Старый добрый 1.8Т лучший малолитражный мотор!!! Владелец новой шкоды прям весь изнервничался, "щас щас сожрем" "щас щас догоним" Поржал 😂
@Anton_Blagoev
5 жыл бұрын
Владелец а7 прям сначала поверил в себя на первом заезде. А потом был наказан несколько раз подряд. Слишком самоуверен)
@user-xo6ip8hq5k
5 жыл бұрын
да уж хрень дилеры залили а не чип на а7
@user-mp7ds6iy7v
5 жыл бұрын
Агаа,рано радовался😁
@T.T.N.
5 жыл бұрын
даунито ты!!! как БЭ стаге 2 против стаге 1!!! не тупи!!
@pvignatov
5 жыл бұрын
Это точно)))
@user-gw4fk8qw5p
5 жыл бұрын
Alexander Jostki тур шли с 2004 до 2010
@user-mz1ei2mt8v
5 жыл бұрын
Турик легенда Шкоды, настоящий ВАГ, а не жертва маркетинга! Самая неубиваемая.
@user-dq3zp1mn1p
5 жыл бұрын
щас щас,мы его догоним,щас сожрём
@user-vc7in7wy7z
5 жыл бұрын
збс
@user-mn5le1ss1e
5 жыл бұрын
Пиперку подергает а не взебал тура!
@ChukPV
5 жыл бұрын
Владелец а7 после гонки сразу на stage 2 поехал наверное))))
@autovrn1519
5 жыл бұрын
Видео давно снято было. Сейчас тур быстрее ещё стал
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
На А7 ст1 хорошо едет, ст2 особо ничего не даёт. Нормальный ст2 на ген3 это ис20, благо она копейки стоит
@MrGdinar
5 жыл бұрын
Chuk Chuk он чиниться поехал.
@user-qu9oc4bb2p
5 жыл бұрын
К диллеру ДСГ и ТСИ менять)))
@antr20.
5 жыл бұрын
Это проблема. Если бы у рево то несложно и недорого сделать ст2. Но диллер не сделает
@hemitheos7914
5 жыл бұрын
"Сейчас мы поедем на новую объездную дорогу, естественно перекрытую" минутой позже "тормози, там фура".
@user-xu3jw7gc8o
5 жыл бұрын
Спасибо владельцам шкод за заезд.
@Dimon-BBB
5 жыл бұрын
"Всё, моя душа спокойна" - старая октаха едет лучше и её водитель ещё и переключаться умеет в отличии от новой)))
@Dimon-BBB
5 жыл бұрын
тебе бы хамлу вообще отвечать не стоит, но если ты достанешь уши из жопы, то услышал бы, что водила новой шкоды расчитывал на победу!
@user-ux6gd5xo5c
5 жыл бұрын
так она еще и стоит в 2 раза дешевле и надёжнее чем А7
@user-mm8dh5nk9v
5 жыл бұрын
Отлично!! И мата нет,красава бро
@user-tl3kw7nt8z
5 жыл бұрын
Заебись!)
@bobpetrov
5 жыл бұрын
Есть маты, с детьми смотреть не очень приятно.
@LaGran36
5 жыл бұрын
"Моя душа спокойна" сказал владелец новой шкоды, забыв про ценники))
@user-pf7vy3ci3r
2 жыл бұрын
Его душа спокойна 🤣 из 7 заездов 1 раз случайно отскочил от 20 летней октахи с кустарной прошивкой и радуется 😁
@vovanvovan6282
11 ай бұрын
раз???😂😂😂😂
@vovanvovan6282
11 ай бұрын
по ходу ты владелиц а 7 и тебе в рот дали😂😂😂😂😂
@user-nw4mo8mc8w
5 жыл бұрын
Давайте подробный обзор на тура))какой пробег проблемы эксплуатации,слабые места и т.д
@USSRxespectro
5 жыл бұрын
Зачем, купить хочешь? Ну его нахуй - едет хорошо, но комфорта ноль, сесть высокому водителю нормально не реально.
