Чей выбор часов под QX55 вам кажется правильней? Паши или Алексея? Что выбрали бы лично вы? Каталог здесь: thewatch.ua/shop/
@fivehundred4899
2 жыл бұрын
Пацаны, вы уже бухаете? ))) GLB был в прошлый раз
@Garsuniy
2 жыл бұрын
У Олексія досить незвичний вибір, через це він краще підходить Інфініті :) І вставка з годинниками класна!
@АндрейМихин-б2м
2 жыл бұрын
Астрон - обалденные часы. И пресаж у них классная линейка. Выбрать, если честно, тяжело - обе модели хороши. Вообще очень люблю часовую тему, поэтому рубрика определённо зашла)
@uz_bek_
2 жыл бұрын
Те что выбрал Паша просто супермегачасы.
@peasedat
2 жыл бұрын
Оба варианта понравились! Но себе взял бы те, что выбрал Паша.
@farthervideo
2 жыл бұрын
Это третий обзор по данному автомобилю который я смотрю, Я думал чем же меня можно удивить, ну кроме прикола с байрактаром, так вот таки удивили, посмотрел на одном дыхании, все эти подробности про японское автомобилестроение, про вариатор, про двигатель. Очень круто заходит сравнение с другими автомобилями, и со вставками про эти авто. На самом деле этот обзор выглядит уже совсем на другом уровне. Здорово, бодро, информативно. Буду ждать только ваши обзоры теперь.
@ИбрагимСафаров-ф1ю
2 жыл бұрын
Мы очень рады что вы приехали в Азербайджан!!!🇺🇦🤝🇦🇿
@arnoldarnolddi3620
2 жыл бұрын
Я к часам безразличен,мало того у меня Швейцария,но я их ношу редко, Ну и как говорил Джобс,какая разница какие часы,они все показывают одинаковое время
@Евгений-щ9л8с
2 жыл бұрын
так можно сказать и про автомобиль
@7554606
2 жыл бұрын
@@Евгений-щ9л8с у автомобиля намного больше отличий. У часов лишь внешность
@Евгений-щ9л8с
2 жыл бұрын
@@7554606 а как же механизм?
@ВладиславТрихин
2 жыл бұрын
@@Евгений-щ9л8с можно, особенно после дтп…
@RAM_QZ
2 жыл бұрын
Часы понтовый аксессуар в наше время
@Garsuniy
2 жыл бұрын
Красивая изолента от крепления к зеркалу заднего вида явно добавляет премиальности машине. Но если честно, то немного обидно за производителя, который в некоторых моментах просто не "обработал напильником" эту модель.
@YuryMar
2 жыл бұрын
Думается, в версии со спортивным обвесом эта изолента должна быть ярко-красной или даже серебристой. :)
@Alexsbest88
2 жыл бұрын
Классные обзоры всегда, очень взвешенно и глубоко. Ребята молодцы!👍 Интеллектуальные обзоры я бы сказал. О понятных вещах всегда находят, что рассказать. И все на легкой позитивной ноте, без громкого рэпа на фоне) И отдельное спасибо за то что показали Баку, очень красивый город. Захотелось приехать и посмотреть на эту красоту в живую!
@ЖаИл-и9д
2 жыл бұрын
Красивая очень но интерьер стара как моя 10 летняя соната
@a.formusyak7377
2 жыл бұрын
Павел, у Вас Отлично получается объяснять техническую часть в обзорах, откуда у меня возник к Вам вопрос: - можно ли отдельным видео объяснить о современных вариаторах - что это такое и как им пользоваться нельзя?! Дякую👍
@1vaaaaan
2 жыл бұрын
Ремень менять раз в 80-100 тысяч, ТО раз в 25 тысяч, если сильно давишь на гашетку сокращай до 10-15 тысяч, в пробках включай только первая скорость
@panasananas4166
2 жыл бұрын
@@1vaaaaan лутше менять ремень вариатора с заменой масла в двигателе 😂 Если без шуток, кроме замен масла, фильтров и снятия поддона и осмотра магнитов раз в 40тис для города и раз в 60тис для дальних поездок НИЧЕГО РАЗБИРАТЬ НЕ НУЖНО. Давить на газ можно и даже в пол но не на холодную и не со старта. Я всегда делаю обгон 80-120 с газом в пол. Как заключение - все правила для класической АКП переносятса и на вариатор. P/S много катаюсь на Кашкай 2020 года дизель 1.6 + цепной вариатор.
