Разработка своя, но мотор от фотона! И цена 3.5 Импортозаместили 👏
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
Судя по вакуумному насосу, совмещённом с генератором, китайцы в свою очередь стырили этот движок у японцев.
@user-py9ry5jz4x
Жыл бұрын
@@user-xz8vb9rm9y вакуумный насос начинает пропускать масло и масло идёт в генератор . Соответственно генератору карачум. Сам с дв и много было японской техники и сейчас езжу на ней. Не когда не брал технику с такой системой вакуумных тормозов. Не вызывает доверия так как сосед постоянно мучается с такой системой. У него ДЕЛИКА буханка
@xalekcey
Жыл бұрын
А как ты хотел. Весь Мир так живёт. Купили лицензию, мотор модернизировать по своему ТЗ и выпускают спми . Чем не импортозамещение? На Ролс-Роцскпх стоит коробка ZF наример, так же как на доброй половине мировой технике.. И нормально, никто не ноет. Мерседес заказывает японским инженерам разработку узлов своего двигателя и нормально. Да истрию посмотри.. Газ начинал свою истрию с двигателя Форд (его модернищировали до сереш ны 70 ых годов ещё. Тоже купили лицензию и делали. Есть претензии к советским двигателя (что они не "импортозамещенные"))? А по цене, пойди, нацди на рынке дешевле)). Удачи)
@xalekcey
Жыл бұрын
@@user-ps8eh4vy7j Как вы там рабы поживаете?
@sennoi064
Жыл бұрын
@@xalekcey дружище, очень много полезной информации ты написал! Респектую тебе! Но я имел ввиду то, что цена на наши коммерческие авто завышена в 2,3 раза Базара 0 что они будут дешевле импортного брата, но импорт будет ходить дольше, и надежнее. И это уже мнение не только мое! Много кто так считает.
@user-VitaliePostovanu1401
Жыл бұрын
Андрюха, привет дружище! Рад тебя видеть! Спасибо тебе большое за интересное видео!
@user-kb3hc2zt7i
Жыл бұрын
23:33 , узнайте пожалуйста, сколько стоит замена ремня ГРМ, какой пробег до замены, и что будет с поршнями и клапанами при обрыве?
@vovaZZ
Жыл бұрын
Во всех салонах тупые менеджеры блогеры всегда больше знают . Нечаев 💪👍
@user-jm7fk4go4w
Жыл бұрын
Андрей приветствую, удачи тебе брат..
@brarishka177
Жыл бұрын
Андрей привет. Где в нижнем можно купить сиденье водительское от nn?
@user-qg7lg6le4x
Жыл бұрын
Интересно как он по сравнению с камнем.? У меня камень на 120000 провернула вкладыши, по гарантии зделали.
@rus69next7
Жыл бұрын
Доброго времени... Да тест драйв нового дизеля необходим , хотя я для себя решил - Камень предпочтительнее, он и по обьему больше ,значит и ресурс выше и мощи больше... а Кенгурумобиль не зря в Луидоре стоит,щас растянут метров до 5-6 ,будочку побольше и вперед бабло рубить))) Андрей планирую своего Некста удлинить,спальничек поменять на побольше , пневму ,платформу ,может морду НН, возьметесь? Лайк и удачи в работе.
@user-hw7fe8yr7f
11 ай бұрын
Нормальный движок, на фотоне с таким работал, не косячный. Если газ его оптимизировал под свои машины, то это хорошо. Не капризный, по мощности ничем не уступает камню, а вот обслуживать проще. Прожорливости нет, так что лично я не против.
@user-hp2ue3hd7l
Жыл бұрын
Андрюха нормально смотришься только удлинить надо хотя бы до 4.20
@user-nu7es1iu1l
11 ай бұрын
Уже не первый обзор смотрю на эти соболя. По внешке догнал уровень иномарок, салон четенький, новые плюшки мульти-руль, старт-стоп абска и тд. Думаю надо брать) Кстати по движку этому ни че плохого сказать не могу, приходилось сталкиваться по работе. Мощностей ему хватает, в обслуживании реально беспроблемный.
