждений , тем интереснее!
@sergde
10 ай бұрын
Спасибо за обзор и ждем продолжения!
@vladgaigorodov
10 ай бұрын
Неплохой обзор В очередной раз спасибо Евгения!
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Спасибо, будет еще вторая часть. Там про отсутствие главного шунта и прочие прелести
@KidaJla
10 ай бұрын
Производетелю осталось прописать,что товар поставляется "как есть" без права предъявления притензий.😂😂😂
@mr.karloskastoneda7829
10 ай бұрын
Вы о чем? Для серийной модели на фоне откровенного росийского и китайского дерма за бешеные деньги, эта яхта верх совершенства. А хотите эксклюзив пожалуйста - "под заказ".
@DenisMihailov-i1e
10 ай бұрын
@@mr.karloskastoneda7829 Так и есть, брали ведро под прокат.
@KidaJla
10 ай бұрын
@@mr.karloskastoneda7829 из секты дрочеров " на западе и говно из золота"?
@TheShura2
10 ай бұрын
@@mr.karloskastoneda7829о том, что изделие стоимостью под полмиллиона евро сделано из говна и палок. В отличии от изделий автоваза, которые сделаны ровно на столько, на сколько стоят.
@user-wg2qt7vr6s
7 ай бұрын
@@mr.karloskastoneda7829 Где вы видели серийную рос яхту, пусть и за большие деньги? Или лишь бы негатив написать?
@Reewz
9 ай бұрын
Евгения, лайк и спасибо вам большое за обзор!
@vasiliypanamskiy
10 ай бұрын
Спасибо, Шкипер!
@MultiJulia1980
10 ай бұрын
Добрый день! Только вернулись с похожей лодки. Страшно раздражает компоновка в угоду комфорту, в ущерб обслуживанию и иногда безопасности. Эдакий плавучий айфон. Но места внутри много -- это да. И шумная помпа пресной воды бесит -- да =) Спасибо за обзор!
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Спасибо, согласна по всем пунктам
@user-jb3iv7yi4o
10 ай бұрын
Как всегда, очень интересно и познавательно. Благодарю! А пластиковый кингстон -это хорошо?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Спасибо. Да, хороший пластиковый кингстон это хорошо.Хотя я видела и треснувший, может от слабых заморозков, а может из-за наростов кальция ( гальюнный)
@Rambler.F
10 ай бұрын
Здравствуй Евгения, спасибо за ролик. Как всегда очень интересно как механику устройство и тех.часть яхты. Печально что за такие деньги делают всё тяп-ляп. Помню ваш ролик где вы яхту с верфи забирали... то не поставили, то не закрепили этого забыли ... ужас. А ведь за этим всем стоят жизни людей
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Увы, таков мир одноразовых вещей
@arnasar777
10 ай бұрын
Да уж, у меня Американская пострйка 1976 г, CAL 29 радуюсь не нарадуюсь, какждый сантиметр лодки создавался с любовью, в ручную, недостатки есть конечно но плюсы их с лихвой затмевают.
@sergeisilchenko6432
10 ай бұрын
Спасибо. 👍
@sergeycherednichenko5580
10 ай бұрын
Шкипер - пессимист. Бавария Баварии - рознь. Многие вещи критикуемые в видео на самом деле заказываются индивидуально при покупке новой яхты. Это касается и навигатора, и лота, и прочее. На большинстве Баварий стоят отдельные показометры лота, ветра. 40 футовая Бавария Вижен идёт 7 узлов при малом стакселе, селфтэкинг, при ветре до 8 м/с. Так что, автостаксель не сильно умаляет перформанс, но сильно упрощает жизнь на круизный яхте ( т.е. не спортивной с 8 чел команды). Янмар или Вольво - опять же дело выбора заказчика. В моём опыте, с VP D2-40 и моделью Вижен, большие боковые люки к мотору и вокруг полно места.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
С выбором заказчиком того же двигателя или рулевого управления - это не так. Автостаксель - хорошое решение для криуза, где парусов боятся
@sergeycherednichenko5580
10 ай бұрын
Человек, который "не боится парусов" не купит Баварию С.