@pavelkartavkin2567
2 жыл бұрын
@@panasananas4166 дизельный кашкай неплохой выбор, особенно в максимальной комплектации
@panfiloffvv
2 жыл бұрын
@@panasananas4166 чепуха полная
@user-em4pn1nh8u
8 ай бұрын
Хуякую))
@БендерРодригез-н7б
2 жыл бұрын
Благодарю за реальный и непредвзятый обзор. Как всегда приятно и интересно смотреть ваши «кинообзоры» ибо просто видео назвать ваши съёмки язык не поворачивается ☝️😎👍
@alekseylisovskiy
2 жыл бұрын
Политизировать обязательно?
@Ni..a123
2 ай бұрын
Да
@vadimshabetya
2 жыл бұрын
Ваговский ЕА888 gen 3 на 252 л.с. по киеву с пробками и так далее жрет от 12 и до бесконечности в зависимости от пробки. Чтоб было меньше 10 или хотя бы в районе надо чтоб почти пустые дороги были и ездить по большим и длинным проспектам)
@steelwind2334
2 жыл бұрын
Опять паша обосрался. Мой тигуан stage 1 (240 сил со 180) в городе жрет 14-15(лью 98). Сравнивать расход бензина с дизелем притянутым за уши звучит
@McLarens11
2 жыл бұрын
Однако, на 40 tfsi мотре расход редко когда уходит за 11-ть Нада башкой думать для трассы 45, для города 40, наверно немцы не дураки что придумали разную форсировку
@panfiloffvv
2 жыл бұрын
Ты чепуху написал
@povorot31
2 жыл бұрын
Если я из РФ и подписан на Украинский канал то считаюсь ли я иноагентом? ))
@АндрейМихин-б2м
2 жыл бұрын
Нас тут таких много)) плешивый скоро всех в иноагенты перепишет, одни опричники останутся
@YuryMar
2 жыл бұрын
В Украине нет закона о иноагентах. :)
@АндрейМихин-б2м
2 жыл бұрын
@@YuryMar везёт вам)
@пСына-ц4е
2 жыл бұрын
За тобой выехали!
@ВасилийИванович-й6ь
2 жыл бұрын
Главное не афишировать. 😉
@ONKirill
2 жыл бұрын
1:18 уход голубей из кадра слева направо - это вы круто придумали, ещё и под текст «уход с рынка») отличная работа режиссера)))
@АнтонКупцов-ъ8ж
2 жыл бұрын
Затормозил за 36,9 метра...и пошел дымок от тормозных дисков, которые в добавок еще и посинели....современно, да.....
@natanziman510
2 жыл бұрын
на разных Infiniti 20 лет и на всех менял тормозные системы на JBT brakes
@АнтонКупцов-ъ8ж
2 жыл бұрын
@@natanziman510 а я на бмв сток меняю на м-тормоза))) жадные авто производители))
@yurnov
2 жыл бұрын
Павло у розповіді про дизель трохи неправий. ДСТУ визначає вимоги до дизеля, і там є важливий параметр "гранична температура фільтрованості", це мінімальна температура при якій при певному тиску паливо з певною швидкістю проходить через паливний фільтр, вимоги до цього всього (включаючи і фільтр) в стандарті вказані. І вимоги до літньго ДП по температурі фільтрованості не вище -5°С, до зимової -20°С, відповідно, якщо у конкретної партії палива умовно гранична температура фільтровпності -16°С (а я таке бачив у міжсезоння на одній мережевій заправці) таке паливо продають як літнє. Ще раз, все що не має -20°С називати зимовим і продавати як зимове не можна. Зазвичай на заправках зимове має границю фільтрованості на -21...-22°С, дуже рідко щось інше. Так, я цей нудний чувак, що дивиться паспорти якості на заправках, все що вище - це з того, що бачив на власні очі на заправках. Далі, у тому ж ДСТУ окрім зимового ДП є і вимоги до "арктичного", і для нього температура фільтровпності повинна бути не нижче за -30°С, за паспортами якості буває і добряче нижче, у мене є фото з недавнього заїзду на заправку, де вказано нижче -50°С для конкретної партії палива. І здавалося б "от і вихід, треба лити акртику і не думати", але це хибна думка, і використовувати арктику без підстав на це я не рекомендую. А все тому, що окрім температури фільтрованості є ще багато інших параметрів, які визначають якість палива, і от вимоги до цитанового числа у арктики нижчі за зимове паливо, у якого вимоги нижчі, аніж у літнього. Те саме і з змащувальними властивостями, зазвичай у арктичного палива вони гірші, аніж у зимового.