@user-nw4mo8mc8w
5 жыл бұрын
espectro да,хочу,были всякие машины раньше,но сейчас затруднительное положение,езжу на тазике,думаю поле тазика норм будет по началу))
@AlexeyLogoped
5 жыл бұрын
На д2 это тур, владелец Namerenie
@USSRxespectro
5 жыл бұрын
После таза все будет норм ). Шутки-шутками, а безопасность у таза на уровне плинтуса.
@user-nw4mo8mc8w
5 жыл бұрын
espectro вот именно,а на машине жена дочу в садик возит....
@jeremypower3963
5 жыл бұрын
вот почему шить авто нужно в нормальных конторах) пришил дилер тачку, насмешили)))
@Miyashka_
5 жыл бұрын
ты думаешь они сами прошивку писали? Также по звоночку спеиалиста из REVO или APR пригласили накрутили х2 х3 и вот и прошивка "от дилера" готова.
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
Лови заезд с рево чипом kzitem.info/news/bejne/04aIrHt_qn-miY4
@jeremypower3963
5 жыл бұрын
сомневаюсь что дилеры будут башлять такие бабки, там в лучшем случае еврокод или петранваг, которые толком не едут
@jeremypower3963
5 жыл бұрын
сложно поверить что со стоковых 150 лс, отжали 240 на ст2) У меня самого а7 мт апр под 95. Хотя может вес и сыграл злую шутку)
@Muslim_S180
5 жыл бұрын
Так владелец на старой Октавии вообще с инета скачал прошивку
@pvignatov
5 жыл бұрын
Офигенное видео, спасибо!!! Сам владел Туром таким, но в стоке конечно. У него первые передачи длинные, на второй до 105 км, а то и побольше. Это очень крутая машина, идеальное сочетание коробки и двигателя. Вообще платформа Гольф 4 с этим двигателем 20V Turbo вне конкуренции в свое время и сейчас, как видим, ещё решает ;)
@stv026
5 жыл бұрын
Октавия а7 stage 0,5
@user-bl1ql9md5d
5 жыл бұрын
А4 огонь! Это последние Шкоды которые до сих пор ездят без проблем. Все что вышло после это клиенты СТО.
@user-nw4mo8mc8w
5 жыл бұрын
Александр Корниенко это а 5 кузов считается
@buhval89
5 жыл бұрын
@@user-nw4mo8mc8w a5 это Октавия мк2
@user-ec2hg1qi6t
5 жыл бұрын
Хуйню то не пиши
@user-ec2hg1qi6t
5 жыл бұрын
Dmitry Bukhvalov а5 считается последней крутой машиной. Он это имел ввиду
@user-pq3vy9dk2e
5 жыл бұрын
Владимир Феоктистов да какая разница 5 или 4. Она реально надежнее современных Шкод. Сужу по знакомым, один ездит на старом универсале и горя не знает. Другой на современной пол машины до сотки пробега поменял и масла после сотки пробега лил литр на 1т. но не парится ибо бабки есть, сменил на суперб новый.
@maksik2108
5 жыл бұрын
Конечно естественно перекрытую)))))
@alexdobriy8051
5 жыл бұрын
Только потом:" тормози фура!")))
@1992maxa
5 жыл бұрын
кто бы что не говорил, но тур самая удачная октавия, у меня была такая, как я её только не ушатывал, ей ваше ничего не было, а сейчас у меня октавия а5 тси, по надёжности говно машина, хочется продать её и обратно купить турика
@manager9761
5 жыл бұрын
ну не знаю - у меня А7 1,4 и не сказать что качество машины шлак. а уж за 4 года последних, пока распорки всем подряд ставлю, я на какие только машины не насмотрелся - некий анализ проблем в голове сложился. есть просто удачные и неудачные экземпляры.
@user-dp6md8rz9w
5 жыл бұрын
Тоже такая была, норм тачка, была бы помягче и чуть просторнее, не продал бы!
