Vai micar. Preco do ex30 de topo. Sem teto, sem regulagem eletrico dos bancos, sem camera 360°. Pode voltar pra frança
@lucasserrano1643
11 ай бұрын
E o mesmo preço do Haval H6 PHEV de 393 cv, que faz 170 km no modo elétrico (ou seja, na cidade, você usa como um elétrico)... esse Renault já vai chegar morto.
@fvolpato
11 ай бұрын
Até não aumentarem o preço do haval com a volta do imposto de importação
@lucasserrano1643
11 ай бұрын
@@fvolpato que vai incidir em cima do Megane E-Tech também
@cristianfabricioferreira2233
11 ай бұрын
Pelo menos tem painel né, coisa que o volvo não tem e pelo menos pra mim achei isso bizonho😂😂😂
@MarcosVieiraVideos
11 ай бұрын
Minimalismo no painel? EX30 está seguindo um modelo do Tesla... Estou com um XC40 P8 é trocaria para um EX30 apenas para aumentar a autonomia de 410KM (100%) para 480 (EX30). Estudando para não perder dinheiro, ou ficar com o que eu já tenho que está super bom: XC40 P8 Pure Eletric 2022 mod. 2022
@user-oi6qg5jn5w
11 ай бұрын
O Volvo Ex30 começando em 219 mil, tanto que vendeu 1.000 unidades em pouco tempo, vai barrar muito desses concorrentes com preços mais altos. Sem falar no Ora GT super equipado, com bateria de 63 kw, por 184 mil. E ainda tem o Seal por 296 mil, 4x4, 531 cv e 60 kg de torque. Com esse preço o Renault vai dançar.
@gepetovovo2509
11 ай бұрын
isso mesmo amigo, francês não aprende viu, sempre se queima no mercado... igual mesmo o E-2008 que baixou 50k.. nem imagino a cara das pessoas que perdeu tudo isso ai.
@coffeepedro
11 ай бұрын
@@gepetovovo2509Otimo Comentario! muito bem lembrado!!!!! Piada baixar 50k no e-2008 kkkkkk
@fubukyyyy_y5412
11 ай бұрын
amigao acredito que e impossivel comprar o seal com qualquer outro carro desta faixa de preço , e uma enxurrada de qualidade comparado aos citados acima
@user-oi6qg5jn5w
11 ай бұрын
@@fubukyyyy_y5412, justamente pelo Seal ser muito superior e só custar 17 mil reais a mais que o Megane, é que NÃO faz o menor sentido o preço do Megane.
@victors.3804
11 ай бұрын
Se quisesse concorrer deveria ter vindo no máximo por 190K.
@CaioHenrique-uc7fk
11 ай бұрын
Em terras de BYD Seal custando 15 mil a mais e entregando mais coisas, não acho que o Megane tenha espaço Mas ainda sim belooo dummm carro🤩
@RafaelSantana65
11 ай бұрын
Impressionante como a indústria automotiva mundial, esta anos e anos a nossa frente, a gente se quer tem um híbrido 100% nacional, desenvolvido totalmente no Brasil.
@gepetovovo2509
11 ай бұрын
mas assim amigo, qual montadora é nacional?? kkk.. não tem..
@zina4i20
11 ай бұрын
irmão a gente nao tem MOTORES brasileiros, nem cambio, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk quem dirá o resto, a gente nao INDUSTRIA como um todo. BRAZIL ZIL ZIL
@Rocha2833
11 ай бұрын
Se você é pobre como eu, tem o diferentão mas estiloso Ora GT que tem o mesmo tamanho e é bem mais tecnológico por 184k, agora se você quer grife e sofisticação tem o EX30 da volvo que fica na faixa de 220 a 280k e também o mesmo tamanho, se você quer um carro maior e mais equipado tem o BYD YUAN PLUS por 270k (230k na promoção), se você puder pagar um pouquinho mais tem o BYD Seal, o mais legal de todos por 296k. Todos na minha opinião tem custo benefício melhor que este que nem teto solar tem.
@Marioimportts
11 ай бұрын
Na minha opinião um veículo nessa faixa de preço não poderia deixar de lado um teto solar panorâmico,é um item que faz eu desistir de um carro,acho fundamental,iria BYD ou volvo,mesmo gostando desse modelo.
@c.l.driessen
11 ай бұрын
Pra mim, há anos, teto solar é tão obrigatório quanto o motor em um carro. Sem teto, sem menor chance.
