Спонсорская версия этого видео: более длинная и без цензуры. boosty.to/railphotoblog/posts/76b1bb7b-798a-4b5c-8c07-41c6f82c0d82
@АлександрАлександров-у1б
4 ай бұрын
Благодарю за видео
@spaykeable
Жыл бұрын
Огромное спасибо за шкоду! Звук работы ТИСУ обалденный! Сразу вспоминаю детство, Крымский Троллейбус и 52 маршрут Ялта - Симферополь ЖД Вокзал!
@LukasFratric
29 күн бұрын
Hello from Bratislava, Slovakia - I mainly watched this video because of Skoda 14 TrM thumbnail and I was watching the interior sounds :D I have visited many cities with them and since I dont have much time to travel anymore, its great memory :)
@railphotoblog
28 күн бұрын
Thank you for commenting!
@jokemir
Жыл бұрын
Greetings from Bulgaria. As a transport photographer. Your videos are making me happy because i see someone like me doing the same things. Your videos are also very interesting. Sadly in Bulgaria we dont have anyomore Ziu trolleybusess. We had last in Vratsa. But they got scrapped 1 year ago. They got swapped with BKM trolleybusses. About skoda 14tr we have in Haskovo and Sliven. But sadly in Haskovo they havent been on line for 2 years. In Sliven from some time ago they have been temporary canceled the trolleybus system but its going to work again soon. There they have 3 Skoda trolleybusses which are going to be reserves. Anyway wish you the best colleague! 🙂
@railphotoblog
Жыл бұрын
Thank you for your support and comment! Share this video with your friends in Bulgaria please.
@jokemir
Жыл бұрын
@@railphotoblog Of course i will!
@АлексейУрицкий
4 ай бұрын
Интересные звуки у троллейбуса Марки Шкода. Словно звуки неисправного водяного крана
@janekvladek5198
Жыл бұрын
Gyere hozzám Magyarországra megmutatom neked az itteni tömegközlekedést! Szívesen látlak itthon vendégként! Nem vagyok orosz gyűlölő sohasem voltam az. Én elsősorban az embert nézem!
@janekvladek5198
Жыл бұрын
Nálunk is van Ziu 9 és Ziu 5 ős trolibusz a múzeumban
@railphotoblog
Жыл бұрын
Köszönöm a meghívást! Keress meg a telegram messengerben. @abrosimoviv
@railphotoblog
Жыл бұрын
Járnak Magyarországon az Ikarus trolibuszok?
@janekvladek5198
Жыл бұрын
@@railphotoblog Elvétve! De Budapesten még pár darab 280 As és 415 ős. Ezek a GVM trolibuszok. Ganz Villamossági Művek.
@derandreas
7 ай бұрын
Great Content, entertaining and informative. Im a busdriver from germany, love old busses and ignore the new ones. Just as you!
@railphotoblog
7 ай бұрын
Thank you! See other videos here, please)))) and share with your friends, subtitles are here)))
@bogdan2994
Жыл бұрын
Привет. У нас в Брянске началось массовое списание старых троллейбусов, а именно только за 2023 год было списано 19 троллейбусов!!! :(
@DrawBricksWL
Жыл бұрын
Крутое видео! У нас в Хабаровске троллейбус есть до сих пор. Сейчас новые Горожанины появились в кузове МАЗ оранжевые +новый маршрут открыли, где часть пути они ездят НЕ под проводами. Также до сих пор трамвай РВЗ 6 на ходу) в 2023 году)
@railphotoblog
Жыл бұрын
Это прекрасно! Надеюсь, осенью получится к вам приехать)))
@mayakstudios7292
Жыл бұрын
@@railphotoblogприезжайте обязательно! У нас подвижной состав отличается от европейских городков, только в троллейбусах мы идентичны )
@mayakstudios7292
Жыл бұрын
Эти Горожанины замечательные, чего стоят только валидаторы, правда работает только один из трех, зато зайцев не будет
@Ikestov
Жыл бұрын
А вот в Перми троллейбус убрали вместо того, чтобы развивать. Была развитая сеть маршрутов. Все это стало закономерным следствием политики властей - уроды...