@yurnov
2 жыл бұрын
але додам, що окрім граничної температури фільтрованості є температура початку помутніння, і вона зазвичай добряче вища за температуру фільтрованості, і за цим параметром акртичне паливо виглядає значно цікавіше за зимове. ps: правда, в рекламних інтегаціях усіх деталей ніхто розповідати не буде
@sezic1
2 жыл бұрын
100%, Павел. Как можно рисовать такой дизайн внешний, хоть и слегка устаревший но всё ещё нормальный в середине и такой мрак в Мультимедии. И это японцы. Правильно Рауль сказал: постучите соседям из Sony... Ну вот что, что заставляет самураев делать такие косяки. Ведь они же вкурсе о них, ведь у самих же менеджеров и конструкторов не Нокиа 3310 в карманах... Может немцы тихонько им "Ахтунг джапан швайне! Найн!" Не понятно. За обзор спасибо. Дальше давайте без лаж со звуком ) ) хотя, я как ваш поклонник, пропущу мимо ушей эту нелепую случайность. Продолжайте дальше давать больше.
@ИТИнновации
2 жыл бұрын
Sony захочет пару тыщ $ за свой девайс и лицензии с каждой единицы, лучше криво самим нанять за несколько сотен тыщ$ программистов, зато ПО будет свое и лицензионные не надо отчислять, автопроизводитель создавая автомобиль зарабатывает после уплаты налогов пару тыщ$ , а тут ИТ компании надо столько отстегнуть...У корейцев проще, у них Чиболи, где семьям принадлежат сталепрокатная компания, автопроизводитель, LG и Samsung входят в чиболи
@MrHelldriver1980
2 жыл бұрын
А что не так с Sony? У них нет цели, только путь.
@AndreyPutilov
2 жыл бұрын
@@ИТИнновации Если за эти пару тыщ машина станет лучше и будет лучше продаваться - это выгодно всем, в первую очередь Инфинити.
@Rick92921
2 жыл бұрын
Обзор супер, локации тоже очень красивые.. ждём ещё выпусков красивых автомобилей из Баку.)
@greyday8924
2 жыл бұрын
БОЛЬШЕ ВЫПУСКОВ НЕ БУДЕТЬ! ПОЧЕМУ ДА ПРОСТО ПАТАМУ ЩТО ВАШИ МУСАРА ПОДСТАВИЛИ С РОСНОМЕРАМИ ПАВЛЯ😆😂
@АлександрВарганов-е7ъ
2 жыл бұрын
Паша, я тебя огорчу но первыми по рулевому без прямой связи был ситроен, а не какой-то инфинити. Французы вообще дали автопрому технических новшеств больше чем кто либо
@SergeMorelMichelin
2 жыл бұрын
+100500
@АндрейПеретятько-ц1й
2 жыл бұрын
Мне кажется что qx55 выглядит как какая-то временно переходная модель , между прошлыми поколениями и тем что появится через год-два
@maxtim6041
2 жыл бұрын
Часовая рубрика очень интересна, часовой эксперт отлично рассказывает. Однозначно продолжайте!
@sergeyliashok502
2 жыл бұрын
Супер! Спасибо! Машина очень на любителя впечатляющих внешек. Чтобы красиво стояла возле дома, офиса. Механические часы это уже аксессуар, наряду с заколкой для галстука и запонками. Строго ИМХО.
