Boa noite! Moro em Vila Velha no ES e estou no meu terceiro Peugeot. Podem falar o que for, eu não abro mão da qualidade mecânica, do conforto e da beleza dos carros Peugeot. Segundo o vendedor da Passion de Vitória que sempre me atendeu, fui o primeiro a comprar o 2008 GT. Havia uma previsão de entrega para 45 ou 60 dias. Recebi com 15 e estou adorando o fato de ficarem admirando meu carro nas ruas da minha cidade. Parabéns pelo trabalho.
@guilhermeferrarib
6 күн бұрын
Opaa sou de Vila Velha tb! No aguardo pra ver alguns 2008 pelas ruas 😁
@nickbarata
5 күн бұрын
coloca a seta em led que fica mais espetacular
@thiagovasconcelos7329
3 күн бұрын
Estou aguardando o meu há 36 dias 🥲
@joaovictorsilvasouza7847
5 күн бұрын
O cara consegue explicar tão bem que até quem é leigo consegue entender kkkk
@teo763
6 күн бұрын
Poderia falar mais um pouco sobre esses atuais câmbios CVT em motores turbo? Ouço falarem mal do desempenho em condições mais severas de uso e de longevidade.
@ulyssesteixeiradedeusbueno8095
10 күн бұрын
Finalmente alguém que sabe o que estava falando 🙌 Tá cheio de gente avaliando carro, mas não sabe a diferença entre arruela e biela kkkkk Parabéns pelo seu trabalho!!! Muito sucesso mano 👊
@gilmarps85
10 күн бұрын
Já tive 4 hondas. Como a Honda não é mais a mesma e não queria gastar mais de 140 mil em um carro (o novo City é frustrante) encomendei um Allure espero não arrepender de trocar de marca 😅. Pelo vídeo achei aparentemente bem construído e acabado a parte mostrada da mecânica. Parabéns pelo vídeo.
@carroscomdiego
10 күн бұрын
Toda marca tem seus prós e contras, mas essa nova linha 208 e agora 2008 da Peugeot é realmente muito boa 👍👍
@Rodrigo_Queiroz
6 күн бұрын
Parabéns pela compra. Carro lindo demais!!!
@DouglasSilva-j7w
10 күн бұрын
Start Stop é uma tecnologia muito ruim. Ainda bem que a Peugeot dispensou essa tecnologia
@KbcaXD1
10 күн бұрын
Só é ruim para quem não anda na cidade, em semaforos/transito não faz sentido deixar o carro ligado.
@tiico1996
10 күн бұрын
@@KbcaXD1 eu ando em cidade grande. Start stop é horrível!
@drosofilamelanogaser
9 күн бұрын
nao vejo nenhumn problema no start stop
@terence2156
6 күн бұрын
Eu não gosto.
@rnt123
4 күн бұрын
horrível! sempre desligo. Em Fortaleza não dá pra ficar com o ar condicionado meia bomba não!! com o Star Stop ligado o carro nunca fica frio..
@eduardoduda23
10 күн бұрын
Tô só esperando o meu!...vc falou oq eu sempre falo em relacao a robustez do carro... ando muito d carro alugado..e nunca havia pensado em comprar um pegeout, porém vira e mexe eu pego um 208 e os carros com mais de 25 30 mil km mesmo d locadora.. zero ruídos internos e d suspensão..já os onix ..argo..com 5mil km até menos já apresentam varios "grilos"!...entao quando lançaram agora o 2008 nem pensei 2x!
@jottasantostec
7 күн бұрын
Isso sim, é uma aula, profissional capacitado é outro nível. Parabéns!!
@CViniciusS
5 күн бұрын
Nâo conheço ninguém que fez um vídeo melhor que o teu, parabéns, vou sempre assistir os teus vídeos. Excelentes explicações.
