Саша, ставлю лайк, потому что знаю Ваше бережное и ответственное отношение к работе!!! Жаль разлуки, а жизнь проходит.( Отцу здоровья!!!
@Ramanych
2 жыл бұрын
Да, у вашего канала есть чему поучиться. Спасибо за труды.
@WORLDtomsk
2 жыл бұрын
Ну хз, если петаки из одинакового металла сделаны, то гуд, а если разные сплав, то и разное расширение при прогретом двигателя и те 0.4 уже будут маловаты или великоваты, так что хз
@zeroflag8724
2 жыл бұрын
Какие еще 10000?! По предписанию АвтоВаза первая регулировка зазоров производится на ТО-0 (2 - 3 тыс. км), вторая - 15 тыс.км, последующие - через каждые 30 тыс. км.
@user-vv7bw6ki3o
2 жыл бұрын
Это видимо о новом двигатели с высокой гбц
@zeroflag8724
2 жыл бұрын
@@user-vv7bw6ki3o это который 11182? Там первая регулировка производится на 90 тыс.км заменой толкателей клапанов.
@Pudge_na_BWM
2 жыл бұрын
Мне интересно, люди масло меняют согласно ТО?
@SergFanGamer
2 жыл бұрын
*Спасибо. Хороший комментарий.*
@user-rs8zh8ij9d
2 жыл бұрын
Я уже 100000 прошел без регулировки и ничего тащит ,так что не пищите за движок у этой модели говно кузов и только кузов
@user-gk2jp6qx9n
2 жыл бұрын
Первая регулировка и смена масла как раз на 2 тыс.км так было рекомендовано на моей 15-ке с двигателем 11183.
@travel_like
2 жыл бұрын
Щупа в КПП нет, она тросиковая. Там как на классике, уровень масла по контрольному отверстию смотрят. Вой в КПП никаким маслом не исправить, он будет всё равно.
@user-mz7pz5ok7b
2 жыл бұрын
Его больше наливать надо. И наливать не через заливное, а через датчик заднего хода. 3литра самое то будет
@travel_like
2 жыл бұрын
@@user-mz7pz5ok7b я так и делаю, потому что как всегда голодает 5 передача
@user-ll2mt5cg9v
2 жыл бұрын
Купил в апреле 21г щуп есть
@travel_like
2 жыл бұрын
@@user-ll2mt5cg9v в КПП?
@user-ll2mt5cg9v
2 жыл бұрын
@@travel_like да, погугли
@andreyti64
2 жыл бұрын
В прошлом году менял выжимной подшипник. После заметил такой же гул. Сначала заочковал, но потом понял, что гудит подшипник первичного вала. Знал бы, заменил. Но теперь поздно. Нету поддерживающего подшипника в маховике как в "классике". На ходу не слышно, а когда стоишь, достаточно выжать сцепление и плавно отпустить и гул пропадает.
@user-dz7op5sj4p
2 жыл бұрын
Щуп на КПП есть! Это Гранта фл, вместо датчика скорости жёлтого цвета заглушки прикручена она и является щупом или через заливные отверстие смотреть. Зазоры клапанов надо сразу после преобритения проверять это в идеале оптимальный зазор 0,20впуск 0,30 выпуск на газу выпуск 0,40 . С 17 го года безвтык идет. И кстати подшипник первичной не причём. Все дело в корпусах КПП. Дело в том что посадочные места под подшипники просажены и завод об этом знает и только небрежно отписки шлет мол конструктивная особенность и тд. Причина простая наружная обойма вращается в корпусе причём всех подшипников из за этого грохот стоит от КПП.
@__Uzer_11111__
2 жыл бұрын
Если вращатся будет корпус раздолбит так!!!
@SuperTrewis
2 жыл бұрын
Там в бардачке должны идти беруши в комплекте к авто, дабы вой коробки не слышать так сильно!
@qwe1231923
2 жыл бұрын
Тут простая комплектация
@Pudge_na_BWM
2 жыл бұрын
Смотрю гранты пользуется популярностью) с утра столько просмотров.
@anatoliykorinets3083
2 жыл бұрын
что гранта, что калина, что самара - одна фигня, двигатель-то по своей сути одинаковый.
