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@ivanmartineztecnicoenconst6322
Жыл бұрын
fale sobre o Jetur X70 e o Jetur X70 Plus, por favor, obrigado ‼️
@GabrielCamargooficial
2 ай бұрын
Obrigado
@prof.sergiosantoro
Жыл бұрын
Peugeot 208 sem sombra de dúvida!
@lufrc
Жыл бұрын
Esse motor Turbo 200 da Stellantis já empurra bem o Pulse, imagina o 208 deve estar uma maravilha de dirigir
@HeloizeTripodi
2 ай бұрын
Ficou bem fortinho, fiz de zero a 100 em 8.3 segundos !
@luanda.contente
13 күн бұрын
estava com muita duvida, mas mesmo eu que nao tenho habilidade e conhecimento profundo de carro, consegui esclarecer e pude entender perfeitamente o que precisava, muito obrigada
@hegaee965
Жыл бұрын
Vou de 208 com família, coloca o Bag encima e balaaaa. Só viajo 2x no ano de resto só na cidade.
@KKnomakeShaKK
Жыл бұрын
Simplesmente a comparacao q eu mais queria ver de voces soh que atualizada com o Peugeot 208 turbo, obrigado pela velocidade em fazer ela
@JoseLuiz-rj4wy
Жыл бұрын
Peugeot tranquilamente... Parabéns pelo canal, está cada vez melhor..
@cassiopaixao9479
Жыл бұрын
Peguei meu 208 style hoje estou muito satisfeito saí de um Renault kwid para o style bem confortável super firme , carro com ótima construção embarcado de bastante tecnologia estou mega satisfeito
@FeLIPAO75
Жыл бұрын
Agora você tem CARRO, KWID não presta TENHO um
@uzinha2006
Жыл бұрын
Demorou quantos dias?
@cassiopaixao9479
Жыл бұрын
@@uzinha2006 por ser a versão que não e turbo, eles tinham em estoque, prazo de 10 dias para entregar , Allma Peugeot - Ribeirão preto
@btisonia
6 ай бұрын
E aí, depois desse tempo, da o feedback pra gente? Muito obrigada
@cassiopaixao9479
6 ай бұрын
@@btisonia Depois de 6 meses com o carro continuo satisfeito gosto do consumo está fazendo em média 10 com álcool recentemente aluguei um Onix e percebi o quão diferente é continua sendo o melhor da categoria pretendo trocar pela versão turbo com câmbio automático
@Edlongo
Жыл бұрын
Sempre achei o mais bonito! Agora ficou melhor ainda. Acompanho vcs. faz tempo. Um dia volta o meu carro preferido "Hatch"., Mas desses ai, compraria um Peugeot hj.
@fabianomaradei9151
Жыл бұрын
Lindo demais esse 208! Eu ficaria com Polo ou 208. Câmbio CVT eu não gosto, mas o carro está bonito demais! Mas eu ficaria com a versão Style
@joaogustavostzaukoskijonko7379
Жыл бұрын
Eu fui de 208 Style novamente, agora são dois🦁😎
@Beunic1
3 ай бұрын
João, quero pegar um Style. Ele é econômico? Meu também é que as revisões sejam muito caras e pra achar peças também sejam um complicação, como sempre falam dessa marca francesa
@andersilvestre
Жыл бұрын
208 sem nenhuma dúvida. Até parece que a diferença de espaço com os concorrentes é tão grande assim. Porta malas é somente 10 litros menor. 4 adultos com estatura mediana entre 1,70m e 1,80m vão tranquilo, maiores terão dificuldades sim. Vamos dar valor ao nosso dinheiro! Vamos parar de idolatrar marcas que não entregam nada a custo de ouro!!
@pedrohenriquedamascenogonc686
10 ай бұрын
Cara, vou te falar por experiência própria, nos bancos de trás o 208 parece ser menor q um kwid. Sério mesmo, n cabe se for um pouco alto, os concorrentes cabem de boa.
@Marcos-nf7wq
9 ай бұрын
@@pedrohenriquedamascenogonc686 concordo, por experiência própria o espaço dos bancos traseiros são relativamente menores que os concorrentes ainda mais se as pessoas do banco da frente forem altas, fica quase inutilizado os bancos traseiros para pessoas com mais de 1.75
@Marcos-nf7wq
9 ай бұрын
@@pedrohenriquedamascenogonc686 na minha experiência o kwid também chega ter mais espaço para as pernas
@murilo8831
5 ай бұрын
Acorda mano kkkkk
@ykz42
3 ай бұрын
o que quebra do 208 é o banco não ser bipartido... isso daria versatilidade (eu tenho filho e direto faço com meu uno way que é BEM pequeno de porta-malas e espaço traseiro, deixo o lado da cadeirinha e improviso do outro lado) não tem nem como acessório... isso quebra demais, brasileiro faz o que quiser com o que puder... tiraram essa possibilidade e infelizmente ele não me serve, mas eu iria dele de olhos fechados, é mto bonito, equipado e esse motor é mto show... fora o preço competitivo
@AndreSilva-bf6er
Жыл бұрын
Tenho um 208 e família com dois filhos pequenos e pra eles é bem tranquilo e não vejo desconforto, não estou dizendo q tem espaço satisfatório, mas acomoda criança pequenas tranquilamente
@andrelaranjeira
Жыл бұрын
Sem dúvida o 208 está sendo a melhor opção. Tem tudo que é importante, bem acabado e o mais bonito.