@user-hr8nd9pd3m
Жыл бұрын
Змз 405 евро 3 так и остаются лучшим мотором для газели, а сейчас и актуальным учитывая стоимость дт .
@pashapal9387
10 ай бұрын
409
@user-xs5wl3kd2b
10 ай бұрын
@@pashapal9387 а чем 409 лучше?
@user-ev9sb8zw7i
6 ай бұрын
405 дохлый в подьемы с грузом.это легковой оборотистый мотор.
@user-ud1tn3qu7h
Жыл бұрын
Приветствую Андрей. 80 - 85 км/ч, согласен полностью и при такой езде у меня камминс 1200000 Лям двести полёт нормальный, без ремонта)))
@-07-70
Жыл бұрын
80-85 не хотел бы я так ездить, нахуй этот дизель нужен, 405 змз с 3 тоннами 100 едет вообще без проблем,ташниться на камне экономить соляру это не дело))
@user-dw8yo4ge4w
Жыл бұрын
На хуй нужен Ваш змз а не каменс,на каждом подъеме до 2 передачи падаете пробки создаёте ГОНЩИКИ. Сказки не надо рассказывать что он едет с 3 т. легко и непринужденно если только по прямой или с горы😂.Его крутить надо и в хвост и гриву.
@user-hm1rw7ig3e
Жыл бұрын
@@-07-70 а потом стоять на обочине ждать помошь до газели Максиму нужно ездить 90 и то только когда пустой
@-07-70
Жыл бұрын
@@user-hm1rw7ig3e у меня уже 2 газель, всегда доезжал домой, ни разу в дороге не стоял
@user-nn6hs6um6o
Жыл бұрын
@@-07-70 да нафиг эти зажигалки нужны, дизель сила 💪
@user-eh7gm4ts5j
Жыл бұрын
Привет 👋 брат лихой!!! Всё классно,дорого,богато.кроме цен за работу...
@12354535
Жыл бұрын
А на газель бизнес не планируют ставить эти моторы?
@user-ey5sc2ep9w
Жыл бұрын
Салам брат хорошый видос палучился
@vadimjcb3cxmurmansk
Жыл бұрын
Наше светлое будущее говорит 😂😂😂😂
@Odessa-2maya-2014
Жыл бұрын
@@user-ps8eh4vy7j ты про свою Селяндию?
@user-um8yb6hq5i
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-it2jy8ti8j
Жыл бұрын
Андрей поздрави от България
@Langarn116
Жыл бұрын
Купил сейчас машину с таким мотором. Расход 12,5-13л. На каминсе не ездил, пересел с Эвотека. Груз не чувствует, как бы не грузил. Трогаюсь пустым со второй
@nechaev8230
Жыл бұрын
Привет) а вы с какого города?
@Langarn116
Жыл бұрын
@@nechaev8230 Казань
@user-VladK
Жыл бұрын
Дайте кому-нибудь из знакомых, кто ездит на Камменсе прокатиться на вашей машине, или попроситесь прокатиться на Камменсе и напишите сюда комментарий. Очень интересно
@user-gx6ju5hv2p
8 ай бұрын
Привет! Пять месяцев прошло. Как двигатель? Сколько проехал?
@byzaferguloglu1752
Жыл бұрын
Emeğine yüreğine sağlık Antalya’dan selamlar
@Gazelist156
Жыл бұрын
Все ничего , но цена космос… всегда импортные запчасти были в ценовой категории дороже наших производителей, раз сейчас устанавливают запчасти отечественного производства почему цены то так задрали 😮
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
А с чего вы взяли, что наши производители комплектующих не воспользовались отсутствием конкурентов и не взвентили цены на свою продукцию, при этом оставив всё тоже посредственное качество? Зная как у нас бизнес делается, думаю что так оно всё и есть.
@Gazelist156
Жыл бұрын
@@user-xz8vb9rm9y ну так оно и получается
@Odessa-2maya-2014
Жыл бұрын
@@user-xz8vb9rm9y ваши это из Польши?
