Ты такой молодец! Уважение тебе и почёт! Очень хорошее дело делаешь спасаешь хорошие машины!
@user-zc3ry1lm7v
2 ай бұрын
Ты просто гигант брат !только купил такую и буду востонавливать
@evguenli4687
3 жыл бұрын
По дизайну наверное во всяком случае для меня красивее машины не найти!🔥👍🇨🇦
@user-sq5bp9ek9e
2 жыл бұрын
Какой счастливый и доволен собой, завидую
@user-bi2gs2ho3p
3 жыл бұрын
Удачи в нелёгком но интересном деле!
@user-nb4bo6qb2x
3 жыл бұрын
Помню эту машину живьем. В ней особый шарм.
@user-ki3gh2yp7k
3 жыл бұрын
Отлично, ждем!
@user-ue5ip8os9s
8 жыл бұрын
Вот это поворот! О таком увлечении не знал, с удовольствием понаблюдаю за ходом восстановления!
@andreyzhet8603
4 жыл бұрын
Супер пупер, молодцом . С педалькой класс!!!
@user-xe9so4wn6t
4 жыл бұрын
На первых Волгах тоже такая педалька была! Централизованная смазка передней подвески.
@user-ph8xr2hi9i
3 жыл бұрын
СЕМЁН ПЕТРОВ , а здесь смазывается рулевая рейка, шкворни передних колес,блок педалей и резьбовые втулки задних рессор.
@Grinch-iw9ek
8 жыл бұрын
У меня отец на такой до 2009 года ездил. Причем использовал очень практично как средство передвижения. Машина бомба, встречался с дедами которые на трофейных после войны ездили, говорили что родной движок работал тише и приятнее 21 волги.
@user-lo2ed2op1q
5 жыл бұрын
Орест Гринчак твой отец не семеновки
@user-ox3gp6ss9d
2 жыл бұрын
Вот раньше были времена . . .
@keshaN43
3 жыл бұрын
Интересный рассказ,только маловато.В целом классно.Удачи в начинаниях.
@GOLD_04
4 жыл бұрын
красивая машина
@kardanpushki5898
7 жыл бұрын
очень интересный материал 😊 у меня такой же .но двигателя кпп нет .а кузов на много лучше чем на этом видео
@user-ji8ho1jn6i
4 жыл бұрын
Красотка сто раз красотка
@joaofuskeiro712
4 жыл бұрын
Sensacional! Só vocês Russos para realmente colocar uma joia dessas novamente como saiu de fábrica! Parabéns e boa Restauração!!
@user-ph8xr2hi9i
4 жыл бұрын
Obrigado, o trabalho já foi concluído. Você pode olhar para o meu canal.
@user-nw1fc6dc9d
4 жыл бұрын
Какой вы молодец и трудяга!Посмотрев такие ролики, хочется что-такое самому сделать.Не скажу, что лентяй, просто до такого металла дело не доходило.Успеха!
@user-nw1fc6dc9d
4 жыл бұрын
Какая красавица эта BMW!Всегда была и остается!
@user-lu5nc1eo5h
2 жыл бұрын
Можна ссылку на руководство по этому авто ? Мне также предстоит реставрация ,но кузов намного лучший как у вас. Одним словом целый. За раннее благодарю с ув. Сергей.
@user-qn5xm8ff9y
4 жыл бұрын
Класс черный ГИМЛЕР!
@user-pe1rq1kj6s
5 жыл бұрын
Молодец!
@user-pk7ro4so6u
4 жыл бұрын
Люблю старенькие бмв, чего не скажу о современных
@user-ph8xr2hi9i
4 жыл бұрын
Олег Ронин , любовь к БМВ дорого стоит. И чем современнее тем дороже.
@user-pk7ro4so6u
4 жыл бұрын
Валерий Кац я имею ввиду вот такие кузова 30-40 х годов, у Задорожного в музее хорошие экземпляры есть
@user-nw1fc6dc9d
4 жыл бұрын
@@user-pk7ro4so6u Уклонился от прямого вызова.Хороши были и кварцевые ножи из палеолита, чего нельзя сказать о Золингене.
@DaniilSyn
4 жыл бұрын
Оставьте те цвета что есть. Сохраните историю.)
@Sanychmann
2 жыл бұрын
2:22 накладка от Ситроена?
@andreykytin2709
6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а есть вариант снабдить такой авто более менее современными комплектующими. Вариант тюнинга
@user-ph8xr2hi9i
6 жыл бұрын
Андрей , конечно есть! Можно все агрегаты вживить , дело вкуса. Оформить в гаи сложно, но возможно.
@user-oj8yu6hl2v
2 жыл бұрын
Привет! Есть такой движок 1943 года
@user-ph8xr2hi9i
2 жыл бұрын
Привет! Это большая удача, вы счастливчик.
@user-oj8yu6hl2v
2 жыл бұрын
Сколько он может стоить?
@user-ph8xr2hi9i
2 жыл бұрын
@@user-oj8yu6hl2v ровно столько, сколько за него готовы заплатить.
@user-oj8yu6hl2v
2 жыл бұрын
Мне бы от него избавиться, в лом жалко его сдать!