@leonardogodoi2305
Жыл бұрын
Dos 4 eu sou mais o 208 Style, que nem tá aí... as rodas 17 ficaram demais de lindas
@NEW208GRIFFE
Жыл бұрын
Os preços dos carros estão caros em geral, mas quem compara e faz o teste drive se levar em consideração design, tecnologia, suspensão, conforto e acústica e agora desempenho e economia, vai de 208.... Experiência propria ja tive polo tsi é nao compara a relação de acabamento...
@leonardomur
11 ай бұрын
Hahahaha. Tudo bem meu caro? Todo video do 208 vc está presente, engraçado. hahahaha. Vendeu o seu 208 Style firefly?
@NEW208GRIFFE
11 ай бұрын
@@leonardomur Buenas amigo, tranquilo? Como eu posto videos do 208 o youtube sempre me recomenda to sempre assistindo e comentando kkk, Eu tenho um griffe AT 22/23 .
@carloshenrique8034
Жыл бұрын
Carro com muita estabilidade, freios muito bom, O motor Muito forte e ágil, o acabamento excelente, direção maravilhosa ... 208 muito top
@angelamartim8337
Жыл бұрын
5:04
@gustavokempfer
Жыл бұрын
Achei que nunca mais compraria um carro Zero km por conta dos preços absurdos em carrinhos de plásticos. Mas esta semana comprei um 208 Turbo Allure com pacote Excellence que agrega algumas coisas que achei pertinente. Não optei por Style ou Griffe, pois para o uso da minha esposa, menos é mais, e ela odiou o painel 3D que contem muita informação e da uma embaralhada nas vistas. O valor não é barato, mas pelo que oferta e frente aos concorrentes, é uma compra até que racional. Preço promocional, além do que, ganhei as 3 primeiras revisões. Então por 3 anos, não esquento a cabeça com isto. É segundo carro, para uso exclusivo na cidade, mas me ganhou pela força do motor. Vendi a pouco tempo um HB20 1.6 automático, mais completo, que minha esposa usava esporadicamente. Gostava dele, mas bebia com força, chegando a fazer medias de 6 e 7 na gasolina. Estava vendo uns modelos do 208 1.6, mas quando fui andar, deixou muito a desejar pela falta de potência. O carro embora pequeno, não é dos mais leves, então faltava motor. Tinha desistido dos populares e trocava olhares com um cruze hatch 1.4 turbo. Mas me deparei com este lançamento do 1.0 turbo e quando fiz o teste drive, foi além das expectativas. Só temos um filho e a cadeirinha coube tranquilamente no banco de trás, da para arriscar viagem sem problema.
@btisonia
6 ай бұрын
Depois desse tempo com ele, qual o feedback? Ficaria mto grata se puder compartilhar!
@gustavokempfer
6 ай бұрын
@@btisonia olá. Acabei pegando o modelo Style turbo. Alegria e prazer imensa no carro. O Style tem roda 17 com pneu mais baixo, isto deixa o carro um pouco mais sensível a buracos e os tachões que há nas divisões de pista. Já perdi 2 pneus em buraco. Porém os outros modelos são roda 16 com pneu maior. Tirando isto, o carro é muito bom. Super ágil no trânsito, motor muito bom tanto de torque pra arrancada quanto na estrada. É literalmente uma experiência de prazer em dirigir. Ele é compacto, baixo, porém eu com 1,72 e minha esposa com 1,64 nos adaptamos muito bem a ele. Temos um filho de 2 anos e anda na cadeirinha tranquilamente. Tenho uma SUV de grande porte, motor grande, 7 lugares… mas confesso que atualmente pouco tenho usado. Mesmo em viagens o 208 tem sido uma maravilha em segurança e ultrapassagens mais fortes. Comprei o carro pra esposa, mas quem tem usado sou eu rs. Ponto forte do carro é motor e tecnologias interna que esta muito a frente dos seus concorrentes.
@MrPublicitizen
11 ай бұрын
208 sem duvida... já vou para o terceiro griffe.