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
@@Odessa-2maya-2014 Наши - это наши. А ты чей я хз, может ольгинский. Посмотри во сколько раз за последние несколько лет подорожала с/х техника наших производителей. И в чём я не прав? У нас только все АвтоВАЗ под лупой рассматривают, на сколько процентов он стоимость поднял. А то что ПТЗ, МТЗ, РСМ стоимость подняли в разы (именно В РАЗЫ, а не на проценты), это наши СМИ не волнует.
@Odessa-2maya-2014
Жыл бұрын
@@user-xz8vb9rm9y ооо Чувствую селюковские словечки. Ухахаха. Мыкола, иди уже своей дорогой в ЕС. А мы поглядим тебе в след и пожелаем удачи
@user-ss9bg6cm7i
Жыл бұрын
Андрей Nechaev здрасте !!! 👍👍👍👍
@M-Rasul-86
Жыл бұрын
Кингуру зачётная в тент бест топи и спальник какойнибуть ))))
@user-tf1fg6wf7w
Жыл бұрын
Рабочая скорость на газели должна быть 100км/ч. Не возите более 2-х т, и в дороге нечего не случиться. При 80-85 попробуй обогнать, хоть на каминсе, хоть на русских зажигалках. Это самая неудобная скорость для газелей
@andreycheee
Жыл бұрын
Че не 200
@Odessa-2maya-2014
Жыл бұрын
Бот
@viktortatarintsev1011
9 ай бұрын
Рабочая скорость ГРУЗОВИКА 80-90 км. А газель это Грузовик, маленький но грузовик. И дело тут не в моторе, камень может и 100 и 130 без напряга идти НО с нормальной коробкой. Дури в моторе хватает, это вообще самый мощный мотор из ставящихся на газель, просто для него нет достойной коробки. А ты я так понимаю наездник а не шофер, думаешь как пацан страдающий синдромом опоздавшего спермотозоида.
@user-kj1ll2iw5u
9 ай бұрын
Мне сравнить особо не с чем, я впервые грузовоз покупаю, но так на форумах неплохо об этом движке отзываются. Решил нормально обкатать и уже потом выводы делать, но думаю, все будет норм
@user-oz7ce7ov4w
Жыл бұрын
Привет Андрей тебе идёт эта тесла 😂😂😂
@dimasolotenkov9003
Жыл бұрын
Странно!! Почему они сказали что блок чугунный!? Наверно обманули. Он же из аллюминия
@SOKOL_TYSYACHELETIA747
Жыл бұрын
Салам, Андрюха! Этого электромалыша в тентбест на удлинение-усиление и спальник на верх 😂
@user-ev9sb8zw7i
6 ай бұрын
7 метров и прицеп такой же
@user-mk6jy4gh6p
Жыл бұрын
Андрей что-то мало видосиков стал снимать😢.
@vladibe8273
Жыл бұрын
Андрей привет, я надеюсь Волги не продаются🤣🤣🤣🤣🤣или временно тяжёлые тоже на продажу 🤣🤣🤣
@Odessa-2maya-2014
Жыл бұрын
Пук из Львова
@user-tr2wi3or8w
Жыл бұрын
На иномарках использовались ))))
@user-wd9oh6km1h
4 ай бұрын
Мотор не плохой, только проблема с теплообменниками.
@GaRAGEV8
Жыл бұрын
Андрюха ждём рейс на электро кенгуру😂
@nechaev8230
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-hf1ry4xu1h
Жыл бұрын
интересно но я думаю что когда они хотели ставить движки от фольцваген туарег v6 это было интересней. P.S.когда снимаешь видео за рулем пристегивайся не давай повада ГИБДД
@user-bk8hm3gt6l
Жыл бұрын
Он 16 или 8ми клапанный?
@EugeneElusive
Жыл бұрын
Ну 80 ехать это конечно кощунство! На бизнесе 85 тащишься обороты 2400 и тебя все дальнобои по рации матом кроют. А ты вроде и рад прибавить, но обороты...... У нас так всегда был мотор 402, после него всякой красоты как говорят 3 тонны и 100 прям легко..... Ну да. Проблема в том что нормально собрать агрегат мотор коробка мост у наших инженеров не получается.
