Тимур дикция и подача информации на высоте. Очень приятно смотреть и слушать.❤
@Tim_mustafayev
4 ай бұрын
Спасибо
@hostbond
3 ай бұрын
А почему он не должен быть квадратный? Шикарно выглядит. Только вот задние фонари повыше поднять бы.
@aldermanhants2042
4 ай бұрын
смотрел фото и видео этого автомобиля , задняя часть совсем не понравилась, а когда в живую в автосалоне рассмотрел и обошёл понял что норм зайдёт еще как!
@viryutin_ao
4 ай бұрын
Отличный автожурналист! Великолепная речь и дикция. Желаю профессионального роста, побольше снимать и развивать свои навыки. Очень напоминаете чем-то Владимира Мельникова, но без бэкграунда автогонщика.
@Tim_mustafayev
3 ай бұрын
Мельников - красавчик! И я не журналист )
@viryutin_ao
3 ай бұрын
@@Tim_mustafayev слушать не менее приятно!
@G.Aleksey
3 ай бұрын
Благодарю за обзор . Продаю свой Санта Фе и покупаю это 😉🤝👍
@almasb.abdigulov3729
4 күн бұрын
Спасибо, Тимур! Очень грамотный обзор и очень грамотная речь. Приятно смотреть и слушать 👍🏻💪🏼✊🏻
@vegan_bro_official
4 ай бұрын
Очень увлекательный тест-драй. Спасибо большое. Смотреть одно удовольствие. Красивый автомобиль, много крутых деталей и дизайн решений.
@igoorgle5763
3 ай бұрын
Дизайн просто космос!!!! Зад просто произведение искусства !!!!!кому не нравиться , одеваются на рынке 100%
@БилетдоАльбукерке
2 ай бұрын
С таким успехом можно утверждать,что тот,кто пишет нравитЬся -тот мудозвон)
@aslanbagov4515
Ай бұрын
Очень на Ланд Ровер похож
@ZhanOmar
Ай бұрын
Ты ведь шутишь да? Я спереди увидел эту тачку и подумал «вау, чётко». Как увидел зад чуть не блеванул. Уродство. Дизайнер Sang Yong был не так уж плох 😂
@MaksMaksbetovv
Ай бұрын
Причем тут одеваются на рынке?Людям не может не нравится автомобиль?Ну давай скажу,кому нравится задняя часть автомобиля,тот слабоумный
@kremlin_analitik
28 күн бұрын
Кому нравится тот пи..дализ😂
@БабурРозиев
21 күн бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Hyundai Santa Cruz пикап.
@PeterBishop-ik9tl
4 ай бұрын
Прям захотелось это авто
@n1shuro
3 ай бұрын
Качественный контент жалко что мало людей смотрят Внедряйся в шорт и у тебя всё получиться это точно
@n1shuro
3 ай бұрын
Ощущения что посмотрел контент от wow cars
@AidarYes
4 ай бұрын
Хороший обзор Тима! На неделе беру такую
@Tim_mustafayev
4 ай бұрын
Потом поделись своими впечатлениями
@ВидеографАлмасАбиш
Ай бұрын
Сделайте пожалуйста сравнение Sorento и нового Santa Fe
@MrRadRa
4 ай бұрын
Очень удручает, что если хочешь взять 2.5 турбо , то придется так же платить за 3 ряд, за люк и еще много за что.
@LullabyOnBlackScreen
4 ай бұрын
Как всегда супер обзор
@olegsharov4044
3 ай бұрын
Очень похож на предыдущий Land Rover Discovery
@azamatyeszhanov4361
4 ай бұрын
Тимур, очень качественный обзор, ничего лишнего! Сделайте, пожалуйста, обзор на Карнивал
@АнтонКондрашин-ш2щ
4 ай бұрын
Самый лучший обзор на этот автомобиль.
@gravitation1445
3 ай бұрын
Симпатичный получился паркетник, но при клиренсе 18 см . ему даже на проселок съезжать опасно , так чисто на шашлычки чутка с дороги отъехать ползком.
@ИгорьПавлюченко-р1ы
4 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор!
@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к
4 ай бұрын
Отличный грамотный обзор!!! СантаФе просто космос😍😍😍🔥
@five8929
4 ай бұрын
Для путешествий с клиренсом 177мм как у гранты))) супер че.