@ИванИван-й7с
10 ай бұрын
Благодарю за обзор))
@user-tq6cu7tu6t
10 ай бұрын
А раньше я думал, что жигули плохо собирают
@alexbeloborodov3523
8 ай бұрын
a ceйчас уже нет?
@Angel9ll
10 ай бұрын
Здравствуйте Евгения. Спасибо за видео. Можно вас попросить рассказать как правильно следить и чистить бак с пресной водой. Мы на лодке берём постоянно питьевую воду с канистр специальных. Так как не знаю как правило их очистить. Хлорка, кислота, мыло?😅😂. И по поводу заземления лодки было бы очень интересно узнать. Спасибо.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Здравствуйте. Ставят каскад фильтров. Химия для пищевых резервуаров - в интернете полно. Хлорка воняет. По заземлению - основы будут в он-лайн курсе, он скоро будет доступен
@Angel9ll
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova спасибо
@W122ard1
10 ай бұрын
А есть ли еще производители которые делают правильно и хорошо? За дорого за очень дорого, хоть ктото?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Я недавно этот вопрос по катамаранам изучала. Есть: HH, Kinetic, Seawind, Balance, Antares
@vasiapr8318
10 ай бұрын
Если денег много бери Amel - не прогадаешь XDD
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Не совсем так, но близко
@АндрейАбдулов-ы2д
6 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova скажите пожалуйста а такие бренды как hallberg-rassy, najad, oyster, tartan, southerly надежные?
@BachaShouravi
2 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Уважаемая Евгения, можете сделать обзор на эти катамараны? 🙏🏻
@borisdionisis438
10 ай бұрын
Комонрейл для яхты это зло! Рядом ударит молния (необязательно в вас) и вы остались без мотора!
@andrei88821
10 ай бұрын
Отличное видео ❤
@zozazoza1943
9 ай бұрын
Лайк!!!
@vasiapr8318
10 ай бұрын
1. Стол кают компании регулируется, кнопки регулировки видно под левой седушкой дивана на вашем видео 12 минута 37 секунда 2. Двигатель 80 лошадей который установлен на эту яхту впритык не стандартный а опциональный с увеличенной мощностью, возможно из-за этого никуда там не подлезешь, как там вообще масло менять будут не представляю. 3. Я так и не понял какой киль владельцы установили на эту лодку, и если короткий сильно ли раскачивается лодка на волнах и на якоре?
@terratrade4271
10 ай бұрын
12:37 тап 12:20
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Вам, конечно, по видео виднее. Это я про кнопки опускания стола. А про то, что мотор опциональный или нет, неплохо бы сначала посмотреть спецификации верфи на сайте
@vasiapr8318
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova я эту лодку на выставке смотрел потому знаю где эти кнопки регулировки находятся, время в ролике указал что б как то понятнее объяснить, так же и её старшую сестру видел ц50 вот там как раз и ставят на 80 лошадок а на ц45 его только как опцию предлагают.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Если они были на выстовачном экземпляре, то это не значит, что кнопки есть тут
@Yuaxellson
10 ай бұрын
Евгения расскажите сталкивались с брендом Sweden yacht.Если да расскажите свой опыт стоит ли брать ?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Видела их в маринах. Репутация достойная
@user-ny5qr1xi2e
10 ай бұрын
Обычно немцы аккуратно всё делают,а здесь будто не знай кто делал
@RA-ol4eh
10 ай бұрын
Всем здрасти! Евгения, вы обещали сделать выпуск об армоцементных лодках. Всё жду, жду и никак не дождусь.)