@user-hm1rw7ig3e
Жыл бұрын
При 130 -3500 тысячи оборотов это смерть дизелю
@user-tf2mv9ld6d
Жыл бұрын
Зачем на нем 130 ехать?
@user-hm1rw7ig3e
Жыл бұрын
@@user-tf2mv9ld6d так на видео же озвучил что можно ездить 140 только я езжу 90 и при этом расход 13.5 и меньше только при скорости 80 км тогда 12.5
@xalekcey
Жыл бұрын
Так на любой машине практически максимальные обороты, это смерть. Да и не смерть, а просто износ сильнее. Но главное коробка держит.
@avtoremont_kak_xobbi
Жыл бұрын
Андрей, привет!!! Спасибо за обзор. Всё это конечно интересно, но... я очень расстроился. В Москве просто замучили всех с пропусками и классами экологичности. Больше тонны (у меня 1200кг) на ТТК въезжать нельзя без пропуска, не говорю уже про Садовое и глубже, ниже евро-3 нельзя даже если меньше тонны... при этом... в наше светлое будущее нам предлагают въехать на "новом" моторе евро-2??? А это как? Они там договорились... сколько людей замордовали штрафами за евро-2 при езде по Москве, с евро-2 даже пропуска Газелькам не давали за несоответствие... а теперь можно что ли? несправедливо, я считаю, пусть рисуют евро-3, им всё равно что писать, вон на 2,5 двигатель 2,8 написали и ладно. И еще, ездил на Каменсе (Некст 4,20 обычный промтоварник, 5 ступеней, аренда) по городу с грузом около 1 тонны 12,2-12,4л. А этот жрет 14 литров недешевой солярки, как-то хреново на ГАЗе посотрудничали с импортозаместителем.
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds
Жыл бұрын
Ровно в дырочку 👍
@xalekcey
Жыл бұрын
Слышал в Москве сейчас приотпустили в отношении экодогичелсти. Убрали эти нормы вроде.
@avtoremont_kak_xobbi
Жыл бұрын
@@xalekcey Вроде, да, а вроде, нет. Не поймёшь. Официально никто ничего не объявлял.
@user-dr5qt8sg5g
Жыл бұрын
@@xalekceyживите в регионах,нах нужна эта москва
@xalekcey
Жыл бұрын
@@user-dr5qt8sg5g Так и живём.. Но Москва хороший город. Столица!
@user-vr2yc6tm7o
Жыл бұрын
А ценник какой у этой 6 метровый оранжевый?
@user-xi3xs4we5x
Жыл бұрын
Грм впереди, уже хорошо.
@PETROLEGOVICH...
Жыл бұрын
А что есть ремень грм сзади ?
@user-xi3xs4we5x
Жыл бұрын
@@PETROLEGOVICH... на камне 2,8 цепь грм сзади
@user-qb6sj3ne6c
Жыл бұрын
Про скорость не соглашусь , 30-40 м³ дуры может и актуальная скорость но цмф 10-13м³ по трассе хотябы 100-110км/ч. спринтер 2012 может так ехать а газель 2022 не может, обидно
@vadimjcb3cxmurmansk
Жыл бұрын
Спринтер много чего может
@user-qb6sj3ne6c
Жыл бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk да но 10-15 лет назад уже были машины которые и быстро могут и тяжелое возить могут спринтер ,дейли, транзит
@vadimjcb3cxmurmansk
Жыл бұрын
@@user-qb6sj3ne6c это все у меня есть
@user-wn1sz6xv4x
Жыл бұрын
фиат дукато на борту 2тонны 160 км ч легко!
@vadimjcb3cxmurmansk
Жыл бұрын
@@user-wn1sz6xv4x уважаемый мой дукато 3,0 с прицепом с Маш иной на нем и.сам гружоный на шестой 180 ехать может
@user-zo5ut8qp3q
Жыл бұрын
Смотрю цены на дизельное топливо уже во многих регионах 65 руб стоит! Нафиг нужно такой дизельный двигатель☹️☹️☹️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Aleks-qh9gc
Жыл бұрын
А газ 11,15руб, похоже надо с дизелями завязывать🤔
@user-od7ui2jk6y
Жыл бұрын
Как говорил прапорщик медицинской службы Г Ковеня ,, моторчик от Рисососалки ,, !