@luizediogo6503
4 ай бұрын
Filipe vem lançamento de modelo novo do Yaris? 2025?
@ricmadpri
Жыл бұрын
Fiz o teste hj no 208 turbo.. que carro senhores, que carro!!!! E esse motor na minha opinião ficou melhor nele do que no pulse..
@sidneyquirino5242
Жыл бұрын
O carro é mais leve, por isso esta sensação! se usar o motor do Pulse Abarth, em uma possível versão GT vai ser mais rápido que o mesmo...
@JorgeFG.
Жыл бұрын
Pergunta, esse 208 tem Encosta Braço??? Agradeço o retorno.
@ricmadpri
Жыл бұрын
@@sidneyquirino5242 simmm! E por isso vou esperar um pouco mais para comprar.. pois se chegar o gt com motor t270, é esse que vou querer.!
@ricmadpri
Жыл бұрын
@@JorgeFG. sim tem. Mas somente para o motorista.
@joaolucaspinheiro4042
Жыл бұрын
@@JorgeFG. Sim, pelo menos na versão Grife mas acoplado ao banco do motorista e não a parte central
@jorgegoncalves4695
4 ай бұрын
Vou pegar um turbo já fiz o teste drive muito bom mesmo
@sergiovalente5364
Жыл бұрын
Ingenuidade afirmar que um motor não vai aguentar por muito tempo. Virou consenso entre os youtubers que motor 3 cilindros tem curta duração. Cedo de mais pra afirmar isso…
@wesleydias3308
Жыл бұрын
Esse 208 ficou demais, to quase fazendo uma bíblia de financiamento pra pegar um desses
@leonardobrunorende5363
11 ай бұрын
Rapaz... mas NÃO MOSTRAM O CARRO...?! Anunciar vídeo que não tem vídeo?
@israelfrancelinodiasdelima8836
Жыл бұрын
O 208 com certeza. Além disso, na venda direta o 208 dá um banho de desconto em relação aos concorrentes. A Hyundai por exemplo só dá desconto pra frotistas. VW e GM só 5%. Já na Peugeot consegui descontos de 12% a 16% como produtor rural. Vale muito a pena. Obrigado. 👍
@julioschneider6837
Жыл бұрын
Qualquer desses aí, R$ 70 mil estaria bem pago.
@antoniojuniofeitosadasilva9835
Жыл бұрын
Muito bem oago
@papichulobr
Жыл бұрын
Não há duvida.
@daviperez97
5 ай бұрын
Com certeza!
@FABAO.
Жыл бұрын
COMPREI O 208 STYLE 2024, POREM NAO E O TURBO, PAGUEI 79,99 COM DESCONTO DO GOVERNO E ESTOU SATISFEITISSIMO COM ESSE CARRO!!! ANO QUE VEM TROCO PELO 208 TURBO, E PRA MIM DE LONGE E O MIÓ CARRO DENTRO DE SUA CATEGORIA....
@victorkazumi410
7 ай бұрын
Foi no PJ? Quanto tempo levou pra chegar?
@jorgegoncalves4695
4 ай бұрын
Muito bom o carro peugeot com este motor turbo
@felipesecchi5078
Жыл бұрын
Sonho com esse motor no 208 há muito tempo! A dinâmica do 208 é incomparável com os concorrentes. Ansioso pra testar! Minha versão seria um Griffe pelos 6 air bags e ADAS, porém com as rodas do style!
@luiszta840
Жыл бұрын
Deveriam pelo menos ofertar como opcional.
Жыл бұрын
Um dos pontos que reduz bastante o espaço interno do 208 está no painel, que é recuado para “abraçar” os ocupantes e a espessura do banco dianteiro, que tem o encosto bastante largo.
@sinuhe3d
6 ай бұрын
O que mata no 208 é o espaço interno.
@LorenaSouza-
3 ай бұрын
Exatamente! Como velho ditado;: " Não existe um bom sem defeitos"! Eu mesma estou ainda em dúvida entre o Peugeot style e o Yaris. Apesar do Peugeot desbancar em qualquer categoria hatch e o design mais Lindo q já vi sem contar da cabine que parece mais uma nave de lindo e esse teto solar meu Deus show de bola, contudo, pecou na falta de espaço traseiro. Já O yaris Xs quesito segurança não deixa a desejar mas o seu interior achei muito simples pelo preço de mercado... uma disputa acirrada mas acho q vou no 208
@sinuhe3d
3 ай бұрын
@@LorenaSouza- Mas o 208 na prática é inutilizável, porta malas minúsculo... O melhor conjunto na minha opinião nos hatch's é o Polo, mecânica, entre eixos, opcionais, motor, consumo...