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Пока руки не доходят. Но там все просто, арматура внутри сгнивает и отваливаются куски корпус
@RA-ol4eh
10 ай бұрын
Яхта наверное также разваливается как развалилась гоночная машина у волка из "Ну погоди". 🤭 Вышел из точки А на целой яхте, пришёл в точку Б на куске бетона привязанного к надувному балону.)) Евгения, недостатки есть наверное у всех материалов. Что то гниёт, что то ржавеет.... Наверное у армоцемента есть и плюсы? Если да то какие. Насколько он прочен,? Способен ли этот материал выдерживать удары больших волн? Можно ли из армоцемента сделать что то похожее на экспедиционную яхту? Я конечно кое что посмотрел в интернете но они почти не отвечают на вопросы. Кстати, про то что у них что то отваливается я услышал впервые. Лодкам очень много лет и они неплохо выглядят. Та же сталь по моему выглядит в этом возрасте хуже. Буду очень благодарен если вы все таки сделаете про них выпуск.
@zozazoza1943
9 ай бұрын
@@RA-ol4eh ПОДДЕРЖИВАЮ!!!
@ShkarenkovTravel
10 ай бұрын
смотря видео про яхты создается впечатление что их больше чинят чем на них ходят, мечта сантехника. Хочется заправить дизель распустить паруса и не думать ни о чем хотя бы ближайшие 5 лет гарантийного обслуживания, максимум ТО и косметический уход
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Все зависит от условий, то есть где и как ходить
@andrei88821
10 ай бұрын
5 лет стоять в Марине . Выходить только в штиль и не более 5 раз в год. А паруса открывать только для сефи 😂
@user-yx6eg3wd9y
10 ай бұрын
спасибо
@ЕвгенийШ-е2м
2 ай бұрын
Экономия должна быть экономной! Масс-маркет. Далеко не все могут себе позволить премиум, а тем более яхту, кастомную яхту, созданную на заказ под владельца под постоянным надзором морского архитектора.
@sergeistarling6753
10 ай бұрын
Евгения привет, тут у меня есть вопрос по боксу для якорной цепи. Для того, чтобы цепь не путалась, бокс якорной цепи квадратный или круглый в сечении. Например для 50 м 10мм цепи это 1,35 м диаметром 350 мм. Есть формула расчета. Насколько по Вашему мнению это нужно? Встречались ли вы с проблемой спутывания цепи при обычном ящике под носовой койкой или пирамидальном ящике в форпике? Буду признателен за ответ
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Цепь ложится горкой в неправильных ящиках. Спутаться может в любом ящике, но редко. Перекручивание обычно связано с неисправностями лебедки
@sergeistarling6753
10 ай бұрын
неправильный ящик это какой? @@EvgeniiaLiubimova
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
неглубокий
@alexbeloborodov3523
8 ай бұрын
Уважаемая Евгения, могли бы сделать обзор своей лодки? Что делать простому смертному, ecли хватает только на С45, а покупать чьито грибки не хотелось бы
@EvgeniiaLiubimova
8 ай бұрын
У меня своих сейчас нет и, не факт, что будет. Но, есть у компаньонов. Сделаю
@romansell
10 ай бұрын
Евгения извените, но хочу немного возразить в защиту B&G. У самого такая штука пользуюсь с удовольствием. У прибора такая фишка, когда включаешь автопилот, автоматически включается маленький 5дюймовый дисплей и показывает что автопилот включён, и все показания автопилота. Правда управлять автопилотом через него нельзя. Автопилот я бы вообще выводил бы на стенку рубки, сидишь под спрейхудом во время дождя у рулишь лодкой. Для Балтики самое то. А на руле достаточно карплотора.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Спасибо, но "автоматически включается маленький 5дюймовый диспле" такого нет. Чартплоттеры - штука глючная, поверьте)
@romansell
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova это зависит от настроек. Его можно настроить. У меня так работает
@romansell
10 ай бұрын
По B&G, хожу уже с ним сезон, проблем больших, не заметил. У меня Vulkan 9. На него повешен указатель ветра, глубиномер, автопилот, и сонар переднего вида. Он тормоз но не глючит, версия Zeus с быстрым процессор, и по этому дороже раза в два. А ещё заметил что многое зависит от Navioniks. Если простые карты, то одни функции, если премиум, то функции, и работает по другому.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
"Его" дисплея нет. Что настроить-то?