@Alex_Kuz
Ай бұрын
Обзор четкий, но думаю нужно брать для обзора комплектации более доступные для большинства, а это 2,5 атмо, я уверен 90% не могут позволить максималку!
@JokerJoker-xo2gd
16 күн бұрын
Грамотно приподносите информацию, удачи Вам и спасибо за обзор. Но Санта фе которую показали что уже есть готовая для бездорожья прям в душу пала, хотелось бы увидеть обзор на неё 👍
@assetshakirov1892
4 ай бұрын
+1 подписчик! Молодец, очень информативный выпуск!
@dimasik7107
2 ай бұрын
Только из салона приехал , специально ездил посмотреть. Тачка 👍, к стати , в живую сзади смотрится 👌🏻
@WTF-ot1ww
4 ай бұрын
У Санты не самый большой багажник в классе. Шкода Кодиак имеет 720 л и 2005л при сложенных задних сиденьях)
@ИринаАрхипова-ф5ш
4 ай бұрын
Зато он скучный😅
@WTF-ot1ww
4 ай бұрын
@@ИринаАрхипова-ф5ш скучный в руках делитанта! А в тех кто понимает толк в автомобилях, знает что Кодиак еще та «зажигалка»
@optimus738
11 күн бұрын
@@ИринаАрхипова-ф5шзато за 5 лет ни одной лишней копейки не вложил.Надежный как АК47
@MikKhaim
2 ай бұрын
Это самый лучший обзор из всех, профи прям
@Zhan_Asyl
3 ай бұрын
Он выглядит как российская нива если бы она развивалась)
@ahmetfayzi6457
2 ай бұрын
Отличный обзор отличного авто! Спасибо Тимур.
@mereybaltabek4104
4 ай бұрын
Тимур о отличный обзор.Как подвеска ? Так же жестко как и до этого?
@Tim_mustafayev
3 ай бұрын
Ощутимо мягче, чем на прошлом Санта Фе, мы специально сравнивали. Прошлый СантаФ на 20ых дисках жестче, чем новый на 21ых
@bauyr999
4 ай бұрын
Дизайн кормы напоминает ваз 2121 80-х нива... а так машинка вхож в семейства универсала с повышенной проходимости... семейное авто • обзор и подача инфо отличный... (хорошо, что ни сидел сам за собой)
@skolfs
4 ай бұрын
Толковый обзор, спс
@RR-gq6fl
4 ай бұрын
Тимур супер обзор, видел его еще в прошлом году в германии сразу выделился из потока. Как раз рассматривал для семьи по городу и выезда за город 80/20% (Tank 300 не зашел, понимаю другая концепция). Подскажите, если два ряда сложить ровный пол получиться и в длину сколько примерно???
@damandamanovsky2016
4 ай бұрын
Съемка супер, только из за картинки стоит посмотреть, хороший рекламный обзор, вопрос только в цене, можно и Палисад взять свежий, но тут каждый сам решает, в дубаях 17900 цена, у официалов 26500🍋
@zhaslanabdulin7172
3 ай бұрын
17900 цена новой Санты?
@Elya010x
Ай бұрын
А я влюблена в него с первого взгляда единственный минус что в астосалонах тяжко наити нужную комплектацию не везде есть в наличии 😢
@dastin408
3 ай бұрын
Видел вживую. Понравился
@markchekhov7540
4 ай бұрын
Отличный обзор, вы профессионал
@TCTTCT-ec4ni
Ай бұрын
Честно сказать, услышал о новом Санта Фе, мнения по дизайну кузова, мол, что за квадратный катафалк? Но, увидев вживую, понял, что аппарат, очень даже интересно смотрится. Сам, езжу на Санта Фе 21г.
@DNSAndroid
4 ай бұрын
Прям ламповый видос.🤗 Класс, подписон...
@G.Aleksey
3 ай бұрын
Благодарю за обзор 👏🤝👍
@ГлобусМобаил-ъ4е
4 ай бұрын
Хочу такую
@nickli9788
Ай бұрын
Все конечно отлично у топовой модели, но был бы здорово и в комплектации travel заценить машину
@GamerArtemiy
4 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо
@westcoast292
16 күн бұрын
Ты ошибся платформа от прошлого поколения, " hyundai -kia N3"
@silvergrost
3 ай бұрын
Внешний вид - шикарный! Произведение искусства!
@Fisherman.KZ.
