Спасибо. Все грамотно и доступно. В отношении россиян, проживающих в Европе с ВНЖ это не работает. Зарегистрироваться в качестве оператора дрона с 2014 года нельзя.
@oleksandryeromenko778
Жыл бұрын
спасибо за труды ))
@ivanaljohhov1160
2 жыл бұрын
Владею Dji Mavic 2 Enterprise Dual живу в Эстонии. Пришлось регистрироваться на портале Транспорта и там же сдавать этот экзамен на открытую категорию А1-А3. Сдав экзамен получил 16-ти значный номер и на портале сказано что каждый год его нужно обновлять просто зайдя на портал и активировать замену без экзамена (видимо для того чтобы кто то его вместо меня не начал использовать). За регистрацию и экзамен пошлину не платил потому что не было указано. Свидетельства о компетенции действительны в течение пяти лет. Только теперь посмотрев ваше видео начал сомневаться что мой дрон попадает под эту категорию. Takeoff Weight(Without Accessories) Zoom Edition:905 g Dual Edition:899 g Max Takeoff Weight 1100 g
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Ну в А3 можно точно летать, а за А1 не скажу теперь. Со временем правила корректируются. Вот сейчас открыл пробежался быстро глазами - уже новые детали появились и, вроде как, отложили необходимость классификации дронов до 24 года. Граница между С1 и С2 вроде как раз по 900 гр проходит. Надо обновить информацию, давно не следил за этим всем, сори. Но на момент выхода видео все было верно. www.easa.europa.eu/domains/civil-drones/drones-regulatory-framework-background/open-category-civil-drones
@realcinematographer
3 жыл бұрын
Спасибо, дружище за большую проделанную работу!!!👍
@alal612
2 жыл бұрын
Красавчик👏🏻👏🏻👏🏻 Огромный Лукас тебе и крепкого здоровья! Сдал - сертификаты на руках 🤙🏻 Спасибо за оперативные ответы 👏🏻
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Больше всего я рад тому, что видос кому-то пригодился!) Было жалко все это выучить и не поделиться, решил записать все же))
@alal612
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld это точно!
@michael_c
3 жыл бұрын
Я правильно понял. Mavic mini могу в Испании использовать но: 1. Нужно сдать онлайн правила? 2. Зарегистрировать и написать на нем регистрационный номер? 3. Выполнять требования по полетам? По дронам C0? Видео очень полезно! Лучше ролики разбивать по каждой теме отдельно и сложить все в один плейлист. Спасибо за усилия!
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет. Да, по правилам с0. Для Мавик Мини онлайн права можно не сдавать, а регистрировать надо. Ну я на разделы разбил, кто хочет, может сразу прыгнуть. Решил в одном месте собрать все просто.
@vladimirdesuza4817
3 жыл бұрын
Не летайте в центре городов и ни каких вопросов к вам не будет) Спасибо за видос. Могу сказать за Грецию: летал в старом городе в критской Ханье. Подошёл полицейский, просто через плечо посмотрел в телефон на пульте, сказал прикольно и давай осторожнее и всё.
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Вот бы все так полицейские делали 😀
@vladimirdesuza4817
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld ну греки вообще довольно спокойные. Если ничо не нарушаешь - ни кому и дела нет до тебя)
@theborzlife
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍🏼 Продал свой Mavic Mini, купил Mavic Air 2 щас хочу зарегистрировать. Живу в Германии потом напишу как все прошло
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет. Ага, спасибо, напиши потом, интересно!
@alexanderkucserenko216
3 жыл бұрын
Ждём!
@michelolovar
2 жыл бұрын
Все ещё ждём)
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
😃
@oleksandrl.5097
3 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо. Это, пожалуй, лучший разбор новых правил для ЕС. Единственный момент, который стоило бы упомянуть, это что в каждой из стран ЕС могут действовать дополнительные ограничения, которые также обязательно соблюдать. Например, в Греции без дополнительного согласования с властями дронам можно летать на удалении не более 50м от оператора. В противном случае, нужно заполнить форму онлайн, отправить ее в соответствующий орган, дождаться разрешения, а потом лично прибыть в местные управление полиции и муниципалитет и предоставить им утвержденный план полета.
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Спасибо! Да, согласен, это было бы важным замечанием. Надо же, как там в Греции... Просто так не полетаешь 🙁
@ihorofficial5360
3 жыл бұрын
Отличное и полезное видео, без воды!!! Только по делу!!
@MRhankylolka
2 жыл бұрын
Ясно, в грецию больше не поеду😝
@DimaFlyKharkivUA
2 жыл бұрын
Добрый день а можно ссылку на регистрацию Дронов в Германии! Не услышал ничего про FPV дроны есть ли нюансы
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Приветствую. Правила распространяются на беспилотные летательные аппараты, так что FPV тоже туда попадает. Мне кажется, я где-то читал в этих правилах, что поскольку должен соблюдаться прямой зрительный контакт с аппаратом, то если пилот в очках FPV, то должен быть ещё один человек рядом, кто видел бы дрон своими глазами. Точно уже не помню, в каком разделе это написано.