@Altsilva10
5 күн бұрын
Amigo, a refrigeração da turbina nos demais veículos stellantis pelo que vi a princípio deriva para o trocador de calor junto ao câmbio, utilizando inclusive o mesmo sistema do líquido do arrefecimento, ou estou enganado? No mais parabéns pelo canal, ninguém detalhou assim
@Dancsmantis
10 күн бұрын
Boa tarde Diego. Parabéns pela análise mecânica do 2008. Estou com uma dúvida, que talvez vc consiga me ajudar. Vou comprar um carro ate o final do ano. Na faixa dos 150 mil tenho 2 possibilidades. Polo GTS. Peugeot 2008. Ambos sao praticamente o mesmo preço. O GTS é 150cv, contra 130cv do 2008, que é inclusive mais pesado, porem tem mais conforto. Vc acha que estes numeros 20cv a menos, seria fator pra eu ir no Polo e abrir mão do conforto? Ou nao da nem diferença? Em qual vc iria? Qual é mais carro?
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@Dancsmantis Boa tarde! Vai depender de qual valor você dá pra esportividade. Se você faz muita questão, o GTS é melhor, mas na minha opinião é o único quesito além do desempenho em que o GTS é melhor, mas a diferença não é tão grande, o 2008 tem um ótimo desempenho também, e o câmbio CVT é extremamente acertado, deixando o carro bem esperto mas aproveitando o torque, sem parecer uma enceradeira. Eu iria de 2008, acabamento muito melhor, teto solar, espaço interno, um pouco maior, mais porta-malas, e principalmente, sem stress com buracos, valetas etc. Pra quem gosta de carro, vai ser aquele carro que você vai estacionar e olhar pra trás. No mais, te dou um conselho, testa os dois carros. O que é bom pra mim pode não ser bom pra você
@ademirnobrega8011
3 күн бұрын
@@carroscomdiegoexcelente comentário de quem conhece de carro
@erichfranz08
10 күн бұрын
Boa tarde Amigo. Acabei de comprar esse carro na versão Allure. Fazendo as manutenções direitinho, motor e câmbio são confiáveis no geral??? Faço esta pergunta pq tento ser cuidadoso com o carro, fazendo as manutenções no tempo previsto. Devo me antecipar no tempo das manutenções?? Obrigado. Que Deus abençoe você e família.
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@erichfranz08 é um conjunto motor e câmbio sem histórico de problemas crônicos. Atenção, quando digo que não tem histórico de problemas crônicos não significa que não existem casos de problemas, mas simplesmente que não é algo comum. A princípio é sim um conjunto bastante confiável, e como única observação, como em todo carro com injeção direta, não aconselho o uso exclusivo de etanol. Nos Fiat com esse motor existe uma recomendação no manual de a cada 3 ou 4 tanques de etanol usar um tanque de gasolina. Com relação as menutençoes siga o que manda qualquer fabricante, ou seja, antecipar as revisões (metade do tempo) em condições de uso severo (trânsito, trajetos curtos, áreas com muita poeira e lama, etc.).
@ernestoataliba2528
4 күн бұрын
Peugeot está anos luz na frente!
@Cristianodf
10 күн бұрын
Diego, parabéns pelo conteúdo. Aprofundado, técnico e também muito didático!
@marcusdetoni3165
4 күн бұрын
parabéns pelo vídeo. Muito explicativo. 👊👏
@jcel2011
10 күн бұрын
Excelente seu vídeo. Tenho um 208 e realmente sua análise sobre a manutenção que tem recebido é ótimo. Estou esperando agora meu 2008.
@marcelofernandes8865
4 күн бұрын
Já tive um 208 GT e minha esposa teve dois 3008 GT. Agora, ela está esperando chegar um 2008 GT. Os carros são muito bons! Gostosos de dirigir, modernos, bem acabados e zero de problema, só fazendo revisões básicas.
@carroscomdiego
4 күн бұрын
@@marcelofernandes8865 Peugeot hoje em dia é uma marca muito boa. Já foi problemática, não é invenção, já tive um Peugeot 206 que embora fosse muito bem cuidado me deu um certo trabalho, mas desde o 208 de 2014 a marca mudou completamente, pra melhor.
