Agora é a vez de testar a versão de entrada. Pilotei a versão 1.0 TSI com câmbio manual do novo T-Cross 2020. Saiba tudo sobre o comportamento desse SUV que está enlouquecendo o mercado e conheça tudo que a versão de entrada tem a oferecer.
Versões e preços T-Cross 2020:
T-Cross 200 TSI manual: R$ 84.990
T-Cross 200 TSI automático: R$ 94.490
T-Cross Comfortline 200 TSI automático: R$ 99.990
T-Cross Highline 250 TSI automático: R$ 109.990
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Consumo (dados de fábrica):
Urbano: 7,9 km/l (A) 11,2 km/l (G)
Rodoviário: 9,5 km/l (A) 13,4 km/l (G)
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Ficha técnica T-Cross Confort Line 1.0 TSI 2020 manual:
Motor: 1.0 TSI turbocompressor (3 cilindros em linha), flex, Duplo no cabeçote, correia dentada
Potência: 128cv (A) 116 cv (G) a 5.500 rpm
Torque: 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 5.500 rpm
Aceleração 0 a 100 km/h: 9,6 segundos
Velocidade máxima: 189 km/h
Câmbio: manual de 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: Discos ventilados (diant.) disco sólido (tras.)
Pneus: 205/60 R16
Tamanho: 4,199 m de comprimento / 1,751 m de largura / 1,568 m de altura
Entre-eixos: 2,651 m
Tanque: 52 litros
Porta-malas: 373 litros
Peso: 1.190 kg
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