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@vanessabassani2263
Жыл бұрын
Parabéns pela avaliação, muito explicativo e sem enrolação
@autoignicao
Жыл бұрын
Muito obrigado
@akirahasegava5323
Жыл бұрын
Parabéns pela avaliação, sem duvida uma das melhores que eu assisti. Sério, sem ser sisudo, e principalmente sem querer ser mais estrela (até palhaço como alguns) do que o próprio carro. Muito ponderado e técnico sem ser complexo. Trás confiança na avaliação. Mais uma vez parabéns. Ganhou um inscrito.
@autoignicao
Жыл бұрын
Valeu muito obrigado pela sua inscrição tmj 👍
@dorianfilho8872
Жыл бұрын
O desenpenho é excelente, pra um 1.3 cvt,tem 1.0 turbo aí,fazendo acima de 10 segundos o 0 a 100,muito bom,gosto de mais desse conjunto...
@jefersonnogueira846
Жыл бұрын
Ótima avaliação. A explicação sobre o câmbio cvt foi a mais bem explicada que já vi.
@autoignicao
Жыл бұрын
Muito obrigado valeu Jeferson
@clebergmp
Жыл бұрын
A Stelants está com muita coisa boa aqui no Brasil. Eu gostaria de um desses pro dia a dia aqui em BH.
@aenderguilherme1161
Жыл бұрын
Na avenida amazonas esse modelo seria ideal😅
@paulobarros3183
Жыл бұрын
Boa Noite chefe!! Só uma Obs. O banco do motorista tem regulagem de altura sim, fica do lado direito do banco. Próximo onde prende o cinto de segurança.
@autoignicao
Жыл бұрын
Realmente Paulo muito bem observado passou batido. Bem fora do habitual a posição
@paulobarros3183
Жыл бұрын
@@autoignicao tmjs!!!
@HaLFEN83
Жыл бұрын
Excelente avaliação irmão. Eu tive a oportunidade de dirigir um e achei um carro bem macio, espaçoso e confortável para hatch compacto sendo que tenho artrodese lombar com 6 parafusos. Mas infelizmente é pelado, sem freio a disco na traseira, sem um acabamento macio no apoia braço nem na versão automática, vidros a manivela na parte de trás, carpete simples ocultando o estepe. Mas infelizmente é o novo normal carro caro, pelado e todo de plástico. Ele fica interessante com o pacote "S - design". Por fim não desmerece as qualidades do carro no que tange confiabilidade mecânica, eu estou procurando um Argo Drive AT pois a coluna sofre com carro manual.
@jefersonemcristo
Жыл бұрын
Muito bom seu vídeo parabéns !!
@autoignicao
Жыл бұрын
Muito obrigado
@grbigua
Жыл бұрын
Tem razão.... relógios, ponteiros são melhores para visualizar.... basta notar a posição deles p saber que está tudo certo.... não precisa ficar lendo uma tela cheia de informações.... já existe a tela do multimídia com informações extras...para que mais uma?
@rafaeldemelo5709
Жыл бұрын
💯 Sim, João em relação ao cluster eu também prefiro o tradicional mesmo não gosto de painel digital, sou , " old scholl "
@wylkerb.santos5926
Жыл бұрын
2:27 Assim que é bom :D
@jakson5440
Жыл бұрын
😅😂
@vandersonmota5715
Жыл бұрын
LÁ ELE!
@rafaeldemelo5709
Жыл бұрын
🔥 Chave Presencial no pacote S design, o mais importante
@jpaulo8553
Жыл бұрын
Esse 0 a 100 surpreendeu, só vi os testes com o argo trekking cvt e a aceleração bateu na casa dos 14 segundos com etanol, talvez pelos pneus uso misto
@rafaeldemelo5709
Жыл бұрын
🔥 entre esses e o Yaris hatch , eu estou quase comprando o Yaris versão intermediária XS que já vem com chave presencial e console central por 104k uma diferença de 9k para o Argo CVT com pacote S-design , e nessa versão o Yaris de entrada fica apenas 5k de diferença, sendo que em uma futura venda a desvalorização do Argo é bem maior.