@malvestiti6141
11 ай бұрын
30:50 Jana é gente como a gente!! Imagina assistindo o "curintchá" kkkkkkk. Parece um carrinho interessante, mas eu não acredito que vai vender bem, mesmo no seu segmento.
@Marcio-dr5wj
11 ай бұрын
Muuuito top esse desing.... Renault está se reinventando a cada dia
@ElevenRafael
11 ай бұрын
Estive em um evento no começo do ano em curitiba e a renault apresentou esse carro lá, e o preço dele perto dos concorrentes não valia a pena, o problema é o preço muito alto por um renault onde você pode ter uma marca bem mais premium que ela e o carro não tem opcional de teto. não compraria ele pelo valor dele, nem lembraria dele com seus concorrentes. Esperar o que de uma montadora que vende um stapeway por 116 mil projeto velho.
@andrealmeida7150
11 ай бұрын
Bota mais 17000 e leva um byd seal com 531 cv 4x4
@user-oi6qg5jn5w
11 ай бұрын
Perfeito!
@gepetovovo2509
11 ай бұрын
eh isso q eu falo.. quem sabe fazer conta, vai nisso... slk.. acabamento e tecnologia de Porsche tb.
@klaldiukin
11 ай бұрын
Ótima avaliação….. o design empolga….. o preço desanima….. 😢
@clebergmp
11 ай бұрын
Muito lindo mas o preço vai atrapalha nas vendas.
@carrofamilia
11 ай бұрын
Pelo mesmo preço vc pega um H6 PHEV ou por 40k a menos um T8 Pro, ou pelo mesmo preço o volvo EX30 ou BYD song plus ou Yuan por 40k a menos são opções melhores por serem mais completas. Acho que falta diferencial no megane para ser competitivos.
@fabiocarneiro7508
11 ай бұрын
Jana, por esse preço acho q faltou muita coisa pro Megane brigar com os China...
@diehard4573
11 ай бұрын
O duro de comprar um carro elétrico hj é que do jeito que as coisas estão evoluindo, daqui 3 anos esses carros serão tão obsoletos que não valerão nada, só que vc já terá gasto esse grana toda.
@gepetovovo2509
11 ай бұрын
sim o mesmo vale pros 3cc que tá saindo de monte ai com turbo.
@rodrigosalvador502
11 ай бұрын
tipo de carro lançado só pra constar q a empresa pode fazer um carro eletrico decente e ter no portfolio, vide compass hibrido, pq se tivesse interesse em vender msm, teria q custar uns 80k a menos, e seria um possível sucesso, pois o carro é belíssimo.
@douglaspoma
11 ай бұрын
ai a Renaul ta ajudando a GWM kkkk
@Marcosz11
11 ай бұрын
Vai vender só pra diretores da marca. Por esse preço tem coisa bem melhor.
@F5MIKE
11 ай бұрын
Se ele fosse Hybrid seria um concorrente de peso para o mercado. O preço precisa ajudar, gostei do Desing. Pela imagem do carro em relação ao tamanho do João, eu achei pequeno, parece um Kwid maiorzinho
@ffonsecaf
Ай бұрын
Disse tudo! 👏🏻
@rmassano
11 ай бұрын
Esse carro é sucesso aqui em Portugal, é muito top.
@fernandoglufke4497
11 ай бұрын
Legal o pacote. E, um passo a frente da média dos elétricos em termos de "ares de modernidade"!
@rodrigociprianodossantosri3902
2 ай бұрын
Vou rever esse vídeo depois que o carro entrou na promoção. João, vale um comentário nos stories sobre essa queda pra R$ 199 mil, não?
@adrianomaas
2 ай бұрын
Já reservei. Baita carro!
@TocoChapeco
11 ай бұрын
O mais legal é ver os especialistas de facebook em cada lançamento babando e elogiando as empresas: Há duas semanas: Carro lindo, BYD se superando e revolucionando o mercado. 😂 Semana passada: Carro lindo, Volvo se superando e revolucionando o mercado. 😂 Essa semana: Carro lindo, Renault se superando e revolucionando o mercado. 😂 Parabéns especialistas, o mercado está ouvindo vocês e os carros irão reduzir os preços e ficar melhores só porque nós somos brasileiros e pobretões.
@omarcarneiro6074
11 ай бұрын
Bom vídeo!