@LorenaSouza-
3 ай бұрын
@@sinuhe3d na sua opinião, o Yaris é melhor do que Peugeot? Não sou especialista , como mulher eu só me preocupo em dirigir rsrs. Essas coisas de motor x; y, Z não sei nada. Procuro saber os comentários dos homens e de alguns canais que sigo. Mas diga aí, qual o melhor? Desde já agradeço a atenção!
@jorgegoncalves4695
4 ай бұрын
Tem um peugeot 1.6 208 é uma máquina ano 2022
@RonyCarlosPortela
Жыл бұрын
Gosto muito dos vídeos de vcs porque dão a opinião sincera, honesta, isso é muito importante porque é uma opinião de quem entende do assunto!
@rick_powerr2622
Жыл бұрын
208
@luizediogo6503
4 ай бұрын
O problema do 208 é a revenda. Ninguém sabe como vai ser recebido no mercado de usado.
@leonardocosta9915
11 ай бұрын
Esse comparativo ficou de excelente qualidade. É bom sempre mostrarem os dados na tela. Realmente um ótimo conteúdo.
@CarlosSantos-b7h
Жыл бұрын
Eu escolho o 208 sem duvida.
@victormenezes3666
10 ай бұрын
Não recomendo! Comprei um 208/2022, os vidros elétricos pararam e funcionar com pouco tempo de uso e a concessionária não resolve o problema de jeito nenhum, o pós vendas dessa marca é péssimo!
@fbp9474
Жыл бұрын
E quanto ao valor de revenda, poderiam ter analisado, bem como o pós venda, muito importante.
@leonardols1
Жыл бұрын
Pra valor de revenda precisariam de bola de cristal
@fbp9474
Жыл бұрын
@@leonardols1 errado e ver o que acontece hoje no mercado de usados.
@leonardols1
Жыл бұрын
@@fbp9474 não existe isso. Continua sendo passado. Novas versões, novos carros, novas condições de revenda
@yonoh1
Жыл бұрын
A correia banhada a óleo não é só culpa do proprietário. Houveram relatos que estavam dando problema dentro do período estabelecido pelo manual e também mesmo após revisões feitas em concessionária.
@luizsouza7979
Жыл бұрын
ainda duvido que rompa se fizer tudo na cc
@brunoleonardo5586
Жыл бұрын
@@luizsouza7979você tem o carro?
@olavo234
Жыл бұрын
Tem concessionária picareta tb
@Garrastazuful
5 ай бұрын
Painel: Polo Design: 208 Motor: 208 Câmbio: Todos vão bem Preço: Onix. Porém pobre. Ou seja custo benefício 208 tá levando
@leviscrap
Жыл бұрын
16:52 Corrigindo: no painel monocromático do Onix tem a devida pressão dos pneus, só que ele mede em Quilopascal.
@paodecasa8639
Жыл бұрын
Só faltou vocês falarem da qualidade do som, que no 208 é muito bom embora não tenha uma assinatura comercial! Quanto aos demais, já tive o HB20, por exemplo, e o som eu diria que é sofrível! Polo e o Onix não sei dizer.
@58073485
11 ай бұрын
O som do HB20 é sofrido msm, deve ser a questão das portas que não são seladas, elas são vazadas e cobertas por um plástico. Tive a oportunidade de andar num tcross e o som é bem melhor e as portas são seladas.
@rodrigofernandes3815
Жыл бұрын
PQP, carros simplórios custando 120 mil reais, ou ta todo mundo certo ou so eu que estou errado nao é possível 🤦🏻🤦🏻
@guiarroyos
Жыл бұрын
Tenho um Griffe 1.6 2023 azul. Carro maravilhoso e confortável. Até agora o único problema que estou tendo é que quando troco a música pelo volante usando o Android Auto, ele pula umas 2-3 músicas, não sei o porque. Quando ouço música sem ser pelo Android Auto isso não acontece, vai entender... Quanto ao motor 1.6, já me atende super bem.
@silviolago4911
Жыл бұрын
Tenho um Style, pode ser que vc esteja rodando o botão rápido demais. Se antes de trocar vc apertar a tecla list abre na tela e dá pra passar a música uma a uma escolhendo pelo nome. Para retornar a tela anterior é só pressionar o botão novamente
@guiarroyos
Жыл бұрын
@@silviolago4911 o botão List não funciona, e não estou rodando rápido não. Deve ser porque eu uso o KZitem Music e ele não está bem adaptado ainda.
@silviolago4911
Жыл бұрын
@@guiarroyos pode ser. Na verdade faço assim, mas ouço lista do pen drive. De qualquer forma dá pra pressionar o botão antes de rodar e aparece a sequência.
@danilomaciel1983
Жыл бұрын
1- 208 style 1.0t 2- polo 1.0t highline 3- HB20
@clingerfranciscoolavio8701
Ай бұрын
..e o cambio do peugeot 208 1.0 ????