@Zheka67rus
Жыл бұрын
Атмосфера большого города. У нас в Вязьме самый большой городской автобус это пазик всё остальное газель.
@master-of-goodness
Жыл бұрын
Зато у вас в Вязьме железнодорожный узел Мощщщный. Е@&на в рот - кожаный завод!
@Snorlax26738
Жыл бұрын
Вам надо было бы приехать в столицу Литвы. Там ещё более чем 100 рабочих Шкод 14тр на линиях. Есть ещё три Шкоды 15тр, но они только в час пик едут с Сентября до Мая. Там они ещё старше. Я вот был в Июле первый раз там и вот скоро снова туда поеду. Также получил екскурсию по троллейбусному парку. Я сам водитель троллейбуса, только в городе Рига, Латвия.
@railphotoblog
Жыл бұрын
Я с удовольствием поехал бы а Литву)))
@Task3234
Жыл бұрын
Жалко что в Риге больше 300 Шкод списали
@Hozaer
9 ай бұрын
Я понимаю такие водители, пассажиры, вот прикинь, ехал я в Ярославле на трамвае, я играл на телефоне и телефон как бы подставлял так, как будто я снимаю, но я ничего не снимал на самом деле, а водитель подумал, что я снимаю на камеру и кому-то пожаловался, а я с недоумением смотрел на водителя, я думаю, что он сумасшедший или разыграет меня, я когда я возвращался со школы домой, ну, я сейчас учусь в колледже. Повторяю, если увидишь такие же инциденты, то ничего страшного, и такое бывает. 😉
@evgescha1806
Жыл бұрын
ЗДОРОВА У НАС В ТЮМЕНИ НЕТ НИ КАКИХ ЗАБОРОВ КОГДА ПО УЛИЦЕ ИДЁШЬ, РАНЬШЕ В МОЛОДОСТИ БЫЛИ А КАК СТАЛИ ВСЁ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ВСЁ В ГОРОДЕ ТАК ЗАБОРЫ УБРАЛИ ,ОДИН ЕЩЁ ЕСТЬ ЗАБОР, УДАЧИ ТЕБЕ БРАТКА СНИМАЙ ДАЛЬШЕ ПОКА.
@nka2011
10 ай бұрын
Всё никак я не мог посмотреть я это видео и наконец сделал)) в плане транспорта мне Великий Новгород нравится гараздо больше, чем недавно вышедший Ярославль - автобусы и троллейбусы поинтереснее, хотя во многом и те и другие уникальны. Троллейбусам НЕ желаю закрытия - это самое главное, пожалуй. Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
@railphotoblog
10 ай бұрын
Спасибо!!!
@supergameboomchannel
Жыл бұрын
Вы еще тот юморист) У вас шутки гениальнее, чем у некоторых блогеров) Кстати в Новосибирске у нас есть ВМЗ-184, который ничем от ЗиУ-9 даже не отличается, поэтому модель самая тупая в отличие от 170...В Дагестане там еще хуже кстати в плане пешеходной инфраструктуры (часть светофоров сломано да и некоторых нет, где должны быть) Обиден тот факт, что есть гармошки даже в некоторых не особо больших, а в крупных некоторых отсутствуют как например Новосибирск, но хотя если бы ЗиУ-10 норм работали, то было бы не так плохо. Насчет съемок - в ОТ полно идиотов таких, хотя знаю видео про Воронеж, где водила орал на блогера, который снимал просто нефаз новый (водитель был неадекватным если честно) Водитель шкоды приятный) А что насчет рельс в Новосибирске: рельсы почему-то после слов о том, что они убитые, начали во многих местах менять, даже где-то полностью заменять) Вы значит добились некоторых успехов для городов в своих видео! Так держать (слишком много я написал конечно, но я писал по ходу видео)
@railphotoblog
Жыл бұрын
Спасибо за такой обширный комментарий! Поделитесь этим видео с друзьями и приходите ещё))))
@ДмитрийЖестков-о1р
Жыл бұрын
Мне 2 года назад попался быдло-водитель ЗиУ 692 в Видном, который агрился за съёмку троллейбуса и его салона. Я жалобу потом на него кинул.