@DCh76
2 жыл бұрын
@@anatoliykorinets3083 По своей сути он во всем мире одинаковый ))))
@user-wb1ev6dm9i
2 жыл бұрын
Там не подшипник на первичном валу шумит.Это диск сцепления фирмы Валео, это лечится только путем замены на сцепления Люк или Сакс.
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
+
@user-wq4gl5tg4h
2 жыл бұрын
Да и двигла шум не слабый как мтз
@user-pr2ho8qr9x
2 жыл бұрын
Если шумит, значит работает)). Вот если перестанет шуметь, это плохо))).
@Sanek972
2 жыл бұрын
Первая регулировка в 3000км, на пером ТО-проверка зазора. Потом ТО каждые 15 и там есть запись про проверку зазора.
@lex-dx1yg
2 жыл бұрын
Вот это динозавр под капотом😂😂
@MrDanmaker
2 жыл бұрын
Регулировать каждые 10 тыс нет смысла, на этом двигателе это можно делать каждые 45 тыс и даже больше. Зазор 0.35 это ерунда, это нормально. Прогара на бензине не будет даже при 0.3, проверено. Но такой зазор будет только тысяч через 70.
@user-qy3eh3sk9n
2 жыл бұрын
Нихрена себе, через 10 000 км. Я за три месяца накатываю, это что масло менять и клапана смотреть?!
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@@user-qy3eh3sk9n да он специально такие дебильные советы дает, его кормить надо этими регулировками. там раз в 50 регулировать нормально будет. Ни кого не знаю на 8 клопе что бы клапана по этой причине прогорели. А вот на 16 горят в путь
@MrDanmaker
2 жыл бұрын
@@user-um9hg1yi4m хотя на 16 вообще головка казалось бы должна быть вечная, там же гидрики, и клапана сами меньше, то есть износа должно быть меньше. Хотя знаю случай прогара на 8 клопе, там ездили 300 тыс, зазор был 0.15 наверно )
@user-wh4ds6zy4p
2 жыл бұрын
@@user-um9hg1yi4m фух спасибо успакоил. А то блин каждые десять тысячь аж плакать захотелось
@Pudge_na_BWM
2 жыл бұрын
Вижу я этот мотор и невольно вспоминается восьмерка....
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
а на дворе 2021 ый год а под капотом 1985 ый!
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
@@Bravyy_soldat_Shveyk нет у меня ауди 100С4 вот там мотор а это барахло тем более по сравнению с советскими моторами тут качество гавно смешанное с дерьмом, на этим там где устанавливаються стаканчики те колодцы быстро разбивает торохтит тогда, да и не едет он толком... И что тот блок? Жена ездит уже 4 ре года и проблем нет ни каких на сонате.
@Pudge_na_BWM
2 жыл бұрын
@@Bravyy_soldat_Shveyk у меня на бмв 464 тысячи пробег, он даже не дымит - вот это калашников, который под жопу всю жизнь получал!
@user-qo4zn6sp2k
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k 1984
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k "ауди 100С4" там барахло родом из 70х вообще. Маслонасос на шеcтерне, как на классике,Трамблером еще приводится. Единственное гидрокомпенсаторы поставили со времен 100С3. . Технологи х... ля 🤣
@sharksour
2 жыл бұрын
На 8клапанных грантах фл регулировка делается на то-0 2000 км. По книжке то
@weryden
2 жыл бұрын
На иномарочных двигателях всегда регулировка осуществлялась заменой стаканчиков, "гаражники" подтачивают пяточек внутри стакана тем самым доводя до нужного размера не покупать же комплект стаканов)) Вот и Автоваз от своих зарубежных конкурентов решил не отставать)
@user-jz6mo6vf2o
6 ай бұрын
Наши уже преуспели: начиная с 11182 стали ставить стаканы как на иномарках, установили тонкие не стандартные свечи реношного образца (не понятно зачем на 8 клапанном). В общем все чтобы выслужиться перед хозяином. А хозяин слился. Оно и понятно - толкатели с шайбами дороже делать чем цельные стаканы - пусть потребитель парится со стаканами, зато заводу дешевле выпуск. Ну и по идее, цельные стаканы чуть легче, больше выход мощности на доли процента
@ilyazaycev3082
2 жыл бұрын
В книжке написано, что щупы должны проходить с лёгким заземлением.не надо запихивать!
