Отличный авто! Пожалуй, лучший в классе "С" по параметру "цена-качество". Остальные курят. Кто не шарит, берет отстойный хуюндай и пр погремушки... Умные берут Пежо!
@5166676
6 жыл бұрын
115 сил, простой и надёжный мотор в паре с 6ст. aisin, наконец то. Не то, что раньше, то мотор поставят хороший, так с дурной коробкой, то коробка нормальная но с дурным мотором. А вот теперь все как надо.
@viktorpanfilov4531
6 жыл бұрын
Yaniv Hakim все так по Французски..
@ДмитрийБелов-ф9э
5 жыл бұрын
Дизель + айсин... Тема
@ГеоргийПетров-ж1ъ
4 жыл бұрын
Yaniv Hakim Да всё так, но еслибы ещё этот Айсин и с дизелем тоже поставили, вообще бы было огонь! Потому что дизель Пежо это огонь! Экономичнее и едит намного шустрее 115 сил бензинки.
@Владислав-ц2й2ч
4 жыл бұрын
@@ДмитрийБелов-ф9э пересел со ер6cdt+aisin на dv6cm+МКПП и другого не надо!
@олег-71
3 жыл бұрын
@@Владислав-ц2й2ч вот тоже смотрю на автомат + 115 л и на дизель + 114 л механика , не могу определиться , сам владею 408 , 110 лош, механика с 13 года, машина класс!!!
@nessghushchian1376
5 жыл бұрын
406 реально легенда...но и 408 точно лучше чем эти корейцы
@Kachegarrus
3 жыл бұрын
аппарат топовый) не все секут просто)
@gameover1445
5 жыл бұрын
Машина класс! По цене говнорио и говносоляриса. Машина внутри очень и очень уютная
@alexcomrulebedev9933
Жыл бұрын
Приветствую вас! У меня 408 дизель. Попробуйте прокатиться на дизеле и вы получаете на много больше положительных эмоций.
@ASD-yv7qu
3 жыл бұрын
Приятный человек)
@ЮраРаев-п3в
6 жыл бұрын
Этот движок самый надёжный , спокойно ходит 500000 км и больше.А дизель прсто сазка
@Reanimator33
4 жыл бұрын
Дизель настоящая вещь! По крутящему моменту превосходит 150 сильный мотор, а по надёжности цены нет дизелю!
@ГлебМирошниченко-ь3б
2 ай бұрын
Здравствуйте! 150 лс это только EP6?
@webbspace001
8 ай бұрын
Да хорошее было время не то что сейчас 2024
@rus-io4wu
6 жыл бұрын
с новым годом здоровья счастья успехов и процветания в делах всего доброго в новом году
@MrMaxsergeev
6 жыл бұрын
Спасибо, вам также!
@ОлегЦелин-п2я
6 жыл бұрын
Макс Сергеев Низкокачественное, недолговечное, полностью не надёжное и удешевлённое корыто для России! Иномарки надо везти самостоятельно из-за рубежа спроектированные для внутренних рынков своих же государств! Только тогда эта иномарка более или менее без проблем походит тут в России а не покупать у дилерского жулья вот эти НЕДОИНОМАРКИ! Люди с этими Российскими контрофактными салонами видно полностью забыли какого качества должны быть иностранные автомобили с внутренних рынков тех государств где эти бренды были Рождены и спроектированы в первую очередь для себя для себя самих!!! Я никогда находясь в здравом уме не ходил и не пойду к этим негодяям и подлецам оф. дилерам РФ и всю жизнь вожу себе автомобили сам самостоятельно из-за рубежа то есть НАСТОЯЩИЕ ИНОМАРКИ а не эти позорные куски дерьма с Российских дилерских салонов! То есть если это Немец (Немецкий бренд) то только с внутреннего рынка Германии, если Японец (Японский бренд)то только с внутреннего рынка Японии, если Американец (Американский бренд) то только с внутреннего рынка США!
@rikoreinder8333
6 жыл бұрын
Француза надо брать дизельного , у меня 13 года дизель, великолепная машина, когда задумываюсь о замене , не знаю что ещё ее может заменить.