@romansell
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Настраивать нужно, и Картплотер, и дисплей, там до фига настроек. Я даже не знаю как Вам объяснить. Можем списаться или созвониться. Между нами девачками, я думал что вы Кладезь познаний, и я пользуюсь, вашеми советами и наставленями. А тут выяснилось что и я что то знаю, мелочь но приятно 😊😉
@Константин-у5р6л
10 ай бұрын
Добрый день,Женя! Посмотрел и обуяла меня печалька по поводу этой яхты.Тут даже в круизе глаз да глаз надо держать.А трюмные отделения завязаны на самый глубокий(с помпой трюмной)?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Добрый! Да, есть отверстия для перелива
@MakssIssaev
10 ай бұрын
Мдаа... Сплошная Икея за конский ценник. Евгения, а приходилось ли вам иметь дело с лодками Discovery?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Увы, нет
@kaper2353
10 ай бұрын
🎉🎉🎉
@shurikkouzmine8399
10 ай бұрын
Не нравятся, стройте КМ за 5 нетысяч, и будет вам без эффективных менеджеров.
@АлександрпоследнийсолдатСССР
5 ай бұрын
На верхний люк на стекло нужно прикрепить пару обычных присосок из нутри 😂 и всë
@alexanderivanov8040
10 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@YrcusSailingTeam
10 ай бұрын
Странные придирки от столь опытного капитана, к индикации управления автопилота. Штурвал рядом, посмотрел на него , увидел положение пера руля, положил руку, понял включен он или нет. А так, да недояхта.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Странный комментарий. Когда на перо давление от волны, моментально руками особо не поймешь влючен АП или нет. А если в команде неопытные, то они пытаются "пересилить" АП, пока не догадаются его отключить
@YrcusSailingTeam
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova да , ладно. Если автопилот отключен и волна давит на перо? Это не сразу поймешь ?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Если паруса в балансе, то нет
@planetacosmosplaneta349
10 ай бұрын
👍хочу также работать 😊, помощники нужны ?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Помощник - дело тонкое)
@aydinabbasov2515
3 ай бұрын
💕
@borisdionisis438
10 ай бұрын
Евгения не придирайтесь к лодке! То что она до сих пор не утонула уже классно! Интересно сколько стоит сие чудо если ее с верфи брать?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
цену не скажу - инфляция. Примерно эту сейчас можно продать за 400+++
@borisdionisis438
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova офигеть просто! Машину хорошую намного сложнее сделать но цена там будет в разы меньше! Зажрались производители яхт совсем! Видимо потому что Китай этой темой досих пор не заинтересовался!
@babuinh
10 ай бұрын
Так вроде лодка свежая 2023 года. И наработка двигателя всего 1000 часов.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Нет. Машина не имеет связи с агрессивной средой. В ней нет систем комфорта и жизнеобеспечения
@protonm5963
10 ай бұрын
@@borisdionisis438 Я тоже думал-построю ка железную яхту ляма за 2-3 рублей. Поставлю двигатель д245 от трактора и уплыву на райские острова. Но не всё так просто оказывается...
@Angel9ll
10 ай бұрын
Я фанатею от стаксель автомата.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Минус пару узлов, а так - норм
@vasiapr8318
10 ай бұрын
Ржавые ванты скорее всего гарантийный случай, тем более яхта 23го года, я б обратился на месте владельцев
@arvydas5076
10 ай бұрын
Не лодка а поБЕДА😂
@TheShura2
10 ай бұрын
Зачем они сделали декоративную обшивку, могли существенно съэкономить на иллюминаторах - корпус прозрачный😂
@zozazoza1943
9 ай бұрын
😂😂😂
@АлексейБелкин-б2ш
10 ай бұрын
Наверно немцам за Сталинград ещё мстит!