@mevchannel641
2 жыл бұрын
Обзор бомба 💣
@Vitalionix
2 жыл бұрын
Из байрактара)))
@АлександрАнищенко-й4с
2 жыл бұрын
С Байроктаром переборщили. Вы же нормальные ребята, не лезьте вы в политику. Занимайтесь машинами у вас это хорошо получается. Лайк ставить не буду, но досмотрю до конца😊
@starway2323
2 жыл бұрын
Ну это троллинг в пределах разумного. Павла понять можно вполне...
@sergllkovalenko5477
2 жыл бұрын
Потрясное начало, особенно с Байрактаром
@nevnikay1122
2 жыл бұрын
Да, ты прав - это вопрошение влажного сна патриота. Реальность - сильно другая, просто принципиально другая))
@alexchubukov666
2 жыл бұрын
Как Паша не старался, но всё равно, вытянуть сей пепелац на уровень премиума не получилось, это ведь не немец, а где-то японец и этим всё сказано, цена... просто космос, не знаю, кто такую машинку купит, разве что богатый дяденька своей коханке....
@АлексейРакитянский-в9ф
2 жыл бұрын
👍,хоть кто то понимает …..,немцы топ ,были есть и будут
@motogolmax
2 жыл бұрын
Паша, а почему вы не делаете сравнительные тест-драйвы схожих авто? Например qx50 vs NX vs RDX vs X3 vs Q5 ? Думаю это было бы очень интересно
@КонстантинВ-ц4л
2 жыл бұрын
Ну как байрактары? Эффективны против Российской техники? 🤭 ой а где же байрактары? Шутник посылку сам заберёшь?
@nickwasin6413
2 жыл бұрын
ПИЗДЯТЬ ВАС БЕЗ ЗБОЇВ
@ancdef9377
2 жыл бұрын
За номерной знак-зачет!
@Anderverse1
2 жыл бұрын
Как раз таки 100% не зачет. Умнее было бы авторам вообще не акцентировать на этом внимание. При том что обзоры на русском языке, а не на украинском.
@PSP-uf5fw
2 жыл бұрын
@@Anderverse1 а я не понял прикола. Это типа шутка на уровне, если у меня будет украинский номер, то я могу наклеить на багажник наклейку свинюшки ?
@ancdef9377
2 жыл бұрын
@@Anderverse1 а это неважно на каком языке, у нас нет дискриминации по языковому признаку-это изношенный аргумент 2014 года.
@kirill6020
2 жыл бұрын
@@Anderverse1 +++
@Chernenko1971
2 жыл бұрын
Обзор от Инфокара, как всегда ТОП!!! Машина - какая то хрень(за 60-65 денег). В салоне прям вообще ничего не изменилось от предыдущей(может даже и хуже). Сегодня ехал домой и по пути увидел "ещё тот FX" и чуть прилетела тоска и ностальгия(когда то сам рассматривал как вариант покупки ИМЕННО тот FX). Сейчас даже в салон не поехал что бы потестить. Жаль, уходит классная в былом марка авто... Инфокаровцам очередной пасиб за видос под ёлочку (думал, что предыдущий с Яриком уже последний в этом году), здоровья и удачи! С праздниками ВСЕХ!!!
@faridfataliyev6180
2 жыл бұрын
Классный обзор. Как и всегда впрочем. Профессионально, четко, доходчиво. Спасибо за выпуск в Баку. Ждем вас ещё в Азербайджане, здесь у вас много подписчиков!!!
@furnitureinfosend1118
2 жыл бұрын
за байрактар лайк и подписка 😆👍
@ihorminchev3243
2 жыл бұрын
Капец как вы быстро ролики заливаете) Только закончил GLB смотреть, а тут Финик подъехал) ПЫСЫ: посмотрев ролик, понял, что "Финик" уже не торт и до "немцев" расстояние как Азербайджана рачком.
@mihal9298
2 жыл бұрын
Как всегда спокойный , вдумчивый а главное правдивый обзор! Так и продолжайте!