@joaojr1985
11 күн бұрын
Cara vc olhou o novo 208 2025? será que tudo que vc falou no video do 208 2024 se enquadra para ele? Edit: Agora que assiste o video todo e no fina vc fala rapidinho do novo 208... 😂Vc viu se ele tb é todo "isolado" feito o 2008?
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@joaojr1985 acho que o 208 não tem esse "protetor de cárter" em plástico, mas todo o restante do isolamento é igual 👍
@joaojr1985
10 күн бұрын
@@carroscomdiegoTop! Bom saber disso... Obg por me responder.👊🏻
@viannaomini
10 күн бұрын
Genial este conteúdo!! Parabéns!!!
@AfonsoGCosta
Күн бұрын
A Peugeot se supera. So critica quem nao conhece. Com a fusao da PSA com a FCA, a Stellantis so melhorou a Peugeot em todos os quesitos. Designer da Peugeot é impecável. É uma obra de artes sobre rodas. O mais lindo disparado.
@kiko198502
10 күн бұрын
N vejo a hora de quitar o meu 208 2022 e pegar esse!
@astrogildoamorim5113
9 күн бұрын
Voce não imagina o que me fez pensar neste carro ano que vem estou para comprar um ,mas nao conhecia a peojout
@gustavomachado8888
Күн бұрын
tb estou de olho nesse carro ano que vem. Confesso que tinha um certo receio com a marca, vamos esperar essa primeira fornada. Não aparecendo nenhum problema “crônico” kkkk, acredito que será minha opção.
@alexandrealexandre8262
10 күн бұрын
Então aí no 2008 motor respira melhor
@makecodes
7 күн бұрын
Excelente review, mesmo um leigo como eu consegue entender bem.
@carroscomdiego
7 күн бұрын
@@makecodes Valeu! Minha intenção é justamente essa, explicar de forma simples a parte mais técnica 🫡
@Alberto_2023_
9 күн бұрын
Altamente profissional,muito conhecimento técnico. Gostei demais da sua avaliação. Parabéns
@franciscofiusa1720
10 күн бұрын
Mais uma ótima análise. Sempre aprendo alguma coisa!
@estanislauadventoadvento5610
4 күн бұрын
O problema é a marca que deprecia demais e quase ninguém gosta de pegar
@astrogildoamorim5113
9 күн бұрын
Estou impressionnado.
@C.A.W.P.E.R
5 күн бұрын
Esse tipo de analise, é muito boa para conhecer quando comprar, Parabéns !!!
@Jose.Comeine
6 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo meu camarada 👏👏👏 Se eu não tivesse comprado meu Pulse Audace a 2 meses atrás, esse Peugeot 2008 seria meu escolhido!
@RennanIcy
4 күн бұрын
Acho q finalmente a Peugeot construiu um bom carro
@tiico1996
11 күн бұрын
Fiz a reserva de um allure, estou esperando chegar. Saberia dizer o que é aquela “esponja” cinza que da para ver pela grade frontal? Aparece no 14:08. Ficou faltando só falar da parte de estrutura e suspensão, mas entendo que por estar em uma concessionária fica difícil!
@carroscomdiego
10 күн бұрын
Opa! Aquela "esponja" na verdade é um isopor que fica entre o para-choque e a alma (travessa) do para-choque. Ela serve pra absorver pequenos impactos. Com relação a suspensão, comentei sobre a durabilidade, mas é uma suspensão comum, fácil de trabalhar 👍👍
@igorsilva2705
9 күн бұрын
Faz um sobre o novo Hyundai Kona
@marcioserra5010
5 күн бұрын
Tive um Pulse com esse motor T200 uma bomba ! Trocou cabeçote com 15 mil km! Continua cheio de barulhos e falhas! Não recomendo!
@carroscomdiego
5 күн бұрын
@@marcioserra5010 tive um Pulse com esse motor, conheço outras pessoas com Pulse, Fastback, Renegade e Commander com esse motor, e zero problemas. No vídeo deixei claro que eu não estava dizendo que esse motor nunca iria dar problema em hipótese alguma, mas que não é um motor problemático falando em estatísticas.
