Claro, o SUV híbrido plug-in de alto desempenho da BMW não é a máquina M mais bonita, mas tem um impacto e tanto.
• O 2024 BMW XM Label Red estreia com um trem de força híbrido plug-in de 748 cv, tornando-o o modelo M mais poderoso da marca.
• Junto com um tempo reivindicado de 100 km/h de 3,7 segundos, o Label Red tem uma autonomia elétrica estimada em cerca de 48 km.
• Embora a BMW não tenha divulgado o preço, esperamos que custe cerca de US$ 186 mil após o início da produção em agosto.
O BMW XM Label Red 2024 é diferente de qualquer carro M anterior. Em parte, porque é um gigantesco SUV híbrido plug-in, mas principalmente porque tem mais potência do que qualquer BMW anterior com o emblema M que poderia ser legalmente dirigido nas ruas.
Eletrificado e Extrovertido.
Embora semelhante ao modelo XM normal de 644 cv, o trem de força eletrificado do Label Red é reforçado para produzir 748 cavalos de potência e 1000 newton-metros de torque. Esses números máximos são derivados de um V8 biturbo de 4,4 litros e um motor elétrico imprensado entre o motor e a transmissão automática de oito velocidades.
Esse sistema de transmissão combina com um sistema de tração integral variável e traseiro, e a BMW afirma que o XM Label Red atingirá 100 km/h em apenas 3,7 segundos. Isso é quatro décimos mais rápido do que a estimativa do seu homólogo. A velocidade máxima do Label Red é limitada a 250 km/h, mas esse limite pode ser aumentado para 282 km/h com o pacote M Driver opcional.
Cada versão vem de fábrica com amortecedores adaptativos, barras estabilizadoras ativas, um diferencial traseiro de deslizamento limitado controlado eletronicamente e freios compostos M com pinças dianteiras fixas de seis pistões e pinças traseiras flutuantes de um pistão. Embora um conjunto de rodas de 23 polegadas seja padrão, um conjunto de rodas de 22 polegadas pode ser trocado gratuitamente. Como o XM normal só vem com pneus de verão, esperamos que o Label Red faça o mesmo.
A BMW ainda não está discutindo estimativas de economia de combustível, mas divulgou detalhes sobre o sistema elétrico do Label Red, que previsivelmente é idêntico ao do XM menor. Há uma bateria de íons de lítio de 19,2 kWh sob o piso que fornece uma autonomia elétrica estimada de 48 km. Conecte o carregador integrado de 7,4 kW e uma bateria totalmente recarregada levará três horas e 15 minutos.
Quer esteja conectado em casa ou em um carregador público de nível 2, o XM Label Red chamará a atenção de qualquer pessoa que esteja a uma distância de um grito. Talvez seja a enorme frente alienígena, que parece especialmente extrovertida com os anéis vermelhos ao redor de sua grade em forma de rim de desenho animado. Acentos exteriores vermelhos adicionais são encontrados em suas rodas gigantescas. A faixa que se estende ao longo dos flancos e ao redor das janelas laterais também pode ser obtida no Toronto Red.
No interior, os detalhes vermelhos do BMW continuam, embora numa tela mais tradicional. A cor pode ser vista nas aberturas HVAC do painel, bem como nas superfícies costuradas em toda a cabine. Os recursos de destaque incluem o painel de vidro curvo da BMW que combina um conjunto de medidores digitais de 12,3 polegadas, e uma tela sensível ao toque de 14,9 polegadas com software de infoentretenimento iDrive 8.5.
O interior também apresenta um head-up display, um forro do teto tridimensional e uma infinidade de controles específicos do M. Os clientes também podem optar por um sistema de som surround Bowers & Wilkins de 1475 watts, se o estéreo Harman Kardon padrão não for suficiente. É claro que um SUV tão luxuoso não estaria completo sem uma série de assistências ao motorista que incluem o modo de direção semiautônomo da BMW, que permite dirigir com as mãos livres em velocidades de até 135 km/h em determinadas vias.
O BMW XM Label Red 2024 iniciou a produção na fábrica da montadora em Spartanburg, Carolina do Sul, em agosto deste ano. O preço do XM de maior desempenho custará cerca de US$ 186.000.
Fonte: BMW
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