@rodrigobrachtvogel2514
11 ай бұрын
Meses atrás aluguei um Pulse com esse motor 1.0 turbo e fiquei impressionado com o carro. Meu carro do dia a dia é um Sandero RS 2.0 e o Pulse não deixou a desejar no desempenho gastando bem menos combustível. Gostei tanto que minha meta agora é o Pulse Abarth.
@kalguns1536
7 ай бұрын
Hb20 ainda sim é o mais confiável
@xRockerx06
3 ай бұрын
A parada é que 8 meses depois desse video, quem esperou se deu bem em pegar atualmente um Tiggo 5x Sport, que é muito mais carro em acabamento que qualquer um da lista
@shergyn
Ай бұрын
cara vc esta comparando carros em categorias diferentes, totalmente sem nocao.
@gildaziovicenteoliveirafil3615
4 ай бұрын
Vou de 208.
@henriquefernandespinho9696
Жыл бұрын
Os caras falando de 120 cavalos e 0 a 100 em 9 segundos…meuu em sp vc não consegue nem andar direito…ninguém quer um carro pra correr e sim pra ir trabalhar
@joaniciopacheco6403
Жыл бұрын
Por isso que prefiro o 1.6 aspirado, não uso pra corridas, olha que moro em cidade pequena
@joaomatheusamorim7674
5 ай бұрын
Tem como colocar sensor de estacionamento dianteiro no 208 com item adicional no ato da compra. Única coisa que realmente faz falta é o retrovisor foto elétrico.
@brunolifeboy
Жыл бұрын
Hoje em dia no Brasil você fica em duvida se compra um carro descartável ou um apartamento (investimento), a duvida é cruel, pois o dois itens tem o mesmo valor.
@henriquezorzetti4004
7 ай бұрын
Apartamento, com certeza. Você sai do aluguel e consegue morar bem. Carro vc pode comprar um mais barato.
@augustokuhleis1434
Жыл бұрын
Os três são muito bons, acho que vai ser na melhor negociação a decisão!
@doug3792
Жыл бұрын
Eu acompanho muito os carros na europa... E essa geração do 208 quando saiu; eu me amarrei (nele e no o Opel Corsa e Astra). Escolheria o 208 nessa cor azul.
@absolutbeastt
Жыл бұрын
1. 208 / HB20 (acho que empatam) 2. Polo 3. Onix
@LPcortes95
Жыл бұрын
Coloco o onix acima do polo ainda
@alexvieira2300
11 ай бұрын
Gostei do comparativo e da opinião sincera no final para cada perfil.
@kirckbh
Жыл бұрын
Minha esposa já teve Peugeot, 206 desde 0 km e gostou muito, passou raiva só na hora da troca por outro 0 km, infelizmente a própria Peugeot prefere Gol, Uno e Palio na troca, segundo o próprio vendedor. Fomos na Fiat e lá valorizaram o 206 mais que na Peugeot , ela comprou um Palio.
@emersonnix6146
6 ай бұрын
Depois de tanto o Peugeot 206 incomodar muitos brasileiros… dá a volta por cima com esse 208 👏
@adautosilvaneto3064
Жыл бұрын
Ótimo comparativo! o 208 com motor 1.0 turbo paga menos imposto que o 1.6, mais um motivo dele custar menos, e uma correção, o sensor de pressão de pneus do onix informa sim a pressão individual dos pneus.
@guilhermetavares4705
Жыл бұрын
Ficaria entre 208 e Polo. Onix apesar de bonito já está cansado e precisa de renovação. HB20 é interessante, mas não me empolga pelo valor. Não ter LED custando 120K é piada.
@fabiobonotto4487
Жыл бұрын
Concordo plenamente. Pelo espaço e economia, o Polo. Pelo motor e tecnologias o 208. Falta ver o teste no Latin NCap. O Polo conseguiu 3, porém a plataforma continuou estável. O 208 foi testado em dez/21 e tirou 2.
@edumarks80
11 ай бұрын
Só o polo que tem saida de ar traseira,por que pra outras montadoras: Passageiro não é gente rs😂😂😂
@yansignor687
Жыл бұрын
Foguetinho para duas pessoas já para quem quer espaço é melhor ir de pulse
@luizsouza7979
Жыл бұрын
11:25 leitor de placa é uma coisa tão inutil que escolheram colocar como item de série, pqp custava ter no lugar alerta de ponto cego?
@marceli3454
26 күн бұрын
O Pegeout contiua dando muita despesa em manutenções ou isso é coisa do passado??? Sempre ouvi dizer q isso.. Ja não sei se é boato, coisa do passado ou isso ainda acontece... Me ajudem com essa.inf, please...😊😊
@58073485
11 ай бұрын
Como sou uma pessoa solteira eu iria de 208, ate pegaria a versao style que é mais barata.