@tarbor2798
6 жыл бұрын
французы вообще отличные машины по соотношению цена-качество. Всяким идиотам понтующимся они неинтересны, соответственно и не угоняются.
@mgnstyleflava
6 жыл бұрын
116 лс тоже отличный мотор. Очень и очень надёжный.
@viktorpanfilov4531
6 жыл бұрын
RikO ReinDEr а толку то от дизеля? Только плюс - расход. Больше плюсов нет
@ДмитрийБелов-ф9э
5 жыл бұрын
@@mgnstyleflava слабый, в отличие от дизеля...
@ДмитрийБелов-ф9э
5 жыл бұрын
@@viktorpanfilov4531 там одни плюсы от дизеля, поверьте! В 180 т км меняют ремень ГРМ и всеее....
@ФроБэггинс
6 жыл бұрын
Хотел бы не много поправить. При складывании заднего сидения ровного пола вообще нет, опущенная спинка смотрит под углом в потолок. Длина багажника до сидушек 120см. До ресталенга железные вставки только в одной комплектации, и то не в топовой, тут не знаю. Про щетки кому как, после классической компоновки, "бабочка" больше понравилась, зона очистки больше. Видео хорошее.
@vasilyandreev2669
6 жыл бұрын
4 года назад за 700 такой взял, доволен как слон.
@Чилавегэтазвучитгорда
6 жыл бұрын
4 года назад не было связки EC5+AISIN.
@ДмитрийБелов-ф9э
5 жыл бұрын
Я тоже 4 года назад, дизель ща 697 т рэ
@Владимир-х9г6ъ
5 жыл бұрын
@@Чилавегэтазвучитгорда ес5 только с механикой до 2018 года был,да?
@unaa.tetikteri_0111
6 жыл бұрын
Машина хорошая у меня тоже такая машина 2013 год пробег 150 200 км в это время я менял грм и бензин насос и есть одна болячка каждый 60 000 придётся менят прокладка клапанного крышку
@ВасилийЯковенко-ъ1ъ
5 жыл бұрын
Бро старайся делая нарезки исключать фрагменты с плохим качеством звука ... это прям очень неприятно. В остальном годный обзор!
@MrMaxsergeev
5 жыл бұрын
Спасибо, я учту.
@ТомарВениаминовна
4 жыл бұрын
Если 7е поколение вы имели ввиду 407 или 607, то называя их не такими управляемыми, вероятнее всего на этих моделях вы не ездили. Всё с точностью да наоборот! Странновато это слышать))
@Igor-Zubarev
4 жыл бұрын
Автор не озаботился познакомиться с историей этого автомобиля. Придумал двигатель 105 л.с. с четырехступенчатым автоматом.
@Roman_Goldman
3 жыл бұрын
Здравствуйте, не продали? Я бы купил именно в таком варианте!
@АлексейТерин-г8о
6 жыл бұрын
По поводу управляемости Вы лукавите. Владея 406 и 408 небо и земля. 406 в рызы лучше, в разы да и клас у 406 D. после 130 начинает гулять по дороге.
@ЗинаидаЩербакова-г8ъ
6 жыл бұрын
Какая отточенная управляемость? Что не "не обзорщик" , так прям раллийный гонщик. Куда деваться....
@ВладимирПашков-у7п
3 жыл бұрын
Не было у них 105-и сильного движка!
@ilyapletushov7510
6 жыл бұрын
Вода, вода, вода. Полезной информации минут на 5.
@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б
6 жыл бұрын
406-лучше по управляемости чем 605. французы сказали.
@fillippK
6 жыл бұрын
ГДЕ О-100*?
@MrMaxsergeev
6 жыл бұрын
По гололеду?????
@fillippK
6 жыл бұрын
НУ ДА , ходябы приборку на экран бы вынес , так было бы интереснее
@MrMaxsergeev
6 жыл бұрын
Ну-ну...
@ТатьянаСанджиева-х9з
6 жыл бұрын
Сколько стоит?
@MrMaxsergeev
6 жыл бұрын
Я же сказал 900-1200 тыс. руб. без учета скидок, а скидки обещают до 350 тыс. руб. ищите и обрящете.