@user-xo8cq3gn5l
5 жыл бұрын
Я довольный,что tur победил А7 .У меня тоже тур 2007 г. я знаю эту машину.👍
@ivanvladimirovich1829
5 жыл бұрын
Максим Аминов у меня 2004 сарай такой же красный как в видосе тоже доволен )))
@user-ks7cd5wy1i
5 жыл бұрын
Молодец! Классные видео, всегда приятно смотреть
@sofiaklinshteyn7904
4 жыл бұрын
Имела радость владения Skoda Octavia tour 1.6 механика,за 10 лет ни одной серьезной поломки,кроме мелких ДТП и замены расходников, только положительные впечатления и отзывы,очень жалею о продаже ибо с ниссаном жуком на автомате за три года владения уже намучилась .В одну коробку уже вложено более 250 тысяч .Умели раньше делать машины,не то что сейчас одноразовое говно.
@chern8146
5 жыл бұрын
ну тип на красной шкоде знает что делать с механикой,красава
@waldemarzimmermann9323
5 жыл бұрын
Skoda Octavia первого поколения очень хорошая машина, надёжная, не прихотливая, простая в ремонте, даст фору многим современным, самый лучший вариант 4х4 1.8T на 180 сил, не смотря на свой возраст, машина внешне очень нравится, хотя сам являюсь фанатом БМВ
@ad.6472
5 жыл бұрын
Серёга, как всегда радуешь 😎!
@TheQqwwwq
5 жыл бұрын
Уже были случаи, когда дилер под видом чипа просто менял настройку педали газа. Здесь скорее всего что-то подобное) 100-200 а7 ст1 едет 16 сек на самой мягкой программе.
@user-se5bl3hb1u
5 жыл бұрын
в то время когда а7 сгниет турик будет дальше гонятся))
@user-dn3vm8wd4k
5 жыл бұрын
врятли гнить она будет лет 40
@user-zz5bl9lj6f
5 жыл бұрын
@@user-dn3vm8wd4k 10 лет не проживёт
@maxpeshkov4
5 жыл бұрын
Да. Тур оцинкован, А7 меньше чем за 10 лет сгниет. Такое качество говно сейчас. Тут и через 20 лет гоняться будет. А7 скоро выкинуть придется.
@user-dn3vm8wd4k
5 жыл бұрын
@@maxpeshkov4 гниенин характерно для япов а не вага даже на участаах с отлетевшей краской не ржавеет
@maxpeshkov4
5 жыл бұрын
@@user-dn3vm8wd4k , нет. Старый мерс, фольц, все гнилое в хлам, тойотки особенно прули катаются бодрячком. Из старых немцев Ауди норм по кузову держатся.
@sadovnikov6693
5 жыл бұрын
самоуверенность порой хуевое чувство) владелец а7 испытал на своей шкуре
@Grizlek
5 жыл бұрын
до сделать ничего не мог, потому что коробка сама передачи переключает. лол.
@user-gw9oh7nv9e
5 жыл бұрын
Да ну ребят, разница в 150 кг... заехали бы с турбовазами которые тонну весят... вес решает и доказано уже всеми.
@xenomkot
5 жыл бұрын
*Классная гонка, лайк тёзке!!!*
@user-gk5yo4lo7i
5 жыл бұрын
я бы не ездил на докатке с такой скоростью. Да и вообще в чём проблема поставить нормальное колесо, тем более для заездов
@ZellockGreen
5 жыл бұрын
Я владелец Японца, и всё смотрю на эти octavia. Так забавно наблюдать!)))
@lopyga4971
4 жыл бұрын
Завидно наблюдать за владельцами надёжных машин
@user-vr4ez8ew1f
5 жыл бұрын
Отличный заезд. Спасибо
@user-ec2hg1qi6t
5 жыл бұрын
Пацаны. Поставьте с а5фл на механике на ст1. Только с живой а5фл а не с дрочью с закиданными маслом свечами
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
А5 1.8 вообще не едет, там чахлая к03, надо или ихи свапать или РС сразу брать
@user-dp6md8rz9w
5 жыл бұрын
О!У меня такой турик был,AGU 1.8 Turbo!Норм тачка! Блин, даже диски такие же! Аж ностальгия!)
@joneycageua
5 жыл бұрын
Неожиданно турик начал нарезать по жести конечно.. все таки вес свое еще играет... этих 150кг это кое что походу... Главное что бы владелец турика втихаря помимо кулька турбу не сменил))) Ну и опять же вопрос по А7ой что там тот дилер за прошивку залил, одному дилеру и известно и то не факт..