@user-vc7mg3yd2q
2 жыл бұрын
Они запихуют все так и везде,ну,чтоб через месяц снова с дрочелином ебстись
@user-hm9kq2xm8b
2 жыл бұрын
регулировка клапанов на гранде делают первые на 2.5 тыс км . а не на 10 тыс .
@user-wu8qq5fh3e
2 жыл бұрын
Да не гранДе,а гранта,она,граанта
@Roman_Goldman
2 жыл бұрын
Про ПВ в топ!!! А то многие грешат на выжимной , а это первичный. Я так 130 ткм проехал на 21083 и продал
@romandavidov8137
2 жыл бұрын
Все новые гранты так шумят коробками с завода, качество совсем хреновое стало
@163city
2 жыл бұрын
Отрегулировать надо сцепление, есть вероятность, что шершит и стучит выжимной подшипник, мне замена сцепления помогла давненько, но только с 3 раза, когда все сделали прямыми руками. Первичный вал был не причём.... Это байка, которая гуляет с давних времен.
@user-xv1ro1mw8g
2 жыл бұрын
Ого 5 /30 в восьмеричный мотор это новерное сильно жидкое
@Roman_Goldman
2 жыл бұрын
@@user-xv1ro1mw8g норм, потом 5:40 когда пробег поболе
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
@@163city виноват диск сцепления. Ведомый.
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
Саня в этот движок нет рекомендации от завода лить 5×30 масло. Там написано 5×40 заливать. Смотрите книгу читайте инфу. В конце руководства по эксплуатации написано всё про всё.
@user-li8iu3vl6u
2 жыл бұрын
0.4 не многовато ли на бензине?
@alexanderkr4082
2 жыл бұрын
Александр здравствуйте.Как мне с вами связаться,я хотел с вами пообщаться,я вижу у меня с вами много общего касаемо автомобилей.
@user-vc7mg3yd2q
2 жыл бұрын
Я всегда верил,что мы будем лучшие тачки в мире делать!
@Faratey
2 жыл бұрын
Если машина с Салона новая проехала 3000 км, то почему ТО и регулировку клапанов делает какой-то Вася в деревне, а не сотрудники лада? нихрена не понимаю
@user-tj6vh1cv9l
2 жыл бұрын
@@Faratey тем более первое то(называется нулевое) на восьмиклопе как раз на 3000км, с заменой масел и регулировкой клапанов, а иначе с гарантии снимают..
@user-us8ym5yq6l
2 жыл бұрын
@@Faratey он же сказал 2 года назад был куплен
@Yuriy763
2 жыл бұрын
На гранте нет щупа в коробке, там через контрольное отверстие уровень проверять
@__Uzer_11111__
Жыл бұрын
Как без щупа проверишь?
@user-wg2uq5wq6i
Жыл бұрын
@@__Uzer_11111__ откручиваешь контрольную заглушку на коробке и доливаешь масло. Или сливаешь всё и наливаешь 2,3 литра .
@vr-ry4hj
2 жыл бұрын
масло с мусорки ?????
@userr669
Жыл бұрын
Кто знает дайте совет, машина лада гранта постоянно в сапуне эмульсия, хоть прогревай машину или нет, и расход бензина большой причины. Антифриз не уходить может форсунки не держит.
@user-vh8rt8tq6c
2 жыл бұрын
А если регулировать клапана не так как тут показано, а по одному цилиндру как работает мотор? В чем разница?
@user-ru7lq7lm8u
2 жыл бұрын
Без разницы
@mbto345g
2 жыл бұрын
Первая регулировка с 2-х до 3-х тысяч, потом на 30-ти 60-ти и 90-та тысячах по регламенту. Масло каждые 15 тысяч.
@MrPetcer
2 жыл бұрын
масло лучше каждые 10 тысяч, или раз в год
@user-lf2wg1hi9h
2 жыл бұрын
8 кл., 1.6 инж. - меняю каждые 5 тыс. или раз в год (10w40 Elf evolution 700 sti) всё блестит.
@email8605
2 жыл бұрын
Если по трассе пробег хотя б 5тыщ то можно и ТО на 15 тысячах
@user-hk1fv1jh1v
2 жыл бұрын
Новый мотор а уже дизель 😁😁😁
@Sovetskiy134Rus
Жыл бұрын
Александр здравствуйте! Подскажите какое масло лучше заливать? Granta FL 1.6 16V 127 двигатель. 2022г. 5W40 или 5W30? Лью Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W40. Первая замена на 2000т, потом через 3000т на 5000 поменял ещё раз, сейчас пробег 6000, следующую замену планирую через 5000т на 10000ти. Может лучше 5W30?