@railphotoblog
Жыл бұрын
бывают такие "кадры")))
@stvchannel_ryazan
Жыл бұрын
К описанию: в Рязани в 2021 году автобусы с гармошкой совершили перерождение и снова ездят (лиаз-6213). В отличие от троллейбусов с гармошкой, которых больше нет... Про маз-107 основное воспоминание, что в них очень сильно топили. Выходишь зимой на улицу - и из-за перепада температур моментально замерзаешь.
@kartoska152
Жыл бұрын
6:49 прям про Нижний Новгород...
@railphotoblog
Жыл бұрын
Про него самого, а ещё про Кострому, хотя Кострома на момент публикации уже всё (((
@egoruralsky
Жыл бұрын
Блин, лайк за видео, это большой труд) удачи в развитии канала!
@railphotoblog
Жыл бұрын
спасибо! Если поделитесь в соцсетях, будет супер)))))
@cr_ay
3 ай бұрын
11:42 а я думал это мерседес🤣
@СаняСаня-ч2е5л
4 ай бұрын
Эти заборы не для защиты .они сделаны мэрами чтоб деньги спокойно красть на пролитой краске .представте сколко краски проливается при покраске .и на сколько это можно умножить .у нас в Хабаровске нагородили .пока не красили .выжидает наш Кравчук
@ъуъный_ьеь
Жыл бұрын
Как по мне в ВН самый классный период в плане автобусов был 2009-2012 года, тогда у нас ездили Икарусы разных моделей, Мерседесы 345,345g и 405gn (были ещё 3х дверные с Мюнхена с выдвижными дверьми), Маны ng272 (кажется) и только появилась ЛиАЗа 5256 и 6212. Из троллейбусов тогда были только Шкоды и ЗиУ которые ездили с открытия троллейбусной сети в городе в 90х, впрочем эта сеть с тех времён не модернизировалась из-за чего троллейбусам запретили ездить быстрее 40 км/ч.
@railphotoblog
Жыл бұрын
Вааау, как круто было!!!!
@dimon4041
Жыл бұрын
Был в Новгороде мелким в 2002 году и мне этот город показался очень чистым и ухоженным (во дворы я не ходил). И более светлым, чем Петербург. И автгобусы там запомнил - белоснежные MANы и МАЗы.
@railphotoblog
Жыл бұрын
В Самаре буду 2 и 3 сентября
@ВалентинЛаппа
11 ай бұрын
В Новгороде надо развивать троллейбусную сеть между двумя концами города.
@ВалентинЛаппа
11 ай бұрын
Согласен по поводу забора.
@Invalid_Device
Жыл бұрын
По-моему обзоров дворов в стиле Варламова становится всё больше)) Знаете, приезжайте по случаю в Дубну, у нас тут в качестве соцнаследия остались такие перлы градостроительства, как пешеходный тротуар, входящий прямо в автодорогу на слепом повороте, асфальтированные или уложенные плиткой народные тропы прямо к автодорогам в неожиданных местах, велодорожки поздних проектов строительства, ставшие тротуарами или придомовыми парковками...Хотя это не по тематике, конечно, тут предложить можно только охраняемое одними собаками мини-депо прям среди гаражного кооператива, где живёт корпоративный ТЭМ-2 в заводской синей раскраске и работает на конце ветки по утрам...
@dimon4041
Жыл бұрын
Вот оно немецкое качество - 30 лет гоняет автобус Мерс, и вполне еще живой. Надеюсь после окончания эксплуатации не попилят его.