@sampaterradagaroa
10 күн бұрын
Análise perfeita! Estou no aguardo da entrega do meu !
@fabiohenrique5575
2 күн бұрын
Conteudo dahora parabens
@alezuchy
10 күн бұрын
Ótima explicação. Parabéns!
@emersonnegrao60
10 күн бұрын
Já comprei o meu 2008, muito satisfeito
@Gustavo-rg9td
10 күн бұрын
É o mais bonito da categoria mas eu tenho medo dessa união Fiat, peugeot e 3 cilindros. Será que vai dar dor de cabeça?
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@Gustavo-rg9td já tive um Pulse com esse motor, nada a reclamar, e também não tem histórico de problemas crônicos 👍
@gilmarps85
10 күн бұрын
Pessoal fala de Peugeot mas ultimamente vejo muito mais reclamações de donos de Chevrolet e VW.
@Gustavo-rg9td
10 күн бұрын
@@gilmarps85 E Fiat também. Talvez porque vendem muitíssimo mais que a Peugeot.
@gustavomachado8888
Күн бұрын
O que esse carro é acertado não tá escrito, muito top!👏🏾
@carroscomdiego
Күн бұрын
@@gustavomachado8888 Tem tudo pra vender bem
@Lukasm9
10 күн бұрын
Fala meu amigo, nao sei se consegue me ajudar nessa questão mas adquiri recentemente um 2008 active e notei um barulho na roda direita traseira ao balançar o carro, como se fosse barulho de mola, sabe o que pode ser? Vou passar na peugeot amanhã mesmo
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@Lukasm9 difícil dizer assim a distância amigo, só vendo pessoalmente mesmo. O certo é levar na concessionária mesmo pra ver se é algo normal ou não. Infelizmente nessa não consigo te ajudar 🫡
@carlosxandao9228
4 күн бұрын
Excelente
@DouglasSilva-j7w
10 күн бұрын
Excelente video
@ventruers
7 күн бұрын
Duas coisa que não combina neste carro 1.0 (turbinho de 3 cilindros) e esse CVT! Esse power train deixa o carro manco que só ele, credo! Na reta vai (com ressalva) mas, botou em lomba ou serra já começa a berrar e a sede vem com força. Judiaria esse carro ter vindo com motor tão bosta como esse. Essas proteções deve ser por que o carro esta sempre em giro alto com motor esgoelado hehehe, certeza que não foi para "melhorar para o consumidor"
@diegomonteiro4957
10 күн бұрын
Um baita carro, mas esse motorzinho eu não quero mais. Tive um 208 turbo e o barulho em marcha lenta parado no semaforo era chato de mais. O CVT gritando acima dos 100 km/h tbm incomoda. Vanos ver o híbrido que chega ano que vem.
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@diegomonteiro4957 por isso falo que é importante andar no carro. Cada um tem sua percepção, sensibilizar etc. Abraço! 🤜🤛
@matheuspericles386
7 күн бұрын
O híbrido que esta vindo também é cambio cvt. Estão acoplando um motor elétrico dentro do cambio. Vai ser esse motor com o mesmo cambio porem com o motor elétrico dentro da transmissão
@JhonyS2
10 күн бұрын
Ruim de CCA essa bateria... A EFB de 50 AH q eu comprei da Moura tem 540 de CCA... Comprei para substituir a bateria convencional de 45 AH q saiu de fábrica no meu HB20 Sport TGDI automático 2021... A original tinha 450 de CCA a partida era pesada... A original aguentou quase 2 anos e 9 meses aí me deixou na mão... Percebi q não cabia uma bateria convencional de Moura de 60 AH para elevar o CCA aí sobrou somente a opção de colocar uma EFB afim de elevar o CCA... Meu carro não tem start stop mas prefiro usar uma bateria superior para aumentar a durabilidade... E garantir q posso desligar e ligar o motor várias vezes mesmo em percursos curtos... A bateria original me deixou na mão numa situação similar... Num percurso de 4 kms liguei e desliguei várias vezes o motor indo em bancos cartórios trabalho cotidiano... Com bateria EFB ligo e desligo o carro várias vezes em percursos curtos numa boa... Num Logan 1.6 8V 2011 eu usava uma bateria própria para som de 90 AH da marca Impact se não me engano usei por quase 4 anos e nunca me deixou na mão isso q eu curtia som com o motor desligado, usei em substituição de uma Heliar original de fábrica de 45 AH q me deixou na mão com 2 anos e 3 meses de uso...