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
А по делу сказать, слабо?
@АлексейБелкин-б2ш
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimovaда блин, крутая лодка! Широкая, светлая, дооборудование ведь никто не отменял! Про " прощай кругосветка" , так ведь энтузиазм ничто не остановит!
@alex_sidorov
10 ай бұрын
На самом деле это потребительский запрос такой. 7-10лет отходит без особенных вложений , а там пусть кто нибудь другой мучается.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Точно. Только про 10 не уверена
@oleg6366
10 ай бұрын
Ничего супер-критического не обнаружил, замечательная лодка. Нужны небольшие доработки и все
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Для кругосветки? Да, небольшие. Поставьте простой дизель, перенесите аккумы, добавьте шунт в элсистему, поменяйте спрейхуд, поставьте нормальный автопилот с прямым приводом на баллер, добавьте дисплей автопилот... и смотрите продолжение
@oleg6366
10 ай бұрын
Вообще без проблем, то что вы перечислили в кругосветке может повлиять только на комфорт
@oleg6366
10 ай бұрын
Морозова спросите, тот вообще без парусов и мотора в океане ездил😂😂😂
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Дизель с электронными мознами на комфорт? Ну-ну. Автопилот, ну да руками порулите или румпелем. Спрейхуд, нафиг не нужен. Такой пойдет непрозрачный, только сети сматывать задолбаетесь. Шунт, да зачем знать потребление и приход элэнерегии. Все, не буду дальше. Вы и так сами все знаете
@vasiapr8318
10 ай бұрын
у этой яхты сзади за открывающейся кормой отсек для динги это удобно но на 99 процентов уверен что отсек не герметичен и на рейсе скорее всего вода туда попадает, то есть в самом плохом сценарии там быстро всё водой заполнится, а если б сделали выход отсека наверх то это позволило бы яхте получить дополнительную плавучесть может быть выиграть какое то время что критично, ну и уже по кокпиту понятно что яхта задумана не для океанских переходов.
@1968vanhalen
10 ай бұрын
Лучший подарок - яхта сделанная своими руками.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Смотря какими руками)
@danildanil-9129
7 ай бұрын
Какая безопасная высота волны может быть для катамарана, известны ли случаи переварота катамарана
@user55507
3 ай бұрын
Самое устойчивое судно - перевёрнутый парусный катамаран 😂
@galkidri
2 ай бұрын
@@user55507😂
@angelavenger332
10 ай бұрын
А зачем там так отчаянно орет петух? Режут постепенно птицу, штоле? :)))
@Alexander_Kalugin
6 ай бұрын
Так а в какой части вы расскажите, почему на Баварии нельзя в кругосветку? Хотя люди ходят. Я так и не понял. Название просто людей дурить? Обзор на лодку, каких огромное количество, ну кроме полоскания производителя. Ну понятно что это не Ойстер за 2.5 млн долл. Всё таки ширпотреб для средиземки в чартер за 400 тыс.
@natarozen5820
5 ай бұрын
херня полная! готовь как любую лодку и иди. не самый плохой продакшн боут. У Евгении наверно что то эклюзивное - поэтому и такой критицизм
@oigenoi
10 ай бұрын
что то я не понял сначала говорит нет кондиционера, а потом оказывается кондиционер 220в есть
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Давайте писать полными фразами и таймингом, где они
@oigenoi
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova добрый день. благодарю за видео, вот вы говорите что лодка под чартер - с плохой вентиляцией и без кондиционеров 0:45 . может конечно запятых наставить... тогда казнить нельзя помиловать
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
я так не говорю, полную цитату, пожалуйста
@oigenoi
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimovaона сделанна под чартер, с вентиляцией все очень плохо. Без кондиционеров можно повесится.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
тайминг?!