@user-te3bp8rj9c
Жыл бұрын
Меня поражают наши заводы, делают сами новые разработки и тишина в эфире!
@archanhell_tm
Жыл бұрын
Этот движок чисто под цельнометаллические кузова норм , если удлинять будут кузовные он не вытянет , ибо удлинняя на каминсе его чаще чипуют в догонку на 150 силах ни кто не ездит . То что нет егр и сажевого это конечно плюс огромный ибо каминс тоже все это вырезают и глушат чтоб ездить не ломаясь
@xalekcey
Жыл бұрын
Но на этом коленвал, поршня кованая..
@immortal0004
9 ай бұрын
Ты думаешь на него не будет прошивки? И с чего вдруг он не вытянет,если он по ТТХ лучше камина,у него момента больше и полка момента ниже
@archanhell_tm
9 ай бұрын
@@immortal0004 ну каминс та 2.7 литра , и с прошивкой под 200 сил выходит а здесь 2.5 изначально
@immortal0004
9 ай бұрын
@@archanhell_tm Начнем с того,что каминс 2.8! И 300 кубов погоды не сделают 4216 вообще почти 3 литра и что,едет?
@archanhell_tm
9 ай бұрын
@@immortal0004 ну 2.5 и 150 сил это уже говорит о гораздо большем надуве изначальном чем у Каменса . Так что разгуляться прошивкой газовском движке будет особо не куда
@wideformatwideformat5976
7 ай бұрын
Надеюсь камень не уберут....
@user-wn1qo8zb4h
Жыл бұрын
Как увидел ценник ,завершил просмотр !
@user-wc1lb1hs5s
5 ай бұрын
Кенгуренка растянуть можно до 6м, спальник Best установить будет норм.😂
@Anatolii528
Жыл бұрын
Обзор хороший! Но чтойто сдается мне,что поскольку попал моторчик в наши руки. наверное никуда он в будущем не поедет😀
@xalekcey
Жыл бұрын
С чего это вдруг? Что за бред?
@user-ey6bt2cm2p
Жыл бұрын
Приветствую. А где стоит эта красная машина ? Какой у неё ценник ?
@nechaev8230
Жыл бұрын
Луидор 4.5 🍋
@obrvalobrval4898
8 ай бұрын
е на мост? который на нэкст спайсер, зч будут, или как быть?
@vladstarodub95
Жыл бұрын
Каменс будет по круче
@shingisuanov9190
Жыл бұрын
🙋♂️🇰🇿👍
@user-ri4nt9bw3k
9 ай бұрын
У меня газель 6м на Каменск я если 2\3 тонны тащу как минимум еду 90\100км
@pilshikzohar1106
Жыл бұрын
Привет ты у этого Оленя не спрашивай он сам мотор второй раз видит !
@vadimjcb3cxmurmansk
Жыл бұрын
Мотор на ремне штоли? Да ну его нах этот ремень грм. На лт фольксе у меня ремень. Едешь и очкуешь. Вот спринтер 2;9 пятерка супер тачка
@user-ie5jy2rh1y
Жыл бұрын
В 2000 г. газель стоила 68000 рублей
@slevslevovsky3484
Жыл бұрын
И зарплата была 1000 рублей в месяц
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
В 2000 году я, идя из школы, пачку чипсов за 3 рубля покупал. Почему ты об этом не вспоминаешь?
@user-xv6cs9vi9s
Жыл бұрын
2004 год Фермер 3метровый змз 406 брал за 245 2011 год Фермер 4 м с тент с воротами. УМЗ уже 600
@vadimjcb3cxmurmansk
Жыл бұрын
Цены космос!!!! С людей три шкуры тянут. Мотор в раше собирается а цена из европы
@user-il6gz3bk2e
9 ай бұрын
Камменс хорош, но обслуга сильно подорожала. За последние годы ездишь и очкуешь как бы капиталку делать не пришлось, а с этим курсом доллара уже не знаешь на сколько раскошелиться придется. Новый мотор явно подешевле будет.