@TGCarros
11 ай бұрын
Como ele disse, o cara aqui acostumado com Dacia, quando vê um Renault de verdade até acha estranho, na Europa é um carro muito comum assim como o Clio novo.
@othiagoxavier
11 ай бұрын
Se fosse $200k ia fazer barulho… Máquina!
@gepetovovo2509
11 ай бұрын
150k ai seria igual o dolphin.
@diegomonteiro4957
11 ай бұрын
Quanto mais concorrência melhor!!
@mauriciocapucho2935
11 ай бұрын
Renault viajou no preço, mesmo preço do EX30 Ultra que tem bem mais equipamentos: banco elétrico, porta malas elétrico, som assinado, teto solar panorâmico e câmera 360! Além de ser mais rápido e de marca premium. Quem que vai comprar esse Renault! Pra não flopar teria que ser no máximo uns 240 mil
@ilovebarcelona9256
11 ай бұрын
Não vale 240 não. Olha o BYD Dolphin Plus. Entrega praticamente a mesma performance / desempenho que esse Megane. E custa 180k Ou seja 100k maís barato. Se colocar o BYD Seal na jogada, é apenas 17k mais caro que esse Megane.
@marceloaguiar1527
11 ай бұрын
Volvoandou um abraço... não vai vender quase nada...
@fashionfilmes
11 ай бұрын
Pra entrar no game dos elétricos pode baixar esse preço. 229 no maxxxx
@aldemiltondebessa4713
11 ай бұрын
Meu Deus! Este carro é uma demonstração clara da surra que as marcas européias estão levando das chinesas no segmento elétrico. Fiquei até com pena da Renault agora, porque só maluco vai comprar isso aí.
@MCavalcanti1988
11 ай бұрын
Mas olha, esse carro na Romênia custa a partir de 36 mil euros, nessa versão ai. Muita cara de pau da Renault ter colocado ele aqui por 52 mil euros. A tx de importação é zero.... não justifica essa diferença toda de preço. Vai micar bonito.
@aldemiltondebessa4713
11 ай бұрын
@@MCavalcanti1988 Não tem taxa de importação, mas tem a taxa do brasileiro otario. Marcas como a Renault, Peugeot, Volkswagen, Fiat, etc, estão acostumadas a vender carroça pelo preço de carro. E o brasileiro compra tudo. E ainda mostra para o amigo com orgulho. Olha a máquina que eu peguei. Mais do que tecnologia, as marcas chinesas trazem um olhar sobre o carro que nós não tinhamos ainda. Que é o fato que estamos pagando muito, por muito pouco.
@MCavalcanti1988
11 ай бұрын
@@aldemiltondebessa4713 por essas e por outras que a Renault está no buraco que está. Eu sou muito favorável a essa "invasão chinesa", que vai forçar as "tradicionais" a se mexerem. A Peugeot mesmo... fez tanto doce com o e-208 e com o e-2008... já teve que reduzir em 50 mil. Com o Volvo EX30 por 220, vai ter que reduzir mais. Acho é pouco.
@gepetovovo2509
11 ай бұрын
@@MCavalcanti1988 brasileiro otário amigo.. E-2008 baixou 50k.. iCar baixou 30k...
@gepetovovo2509
11 ай бұрын
@@MCavalcanti1988 mas esses franceses nunca venderam bem no brasil, seja qual carro que for... só pra vc ter noção o melhor frances posicionado ai nas vendas é o KWID que no final das contas nem francês ele é.. só tem a estampa da Renault.
@igorbalbinodecastro6649
11 ай бұрын
O carro é muito bonito..........inacreditável é o preço!!!!!!
@gabrielferreira141
11 ай бұрын
Um carro desse, na minha opinião, não deveria valer mais que 190k. 280k, com o mercado brasileiro como está, não vai vender nada
@ilovebarcelona9256
11 ай бұрын
Concordo
@PauloHenrique-xo5iq
11 ай бұрын
Deixou os carros chineses pra traz carro top
@marceloribeiro6523
11 ай бұрын
Muito bom mesmo,belo carro desing moderno, bem tecnológico como os elétricos, são seria o efeito o BYD/GWM? Não sei , trabalho na Vila Olímpia e de fato vejo vários elétricos,e o que vc disse, é uma realidade, já tem muitos rodando ,bom para nós consumidores, parabéns 👏👏
@viniciusfranca5574
11 ай бұрын
Lindo carro. Porém a Renout demora muito para lançar carro no Brasil.