@orzjr
6 ай бұрын
Rafael, estou com essa dúvida entre yaris e argo tbm. Já passou 1 ano do seu comentário. Comprou o carro? Como foi sua experiência? Forte abraço 🕊️🇧🇷
@wan10derley1
Жыл бұрын
Essa cor e bonita no Fiat argo 👍
@eduardopaulo2952
10 ай бұрын
Nessa mesma versão sendo manual só vem escrito argo na parte da tampa do porta mala onde tá dizendo q e automático no manual não vem nada né vem limpo essa parte aí ?
@claudineirinaldi6143
Жыл бұрын
Argo 1.3 cvt, chega fazer 22 km/l na pista, viajando moderadamente na casa dos 80 a 90km/hr..
@brendonventura8020
Жыл бұрын
Acabamento de plástico, não tem pegador de mão, não tem luz atrás, vidro elétrico (coisa simples) só na frente, bancos simples de tecido, motorzinho 1.3 etc... E custa quase 90 mil reais.
@rodrigoreisnogueira1975
Жыл бұрын
Acho q esse modelo com pacote S designer será o bom custo benefício
@rafaelmoriaf1105
Жыл бұрын
Creio que o vídeo de um milhão de visualizações da Pajero sport 2023 ... vai sair esse mês de março 😉 João quando for pegar a Pajero sport pegar uma na cor branca para fazer o teste drive.
@autoignicao
Жыл бұрын
Boa pedida 👍
@andersongasse6240
Жыл бұрын
Poooo ansioso pela sua avaliação do novo virtus 2023 exclusive. Já vi várias avaliações, mas a sua consegue fazer com que a gente tenha mais certeza do que quer.
@autoignicao
Жыл бұрын
Assim que chegar tá na mão 🤚
@eduardopaulo2952
10 ай бұрын
Boa noite meu amigão. Tudo tranquilo. Preciso da sua ajuda. Tenho um Fiat argo 1.0 de entrada 2023 qro trocar no Fiat fastback abarth 0km 2023. Eu sei q e um pulo muito grande de carro. Pretendo dar o meu Fiat argo e mais um valor em dinheiro como entrada e pegar o fastback abarth. Me diz aí qual a melhor forma de fazer. Por favor
@autoignicao
10 ай бұрын
Bom upgrade o caminho é esse mesmo e se a concessionária tiver uma taxa abaixo de 1% seria de boa um financiamento ou se não um consórcio planejado que você consegue
@winter-survivor
Жыл бұрын
Achei interessante que o motor e demais componentes é um pouco recuado, sobrando um espaço vazio na frente entre o motor e para-choque. Isso em pequenas batidas frontais deve diminuir bastante o prejuízo.
@aquilesbhz
Жыл бұрын
Vou lhe dar uma sugestão. Nesses testes que faz nos carros, poderia passar o consumo do carro no teste e não o que a fábrica informa. Existe uma boa diferença. Tenho um Argo 1.3, e o meu faz mensalmente 11.5 k/l a gasolina na cidade. Quer dizer que esse carro é 10% menos econômico? Já não basta terem tirado alguns cv dele? Não que seja caro, é que não vale o preço que a montadora pede! A qualidade do plástico do painel, é bem inferior dos primeiros Argo(2018, 2019, 2020).Mas no Brasil as montadoras fazem a festa.
@guinhopop.10
9 ай бұрын
Esse conjunto 1.3 CVT deveria ir urgente pro 208 no lugar do 1.6 AT6. No 0 a 100 ele chega a ser melhor que o 1.6 (12 seg) e muito mais econômico, só perde pro 1.6 AT6 em final que ele é bem elástico na estrada.
@guinhopop1983
Жыл бұрын
Já pararam pra pensar, 90 mil (noventa mil) reais num carro popular automático. Era preço de carros médios de entrada ou sedans compactos top de linha há pouco tempo. Nosso salário nada mudou
@autoignicao
Жыл бұрын
Concordo 👏👏👏👏👏👏
@weilerd1
Жыл бұрын
Mas inflação eh exatamente isso, empobrecimento de nós trabalhadores. Já que não podem baixar nossos salários, teoricamente, baixam através da inflação.
