O Toyota Corolla é totalmente novo e ganhou até motorização híbrida flex no Brasil. Quer saber como ficou o sedã e todos os detalhes da versão XEi, que será a mais vendida? É só apertar o play!
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Híbrido mais barato do Brasil, novo Toyota Corolla parte de R$ 99.990:
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Novo Toyota Corolla Altis híbrido flex: os detalhes em 47 fotos exclusivas:
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FICHA TÉCNICA
Preço: R$ 110.990
Motor: Flex, dianteiro, transversal, 4 cilindros, injeção direta e indireta, 1.986 cm3, 16V, 177/169 cv (6.600 rpm) e 21,4/21,4 mkgf (4.400 rpm)
Câmbio: automático, CVT, 10 marchas, tração dianteira
Direção: elétrica, 10,8m de diâmetro de giro
Suspensão: McPherson (dianteira); duplo A (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira), disco sólido (traseira)
Pneus: 225/45 R17
Peso: 1.405 kg
Dimensões: Comprimento: 463,0 cm; largura: 178,0 cm; altura: 145,5 cm; entre-eixos: 270,0 cm; porta-malas: 470 litros; tanque de combustível: 50 litros
TESTE
Aceleração
0 a 100 km/h: 9,7 s
0 a 1.000 m:
30,8 s - 173,9 km/h
Velocidade máxima
N/D
Retomada
D 40 a 80 km/h: 4,5 s
D 60 a 100 km/h: 5,3 s
D 80 a 120 km/h: 6,4 s
Frenagens
60/80/120 km/h - 0 m: 13,2/23,7/54,2 m
Consumo
Urbano: 11,9 km/l
Rodoviário: 15,5 km/l
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