4 ай бұрын
Машина в живую смотрится супер. Единственное это клиренс, 190-200 мм самое то. Садишься в авто кажется что больше места но ни фига. Ранее владел 20 г.в. машина хорошая, семейная хотел эту купить, но после внедорожника показалась эта тачка пузотером, отказался от покупки. Если вы не рыбак/охотник то однозначно можно брать эту тачку.
@Karbishev12
3 ай бұрын
Мне зашёл автомобиль, классный. Спасибо за обзор.
@ТлегенДосанов
3 ай бұрын
Добрый день! Тимур можно будет видео про хюндай кусто.
@қазақпын
Ай бұрын
я когда его в первый раз видел в городе, я подумал что это новый палисад😂
@mustafakaliev2996
3 ай бұрын
Скажите пожалуйста, есть ли разница в заднем ряду, между 6 и 7 местными вариантами? Смотрел обзор Романа, 7 местный вариант, там на послелнем ряду показалось очень тесно, для него. Одинаковая ли конструкция по размеру последних рядов, на обойх вариантах? Либо вы отодвинули средний ряд максимально до конца, не совсем понятно.
@Akr-zq9mz
4 ай бұрын
Обзор четкий но машина и дизайн это фиаско
@АртёмЧередник-н9ы
4 ай бұрын
дурачок?? дизайн афигенный
@MassaPositiva
4 ай бұрын
задние фонари неудачно вписаны, а так, очень современно
@Эбарг
3 ай бұрын
На вкус и цвет фломастеры разные!
@MaksMaksbetovv
28 күн бұрын
можете подсказать названия вставок из дерева,в комплектации calligraphy,у белого салона,15:01,просто не видно,что написано
@nuke2637
2 ай бұрын
Кажется вы немного ошиблись, климат-контроля для заднего ряда нет, а есть тольло доп.кондиционер с управлением с третьего ряда, что по сути вообще неудобно. Иными словами, климат-контроль тут двухзонный и не более. Могу быть не прав, поправитьте если что...
@MegaDreamstone
3 ай бұрын
Прекрасный обзор и приятная подача материала, спасибо! Подписался.
@виталийтаранчук-ь6х
3 ай бұрын
Это самый лучший обзор ведущий просто Лучший!!!!
@user-nh9ow2fn1f
4 ай бұрын
Спс за обзор !!!! Единственное получается что это уже просто универсал (((( с таким дорожным просветом ((((( могли бы сделать хотя бы 190 а не 170 (((((
@user-pe4rxi7ir3y
4 ай бұрын
Всегда модно поставить проставки 2 см под кузов и резину повыше
@user-pe4rxi7ir3y
4 ай бұрын
И будет 21 см
@nastena-777
4 ай бұрын
У меня на элантре 4 больше просвет был)))
@GrommashHellscream1989
4 ай бұрын
2.5 турбо 8 ступенчатый роботизированная коробка передач стоит около 27 млн тнг Но есть один минус коробке надо делать адаптацию после 100 000 км пробега иначе коробка начнет пинать и дергатся при переключении передач плюс этой машины в том что это коплектация( Калиграфи) единственный в Санта Фэ которое не расходует топлива
@raynortvraynor3112
4 ай бұрын
В европе ещё есть и плагин гибридная версия. Топовое авто)
@aibolabdiyev8256
27 күн бұрын
Всё куплю.
@optimus738
11 күн бұрын
2.5 атмосферный говорят вообще не едет😔есть желание купить,но терзают сомнения
@АлекандрЯковенко-л7к
2 ай бұрын
Под капотом для нашего рынка... Уточните пожалуйста, для какого? Дубай иди КЗ?
@almazaurus
4 ай бұрын
Крены ,жаль, не описали, при резком перестроении. Спасибо за обзор! Пойду на тест драйв.
@СаматБегилдин
Ай бұрын
Купил на прошлой неделе такой же цвет, только комплектация хай тек
@sayatmeir
4 ай бұрын
Да только забыли упомянуть что 2,5 турбо только в одной максимальной версии. А в остальных 2,5 атмо который не едет нифига
@dedd.7909
4 ай бұрын
У которых ресурс 150 тыс км😂😂😂
@nuke2637
2 ай бұрын
Странно. Нет поясничного подпора для пассажира спереди.
@ДмитрийКрасильников-о1я
Ай бұрын
Какой у него расход топлива?
@user-pd5vi9qp4v
3 ай бұрын
Отличный обзор машины. Другие в основном глюки какие то видят, начинают украли или срисовали типа у этих или у тех.