@F0rce82
2 жыл бұрын
Вы говорите страховка, а что и от чего страхуется??
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Страхуется пилот от возмещения ущерба, что он может нанести дороном. Например, вы летаете и случайно ваш дрон влетает куда-то в стекло и разбивает его. Тогда за вас это покроет страховая (если не были нарушены правила полета).
@valmar2ful
3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!
@ParasolyaY
Жыл бұрын
Я так и не могу понять одну фишку, время идет, а мне страшно покупать в Германии дрон DJI Mini 2 SE, можете подсказать, на этот дрон нужно сдать онлайн правила в 2023 году?
@VikSommerfeld
Жыл бұрын
Нет, права не нужны, так как дрон до 250 гр. Но, поскольку он с камерой, то его нужно зарегистрировать (страховка, все дела). То есть, оформить все, кроме сдачи экзамена.
@sergyarmak
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,для мавик мини 3про,либо любого дрона до 250г,что нужно чтобы летать в Европе? только зарегистрироваться как оператор и получить айди,номер для дрона?
@VikSommerfeld
Жыл бұрын
Да, верно. Только это. Для дронов до 250 гр. права не нужны. Да и регистрировать его надо только потому, что у него есть камера. Если бы без камеры был, то тогда вообще ничего не надо было бы.
@sergyarmak
Жыл бұрын
@@VikSommerfeld благодарю
@allayushchik7843
2 жыл бұрын
Права для дрона будуть дійсні в кожній країні? Чи для кожної країни свої екзамени і треба получати права?
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Одне посвідчення для всіх країн-членів EASA (це весь ЄС + ще декілька країн поряд).
@allayushchik7843
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld дякую за відповідь. для дронів категорії С0.все що потрібно,щоб ним управляти при подорожах:1.права.2.страховка.3.дозвіл для дрону країни в яку ти летиш.правильно?
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Для с0: * Права не потрібні бо С0 (легше 250 гр); * Реєстрація володаря дрону (якщо дрон обладнаний камерою). Володар, що реєструється, та пілот можуть бути різними людьми; * Страховка (зазвичай вже потрібна для реєстрації кроком вище); * Дозвіл для дрону в країну, куди їдеш - якщо в тій країні є така вимога (наче в Греції так, не пам'ятаю вже. В Чорногорії теж щось з цим складно, треба уточнювати);
@allayushchik7843
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld скільки коштує реєстрація та страховка? Та якою страховкою користуєтесь ви?
@allayushchik7843
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld що думаєте про дрон MOVO DRONE V4,який краще для подорожей movo чи все таки djl mini?
@UniqRainDisaster
2 жыл бұрын
Добрый день, живу в Латвии. Имеется mavic mini 2. Нужно ли проводить экзамен на него???
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Приветствую. Экзамен сдавать не надо (вес
@UniqRainDisaster
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld благодарю, значит сделал все правильно :)
@Cameravremeni
3 жыл бұрын
И конечно буду рад новым знакомствам .
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
И я)
@alextkachenko1723
2 жыл бұрын
Спасибо! Классная инфа!
@vladimirnovikov997
2 жыл бұрын
Привет, скажи, пожалуйста, я хочу себе купить mini 3 pro 249g, получается мне нужно его зарегистрировать и получить страховку? Сам часто езжу из Германии в Испании
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Привет. Да, регистрировать нужно, так как у него есть камера. Страховка тоже, так как он не подпадает под определение игрушки. Только права не нужно получать, так как он меньше 250 гр.
@vladimirnovikov997
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld большое спасибо, и ещё один вопрос, я вот только переехал в Германию, и прописки у меня нет, но есть испанское внж, я могу сделать все документы на дрон в Испании и летать на нём везде?
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Да, можно. Но желательно чтобы у страховой и в регистрации дрона адрес был указан такой, где есть возможность проверять приходящую корреспонденцию, а то вдруг что-то важное по почте придёт по адресу в Испанию и останется незамеченным.
@vladimirnovikov997
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld хорошо, спасибо большое
@VoevodovV
3 жыл бұрын
Спасибо за работу!)))
@VoevodovV
3 жыл бұрын
Буду твоим 100 подспичичником)))
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
@@VoevodovV, привет! Спасибо 🙂
@dariarova9724
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если снимать в Норвегии природу, но выше 120 м, то можно сильно попасть? Но если полиции рядом нет. А если снимать хотя бы на высоты 120 м (это официальная максимально допустимая высота) городок у фьердов, но где не многолюдно, то права и регистрация нужны?