@IliaDevaltovskii
6 ай бұрын
А если серьезно, Евгения, может быть эта яхта и строилась не с учетом использования её в длинных переходах и кругосветках, а в чартере? А то так можно и кемпинговую палатку взять к примеру на 10 человек и говорить. что фуу - она тяжелая, неудобная, не продуманная для высотного альпинизма и прочее.. Крючки обычно можно купить за копейки на 2сторонем скотче и приклеить туда, куда тебе нужно. Спец приборы тоже докупаются исходя из целей путешествия. Я конечно могу быть очень не прав и судить поверхностно, но может яхта эта и правда для других целей?
@EvgeniiaLiubimova
6 ай бұрын
Вы правы
@Рома-б4н4у
9 ай бұрын
Стол,опускается клавишами, с левой стороны, на внутренней стороне п образного дивана.
@Рома-б4н4у
9 ай бұрын
Их видно на 12.38с видео.
@EvgeniiaLiubimova
9 ай бұрын
Есть варианты и без. Думаете, что я такая блондинка, что не нашла клавиши)))?
@EvgeniiaLiubimova
9 ай бұрын
Это кажется
@ЮрийИванович-п2ъ
9 ай бұрын
Высылайте автопилот, припаяем светодиод.😄
@пешеход
10 ай бұрын
"Ничего не понимаю..." (с) 0-43: "...с вентиляцией всё очень плохо. Без кондиционеров..." 11-33: "тут у нас - кондиционер.".... )))
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Вся фраза - ..Без кондиционеров,когда жарко, можно повеситься",.. Из этого можно сделать вывод, что они отсутствуют? А когда они отключены?
@kapitantlt
10 ай бұрын
Лодки для чартера, nothing private
@MsVideovik
10 ай бұрын
Евгения а на что кроме глубины влияет длинна киля? С длинным яхта лучше ходит против ветра?Во вы бы себе какой киль выбрали?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
С длинным килем яхта стабильнее, меньше дрейф. Я бы выбрала.. смотря для каких акваторий
@MsVideovik
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Средеземка.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
короткий тогда
@maxz7214
10 ай бұрын
Жень, а это у тебя не Сименс? У тех ВСЁ в каталоге. Жалкие 5к страниц.. И есди вы не увидели - вам конец.
@starks3249
2 ай бұрын
А потом ещё говорят, покупайте такие вот лодки если нету денег и всё будет норм. Я не знаю но, по мне так лучше накопить или вообще не соваться в это дело.
@babuinh
10 ай бұрын
Мда… качество Баварии ниже плинтуса…
@user-kf7dc4fw2d
2 ай бұрын
Однохначно БАВАРИЯ Турецкой постройки...
@anatolijkunz5773
4 ай бұрын
Яхту заказала чартерные фирма а это значит всё по минимуму это не новость,нельзя судить по этой лодке о всей компании Bavaria.
@Денис-ж4л4у
10 ай бұрын
С первых минут понятно... Говнище не берите, плюйте в рожу производителя.... 😓😔
@ПлеЯДы1
10 ай бұрын
а то, что у автопилота нет монитора это безобразие
@GekkotaGuy
6 ай бұрын
Для чего сделали два руля ? Наверно для симметрии )
@EvgeniiaLiubimova
6 ай бұрын
На крене рулить
@epass4017
2 ай бұрын
Столик в кают компании должен опускаться и там образуется двуспальное место. А ещё Баварии плохо рулятся 🤫
@EvgeniiaLiubimova
2 ай бұрын
Этот не опускается
@АлександрДанилов-к2к
10 ай бұрын
Дрелью дырок насверлить.....
@YF-711
4 ай бұрын
Спасибо.Хотел узнать как можно пойти матросом на неделю другую?
@EvgeniiaLiubimova
4 ай бұрын
За свои деньги, без проблем
@YF-711
4 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova а где можно посмотреть ? Где вакансии есть? На каком сайте? Спасибо
@EvgeniiaLiubimova
4 ай бұрын
findacrew.net
@galkidri
2 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimovaСпасибо!)