@Razuk90
Жыл бұрын
@@weilerd1 verdade falou tudo bostileiro
@claudineirinaldi6143
Жыл бұрын
Regulagem de altura do banco do motorista, do lado de dentro, ao lado do travão do freio de mão João..
@autoignicao
Жыл бұрын
Bem observado
@aenderguilherme1161
Жыл бұрын
Top demais esse argo, embora eu prefira o trekking
@relaxationanddeepsleep324
Жыл бұрын
sonho, foda é pagar 95 conto com o s design
@Miranda-yh8nd
Жыл бұрын
filezinho🙂
@lucianomelo3904
Жыл бұрын
Fala meu amigo. Como está? Mais um teste e vídeo maravilhoso. Abração. Luciano de GUARUJÁ SP
@autoignicao
Жыл бұрын
Valeuuuuuuu Luciano 👊
@claudineirinaldi6143
Жыл бұрын
Drive cvt Sdesign é o melhor..
@adielveras
Жыл бұрын
Carro despojado, simples e preço, ao contrário, NAS ALTURAS!😮😮
@aquilesbhz
Жыл бұрын
Se for analisar que o Kwid completo, chega a 76 mil. Chegamos a mesma conclusão. Carros caros. Compraria o S Design, mas custa 94 mil. Tenho um Argo 1.3 2018, mais completo. Manta sob o capô, tecido no apoia braços, start stop, faróis de milha, câmera de ré. Está com 54 mil km. Prefiro aguardar e comprar um semi novo dentro de um ano.
@jaksonbenedito2135
Жыл бұрын
Nao sou Peugeot mais meu like foi o 208 😂😂😂😂😂😂
@Razuk90
Жыл бұрын
Só plástico
@alexandrefreitas8963
Жыл бұрын
Boa noite João, rapaz tive um argo 1.0 2020 e não fui muito feliz com ele não, muito lerdo na estrada tive que vender
@autoignicao
Жыл бұрын
Esse é 1.3 vai super bem 👍
@weilerd1
Жыл бұрын
Alguns reclamam de câmbio curto no manual, muita rotação a 100 ou 120, como será que fica com cvt? Estou entre o Treeking manual bem equipado e o drive cvt.
@andreykalil3311
Жыл бұрын
Preço do cronos, hatch com preço de sedan
@pedrolucaspl7
Жыл бұрын
Ainda devia existir a versão 1.3 Drive manual, tem gente que não gosta do visual do Trekking…
@sandrosilva360
Жыл бұрын
Exatamente.
@guinhopop1983
Жыл бұрын
Saiu de linha
@fabioaugusto7377
Жыл бұрын
Exato. Falta opção de carro acima de 1.0 abaixo de 90k. Um Drive 1.3 MT sairia por uns 84k. Seria uma bela opção
@miguacante
Жыл бұрын
Sinceramente pagar 90 mil ou quase 100 com acessórios em um carro desses tem que ser louco !
@wanessamaia2523
Жыл бұрын
Qual a altura do solo?
@renanbarnabe5420
Жыл бұрын
Esse ou polo tsi manual? 🤔🤔
@autoignicao
Жыл бұрын
Polo 😃 é turbo outro papo
@juliabedutti
9 күн бұрын
@@autoignicaomesmo sendo 1.3 não se “iguala” ?
@danilo20817
Жыл бұрын
Toyota yaris nele 😉
@khaliddarkaoui5158
Жыл бұрын
Oi 👑🌃🎆🌜🌜☕☕👍
@tech_nicks
Жыл бұрын
Pessoal do Auto Ignição, olha só o que me aconteceu, optamos por adquiri um argo depois de fazer diversas simulações no site da Fiat e escolhemos o SDesign 2023, além de completo contava com o Hill Holder, e se tinha o Hill Holder é imperativo que conte também com o controle de tração. Apesar dos R$4800 pedido pela Fiat concordamos por questão de segurança e estética em escolher essa versão. Para nossa surpresa o carro foi entregue sem o Hill Holder e sem o controle de tração. A Fiat informou que houve um erro de sistema e no site e que não havia como instalar esses sistemas fora da linha de montagem e me enviou uma carta de confidencialidade com 2 revisões gratuitas para que eu cale a boca.