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Ну что ж, давайте начнём рассуждения.. Норвегия не в ЕС, но член организации EASA, а значит подпадает под все эти правила, что я упомянул в видео - ок, ясно, идём дальше. Если снимать в Норвегии выше 120, то можно ли попасть? Отвечу так (но ни к чему не призываю!) - я часто нарушал допустимые пределы полёта на высоте, но только тогда, когда я был уверен, что это не приведёт к каким-то проблемам. Поймите , что никто не сидит и не мониторит, на какой высоте вы летаете, но если ваш дрон залетит в двигатель самолёта на высоте выше 120 метров или в парашют кому-то, то будет расследование и логи дрона покажут, где вы летали. Вот тогда будут проблемы. Дрон пишет лог где и как он летал и пока в этот лог никто не смотрит, то все ок. То есть, пока ваш полет не создаст проблем и остается незамеченным, никто не будет вас таскать по разбирательствам. Есть ещё один важный аспект - вот стоите вы у подножия горы и взлетаете вверх. Вы набираете высоту вверх вдоль горы - метры высоты растут. Потом вы поднимаетесь чуть выше горы и залетаете над ней - на какой высоте вы теперь? От низа, где вы стоите, это может быть 1 км высоты, а от земли на горе это может быть 20 м (как если бы вы туда поднялись и запустили дрон там, с вершины горы). - этот пример выше полностью легален, я летал так много раз - если я внизу, поднялся вверх и залетел над гору, то потом считаю отсчёт высоты оттуда сверху уже. В общем, ситуации с подсчётом высоты полёта бывают разные, но, я думаю, что если там никого нет и не летает, то можно и нарушить. Разбирательство будет в случае проблемы только. Так что если вы видите, что все как бы ок, то я бы полетел. Ещё раз - формально это против правил и я ни к чему не призываю).
@evgeniustm7438
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо большое за видео! Подскажите пожалуйста, SJRS F11S 4k нужна регистрация? Какая нужна категория?
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Спасибо! Да, регистрация нужна (весит больше 250 гр, да и камера есть). Судя по весу, попадает в класс С1: можно получить права на полеты в категории А1/А3.
@evgeniustm7438
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld спасибо 👍👍👍
@droneshots8631
3 жыл бұрын
Спасибо за видео! В каких случаях нужна страховка? И можно ли летать ночью?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Пожалуйста, рад, если оказалось полезным. Ночью летать нельзя (нужен как минимум непрерывный визуальный контакт с дроном). Нужна ли страховка, нужно выяснять в конкретной стране, так как есть страны, где она не обязательна. Если регулярно летать или ездить по разным странам, то лучше ее оформить. Во-первых, мало ли что можно натворить дроном, так страховка покроет хоть (если полет выполнялся без нарушений правил), а во-вторых, она не заоблачно дорогая - я видел €60 в год, может, есть и меньше даже стоимость (но надо иметь ввиду сумму покрытия, она должна быть минимум €750 тыс.).
@eduard7485
3 жыл бұрын
спасибо! очень полезно!
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Рад, если информация пригодилась и сэкономила кому-то время 🙋🏻♂️
@Savinme
3 жыл бұрын
Спасибо, живу в Швеции, имею мавик аир 2. Понял что дрон с1 и права нужна мне а1. Не понял только того, можно ли до 22/23 года их не получать. Сейчас летаю без регистрации и прав. Думаю получать сейчас или позже. Расскажи о тесте, какие там вопросы, нужно ли готовиться? Или там общие вопросы, которые ты в видео обсудил?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет! Права получать уже надо, как и регистрироваться, так что сделай это и напиши потом как все прошло - интересно. По поводу экзамена: вопросы там не только по тому, что я упомянул в видео (типа категорий дронов и мест для полетов). Есть ещё вопросы на безопасность полетов - что надо проверять у дрона и как часто, что делать в тех или иных сложившихся ситуациях (например, ты летаешь и видишь как вдруг рядом начал летать ещё кто-то и у него дрон очевидно неисправен и представляет угрозу, типа что делать в этом случае? Такого плана). Ещё были вопросы на понимание как погодные условия влияют на полет (например, при сильном ветре летать нельзя вообще, а туман может ухудшить связь дрона с пилотом). Такое вот. То есть, вопросы были абсолютно разные, НО - все они были лёгкие. Прочитать один раз подготовительный материал и действительно понять о чем речь должно быть достаточно. В каждой стране доступность материала, возможности сдать на права и потом контроль за выполнением правил лежит в зоне ответственности авиаагентства (это тоже было в тесте, кстати), так что поищи - материал должен быть. Напиши заодно на каких языках он доступен в Швеции.
@Savinme
3 жыл бұрын
Ок, я уже нашел материал пдф файл на 70 страниц, буду изучать. И тоже видел сделаю о всех нюансах в Швеции :) Я только одно не понял, если у нас мавик аир 2 и в моем городе нет запрещенных зон, я могу летать над городом и в доль моря? Или над городами пролеты запрещены на категории с1 и выше даже не в красных зонах?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
@@Savinme, да, даже не в красных зонах запрещены. Можно летать в местах А1 и А3, а это не город ;) Вдоль моря, я так подозреваю, можно, ведь это как край города, где нет домов... Но - над оживлённым пляжем уже нельзя, это прямо над людьми, получается... В общем, тебе должно быть виднее там на месте и после того как док прочитаешь, то точно будешь чувствовать где можно, а где нет 😄 Кстати, док и экзамен на шведском только есть или ещё на каком-то сделали? Видос запили, будет интересно посмотреть как в Швеции.
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
@Another Life, это уже, я думаю, каждая страна сама решает как наказывать. Что-то не помню никаких конкретных цифр в материале 😅
@STALKER-b4o
6 ай бұрын
Где сделать страховку?