@AlexeyLogoped
5 жыл бұрын
Паша Коберник там сток 053, другую будет сразу заметно
паша...дилер.....не льёт прошивку.....ЗАПРЕТ!!!!заливает основной и самый востребованный по региону тюнингёр.специалист по ВАГ!!!!!всё решается на местном уровне.это не бмв......да и в бмв.стали очень частыми отказы по гарантии с ихней же прошивкой
@magia_metalla
5 ай бұрын
у меня просто Джетта 4 1,8 т 20 клапанов, как на этой шкоде , даунпайп 76 мм, трасса прямоток 63 мм, топливная система:насос 570 л/ч давление рампе 4 бар, турбина от ауди 2,7 литра К03-016, топливные форсунки 630 сс и МКПП и 3-х литровые моторы курят в сторонке ))))
@antr20.
5 жыл бұрын
Насчёт веса я не верю что старая легче на сотку. Нмоборот новая из пластика и алюминия вся, новая просто обязана быть легче старой. Ген3 скинули 40-50кг от ген2 за счёт новых технологий
@asperanskiy
5 жыл бұрын
Кузов тур меньше. Это ощущается и спереди и коленками на пассажирском. В А5 удлинили базу, усложнили подвеску, добавили безопасности
@user-zj5ii7ct2v
5 жыл бұрын
люблю когда самоуверенных наказывают "" ща ща ща смотри , ща седим его "" ))))))))))))
@user-zy2sf6nz1l
5 жыл бұрын
Думаю решила прошивка от официалов у А7). Интерессно было бы А7 st1 Revo/Apr
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
Вот с рево kzitem.info/news/bejne/04aIrHt_qn-miY4
@joneycageua
5 жыл бұрын
в любом случае интересней ехала чем та что с видео.. плюс на этой рево прошивке ехала явно на 17 катках, ехала бы на 16 ехали бы ровно... а апр я думаю даже на 17 ехали бы одинаково..
@user-mp7ds6iy7v
5 жыл бұрын
Болел за тур,хороший видос!👍
@user-uk3gb3fy5c
5 жыл бұрын
Очень интересный заезд. Машины разного поколения, одинаковые характеристики +\-, побольше бы таких видео. Интересно на японцев и корейцев посмотреть.
@user-vg5ps9iq6f
5 жыл бұрын
Узнать бы подробнее про эти машины! Снимай больше таких видео!
@Mixalevvit
5 жыл бұрын
На Драйв 2 тур есть! www.drive2.ru/l/514122292372963590/?m=514131913099706979&page=0#a514131913099706979
@LAS-ye1co
5 жыл бұрын
тур+1.8 идеальное сочетание кузов\мотор, тегаеться ска до 3 литров
@user-zi8fb8no9m
5 жыл бұрын
На канале менеджера Антона постоянно рассказывают, что в новые шкоды вложить если 250к рублей(почему-то именно эту сумму всегда называют), то они едут 0-100 3 сек, проезжают 100к в условиях каждодневного валилова и не ломаются. А тут в комментах пишут, что старые шкоды как эта - топ, а последние шкоды это клиенты СТО. Кому верить?
@user-ik8nw6py1w
4 жыл бұрын
Я с батькиной турике (сам езжу на крузаке) люблю смотреть в недоумевающие глаза водил, которые видятя старую машину, не понимают, как она способна так ехать! 1.8т газ на тросике).
