Привет из Ачинска! Обратная связь нормальная тема,очень приятно слушать ответы на коментарии!
@mazist835
3 ай бұрын
🤝
@ЮраКапустин-з7э
3 ай бұрын
Привет.у меня заслонка горного тормаза работает вместе с рейкой .на кнопку нажал и тот и тот целиндр нажимается.ключь повернул тоже также.еду раз с кнопки провод отвалился всё встал заглох .долго искал не нашёл трубку заглушил поехал потом электрик нашёл.
@Wst989
4 ай бұрын
Привет Антон🤝Как всегда лайкос👍Каждый рейс мимо меня проезжаешь😂
@mazist835
4 ай бұрын
Привет, так бывает
@Tolyanchik23
3 ай бұрын
Приветствую Антон рад тебя видеть, ролик как обычно на высоте, тебе здоровья сибирского и твоим близким удачных рейсов ✌️✌️✌️✌️👍🔥
@mazist835
3 ай бұрын
Привет, спасибо
@ВладимирИванов-ш4о
3 ай бұрын
Антон привет✋👋! Рязань смотрит!!! 😎 По прошлому видео с турбиной! У меня было похожая ситуация. Окалина попала под лопасть и турбина не крутилась. Пришлось вручную вращать и стало гуд. А вообще какую турбину ставить, тут надо думать без дураков😅 и хорошо. Недодув плохо, передув ещё хуже! На заводе тоже не дураки! Ждём новые серии! Удачи! 🤠💣👍🔥🤗
@Tolyanchik23
3 ай бұрын
Думают типо сел довёз и все,а на самом деле по судить это очень тяжкий труд
@ВиталийГубарев-ы1х
3 ай бұрын
Антон! привет ,вечный спор что лучше. Скажу своё мнение, начинал с камаза потом маз, ну и соответственно сейчас иномарка. Скажу так, комфорт и кайф получаешь только от топовых иномарк и только на автоматах (роботах) для труднодоступных и сурово климатических мест механика. А если не топовая иномарка, то это дорогой в обслуживании маз. И пусть не завездят ,что иномарки дёшево обходятся в ремонте, они (типа) дёшево обходятся когда з/ч с разборок или з/ч не орогинал которые 50/50 и даже если з/ч притрутся, то ресурс в три раза меньше.
@ANTiKillER142
3 ай бұрын
6:53 винт общей подачи топлива, никакая не целка это, крутить его надо с умом, а не как говорят до конца выкручивать😅
@mazist835
3 ай бұрын
Сто процентов
@Tolyanchik23
3 ай бұрын
Запчасти в любом магазине найти как не фиг делать и по ценам очень сильно разбегаются чем с Европой в данное время
@ВиталийГубарев-ы1х
3 ай бұрын
Ну да, дед в яму залез и увидел,что фильтра не откручивались😂 на этих камаза нет ни одного фильтра снизу, они все с верху и под шумкой😂😂🤣🤣 вот он сказочник😂🤣🤣
@ЕвгенийКазаков-о8х
4 ай бұрын
Тоже работаю на еврике с 7511 и зф, поставил горячую часть турбины от шестёрки , согласен с тобой, с низов хорошо берет, на высоких не хватает упирается, ну вообще как бы и не плохо,ну а так в жару и по горкам точно поршня поплавятся,на низах тянет и думаешь переключится ,или пусть вытягивает😅
@СергейЯкимов-ц7ч
3 ай бұрын
здорово Антоха насчет прибалтов и поляков там надо смотреть на номера на тягачах зачастую пацаны на перецепах работают как правило тягач либо Смоленский ну или же Белоруский а прицепы на иностранных номерах
@PAHA-md3rq
4 ай бұрын
Привет Антоха здоровья успехов и благополучия тебе от души
@mazist835
4 ай бұрын
Привет, спасибо
@Ильнур-д5з
4 ай бұрын
Ассаляму Алейкум дай Алла тебе и твоей семье здоровья. Астрахань смотрит
@mazist835
4 ай бұрын
И твоему дому мир🫂
@petruha45
4 ай бұрын
Привет Антон по турбине из прошлого ролика у тебя грузчики в кабине я думаю что нажали кнопку горного тормоза и она приклинила из за этого не отпускало рейку на тнвд и заслонку горного тормоза из за этого и не работала турбина, потом кнопка отключилась и заслонка открылась. У меня на евро 3 с электронной педалью не развивал обороты до 1100 не больше, попала влага в кнопку горного тормоза и включила его, заслонки нету на выхлопе, а мозги подавали сигнал на тнвд что включён горняк
@mazist835
4 ай бұрын
Согласен, привет тоже так подумал но кнопка у меня механическая и я её проверял
@Tolyanchik23
3 ай бұрын
МАЗ очень хорошая машина надёжный кормилец так же как и как КамАЗ только не новый
@Дима-р4о1в
3 ай бұрын
Антоха Здорово 🤝. Я вчера на косячил с комментарием, в конце написал где разговор у тебя по поводу турбиной с кем то переписвался вот я там и оставил коментарий 💯😉.