@user-eu7bv9bq1l
Жыл бұрын
Самый оптимальный вариант ГАЗели с ЗМЗ 405 или 406 под газ. А дизельная на любителя,в наших то зимах,да и дороже.
@user-hp8qt6uv6c
Жыл бұрын
а что с нашими зимами? работаю на ушатанном транзите 17-года.в -32 спокойно запускается после ночи с первого раза.а Андрей уж точно глушить почти не будет.он постоянно в разъздах.
@seeport0000
11 ай бұрын
Сотка сила при любых раскладах
@alikshest927
6 ай бұрын
@@user-hp8qt6uv6c соглашусь что для постоянной езды дизель оптимальнее,а если по хозяйству раз от раза то и умз 4216 за глаза
@user-qo5ic5np9i
Жыл бұрын
Евро 7 надо уже делать , а то евро 2 , евро 0 , назад всё катимся...
@user-eh8dd6iy6c
Жыл бұрын
Андрюх привет , на волговской коробке не один мотор себя хорошо не покажет , передаточные числа сделал наркоман 😂😂😂 со второй на третью передачу провал как на мерс коробке с 2 на 5 🤣🤣🤣
@user-cn6lm6ql8n
Жыл бұрын
да уж наши дундуки даже передаточные числа не переделали так и по ставили на газель лишь редуктор в мосту поменяли и все такая фигня и на 6 ступке
@user-vk6ii4rr2m
9 ай бұрын
в точку, и задняя длинней первой
@AlexPlanetEarth
Жыл бұрын
Гидрики, ремень, свечи накала в каждый горшок. На метан бы ) Ценник конский.
@user-qe5tk7qs7u
Жыл бұрын
эксперементы, зкспепементы, не думаю что будет хорошо
@user-rl2fh8ew5r
3 ай бұрын
405 и 409 ну норм же двигатели были. Почему перестали на газели их ставить. Все сидим колесо изобретаем
@SovietUnion-yv3ll
5 ай бұрын
80-85 км в час ? 😁выпустили же фольцвагеновский двигатель плюс шестиступка вот это да. А тошнить 80 это умора. У самого вроде тойотовский движок ?))) а что не ульяновский с пятиступкой?)
@user-ii6nk4bd5t
28 күн бұрын
Каким сканером подключиться к ЭБУ, Сканматик уже не предлагать проверено...
@user-wr7nm4jd7w
11 ай бұрын
Мя работаю на таком
@nechaev8230
11 ай бұрын
Привет) расскажи свои впечатления?)
@user-wr7nm4jd7w
11 ай бұрын
@@nechaev8230 привет,ездил на Каменск до этого сейчас пригнали другую с таким движком,по тяге намного лучше
@user-uj4df2ns6g
Жыл бұрын
Кто эксплуатировал эвотек с рефом? На лето нужен реф, заморозка. На камне не продают, а этот зверь ещё не понятен. Работа город чаще и иногда область. Доставка.
@abuhafs78ffqwert26
4 ай бұрын
Нетянет
@user-rl2fh8ew5r
3 ай бұрын
Эвотек и реф вещи не совместимые.
@user-bt1yo3ev5j
11 ай бұрын
Че все так агрятся на этот движок, ну пусть что за основу взят прототип китайского, главное работоспособность и ремонтопригодность! Если их на соболь поставят я без всяких вопросов возьму. Хотя я и так брать его собираюсь, времени прост нет до дилера доехать.
@user-ww3cb9hf3m
Жыл бұрын
Эндрю, привет, а что же ты не спросил сколько стоит замена ГРМ? Хотя это люминивое говно на компенсаторах и ремённом ГРМе нах не нужно
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
Этот кенгуру специально рядом с газелью поставили, чтобы на фоне цены на эту бричку в 1.4 млн., цена в 3.5 млн. на газель не казалась сильно завышенной.
@user-xo9oi5tc4g
Жыл бұрын
Не двигатель а мечта берешь газель некст нн взамен дизеля ставишь 3 узет и все официально не понижая экологический класс)
@user-hu4wu9de7l
Жыл бұрын
На советские авто где не взгляни всё было наше а сейчас нос воротят
@vadimjcb3cxmurmansk
Жыл бұрын
Козырьки у меня на дукато стояли 15 лет назад 😂😂😂😂 он на хер не нужен.