@Banga-ga
2 жыл бұрын
За Байрактар жирный лайк. Ржал до слез )
@Sneaky_Basket
2 жыл бұрын
вот мне интересно как ты это воспринял/понял? потому что я лично в раздумиях...
@SashR
2 жыл бұрын
@@Sneaky_Basket що тут думати? Все доволі просто та зрозуміло. Особливо "counter-terrorist win", що якби натякає що россія - це террористи.
@Sneaky_Basket
2 жыл бұрын
@@SashR Не тебя спрашивали если ты не заметил...
@SashR
2 жыл бұрын
@@Sneaky_Basket Це не приватний чат, якщо ти не помітив.
@Sneaky_Basket
2 жыл бұрын
@@SashR да, но и вопрос был задан не тебе если ты не заметило
@snowchega
2 жыл бұрын
У меня Мурано, навигация и экран такие же. Это дно
@panfiloffvv
2 жыл бұрын
Да и Мурано дно
@ilhamqurbanov4361
2 жыл бұрын
Уже 2 года смотрю ваши видео,но не ожидал что снимите видео у нас в Баку😊🔥👍👏
@Accent090
2 жыл бұрын
Вот классно было бы от Вас теперь посмотреть обзор на старый фх s51. И сравнить чем он так покорил сердца.
@O.R-t9m
2 жыл бұрын
Красивая тачка. Пожалуй финик и Лексон новый NX самый красивые сейчас в классе
@igormarach1
2 жыл бұрын
В классе уродцев)
@vladimirneboga9094
2 жыл бұрын
Павел, несмотря на то, что мне, в целом, нравится то, что вы делаете, я отпишусь, если будут продолжаться тупые политические шутки! Занимайтесь автомобилями! У вас это получается хорошо!
@Oleksii_Taranov
2 жыл бұрын
Полностью поддерживаю! Контент интересен, политота нет!
@NVH52
2 жыл бұрын
до сих пор считаешь это неуместным?
@rustamr6900
2 жыл бұрын
Паша, ну какая это «Арктика»? ДТ «Арктика» это от -50. Очень «сухое», но другого пути нет. В Иркутской области уже было -48, а в Якутии итого ниже. -35С это хорошее зимнее ДТ, не более. Такое у нас норма на каждой нормальной АЗС, а «Арктика» это специфическое топливо и…дорогое.
@МаксимСтерліков
2 жыл бұрын
Речь не об иркутской обл рф, а о Киеве, где -25 редкость и считается уже форс-мажором
@rustamr6900
2 жыл бұрын
@@МаксимСтерліков , это понятно, я сам харьковчанин, но «Арктика» это совсем другой класс зимнего топлива. В центральной России его тоже не найти за ненадобностью.
@igorevgenievich7008
2 жыл бұрын
@@rustamr6900 ну так там и не живет никто, население как в Харькове, при площади больше, чем вся Украина. Наверняка потому что дизель замерзает)
@rustamr6900
2 жыл бұрын
@@igorevgenievich7008 , население, да, не много. Но дизеля здесь в почёте именно по причине больших расстояний и бездорожья. Запас хода и крутящий момент решающий фактор. Да и не везде бензин есть, а ДТ- пожалуйста. Очень много дизелей, а ещё есть коммерческий транспорт.
@Pavjis
2 жыл бұрын
Да. Для поперечной платформы могли бы взять айсин 8ст или зф 9ст. И был бы реальный конкурент Х4. Но не может же быть все идеально. Ну и для потенциальных покупателей все отлично. Спасибо за очередной интересный обзор.
@serhio3703
2 жыл бұрын
Просмотрел выпуск на одном дыхании!
@valerabutsko2426
2 жыл бұрын
Уже поднадоели издёвки в сторону русских зрителей... Которые уверен, далеки от политики и интересуются только автомобилями. А ведущий видимо мыслит односторонне только... к сожалению.
@Наиманывмодеприлюбойпогоде
2 жыл бұрын
Про байрактар👍👍👍🔥🔥🔥
@taras_dankov36
2 жыл бұрын
39:50 если в Баку есть огороды, то этот камень от Паши как раз туда))) А вообще обзор крутой получился. Особенно по картошку в мундире, салаку и пиво вообще кайф!