@Avtor194
Жыл бұрын
Надо было ещё его голосом всё это говорить. 🤣🤣🤣🤣. У меня в Рязани 20 штук адмиралов или 10 уже не помню. И 10-20 штук МаЗы которые умеют без штанг ездить. 🙂
@АндрейМакаров-т2ю
Жыл бұрын
Y r welcome в Гродно, Беларусь! В плане о/т колёсного - вся линейка почти из Минска (МАЗ), разве что есть новая Лида (автобусы Neman). Из всеми любимого - Слава ISUZU Христу, он же "Богдан", они ходят на пригород, их ещё не все списали. На ЖД - наши любимые Рижские ДР1А завода RVR. Ну как по мне, 41 год проживши в приграничье, они как родные. Что на дачу, что по грибы. Поезда межрегиональных линий бизнес-класса таскают локомотивы ТЭП70БС, и на некоторых перегонах выходят почти на конструкционные скорости. А оригинальной гречкой с сосисками могу угостить сам, в случае приезда. Живу между Авто,- и ЖД вокзалами, слышу отправления и прибытия))
@railphotoblog
Жыл бұрын
Круто! Спасибо за приглашение и ща забавный комментарий! Надеюсь, когда то доеду к вам)))
@Schweizerleague
Жыл бұрын
Škoda of my childhood :D
@hronomarti
Жыл бұрын
29:07 если честно жители ждут лиазы длиномеры которые должны пригнать с Москвы
@playmak7216
Жыл бұрын
Я кстати думал что шкода троллейбусы есть почти везде
@Домтранспорта
Ай бұрын
За шкоду лайк
@Артем-ш2ы3ь
Жыл бұрын
Простые обыватели не смотрят видосики, они вон презрительно смотрят и ненавидят снимающих. Вон типа кондуктора и прочих озабоченных лиц. Их невозможно переубедить, это боты тупые. Вот так из любителя поснимать автобусы превращаешься в Артема Вульфа)
@AntonSavinov799
Жыл бұрын
Ну и коммент в поддержку канала Сава ака филин)
@ad-hocmodeller5285
Жыл бұрын
20:50 помню что в одесской Шкоде-14ТР двери шипели громче на закрытие, чем на открытие.
@ad-hocmodeller5285
Жыл бұрын
23:28 цссссь - не могу перевести в буквы, но как-то так двери и в одеской Школе б.н. 4002 закрываются. А по моему пшшшщь - кстати двери чем-то пражские автобусы Каросы напоминают.
@Michael-il8ls
2 күн бұрын
троллейбус нужен не как вид транспорта, а чтобы разные модели из 90-х по городу ездили. вот когда в москве тролейбусную систему распиливали, могли бы в каждый город рф по тролейбусу зиу отдать
@nic_007
Ай бұрын
В трамваях, в салоне, на стенке кабины водителя есть табличка с типом вагона и годом выпуска, либо, годом капитального ремонта. Не помню, были ли такие таблички в автобусах ЛиАЗ ?
@sergeyfedyunkin7856
11 ай бұрын
А ехать по М11 - дорого? А если в Торжке не останавливаться, а доехать-таки до гостиницы Россия в Новгороде? Да и про пробки на М10 можно не плакать - не так всё плохо...
@oxygentourer4724
4 ай бұрын
у vdl нефаза такой звук двигателя приятный, ёмаё. классный контент, думал канала на данную тематику в рф вообще не будет. пригоняй в белгород как ракеты поутихнут :)
@railphotoblog
4 ай бұрын
Ага, приеду. Когда война кончится.
@OpaOpppa
Жыл бұрын
13 августа ездили в Новгород. Поговорили с водителем Шкоды, под номером 24. Елена, великолепный водитель этого троллейбуса. Сказала, что щас 2е рабочих Шкоды, а сама она осталась последним водителем, который может управлять этой моделью. "Чтоб сохранить этот троллейбус, нужно сохранить меня!" Сказала она такую фразу. На обложке видео, как раз Елена за рулём Шкоды)
@railphotoblog
Жыл бұрын
Ага, крутая женщина. А второй водитель вроде в отпуске был, когда я приезжал. Он ушел, что ли?
@OpaOpppa
Жыл бұрын
@@railphotoblog Да, теперь только Елена, работает на шкодах. Обычно на 24'ке.
@ad-hocmodeller5285
Жыл бұрын
24:25 - как и на одесской, двери открываются без пневмозвуков.
@lvivalltrans24
Жыл бұрын
34:34 У НАС ЄДИНА СКАНІЯ ТЕЖ СЛУЖБОВА :)
@gregodessite
Жыл бұрын
5:49 В Одесских нецентральных кварталах есть такие похожие места.