@mazist835
3 ай бұрын
Привет
@skks1525
3 ай бұрын
У игоряна на скомейке движка вроде простая с ТНВД механика как мозай проктически
@mazist835
3 ай бұрын
Она и не 2010г
@skks1525
3 ай бұрын
97 вроде он говорил
@Tolyanchik23
3 ай бұрын
МАЗ и КамАЗ надёжные ,в ремонте легки и в обслуживании
@АлександрТольятти-о2л
4 ай бұрын
Здорово антоха
@mazist835
4 ай бұрын
🤝
@Николай-т2р6й
4 ай бұрын
Привет Антох 🤝
@mazist835
4 ай бұрын
Привет
@Tolyanchik23
3 ай бұрын
Щас ни какого уважения нет к профессии дальнобойщик очень обидно 😮,что к такой профессии относятся как к рабам ,а на самом то деле по логике вещей по судить если бы не дальнобой то ни чего бы не было ни в магазинах и тд
@iordanpenkov4119
4 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ВадимСергеевич-э7ь
3 ай бұрын
Надо на МАЗ ездить. На мазах мужики настоящие ездят и автор мужик с яйцами как турбина на этом мазе. Кроме шуток на мазе чувствуешь и машину и работу и жизнь и отдых после работы
@mazist835
3 ай бұрын
🤣👍
@ПавелПавел-т2ч
4 ай бұрын
👍будь здоров и удачи во всём!
@mazist835
4 ай бұрын
Спасибо
@ikuma3269
4 ай бұрын
Привет Славакиа Петер 🇸🇰🚚👍🇷🇺
@mazist835
4 ай бұрын
🤝
@АлександрТерещенко-ж8с
3 ай бұрын
👍👍👍
@AlexandrAlexandr-zj4ps
4 ай бұрын
Насчёт кузни там была заслонка)
@Владимир-т9й1с
4 ай бұрын
Некоторые виды грузов не перегружается и они идут до места как правило до Москвы. Турки к нам могут ездить и ты можешь кним ехать
@Dancho_88
3 ай бұрын
Супер
@ДаниялБаратов-ч7ч
4 ай бұрын
Привет Антоха!
@mazist835
4 ай бұрын
Привет
@Александр.Тюмень
3 ай бұрын
🤘
@mazist835
3 ай бұрын
👋
@buri_bass
4 ай бұрын
Проект супер Зил, он в Америку сквозанул
@mazist835
4 ай бұрын
Хм, патриот
@AlexandrAlexandr-zj4ps
4 ай бұрын
Винт под крышкой?