@user-yl1zm2px5m
8 ай бұрын
Подход немецкий за всё надо платить Сначала за комфорт,потом за сервис как на мерсе Е класса.Любая поломка проблема требующая сервиса на берегу!А если лодку рачит и по колена залила из за рваного патрубка гальюна с помпой под койкой закрытой мокрым матрацем.Акумы судя по пробкам кислотные обслуживаемые с ароматом серных источников .Аваарийный автомат панелей под койкой "гробика"лучшее решение для быстрого выключения .Но это не страшно!При полном коротком замыкании сработает автоматика.Даже на яле я бы чувствовал себя безопасней.
@EvgeniiaLiubimova
8 ай бұрын
Видно понимающего!
@foxbat5314
10 ай бұрын
Пластмассовый мир победил...
@ewloncctv498
10 ай бұрын
Ну, а ходит то как, как коровы или живенько?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Ходит, как бодрая корова)
@ПлеЯДы1
10 ай бұрын
датчик пера руля самому поставить с прибором делов минут 15.
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Датчик есть, разумеется, иначе не было бы автопилот не работал
@truelove1381
10 ай бұрын
Ютуб захворал. Доступно только 360p
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Это загрузка в HD не сразу идет. Проверьте, плииз
@Simha-mh2cc
5 ай бұрын
Обычная современная лодка, как это обслуживать совершенно непонятно. К двигателю,генератору, редуктору нормального доступа нет. Впрочем откройте капот современного автомобиля, там тоже самое, всё плотненько «упаковано» на 3D и чтобы лампочку в фаре поменять, надо ехать на сервис и разбирать половину передка. Эти пластинки крепления киля абсолютно бесполезны, если нет стальных флоров, распределяющих от них нагрузку. Но тут уж как повезёт, если аккуратненько «плавать» без экстрима, то может и обойдётся. Всё конечно одноразовое, как шариковая авторучка, ну так и сделана для чартера в основном, отработала и списали, как такси.
@mirokarinja990
8 ай бұрын
Vihodit shto moj 6metrovij katerok , kotoromu 13 let , v lucshem sastojanije !😮
@denispilot273
9 ай бұрын
Какая цена данного экземпляра?
@EvgeniiaLiubimova
9 ай бұрын
С турецким флагом около 400т.е.
@Za-CAMNEM
10 ай бұрын
Дорогая,а стоит ли удивлятся?... Всё в общем то закономерно. Бренд раскрутили,так что теперь работают только ради того,что бы всасывать дерьги из потенциального поаупателя. Вполне традиционая практика любой сколь либого расаурученого концерна. Дальле бвдет только хуже...
@capitanisterica5129
10 ай бұрын
Да,шляпа полная! Дюфуры такой-же паражняк. Ремонтируют 500й ,один в один Икея😂😂😂
@viktorachimov7438
10 ай бұрын
Нахер я это смотрел. Хотя очень интересно
@user-xg8pg7bv1i
2 ай бұрын
С вентиляцией все очень плохо, без кондиционеров. Спустя 5 мин - это мотор кондиционера а это - кондиционер 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️ После этого можно заканчивать смотреть ролики этой «специалистки»
@EvgeniiaLiubimova
2 ай бұрын
Специалист по слушанию. Кондиционеры работают или от берегового питания или от отдельного генератора. В море, на якорной стоянке гонять генератор шумно и дорого, не только по топливу
@ПлеЯДы1
10 ай бұрын
жесть
@nikilin8302
10 ай бұрын
биотуалет
@zozazoza1943
9 ай бұрын
17:48 53квт. = 72,08л.с. , Может эSSовцы спецально народ путают???😂😂😂
@EvgeniiaLiubimova
9 ай бұрын
А что не так с киловатами?
@zozazoza1943
9 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova 1 Киловат = 1,36 л.с. . как то так . может в яхтинге по другому , тогда извеняюсь .😂😂😂
Пікірлер: 199