@ИванМалаховский-т6й
9 ай бұрын
23:37, 24:38 о, эти звуки ТИСУ...божественно
@railphotoblog
9 ай бұрын
Да! Поет, словно песню!
@66palach
Жыл бұрын
А родную Тулу я с первых кадров узнал )
@Strelka0106
Жыл бұрын
О круто я туда в среду поеду
@TamasKiss-bv9hz
Жыл бұрын
💗🤍💚 Tom from Hungary.
@ad-hocmodeller5285
Жыл бұрын
15:41 тиссссс - травда звук как у Икарусов нашего детства? Кстати мои придворный м-т было 101ый Икарус. Одесса - Аэропорт.
@hronomarti
Жыл бұрын
16:00 настоящая русская машина
@hronomarti
Жыл бұрын
29:36 маз 107 тоже пригнаные с Москвы возможно даже это с нашего парка 18
@НикитаЧубаров-ф2н
Жыл бұрын
7:28 лучший вариант для обновления это БКМ 321 Сябар, УТТЗ 6241.01 «Горожанин» или МАЗ 203Т
@Strelka0106
Жыл бұрын
Это конечно хороший вариант но для Новгорода пойдёт не сколько по качеству а сколько по цене. Ольгерд и Адмирал всё таки качественнее но и дороже
@НикитаЧубаров-ф2н
Жыл бұрын
@@Strelka0106 адмиралы не очень качественные. Они на уровне ВМЗ
@Strelka0106
Жыл бұрын
@@НикитаЧубаров-ф2н ну уж более качественнее чем выше перечисленные варианты
@Task3234
Жыл бұрын
6241.01 и Маз 203т почти одно и тоже
@НикитаЧубаров-ф2н
Жыл бұрын
@@Task3234 про 6241.01 и 203Т почти. 6241.01 дособирают с АРС-Терм или Чергос. А 203Т с Инбус
@gregodessite
Жыл бұрын
36:45 Я таким ездил в Ахене (Германия) а передняя решеточка радиатора и у Неопланов в Филадельфии была.
@lvivalltrans24
Жыл бұрын
17:15 щось таке приблезне в мене було в мані НЛ 202 ВС 3312 НК на той час єдиному діюсому у льові (зараз ще ВС 3452 АА бігає) ... і у 2021 році в МАН НЛ222 ВС 3235 АА
@bashzd
Жыл бұрын
Отлично ! Сгоняй в Стерлитамак там есть троллейбусы ЗИУ и депо ТЧЭ-20 и синие 2ТЭ116У
@Sakmara_Orenburg
4 ай бұрын
Согласен! И троллейбусы в Стерлитамаке в отличном состоянии, и с главным инженером ТЧЭ-20 Стерлитамак лично знаком.
@СергійШаров-ы7и
Жыл бұрын
У нас в Киеве "Шкоды" заменили ещё к чемпионату Европы 2012 года. Но во многих городах Украины, особенно на западе, они вовсю продолжают бегать и возить людей. Львов, Черновцы, Ивано-Франковск, Тернополь, Ровно. Есть и в Житомире. Даже "Шкоды-15тр", гармошки. А в Чернигове в 2022-м контактную сеть война повредила, и мэр было об электробусах заикнулся -- но в результате сеть восстановили, и троллейбусы снова на маршрутах работают.
@railphotoblog
Жыл бұрын
Да, помню я историю Чернигова. Она мне очень понравилась, и была очень показательна на фоне Белгорода, где троллейбус слили. Моя надежда приехать к вам в гости и снять несколько обзоров тает на глазах, но все же, хотелось бы увидеть в Ровно шкоду девятку
@СергійШаров-ы7и
Жыл бұрын
@@railphotoblog На линиях их там уже нет. В депо есть наверняка. В Черновцах отреставрировали "девятку" № 208, впору ретро-покатушки на ней устраивать.
@railphotoblog
Жыл бұрын
@@СергійШаров-ы7и это я знаю, но там вроде бы как подменный троллейбус используют девятку, во всяком случае, в 2021 году так было. Сейчас уже нет?