@oleggrachev4826
6 жыл бұрын
Простые такие... К целым концернам претензии))) блогеры зазвездились
@starzburstarzbur1662
5 жыл бұрын
Не хватает кузова универсал.
@Dargi27
4 жыл бұрын
308 sw, есть же😊
@dmitrynumberone4133
4 жыл бұрын
@@Dargi27 новый в Россию не поставляется..
@tarbor2798
6 жыл бұрын
да чем хороша полноразмерная запаска-то? Только отжирает место в багажнике. Ну разве что для таксистов которые сто тысяч в год накручивают.
@Мойязыкэтоправда
6 жыл бұрын
Это что?
@MrMaxsergeev
6 жыл бұрын
В смысле?
@Мойязыкэтоправда
6 жыл бұрын
ПОЧЕМУ СНЯЛИ ПРО ЭТОТ пежо ,а не про 3008???
@MrMaxsergeev
6 жыл бұрын
всему свое время ;) Будет и 3008.
@Мойязыкэтоправда
6 жыл бұрын
ААА ясно.Просто 3008 самая лучшая машина за всю история пежо.
@ВладимирПоверов-я8в
4 жыл бұрын
Не водитель вы
@natashaborisova4974
9 ай бұрын
По делу ничего. Нудятина.
@hansel48aa11
6 жыл бұрын
308 обновленный лучше сними, вот это вещь, а это...урод уродом. Не когда пыж 408 не нравился дизайном. Да и за такие деньги даже заднего подлокотника нет...стыдоба
@KirillAsad
6 жыл бұрын
hansel 48aa А что за эти деньги предлагают конкуренты? Учитывая что на максимальную комплектацию салон предлагает до 100т.р скидки.
@hansel48aa11
6 жыл бұрын
Karim Asad даже не задумывался что кто предлагает. машину надо не только технически выбирать, но и чтоб вид был, чтоб глаз радовался. может кому то и нравится ездить на уроде типа логана, то это его право. ну, а в целом в любом салоне и при виде налички дадут скидос. сосед летом того года брал хендай i40 так ему коврики и скидку дали 50 тыс.
@KirillAsad
6 жыл бұрын
hansel 48aa Ну и за сколько он взял хендей?
@KirillAsad
6 жыл бұрын
hansel 48aa Если человек не особо парится по дизайну, то как раз таки и выберет по соотношению габариты/места в салоне/багажнике, мотор+КПП, подвеска тормоза. Логан берут так как бюджетный и неубиваемый. А если на дизайн обращать внимания то тут уже надо смотреть на авто дороже.
@hansel48aa11
6 жыл бұрын
Karim Asad хендай взял за 1 300 000. логан может и не убиваемый, но и у него бывают случаи и подвеску при 30 тыс делают
@kovalevadoll
6 жыл бұрын
у меня тоже пежо 308 дерьмо неверте не кому с СТО вылазить не будите после 60 тысяч пробега разваливаться будет всё что мотор что автомат
@ЮраРаев-п3в
6 жыл бұрын
Наталья К НЭ пизды!
@Чилавегэтазвучитгорда
6 жыл бұрын
все зависит не от марки, а от мотора и коробки. на 308 дерьмовая коробка АЛТ и скорее всего проблемный двиг EP6 еще предыдущей версии, потому и дерьмо.
@XepPOMA
6 жыл бұрын
(с) Коля 8 лет.
@АлександрПушкин-ц2ь4э
6 жыл бұрын
Мой пыжик 308 рестайлинг 2011 год, не ломается ничего, под сотку пробег уже, я её не жалею, ямы глотает все, зад чуть бывает пробивает, но подвеска целая досих пор, диски тормозные проточу и дальше ездить будет, масло доливаю чуть больше литра на 10000 пробега, когда еду на круизе в дальней дороге засыпаю салон тихий, управляемость хорошая, я доволен, особенно нравятся светодиодные дхо ночью красота. Что надо с ней делать чтобы она сыпаться стала, я ремонт в доме делал, только черта лысого в ней не было, сиденья разложил, ламинат 45 квадратов влезло более 320 кг и мы с женой и так, пока ремонт не сделали, помыл и как новая.
Пікірлер: 86