@user-go1pk1qi1q
5 жыл бұрын
Я же говорю надо ту Skodу которая бегала с Миллениум он-то покажет стейдж 3
@Pletenka_kirov
5 жыл бұрын
Моя душа спокойна)) и ты опять в опе))
@Anton94219
5 жыл бұрын
Мечтаю купить РСку первого поколения, накинуть первый стейдж (200+ л.с.) и радоваться жизни )
@AlexeyLogoped
5 жыл бұрын
Anton Melnyk разницы никакой, там только турба 052 и чуть другая коробка
@sergeisergei8221
5 жыл бұрын
покупай у меня РСку а5 на механике)
@dimiqa
5 жыл бұрын
если мотор aum то разницы вообще нет, кроме тормозов, передние легко делаются 312 , только надо поменять скобы и диски, даже колодки те же, а вот задние труднее, но могу честно сказать после stage 1 на турике уже задних стоковых 230мм не хватает, а перед справляется на 288мм. (судя по видео владелец уже поставил себе перед 312мм)
@dimiqa
5 жыл бұрын
в этих года когда делалась именно РС 1го поколения до 04года, если бюджет не большой, то ищи тур 4х4, только придётся вкладывать, а если хочешь посвежее то wts комплектацию с движкой AUM и это та же РС, только с менее сильными тормозами и с ППД. (Вот такая тачка как раз на видео)
@dankoev
5 жыл бұрын
мечты сбываются если сильно захочешь купишь!!!
@alkanphelsupreme5979
5 жыл бұрын
Короче я в шоке , честно говоря , хз что там А7 зашили у дилера , но она явно должна выезжать из 7 сек после чипа. Вывод - делай чип от revo или ещё кого...
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
От рево kzitem.info/news/bejne/04aIrHt_qn-miY4
@Bravo1987
5 жыл бұрын
бля я сидел весь напряженный как будто сам там в салоне находился))) переживал с вами))) и улыбнул комент "Конечно естественно перекрытую)))))" такая же мысль посещает в каждом ролике)))
@georgy4650
8 ай бұрын
Обещали же перекрытую дорогу на заездах))))
@chekolda-customs
5 жыл бұрын
Интересные заезды. Оба гонщика молодцы и тачки хороши.
@user-cb9cn2ts1x
5 жыл бұрын
Турик красава. Моя душа спокойна пфффф))))). Диллеры чет намудриди походу с прошивкой))). Но турик порадовал прям....
@user-bz7zc3de2y
5 жыл бұрын
Очень интересные заезды, спасибо за хороший видосик!!!
@Mixalevvit
5 жыл бұрын
Прога с интернета)))!Soft By Max82custom
@bonabona2913
4 жыл бұрын
Привет, как с Максом связаться?
@Mixalevvit
4 жыл бұрын
@@bonabona2913 Привет, либо на драйве либо телефон)!
@bonabona2913
4 жыл бұрын
@@Mixalevvit на драйве меня нет, у тебя контакты не сохранились?, Тур был топчик 👍
@Mixalevvit
4 жыл бұрын
@@bonabona2913 +79788556312! Спасибо)
@bonabona2913
4 жыл бұрын
@@Mixalevvit спасибо, а ты по памяти не помнишь случайно, на туре тягу актуатора если н75 отключить, преднатяг должен быть на 0.4 бара? Просто лазил туда, когда не соображал ещё)) если сделать 3 оборота от закрытия калитки как советуют забугорные братья, по логам все норм, но приход не очень, а если крутануть ещё на 3 оборота то приход по приятнее и передува нет, вот дилема )))))
@konstantinkuznetsov5693
5 жыл бұрын
Турик моя 1 машинка,любимая)))спс огромное!!!
@barberkostya1376
5 жыл бұрын
Уровень видосов растёт! Удачи Серёга!
@artemsklyarov5663
5 жыл бұрын
В Revo на А7 st1 говорят 100-200 16 сек, плюс минус, видимо прошивка дилера не очень удачная и не 235 л.с.
@valerasimonov6535
5 жыл бұрын
На туре молодец водитель, хорошо переключается! Интересно, какой расход топлива на туре?Явно прилично больше , чем на а7.
@user-pi2vx6pl3r
3 жыл бұрын
Формы от Ауди ТТ стоят ,катушки тоже.рампа ТТ. Дроссель ТТ и прошивка.
@supremevisor
5 жыл бұрын
Зашейте новую октавию АПР, у них самые жесткие прошивы по этот конфиг
@CBR1100RF
5 жыл бұрын
Решил только вес! Если в А7 шумка полная то разница в весе у них 200кг как минимум
@user-bm6hn2yr4k
4 жыл бұрын
A7 победил по сути, хозяин сидит так сказать кайфует, всё современно удобно, можно и 2 стейдж залить доработать, деньги решают, чем больше их тем лучше ты едешь и мягче сидишь.