@СергійШаров-ы7и
Жыл бұрын
@@railphotoblog Технички на их базе вроде есть -- а что им будет? Вроде есть и исправные "девятки", но так на маршруты они не выходят без крайней нужды.
@railphotoblog
Жыл бұрын
@@СергійШаров-ы7и ну и хорошо. Главное, чтоб их не попилили.
@rex_tremendae_majestatis
Жыл бұрын
Оттянутые переходы обеспечивают безопасность движения, бугага
Кстати в Великом Новгороде закрывать троллейбус не будут, но там есть 1 эектробус Волгобас который ранее работал на маршруте №4, но сейчас - его вернули на завод в городе Волжский.
@RzD62
Жыл бұрын
Супер видео спасибо шкодам зачёт!
@railphotoblog
Жыл бұрын
На здоровье! Делитесь в соцсетях)))
@ДмитрийЖестков-о1р
Жыл бұрын
Я заметил кстати, что звук двигателей у лиазов 5256 и 6212 очень похож на пригородный лиаз 5292.65-03 2020 года.
@gregodessite
Жыл бұрын
25:16 Двигатель просто поёт. Лучше - чем я бы играл на скрипке.
@railphotoblog
Жыл бұрын
Да, звук потрясающий)))
@TheBoxer2011
Жыл бұрын
Да увидел гармошки Лиаз оооо это из Тольятти.Печальная история.Сам работал на коротком Лиазе который тоже печально покинул Тольятти и работал Ростове наДону.А может еще работает.Классные видосы.Очень интересный репортаж.Благодарю за работу.Сам сейчас работаю в Таллине по договору.На Солярисах.Удачи!!!
@railphotoblog
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!!! Делитесь пожалуйста этим видео с коллегами)))
@TheBoxer2011
Жыл бұрын
@@railphotoblog обязательно
@cr_ay
5 ай бұрын
7:37 так там конец города и промзона, там жилых домов нет, там частные дома в 7 минутах и то если там будут ходить с колясками, то точно на противоположной стороне, так что я считаю это логичным что там бетонные блоки, они для обычных людей с колясками там не ходят и ходить точно не буду, чо там делать с колясками то? 7:54 так там логично что почти все будут пропускать, потому что видят что переходит человек и снимает и светофор там не нужен, там промзона и людей толком не ходят
@xolodezzz
Жыл бұрын
Руководствуясь ПДД в том скверике можно находиться, кое-кто плохо изучал ПДД)
@John-ek7yo
Жыл бұрын
Также городские автобусы scania omnilink эксплуатируются в Сургуте.
@АлександрАлександров-у1б
4 ай бұрын
Дон Кихот и его Санчо Панчо
@ilamo6178
Жыл бұрын
Согласен, съездил только что на машине из Питера ближе к темноте и уехали в часов 15-16 и не успел ничего почти пофоткать (еще в бассейн заходил на крыше) и еще ласточку пропустил...
@ilamo6178
Жыл бұрын
Назад в Минск поехал
@АлександрГусев-е3у
Жыл бұрын
Гармошка🥰🥰🥰
@hronomarti
Жыл бұрын
34:35 У нас были скане , катались по обычным маршрутам , пассажиры только садились на такой автобус, и щепотом говорили как на такси
@ad-hocmodeller5285
Жыл бұрын
37:08 всётаки тиисссь. Как на Икарусах городских.
@Bryang26
9 ай бұрын
Excelente video el MAZ 107 se parece al Bonluck JXK 6150 que tenemos en Costa Rica mide 15 metros de largo desde el 2014 al 2016 vinieron a Costa Rica.
@railphotoblog
9 ай бұрын
Спасибо за комментарий!
@janekvladek5198
Жыл бұрын
Kedves Igor ! Ez a Nefaz típusú csuklós busz olyan mint nálunk Budapesti VanHool típusú Hollandiábol vásárolt használt buszok.
@railphotoblog
Жыл бұрын
felkeltetted az érdeklődésemet. kérem írja meg ennek a busznak a nevét, modelljét.