@marcelobidone8100
10 күн бұрын
Agora, por menos de 200 mil reais. Tem alguma coisa estranha nestes preços.
@fernando_83
11 ай бұрын
Em design ficou lindo! Mas pelo que oferece e preço, quem dirigir um Volvo, BMW, BYD ou GWM, praticamente na mesma faixa de preço,não vai nem lembrar da existência desse modelo que se diz concorrente .😅
@fabioaugusto7377
11 ай бұрын
Acho que a Renault está com medo de soltar o preço. Com Volvo EX30 a 219 mil, acima disso esse Megane pode dar meia volta e voltar pra França.
@TocoChapeco
11 ай бұрын
O Volvo vence na força da marca, mas na qualidade e no pacote de materiais leva de goleada.
@user-oi6qg5jn5w
11 ай бұрын
@@TocoChapeco, o EX30 tem vários pacotes e preços, mas o de 219 mil já atende muito bem.
@fabioaugusto7377
11 ай бұрын
@@TocoChapeco comparando Volvo com Renault meu caro? Tudo bem, mas ainda assim esse Megane toma taca dos BYD e GWM de mesmo preço ou mais baratos. Um carro de 280k sem bancos e porta malas elétricos, e ainda muito plástico no acabamento? Por favor né….
@thebombshellmale
11 ай бұрын
mas esse Volvo EX30 é Geely puro, e a Geely também é Chinesa, porém em termos de qualidade está bem atrás da GWM e BYD@@fabioaugusto7377
@TocoChapeco
11 ай бұрын
@@user-oi6qg5jn5w Carro pelado com materiais de segunda, sem painel de motorista, lixo reciclado no interior, controle dos vidros patético, ou seja, pelaram um carro e colaram uma logo premium, por isso custa a metade de um XC60, porque é a metade do carro que o XC60 é. Está é caro essa tranqueira.
@thiagoaurl
11 ай бұрын
Os caras ficam décadas lançando carro popular, aí do nada trazem um carro interessante mas com um preço que contrasta demais com a imagem que criaram nesse tempo todo no Brasil. Pior, mais caro que carros de marcas que possuem uma imagem mais refinada que a deles como Volvo, Byd etc.
@airtonsilva8750
11 ай бұрын
Carro top! Melhor que Byd China
@gabrielprado9165
11 ай бұрын
Se eu fosse a Renault eu teria vergonha de lançar esse carro depois dos chineses da GWM e BYD
@saimonbressan704
11 ай бұрын
se fosse 180 mi ate ia dar boas vendas
@reginaldolopes8624
11 ай бұрын
A tendência de carros elétricos serem mais caros com custo de manutenção maior e poucos lugares pra revisão e com certeza preços muito caro 😅
@1912rickysfc
11 ай бұрын
35:58 só esqueceu de falar dos cigarettes kkk
@ARodaTV
11 ай бұрын
Um raro prazer.
@mauriciofloriano8963
11 ай бұрын
Byd pelo que tô vendo será líder absoluto
@Moises-80
11 ай бұрын
So podia ser Renault... plasticão nas portas, sem ajuste elétrico dos bancos, sem teto e muito caro. Sabe por quanto ele venderia bem? 189 mil no máximo
@gersonribeiro2906
11 ай бұрын
Ele lembra, e muito, o design do 3008, a linha de cintura alta e se observar bem as linhas dos faróis traseiros vão lembrar o Peugeot.
@rodrigo3815
11 ай бұрын
João hoje começa o são Paulo boat show, você vái? Porque o vídeo que você fez lá ficou sensacional
@marcioeduardosilva5841
11 ай бұрын
Bom dia a todos animal de grande porte está a todo vapor
@TheAdal1974
11 ай бұрын
Acho que deixou muito a desejar perante o preço e o volvo EX 30.
@RenatoDaSilvaAraujo
11 ай бұрын
Que maldade com o pobre Celtinha, João!
@NoF00T
11 ай бұрын
Se não baixar 50 mil no preço, melhor nem trazer pro Brasil. Ex30 esmaga
@clecioarruda5235
11 ай бұрын
Chegou a Byd para botar moral nós preços e deixar as montadoras tradicionais mendigar o pão.