@ApsuVital
4 жыл бұрын
Ну так то можно стейджи не заливать, взял ламбу с 12ю горшками и дави педальку, 80 литров расход правда, за-то как прёт, и ты всегда вцентре внимания
@user-man-66
4 жыл бұрын
Моя А7 без чипа на 100 бензине едет почти так-же. Что-то дилер накуралесил.
@poshlina1200
4 жыл бұрын
А7 кажется больше в размерах и наряднее, жаль туров мало живых осталось
@user-yu5ih1xt2q
5 жыл бұрын
На турике 5 клапанов на цилиндр, есть проблема, а именно это головка. Высокая вероятность возникновения трещины между выпускными клапанами )
@user-so1mw9mu2v
5 жыл бұрын
"Старая школа" МОГЁТ !!!!!!!
@user-gr6qb4kt9k
5 жыл бұрын
Вес по ПТС 1395 кг!!!Октавия Тур 1.8 турбо очень хороший и приёмистый автомобиль с очень упрямым двигателем, что видно на скорости 180 км/ч , когда нагоняет и обгоняет А7-ю .
@alexeim.5095
5 жыл бұрын
Браво! Лучший заезд!
@alihakers9178
5 жыл бұрын
А7 так и поехала на докатке как стояла в начале видео))
@Rassol357
4 жыл бұрын
Злющий «турик» офигеть😳👍
@Sultan19114
5 жыл бұрын
Всё четко... но хотелось бы побольше JDM'a)
@SchwarzKopf..
5 жыл бұрын
Вот моторчик!!! 20-ти клапанник!!! Вроде эти моторы в давние турбовые времена ставили на ФОРМУЛУ 1........
@user-eg7is9ov4x
5 жыл бұрын
@@SchwarzKopf.. Друже , ну при чём здесь формула ? )
@SchwarzKopf..
5 жыл бұрын
@@user-eg7is9ov4x я что когда то слышал то и написал. Обязательно полазаю в Википедии ......
@Kocmoc89
5 жыл бұрын
Аллигатор, максимум стояли такие движки на ауди тт
@MrShpox
5 жыл бұрын
Самый убогий мотор ваг....
@user-cr6jn3lr7l
5 жыл бұрын
@@MrShpox с хуя ли он убогий? 11 лет катаю и радуюсь..не пиши бред
@user-uf2rh1gf4c
5 жыл бұрын
дорога обычная платка м4, сказал что перекрытая, потому что в комментах постоянно ноют и пишут про дороги общего пользования))
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием)
@Vetalka_227
5 жыл бұрын
За видео однозначно лайк! Нужно было на A7 свет выключить!)
@434kmh
5 жыл бұрын
ахахахха 350 момента на сухой дсг7 ахахахах. А потом кричат что дсг ломучее говно, эта коробка блять максимум 250 момента держит! Для большего момента нужна мокрая коробка
@vvilpo
5 жыл бұрын
Dq200 держит максимально примерно 400 момента .
@434kmh
5 жыл бұрын
@@vvilpo держать то может и держит, только очень недолго))))) В инструкции указано максимум 250, на все машины двигатели которых превышают 250 момента ставят мокрые коробки
@434kmh
5 жыл бұрын
@@vvilpo держать то может и держит, только очень недолго))))) В инструкции указано максимум 250, на все машины двигатели которых превышают 250 момента ставят мокрые коробки
@Gopiuda
5 жыл бұрын
@@434kmh 260 getrag "по инструкции держит 260 момента)) Ну так, к слову
@user-fg1mx4rl3d
4 жыл бұрын
@@Gopiuda бнв гов..о, ну так к слову)
@a200tq1
5 жыл бұрын
Товарищи кто пишет комменты-не гоните на дилерскую прошивку. Дилер делает её так, чтобы у машины сохранялась гарантия, и чтобы мотор отходил свои 100 т.км. Зрите в корень-в прошивке один из важнейших моментов-чтобы не развалился мотор и желательно другие компоненты машины. Так то вон полно прошивателей, которые режут сигнал с датчиков детонации, дуют немеряно на штатной затычной турбине, беднят смесь чтобы пинком на буст выходило-всё это конечно едет очень неплохо, куда лучше дилерских прошивок-а потом на драйве вылезает очередная тема с раздавленными вкладышами и побитыми поршнями и разговорами кто виноват и что делать.
