Amo os Daily tenho 2 2013 a 4 anos pra minhas lojas de móveis só alegria
@talyenedefreitas5796
3 ай бұрын
Top demais 🎉🎉
@camilaornelas3768
3 ай бұрын
Muito bom.👏🏼👏🏼👏🏼
@mauroduarte4041
3 ай бұрын
Sensacional. Para a mobilidade nos centros urbanos é perfeito!!! E ainda conduzir com carteira B. Show.
@pedrohenriquenascimentosou3490
3 ай бұрын
Com EAR
@thaisakathleendecarvalho4292
3 ай бұрын
Top 👏🏽
@overlander4x4Brasil
3 ай бұрын
Bem apresentado!👏👏👏
@fateboltv5882
Ай бұрын
Ótima apresentação, parabéns. Sabe dizer se tem dessa só que cabine dupla? Ou se tem previsão de lançamento?
@camilaornelas3768
3 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@rodrigodiniz7302
25 күн бұрын
Intetesso para motorhome. Mas muitos comentários negativos sobre o cambio. Parece, que para minha intenção a Transit, Ford, seria melhor
@MarceloMoraisMonteiro
10 күн бұрын
Meu querido, sempre tenho em mente que a gente faz o que tem como ideal, inevitavelmente assumindo ganhos e perdas, frutos das nossas próprias escolhas. Mas, como sugestão, analise se para a sua aplicação (motor home) o melhor seria manter sua escolha (Ford) construída em cima de monobloco ou optar pelo veículo Iveco, montado em cima realmente de chassis. Fica a dica. Forte abraço e sucesso no seu projeto.
@jpramone3668
15 сағат бұрын
Euro / ARLA 6. Proconve. EGR. Aí quebra na garantia e o fabricante nega a mesma, “combustível de má qualidade”.
@LeonardoOliveira-rt3xi
3 ай бұрын
Compensa uma Iveco dessa para plataforma guincho? Alguei ai mais experiente pra tira essa minha dúvida? Uau sonho quero trabalhar com uma dessa????????????
@DanielLiraReis
2 ай бұрын
Será satisfatória a experiência sim... Tendo em vista que até uma HR faz tal serviço!
@nildosilvaoficial9165
Ай бұрын
Esse carro pra 600k Ou vc falou errado Se for assim melhor compra uma Fiorino
Ай бұрын
informação extraída da plaqueta do implemento e inclusive mostrada no vídeo. PBT de 3.500 kg - TARA de 2.858 = 642 kg de capacidade de carga
@leonelsantos6615
2 күн бұрын
😂😂😂 sem vc colocar três ocupantes foi a metade da capacidade da camionete kkkkk
@jpramone3668
15 сағат бұрын
Prefiro minha ranger 2.8 motor eletromecânico. Cansei de sofrer com essas merd@s de motores eletrônicos. Mas parabéns pelo vídeo e pelo canal.
@schimith1764
3 ай бұрын
To vendendo a minha 140mil 2011 file sem luz acendendo painel tudo novo e revisado
@MrCelta2009
3 ай бұрын
Precisa de um vídeo completo .. falando da capacidade de carga ..com plataforma de elevação.. falando do baú... Etc ... Pessoal é amador no segmento... Ninguém compra só o chassi ... Kkkkkk
3 ай бұрын
Pelo visto comentou antes de assistir o vídeo completo. A capacidade de carga do veículo está devidamente informada no vídeo: 600 kg. Por se tratar de um VEÍCULO COMERCIAL LEVE, classificado como VUC, contar com rodado simples na traseira e um PBT de apenas 3.500 kg, é praticamente inviável se colocar plataforma elevatória devido a perda de capacidade de carga.
@albertodias1791
2 ай бұрын
Valor dessa maquina sul real
@TheRoger242
Ай бұрын
Salgadinho este preço !
@MrCelta2009
3 ай бұрын
Tem algo errado.. 600 kg ... Tá louco 😮😮
3 ай бұрын
Não tem absolutamente nada errado. Conforme claramente explicado no vídeo trata-se de um veículo com PBT de 3.500 kg, classificado como VUC e com rodado simples na traseira, portanto, matemática simples: Tara do Daily 35-180 no chassi: 2.090 kg, tara do baú Real: 810 kg, sobrando assim uma capacidade de carga líquida para 600 kg.
@JPcaragua
3 ай бұрын
O pessoal ta abusando muito! Os caras reforçam o molejo, trocam a ponta de eixo e o pneu e colocam 4 toneladas de carga, logo logo vão obrigar os vucs a para em balança tbm.
@danielrios1075
10 күн бұрын
Muito caro
@ronieyanaguihara2731
3 ай бұрын
Só o preço deixa a desejar....
@sidineisilvasantos4821
3 ай бұрын
Só carrega 600kl?
3 ай бұрын
Nessa configuração sim. Justamente por se tratar de um Comercial Leve com PBT de 3.500 kg, classificado como VUC e com rodado simples na traseira.
@DanielLiraReis
2 ай бұрын
Acho que a informação ai está equivocada! Trabalho nesse ramo e a carga total é de até 3.500 kg. Então teremos de ver a tara do carro e aferir a diferença. Sendo assim o valor do Peso aceito! Esse carro com o baú não deve passar de 2.000 Kg. Tendo, então, brecha para suportar mais 1.500 kg
@carlosfernando9381
14 күн бұрын
Caro de mais. Oxe!
@AdrianoBernardoakka
3 ай бұрын
353.288,00 isso no chassis 😅😅😅 . É bonitinho, mas ordinário kkkkk. Chupa essa manga!
@linspbr
2 ай бұрын
Tá p negociar o preço, paguei o por 310k com multimídia digital.
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