@VikSommerfeld
4 ай бұрын
В страховой компании, которая предоставляет такую возможность (страховать дроны). Не все страховые это делают, поэтому надо познавать в тех компаниях, что есть вокруг, поспрашивать. Ну или онлайн поискать.
@hiparik1
3 жыл бұрын
Молодец! Всё коротко и ясно! А подскажи пожалуйста, чтоб взлететь и сделать пару фоток на air 2 или mini 2 где-то в городской части, в углу большого парка или на малолюдной набережной и.т.д то где можно и можно ли получить разрешение? P.s имеется страховка, регистрация и права А1-А3
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет, спасибо. Ну чтобы в парке летать надо типа А2 получать, но я, если честно, летаю и так со своими А1-А3 :) Конечно, стараюсь не светиться особо и только если это действительно где-то скраю, а не среди домов и машин. Где это разрешение (на А2) получать, я не знаю, но подозреваю, что там же - в местном агентстве по контролю неба.
@yelenashnitke1146
3 жыл бұрын
Спасибо
@nivewx8781
3 жыл бұрын
Здравствуйте, собираюсь в Турцию и хочу поснимать на mavic pro, могут ли быть у меня какие-то проблемы на таможне при въезде и выезде?
@viacheslav7477
2 жыл бұрын
Подскажите, возможно получить удаленно права с экзаменом на русском или польском языке, чтобы документ работал в Латвии?
@viktorl5937
Жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста. Если я получил регистрацию оператора и пилота в United Kingdom. При этом, прошел тест в United Kingdom и получил код, который нужно клеить на дрон. Могу ли я с этой информацией летать в странах Евросоюза? Или так как UK не является страной Евросоюза, то это невозможно? Спасибо
@VikSommerfeld
Жыл бұрын
Приветствую. Ну тут нужно смотреть не на членство в ЕС, а в EASA. Туда входят и страны извне ЕС тоже, например, Норвегия и Швейцария. В случае же с UK, то она вместе с выходом из ЕС вышла ещё и из EASA, так что её права на полёты дронами и т.п. не признаются в ЕС. Как сообщает сама EASA, они могут сотрудничать и признавать справки из других стран, но для этого той другой стране нужно инициировать и пройти процедуру согласования всего этого. UK это пока, к сожалению, не сделала. Информацию нашёл на сайте EASA в разделе вопросов и ответов, вопрос FAQ n.123767.
@viktorl5937
Жыл бұрын
@@VikSommerfeld Спасибо Вам большое! Невероятно, так быстро и четко получить Ваш ответ! Супер, спасибо В таком случае, как я понял, для полета на Mavic 3, мне необходимо не только зарегистрировать дрон в EASA и получить разрешения оператора и пилота дрона, но и еще пройти какие-то платные курсы для категории этого дрона?
@VikSommerfeld
Жыл бұрын
Не за что, рад помочь. Все верно, только курсы могут быть и бесплатными. Последний раз я смотрел на курсы примерно год назад, тогда в некоторых странах они были только платные, а в некоторых - бесплатные. Тут уже какая страна как решила сделать. Я думаю, найти информацию (уроки) бесплатно не составит труда. На сайте EASA есть ссылки на авиа-агентства стран-членов, оттуда уже смотрите какими языками владеете, те страны и изучите, что они и как предлагают (уроки/экзамен/права). Где удобнее будет, там и сдавайте.
@viktorl5937
Жыл бұрын
@@VikSommerfeld Ага, вот оно как Скажем, если я владею английским, то целесообразнее будет сдать тест и пройти регистрацию на сайте EASA Мальты? А после этого - летать в Польше? Спасибо Вам
@VikSommerfeld
Жыл бұрын
Верно. Получить разрешение можно в любой стране-члене EASA и летать потом в других странах. В этом и есть смысл новых правил - сделать их общими, а то раньше надо было вникать реально в детали каждой страны отдельно.
@dmitryavdeenko5818
3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@romacycling
3 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео. Думал этим летом брать дрон от dji. Пока в процессе выбора межу Air и Pro. И надеюсь на какие-нибудь новинки весной 😉 С другой стороны, может и текущие версии лучше, чтобы не заниматься всеми этими процессами. А по регистрации. Видимо буду пробовать получить в Финляндии регистрацию (если границы откроют).
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Да, если дрон не нужен вот уже, то я бы подождал выхода какой-то новинки. Хотя Air2 относительно новый. Ну как новый... не такой старый как 2 Pro :) Прошке уже обновление просится, так что прошку я бы сейчас не брал точно. Если поучиться летать и пощупать, что это такое, то можно и Mini взять.