@SerzhKiaCerato
5 жыл бұрын
Такая прошивка от дилера-деньги на ветер, тем более , не малые
@a200tq1
5 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato ну да а ремонтировать мотор потом после "крутых прошивальщиков" это деньги вложены в дело
@SerzhKiaCerato
5 жыл бұрын
@@a200tq1 любишь кататься, люби и саночки возить
@a200tq1
5 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato с этим я полностью согласен, я много навидался уложенных моторов, и всегда говорю людям кто в теме-хотите надежности ездите в стоке. Но-полно людей которые только нажимают гашетку и не понимают ничего, вот для них легкий максимально безопасный чип самое оно. А доморощенные-и не только-прошивальщики в основном мыслят категориями-объехать конкурента, в результате часто бывает ой. и хозяин к этому не готов совершенно. В этом смысле дилерский чип хорошо-случись что тупо везешь машину по гарантии назад без всяких танцев с бубнами по откатыванию в сток итд.
@user-he3oc2fc1y
5 жыл бұрын
Две Ахуительных тачки!У обоих свои приимущества!Тур-это зверь,если ему хотя бы поставить нулевик,то он тогда явно сваливал бы от А7.Охуенное видео!Ещё больше VAGа.
@user-uh9kb4qx1n
5 жыл бұрын
Интересные заезды получились ..супер
@Ps-hx5od
5 жыл бұрын
Было интересно посмотреть,спасибо )
@user-fg4fv3hu4j
5 жыл бұрын
Супер гонка молодцы все!! По моему тоже красная лучше ехала!
@user-xo8cq3gn5l
5 жыл бұрын
Красный турик реально ехал круче👍
@medvediwe8136
5 жыл бұрын
Tour 1.8t AGU TOP Я со светофора на ней мерены купе натягиваю)
@denyskolisnychenko3239
5 жыл бұрын
На туре водила хорошо передачи щелкает! и тачка зачет, сразу видно рукастый поц!, шарит!
@user-do5rl5vm3d
5 жыл бұрын
На туре водила красава)))И машина очень надежна))Очень хороший результат для турика)
@user-no2ls7yi1b
5 жыл бұрын
Тур настоящая машина сделанная конструкторами а не маркетологами , и Водитель достойный не то что в А7
@kPoJluK2008
5 жыл бұрын
какая разница сколько лошадей дал стейдж? вы напишите какой момент там. И какая масса у авто? на сколько тур легче???
@user-xf6ot3py3f
4 жыл бұрын
тур рулит, не то что новая маромайка, тем более кузов оцинкован , а новые вроде уже так делают, так что старые шкоды легенда визитная карточка была
@kox7929
5 жыл бұрын
Ха-ха, душа спокойна (с)
@guru333ful
3 жыл бұрын
Это AUM или AGU ? И какая максималка у неё ? Спидометр 240 стрелку укладывает с первым стейджем ?
@user-sb5mh7tn3h
5 жыл бұрын
Если октавия дсг, то там прошивка бережная
@rusalaudinov
5 жыл бұрын
Получается можно не греть голову в гаражах, а просто купить, прошиться и у тебя будет достаточно динамичная машина. Хорошо же - явно лучше чем на 20летней переколхоженной тачке ездить.
@user-yw9xr7er1t
5 жыл бұрын
Кайф! Спасибо за видео! канал зачётный!
@user-mu2ec9lm1b
4 жыл бұрын
Первый раз вижу оператор не угадал🤣
@user-th8gh2ss1n
5 жыл бұрын
Владелец тура скачал с интернета🙈 удачную прошивку, а диллер, который чиповал А7, видимо тоже скачал с интернета🤣, только совсем не удачную...
@sergiyserbergovich3945
5 жыл бұрын
Забавно что катаюсь на такой же, только без чипования. 150 сил за глаза, жаль что КПП на 5 передач, 6 не помешала бы.
Пікірлер: 679