@__Uzer_11111__
Жыл бұрын
Смотри таблицу вязкости масла!
@user-lw4he9ou5c
2 жыл бұрын
Движок надежный , уже 120 тыс проехал , не разу не подводил.
@user-lf2wg1hi9h
2 жыл бұрын
Александр, какой фирмы масляный фильтр лучше всего применять в таких восьмиклапанниках? Вы хвалили какой-то особенный фильтр в ранних видео.
@user-ii3ly9nd7b
2 жыл бұрын
Манн берите и не парьтесь.
@user-lf2wg1hi9h
2 жыл бұрын
Его и беру всегда.
@user-yw9ew1so5u
2 жыл бұрын
Салют
@Mech-31
2 жыл бұрын
Базальт
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
Я бы к таким регулировщикам не поехал)) еще и советы дает каждые 10 000 км регулировать, как раз кормить то надо))
@user-cp6rm8up9v
2 жыл бұрын
Пешком ходи, тебя ездить никто не заставляет.
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@Иван Евгеньевич 30 000 км и все в допусках
@user-hf7ff2bl3s
2 жыл бұрын
Через каждые 10, желательно, когда на газу!
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Ето смотрякак гонять,как ездить
@user-vb4bx8os6x
2 жыл бұрын
Этот нормальный и знающий дядя.
@user-qi7kx1mw9p
2 жыл бұрын
Штото вы както странно регулируете клапана,позажимали их.
@alexanderpodchaluzin2492
2 жыл бұрын
Объясните мне накуя регулировать клапана на новом двигуне? Дальше смотреть не сталь.
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Ясно все с тобой
@vmpsarny
2 жыл бұрын
Шум может то сцепления люфт диска
@Aleksei_Chel
2 жыл бұрын
А щупа тю тю )). Я тоже долго искал
@andre201124
2 жыл бұрын
пусть будет лучше немного больше зазор чем впритык регулировать
@dimk.w6668
2 жыл бұрын
Разницу в зазорах непонял?🤔
@user-hv7hq7de6b
2 жыл бұрын
Я делал впуск 0,15 выпуск 0,2-0,25 всё ходит ничего не прогорает
@user-ik9bi1mw7p
2 жыл бұрын
выпуск 0.35 и норма
@user-hm9kq2xm8b
2 жыл бұрын
а щупа на коробке нет
@MrMiha7777777
2 жыл бұрын
на заметку с конца 18 года . клапана на вазовских моторах не гнет. ни на гранте фл .ни на ларгусе не на иксах
@googlepix7183
2 жыл бұрын
А как это узнать ?
@MrMiha7777777
2 жыл бұрын
@@googlepix7183 на своей эндоскопом. а так инфа от авто ваза. ну и на личном опыте на перепродаже были гранты фл. сам проверял камерой. на ларгусе 16кл. ваз мотор 19год .тоже проверял
@googlepix7183
2 жыл бұрын
@@MrMiha7777777 Канавки на поршнях должны быть, если безвтык?
@MrMiha7777777
2 жыл бұрын
@@googlepix7183 да.
@googlepix7183
2 жыл бұрын
@@MrMiha7777777 Спасибо.
@brawlstarsaram2262
2 жыл бұрын
Регулировка под газ под бенз зазор 0.25-0.35
@user-vw9dj9cz4x
2 жыл бұрын
Щюпа нет в кпп нет там контрольное отверстие
@user-SavchenkoArtem
2 жыл бұрын
А чого туда не поставили гидрокомпенсатор
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
Вазоводы скажу так из своего личного опыта эксплуатации. Мне выставили зазоры под газ. Хотя езжу только на 95 бензине и клапана не зажимает и двигатель не душит и не гремит разпредвал. Ни в жару ни в мороз.
@1983VAV
2 жыл бұрын
Что такое "раЗпредвал"?
@user-cb5of2qr6p
2 жыл бұрын
Так на газ наоборот больше ставят...
@heman5968
2 жыл бұрын
@@1983VAV Это отличие от Двапредвала!