@romacycling
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld вот меня смутило что вышел air 2 но по качеству съёмки насколько я понимаю он хуже pro 2 В мини вроде нет следящей съёмки? Эта функция очень нужна, так как не всегда получится выезжать не одному, а снять движение хочется 😉
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
@@romacycling, да, ты прав, там нет слежения. В Аир2 сенсор в 2 раза меньше чем в про. Фотки и видео очень хорошие, разница становится заметна на переходах от теней к свету и в некоторых других таких ситуациях. Мы взяли Air в качестве первого дрона, и поучиться и поснимать и пощупать что это) Прошка нужна тем, кто действительно снимает на продажу или для видео клиентам, кто занимается видеопродакшеном. Как станет нам хотется большего, то возьмем прошку, к тому моменту наверняка выйдет новая :)
@xotabuch007
3 жыл бұрын
Спасибо за видео очень информативное, такой вопрос а не мог бы рассказать где ты обучался и сдавал экзамены.
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Спасибо! Я читал материал на сайте австрийского авиаагентства и там же сдавал экзамен. Я думаю, каждая страна, где эти правила вступили в силу, сделает (или даже уже сделала) свод всего этого материала чтобы люди могли подготовиться к экзамену. Кстати, в этих самих правилах и написано, что национальные авиаагентства должны предоставить материал, предоставить возможность сдать экзамен на права и контролировать выполнение правил пилотами. Планируешь учить/сдавать?
@xotabuch007
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld да планирую, работаю дальнобоем, много где бываю и часто летаю снимаю фоткаю, хотелось бы асе это узаконить чтоб в один прекрастный момент не возникли проблемы.. Буду тогда искать что-то в Литве или Польше чтоб все жто сдать
@ПоедемпоУДИМ
3 жыл бұрын
Иформативное видео ! Я тоже уже сделал права, сдавал на немецком. Упомянул об этом в последнем видео, которое скоро выйдет у меня на канале. Вопрос ! Могу я оставить у себя в описании, ссылку на это видео ?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет! Да, конечно, можешь вставить ссылку 👍🏻
@yuliafiliuk4862
2 жыл бұрын
Можно ли зарегистрировать дрон онлайн перед поездкой в Европу?
@yuliafiliuk4862
2 жыл бұрын
Как я поняла начиная с 1.1.23 нельзя будет пользоваться дронами куплеными сегодня или нужно будет заново регистировать?
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Да, пока так. Нужна сертификация ЕС для Дронов после 1.1.23 и пока что их выпускают без таковой. Я надеюсь, что дроны, которые выходят в эти дни получат потом сертификацию задним числом. Иначе глупо как-то получается... Купил дрон и через год на полку..
@wingslook244
2 жыл бұрын
Привет! есть вопрос живу в Германии, хочу летать только над местностью без людей и скорее всего за городом или на окраине, если я например мини2 не зарегестрирую , какой может быть штраф., если конечно же не будет падений?
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Привет! Ну вообще штрафы за незарегистрированный дрон какие-то драконовские - исчисляются десятками (!) тыс ойро 😦 Но, понятное дело, зависит от того, что ты этим дроном наделал... Если твой незарегистрированный дрон наделал каких-то страшных проблем, то тогда попа.. а если ты в углу леса запускал дрончик и полиция тебя спалила, то могут просто и устно предупредить (или маленький штраф выписать). Думаю, лучше зарегистрироваться, получить права и спокойно летать себе 😊 тем более, это не сильно сложно.
@Cameravremeni
3 жыл бұрын
В тайге в лесу можно и без всего.
@BestalDronin
3 жыл бұрын
Кому есть что скрывать, те и ратеют за приватность. А чаще всего это только предлог прекрыть тотальный контроль.
@Pokrovsky1961
3 жыл бұрын
Дак Европа же, тут даже пукнуть без разрешения нельзя
@miklav
3 жыл бұрын
Я в Бельгии, и для меня это отличная новость, т.к. предыдущие правила были ужасные. К сожалению, пока что у нас ни учебные материалы, ни экзамен пока не готовы :(
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет! Смотри, тут есть ссылки и инструкции по экзамену в Бельгии: mobilit.belgium.be/fr/transport_aerien/drones/nouvelle_legislation/formations_et_examens Почитай, на самом деле должно быть все готово. Напиши потом, если не сложно, какие условия там. Примечательно, что в Нидерландах и обучение и экзамен предоставляют какие-то частные обучающие платформы и курс стоит 100 еврасов по скидке)) Капец. В одной стране бесплатно, в другой платно. Почитай, как у вас. Я эту страницу нашел, там по ссылке пошел, но дальше надо было регистрироваться, это я уже не стал делать.
@themiklav
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld В Бельгии по старым правилам летать без прав можно было только до 10 метров высоты, а до 90 нужны были права. Права можно было получить только в очных школах, цена порядка 600-700 евро. И летать можно было очень мало где. Так что новые правила - большое облегчение. Спасибо за ссылку. Я сам этот сайт вчера нашёл, но на общей странице там написано, что учебные материалы и экзамены ещё готовятся. А оказывается, что на другой странице всё уже сть. Тренинг там онлайн и бесплатный для А1 и А3, экзамен тоже бесплатный. Для А2 написано, что тренинг в частных школах, а экзамен бесплатный. Для регистрации на сайте требуется бельгийский национальный номер, и для логина нужна айди карта, т.е. для туристов попасть на сайт невозможно. Учебные материалы, к сожалению, сделаны как серия видео-уроков на французском и на нидерландском. Так что переводчиком не воспользоваться. Хотя там всё просто и с картинками, но всё-таки нужно хотя бы минимальное знание языка. До экзамена пока не дошёл :)
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Ну супер! Ага, новые правила значительно облегчают ситуацию во многих странах, это хорошо! Успехов в получении нужных доков! ;)
@themiklav
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld Тренинг прошёл, экзамен сдал. В Бельгии айди пилота состоит из 16 символов. Вот только в моём Parrot Anafi нельзя редактировать айди устройства, и дополнительных полей нет. Единственное, что его Network name можно отредактировать, я туда вставил свой айди...