@Antoniom59
11 ай бұрын
😊
@felipemcarvalho
5 ай бұрын
Hb20 - 5 anos garantia ❤❤❤
@alexandreferrari7100
Жыл бұрын
O Peugeot 208 Allure por R$ 99.990,00 pra mim é o melhor, nenhum desses vale a pena pelo preço
@jorgeluissoaressantos9382
Жыл бұрын
Apesar de não gostar do câmbio CVT, eu iria de Peugeot, pois é melhor acabado, tem uma boa ergonomia e é bem estiloso.
@LPcortes95
Жыл бұрын
Preciso nem assistir para seber que melhor que o polo é
@Osvaldo66.
11 ай бұрын
😊Para o 1° dono é só alegria😊, potência e econômia😊. Para os próximos😢 proprietários resta comprar cabeçote😢, bloco empenado, e outros😢 problemas de motores descartáveis😢😢😢😢.
@adrianosoeiro9739
Жыл бұрын
Vivemos pra ter um Peugeot ser admirado nos comentários!,👏
@JunioPacheco
Жыл бұрын
Ótima avaliação! Daria pra adicionar o preço das primeiras revisões para termos uma ideia. A Peugeot parece que dá as 3 revisões pelo preço de 530 reais. A VW não tem revisão gratuita (experiência minha). E as outras eu não sei.
@niltonrodrigues5392
Жыл бұрын
Boa!
@carloshenrique8034
Жыл бұрын
Isso mesmo às 3 primeiras Revisões pelo preço de 530. Muito top.
@drleonelcanedo1
Жыл бұрын
Porque nao colocaram O ARGO na lista?
@danilovieira8666
Жыл бұрын
Ele não tem versão turbo.
@fabiobonotto4487
Жыл бұрын
Porque o Argo mata. Bateu, morreu. 😂 O que vem da FIAT é defasado em pelo menos 20 em processo construtivo. Argo/Cronos - 0 ESTRELA "Nova" STRADA - 1 ESTRELA
@JoaoPaulo-wr9vc
11 ай бұрын
1.0 turbo é mais potente que 1.6? Perdão pela burrice, mas entendo zero sobre esse tema
@igordcr
Жыл бұрын
A muito tempo não obersava uma sintonia entre vocês, o video ficou muito bom, dinamismo deste video e os mais atuais, esta excelente....
@anonino_sem_nome
Жыл бұрын
16:53 O Onix tem indicador da pressão dos pneus em valores nominais
@giovanidasilva751
6 ай бұрын
Pra pessoas com a estatura baixa é um ótimo carro pra minha família é perfeito
@giovannigreco7665
9 ай бұрын
A Stellantis poderia lançar um 208 Abarth GT (sim, já houve carro francês e até porsche abarth) com o motor 1.3 turbo. Penso que a adoção da marca Abarth, nesse caso, poderia beneficiar tanto a marca Peugeot, quanto a marca Abarth. Carro voltado para o motorista com alcantara ou veludo no volante ( parte de contato principal entre motorista e carro) e nos bancos. Alguma parte do painel e portas da frente (onde escostam cotovelo e braço esquerdo) mais macia também. Bancos de trás poderia ser mais espartano mesmo e forração das portas traseiras em plástico para não encarecer muito. A parte do câmbio e modo de condução (mexer nos mapas de câmbio e até motor), a Stellantis poderia trazer um modo, verdadeiramente, mais econômico e confortável sem deixar o carro manco. No modo Sport/GT/Poison/track (como queiram denominar) trazer uma configuração voltada para a condução manual, com câmbio bem permissivo, só interferindo ou passando/ou não passando marcha para resguardar o câmbio automático de uma quebra. E, óbvio, ter aletas de bom tamanho e bonitas para aproveitar esse modo de condução. Um terceiro modo de condução normal ficaria entre o modo eco e o modo Sport como de costume. Por falar em câmbio, nada mal seria se o câmbio tivesse modo de acionamento automático com acc anda e para ( Isso sim faz diferença na vida do motorista). Para contrabalancear o preço de custo, poderia TIRAR/DISPENSAR auxílio de condução em faixa, retrovisor fotocrômico, farol e limpador automáticos. Talvez tirar até chave presencial (Todos esses últimos, itens fru fru para um carro esportivo e que encarecem o projeto). Saída de ar condicionado traseira, nesse carro específico, também vejo como dispensável, ao contrários dos 6 airbags, que é essencial em um esportivo. Na parte estética, de cara, seria interessante freio a disco nas 4 rodas (sim, considero isso uma parte considerável na estética, não só no funcionamento dos freios e, salvo me engano, o projeto desse carro permite sem tanto acréscimo de custo). Nesses 4 discos de freios colocaria bonitas e destacadas molduras nas pinças de freio (cores ou azul turqueza no padrão style, ou vermelho ou preto black piano). Calçaria o carro com Rodas 17 com raios que destacasse e deixasse a mostra essas pinças de freio e escolheria o tamanho de 17 para não comprometer ainda mais o conforto, bem como não encarecer tanto o projeto. E nada de moldura em volta das caixas de rodas, por favor, este carro não é um SUV. No lugar de molduras, para deixar mais bonito e também favorecer a dinâmica, baixaria a suspensão em por volta de 1 cm. Ainda na estética, como as portas traseiras desse carro são muito pequenas, caso não fosse encarecer muito o projeto, esconderia as maçanetas traseiras no estilo HRV para dar um aspecto DUAS portas. Ficaria diferenciado. Um belo console central com o câmbio de acionamento automática (além de proporcionar o acc anda e para) também faria parte da estética, só que na parte interna. Por fim, o escape faria similar ao fastback Abarth podendo já aproveitar parte do que a Stellantis já produziu e construiu. A suspensão, como já disse, seria mais baixa e aproveitaria também a expertise da Stellantis e da Abarth no que já foi produzido para o mercado nacional.