@user-jb6du1qs8m
Жыл бұрын
А порог они просверлили подножку и листовому металлу пришпандорили.быстрее сгниет
@dimgaz
Жыл бұрын
Объясните мне «дураку» что значит импортозаместили? )) сказать не могут, что всё теперь будет китайское?!))
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
Тебе "дураку" сказали же в видео, что для этих движков литейное производство создали, потом будут постепенно ещё больше локализовывать.
@Professor-t
Жыл бұрын
Построили производство этих двигателей в Нижнем Новгороде.
@user-uc6ip8mv2r
Жыл бұрын
Цены))))
@Nikostyleru
11 ай бұрын
Китай, китай, китай,,, и козьи морды
@DimaPerepel
7 ай бұрын
Заместили расход с 14,5 каменс на 16,8. Вот так он стал экономичнее. Пишу не со слов, самэксплуатирую данный двигатель пересел с каменс
@user-dullin
Жыл бұрын
А на шланге дата 2017 год и за за этот авто 2780000₽
@ZVsewer.
3 ай бұрын
Задай ему вопрос,как менять топлевный фильтр,не разкидав пол машины.
@user-kx9mr9kr2g
9 ай бұрын
Не каждый коммерсант за такую цену купит, уж 6е говоря про рядовых граждан....
@Aleks-qh9gc
Жыл бұрын
Отличное импортозамещение, убрали мотор каминс, и поставили китайский фотон 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@seeport0000
11 ай бұрын
Какая разница, каминз тоже Китай
@Aleks-qh9gc
11 ай бұрын
@@seeport0000 так и я про тоже🥴
@rus-uo6fn
Жыл бұрын
когда же на заводе перестанут курить всякую гадость отчего у них срывает крышу , 1 лям 420 тыс за велосипед . вот они борзеют.
@user-yr8xs8qp3k
Жыл бұрын
Камень расход по городу 12
@rus-uo6fn
Жыл бұрын
весело живём, допустим захотел я поставить этот двигатель заместо 4216 или камня а машина то евро 4 и хрен поставишь этот двигатель на машину так как класс экологии занижать нельзя....как всегда тупик...
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
Зато купив эту машину с евро 2, потом можно будет выкинуть этот движок и поставить что-нибудь из немцев или японцев с механическим ТНВД родом из 90-ых годов.
@rus-uo6fn
Жыл бұрын
@@user-xz8vb9rm9y агаа за несколько лямов купить машину и скорее её свапить да ещё и на старого немца))))))
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
@@rus-uo6fn Полно таких, которые покупают новые газели и сразу ставят узеты с АКПП.
@user-nk5hh3pw2m
Жыл бұрын
Судя по форме (отливки) гбц, это Эвотек или 402, допилинный до дизеля, от сюда вывод - шляпа полная 🤷♂️
@user-fy2zh8no2n
Жыл бұрын
И близко не похож на эвотек. Клапанная крышка другая, коллектора отличаются. ГРМ здесь ременной. Да и почему эвотек шляпа? Надежная бензинка адаптированная под газ, у меня некст с этим движком 290к отходил и все отлично пока. Ремонтов не было, масло не жрет.
@user-br1ob8ep9y
Жыл бұрын
Ну ремень это пистец
@ssh7394
6 ай бұрын
Коробка автомат где афганистан
@kidjskab1860
Жыл бұрын
Да движок конечно работает ужас евро 2 до евро5 недойдёт.
@andersonwise4809
Жыл бұрын
Дойдет рано или поздно.
@user-ry9yg8iw9d
Жыл бұрын
@@andersonwise4809 когда у всех будет евро 20 или вообще откажутся от дизеля😂
@andersonwise4809
Жыл бұрын
@@user-ry9yg8iw9d ну сегодня любой современный двигатель уже не выдает такого загрязнения, как старые двигатели. Хоть с наличием экологического пакета, хоть без него. Даже Камминс с прошивкой евро 3 экологичнее похожего двигателя условно 80 годов разработки. Сейчас важно искать решения от выброса резиновой пыли от колес и драг металлов от колодок. В серьезном количестве они сами превышают смертельный для человека уровень.