@jumanjiaz
3 жыл бұрын
если купить Dji mini 2 и если ты работаешь в Европе и у тебя есть карта побыта . Только регистрация и все да? То есть не нужен иметь права. У нас в Баку вообще запрещено, то есть получить права , ты либо должен платит очень много денег или иметь хороших связи
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет! Ты имеешь ввиду DJI Mini 2 дрон? Все верно, права не нужны, так как он меньше 250 грамм весит, но регистрироваться и выполнить требования по идентификации нужно, потому что он оснащен камерой. Интересно про Баку. Нельзя летать вообще? А кто ж летает? Или совсем никто не летает и съемок с воздуха нету?
@jumanjiaz
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld да в Баку вообще запрещено. Толькл у известных фотографов у которых есть связи им дают. Даже скажу в Баку не где на продаже ДРОНА даже нет. За информацию большое спасибо тебе)
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
@@jumanjiaz, ничего себе у вас там монополия. Всегда пожалуйста 🙋🏻♂️
@Stauffenberg359
3 жыл бұрын
Могу ли я зарегистрированного дрона в UK перевести через аеропорт в Италий, без регистрации там?Не отнимут ли его?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Личные вещи вроде как не отнимают в аэропортах. Так что все равно, зарегистриван он или нет. Может вы его в подарок везёте, кому какое дело? Но... Я вот сейчас вспомнил, пока писал - какие-то страны есть, где заранее надо сообщать пограничникам о ввозе дрона. Черногория, что ли... Не буду утверждать, не помню. Лучше погуглить наверняка про страну, куда едете, вдруг что. Про ЮКничего такого не слышал, должно быть норм.
@Stauffenberg359
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld Спасибо!
@Cameravremeni
3 жыл бұрын
Конечно все отлично но кто не купил теперь не когда не купить или когда сильно будет нужно .
@олегданильченко-в8х
3 жыл бұрын
Согласен с вами. Я купил, теперь жалею!
@olenal82
3 жыл бұрын
Если не резидент ЕС, то необходимо зарегистрировать в своей стране и получить права на дрон? А приехав в ЕС как турист, то снова надо регистрировать или что?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Пока что регистрации и права на дрон, сделанные вне ЕС, в ЕС не признаются. В будущем, вроде как, будут. Так что у себя можно ничего не делать. Только сделать это все в первой стране ЕС, где будете летать (можно онлайн из дома).
@exiexi3951
2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите щас для DJI мини 2 нужно проходить его регистрацию в АЕСА и получить права или свободно можно летать в Испании. Спасибо
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Приветствую. Нужно регистрировать (из-за того, что он оснащен камерой). Права получать необязательно, так как он меньше 250 гр весит.
@exiexi3951
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld спасибо за ответ, буду разбираться по регистрации, нет так лучше не буду покупать дрон.
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Лучше разобраться один раз и летать себе в удовольствие 😊
@exiexi3951
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld Добрый день. А вы бы не могли запилить видос по регистрации дрона до 250 граммов, что то там непонятно. Спасибо
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Собирать информацию, изучать, самому пробовать и потом ещё и оформить в виде видоса - большой труд и требует много времени, если честно. Но да, я думаю, такое видео было бы полезно.. А что не получается? Вы в Испании живёте или просто туда ехать хотели с дроном?
@KRTeam78
3 жыл бұрын
Подскажите где в Европе можно зарегистрировать дрон без страховки ?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Я ещё не слышал о таком, чтобы можно было зарегать дрон без страховки. Но я и не о всех странах слышал, конечно же. Как правило, страховка нужна.
@ОльгаКривич-ц2ю
2 жыл бұрын
Подскажите, где взять эту страховку? Если не резидент ЕС
@dmitryavdeenko5818
3 жыл бұрын
Для мини страховка нужна?
@stanis2003
3 жыл бұрын
Что по Черногории? Air 2S
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Черногория не в ЕС и не член EASA, поэтому под все эти правила она не подпадает и вам нужно искать именно ее требования (благо информации в инете об этом много).
@b.transpo.5497
3 жыл бұрын
Купил DJI Air 2 , я так понял , что сейчас обязан сделать права онлайн, и зарегистрировать его? Или можно без прав и регистрации до 1 января 2023 года? Ах да, живу в Германии.