@janekvladek5198
Жыл бұрын
A Van Hool Ag 300 egy városi csuklós busz amit a belga Van Hool cég gyártott 1993 és 2004 között Korszerűsített változatát Van Hool new Ag 300 néven gyártották. Mindkét típus járja Budapest utcáit a 2000 es évek óta a BKV szolgálatában. Szállítható személyek száma 102+ 1 fő. Hosszúság 1790 mm. Szélesség 2490mm. Magasság 3210mm. Forduló kör 22m. Motor. MAN D2866 euro 3. Teljesítmény 228kw.
@alex_transport_by
8 ай бұрын
👍👍
@davidozhegov
Жыл бұрын
Прикольно, вы конечно, даёте. Говорите „Я на проспекте Александра корсунова „ , а сами показываете улицу космонавтов/Менделеева. Косяк!)) Насчёт моста: Уже какой мечяц, или даже год, идут разговоры о том, чтобы обустроить нормальный пеоеход, как на улице космонавтов сделали в середине 10-х. Но никто не шевелиться, а там, между прочим - проход на территорию НОвГУ. В итоге,картина выходит такая: Всё это доделают где-то в 2025-2026гг, когда будут строить кампус на брльшой Санкт Петербургской улице, возле завода трансвит. Обещают проделать и дорогу оттуда к кампусу, и обратно, но как это будет выглядеть - совершенно непонятно. Мы даже толком не знаем, каким будет этот кампус. Нам показали просто рисунки с компьютерной графикой, 6 высоток, и какие-то летние сцены, веранды.... Напоминает очередной подмосковный ЖК.
@EV1995ANDREEV
Жыл бұрын
Те, кто вечно включает "запрещалкина" и говорит о высосанных из пальца «законах» о фото/видеосъёмке в общественных местах, то у них просто синдром быдло-вахтёринга - быдло, они и в Африке быдло. А вам (автору видео) надо было в ответ сказать: А Я ЗАПРЕЩАЮ ЗАПРЕЩАТЬ МЕНЯ!
@railphotoblog
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий, а меня никто и не снимал. Я только жалею, что весь диалог с этой клиникой втихаря не записал на видео
@АндрейПортнов-к3д
Жыл бұрын
В Саратове мазы ездят по 90
@transport_chernivtsi
4 ай бұрын
Спасибо за шкоду! но состояние желало бы лутшего
@transport_chernivtsi
4 ай бұрын
У нас в Черновцах рай шкод, но потехоньку их вытесняют, швейцарские троллейбусы и остальные, но у нас прощаться с ними не собираются у нас есть горбы где только тянут шкоды 14 и15 а так же Солярисы
@_A_N_I_K_I
Жыл бұрын
У нас в Питере списали (передали в другие города) почти все модели троллейбуса взтм 5284😢
@Febya966
6 ай бұрын
А почему у Шкоды переднее колесо как у Камаза разве она не должна быть с круглыми дырками?
@kennedvestel39
Жыл бұрын
That's a nice video, thank you for the translation.
@railphotoblog
Жыл бұрын
You are welcome! Where are you from?
@kennedvestel39
Жыл бұрын
@@railphotoblog Tallinn, Estonia. We have one Škoda 14tr and one 15tr here. 15tr is running off a generator. I could send you some pictures and videos of them if you are interested.
@railphotoblog
Жыл бұрын
Of course! Do you use telegram? If yes - find me: @abrosimoviv
@VMZ6215
Жыл бұрын
По мегаполису! Система управления у него транзисторная, а не тиристорная
@railphotoblog
Жыл бұрын
Спасибо, да, я ошибся в видео
@playmak7216
Жыл бұрын
Как бы у вокзала есть вкусно и точка
@railphotoblog
Жыл бұрын
А я чето ее не увидел)
@playmak7216
Жыл бұрын
@@railphotoblog Если стоять к вокзалу спиной то слева здание с зелёной крышей крыльца это вкусно и точка
@vdvdvxhhd2725
3 ай бұрын
А вот электробусы зря осуждаете они лучше маршруток в городе Прототипы их электробусов начинали с гиробусов Максим из Туапсе
@Ikestov
Жыл бұрын
За троллейбусами нужно ехать в Оренбург...