@alexcaetano810
11 ай бұрын
Tenho um onix 2023 azul , adoro o carro um sonho realizado , pretendo no futuro pegar um 208 , já tiver um 2015 fiquei com ele 4 anos não tenho o que reclamar , pra mim o ruim desses é preço + de 100.000,00 não vale
@jaowjaow1733
10 ай бұрын
Bom eu sou pobre e tenho um filho de 5 anos e minha renda liquida familiar e de 5.500 por mês e ainda prefiro A minha Meduza gran tur 1.6 KKK, completamente revisada Branca rodas aro 17 do ultimo modelo a palitadinha, espaçosa, confortável, direção elétrica desde 2008 KKK, e na tabela filipe e so 24 mil reais KKK xora não meu povo, querem pagar 100 mil nessas cx de fósforos KKK boa sorte KKK, compre sem medo uma '' megane grant tur '' ou o ''sedan'' bem cuidado na faixa de 25.000 e faça a manutenção boa de suspensão e arrefecimento e terás um carro grande espaçoso bonito muito equipado pra sua época 2007 a 2012 com freios a disco nas 4 rodas e ABS nas 4 KKK, e econômico anda bem, faz 11 na cidade com ar ligado, faz 17 na BR 90/100+ ar ligado KKK,... e use os 75.000 se sobraram pra outra coisa muito mais importante, um baita carro de 25 mil reais lembrando q tem q ser o 1.6 manual... a minha esta comigo a 5 anos e apenas troquei toda a suspenção traseira de marca boa a 3 anos atrás e ainda hj esta perfeita, troca de óleo e fluidos e filtros sempre preventivo, manutenção barata pelo porte do carro, *** Bomba de gasolina toda nova todos os componentes ate o sensor da boia + filtros de combustível tudo original comprado em concessionaria e feito mecânico de confiança muitas peças sai mais barato compra na concessionaria doq no ML pode acreditar >>> 950 reais marcas boas + 200 mao de obra *** 4 AMORTECEDOR + KIT SUSPENSÃO MEGANE 2007 2008 2009 2010 11 PAR KIT COXIM ROLAMENTO BATENTE COIFA E AMORTECEDOR DIANTEIRO TRASEIRO ORIGINAL COFAP 02 - BATENTE DIANTEIRO NOVO 02 - COIFA DIANTEIRA NOVA 02 - COXIM DO AMORTECEDOR DIANTEIRO NOVO 02 - ROLAMENTO DO AMORTECEDOR DIANTEIRO NOVO 02 - AMORTECEDOR DIANTEIRO NOVO - ORIGINAL COFAP 02 - AMORTECEDOR TRASEIRO NOVO - ORIGINAL COFAP >>> 2.890 + 550 mao de obra *** Troca kit correia dentada original >>> 445 +150 mao de obra *** Kit Troca Óleo 10w40 5 litros Elf 10w40 1 Filtro de óleo 1 Filtro de ar do motor 1 Etiqueta de óleo >>> 276 + 120 mão de obra *** maquina vidros elétrico comprada no ferro velho originais de outro megane completa os jogo da frente motorista e carona 550 reais mais 150 mão de obra de tiras as velhas q queimaram o botão travou acionado e derreteu e deu curto e queimo fusível agora esta tudo novo... Eu rodo pouco uso moto e esposa usa biz o carro e so pro FDS e ainda tenho 2 bateria de caminhão de 150 amperes na mala +++ som automotivo bem forte KKK as 2 bateria + o som e a caixaria dao mais de 200 kg de peso extra no carro tem calço na mola traseira pro carro não ficar empinado olhando pra lua KKK e msm assim com peças boas a suspenção traseira dura muitos anos KKK eu e minha esposa amamos o carro e ainda vem aro 20 e suspenção a ar e bancos de couro KKK, Ainda prefico gasta 30 mil numa piscina de 3 por 6 kkk deixa o barraco mais top com area de festas com mesa de sinuca e jogos uma tela de 70 polegadas etc etc etc doq gasta 115.000 numas merdas dessas KKK, mas pra quem e rico e nao sabe oq fazer com o dinheiro ai é outro nivel agora se for retardado demente que vai dar uns 20 mil de entrada e financiar o resto kkkk vai pagar 200.000 no final ai viro jumento ja