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Регистрироваться и получать права нужно по-любому. Этот переходный период разрешает пока пользоваться неклассифицированными дронами (которые были куплены раньше, до новых правил, ну и пока не начнут классификацию ставить на них на заводе) и ещё что-то там. Но права и регаться - надо. Напиши потом как прошло в Германии это, как сделаешь ;)
@b.transpo.5497
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld хорошо. Спасибо за ответ! Буду оформлять тогда
@fulminant1985
3 жыл бұрын
Спасибо за видео , полезно ! Приезжай полетать в Украину ;)
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Спасибо :) интересно, что по законам в Украине.. мне пока никакие не попадались. Судя по многочисленным съёмкам Одессы прямо в центре с высоты над домами, то либо законы нестрогие, либо на них кладут либо их вообще пока нет. Надо будет посмотреть 🤔
@michael_c
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld я не слышал, что бы были какие то правила полетов Дронов, кроме запрета полетов возле аеропортов и военных объектов.
@ihorofficial5360
3 жыл бұрын
А можно вопрос, я живу в Барселоне, и хочу иметь лецензию на полёты на дроге, если у Вас есть ссылка на получение лицензии онлайн, поделиться?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет! Полеты над дорогой (=над людьми) не входят в открытую категорию, освещенную в этом видео. Это уже отдельная тема, в которой я подробно не разбирался. Узнай пожалуйста в своем (испанском) авиа-агентстве - там будет самая точная информация тебе (вдруг что-то еще специальное для Испании там есть в правилах).
@sergejsustinovs2795
3 жыл бұрын
В Нидерландах нужно разрешение на DJI mini 2 ?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Сдавать экзамен и получать права не нужно, но регистрировать владельца нужно (потому что дрон оборудован камерой).
@sergejsustinovs2795
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld может быть известен сайт, на котором это можно сделать ?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Конечно. Для Нидерландов вот - www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/aanvragen-vliegbewijs-of-exploitantnummer-van-een-drone
@sergejsustinovs2795
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld Спасибо, регистрация по всей европе будет действовать ?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Это будет действовать в странах-членах EASA, что включает в себя весь ЕС и ещё некоторые страны. То есть, можно сказать да, во всей Европе.
@wildlifeUA
3 жыл бұрын
Добрый день. Австрийский сайт регистрации операторов в форме просит указать номер страхового полиса. Подскажите, пожалуйста, что это за полис и где его можно приобрести?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Добрый день. Страховой полис можно получить в страховой компании, когда оформите страховку на дрон. То есть, сначала страховка, потом регистрация.
@wildlifeUA
3 жыл бұрын
Буду благодарен, если поделитесь ссылкой на сайт, где можно эту страховку оформить
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Есть очень много страховок с разными условиями и разной стоимостью. Я свою оформлял тут: airandmore.at/ (Я с ними никак не связан, если что, вы спросили - я ответил 🙂)
@wildlifeUA
3 жыл бұрын
Спасибо за ссылку (об этом совсем даже не подумал :) ). Но параллельно у меня еще возникли вопросы. Будет ли страховка работать во всех странах ЕС или только в Австрии? И обязуюсь ли я как оператор дрона продлевать страховой полис после окончания срока действия?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
А есть разные тарифные планы с разным покрытием по странам. Некоторые компании предоставляют одно покрытие, некоторые - разное. В этой страховой у меня вся Европа и ещё какие-то страны. Много очень. Ну я вокруг света не езжу, так что мне Европы хватает. Вы смотрите читайте что предлагается, все написано в условиях того или иного тарифа. По поводу окончания страховки - я не знаю. Но так как высока вероятность проверки дрона какими-то полицейскими, то лучше иметь эту страховку, так как она обязательна. Да и стоит не заоблачно. У меня вроде €50-€60 в год, не помню уже..
@valmar2ful
3 жыл бұрын
А как вносить ID ,если в программе всего10 знаков можно вбить,а у нас в Латвии 20 знаков ID
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Совершенно правильный вопрос. Пока что это должным образом сделать невозможно. В Австрии 19 знаков, тоже не влазит. Я вбил его в описание маршрута - там рядом с ID поле. Я где-то прочитал, что это требование тоже на время переходного периода будет не сильно строго проверяться, но это был не официальный источник, а рассуждения какого-то эксперта. В общем, на данный момент возможности сделать это правильно - нет. Придет с обновлением.
@Linch777
3 жыл бұрын
А я так и не понял, где именно сдавать экзамен на пилота? У меня Мини и Эир 2, хочу полететь за границу и по снимать, но как сделать это правильно не совсем ясно.
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Привет! В какой стране планируется первый полет?
@Linch777
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld в Греции, сам живу в Украине, просмотрел весь сайт ДАСУ, из информации на нем, понял что у нас не нужно регистрировать и получать права если дрон до 20кг, просто выполнять установленные правила и не летать в запретных зонах.
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Про Украину я не знаю, видео про правила в ЕС. Если это Греция, то надо найти соответствующий греческий сайт и там это сделать. Спустя 5 минут поиска, я нашел вот что: 1) идёшь на hcaa.gr/en 2) справа кнопка с дроном и надписью UAS 3) откроется документ-инструкция как получить разрешение: заполняешь его и шлёшь на их имейл (там в доке указан). Когда получишь разрешение, то по приезду в Грецию, там где будешь летать, надо зайти в полицию или местный горсовет и уведомить их, что будешь там летать. Там же на сайте есть, я думаю, и прочая полезная инфа. Это то, что я по-быстрячку нашел сейчас..