@elissandrorogofski6756
11 ай бұрын
As montadoras estão querendo empurrar esse elétricos goela a baixo ,por que não trazem esse carros com motor a combustão seria mais barato e mais prático para nós brasileiros , daqui a pouco vai faltar energia para abastecer todo mundo, será que os brasileiros esqueceram que já tivemos apagão e não foi feito investimento a autura ainda em energia elétrica
@douglaspoma
11 ай бұрын
esse tempo do carro da frente tem nos cruze ltz2/premier
@Cesinha-3700
11 ай бұрын
Byd da show nesse lançamento aí! Nada haver mesmo Renault! Pra brigar com só com isso aí tem que ter preço! Byd e volvo tem preço e muitas qualidades
@pablovilao
10 ай бұрын
A montadora que conseguir desenvolver um elétrico de 100 mil reais com 300 km de autonomia ganha e domina o mercado!! Sou motorista de app e estou aguardando esse momento kkkk nao sei se vai chegar 😢 ahhh e com estepe por favorrr kkkk
@romualdovieira4930
11 ай бұрын
Em tempos de Seal, esse carro vai micar.
@user-ws7qr1dj1q
11 ай бұрын
O carro é lindo sem duvidas,mais acho que frente aos concorrentes com esse valor e faltando praticamente o básico sei não.
@thebombshellmale
11 ай бұрын
Erraram MUITO no preço. Os Volvo e BYD entregam muito mais.
@gustavoteller5923
11 ай бұрын
Muito interessante mas com o preço do EX30 vai ser difícil competir
@ART-Games
11 ай бұрын
Na Europa é daqui pra muito melhor. Tem modelos muito Top de carros a Renault por lá. Megane RS é uma bomba. Laguna cupé Senic Space familiar muito top Clio Rs Entre outros. Falo porque sou Português, e Renault e Peugeot, são líder de vendas por lá… não só lá. Abraço
@TocoChapeco
11 ай бұрын
O Volvo vence na força da marca, mas na qualidade e no pacote de materiais leva de goleada.
@ART-Games
11 ай бұрын
@@TocoChapeco Pior que volvo pertence à Renault na Europa ou vice versa! Sei que são parte do mesmo grupo. Assim Como Audi e VW por exemplo que são mesmo grupo, Renaul e volvo também se uniram faz tempo pela Europa. união faz a força 👏🏻
@gregorypv
Ай бұрын
Vamos la. Sem banco de couro,sem mala eletrica,sem banco eletrico,sem camera 360,sem teto solar,sem condução semi autonoma, tela multimidia lenta....tem que ser muito desavisado pra comprar esse carro por esse valor. Do jeito que está ai eu nao pagaria 170 mil,pois sou mais o e-2008. Entao pra escolher ele deveria ta pelo menos 30 mil a menos...entao talvez 140 mil...mais que isso com certeza nao pagaria.
@fabriciooliveira5025
11 ай бұрын
merecia um teto solar.
@dilsonferreira4961
11 ай бұрын
Bonito bem bonito ....so não gostei das três hastes (marcha, radio e limpador) do mesmo lado
@lucialb10
11 ай бұрын
Bonito! Mas ficou devendo alguns equipamentos tecnológicos! E o preço vai perder para os concorrentes!
@cristianfabricioferreira2233
11 ай бұрын
Carros chineses sempre tem seu desenho inspirado, pra não dizer copiado , de veiculos já consagrados, a frente parece de um, a traseira parece de outro, um verdadeiro balaio de gatos. Nesse sentido eu tiro o chapéu pra esse modelo da Renault, autêntico.
@eduardofiuza8418
11 ай бұрын
Cruzamento de Nivus com Evoque
@Cesar_Ramos
11 ай бұрын
Que carro lindo!
@MauroBrisola
11 ай бұрын
A ironia sobre "quem compra carros elétricos não têm filhos..." rsrs Sobre o carro: os grandes fabricantes estão atordoados e apenas começando a pensar no que fazer. Para tentar combater a impressionante invasão dos EVs chineses.
@andrealmeida7150
11 ай бұрын
Se for esse preço uma porc.... o vídeo excelente!!!!