@marl5510
Ай бұрын
Мне понравился ролик. Подписка.
@yeldos86
4 ай бұрын
Әдемі сипаттап бердің. Жаңа сантафе алғым келіп кетті😅
@ИгорьШиматыров-з2у
3 ай бұрын
Тимур на крышке бензобака написано "аи-91" почему у тебя в баке аи-98?
@shoxjaxonakhmadaliev4214
Ай бұрын
Там говорится минимум должно 91 быть
@yurys1139
3 ай бұрын
เป็นกำลังใจให้ทุกepนะแอด
@shoxjaxonakhmadaliev4214
Ай бұрын
Машина просто кайф
@bais-df2mo
3 ай бұрын
Классный обзор
@qwertyall
Ай бұрын
получается не стоит брать на атмо версии?
@АндрейСоколов-л2п
Ай бұрын
Хороший авто, но цены в России пугать будут явно, Подача ведущего понравилась.!!
@ЕсенАйтбеков-у2ч
3 ай бұрын
Какая цена будет?
@АлексейБрянский-ь4э
3 ай бұрын
хороший обзор
@Spravedlivosti_radi_tut
3 ай бұрын
Представляю что будет с позвоночником на третьем ряду , если кто-то в зад въедет 😱
@АлексейПетровский-ш6ц
4 ай бұрын
Салон точно лучше чем у Лэнд ровера!И стоит при этом в шесть раз дешевле!
@nomad001
4 ай бұрын
Не плохое авто.
@БАЙБОЛАзнабаев
Ай бұрын
Квадратный как картонная коробка. Квадратный как домик)))кажется корейцы взяли идею кибертрака илона маска
@Диванный_Эксперт
3 ай бұрын
Задние фонари как у минивэнов 90-х годов
@luxxxman
Ай бұрын
отличный обзор, охренительный "santa defender "получился, планирую свой сдать в trade in и взять его на ближайшие лет пять в эксплуатацию 😁👍
@carrera888k
4 ай бұрын
Зачем 2.7 давление ? Кажется очень большим, для полностью загруженной машины, с пустым салоном это только добавляет жесткости, неужели это по заводу ??
@Tim_mustafayev
3 ай бұрын
Давление выставлено на 2.4-2.5, но воздух в шинах расширяется при нагреве шин о горячий асфальт и давление следом растет до 2.7-2.8 в жару
@MukhtarSMG
3 ай бұрын
Все рассчитано на то, что на рестайлинге задние фонари поставят вертикально.
@carlitoslug
Ай бұрын
А какая у него цена в долларах?
@-xd1mm
4 ай бұрын
Видно такие квадратные штамповать легче на заводе😂😂
@Anderson777A
4 ай бұрын
Просто обмылки уже всем надоели ...
@ЕвгенийСоколов-т5л
3 ай бұрын
Зачем они дизайн у ведровера содрали? Силуэт угадывается
@Ivankupalaj
Ай бұрын
Цена за топ версию какая ?
@Марсельеза-ч5й
3 ай бұрын
Хороший обзор и хороший автомобиль для семьи!
@joehan4s
4 ай бұрын
Santa fe или Sorento ? Соренто дизайном больше зашел , и по цене выигрывает
@anueg77
3 ай бұрын
Санта это следующее поколение, а соренто всего лишь рестайлинг. Соответственно и узлы там старые двигатель mpi, коробка 6 ступка. Делайте выводы.
@dauletatymtayev8732
Ай бұрын
Кто взял наш дилерский нашей сборки отзовитесь. Стоит брать или лучше корейской сборки?
@cars_saler
3 ай бұрын
Классный автомобиль
@АлшынбекКадырбаев
3 ай бұрын
Авто просто 🔥 Не то что тайота!
@НуржанАлибеков-б6щ
4 ай бұрын
Норма, тойота и бмв это уже для фанатов старой мечты 90-2000 годов
@maga6869
Ай бұрын
Есть ли там запасное колесо?
@Tim_mustafayev
Ай бұрын
Да, крепится снизу багажника
@ПавелХолявко-п5ъ
Ай бұрын
Сравните с чери 8 про макс 2024 и удивитесь. Как можно экономить 10 лямов )
@konstantin5742
3 ай бұрын
Те кто такие автомобили покупают, они никогда в жизни не поедут на бездорожье, они все в городе ездят, ибо это очень дорогое удовольствие тем более на бездорожье.
Пікірлер: 215