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
Здесь облегчение у маховика, шатуны, пальцы, поршни, прошивка ЭБУ другая. 87 кобыл в нём в место 82 как 11183 движка с тяжелой поршневой.
@user-on1ky9wk5m
2 жыл бұрын
У меня на девятке подшипник кпп так же шумит с момента покупки уже 120тыс км машина прошла, так и езжу это дефект с завода
@user-jo4uq8ku7z
2 жыл бұрын
Где покупать эти шайбы для регулировки?
@rnr4135
2 жыл бұрын
Практически в любом автомагазине.
@Alex-tn6tk
2 жыл бұрын
там не зря повышенные зазоры, если сделать как на 8ке то динамика страдает
@user-rf9hs8sg3p
2 жыл бұрын
Переднее пассажирское колесо не знал что существует🤣🤣🤣
@user-ic7bs6yy7h
2 жыл бұрын
Вы удивитесь, есть еще водительское переднее....
@user-uv9yk9mh1x
9 ай бұрын
Заводскую чачу поменял бы на магазинную Чачу. Хорошо когда шайбы есть и много не надо заморачиваться с всякими формулами.Пробуй методом Тыка как Александр и всё путём.Я тоже так регулирую.Если клапан зажат можно и шлифануть шайбу
@user-hx5hd3ci1h
2 жыл бұрын
👍🔥👏
@TheSlavun
2 жыл бұрын
а биткоины туда можно вставлять?
@user-jy6qc7nv5k
2 жыл бұрын
Только рубли с ЛЕНИНЫМ🤗
@user-up1hr1dw4m
2 жыл бұрын
по поводу втыкавости. Про 1.8 литра не знаю. НО все что позже середины 18 года, все невтык....
@user-ct5kl8dt6b
2 жыл бұрын
УМЗ 4216 Новый на старую газель. 2т км клапана зажаты.еще 800 км опять зажаты.еще 1000 и опять чего ждать дальше не знаю.
@aleksandrf8223
2 жыл бұрын
Всегда говорил, шестнарь лучше и месячные реже и клапана регулировать не надо.
@user-cb5of2qr6p
2 жыл бұрын
Александр, я тоже хочу Гранту, какое у тебя к ней отношение?
@bond1390
2 жыл бұрын
Можете смело брать, крепкая рабочая лошадка!
@user-cb5of2qr6p
2 жыл бұрын
@@bond1390 спасибо!
@rolik1583
2 жыл бұрын
Для обычной езды лучше Калиновские зазоры 0.2-0.35, Грантовские 0.25-0.4 для "гонщиков".На холодную барабанят.
@RYCTAMLATYPOV
2 жыл бұрын
9:43 Это на заборе написано
@Mehanik84
2 жыл бұрын
Ваз идеален с рождения 🤣🤣За 30 лет движок практически не изменился🤦
@werjer
2 жыл бұрын
Постоянство, признак мастерства.
@user-vi7wd5qb2w
2 жыл бұрын
Лучше бы не меняли
@user-gv3dr3vb6z
2 жыл бұрын
Люди ещё 8кл движки берут, ну хз. Взял себе 16, 106л.с и доволен. Он уже морально устарел.
@oleggutorov3749
2 жыл бұрын
Нормальные движки...У меня 400,000 норм...На Kia Spotage 80,000 под ремонт...
@workoutforever1986
2 жыл бұрын
А что вам нужно нового? Непосредств впрыск? Или двигатель как у хаваэйла с турбиной и непосред впрыском? Данный двигатель экономичен и очень дншев в ремонте. У меня гранта фл 19го года. Работаю в такси. 123 тыщ пробега. Менял трлько комплект грм и антифриз. Масло меняю каждые 150 моточасов. Внутрь двигателя не залазил. Масло не жрет. Антифриз не жрет. Проверку клапанов делаю каждые 40 тыщ. Но сами шайбы менял только на пробеге 40 тыщ, потому что просадки клапанов после первых 40 тыщ еще не обнаружил. Бензин строго 95. Темпер вкл вентилятора настроил на 92 градуса, откл 88. Возможно по этому клапана еще не просели. А вы наверное хотите алюминевое чудо корейского автопрома ну тогда хозяин барин. Пока ваз производит чугунеые блоки и ставит маслянные форсунки охлаждения поршней - я буду убежденным тазоводом.