@EdmoBem
11 ай бұрын
Vc disse que o Celtinha já tinha que estar em decomposição...meu amigo, o Celta é um Chevrolet, não acaba nunca!!!...o Celta é uma coisa boa feita para os pobres brasileiros (algo raríssimo), assim como o Prisma (até 2012)...carrinhos ótimos, econômicos e de manutenção barata...hoje vejo o desfile de carros que vc traz no seu canal como uma Parada a Utopia...onde já se viu um carrinho mequetrefe como esse Megane custar 280 mil? Não tem nem lugar pra abastecer esse carro...quanto custa pra arrumar o 'CPU', a 'placa mãe" desse carro?...esse tipo de modelo serve só pra inflacionar custos e mão de obra, já que não trazem nenhuma relevância para o mercado ou modo de vida.
@lucasbrugneroto
11 ай бұрын
Voce nao grava mais carros usados Jana?
@TheNosbelgsOpinion
6 ай бұрын
Só faltou um teto solar pra ficar perfeito
@ilovebarcelona9256
11 ай бұрын
Só consigo pensar no BYD Dolphin Plus. Entrega praticamente a mesma performance / autonomia. E custa 100 k maís barato. E olha que nem vou comparar com o BYD Seal, apenas 17 k mais caro. 😂😂😂😂😂😂😂
@carlosalbertoarrudasoufen7830
11 ай бұрын
Diminuiram 20k e ainda está muito acima do preço que deveria custar, porém, belíssimo carro! 249k continuaria caro mas mais competitivo.
@alexrolim
11 ай бұрын
Porta malas manual, bancos manuais, ajuste do volante manual, nessa categoria de carro não dá... Achei a praticidade do console central questionável, o espaço traseiro precário e o desnível do porta malas facilmente resolvível com a adição de um segundo nível de altura. O cliente que procura um carro elétrico intermediário já repara nesses não tão pequenos detalhes...
@juliofanini9903
6 ай бұрын
Compraria o Ora GT e ainda sobraria 100k e vem com teto solar
@michaelkillerman
11 ай бұрын
Pneus finos desse num carro eletrico e pesado.. sei não em
@michelsousa4437
11 ай бұрын
Parabéns pelo belíssimo veículo, porém não foram acertivo no preço. Lembre-se renault que o mercado está muito competitivo, e tem um grande concorrente direto, que é o volvo EX30 por R$ 219.950,00 🤔
@TocoChapeco
11 ай бұрын
O Volvo vence na força da marca, mas na qualidade e no pacote de materiais leva de goleada.
@jorgeds165
11 ай бұрын
@@TocoChapeco Aonde? Ele é o mesmo preço do Volvo topo de linha?!
@TocoChapeco
11 ай бұрын
@@jorgeds165 Verdade, e é muito mais bem acabado. Aquele material reciclado, falta de painel do motorista e materiais pobres do Volvo ninguém merece.
@RAlde-po1nu
11 ай бұрын
Mas quem vai pagar 280 mil , num Renault? Esquece.
@LeonardoTrindade72
11 ай бұрын
Carro muito bonito mesmo, mas não pega nem carona com o BYD Seal que é disparado melhor que esse, na minha opinião, pela faixa de preço. Sou mais um Peugeot e-2008 por duzendos e poucos mil. Esse tá salgado de preço.
@Leo_Lima
11 ай бұрын
Quem diria meus amigos, que um dia teríamos o designer europeu da Renault no Brasil, quem nunca sonhou com aquele Clio europeu né.
@bbb12345
11 ай бұрын
Finalmente mesmo! Eu lembro de ir pra Europa e sempre paguei muito pau pro design dos Renaults lá.
@gepetovovo2509
11 ай бұрын
que volte pra frança.. pq prefiro BYD..
@gbasso.
10 ай бұрын
Só colocaram "Megane" pra ver se querem comprar, porque com o Megane mesmo não tem nada a ver. 280 mil pra depois gastar o preço de outro carro pra trocar a bateria, nem compensa
@tommyshelbybrasileiro
11 ай бұрын
Lindo o carro, porém, caro demais
@TheRoger242
11 ай бұрын
No visual humilhou o Volvo !
@o_fabaonet
11 ай бұрын
Puts, "parece um kwid maiorzinho"...............não sei onde!!! Eu achei lindo. Eu só ainda não vejo viabilidade de carros elétricos no Brasil. Acho que os híbridos ainda são as melhores opções!
@thiagohuang
11 ай бұрын
É muito viável como segundo carro de quem mora em casa e pode ter o wallbox instalado
@Marcio-dr5wj
11 ай бұрын
13:46 "Muita gente que gosta de carro elétrico não tem filho ou não faz por merecer" O que será q ele quis dizer ??? 🤔🤔🤔😂😂😂
11 ай бұрын
a Umbro está fazendo carro agora??