@user-ph8xr2hi9i
2 жыл бұрын
@@user-oj8yu6hl2v ну так на АВИТО объявление и ждать.
@1namename131
6 жыл бұрын
Здравствуйте я Ваш подписчик Подскажите где находиться номер шасси Заранее признателен
@user-ph8xr2hi9i
6 жыл бұрын
Valdemar Goldman , на шильдике и в документах.
@user-lu5nc1eo5h
2 жыл бұрын
У меня номер кузова с правой стороны под капотом возле аккумулятора! Шесть цифр.
@anthonyxuereb792
4 жыл бұрын
Hello, is that the Citroen symbol on the pedal rubber pad?
@user-ph8xr2hi9i
4 жыл бұрын
Hello, no, I don’t think so.
@user-pp4kb3wo1t
8 жыл бұрын
Этот автомобиль называется ЕМВ 321. Поставлялся в Советский Союз, поэтому и руководство по эксплуатации, и ремонту на русском языке. Уже мало, но ещё можно найти запчасти для его реставрации.
@user-cb5df8de6g
8 жыл бұрын
bmwgtn.ru/model/ancient.php
@user-nw1fc6dc9d
4 жыл бұрын
Как всегда!Самый лучший советский автомобиль с перебитой немецкой бляшкой! Была докторская, станет русская.
@user-gc9os2cf1v
6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где набит номер кузова?
@user-ph8xr2hi9i
6 жыл бұрын
Денис , номер кузова на шильдике.
@user-gc9os2cf1v
6 жыл бұрын
Валерий Кац Спасибо большое.
@user-gc9os2cf1v
6 жыл бұрын
Валерий Кац , если не трудно Вам, можете скинуть фото шильдика, хочу увидеть какой вид имел в те года, просто у меня такая же BMW 321под реставрацию, и немогу найти шильдик на кузове, наверное утерян, но номер кузова в тп есть. Хочу увидеть какой шильдик был в то время, и сделать дубликат по номеру кузова.
@user-ph8xr2hi9i
6 жыл бұрын
Денис Слажнев посмотри вот тут. www.bmw-oldtimer.com/images/details/56.jpg . Его заказать можно в любой фирме занимающейся изготовлением печатей и штампов, которая имеет лазерный гравер.
@user-ph8xr2hi9i
6 жыл бұрын
Это шильд левой сторон, а шильд с номерами на правой стороне моторного отсека. Поищу у себя, пришлю попозже.
@valeriynagornyi1740
4 жыл бұрын
Не хочу вас обидеть - но почему вы называете EMW - именем BMW? Машина собрана в 1949 году на заводе EMW в советской окупационной зоне , поставлялась в Союз по репарациям, но только под маркой EMW как и модель 340.
@user-ph8xr2hi9i
4 жыл бұрын
Valeriy Nagornyi , ЕМВ я встречал. У них эмблемы свои были и маркировка на двигателе своя. А у меня сохранились и эмблемы и маркировки бмв. Ну и есть информация в сети про ЕМВ ru.m.wikipedia.org/wiki/EMW_340 .
@andrewabdelmisseh5397
4 жыл бұрын
I have one BMW 1949
@user-ph8xr2hi9i
4 жыл бұрын
Fine.
@robertbznuni2604
4 жыл бұрын
ME SCBHASTLIVIY CHELOVDEK I VELIKIY MASTER;ZANIMAETES V]LUBIMIM DELOM.
@user-ph8xr2hi9i
4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-xx7zq3wc2s
6 жыл бұрын
следующая фанерка столько не проживет. ее делали не немцы
@user-jk4gy8mi4v
4 жыл бұрын
Если фанерку поставить с бакелитовой пропиткай то проживёт достаточно долго.
@user-nw1fc6dc9d
4 жыл бұрын
У желания - тысяча возможностей, у нежелания - миллион причин.Фанерка не проживет, пойдем вздремнуть.
@user-xx7zq3wc2s
4 жыл бұрын
@@user-nw1fc6dc9d не могу уловить связь между современным качеством и ленькой. ,,глубоко,, мыслиш или в голове каша
@user-nw1fc6dc9d
4 жыл бұрын
@@user-xx7zq3wc2s Во втором лице единственное числа глагол "мыслить" принимает форму "мыслишЬ".Что такое "ленька" вообще не понятно.И этот человек еще рассуждает о "каше" в чьей-то голове!
@user-xx7zq3wc2s
4 жыл бұрын
@@user-nw1fc6dc9d вот и занимайся орфографией. Техника не для тебя.
@NUKA66KORP66GARVEN
4 жыл бұрын
Ganibal Lektor / Entoni Hopkins .
@baza211
Жыл бұрын
Это не BMW...
@user-fp9ih9gp6h
4 жыл бұрын
Не немцы,а германцы,они не любят когда их нацию называют немцы
@user-nw1fc6dc9d
4 жыл бұрын
Валерий Колченко....Так прямо и говорят, Wir sind Germantsy? . .Объединял преподавание немецкого с уроками труда?
@PRIZRAK508
5 ай бұрын
Если бы дед увидел бы эту тачку то он сказал бы расстрелять!!!
Пікірлер: 77