@raphaelguilhermeleite3477
10 күн бұрын
Tem video do fastback 1.0 ?
@carroscomdiego
10 күн бұрын
Ainda não 😉
@samuelramox
10 күн бұрын
Muito bom! 👏
@dericklopes7249
9 күн бұрын
Boa noite amigo, eu sou do ES também, você tem oficina ? Vi que você entende muito dos carros é uma curiosidade também
@carroscomdiego
8 күн бұрын
@@dericklopes7249 Tenho oficina, em Cachoeiro de Itapemirim 👍🫡
@dericklopes7249
8 күн бұрын
@@carroscomdiego show . Eu tenho parentes em Cachoeiro, bom saber que tem lá
@Hubermanismael
6 күн бұрын
tenho receio do motor de três cilindros
@carroscomdiego
6 күн бұрын
@@Hubermanismael o fato de ter 3 cilindros não quer dizer nada, o que vale é o projeto do motor. Pode ter 3, 4 ou 6 cilindros, o importante é ser um motor bem projetado, tanto é que esse 1.0 tem exatamente o mesmo projeto do 1.3, que é 4 cilindros.
@j.robertoa.c.9244
8 күн бұрын
A mecânica matou esse carro , nunca temos a msm motorização de fora pq somos 3o mundo 🌍
@carroscomdiego
8 күн бұрын
@@j.robertoa.c.9244 esse motor turbo da Fiat é melhor que o motor usado na Europa amigo. Na Europa esse carro usa motor turbo com correia dentada banhada no óleo, e aqui corrente de comando, muito mais confiável e livre de manutenção
@j.robertoa.c.9244
8 күн бұрын
@@carroscomdiego vlw , boa sorte 🍀
@erichfranz08
10 күн бұрын
Olá, tudo bom? Esse 2008, vem com o protetor de cárter ou terei de comprar lá na concessionária? Obrigado.
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@erichfranz08 ele vem com uma proteção plástica por baixo. Se a Peugeot não oferece um protetor de cárter como acessório original, não instale por fora. Esse Peugeot 2008 é bem alto, bem alto mesmo, dificilmente você vai raspar a parte mecânica no chão, e como falei, já vem com uma proteção plástica.
@erichfranz08
10 күн бұрын
@@carroscomdiego Amigo, muito obrigado pelo seu retorno e pelo vídeo, pois vc esmiuçou o motor 👍🏼🙏🏻
@Jairo.cipriano
10 күн бұрын
Eu vi pelo site da Peugeot que tem pra vender o protetor de cárter, 700 e uns lulas... Eu vou comprar antes de tirar ele da loja, vou pedir pra instalar quando chegar o meu final de ano 😅
@josealvesdesouzafilho2763
10 күн бұрын
@@Jairo.cipriano A maioria das concessionárias vedem o protetor ,porém a maioria dos carros não são recomendados a instalação , pois todos os carros são projetados para caso haja uma batida de frente os coxins quebram e o motor entra para baixo do carro, caso esteja com a proteção de cárter, o motor pode vir para dentro do carro, SUV, E ainda sendo o mais alto da categoria nunca vai pegar em baixo , a menos se pretende entrar em lugar de cachoeiras com pedras gigantes ..
@Prof.PenalCleberPrado
10 күн бұрын
Excelente análise da parte mecânica. Parabéns!!!
@1980milio
11 күн бұрын
👌🏼
@RicardoMagnumFuccioSouza
6 күн бұрын
Vídeo ótimo, você sabe muito. !!!