@Linch777
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld спасибо, я сейчас ещё через Польшу попробую сертификат пилота получить, там по ходу немного проще
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Скорее всего проще, да) попробуй!
@TheKladislav
3 жыл бұрын
@Vik Sommerfeld Здравствуйте. Спасибо за информативное видео. Я успешно сдал экзамен оператора дрона на германском сайте и мне пришел PDF "Proof of completion of the online training" У меня вопрос а как скоро мне должен прийти (или где его взять) документ "UAS operator Registration" собственно на котором и будет код ,что надо нанести на сам дрон? Спасибо
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Приветствую! Поздравляю! Я так навскидку не помню и не знаю как это в Германии. Я могу поискать как будет время (между пляжем и прогулками 😅) и отвечу.
@TheKladislav
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld буду Мега признателен за помощь. Просто уже много информации перекопал и пока не разобрался. Вам спасибо, хорошего дня!
@ЧадаевИлья
3 жыл бұрын
Спасибо вам, полезная информация!
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Рад, если пригодится 👌🏻
@TimurMuhamedjanov
3 жыл бұрын
Это ограничение моих прав и свобод. Может быть я хочу запустить дрона в неизвестном направлении и ни за что не отвечать, а тут сплошные ограничения! Как же можно жить в этом мордоре?!!! Срочно все на митинги!!!:)) Сарказм! :)))
@TheMrborisovich
2 жыл бұрын
Класть на эти правела да летать спокойно.
@ДмитрийВойцеховский-т3ь
3 жыл бұрын
У меня Phantom 3 standart. Мне почему-то кажется, что он вообще класс не получит и после 2023 будет в классе A3 XD Сейчас считается как A2,наверно. Кстати, в Латвии страховка обязательно, что обидно.
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Да, такие класс пост-фактум не получат, мне кажется. Ну почему обидно. А вдруг что случится? Да и страховка не заоблачно стоит...
@ДмитрийВойцеховский-т3ь
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld Вообщем я Ошибся. Вчера читал брифом, а сейчас по второму разу начал. В итоге незаметил *, где сказано, что в 250г...1,5кг нужна страховка, если "полёты с повышеным риском".
@Avsenev
2 жыл бұрын
Какие люди! Мы переписывались как то в Инстаграмм по поводу поездки В Австрию ! Будем дружить каналами ) Я в итоге не понял из видео - Если на Mavic мини два права не нужны и так как он самый маленький ты разрешение не нужно то можно просто приехать и летать или в силу того что у него есть камера его всё-таки придётся регистрировать в первой стране где собираешься летать
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Привет! Ну я в инсте регулярно смотрю твои посты, ещё с тех пор 😄 Из-за камеры на мавике мини нужно его регистрировать. Не разрешение, а регистрация. Права пилота и регистрация - разные вещи и в этом случае права не нужны (так как он маленький), но из-за камеры должно быть можно отследить кому принадлежит - поэтому надо регать.
@Avsenev
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld ок, но если ты зарегистрируешь его в Италии например и номер маркёром напишешь тот который получил в Италии. А потом переедешь поснимать в Австрию - их базенки наверняка ведь не общаются друг с другом. Соотвественно австрийцы по твоему номеру Итальянскому в своей базе ничего не найдут. Не наносить же на корпус Дрона все полученные номерки всех стран где регистрировался :)
@VikSommerfeld
2 жыл бұрын
Я думаю, найдут. Не даром же единые правила сделали для всех стран-членов EASA (весь ЕС и ещё чуть-чуть). Да и сами они пишут в своих FAQ на вопрос "еду в ЕС, хочу летать, что делать?" следующее: "зарегистрироваться надо в первой же стране, а потом можно ездить и дальше". Номер регистрации, кстати, начинается с буквенного кода страны - даже если БД не общая, то будут знать где запрашивать инфу.
@Avsenev
2 жыл бұрын
@@VikSommerfeld О! Вот это я понимаю ИТ шный ответ! Спасибо, коллега!
@АнтонК-е1д
3 жыл бұрын
Регайся в латвии - там есть корявый русский на госсайте
@MsEgor1407
3 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ссылочку
@alextihonovs
3 жыл бұрын
О, т.е. не будучи резидентом, можно сдать на права и зарегистрировать тушку в том числе и в ЛВ?
@VikSommerfeld
3 жыл бұрын
Согласно материалам, что они предлагают к изучению - да. Но на деле я пока никого не встречал, кто так сделал бы. Если узнаете о таком удачном опыте, прошу поделиться 🖐🏻
@aleksandrstihonovs5452
3 жыл бұрын
@@VikSommerfeld именно так и попытаюсь сделать. Живу в Испании и сдать здесь на неродном будет практически нереально.
@block1377
3 жыл бұрын
Ну и потуги, запор,не можешь облегчиться и пишешь видос. Какая мучения и страдания в одном ролике.
Пікірлер: 190