@sasha-xx4xt
2 жыл бұрын
Отличная работа! Больше технички!!!
@ee1326
2 жыл бұрын
🇺🇦🤝🇦🇿
@FO113-h6t
2 жыл бұрын
Мы с вами!
@AvtoMister
2 жыл бұрын
Павел Байроктарович Оглы
@АлексейГончар-з1у
2 жыл бұрын
ожидал фразу "можно даже смело ставить ваш любимый газ"😂 С Наступающими!🌲
@serjv3660
2 жыл бұрын
Как по мне, если уже в сравнении промелькнула Мазда, то Мазда выглядит в салоне лучше на много. Салон этого Инфинити выглядит на 2015 год
@Bambrum_x
2 жыл бұрын
Часы классные. Кстати, техника в которой исполнен циферблат называется гильоширирование. Часто применяется в ювелирке для эксклюзивных изделий,в т.ч. использовалось Фаберже.
@max3883242
2 жыл бұрын
Познавательно. Смотрю даже после 2Лошадиных сил ))
@olehkyvenko5910
2 жыл бұрын
По-поводу "двери в багажник" улубнуло. Я думаю что звук будет из багажника проходить, но даже если бы ее не было я не думаю что полочка-тряпка прям восприпятсвует проникновению запаха и звука. :)
@НиколайЮрьевич-я3ю
2 жыл бұрын
Паша, завязывай с политикой. Не надо закрывать Номера. Уже назакрывались
@arambolotov
2 жыл бұрын
Если бы из обзоров выкинуть такие слова как "дофига, нафига, говно и жопа", то ролики бы только выиграли от этого. Лайк поставил, если что.
@копо-ю7я
2 жыл бұрын
Красивая машина. Больше технического задротства. Часы подбирать под машину, это глупость, реклама хорошая, но позиционирование не очень (кстати, отныне рекламу не мотаю)
@dimam9305
2 жыл бұрын
Поздравляю Инфокар с наступающим Новым годом и желаю в новом году избавиться от сексизма!
@vadymchonada4009
2 жыл бұрын
В Омерике уже QX60 подвезли, так там уже все по другому. Очень по нисановски, но по другому. А эти как буд-то на складе на пять лет забыли...
@ВікторБогатирчук
2 жыл бұрын
Спасибо парни! Как всегда- 👍 С наступающим! Успехов!
@nygardener5592
2 жыл бұрын
Баку крутiзна. Красиво!
@Paratekltd
2 жыл бұрын
японцы тоже пошли по китайскому методу копирует европейские машины ягуар i pace.Cпасибо за объективную и честную презентацию
@ВладиславКулаков-ь7н
2 жыл бұрын
Кльово) З Новим роком)))
@ToCostas
2 жыл бұрын
Враховуючи відписки байрактарофобів. Хлопці, де вам можна задонатити на патреоні? Своїх символічних 5-10USD я готовий вкидати. Або більше, якщо під якісь проекти. Дякую за відео ще раз!
@МаксимЧуйко-з8ю
2 жыл бұрын
Инфокар - отличное настроение уже после первой минуты
@РустамСулейманов-о8г
2 жыл бұрын
Вот как раз таки японцы знают свое дело и знают какую трансмиссию ставить (за редким исключением). Все таки надо разобраться что есть такое вариатор
@baxtep794
2 жыл бұрын
Вы зигануть забыли в обзоре.
@panfiloffvv
2 жыл бұрын
В точку. Сейчас зигуют
@yelloashadow
2 жыл бұрын
Любимый Баки! ❤️❤️❤️❤️☀️☀️☀️☀️
@haykavetisyan
2 жыл бұрын
Как всегда один из самых лучших обзоров. Но "гостеприимство" просто 🥵.
@АлександрЖабкин
2 жыл бұрын
Паша, твой вариант модели часов лучше !!! Поддерживаю.
@Господиноформитель-в1з
2 жыл бұрын
Паша! Большой лайк за обзоры: прекрасная проработка технических вопросов, замечательный стиль изложения, именно творческий подход. Ваши обзоры практически подошли к уровню "идеал". Только, пожалуйста, уберите прорывающуюся политику. От российских "политиков" уже рвотная реакция. Не уподобляйтесь!