@user-ks9jz2gw5h
2 жыл бұрын
Была у меня восьмерка 1988 года выпуска с таким же движком так скажите мне почему эта машина новая
@DCh76
2 жыл бұрын
А что, только иносранцам можно ставить движки из 70х? Мы чем хуже?
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
На Корвете движок из 50-х... и ниче.
@user-hd3qj7mc8y
2 жыл бұрын
Потому что свежий год, а твоя уже в металлоломе
@user-lg4ic8zu4b
Жыл бұрын
Примерно с августа 2018 года данный двигатель стал невтыковым, вроде как !
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
На этих движках на пробеге 3000 км нужно протянуть бугеля распредвала и регулировать клапаны.
@user-kk2jp7bn6r
2 жыл бұрын
Ай-ай-ай грязными руками и грязным щупом в чистый двигатель...
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
и шо он такой будет засратый через тыщ 30.
@user-kk2jp7bn6r
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k Да сразу в него лопату песка и крышкой закрыть, всё равно он 150-200 тыс и сдохнет.
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
@@user-kk2jp7bn6r жа вы ж привыкли передёргивать на эти машины, всё натирать намывать начернять машина ездить должна, а то смори какому то бичу бичёвскую машину заморали..
@user-kk2jp7bn6r
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k ваша правда с вами. Удачи
@RYCTAMLATYPOV
2 жыл бұрын
Гранта 2015 тоже отсутствует щуп на коробке
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Бывает
@user-qq8tl3lo2x
2 жыл бұрын
5-30 масло не льзя лить в эти моторы оно жидкое как вода, от того и шум мотора, книжку посмотрите с допусками. Лить надо синтетику 5-40.
@AndreyYermakov
2 жыл бұрын
В голове у тебя вода )))
@user-sc1fg9qc8h
2 жыл бұрын
Глянул, есть допуск с завода что лить можно если попадаешь в температурной диапазон, что и делаю
@email8605
2 жыл бұрын
Если вязкость масла не 13-14 а 10-11 то это ещё масло , так для бестолковых ! Даже дизтопливо с вязкостью 1.5 при 100, 4-5 при 40 ещё не вода !
@user-df1qg6hi8u
2 жыл бұрын
да уж... Зимой 30 на много тише 40 работает
@user-yk9pm9ps5w
2 жыл бұрын
У меня сын на м10дм летом ездит,что теперь будет,?
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
Он на разгон со светофора быстрее уходит в перед а потом его догоняеш и максималка такая же как у 11183 движка.
Александр, вопрос к Вам, ну и к другим тоже... У меня машин много было, были и иномарки, и наши, пятнашка с 8 клапанов, сейчас 12шка с 16 клапанным, на обкатке движком... И как то на ремонт гранта пришла, именно как в ролике, такой же движок и педаль электронная. Что меня в ней удивило, так это как она трогается, нет такого как на 15шке, 12шке, педаль сцепления отпускаешь и она едет... Газ не трогая, она чуть ли не подрывает, чувство, будто там не 70 лошадиный движок, а лошадей 200... Ни на одной машине я такого не встречал, и что на 15шке, что на 12шке, трогаясь движок начинает задыхаться, нужно газа поддать... Это в чем дело? в эбу более совершенном ? Движок же слабый...
@user-nn5uo9bq1j
2 жыл бұрын
На грантах же облегченая поршневая, это не 9очный 8клоп, грантовский вообще тянет как 16рь мощно
@user-zu2fu7ps9j
2 жыл бұрын
У меня двинчик с 124 мотором тронется без газа без проблем, к тому же когда двигатель получает нагрузку он сам подкидывает оборотов, конечно если резко бросить сцепление тогда заглохнет наверное.
@user-nn5uo9bq1j
2 жыл бұрын
@@user-zu2fu7ps9j на свежих приорах такая функции есть сама обороты подкидывает, тоже видос смотрел какой то и там про это говорили
@Gallifray
2 жыл бұрын
@@user-zu2fu7ps9j у меня на 12шке так же... а вот на гранте, пофиг... чувство, словно эбу мгновенно синхронизует обороты... и она просто прет....