kkk, ***Resumindo em 5 anos com o carro e ainda sabendo do ex dono as manu feitas com varias NF q o ex dono fez de manu, venho apenas mantendo o carro UP e fora os problemas do vidro que ja pararam de funcionar denovo e uma coisa crônica, mas existe a solução definitiva de virar a maquina porque entra agua da chuva no projeto original então jaja vou gastar 400 reais por porta pra refazer todo o chicote elétrico de cada porta com um suporte novo pra virar a maquina de cabeça pra baixo, e nunca mais entrara agua com garantia de 1 ano q o cara da em uma oficina muito antiga e respeitada na minha cidade, tem gente que faz o msm trampo por 250 mas prefiro pagar 400 numa oficina de respeito e procedência afinal o '' barato sempre sai caro '' então será um carro pra meu filho andar um dia com rodao e som KKK, e tudo oq faco nela é do bom e do melhor ja que nunca pensei em revenda, bom vou parar de falar bem da minha MEDUZA 1.6 manual, senão vão botar olho gordo nela kkk, se achar uma sedam ou SW de EX dono cuidadoso podem compra sem medo é so manter que e sucesso.
@joseAntonio-fg8sh
Жыл бұрын
Eu prefiro o polo
@paulocesardeoliveira4295
Жыл бұрын
Boa tarde senhores. Paulo Cesar aqui de Niterói-RJ. Esse é um dos ou o melhor Canal de carros do KZitem. Parabéns!
@johnjones-vd6wi
11 ай бұрын
Vou de peugeot 208.
@renanbrandao4953
Жыл бұрын
Polo é uma vergonha (acabamento, correia dentada, as mendigarias que nao tinha no anteiror,...), carro para o primeiro dono só. Público vai comprar pelo apelo estético (o carro é bonito) ou algum apego emocional a marca. Mesmo sendo maior, se eu quiser espaço para família eu troco o motor turbo por um sedan compacto com motor aspirado confiável. Pejo 208 é o mais interessante nesse momento, HB20 em seguida mas é muito feio.
@julielquemaciel2553
Ай бұрын
Hb20 1.0 turbo canbio manual fizeram poucos desse carro mais penssa num carro q anda (tem q ser manual )o melhor ja andei lkkkkk
@edersonsiqueira1025
10 ай бұрын
208 Grife tem ACC
@fabiodr3481
Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, mas só discordo do assistente de estacionamento. Tive um cruze, um tracker e hoje tenho um Equinox e posso afirmar que usa com frequência. Mas, há que possua o recurso e não faça utilização.
@josiasqueiroz9086
11 ай бұрын
Tive um 208 style 22/ 23. Com menos de um ano tive dois problemas. Cx de direção e câmbio, foi trocada a cx de direção por conta da garantia, o câmbio elegeram questão de uso, E a garantia com conta. HJ EU NÃO COMPRARIA ESSE CARRO DESSA FABRICA 5:01 NTE. É uma bomba depois q acabar agarantia na mão do dono desse carro. Já passei ora frente o bradileiro tem duas alegria qdo compra e qdo vende.
@antoniomarcos8979
3 ай бұрын
O problema esta tela bugada o ccarro e bonito .nada adianta ter motor turbo e resto fica bugando tirar o cabo da bateria meu vizinho comprou sempre me chama para resetar o carro pura bucha
@engenheiromurilosilva5165
Жыл бұрын
Peugeot 2008 T com certeza!
@Slycerr
Жыл бұрын
A resposta é - sim, ficou.
@mateusv8romano
Жыл бұрын
Fiquei em dúvida entre Polo e 208, em primeiro, Onix como terceira opção e HB20 o que menos entrega, e o mais caro.
@fabiobonotto4487
Жыл бұрын
Concordo plenamente. Pelo espaço e economia, o Polo. Pelo motor e tecnologias o 208. Falta ver o teste no Latin NCap. O Polo conseguiu 3, porém a plataforma continuou estável. O 208 foi testado em dez/21 e tirou 2.
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