@user-ry9yg8iw9d
Жыл бұрын
@@andersonwise4809 это вы называете современным двигателем? 😂И откуда вы знаете какой у этого мотора выхлоп?
@andersonwise4809
Жыл бұрын
@@user-ry9yg8iw9d у меня образование мастера по ремонту автомобилей, но ближе к моторам был. Экзаменационная работа у меня была про экологию. В случае с дизелями, была проблема большого расхода топлива, из-за достаточно плохой соляры и не всегда нормально настроенного механического ТНВД. Про бензин вообще молчу, привет ЗМЗ V8 с конским расходом бензина и не высокой мощностью. Вот по сегодняшним меркам, двигатели с высоких расходом топлива, тех. жидкостей, постоянными поломками считаются двигателями устаревшими. Да, УМЗ 4216 в исполнении Евотек тоже устарел. Где ещё можно найти нижневальный двигатель. Но его используют в основном в газовом исполнении, да и сама конструкция двигателя достаточно простая. Хоть в поле пересобрать можно. Cummins - это Cummins. Нормальных недорогих аналогов нет. Так ещё и сам двигатель под санкциями, хотя делает его Китай. Поэтому ищем альтернативу, плюсом вырезаем экологию. Вот так получился ГазА21. Да, сделан совместно с Foton, но это завод 1. В дружественной стране, 2. Постоянно работает с заводом ГАЗ. Ну и я как-то не поверю, что конструкторы не продумали вариант установки экологии. Хотя, они поставят, а мы вырежем нафиг.
@user-os7dt6dv4g
Жыл бұрын
Импорто замещение запчасти все Китай наши только собрали и назвали импорто замещение смешно!если бы полностью собрали наши вот тогда могли бы называть импорто замещение!
@user-fr8mq8kk6l
Жыл бұрын
Что-то не нравится мне он😮
@vladstarodub95
Жыл бұрын
Мне что то тоже
@user-mo5cf7hx2p
Жыл бұрын
Ракеты и вооружение могут делать, и в космос и на Луну собираются присесть, но на авто полный отстой, вы же видите ценники на Российский дермантин.
@evgencastena3888
Жыл бұрын
С такими ценами на соляру вообще он не нужен трактор этот
@allornd8034
Жыл бұрын
Цена... Например из Японии машины дорогие, там пошлина, объясняют холопам, поддержка отечественного производителя нужна. Отечественный производитель при этом "у нас рынок, попробуй купить что-то дешевле", так минуточку, где конструктивное объяснение цены???!!!
@user-zd3zm1zj5q
Жыл бұрын
Первый вопрос который необходимо задавать. 1 Чугунный Блок. 2 Чугунная головка... Из увиденного мной ДИСТАЦИОНО блок там стоит АЛЮСМИНИЙ не говоря о всем остальном (импортозамешение) двигатель крайне ненадежен.Потому берите камень, а это очередной другого ожидать и не стоило...очередное ГАВНИЦО
@vladstarodub95
Жыл бұрын
Согласен с вами
@user-ot3yq4en2q
Жыл бұрын
Работает 😂как типичный трактор
@Langarn116
Жыл бұрын
Кто нибудь кто из Казани с cumins отзовитесь! У меня этот двигатель Foton 2.5. Хотел бы сравнить и дать полезный отзыв для тех кто хочет купить. Думаю будет полезно для всех
@user-mo2by5qt5f
Жыл бұрын
3,6 🍋 пипец
@ssh7394
6 ай бұрын
Двигатель бобыл250 где
@user-db4jc5ov4h
Жыл бұрын
Башка люминий привод ГРМ ремень надёжнооо!? Покупая копи на запчасти. Да и объем движка уменьшили, а что ей же грузы не возить. Кто думает так же!
@rustamgelegov6385
6 ай бұрын
А где головки не аллюменивые? Помоему на любых двигателях башка аллюменивая, блок да может чугунный быть а ГБЦ без вариантов
Пікірлер: 258