@user-zu2fu7ps9j
2 жыл бұрын
@@Gallifray чуток не понял как также? Глохнет 12ка? У меня нет, сама добавляет обороты, эбу должен дать команду на рхх при падении оборотов и увеличить количество шагов.
@barmaleischa
2 жыл бұрын
Я один раз перед регулировкой постель распредвала протянул и зазоры ообще убежали
@SG-yn8pi
2 жыл бұрын
без динамо ключа - распред тянуть нельзя, или очень набитой рукой
@user-bq9qj2ko4n
2 жыл бұрын
Александр , большое спасибо, побольше видео ,.
@user-wg2uq5wq6i
Жыл бұрын
2500км и на регулировку клапанов. Вместе с маслом. Гарантийный регламент. У 16 15000 км первое Т О.
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Думаю як на ній навалювати,то буде класний рев мотора в вихлопа. Как то так.
@user-ei2xg1wp6y
2 жыл бұрын
Нулевое ТО есть на пробеге 2500-3500км, я сам проходил у дилера на таком же движке, регулировали.
@user-om3of7nw1u
2 жыл бұрын
Вижу новое видео, ставлю палец вверх, потом смотрю
@user-qp1bi8xi4r
2 жыл бұрын
С завода зазоры увеличены на пять соток Грохочет так , как старый трактор, АвтоВАЗ перестраховывается, вместо того , чтобы нормальные моторы делать,
@user-mz4nk1zl8m
2 жыл бұрын
Эти движки грохочат как трактор не зависимо от зазоров. Ещё с калин.
@selik97
2 жыл бұрын
за то теперь новая голова и не требует регулировки до 100к пробега
@Use_2024
2 жыл бұрын
@@user-mz4nk1zl8m с 1,6
@user-mz4nk1zl8m
2 жыл бұрын
@@Use_2024 да я и не знал, что калины делали 1,5.
@Use_2024
2 жыл бұрын
@@user-mz4nk1zl8m я про то что 1,6 ещё и на чепырки ставили там так же грохотал
@user-pg8st8sy7j
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@bydi3354
2 жыл бұрын
3к прошёл а уже шум в коробке,там что пластелиновые подшипники????выброшеные деньги...100%
@a.d7566
2 жыл бұрын
Чего тут удивительного, подшипники гавенный Китай, а всю начинку этих коробок делает тоже самое оборудование которое ещё на 8ку работало!
@romandavidov8137
2 жыл бұрын
Я тебе больше скажу, было 2 новые гранты на виду, в районе 3к пробега появился шум первичного вала как на видео. Да ещё новые КПП с завода очень сильно воют передачами, видимо с оборудованием на заводе все очень плохо
@bydi3354
2 жыл бұрын
@@romandavidov8137 может масло плохое..и в нструкции..сллва притрётся!?)))))
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@a.d7566 Ты ее разбирал, коробку 2180/81? Или прочитал на каком-нить драйве?
@user-ie8xh9xp3y
2 жыл бұрын
Это шумят шестерни
@ramzanmerzloyev
2 жыл бұрын
Хотелось бы услышать обоснование зазорам 0.4.Что бы как трактор вообще работал?
@VORONA3634
2 жыл бұрын
На этих моторах зазор со временем уменьшается.На классике наоборот увеличивается.Что касается шума двигателя,то тише всего работают зажатые клапана.
@ramzanmerzloyev
2 жыл бұрын
@@VORONA3634 а на остальных восьмиклопах не уменьшается? Здесь та же самая голова, с увеличенной камерой сгорания. Всё
@VORONA3634
2 жыл бұрын
@@ramzanmerzloyev На всех двигателях с прямым приводом клапанов зазор уменьшается.В том числе и на иномарках.
@ramzanmerzloyev
2 жыл бұрын
@@VORONA3634 я попросил обоснованный ответ. Почему, как только калиновская голова переехала на гранту, зазор на выпуске увеличился?
@VORONA3634
2 жыл бұрын
@@ramzanmerzloyev он и для старых моторов был на выпуске 0.3-0.4на впуске 0.15-0.25.
@user-hw7ig4vd8p
2 жыл бұрын
На данной коробке нет щупа. Специалист блин
@__Uzer_11111__
2 жыл бұрын
А как уровень масла проверять?