@andrewlykhosherstov8001
2 жыл бұрын
Сколько Вас смотрю, но столько от Паши критики к автомобилю не слышал. Заметил, что Паша делает обзоры более техничные, а Ярослав более эмоциональные.
@oleksandrmartyshchenko5366
2 жыл бұрын
Раз уж в обзорах соприкасаются такие относительно мужские вещи как машины и часы, то может ещё и массажные салоны добавить можно - под каждую машину свой салон) За thewatch огромный лайк, очень душевные ребята В моей картине мира toyota ~ seiko lexus ~ grand seiko honda ~ citizen acura ~ дорогой ситизен с турбийоном) nissan ~ casio infiniti ~ дорогой casio непонятно только, как подружить мазду и credor)
@SergioRamirez-fy6pk
2 жыл бұрын
С чем ассоциируется у вас Breitling Navitimer?)
@oleksandrmartyshchenko5366
2 жыл бұрын
@@SergioRamirez-fy6pk для брайтлинга стойкая ассоциация с бентли, хотя с точки зрения “value” это скорее туарег наверное)
@SergioRamirez-fy6pk
2 жыл бұрын
@@oleksandrmartyshchenko5366 а если Breguet Type XX - XXI - XXII 3817ST? Мне интересно, честное слово. Про брайтлинги понятно, их штатно устанавливали в континенталь. А вот что с брегетами?
@oleksandrmartyshchenko5366
2 жыл бұрын
@@SergioRamirez-fy6pk пускай будет Ауди sq5, вроде и макан, но для народа)
@kostyas777
2 жыл бұрын
Credor наверное крут для мазды. Мазда это больше Orient ( Imho) . А субару, митсубиси...????
@valleadilav7938
2 жыл бұрын
В этот раз думаю больше подходят первые часы, им бы еще плавный ход стрелки было бы вообще пушка )).
@laguzh6240
2 жыл бұрын
А Ярик не ленится тайминги ставить ;)
@TheJaugen
2 жыл бұрын
Ребят вы чё? Причём здесь политические взгляды ?! :D
@raslrasl4450
2 жыл бұрын
Поржал с момента, когда на трассе объезжает финик какашку 39:34
@Dima.Morozov.
2 жыл бұрын
Молодцы . И обзор топ, а за подрыв запоребрековых вообще двойной лайк
@vektorsibulba9413
2 жыл бұрын
Паша тебя и твою команду с Новым годом! Спасибо за работу.
@АндрійМащенко-е6ж
2 жыл бұрын
Огляд дуже якісний, Дякую!!! Авто розчарувало,чекав презентації, хотів міняти свій QX 70 S 😢
@Валерий-б7и7р
2 жыл бұрын
все ещё надеюсь, что попав в глубокую финансовую жопу, возьмутся за ум и выпустят новый финик с обновлениями!!
@andl645
2 жыл бұрын
підтримую, після QX70 - взагалі не те
@antongabush706
2 жыл бұрын
так будет QX60
@Валерий-б7и7р
2 жыл бұрын
@@antongabush706 вы серьезно?
@illyadanilov
2 жыл бұрын
Ждём facelift с нормальным светом, приборкой и мультимедиа. Пока за эти деньги и с этими опциями Cupra Formentor выглядит интересней
@speedshifter
2 жыл бұрын
Начало - отлично прям
@nevnikay1122
2 жыл бұрын
А что с реальностью?
@eldareldar372
2 жыл бұрын
Про байрактар тема супер)
@DrSasha-sp4lb
2 жыл бұрын
Классный , честный тест ! Как всегда инфо кар на высоте ! Так держать !
@y.m.2893
2 жыл бұрын
Не согласен с часовым экспертом по поводу наличия традиций у марки Инфинити. Извините, за 30 лет какие могут быть традиции, инновации да, даже камеры 360°, руль по проводам, но уж никак не традиции.