@artemtramvol5579
Жыл бұрын
18:29 - Игорь снимал в общественных целях, а по конституции РФ - снимать разрешено где нет знака "съёмка запрещена - и то только на фотоаппарат".
@Рассел-г4в
11 ай бұрын
Почему так?
@artemtramvol5579
10 ай бұрын
@@Рассел-г4в Не знаю, скорее всего из-за общественных целей, а не личных
@NEURON-us7jt
Жыл бұрын
Привет,не планировал когда нибудь приехать в Пермь?
@railphotoblog
Жыл бұрын
Привет, пока не собираюсь
@janekvladek5198
Жыл бұрын
Nálunk Budapesten MAN típusú trolibuszok egy két Ikarus 280 as 415 es 435 van forgalomban! A legtöbb Skoda Solaris amket nem reg vásároltak. Ezen Solarirsok a legmodernebb önjáró szériák. De azert hiányoznak a Ziu 9 esek. Nosztalgia járatok vannak belőle
@Ronopoldo
Жыл бұрын
Интересное видео, спасибо :)
@railphotoblog
Жыл бұрын
На здоровье!
@lvivalltrans24
Жыл бұрын
20:49 хах я в інсті постив що в ЛАзах треба прикрутити панелі і це зробили :) тепер в всіх лазак обліцовка салону міцно тримається совпадение не думаю :)
@Artem_from_region_64
Жыл бұрын
Класс ! Когда в Саратов ? Много чего вы пропустили в тех видео )
@whitecaddilacdeville1963
Жыл бұрын
Добрый день! Не планируете ли приехать в Тольятти или Самару? В Тольятти остались последние МАЗ 103.075. в количестве трёх штук. В Самаре перекрасили большинство "Номерных", еще в Самаре есть 81-717.6/714.6, Трёхдверные и двухдверные Tatra T3SU
@ilamo6178
Жыл бұрын
А по правилам разрешено переходить по линии перекрестка, если нет перехода
@hronomarti
Жыл бұрын
12:20 все равно у них шумные мосты , тоже лиаз длиномер 2023 года такой же гул , ещё отот компрессор кондиционера шум
@Sakmara_Orenburg
4 ай бұрын
19:25 "Силант".
@radovanhanak1620
Жыл бұрын
Škoda TR14 это мое детство.. Они использовались в Чехословакии еще в 1982 году.. машина, на которой вы ездите, моего года выпуска примерно 1992_1998???
@railphotoblog
Жыл бұрын
Привет! Троллейбус в этом видео 1998 года выпуска. А ты из какого города?
@cr_ay
3 ай бұрын
33:28 да им надоело что до них так постоянно докапываются вот вам бы понравилось если бы вам говорили чел чел чел эй человек
@НикитаЧубаров-ф2н
Жыл бұрын
7:24 у мегаполиса транзисторная, а не тиристорная
@railphotoblog
Жыл бұрын
Да есть с моей стороны косяк(
@ДмитрийЖестков-о1р
Жыл бұрын
Удивлён, что любитель транспорта пользуется личным авто.
@railphotoblog
Жыл бұрын
Разумеется, пользуюсь, а почему бы нет?))))
@ДмитрийЖестков-о1р
Жыл бұрын
@@railphotoblog просто как по мне, автомобилисты и любители транспорта это две абсолютно противоположные группы людей. Автомобилисты не любят ОТ по причине отсутствия комфорта и мобильности, а у любителей транспорта автомобили не в их вкусе.
@railphotoblog
Жыл бұрын
Есть люди, кидающиеся из крайности в крайность. Я же езжу на том, на чём в данный момент ехать удобнее/быстрее/дешевле/комфортнее. Комбинирую разные виды транспорта. Правда, ехать на автомобиле в Новгород оказалось не быстрее и не комфортнее, это была пробная поездка ради поездки))
@Sakmara_Orenburg
4 ай бұрын
Автомобилист. Если бы жил в городе - то ездил бы на ОТ. На нормальном ОТ, а не на пазиках.
@janekvladek5198
Жыл бұрын
Az orosz nép egyáltalán nem buta! Nem vagyunk egyformák!
Пікірлер: 424