@mazist835
3 ай бұрын
Да, в низу
@Санек116
4 ай бұрын
Причем здесь откуда берет масло турбина или насос,турбина раскручивается газами а не маслом,их разделяют чтобы насос не испытывал маслянного голодания
@mazist835
4 ай бұрын
Корректор турбины работает от масла, а не от газов
@mazist835
4 ай бұрын
Какое голодание такого нет в природе
@Санек116
4 ай бұрын
@@mazist835 корректор вообще от воздуха работает,через трубку
@mazist835
4 ай бұрын
@@Санек116 ну хорошо
@Санек116
4 ай бұрын
@@mazist835 знаю людей которые вооще насос отключаютот общей смазки,просто через крышку отдельно масло заливают,если насос герметичен,если антифриз попадет в масло,чтобы плунжера не клинили
@ikuma3269
3 ай бұрын
Я хотел купит МАЗ5440М8 Мерсик несмог санксие
@ВиталийГубарев-ы1х
3 ай бұрын
Антон! Этот спитч ты должен себе адресовать и возмущаться на себя и на таких же как ты чатников, задай себе вопрос зачем ты стоишь бесплатно, это твой рабочий день и минус день из жизни, причём за даром ради посторонних людей (барыг) которые на этом зарабатывают, а давно ли ты брал за растентовки деньги? Водители работающие на компании за простой получают, за растентовки тоже за доп точки погрузки и выгрузки тоже за экспедирование тоже капает, а ты себе это плотишь? Вот вычти то что ты как водитель должен получить за этот рейс, и ты поймешь что у тебя как хозяина машины выходит бульон из под яиц.
@ВладимирИванов-ш4о
3 ай бұрын
Зря ты так! Нормальные диспетчера за такие косяки накидывают от общего фракта. Рабочие моменты были и есть всегда. И при нормальном подходе частик водитель заработает больше, при этом работать будет меньше! А про компании транспортные, где по 20 тысяч км в месяц накатать надо, мы тоже знаем!
@ВиталийГубарев-ы1х
3 ай бұрын
А где я упомянул компании где надо 20т.км проезжать? Я эти компании за компании не считаю, я говорил про нормальные компании про которые я знаю, а не пользуюсь слухами, я знаю компании водитель зарабатывает от 6 до 10т.р в день, работая по месту.
@ВладимирИванов-ш4о
3 ай бұрын
@@ВиталийГубарев-ы1х в каком графике по месту? 24/7 ? Я сам по твоим критерием заработка работаю от 6-10 в день. Это всё равно меньше того, что зарабатывают водители частники! У меня много друзей со своими фурами, у которых выходит больше. Так что будь проще)))
@ВладимирИванов-ш4о
3 ай бұрын
@@ВиталийГубарев-ы1х я тоже знаю не по слухам про компании ,где 6-10 тыс. в день зарабатывают . В такой я сам работаю. Ребята на самосвалах по месту и 7 тыс. в день зарабатывают. Только это меньше , чем у частника. У нас, например, завод ТехноНИКОЛЬ, доплачивает и за верхнию, боковую выгрузку, простой погрузки/выгрузки свыше 4х часов,за другие точки выгрузки тоже. И за срыв заявки оплачивает. И что теперь, можно других хаеть?! Может нужно быть всё таки проще! )))
@кощей777-з2ы
3 ай бұрын
да купи ты уже дворники новые пол стекла в грязи
@mazist835
3 ай бұрын
Подари мне, а
@кощей777-з2ы
3 ай бұрын
@@mazist835 тебе самому не стыдно о таком просить , всех всему учишь а сам....правильно говорят в чужом глазу соринку видишь а в своем бревна не замечаешь , я сам на полуприцепе работаю , лобовое стекло это твои глаза . Как так ездить можно , тут бывает от мошкары их моешь каждые 100 км , а тебе дворники впадлу купить , ещё и подарить
@mazist835
3 ай бұрын
@@кощей777-з2ы всё верно ты говоришь, про сорин ки и брёвна. Вот мне не мешает а такие как ты умники указывают что мне делать, дак я тебе и говорю не прошу а говорю подари мне дворник и щётку , а если я не поменяю то тогда ты вправе мне указывать и советовать. Да, и я не кого не учу а рассказываю свои мысли
@кощей777-з2ы
3 ай бұрын
@@mazist835 просто картинка на видео не приятная , пол стекла видно половина грязная .
@mazist835
3 ай бұрын
@@кощей777-з2ы дак так бы и сказал, без гонора
@ikuma3269
3 ай бұрын
Я Славак гружу в Итали груэ на Расиу Нето санкси
@Дмитрий64-г4ъ
4 ай бұрын
Планы как у аполеона.... Сам такой хер что успеваешь..
Пікірлер: 81