@user-hw7ig4vd8p
2 жыл бұрын
@@__Uzer_11111__ пальцем через заливную пробку сбоку. Как на классике
@Userxxxxus
2 жыл бұрын
На новых на кпп разве не заливная пробка вместо щупа
@user-ll2mt5cg9v
2 жыл бұрын
В 21 году щуп появился
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
Щуп это хорошо в мкпп
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
@@user-ll2mt5cg9v щуп в АКПП.
@user-ll2mt5cg9v
2 жыл бұрын
@@vasiapetrov1051 в МКПП
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
@@user-ll2mt5cg9v фото есть?
@p2cp8
2 жыл бұрын
Почему владелец к дилеру не поехал, если она новая?
@user-bt5be2lp6b
2 жыл бұрын
Наверное решил сэкономить на гарантии.
@__Uzer_11111__
2 жыл бұрын
Что такое втыковые клапана??!!
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Тебе какая разница? Все равно не шаришь
@user-yk6ch9bh4r
2 жыл бұрын
Уже 20тыс км гранта8кл,никакой регулировка клапана
@mikborisoff6992
2 жыл бұрын
Супер! Так держать
@ppdoctor4721
2 жыл бұрын
там на 3к как раз То и есть, а вообще это обкатка должна быть, но что то мне подсказывает, что чувак про это не слыхивал. Шум первичного подшипника вообще не страшен, так можно ездить хоть пол миллиона, там все в масле. Шум может пропасть, есть вероятность что притрется, ничего страшного, хотя на камеру особо его и не слышно было
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
Это 11186 двигатель.
@fongrossman5172
2 жыл бұрын
а можно перед сливом масла заливать 0,5 керосина и чтобы поработало минут 5 для прочистки ?
@user-qy3eh3sk9n
2 жыл бұрын
А зачем, цель?
@Vagner56555Rus
2 жыл бұрын
Ребзя, какой керыч.... Вы шо? Та давайте воды лучше, да с фери!!!!!! Мммммм
@user-fd4nj7qz6n
2 жыл бұрын
Опасно, можно угробить движок.
@fongrossman5172
2 жыл бұрын
@@Vagner56555Rus ну тогда лучше доместос он ещё и микробы убивает
@Aleks-qh9gc
Жыл бұрын
Лучше просто почаще маслло менять, я меняю 6,8 т максимум, мотор внутри блестит и шепчет
@user-rk7yv4ei1x
2 жыл бұрын
У меня 2112. 2008 тишы и лучи работает
@vasliburyanskiy2715
2 жыл бұрын
У людей паника от КОВИДА,и ещё от этого видео начнется,побегут ротозеи на регулирку клапанов. 025мм.выпуск - ещё не зажат, а ПОДЖАТ ! ! ! ПИПЕЦ НА МЕСЯЦ ТЕПЕРЬ БУДЕТ АЖЕАТАЖ НА РЕГУЛИРОВКУ КЛАПАНОВ.
@sector1650
2 жыл бұрын
Впуск 0.25 выпуск 0.35 с 2108 ничего не поменялось
@halddead
Жыл бұрын
Подтверждаю. До 30тыс. ездил с заводскими зазорами 0,4/0,25. Гремели даже на прогретом двигателе. Сделал сам 0,3/0,2 и теперь тишина даже на холодном. Ничего кроме шумности не поменялось. Езжу на бензине естественно. Зазоры примерно раз в 15тыс. проверяю. На пробеге 90 одну шайбу на 4м выпускном поменял на 0,02 тоньше и всё. И нафига с завода такие огромные зазоры вообще не понятно.
@alexmel-um3tw
2 жыл бұрын
А что изменилось со времен копейки?
@R1A7li
2 жыл бұрын
🤔✌️😊👍
@zzz-vc4hd
2 жыл бұрын
Катастрофа 😁😁
@user-hf7ff2bl3s
2 жыл бұрын
Нафиг она нужна эта гранта, за такие деньги!
@I-gj1bq
2 жыл бұрын
А что можно за такие же деньги новое взять?
@user-hv7hq7de6b
2 жыл бұрын
0,4 много будет грохотать!
@user-pr2ho8qr9x
2 жыл бұрын
Это не страшо для этого мотора).
@user-ne1kk3ms5d
2 жыл бұрын
Откуда там щуп на КПП,там заливной болт и сливной ,чтоб глянуть уровень масла надо верхний болт открутить
Пікірлер: 584