O Corolla Cross 2025 estreia ainda neste mês, mas o próximo grande lançamento da Toyota no Brasil será o Yaris Cross. O lançamento ficou para 2025, mas o objetivo não mudou: o SUV compacto quer
estrear como o carro híbrido mais barato do Brasil.
O segredo para isso será a combinação de características de
barata, desenvolvida pela Daihatsu, a DNGA. Essa relação, inclusive, pode ser o motivo para o lançamento ter ficado para 2025: a Toyota assumiu o desenvolvimento de todos os projetos de carros para mercados emergentes após o escândalo dos testes de segurança da Daihatsu.
Isso só aconteceu porque o Yaris Cross que será fabricado no Brasil é completamente diferente do modelo vendido na Europa e no Japão.
E já que está aqui, deixe seu like para nos ajudar. Este gesto simples nos ajuda muito a mostrar para o KZitem que nosso conteúdo é relevante. Conto com sua colaboração.
O Yaris Cross pode se tornar o primeiro SUV compacto híbrido pleno HEV à venda no Brasil. É o mesmo sistema usado nos Toyota Corolla e Corolla Cross, mas com motores bem diferentes. O motor a combustão será um 1.5 16 válvulas de ciclo Atkinson e flex. O uso do etanol pode aumentar os 92 cv e 12,3 kgfm que gera no modelo fabricado na Tailândia.
O motor elétrico de 81 cv e 14,4 kgfm está integrado ao câmbio eCVT, junto com um gerador responsável por recuperar a energia das desacelerações e acumular na bateria com modestos 0,7 kWh instalada sob os bancos traseiros. A potência total do modelo tailandês é de quase 113 cv, mas sabemos que isso engana: os Corolla andam bem, mesmo com apenas 122 cv.
Ainda existe um motor 1.5 16 válvulas sem qualquer eletrificação para as versões mais básicas, mas este gera modestos 106 cv e 14,1 kgfm, praticamente o mesmo rendimento do motor dos Yaris hatch e sedã fabricados no Brasil quando com gasolina (105 cv e 14,3 kgfm, ou 110 cv e 14,9 kgfm quando com álcool). O câmbio será automático CVT. Pelo menos o Yaris Cross é leve: tem 1.150 kg.
Uma diferença importante é que o híbrido tem tanque com apenas 36 litros e as demais versões, 42 litros. Não surpreende: o consumo do Yaris Cross híbrido chega aos 30 km/l na Tailândia.
O Toyota Yaris Cross lembra o RAV4 pelo formato da grade e da carroceria, mas suas dimensões são certeiras para o segmento dos SUVs compactos: tem 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, tem o mesmo tamanho de um Nissan Kicks.
Na Tailândia e em outros mercados para onde é exportado, o Toyota Yaris Cross tem seis airbags, freio a disco nas quatro rodas e pode ter sistema pré-colisão, faróis full-led com facho alto automático, assistente de permanência e centralização em faixa, piloto automático adaptativo, lanternas de led e rodas de liga leve aro 18.
Por dentro, ainda tem quadro de instrumentos digital com tela de até 7 polegadas, ar-condicionado automático, chave presencial com partida por botão, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple Carpley sem fio e até freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold.
O Toyota Yaris Cross será fabricado em Sorocaba (São Paulo), unidade que já está sendo preparada para receber o modelo. O modelo corresponde a cerca de R$ 1,7 bilhões dos R$ 11 bilhões de investimento anunciados pela Toyota até 2030.
O modelo já está com o início da produção confirmado para 2025. antes, seria em dezembro. Ou seja, poderá chegar às lojas brasileiras dentro de exatamente um ano. Em 2026, a fábrica de Sorocaba começará a montar as baterias do sistema que serão empregadas nos carros híbridos nacionais.
Também está confirmado um segundo modelo, com a mesma tecnologia híbrida flex e desenvolvido especialmente para o Brasil. A fabricante não dá maiores detalhes, mas não surpreenderia se fosse uma evolução do Yaris exclusiva para o Brasil, baseada na mesma plataforma DNGA do Yaris Cross, ou um outro derivado do SUV.
A grande vantagem deste sistema híbrido é ter o motor elétrico atuando quase sempre na condução do carro, ser capaz de rodar apenas com o motor elétrico (ainda que não por muito tempo) e dispensar carregadores externos.
Para cumprir a meta de ser o híbrido mais barato do Brasil, o Toyota Yaris Cross só precisa custar menos que os R$ 187.790 atualmente cobrados pelo CorollaAltis Hybrid (considerando que não haja opções ainda mais baratas até lá). Mas a expectativa é por um preço inicial ao redor dos R$ 150.000 para o 1.5 e R$ 165.000 para o híbrido - bem na faixa de preço dos Honda H R-V com motor 1.5 de 126 cv.
Novo toyota yaris Cross 2025, carro híbrido, carro SUV, híbrida, SUV compacto, tecnologia, novo toyota, yaris Cross 2025, yaris Cross 2024, novo yaris Cross, yaris Cross elétrico, novo yaris Cross 2024, novo yaris Cross híbrido, Corolla, novo Corolla, novo Corolla 2024, novo Corolla 2025, novo SUV da Toyota
Негізгі бет Novo TOYOTA YARIS CROSS 2025, o novo SUV híbrido COMPACTO da série.
Пікірлер: 1