@autoignicao
Жыл бұрын
Puxa que experiência negativa você teve amigo. Complicado 😔
@fernandoj.miranda9812
Жыл бұрын
Os carros estão caríssimos e vc ainda diz que o pacote acessorios ta barato. Ai a fiat vê isso e aumenta mais ainda os valores. Kkkkkkk. Brincadeira amigo a culpa não é sua. As montadoras e os impostos da união que perderam faz tempo o limite toleravel de margens de ganho. O valor aceitavel deste veiculo seria em torno de 50 mil.
@autoignicao
Жыл бұрын
Concordo plenamente Fernando 👍
@douglasbrasilxavier6366
Жыл бұрын
Esse canela seca aí 50 mil está caro.....fala sério 🤣 forte abraço
@autoignicao
Жыл бұрын
Valeu Douglas e realmente em que ponto chegamos com os valores dos veículos 😳
@weilerd1
Жыл бұрын
Qual a opção melhor 0km?
@douglasbrasilxavier6366
Жыл бұрын
@@weilerd1 carro que é só plástico, só tem roda e motor para não ficar parado, 50 mil tá caro....mesmo sem falar, numa serra ele carregado vai passar vergonha 🤣
@weilerd1
Жыл бұрын
@@douglasbrasilxavier6366 Certo, mas qual é melhor 0km abaixo de 90k? HB20 - baixa altura? Onix - tanque pequeno, baixa altura, carrega pouco peso? Polo track, pelado que só... Novo C3 pelado que só...
@ValdivinoPorto
3 ай бұрын
@@weilerd1No meu ponto de vista não tem outra opção de carro zero km, isso comparado com o poder aquisitivo da maioria da população brasileira.
@claudineirinaldi6143
Жыл бұрын
O onix 1.0 turbo faz o zero a 100 acima dos 10 segundos, péssimo..
@CarlosRenatoGaddini
Жыл бұрын
SE é CVT logo não tem 7 velocidades, por favor.
@autoignicao
Жыл бұрын
Estimado ele simula 7 velocidades OK 👍
@aenderguilherme1161
Жыл бұрын
Mas no corola vcs nao reclamam
@claudineirinaldi6143
Жыл бұрын
Com esse motor amaciado, o tempo do zero a 100 vai cair..
@leandrovasconcelos8669
Жыл бұрын
Eu gostaria de conversar, bater um papo com um comprador desse carro, pra entender a lógica que passou na cabeça desse ser humano a pagar tudo isso NISSO, até porque são tantas opções "melhores" de carros 2020 + por esse preço ou perto disso...
@gilcomorais2804
Жыл бұрын
Carrinho bom e esperto,esse motor da Fiat realmente é muito confiável e esse canal é top, gosto muito da avaliação show
@jotajota2806
Жыл бұрын
Simples de entender. O ser humano a que você se refere é livre em suas escolhas.
@Lghsr00
Жыл бұрын
Nem todos querem comprar carros usados, nem sempre é fácil encontrar carros usados bons.
@aenderguilherme1161
Жыл бұрын
Pago por um argo desse zero km mas não pego "resto de rico" nesse valor. Brasileiro adora ostentar sem ter condições, compra carro de luxo com manutenção cara, não da conta e depois vende a bomba para oa bobos.
@leandrovasconcelos8669
Жыл бұрын
@@aenderguilherme1161 Onix Plus Premier 21/22 com 10k km rodados, R$ 92 900,00 na webmotors.. entre outros carros. PS.: esse valor também é "caro" para um Onix, mas nessa comparação, é muito mais carro.
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