@user-KarbofosTop
2 жыл бұрын
Я бы предложил электронные часы Монтана)))
@пСына-ц4е
2 жыл бұрын
Потом Пашка думает почему его в Грузию не пускают))
@ЕгорБурунов-л6ю
2 жыл бұрын
Машина очень классная, я уже давно на нее глаз положил. И по техническим характеристикам тоже довольно привлекательная
@user-sensey_alex
2 жыл бұрын
Идея заставки классная, но тень от Паши, и тень от дрона в разные стороны. Рауль как всегда выпустил чуть раньше :)
@Georgy_Popov
2 жыл бұрын
Обожаю когда данные ребятки показывают нам параллельную Вселенную, в которой только они обитают))))))))))))))))))
@arastunguliyev
2 жыл бұрын
ого,добро пожаловать в Азербайджан 🇦🇿❤️🇺🇦
@denielcraig
2 жыл бұрын
Финик машина топ за свои деньги.внешность управление комфорт надёжность динамика,все учтено,так как другие бренды заточены в основном под что-то одно,кто-то под динамику управляемость кто-то комфорт,и плюс самое главное здесь все очень и очень надежно. есть кнопки а не сенсоры,сенсоры это неудобно,а тут эргономика на высоте,все под рукой,путешевствовать на финиках это просто наслаждаться дорогой.инфинити это машина для понимающих людей,кому не нравится пускай покупают немцев,где машина идёт не в кайф уже а как капризная игрушка за которой нужно глаз да глаз.а по поводу расхода,то все кроссоверы жрут от 13,а то и под 20.финик машина 🔥
@andreynikonov3036
2 жыл бұрын
что за голимая политика пошла? отписываюсь, дальше здесь ловить нечего
@olehkyvenko5910
2 жыл бұрын
Про топливо нужно было до конца рассказать. Чем меньше температура замерзания - тем меньше смазывающая способность топлива. Соответственно быстрее умирает топливная аппаратура. Арктическое топливо нужно лить в самых крайних случаях. А еще лучше после - 30 не пользоваться автомобилем. P.S. а для вас на окко специально очередь за хотдогами разогали?
@igorevgenievich7008
2 жыл бұрын
-30 в Украине бывает раз в 100 лет, при этом чем больше мороз - тем больше стимул пользоваться авто, так что совет так себе) У меня возле дома ни на одной из 3-х заправок окко нет очередей больших, или, по крайней мере, они там не часто
@olehkyvenko5910
2 жыл бұрын
@@igorevgenievich7008 я еще к тому что арктическое топливо лучше вообще в машину не лить.
@Эдикк-л7п
2 жыл бұрын
Че за фигня с байрактарами? Я из России и я армянин. Своей шуткой неуместной, ты задел меня дважды. Ты на что тут намекаешь?
@65rus21
2 жыл бұрын
Отличный обзор! Жду обзор на Лексус)
@lkpxml8124
2 жыл бұрын
Армяне, похоронивших своих родных на войне, шутку с байрактарами очень оценили. А грузины у которых Азербайджан требует вернуть область на границе, вашим шутки апладируют...
@necolas104
2 жыл бұрын
Классный обзор, а насчёт часов, Apple Watch вне конкуренции
@analogical9528
2 жыл бұрын
на счет рекламы часов, очень неплохо, больше понравился выбор эксперта, но вы и дальше показывайте два варианта от автожурналиста и часового эксперта, только возможно будет лучше немного сократить по времени всю интеграцию
@danik83kz
2 жыл бұрын
Основной привод на задние колеса, гидротрасформатор, 485 лс в компакт кроссовере? Это же genesis gv70 . Теперь такое корейцы делают. Хочу от Вас обзор на genesis gv70
@ramanchik
2 жыл бұрын
Часы на сегодняшний день как пленочные фотоаппараты кодак… очень нужны )))
@ARMAfuckenGEDDON
2 жыл бұрын
эппл вотч решает. оплата картой через часы, управление музыкой, смски читаешь не доставая телефон из сумки/кармана. Раньше не думал что они мне нужны, а как подарили уже без них не могу)
@romannazarenko5613
2 жыл бұрын
Очень люблю часы, в идеале механика, хотя есть и g-shock Casio... это аксессуар, а не функционал, так что каждому своё
Пікірлер: 1,2 М.