@ReginaldoSakamoto
10 күн бұрын
Parabéns pelo trabalho, Diego
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@ReginaldoSakamoto muito obrigado!
@jardelcheida9106
9 күн бұрын
Excelente video, parabéns !!!!!
@leonardols1
9 күн бұрын
Muito bom, mas... Saudades do THP!
@eLDiVo-zb6vd1333
9 күн бұрын
Ngm ta admirando seu carro , tiozinho
@davidnogueira1148
10 күн бұрын
Obrigado Diego pelo excelente vídeo !
@diegobruno8248
10 күн бұрын
Que vídeo top
@carroscomdiego
10 күн бұрын
@@diegobruno8248 Valeu! 😃
@Rodrigo_Queiroz
6 күн бұрын
Excelente análise. Fiquei fã do canal e me inscrevi!! Parabéns!!
@carroscomdiego
6 күн бұрын
@@Rodrigo_Queiroz Valeu!! 😃
@Carlimsjrp
10 күн бұрын
Cara eu tenho um VW Polo MSI 2020, futuramente irei pegar um 2008, acredito que em termos de qualidade, a pegeout não deve em nada para as principais montadoras. Sem contar, que tenho certeza que apesar de exagerar no plástico duro, qualquer pegeout faz menos barulho que um VW, mesmo dos novos.
@carroscomdiego
10 күн бұрын
A suspensão desses novos Peugeot está muito boa mesmo, e em relação ao barulho interno eu creio que pelo fato de ter versão elétrica desses carros a construção, encaixes e isolamento entre as peças deve ser melhor.
@ADECatedral
8 күн бұрын
Misericórdia kkkk
@adrianooliveira7852
8 күн бұрын
Será que o trocador de calor da transmissão é igual o da linha Jeep, por ser do mesmo grupo?
@matheuspericles386
7 күн бұрын
Não. O trocador da transmissão CVT é diferente da transmissão de 6 marchas. O trocador do cvt e da marca DENSO. Uma marca renomada nessa parte de refrigeração. Ja o da transmissão de 6 marchas nem marca tem kkkkk
@tiao5694
8 күн бұрын
Quando essas proteções térmicas começarem a bater , vai ser uma escola de samba
@carroscomdiego
8 күн бұрын
@@tiao5694 a única chance disso fazer barulho é se alguém desmontar e depois montar errado ou faltando parafuso. De qualquer forma os benefícios de ter a proteção térmica são muito maiores do que correr o risco de algum carro um dia quem sabe fazer apresentar algum barulho por falha na remontagem.
@Wagner-Lima
10 күн бұрын
O 2008 tem Start Stop!
@franciscopreto5829
10 күн бұрын
Nao tem
@tito3044
9 күн бұрын
Multiair = multitrolha
@carroscomdiego
9 күн бұрын
@@tito3044 porque? 😨
@tito3044
9 күн бұрын
@@carroscomdiego há inúmeros relatos de falta de compreensão nesses motores devido a problemas no sistema, aliás, desde o Fiat 500. Basta pesquisar no KZitem . Dois amigos compraram a Toro. Ambos tiveram problemas na garantia. Repararam e venderam. Antes tinham o 1.8 Freedom, e neles não tiveram problemas. Trocaram na faixa de 50000 km pelo 1.3. Imagina essas bombas ao término da garantia? Irão falir o desinformado. Abc.
@Ted8576
9 күн бұрын
A Fiat fez muito bem para a Peugeot. Principalmente na parte de motores e suspensão.
@leonardols1
9 күн бұрын
Suspensão talvez, pois a Fiat é praticamente uma marca brasileira, acostumada à nossa buraqueira. Quanto a todo o resto, sem comentários, a Peugeot é muito superior em todos os aspectos. Único lugar do mundo onde Fiat vende mais que a Peugeot é o Brasil. Eu estava muito desconfiado da fiatizacao da Peugeot no Brasil, mas até agora, pelo menos, mantiveram a qualidade de construção e requinte tradicional da Peugeot. Já a Citroën eles estão barateando sem dó, uma pena!
Пікірлер: 117