@carlosmagno1259
11 ай бұрын
Ainda fico com o Volvo EX 30 ou pago uns 17 mil a mais e levo o BYD Seal com um 0 a 100 km/h em 3,8s. Carro francês sempre passando vergonha
@di575
7 ай бұрын
O preço dele da pra comprar dois Azera e dois sonatas 2015 ...
@luizfloripa
11 ай бұрын
200 conto né dona renault... 280 voces tão viajando pesado kkkk
@peron4339
11 ай бұрын
Imagina branco desse
@cristianfabricioferreira2233
11 ай бұрын
Até que enfim um carro com design irretocável.
@MsMizio57
11 ай бұрын
Deixa esse Renault na França,palavra de italiano,aqui não vá vingar, mistura de Kwid com Captur não presta! e caro pra chu chu, Volvo muito melhor!
@canalprodutosdeantigamente2343
11 ай бұрын
O carro é lindo, mas não vale 300mil não. Quem pagar 300mil por um carro desses, ta completamente louco 🤣 Por 297mil eu agarro o SEAL que é muito mais muito mais carro do que essa lata de sardinha 😆
@ilovebarcelona9256
11 ай бұрын
Exatamente. Imagina se comparar então com o BYD Dolphin Plus. Que entrega desempenho / autonomia praticamente igual do Megane. Custando 100 k mais barato.
@nicolaosoares3089
11 ай бұрын
carro é top, mas qual garantia da Bateria?
@arthurcoutinhosilva3641
11 ай бұрын
Faltou o Delarco Croissant!!
@oziasalmeida6035
11 ай бұрын
Carro bom.Mas caro demais.Muito baixo pra nossas ruas estradas
@Marcio-dr5wj
11 ай бұрын
Fiquei curioso pra saber porque carro elétrico tem reservatório de água parecido com do radiador ??? 11:20 Alguém sabe dizer ???
@GuilhermeCaetanoNeto
11 ай бұрын
Marcio, o conceito é o mesmo do motor a combustão. O controle de temperatura para motores elétricos e baterias são essenciais para manter o ALCANCE dentro do esperado. Além disso, como a tensão chega a 400 volts, todo o sistema elétrico irradia muito mais calor do que é usual nos motores a combustão. Nesse carro, como o Jana comentou, é possível aproveitar o calor das baterias para aquecer o habitáculo, isso também é feito com o fluido de arrefecimento, assim como nos carros a combustão.
@Marcio-dr5wj
11 ай бұрын
@@GuilhermeCaetanoNeto achava que motor elétrico era refrigerado somente a ar... na minha cabeça eles tinham eliminado todo que rouba potência do motor a combustão no elétrico.... bomba d'água, bomba de óleo, alternador etc etc..... ficando só com ar condicionado e direção elétrica Então no final das contas o híbrido continua sendo a melhor opção...
@GuilhermeCaetanoNeto
11 ай бұрын
@@Marcio-dr5wj, como esse projeto é mundial, o ideal é ter a possibilidade da refrigeração disponível. Imagine que o mesmo veículo vai sofrer variações de clima europeu na França, que variam de 0 a 20 celsius, e vai para a Espanha com temperaturas mais altas, também para nosso país que vai do Sul ao Norte. Existem projetos tropicalizados (ou motores de menor potência como o kwid etech) podem até ter outras soluções que não envolvam o radiador porém sempre há alguma solução de controle de temperatura para baterias e subsistemas que recebem resistência a rodagem, como uma câmara de metal líquido lacrada ou aqueles sistemas de aletas móveis. Se não me engano, o Hyundai IONIQ tem até as grades frontais moveis para esse controle.
@Marcio-dr5wj
11 ай бұрын
@@GuilhermeCaetanoNeto Entendi.. vc tem total razão... Eu só não achei uma solução muito eficiente energeticamente falando levando em conta o peso, o custo, e consumo de energia de um sistema de arrefecimento a água com radiador e eletro ventilador e todos componentes envolvidos.... Já tinha visto os Pack das baterias do corolla híbrido.... são todas refrigerada por cooler parecidos com os de computador.... Vamos ter que reaprender todos os conceitos agora com os carros elétricos... até agora somos reféns do marketing e da opinião de influencers... mas o tempo dirá
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